Отлично! Спасибо за столь информативное видео: видны почти все надписи, прежде всего число мест, по которым можно определить уже "интерьер" (купе/штаб, люкс, плац). Да, длинные вых. прошли, и сразу спад. +уже сколько раз нет ВР - что при спаде (13/14 апреля, к примеру, не было), что при наплыве (с ним было до 19, а это чревато невлезанием хотя бы одного ваг. по приб. №52). ЧТО меня поразило, что уменьшили долю купе: вот сначала в Бресте наблюдал, как прибыла основная группа из 10 ваг., НО только 2 купе, причём один (№6) - штабной, т.е. на 10 мест меньше, но и в МИНСКОЙ группе, как видно по этому и др. видео (ссылку могу дать - Иван Кривый из Новгорода снимал): из 7 ваг. 2 купе, в т.ч. 40 мест - в вагоне-"крюке" (26,7 м) - №12, 1 люкс (соседний №11 - тоже "крюк", соотв. 20 мест; далее брестская группа: все 6 ваг. - премиумы, НМР).
@@valdemarbakshev Ну, это ж с Витебки видео, причём с поездом, который на РБ (/обратно) идёт. Вот сегодня шёл мимо вокзала в Бресте, и одновременно стояли ЕЩЁ не отогнанный на отстой приб. №51 и уже готовящийся №52. В 1-м было аж 10 ваг., купейных уже 3 (№2, №6 - штаб., №7), а то несколько раз 2/10, что даже удивительно: получается, что вс/пн много едет (обычно пт/сб). Во 2-м - только 4, НО т.к. до отпр. было почти 2 ч, то не значит, что к коренной группе - №№4-7 - не подцепят ещё, хотя в середине недели всегда спад, да и приб. №51 полупустой возвращался явно.
Отлично! Спасибо за столь информативное видео: видны почти все надписи, прежде всего число мест, по которым можно определить уже "интерьер" (купе/штаб, люкс, плац).
Да, длинные вых. прошли, и сразу спад. +уже сколько раз нет ВР - что при спаде (13/14 апреля, к примеру, не было), что при наплыве (с ним было до 19, а это чревато невлезанием хотя бы одного ваг. по приб. №52).
ЧТО меня поразило, что уменьшили долю купе: вот сначала в Бресте наблюдал, как прибыла основная группа из 10 ваг., НО только 2 купе, причём один (№6) - штабной, т.е. на 10 мест меньше, но и в МИНСКОЙ группе, как видно по этому и др. видео (ссылку могу дать - Иван Кривый из Новгорода снимал): из 7 ваг. 2 купе, в т.ч. 40 мест - в вагоне-"крюке" (26,7 м) - №12, 1 люкс (соседний №11 - тоже "крюк", соотв. 20 мест; далее брестская группа: все 6 ваг. - премиумы, НМР).
Рад, что оценили
@@valdemarbakshev Ну, это ж с Витебки видео, причём с поездом, который на РБ (/обратно) идёт.
Вот сегодня шёл мимо вокзала в Бресте, и одновременно стояли ЕЩЁ не отогнанный на отстой приб. №51 и уже готовящийся №52. В 1-м было аж 10 ваг., купейных уже 3 (№2, №6 - штаб., №7), а то несколько раз 2/10, что даже удивительно: получается, что вс/пн много едет (обычно пт/сб). Во 2-м - только 4, НО т.к. до отпр. было почти 2 ч, то не значит, что к коренной группе - №№4-7 - не подцепят ещё, хотя в середине недели всегда спад, да и приб. №51 полупустой возвращался явно.
Да,это Купчено...С-Пб...Окт. Ж/Д...
и не поспоришь