Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Разборка и восстановление гидрокомпенсаторов
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- Разбор, принцип работы и восстановление гидрокомпенсаторов, типа "чашка" устанавливаемые на двигателя ВАЗ, ГАЗ, WAG и остальные, хотелось бы поделится личным опытом
40 лет работаю мотористом такого не видел . запомните раз и навсегда гидрик должен быпь не заполненый маслом он сам при пуске двигателя наберет масла именно столько сколько ему надо а если сделать так как на видер клапан будет открыт при пуске и наделает беды назад он не вдавится не делай те ошибок не заполняйте гидрокомпенсатор маслом
Эти "мастера" вечно путают Смочить маслом и Заполнить маслом.
А как же из коробки новые вытаскивают и ставят? Я делал точно так же, как автор и никаких бед, всё работает. И не один комплект причём. Полёт нормальный. Не менее 40 лет занимаюсь.
Почти правильно, этим способом мы проверяем то что гидрик рабочий, но ставить его так не надо, надо что бы был ход компенсатора.
Не вздумайте ни кто ставить в таком состоянии гидрики. Масло все нужно стравить, а таким способом просто зажмет клапана.
А что будет если зажмет клапана?
@@Elnur0001 Не будет компрессии и мотор не запустится
@@Elnur0001 Здравствуй, поршень, будет.
В своё время баловался с разборкой гирокоменсаторов гидравлическим способом см видео -
Зарядил гидрик на полную и говорит что не заряжен,домыслы автора.
класс