Le moteur sera bientôt prêt à rugir !! Retrouvez le Tigre 1:12 COBI: www.toysngo.com/chars-et-vehicules-ww2/1557-pzkpfw-vi-tiger-2-au-112-5902251028077.html?ref=MBGDFNBG&chn=7
Parfaitement d’accord avec ton commentaire. La qualité de la vidéo est juste incroyable… rien de mieux pour eux d’avoir Romain comme réalisateur pour ce genre de projet 👏🏻
Merci à toutes ces personnes qui sont en train de sortir ce Tigre de son sommeil, lui faire sortir ses griffes et le faire rugir à nouveau 💪, merci à toi aussi pour ces docus passionnants !
@@Jerem_83200 naan le plus beau char du monde c'est l'AMX 13 ! (d'accord je ne suis pas objectif j'étais radio-tireur sur AMX 13 SS11 pendant mon service ... )
Je ne sais pas comment l'algorithm m'as mener ici, mais je veux voir ce moteur revenir a la vie. Mais quand meme, qu'elle travail. J'aime beaucoup les nouvelles technologies utilise. Vous avez mon abonnement. 👍
Я новый подписчик, и мне нравится то, что вы делаете. Надеюсь, вы вернетесь снимать здесь, в России, когда все успокоится, так как у нас много материала. Спасибо, Игорь
Le chef d’atelier en Pologne a l’air plus enthousiaste que celui de Saumur (21:14) … C’est ce que je ressens au travers de la vidéo, dommage ! Cela n’empêche, vous faites du sacré bon boulot, félicitations Romain
Normal, c'est la différence entre un entrepreneur civil et quelqu'un qui travaille dans un milieu semi militaire. Même si le Musée est une association elle garde l'Armée de Terre comme chaperon. Il y a aussi énormément d'anciens militaires parmis les adhérents.
Merci cela nous fait plaisir d’embarquer des personnes qui a priori n’auraient pas été intéressées ! C’est qu’on a réussi à rendre passionnant pour tous nos sujet !
Magnifique video et bonne chance aux equipes pour la suite de la restoration j'ai visité le musée hier et je me demandais justement où était passé le tigre 😂 cependant une magnifique visite merci de m'avoir motivé a venir a saumur
Passionnant la restauration du moteur, beaucoup de travail en perspective. Je n'ai jamais visiter le musée de Saumur, ce sera pour l'année prochaine vu que je serai en retraite. Bravo encore pour cette vidéo 👍👍
Waouh, je 'avais pas vraiment saisi à quel point les projet partait loin dans le technique. En tout cas je suis ravi que notre musée des blindés n'ait pas à rougir face aux autres musées qui rivalisent d'ingéniérie pour rénover nos patrimoines, félicitations à toute l'équipe de Saumur.
Ah mais t'es vraiment de Normandie?!!!! Merde! Top ! merci pour la vidéo et bonne découverte du coup ! la VF est top ça arrange beaucoup pour les jeunes ou les anciens !
Ce sera peut-être pour 2025, Je serai heureux d'y participer. Félicitation à toute les personnes qui participent à ce projet depuis le début, super reportage.
Nous transmettons vos encouragements à toute l’équipe mobilisée sur le projet ! 2025 on l’espère ! Pourvu que le tigre ne nous réserve pas de mauvaises surprises
Vraiment un remarquable reportage de savoir faire (et refaire !) technologique particulièrement impressionnant ! Et cela rassure, vis à vis de la préservation de pièces historiques de très grande valeur....
C’est vrai que la restauration d’un char ressemble à de la restauration d’œuvre d’art avec la particularité de le rendre sa mécanique viable pour de longues années.
Très beau projet, hâte de voir toutes les étapes de restauration et le voir rouler à nouveau ! Bravo à tous ceux qui y participent. En espérant que celui de Vimoutiers ait cette chance un jour.
@@MilitaryMachineFr en revanche, le Polonais a l’air d’avoir une sacrée collection ! Peut-être le sujet d'une prochaine vidéo, car là, tu nous as mis l’eau à la bouche 🤑
Quelle machine !! Quel boulot !! Et dire qu'on en a envoyé des centaines à la ferraille ..... Il en reste quelques-uns, en très mauvais état , notamment en Russie, et en France celui de Vimoutiers , qui mériterait également un petit coup de plumeau ....
Il ne reste effectivement que 6 tigre authentiques au monde… celui ci a en plus le mérite d’être complet avec étourdi son bloc moteur d’origine ce qui en fait le dernier de son espèce…
@@MilitaryMachineFr Et il existe heureusement plusieurs ateliers dans le monde dans le genre de Panzer Farm, qui restaurent magnifiquement les blindés, notamment Allemands, mais venant d'autres pays aussi .On retrouve aussi de nombreuses épaves ces dernières années, surtout en Russie, et qui sont parfois encore en assez bon état du fait qu'ils ont séjourné dans l'eau ou la vase de marais ....
Exactement @vivienlaine1959, tu as bien perçu l’esprit du projet : tirer le meilleur parti de l’ancien et du contemporain ! La technique au service du patrimoine …
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cette œuvre.
Chapeau, hélas en france on ne veut plus être capable de faire cela. On préfère faire des cadeaux fiscaux à des fraudeurs au lieu d'entretenir notre patrimoine.
On fait exactement le même boulot sur un avion de la 2nd guerre, un Typhoon, c'est un boulot monstre surtout la refabrication du moteur Sabre. Pour le reste, recherche des pièces sur des sites de crash (principalement en Normandie et Pays-Bas), scan 3D, rétro-ingénierie. Mais c'est super intéressant.
What Panzer Farm does is simply incredible. The The Australian Armour & Artillery Museum youtube channel has incredible footage as well. Now since my French isn't what it once was, could you release the same video without the French dub for all of us non-French speaking viewers? I'm certain there is a large audience that would appreciate it! Thank you for considering it.
Ça me rappelle des souvenirs 😊 J’étais pilote de char au 507RCC lors de mon service militaire, contingent 92/12. J’ai eu AMX30, AMX30B et B2 et c’était incroyable comme expérience !!! On faisait la maintenance aussi, changement de chenilles, nettoyage de caisse après la sortie du 10 cylindres bi-turbo hispano-suiza ! J’ai participé au carrousel de Saumur, j’étais dans le staff et j’ai été figurant aussi. J’ai regardé très récemment le film « Fury » et ça m’a pas mal perturbé, en temps de guerre le Tigre devait être terrifiant 😮
Boulot impressionnant, hâte de le voir rouler, j'ai été surpris du faible espace entre chaque cylindre, à tel point qu'à certains endroits, on a l'impression qu'il y a des trous au niveau de la surface de la culasse, en tout cas c'est ce que la vidéo laisse penser à 7:15 par exemple
Ça me fait penser à une vidéo que j’ai vu récemment sur une petite entreprise grenobloise où de jeunes ingénieurs Arts et Métiers concevaient…des vélos cargo électriques, et j’ai envie de pleurer. Le savoir faire en mécanique en France a été massacré.
Super et combien de temps est prévu pour sa restauration complète et que c'est aussi en fonction du budget alloué par le ministère des armées et des entrées d'argent grace à la billetterie du musée de Saumur ? J'imagine qu'il faudra plusieurs années , mais peut-être que je me trompe !!
La restauration du tigre est entièrement financé par des généreux donateurs embarqués dans l’aventure lors d’une campagne de crowdfunding. Pour les délais … tout dépend des bonnes ou mauvaises surprises que nous réserve la bête sur ses pièces cachées ! L’avenir nous le dira
Das ist ein unglaubliches Video, komm nach Münster in Deutschland, da hast du was zu filmen 😂 Dort gibt es sehr großes deutsches Material, mit dem man tolle Videos machen kann.
Franchement superbe travail je reverrai de travailler sur un Tank j'ai juste une petite question c'est Quoi le titre de la musique que l'on entend a partir d'ici svp 😅 1:47
Simplement passionnant! Quel dommage que ces merveilles de technologie soient des engins de morts! Pour mémoire j'ai retrouvé la trace de tous les moteurs de blindés américains au Vietnam. Tout le monde les voit mais personnes ne le sait! Ils équipe les bateaux sur le Mékong. La preuve par l'image! ruclips.net/p/PL_za-ZmmVEY-oyLgsZnHNGXkYHIxpqhBU
super reportage 2/3 questions: niveau caisse ils vont totalement la traiter ? le zemmerit sera reposé ? quel est le numero qui lui sera attribué ? (celle d'origine ou la francaise ?) merci d'avance
@@KiraEJ2 ba il sera 95% dans sa livré allemande, avec juste une cocarde bleu/blanc/rouge et Bretagne, avec le macaron de la ss102 situé à l'avant et l'arrière du tiger. Faut pas oublier qu'il a bien davantage combattu sous l'armée française que sous les couleurs de la ss102 ( 6 semaines d'engagements ) contre presque 1 an dans l'armée française. C'est unique au monde.
@@MilitaryMachineFrok..... Mais , ...... Sa ferais plaisir de voir autant de travail sur un R35 ou autre ... Merci pour la réponse, en espérant qu'elle ne restera pas lettre morte 😉
@@MilitaryMachineFr PS , je parler surtout de mécanique, et blindée made in France , la récup, les allemands ont fais un paquet .... Voilà un sujet , les modifs allemandes sur base de char français, il y a de quoi dire
@@fredmerlinmerlin8957 Des R35, S35, B1 bis ou autre chars français en état de rouler, il y en a, et parfaitement restaurés. Des Tigre 1 il n'y en a qu'un dans le monde, et il n'est même pas sur le continent. Alors pourquoi restaurer des chars qu'on a déjà, plutôt que le char le plus emblématique du monde?
L’idée est de le finir en 2025… si le Tigre ne nous réserve pas une mauvaise surprise dans son train roulement et ses circuits de graissage… mais 2025 ! C’est demain en fait 😂
J'ai déjà vu ce type au musée de Saumur il y a longtemps il a 3 ans avec mon père on il ti bonjour on et tais curie de sequi fesai dans le char tigre 1
à condition que le tireur bazooka vise bien ..... car sinon la parade est que le char fonce à fond sur le poste de tir (distant de moins de 300m) en faisant feu de toutes ses armes de bord afin d'empêcher l'équipe bazooka de recharger et une fois arrivé sur le poste de tir le char roule sur celui-ci pour l'écraser .... valait mieux assurer son coup !
Démarrage en 2025 dans le viseur… si le gros chat ne réserve pas une énorme mauvaise surprise dans son train de roulement ou ses tuyaux de lubrification !
Bonjour Romain Il y a un tigre allemand qui a Êtes enterré a fontenay saint père department des Evelines Pendant la bataille du Vexin une grande bataille de blindé très peux connu du publique Il et enterré sous la D 913 , 1 a 3 mètres de profondeur il et prévu de le sortir de terre le 6 février tu penses pouvoir faire un reportage sur la sortie du tigre bonne soirée a bientôt Christophe.
Bonsoir oui c'est une vrai histoire de guerre je vous invite a vous documenté sur cette histoire sur Google la bataille du Vexin ou sur le char de fontenay saint père bien cordialement
J’ai entendu parler de cette histoire il y a quelques années, qu’en est il aujourd’hui ? N’hésitez pas à me joindre en messagerie privée par Instagram ou Facebook, merci beaucoup pour le commentaire
@@chrisdetec27c'est une carcasse qu'il reste sous la route et non un tiger complet ! La tourelle a été volée début 2000 par une association du Vexin, mal restaurée, actuellement en litige avec la drac, elle se trouve actuellement planqué dans le 28. Ensuite la carcasse du tiger II 124 a été explosé par le génie us en 1945. Elle gît sous la route, sur le flanc et ce chassis est incomplet.
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cet œuvre.
Le moteur sera bientôt prêt à rugir !! Retrouvez le Tigre 1:12 COBI: www.toysngo.com/chars-et-vehicules-ww2/1557-pzkpfw-vi-tiger-2-au-112-5902251028077.html?ref=MBGDFNBG&chn=7
je le veu pour
Ça signifie que ce sera le seul tiger à rouler avec toutes ces pièces d'origine ?
@@ItsRainyInFrance oui, tout à fait
@@ItsRainyInFrancea croire
Cette chaine là est une pub parfaite pour le musée de Saumur
C’est sans aucun doute la meilleure qualité .
Parfaitement d’accord avec ton commentaire. La qualité de la vidéo est juste incroyable… rien de mieux pour eux d’avoir Romain comme réalisateur pour ce genre de projet 👏🏻
Il y a aussi Bovington au Royaume Uni, très intéressant .
Oui c'est sur !!!
C'est toujours un plaisir de voir ton contenu Romain, on espère te voir très vite en format TV !!
C’est une vidéo d’envergure, on peut le dire ..!
Encore un super travail de votre part
Merci à toutes ces personnes qui sont en train de sortir ce Tigre de son sommeil, lui faire sortir ses griffes et le faire rugir à nouveau 💪, merci à toi aussi pour ces docus passionnants !
complètement d’accord avec toi ! hâte de le voir rugir
c le plus bo
Merci à toi et surtout à l’équipe de Komax production pour le développement de cette superbe vidéo entre Pologne et France !
@@Jerem_83200 naan le plus beau char du monde c'est l'AMX 13 ! (d'accord je ne suis pas objectif j'étais radio-tireur sur AMX 13 SS11 pendant mon service ... )
Je ne sais pas comment l'algorithm m'as mener ici, mais je veux voir ce moteur revenir a la vie. Mais quand meme, qu'elle travail. J'aime beaucoup les nouvelles technologies utilise. Vous avez mon abonnement. 👍
Merci beaucoup pour votre abonnement, vous ne serez pas déçu!
Я новый подписчик, и мне нравится то, что вы делаете. Надеюсь, вы вернетесь снимать здесь, в России, когда все успокоится, так как у нас много материала.
Спасибо, Игорь
Будет большим удовольствием приехать и познакомиться с вашими машинами в Российской Федерации, у вас очень красивые коллекции)
@@MilitaryMachineFr ты в курсе что они ис7 на ход поставили?
C’est vraiment beau de voir la passion qui anime ces personnes !
Bravo pour tout ce magnifique travail et merci 🙏
La passion c’est ce qui les anime tous. Ainsi que tous ceux qui ont contribué au crowdfunding pour financer la restauration ! En vrai, c’est beau
Le moteur est incroyable. Merci à toi pour ces nouvelles. J’en attendais du musée mais bien que tu le fasses dans ce format .
Merci beaucoup, ça nous fait énormément plaisir
c koi le premier
Le chef d’atelier en Pologne a l’air plus enthousiaste que celui de Saumur (21:14) … C’est ce que je ressens au travers de la vidéo, dommage ! Cela n’empêche, vous faites du sacré bon boulot, félicitations Romain
Normal, c'est la différence entre un entrepreneur civil et quelqu'un qui travaille dans un milieu semi militaire.
Même si le Musée est une association elle garde l'Armée de Terre comme chaperon. Il y a aussi énormément d'anciens militaires parmis les adhérents.
Je vois pas le problème, ce sont simplement deux personnalités différentes…
Tout le monde n'est pas à l'aise devant une caméra..... question de génération aussi....
@@dominiquefrn7423Ça pourrait être on ne peut plus positif vu le super projet. Certaines personnes rêverait d’y être. Bref.
@@ioni2285 no comment...
Bel effort sur la traduction des termes techniques même si c'est pas toujours parfait ça change
J’adore voir le char se déplacer, très jolies les images
C’est vrai que le moment où la caisse part à l’atelier est vraiment incroyable
Je ne m'y connais rien en mécanique ( surtout sur les chars de la 2eme guerre mondiale ) mais je suis époustouflé par cette vidéos , bravo !,
Merci cela nous fait plaisir d’embarquer des personnes qui a priori n’auraient pas été intéressées ! C’est qu’on a réussi à rendre passionnant pour tous nos sujet !
Magnifique video et bonne chance aux equipes pour la suite de la restoration j'ai visité le musée hier et je me demandais justement où était passé le tigre 😂 cependant une magnifique visite merci de m'avoir motivé a venir a saumur
Il faut dire que ce moteur n’est pas simple non plus, et les pièces sont très rares
Passionnant la restauration du moteur, beaucoup de travail en perspective. Je n'ai jamais visiter le musée de Saumur, ce sera pour l'année prochaine vu que je serai en retraite. Bravo encore pour cette vidéo 👍👍
Il faut le visiter la collection est dingue … Merci à toi !
Zdravím z české republiky skvělá práce děkuji Marťas ❤❤❤
Merci mon ami !!
Au top tes vidéos, j'espère que tu vas nous faire des vidéos sur tout le processus de remise en état du tigre, cela serait vraiment top !
Bien sûr, il y aura des nouveautés régulièrement, le projet avance plutôt bien 😄
Merci pour le suivie de ce super projet ! Top de voir que la restauration ne va pas être bâclé !
Oui, les polonais font un travail exceptionnel !
De haute qualité ta vidéo patron ! Bravo ❤
Merci l’ami, ça fait plaisir 😊
Salut Romain merci pour ta vidéo super format, hâte de voir la prochaine 🤘
Merci beaucoup pour le commentaire, ça me fait énormément énormément plaisir !
Superbe ! j’adore les plans un peu épique ça rends vraiment bien continu 👏🏻
Merci, merci beaucoup c’est gentil ☺️
On a adoré .
Waouh, je 'avais pas vraiment saisi à quel point les projet partait loin dans le technique. En tout cas je suis ravi que notre musée des blindés n'ait pas à rougir face aux autres musées qui rivalisent d'ingéniérie pour rénover nos patrimoines, félicitations à toute l'équipe de Saumur.
Le musée peut en effet être fier : c’est une vision à long terme de sauvegarde d’un patrimoine unique ! Tout est pensé pour la génération suivante !
Travail de ouf ! 😯 Faut vraiment être passionné et un peu bricoleur aussi 🤗
Oui, c’est une mécanique assez complexe, et les polonais connaissent très ce moteur !
Ah mais t'es vraiment de Normandie?!!!! Merde! Top ! merci pour la vidéo et bonne découverte du coup ! la VF est top ça arrange beaucoup pour les jeunes ou les anciens !
C’est vrai que c’est un petit avantage quand même, mais ça nous demande énormément de travail !!
@@MilitaryMachineFr Grosse force à vous et merci pour le partage, c'est mieux que la télévision !
Le mécano du moteur a un talent, bravo à toi et panzerfarm
Ça c’est sûr il sait de quoi il parle ! Il allie respect de l’ancien et technique du présent, un virtuose de la mécanique ! Merci pour le compliment 😊
@@MilitaryMachineFrsa c vrai
après le FAMO, ,CA va bien avec .bravo pour la qualité des reportages sur des véhicules d'exception WW2
J’avoue qu’après le FAMO c’est quelque chose, que de gros véhicules !!
Magnifique vidéo ! franchement la qualité est top chapeau 🙌🏻
Beaucoup d’investissement de la part de Komax Production, merci beaucoup !!
Ce sera peut-être pour 2025, Je serai heureux d'y participer. Félicitation à toute les personnes qui participent à ce projet depuis le début, super reportage.
Nous transmettons vos encouragements à toute l’équipe mobilisée sur le projet ! 2025 on l’espère ! Pourvu que le tigre ne nous réserve pas de mauvaises surprises
Vraiment un remarquable reportage de savoir faire (et refaire !) technologique particulièrement impressionnant ! Et cela rassure, vis à vis de la préservation de pièces historiques de très grande valeur....
C’est vrai que la restauration d’un char ressemble à de la restauration d’œuvre d’art avec la particularité de le rendre sa mécanique viable pour de longues années.
Très beau projet, hâte de voir toutes les étapes de restauration et le voir rouler à nouveau ! Bravo à tous ceux qui y participent. En espérant que celui de Vimoutiers ait cette chance un jour.
Je l’espère aussi, un jour, ça serait bien qu’il puisse le restaurer !!
nickel cette vidéo, Romain ! Hyper interressante, j'ai beaucoup aimé la partie technique. Merci de nous faire vivre en immersion cette restauration !
C’est vrai qu’on est au cœur de l’action ! Merci pour ton retour si positif !
@@MilitaryMachineFr en revanche, le Polonais a l’air d’avoir une sacrée collection ! Peut-être le sujet d'une prochaine vidéo, car là, tu nous as mis l’eau à la bouche 🤑
Quelle machine !! Quel boulot !! Et dire qu'on en a envoyé des centaines à la ferraille ..... Il en reste quelques-uns, en très mauvais état , notamment en Russie, et en France celui de Vimoutiers , qui mériterait également un petit coup de plumeau ....
Il ne reste effectivement que 6 tigre authentiques au monde… celui ci a en plus le mérite d’être complet avec étourdi son bloc moteur d’origine ce qui en fait le dernier de son espèce…
@@MilitaryMachineFr Et il existe heureusement plusieurs ateliers dans le monde dans le genre de Panzer Farm, qui restaurent magnifiquement les blindés, notamment Allemands, mais venant d'autres pays aussi .On retrouve aussi de nombreuses épaves ces dernières années, surtout en Russie, et qui sont parfois encore en assez bon état du fait qu'ils ont séjourné dans l'eau ou la vase de marais ....
Bravo continuer j'adore
Super video, merveille d'ingénierie actuelle et passée, on adore
Exactement @vivienlaine1959, tu as bien perçu l’esprit du projet : tirer le meilleur parti de l’ancien et du contemporain ! La technique au service du patrimoine …
Whaouuu this video was incredible ! Very good job… i hope too see you inside the tiger when this was running again ! Good luck
Thank you it’s a lot of work to make this video so nice
Fantastisch! Viel Erfolg für euren Tiger und für euer fantastisches Museum in Saumur!
Merci pour ton soutien à notre chaîne et à ce projet !
Danke, wir drücken die Daumen..
Merci c'est très intéressant tu meriterai d'avoir ta propre émission télé bonne continuation 😉
Un rêve de gosse ! Un jour qui sait ? En tous cas c’est votre soutien qui me pousse à me dépasser !
une video avec un maus irl et tu sera le goat , si tu arrives a mettre un pied a koubinka 😅
J’aimerais beaucoup pouvoir filmer toutes les collections !
Incroyable video Romain! Ce moteur est vraiment impressionnant. Hâte de le voir rouler.
Hâte de le voir rugir oui !! On sera nombreux à l’écouter ronronner !
@@MilitaryMachineFrsa va demarer
Très belle vidéo bravo a vous tous
Merci pour votre soutien !
Vidéo très intéressante merci.
Merci à vous de nous aider à développer cette chaîne et ses projets !
Très très belle machine waoooh le moteur et monstrueux
Un cœur à la taille de la machine ! Le moteur est impressionnant la boîte de vitesses tout autant
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cette œuvre.
Top vidéo, il va être magnifique, hâte de le voir tourner
Merci, j’avoue nous sommes fiers du résultat … et le sujet nous a passionné !
@@MilitaryMachineFril va demarer
Chapeau, hélas en france on ne veut plus être capable de faire cela. On préfère faire des cadeaux fiscaux à des fraudeurs au lieu d'entretenir notre patrimoine.
En effet, c’est assez complexe, et les pièces sont plutôt rares
Des entreprises serait capable de le faire, les connaissances sont toujours là. Mais le prix serait à minima 4 voir 5 fois plus cher.
super video hate d en voir un sur le parking ^^
Sur le mien, il serait du plus bel effet 😊
Trop coooool la technologie pour l époque et complètement folle
merci les poloner
On connaît la fiabilité allemande aujourd’hui, mais j’ai bien l’impression qu’à l’époque ils étaient déjà très populaires au niveau technologie
Encore, encore, encore, encore, encore!!!!!!
Vidéo incroyable, véhicule incroyable, tellement hâte d'être présent pour son inauguration ou plutôt sa renaissance
Le moment va être dingue, de voir rouler à nouveau ce char ….
impressionant!
va voir saumur
Oui, le niveau de technologie pour restaurer, ce moteur est vraiment dingue !!
@@MilitaryMachineFr mais carrément! c'est possible de connaitre le prix de la resto du moteur?
Cette vidéo est extraordinaire !!! Les vidéos de military machine sont toujours d'une très grande qualité. A quand la prochaine ?
Merci beaucoup Valerie pour ton commentaire 😄
La prochaine est déjà en préparation … le sujet sera aussi passionnant ! Reste connectée, ça vaudra le coup !
On fait exactement le même boulot sur un avion de la 2nd guerre, un Typhoon, c'est un boulot monstre surtout la refabrication du moteur Sabre.
Pour le reste, recherche des pièces sur des sites de crash (principalement en Normandie et Pays-Bas), scan 3D, rétro-ingénierie. Mais c'est super intéressant.
Merci Nicolas pour ton message, vous faites ça où ??
sa va demarer
What Panzer Farm does is simply incredible. The The Australian Armour & Artillery Museum youtube channel has incredible footage as well.
Now since my French isn't what it once was, could you release the same video without the French dub for all of us non-French speaking viewers?
I'm certain there is a large audience that would appreciate it! Thank you for considering it.
Ça me rappelle des souvenirs 😊
J’étais pilote de char au 507RCC lors de mon service militaire, contingent 92/12.
J’ai eu AMX30, AMX30B et B2 et c’était incroyable comme expérience !!! On faisait la maintenance aussi, changement de chenilles, nettoyage de caisse après la sortie du 10 cylindres bi-turbo hispano-suiza !
J’ai participé au carrousel de Saumur, j’étais dans le staff et j’ai été figurant aussi.
J’ai regardé très récemment le film « Fury » et ça m’a pas mal perturbé, en temps de guerre le Tigre devait être terrifiant 😮
Beau parcours ! Il doit y avoir des anecdotes derrière chaque expérience incroyables ! Bravo en tous cas pour tout ce que tu as accompli.
@@MilitaryMachineFr
Merci 🙏
impresionnant
Merci
Magnifique restauration. Quand est-ce que le Tigre de Vimoutiers bénéficiera de l'attention de l'Etat ?
Projet à l’arrêt ….
@@Marcvadeltu en es sûr ? j’avais entendu dire qu’ils voulaient lancer une restauration prochainement ?
Boulot impressionnant, hâte de le voir rouler, j'ai été surpris du faible espace entre chaque cylindre, à tel point qu'à certains endroits, on a l'impression qu'il y a des trous au niveau de la surface de la culasse, en tout cas c'est ce que la vidéo laisse penser à 7:15 par exemple
Je pense que le développement du tigre a pas abouti en 44 les allemands avait moins de matériaux et de capacité à produire
C’est un Maybach d’origine.
Ça a dû être incroyable d'aller voir ça.
Salut Mathieu, j’espère que tu vas bien, c’était vraiment magnifique !
@@MilitaryMachineFr Military machine continue d'évoluer et ça fait plaisir.
Je me demande si avec tout les experts il serais possible de reconstruire entièrement un tigre ou autre char de la seconde guerre mondiale?
Encore un autre vidéo intéressant sur votre chaîne... But how about a VO version in English of this episode for all your anglophone viewers?
Distribution en cascade de pignons y’a pas plus solide
Ça me fait penser à une vidéo que j’ai vu récemment sur une petite entreprise grenobloise où de jeunes ingénieurs Arts et Métiers concevaient…des vélos cargo électriques, et j’ai envie de pleurer. Le savoir faire en mécanique en France a été massacré.
Oui 😁 y a vraiment beaucoup de travail 1 mois de travail pour une pièce. 😊
Ah le gros félin vas pouvoir rugir de nouveau.
Dans le même genre, y'a le Konig de Full-Reuenthal en course de restauration, la ballade vaut la peine.
🤩🤩🤩
Super et combien de temps est prévu pour sa restauration complète et que c'est aussi en fonction du budget alloué par le ministère des armées et des entrées d'argent grace à la billetterie du musée de Saumur ? J'imagine qu'il faudra plusieurs années , mais peut-être que je me trompe !!
La restauration du tigre est entièrement financé par des généreux donateurs embarqués dans l’aventure lors d’une campagne de crowdfunding. Pour les délais … tout dépend des bonnes ou mauvaises surprises que nous réserve la bête sur ses pièces cachées ! L’avenir nous le dira
Das ist ein unglaubliches Video, komm nach Münster in Deutschland, da hast du was zu filmen 😂 Dort gibt es sehr großes deutsches Material, mit dem man tolle Videos machen kann.
Nous serions heureux de venir à Munster ! Vous nous invitez ? On arrive 😀
Ah bah ça fait plaisir de voir ça puisque j'ai payé pour cette affaire^^
Je comprends, alors, voici des nouvelles !
On peut avoir la version non traduite pour la prochaine vidéo ?
On peut essayer, mais c’est vrai que le doublage demande énormément énormément de travail, donc produire en français en anglais assez difficile !
je pense que des sous titres seraient préférables au voice over, mais sinon cest du très bon :)
C'est au panzer farm?
0:19
Oui en Pologne !
Franchement superbe travail je reverrai de travailler sur un Tank j'ai juste une petite question c'est Quoi le titre de la musique que l'on entend a partir d'ici svp 😅 1:47
Simplement passionnant! Quel dommage que ces merveilles de technologie soient des engins de morts! Pour mémoire j'ai retrouvé la trace de tous les moteurs de blindés américains au Vietnam. Tout le monde les voit mais personnes ne le sait! Ils équipe les bateaux sur le Mékong. La preuve par l'image! ruclips.net/p/PL_za-ZmmVEY-oyLgsZnHNGXkYHIxpqhBU
j'ai une petite question, l'amx 30D appartient au musée ou est-il prêté par l'armée ?
excellente vidéo au passage
Toute la collection du musée des blindés appartient à l’armée, ce sont des militaires qui gèrent les collections d’ailleurs !
super reportage
2/3 questions:
niveau caisse ils vont totalement la traiter ? le zemmerit sera reposé ? quel est le numero qui lui sera attribué ? (celle d'origine ou la francaise ?)
merci d'avance
Tiger I 114 avec le camo allemand et la cocarde Bretagne
@@tulipekassel9027 dommage de ne pas lui laisser son identité propre
@@KiraEJ2 ba il sera 95% dans sa livré allemande, avec juste une cocarde bleu/blanc/rouge et Bretagne, avec le macaron de la ss102 situé à l'avant et l'arrière du tiger. Faut pas oublier qu'il a bien davantage combattu sous l'armée française que sous les couleurs de la ss102 ( 6 semaines d'engagements ) contre presque 1 an dans l'armée française. C'est unique au monde.
Il sera sous la livrée « Bretagne », correspondant à sa capture en 1944 par les Français !
Takie rzeczy tylko w Polsce. Rzeczy niemożliwe od razu, na cuda trzeba chwilę poczekać. 🎉
Très bonne vidéo ...
Mais , quid des chars français....
Dsl , je m'appelle Merlin , je reste attacher à notre mécanique ....
??
Celui-ci étant parti français, puisqu’il a été récupéré et capturé en 1944 par les Français sous « Bretagne » !
@@MilitaryMachineFrok.....
Mais , ......
Sa ferais plaisir de voir autant de travail sur un R35 ou autre ...
Merci pour la réponse, en espérant qu'elle ne restera pas lettre morte 😉
@@MilitaryMachineFr PS , je parler surtout de mécanique, et blindée made in France , la récup, les allemands ont fais un paquet ....
Voilà un sujet , les modifs allemandes sur base de char français, il y a de quoi dire
@@fredmerlinmerlin8957 Des R35, S35, B1 bis ou autre chars français en état de rouler, il y en a, et parfaitement restaurés. Des Tigre 1 il n'y en a qu'un dans le monde, et il n'est même pas sur le continent. Alors pourquoi restaurer des chars qu'on a déjà, plutôt que le char le plus emblématique du monde?
Il faut une équipe qui filme le travail au Musée.
Dans l'optique ou tout se passe bien, combien de temps la restauration durera selon vous?
L’idée est de le finir en 2025… si le Tigre ne nous réserve pas une mauvaise surprise dans son train roulement et ses circuits de graissage… mais 2025 ! C’est demain en fait 😂
@@MilitaryMachineFr Oui si tout se passe bien ! Du courage à ceux qui y travaillent en tout cas😂👌
donc le moteur peut etre reproduit comme a l'epoque avec tout ces plans
?
Oui, en effet, la conception est au point
Navré jeune gens je débute sur cette interface. Le temps nous rappelle que la technologie avance.
LA NOTIF DE MON RUclipsR PREF
le tigre sous la route que devient t il ?
J'espère que le tigre sera terminé avant l'expiration de mon ticket pour le musée...06/2025
On croise les doigts !
Étonnant qu’il n’y ai pas de boîte en France capable de s’occuper du moteur de notre tigre ……
Il y a tmr... mais ils ont déjà foiré deux moteurs ! Donc bon....
Rien d'étonnant, niveau véhicule on est a l'ouest complet en france . Les pays de l'est sont les meilleurs dans ce domaine
c’est fou… qu’elle tristesse le pire est celui de Vimoutiers qui mériterait un petit coup de propre
@@canadiansmemoirsww2c'est prévu !
Pimp my tank
😂
Il faudra beaucoup de peinture quand même je mettrai un peu de de Fougères côté camouflage pour bien le camoufler
J’aime beaucoup je pense que ça ferait sympa !
J'ai déjà vu ce type au musée de Saumur il y a longtemps il a 3 ans avec mon père on il ti bonjour on et tais curie de sequi fesai dans le char tigre 1
C’est possible que la préparation était en cours pour la restauration du tigre
Et dire qu’un simple explosif dans un cône de cuivre le perce comme une feuille 😅
à condition que le tireur bazooka vise bien ..... car sinon la parade est que le char fonce à fond sur le poste de tir (distant de moins de 300m) en faisant feu de toutes ses armes de bord afin d'empêcher l'équipe bazooka de recharger et une fois arrivé sur le poste de tir le char roule sur celui-ci pour l'écraser .... valait mieux assurer son coup !
J'espère qu'il ont un prix vu qu'il font des petits en 3:d
PanzerFarm🥰
Oui le meilleur lieu !!
Ça sera quand le démarrage 2025 ou 2026
Démarrage en 2025 dans le viseur… si le gros chat ne réserve pas une énorme mauvaise surprise dans son train de roulement ou ses tuyaux de lubrification !
On le verra le jour du débarquement
Super mais le peindre pour l'armée française (bretagne) cela lui retire sont origine d'une machine de terreur 😅
un tank de la guerre ou une copie ?
Non non celui-ci c’est un vrai !!
Un tank de la guerre 🤣 nan nan une twingo
Bonjour Romain
Il y a un tigre allemand qui a
Êtes enterré a fontenay saint père department des Evelines
Pendant la bataille du Vexin une grande bataille de blindé très peux connu du publique
Il et enterré sous la D 913 , 1 a 3 mètres de profondeur il et prévu de le sortir de terre le 6 février tu penses pouvoir faire un reportage sur la sortie du tigre bonne soirée a bientôt Christophe.
Déjà c'est une carcasse explosée ce tiger II 124, la tourelle a déjà été pillée et mal restaurée....
C’est une vraie histoire ça ?
Bonsoir oui c'est une vrai histoire de guerre je vous invite a vous documenté sur cette histoire sur Google la bataille du Vexin ou sur le char de fontenay saint père bien cordialement
J’ai entendu parler de cette histoire il y a quelques années, qu’en est il aujourd’hui ? N’hésitez pas à me joindre en messagerie privée par Instagram ou Facebook, merci beaucoup pour le commentaire
@@chrisdetec27c'est une carcasse qu'il reste sous la route et non un tiger complet ! La tourelle a été volée début 2000 par une association du Vexin, mal restaurée, actuellement en litige avec la drac, elle se trouve actuellement planqué dans le 28. Ensuite la carcasse du tiger II 124 a été explosé par le génie us en 1945. Elle gît sous la route, sur le flanc et ce chassis est incomplet.
ils ont une chaîne RUclips les polonais ?
@Panzer-Farm on RUclips
@@michakeszycki6324 merci
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cet œuvre.
Merci ! Nous aimons aussi les chars de l’est ! En fait dans Military machine nous nous intéressons à tout.