Luxus unter Segeln: Per Windjammer von Kiel nach Hamburg | Die Nordreportage | NDR Doku
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- Опубликовано: 23 окт 2022
- Viele Personen sollen zum Gelingen einer besonderen Kreuzfahrt beitragen, zum Luxus unter Segeln, per Windjammer von Kiel nach Sylt.
Die Aufgabe der Kreuzfahrtdirektorin Devi Möller: etwa 100 Kreuzfahrtpassagiere auf Deutschlands jüngstem Windjammer, der brandneuen "Sea Cloud Spirit", zufrieden stellen. Das ist die alltägliche Herausforderung. Die 67-Jährige hat selbst lange in Kiel gelebt und ist auf dem Törn von Kiel über Kopenhagen und Sylt nach Hamburg Gastgeberin für die Passagiere. Sie kümmert sich als Mädchen für alles um das Tagesprogramm, muss die Landausflüge mit dem Kapitän abstimmen und Kritik der Passagiere entgegennehmen.
Das Manövrieren mit dem 138 Meter langen Dreimastvollschiff will gelernt sein. Der 35-jährige Vukota Stojanovic aus Montenegro ist erst seit zwei Monaten Kapitän der "Sea Cloud Spirit". Die günstigste Kabine kostet 720 Euro pro Person und Nacht. Da erwarten die Passagiere, dass möglichst oft und lange gesegelt wird, so wie es im Prospekt versprochen wird. Auf dem Weg von Kiel nach Kopenhagen weht nur eine schwache Brise, ab Skagen ist sogar Gegenwind vorhergesagt. Sind die beiden angekündigten "Tage unter Segeln" wirklich realisierbar?
An Bord ist neben etlichen passionierten Hobbyseglern auch der Kieler Uwe Schneidewind. Er ist als Schiffsjunge noch auf dem legendären Segelschiff "Pamir" gesegelt und macht heute die Törnplanung für die Hamburger Reederei Sea Cloud. Aber wird er den Neubau auch unter vollen Segeln sehen?
Für die junge Restaurantfachfrau Sarah Reinhardt aus Bad Schwartau ist der Einsatz im Restaurantservice der erste an Bord eines Kreuzfahrtschiffes. Stress ist programmiert, manchmal beginnt ihr Dienst schon vor Sonnenaufgang mit dem Aufbau des Frühaufsteherbuffets auf dem Lido-Deck.
Mit einer Masthöhe von 61,30 Metern kommt die "Sea Cloud Spirit" nicht unter der 57 Meter hohen dänischen Öresundbrücke durch. Und auch die Fahrt zum Hafen von List auf Sylt ist eine navigatorische Herausforderung. Der Großsegler hat 5,80 Meter Tiefgang, im Lister Tief ist das Fahrwasser aber nur 3,50 Meter tief. Kapitän Stojanovic muss auf die Flut, den höchsten Wasserstand, warten. Und er nimmt vorsichtshalber Lotse Uwe Schmidt aus Meldorf als Berater an Bord. Weil der Dreimaster auf der Insel Sylt keinen Hafen anlaufen kann, soll er auf der Lister Reede vor Anker liegen, die Passagiere sollen mit großen Tenderbooten an Land gebracht werden. Dort wartet schon der Sylter Sommelier Nils Lackner, der Austern aus dem Wattenmeer zur Verkostung an Bord mitbringen soll.
Mehr dazu: www.ndr.de/fernsehen/sendunge...
Weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Erstausstrahlung: 24. Oktober 2022
#ndr #doku #segeln
Wunderbar. Leider nicht meine Preisklasse. Dennoch : Schöne Grüße an Herrn Schneidewind. Schön, dass ich Ihn so fit und bei bester Gesundheit ganz aktuell mal "wiedergesehen" habe. War mein 1.Offizier auf der Gorch Fock 1983. Erstklassiger Offizier und toller Mensch. Gruß Michael
Schööön! :)
0:45 ganz anständig bis zu den Knien hochgezogen, die Socken. So lob ich mir das!
Wunderbar. Das ist ein Traum und wird immer einer bleiben.
Das Video schreit „old money“
Danke für diesen schönen Film.
Die Schale mit den Krabben war das Highlight!
Danke für dieses geile Video - hab es nur durch Zufall gefunden und bin begeistert. Die SeaCloudSpirit habe ich am 14. August 2022 in Hamburg sehen dürfen und dann abends gemeinsam mit der QM 2 in Schulau beim Auslaufen gefilmt - war echt beeindruckend 💙💙💙
💙
Wunderschönes Schiff und tolle Crew. Leisten werde ich es mir nicht können. Aber ich gönne es jedem der es kann! Wundervoll
Wie schön, dass Sie sogar unser Sylt besucht haben. ❤ Tolle Aufnahmen und super Crew!
Schönes Schiff und tolle Doku.👍
Danke, fuer diesen wunderschoenen, interessanten Bericht!! So eine Pracht; diese Schiff und ein Erlebniss- diese Bericht sehen zu koennen! Ich goenne jedem der die Mittel hat, Ihr Kapital so zu verwenden! Somit kann dieses Schiff weiter Leben und Freude bringen!
Danke für den lieben Kommentar! 😊
Tolles Schiff, ohne Frage. Danke für den schönen Beitrag, dem Team an Board hat das sicherlich auch ein ganz klein wenig Spaß gemacht, auch wenn sie arbeiten „mussten“ 😝😉
Jedoch musste ich jedes Mal, wenn der „Filmstudent“ mit seiner 16mm-Kamera anfing zu drehen, ein klein wenig schmunzeln 😉 So stelle ich mir einen Filmstudenten auch vor 😀
Viele Grüße, Philipp 👋
Da hat der Opa dem Enkel eine tolle studentische Segel-und Erfahrungswoche gegönnt. So als Filmtrainy . Gönn ich beiden von Herzen...dem Opa bezüglich des Enkelfeelings ein bisschen mehr😍
Schwimmendes Altenheim für Betuchte
Juup,sicher ein sehr schönes Erlebnis.
Danke für diesen schönen Film…….
🙏
HAMBURGER JUNGE ❤Mit der Sea - Cloud 😮🎉Großsegler von Kiel - Hamburg / Hafen ❤ Es wird spannend 😮🎉 Gute Reise 😅🎉 Danke d NDR für die Reportage.
Schade das sich das kaum jemand leisten kann 1100€ pro Nacht ist schon echt Teuer
Hinter so einem Schiff steckt aber auch ganz schön viel hinter. Und die 1100 sind natürlich auch die Außensuite man kriegt sowas auch für eine Woche Innenkabine zwei Personen 3000 euro
Naja ist ein kleines Schiff. 100 Passagiere geschätzt 40-50 Mitarbeiter. Ist aber sowieso an das Wohlhabende Klientel gerichtet so wie es aussieht
Sowas gibt es auch etwas günstiger, da sind dann etwas weniger reiche Rentner und eben auch etwas weniger Servicepersonal
der opa hat schon ganz bewusst aussenkabine für sich und seinen enkel springen lassen, das ist besonders teuer. aber ja, der preis ist hoch, für leute die mindestlohn verdienen, bleiben solche reisen unerreichbar.
Es ist nicht unbedingt so teuer, weil es das an sich wert ist, sondern damit es eine gewisse Klientel auf Abstand hält. Wie bei vielen Dingen im Leben. Abgesehen vom Umweltaspekt haben auch die Aida und eben jene Schiffe ihre Daseinsberechtgung.
bei 27:35 min.:
`Es gibt schlechtere Orte, um zum Nichtstun gezwungen zu werden...` 🙂
Wie Schade das die Folge nicht bis in die Karibik ging hätte gerne gesehen wie die yacht unter viel Wind und welle läuft
Eine schöne Doku.
❤️
Sabrieren mit dem Glasfuß kannte ich noch nicht. Aber es funktioniert!
Ich liebe die Natur. :)
Das ist ja irrsinnig😂 wie oft haben die das gesagt.
1100 € pro Person und Nacht für 9 Tage bedeuten bei zwei Personen 19.800 €. Ganz sicher, dass da die richtigen Infos vorlagen? :D
21:59 was macht Olaf Scholz auf dem Schiff?
Ich bin verwirrt.
Die Cap San Diego läuft in Kiel ein und am Ende ist sie dann doch schon in Hamburg? 😄
Das war ja ein kleiner Aufenthalt
Die Sea-Cloud ist rund um Skagen gefahren und 30 % der Strecke gesegelt, wie im Film gesagt mit 4 bis 5 kn und hat drei Häfen angefahren. Die San Diego ist bstimmt nonstop durch den Nordostseekanal nach Hamburg gefahren. Nicht mehr als zwanzig Stunden. Die bleibt auch bestimmt nicht länger als eine Nacht in Kiel.
segelerlebnis hat man wenn man richtig mit anpackt odeR?
Absolut, dass hat Null mit richtigen Segeln zu tun.
Tolle Sendung
Danke, Sven! 🙂
Sehr schöner Beitrag. Aber für den Preis was hier eine Nacht kostet, fahren Normalos wie ich eine Woche Riesendampfer. Und dort heißt es dann, 1.000 Leute von Bord und 1.000 Leute wieder rein an einem Tag. Klar ist ein Segler schon was anderes und auch was besonderes 👍😀👍
Als Filmstudent mal 9000 Euro für nen Urlaub raushauen ist auch mal dekadent
zahlt doch Opi! 😉
Sicherlich ein wundervoller Trip. Da steckt auch richtig viel Mühe dahinter… Aber 1100€ pro Person und pro Nacht?
Schnäppchen....
@@halbedelstein-missiongitar3030 die sogenannte betriebsrente bekam mein Großvater auch noch. Sicherlich hat es sich jeder, auf dem wunderschönen Schiff, verdient. Allerdings finde ich, nach dieser Doku, so schön es auch ist, den Preis doch sehr, sehr teuer.
Immer wieder frage ich mich was man damit zum Ausdruck bringen möchte, also ich meine mit dem Wort teuer? Teuer Sie machen zu viel Gewinn? Teuer im Sinne von ich habe das Geld aber das ist es mir nicht wert? Oder teuer ich habe das Geld nicht dafür? Rechne doch einfach mal grob die ganze Geschichte durch aber bitte auch mit handlungskosten Abschreibung , Provisionen der Vermittler usw. Ich glaube nicht das es so teuer ist unter dem Gesichtspunkt es ist abzocke oder Sie verdienen sich ja ne goldene Nase.
@@halbedelstein-missiongitar3030 , da kannst du ganz stark von ausgehen, das er sich das verdient hat👍 und was für ein Glück für den Enkel😉
Shorts und weiße Socken bis zum Knie hochgezogen. Wie schick....
Schade das es nur gut betuchten Menschen möglich ist so etwas zu erleben😑Naja,Der übermäßige Gewinn steht bei der Rederei immer an erster Stelle Leider.
Gier ist doch normal.
@@stephanfuchs7891 Leider hast Du recht.
Mann kann auch weit billiger segeln dann hat man halt weniger Luxus es gibt die Möglichkeit bei kleinen Seglern mitzufahren und mitzuhelfen an Bord oder bei Charter Fahrten mitzufahren
Ich hatte die Möglichkeit über die Uni, allerdings auf einem Segelschulschiff. War definitiv ein einmaliges Erlebnis
Hallo @M.Q, dafür ist man unter sich. Ist auch mal schön. Jetzt sehe doch bitte die positiven Seiten daran.
Guten tag. Danke
Guten Tag, Sergey! 🙂
Ich hatte das große Glück, dass ich mit der Uni segeln konnte auf einem Großsegler. Ein unvergessliches und einmaliges Erlebnis. Deutlich schöner als auf einem der schwimmenden Gefängnisse Urlaub zu machen.
Wer bezahlt denn den Segeltrip? Sowas kostet ja einiges!
@@feltetdanton9416 in dem Falle die ausländische Marine, von der es auch den Segelkurs gab. Das akademische Programm kam wiederum von unseren Partnerunis. Bezahlt hat die Uni lediglich einen Reisekostenzuschuss.
@@Loettl Darf ich fragen, wo es sowas gibt? Das ist ja fantastisch!
@@TK-ve1uo war eine Kooperation einer omanischen und Kroatischen Uni, deren Partneruni wiederum meine ist.
@@Loettl auf der Shabab gewesen? :)
Ach jo einfach Mal 20.000€ für Enkel und Opa für 9 Tage 🤣
lass sie doch😃 wer hat der hat👍 ich würd`s oder, wer weiß, werde es genau so machen😉
An den Engstellen wird ja nicht mit Windkraft gefahren also is doch das steuern nix anderes wie bei jedem anderen Schiff, oder ist son Segler aufgrund der Konstruktion/Schwerpunkt einfach so schwierig zu manövrieren?
Beim Auslaufen in Kiel hat der Kapitän dem Lotsen erklärt, warum die Sea-Cloude recht träge zu steuern ist. Außerdem läßt sich sowieso jedes Schiff anders steuern.
Wie haben die früher, ohne Schlepper und eigenem Motor an- und abgelegt?
Das muss ja nahezu unmöglich gewesen sein 🤔
Passender Wind und vel Gefühl
Die Antwort: gar nicht. Schiffe lagen vor Anker und wurden mit kleinen Booten im Pendelverkehr be-/entladen.
@@jenswieben7956 Vielen Dank für den Denkanstoß! Das macht Sinn und kennt man ja auch so aus Filmen. 👍🏼
Also wenn die Besatzung so verdient wie Gäste zahlen müssen, ist das Schiff voller Millionäre.
Das hat doch mit segeln nichts mehr zu tun, schraubenantrieb gab es damals noch nicht, ist halt eine Luxuskreuzfahrt mehr nicht
Bis ich den Reisepreis gehört habe, habe ich mich durchaus für so eine Reise interessiert. Jetzt als mittlerer Angestellter habe ich realisiert, dass ich doch zu den armen in Deutschland gehöre. Für normale Leute halt utopisch. Aber die Bilder sind trotzdem schön. Das muss dann halt reichen.
Wer das Matrose sein lieber mal fühlen will, den kann ich persönlich nur ein Trip mit der Alexander von Humboldt 2 empfehlen. Selber gemacht, da merkt man wenigstens ein wenig, was die Matrosen leisten
cooler Enkel mit coolem Großvater, Respekt👍 tolle Reise mit nobler Aussenkabine🍾🥂 alles richtig gemacht die beiden👍 und wer will schon reich auf dem Friedhof liegen, nicht wahr😉 haut raus den schnöden Mammon, bevor ihr euch in die Kiste legen müsst😄
Darf so ein Käptain noch jemanden auf hoher See verheiraten? :D
Das ist in Deutschland so eine Sache... Das Schiff muss beim Standesamt anerkannt sein wenn das Schiff unter deutscher Flagge fährt und dazu benötigt man für die offizielle Trauung dann tatsächlich einen dazugehörigen Standesbeamten der die Trauung dann an Bord vornimmt.🙄 Wie es sich in anderen Ländern verhält weiß ich allerdings nicht.
Nur auf internationalen Gewässern soweit ich weiß
Eine nette Reportage. Die "Reiseindustrie" bietet für jeden was. Ich durfte schon als Trainee auf Großseglern mitfahren. Ein tolles Erlebnis, allerdings deutlich erschwinglicher, aber halt auch anders - aktiv dabei statt Turi-Programm. Aber auch das 3 Knoten auf der Ostsee ist schon seeehr gemütlich.
Hey, ich interessiere mich für das Thema. Darf ich fragen wo du mitgefahren bist oder wie man an solche Gelegenheiten kommt und sich bewerben kann?
Liebe Grüße
Hallo, ich bin schon mehrfach auf der norwegischen Christian Radich mitgefahren, einmal auch auf der Staatsraad Lemkuhl und dieses Jahr auf der Alexander von Humbold II. Meine Favoriten sind Radich und Humbold, das ist echtes Traineesegeln mit allem was dazu gehört mit guter Anleitung, netten Kontakten und je nach Route und Wind auch mit schönem Segelfeeling. Wer damit klar kommt in der Wacheinteilung zu sein, also "Schichtdienst" und das aktive Segeln mitmachen will ist da richtig. Außer den genannten Schiffen (siehe jeweilige Homepage) gibt es auch noch einige andere die Mitsegler mitnehmen z.B. die Roald Amundsen. Auf der Homepage findet man die Törnpläne und die (meist erschwinglichen) Preise dazu. Hinzukommt die An- und Abreise die man im Regelfall selber zusammenbasteln muss. Viel Freude beim suchen und buchen. Auch auf RUclips gibts es Filmchen dazu.
@@hahahahahaha9306 Schau Dir mal die Website von den "Tall Ship Friends" an. Reichlich Törnpläne.
Leider sind ja die Russen nicht mehr dabei. Mein bestes Erlebnis: Im Jahre 2012 rund Kap Hoorn auf der "Sedov".
Aktuell nach meiner Meinung zu empfehlen: Die Arktis Törns mit der "Antigua".
Aktuell habe ich 26 000 sm unter Segeln und möchte keine Meile missen.
❤❤👍👍
Ihr wart schon so oft bei uns an Bord. Könntet Ihr sowas auch mal mit uns machen? Aber ein wirklich schöner Film...
Da gab's tatsächlich mal nen schönen Film mit Überquerung der Biskaya oder so. Hab ich leider aber nicht mehr gefunden auf youtube
80 Besatzungsmitglieder für 100 Passagiere, krank.
Luxus halt. Und außerdem Segler. Also nen Haufen Deckshände etc die sonst nicht da wären
1100 euro pro person,pro nacht??? einigen leuten geht es echt noch zu gut!!!
Zu gut? Diese Menschen haben für das Geld hart gearbeitet.... Wer weiß, wie lange manche dafür gespart haben. Diese Neidkultur ist ja abartig.
ich find`s super cool, das Enkel und Großvater das machen👍
Schau mal nach Monaco oder St. Tropez, Nizza, Yachten ab 26,000.000.000 für Oligarchen und Clan....!!!!
@@ThunderSilence 26 mio ist ja recht moderat für ne yacht
Noch gar keine Kommentare? Heute bin ich ausnahmsweise mal zu früh dran. Na dann, Ahoi! ⛴
Ahoi! 😄
seemännisch sicher interessant, aber Luxusreisenden unter labernden Strohhüten zuzusehen, dazu mir meine Zeit zu schade
Einfach ac Black flag shanty
War da Knossi drauf ? Duell um die Welt
Wer?
Habe mir jetzt mal das Material von Knossi angeschaut, so, wie es aus sieht war es die Sea Cloud 2, auch ein Luxussegelschiff der gleichen Reederei. Also nicht ganz daneben. ;-)
Kommentar von mir ohne ersichtlichen Grund gelöscht - daher ABO gekündigt und DISLIKE!!!
Was man nicht alles für sein Erbe tut xD
Gott ne das ist mir zu schicki-micki, dann doch eher auf nem kleineren Segler zu bezahlbaren Preisen für normalsterbliche.
Isch this yür fürst visity in Kiel? 3:13 Ach das Englisch ist ja schon zum schämen 😢😂
Er kann. Besser englisch, als der Kapitän deutsch, also nichts zum schämen
Einfach reich erben, es könnte so einfach sein.
Eat the rich
stelle dir mal vor, es gebe keine Reichen auf der Erde🤔 als jeder nur so maximal 1000€ auf der hohen Kante😆 was meinst du? wie wäre das? ich glaube, das wäre eine hochbrisante Gesellschaftsform🦍🔪🔥
@@ThunderSilence davon redet ja niemand. Ab einer gewissen Summe sollte man aber eine Vermögensteuer zahlen.
@@lilleBoyy , da stimme ich mit dir zu 100% überein👍
Bin überzeugt das fast keiner von den Touris das Geld mit harter Hände Arbeit verdient hat!!
Vorurteile.
Ja? Was überzeugt dich denn da so
Ich zumindest habe für Geld noch arbeiten müssen, um mir das erlauben zu können 😌
definiere "harte Hände Arbeit" übrigens: man kann auch mit dem Kopf ganz ordentlich viel Geld verdienen😉
Jeder Kunde auf dieser Yacht hat das Geld oder andere Leute für sich arbeiten lassen oder einfach geerbt.