- Видео 7
- Просмотров 150 885
Механика Движения
Украина
Добавлен 29 июн 2024
КПП Газель/Волга 5ть. ступенчатая. Вылетают передачи.
Дефектовка КПП Газель, вылетают передачи, основные проблемы и что с ними делать. не всегда все так серьёзно как кажется. Делюсь личным опытом, с чем вы можете столкнутся.
Просмотров: 627
Видео
Сращиваем проводку ЗМЗ 402 и 406, (подробное видео)
Просмотров 40821 день назад
Сращиваем проводку змз 405(406) инжектор, после установки в авто в котором стоял змз 402. Подробно объясняю как подключить провода и какой за что отвечает. все в подробностях. В интернете уйма видео на тему установки змз 406 но ни одного подробного о сращивании "косы" проводки двигателя и подключению к штатному питанию.
Как промыть форсунки, замена фильтров.
Просмотров 6 тыс.4 месяца назад
Промывка форсунок очистителем карбюратора. Замена уплотнений и фильтров, самый простой и действенный способ, своими руками
Как перезарядить гидронатяжитель цепи евро 3, ЗМЗ 406 405 409
Просмотров 624 месяца назад
Гидронатяжитель цепи ГРМ змз 405 406 409, основы конструкции, чистка, перезарядка. Делюсь личным опытом и знаниями в процессе сборки змз 405.
Разборка и восстановление гидрокомпенсаторов
Просмотров 24 тыс.4 месяца назад
Разбор, принцип работы и восстановление гидрокомпенсаторов, типа "чашка" устанавливаемые на двигателя ВАЗ, ГАЗ, WAG и остальные, хотелось бы поделится личным опытом
У меня была Газ 3102, вылетала 1-я передача, была сломана пружина, помогла замена, сейчас Газ 31105 и где-то на пробеге 200 т. км. стала иногда выбивать первую при трогании с места, на ходу не выбивает, пока не лазил в пружины, без снятия КПП, наверно туда не залезешь?
См ролики так и не могу понять, одни говорят поршенек должен быть жестко, другие говорят должен свободно ходить иначе при жестком клапонке клапана будут открыты
Я не знаю как это взаимосвязано,но поменяв датчик распредвала на своей Приоре и гидрокомпенсаторы перестали цыкотеть на холодную.
Принагрузці чути гідрокомпресатори коли їду що можна зробити 1.8 бензин
Спасибо. Всё понятно и конкретно.
Спасибо вам ОГРОМНОЕ за позноновательное видео
Ни ГЭкай пожалуйста 🤬🤬🤬
дурная голова , как всегда , рукам покоя не дает ? ты уж себе 402 ой из него сделай , а еще лучше на паровую тягу переходи !
Обычно наоборот
Я все гидрики разобрал стравил масло промыл, смазал смазкой для двс , думаю так правильно будет. Ещё не запускал, да и рапредвалы легче устанавливать.
Если сесть и почитать литературу в книжке, то все найдете, в интернете одни теоретики
Лучше 9й бы с него сделал,пррсто меняешь колено,и поршни и получаешь 2,7 вместо 2,3 как у тебя. А на 5том,кстате 2,5 если что.
Группа хэээ 😂😂😂😂
У меня газель 2002 года. 406 мотор карб. Но суть в том, что блок с артикулом 405, гильзы толстые, можно делать хоть 409😂
Группа Г- гавно😂
А бутылка под капотом есть?
Очень легко и просто спасибо
У 409 колено другое. Он более низовой. Если уж что то делаешь хотя бы характеристики завода изготовителя прочитал бы.и объём на 405-2.4 а 409-2.5
405-2,5. 409-2,7.
Зачем?
405 четыре постели распредвалов 406 по-моему по пять
Нахрена козе баян, если можно просто взять 406 дрыг? Стоят не так уж дорого.
Группа хэээ
Какая группа 😂😂😂
Гээ😁
Накуя а главное зачем?
А на куя
406 нельзя растачивать до 405 , снимается слишком большой слой металла с цилиндра остаётся очень тонкая стенка более мягкого чугуна и выше вероятность полного разрушения цилиндра и не забывайте про кавитацию со стороны рубашки охлаждения!!!
Только вот он наоборот сделал из 5 шестой
В итоге получили более толстые стенки цилиндров и ухудшили теплоотвод это чревато перегревом и постоянными прогаром прокладок и поршней!!!
😂 с 11 года так езжу, ни разу прокладка не прогарала, башка снимается только из-за прогара клапанов. Прорези не заделаны.
ГГГолова😂
Холова
Зарядил гидрик на полную и говорит что не заряжен,домыслы автора.
Почти правильно, этим способом мы проверяем то что гидрик рабочий, но ставить его так не надо, надо что бы был ход компенсатора.
Можно, но не стоит, ибо гавно и тот и другой.
Обычно все делают наоборот блок змз 406 точат под 405 поршни чтобы мощнее было а тут наоборот... впрос зачем?
40 лет работаю мотористом такого не видел . запомните раз и навсегда гидрик должен быпь не заполненый маслом он сам при пуске двигателя наберет масла именно столько сколько ему надо а если сделать так как на видер клапан будет открыт при пуске и наделает беды назад он не вдавится не делай те ошибок не заполняйте гидрокомпенсатор маслом
Эти "мастера" вечно путают Смочить маслом и Заполнить маслом.
Из 405220 Е-2 сделал 409. Заглушили прорези в блоке между целиндров в этих местах постоянно пробивает прокладку. Прокладка толстая под газ 3-й пакет от Вати. Поршневая 409е2 палец шатуна смещен в верх на 4мм поэтому не выйдет за пределы блока, коленвал 409. Шатуны одинаковые. ГБЦ впуск распредвал карбюратор 406, выпуск инжектор. Масло насос от змз-514. Мозги евро0. Выхлоп Стингер. Хорошая тяга на низах. С места трогается плавнее. Главная пара 9/41
На обгон как идёт ?
@@ABUl241 На обкатке пака больше 3000 не кручу в гору с грузом в шикарно, не Нада как 406 крутить готовится к подъёму. Проста даже ездит стало приятнее. Трогаться с места особенно в пригорок. В паре с блокировкой в мосту по грязи-снегу идёт на 2-3 передаче отлично.
На сколько я помню там самый прикол с коленом из-за разницы хода поршня
Не вздумайте ни кто ставить в таком состоянии гидрики. Масло все нужно стравить, а таким способом просто зажмет клапана.
А что будет если зажмет клапана?
@@Elnur0001 Не будет компрессии и мотор не запустится
@@Elnur0001 Здравствуй, поршень, будет.
Ну разница в этих двигателях распредвалы в основном
Из 405 в 406 можно но зачем,он мертвым покажется
Блок 405 и 409 поршня одинаковые у 406 меньше головки у всех одинаковые. Распредвалы могут быть разные. Шатуны тоже разные и коленвалы
Шатуны змз 409 406 и 405 одинаковые
😂😂😂
А на кой хер нужно из болие мощного мотора делать слабее двигатель? Единственный косяк 405 евро 2 это прорези между цилиндрами
Проблемы больше не будет, и греться будет меньше за счёт протоков, а также меньше зажимать будет цилиндры за счёт протоков
@user-wj9y😂😂😂 нуты дал? А куда дел скручивание блока при затяжки головки?f1ld5f
@@СУ-57-м9ж при правильной затяжке нече нескручивает, жёсткости достаточно
У них отличие только в голове и всë
Рубашка охлаждения в блоке каналы вроде больше на 406м.
😂😂😂
А зачем из 409 делать 406? И в чем различие их
Тож прикола не понял
У тебя сильный акцент
Шо? И чё? Как это связано с его рассказом о моторе?
@@ВладимирШевченко-х6и чому не на державной мойве?😂
Цилиндр 406 - std 92.0 405, 409 - std 95,5
Один вопрос: нахуя?😅
Г- Гильза. Г- голова! Что вы хэкаете? В чем прикол?
А прикола никакого нет. Это специфика произношения звуков в языке. Называется акцент.
В своё время баловался с разборкой гирокоменсаторов гидравлическим способом см видео -
класс