10 größte Segelschiffe - die jemals gebaut wurden⛵ Und ihre Geschichten dazu - ca. 3min. pro Schiff😉
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- 10 Größte Segelschiffe - die jemals gebaut wurden. Und ihre Geschichten dazu - ca. 3 min. pro Schiff
Wir stellen euch in Originalbildern und Videos die 10 größten Schiffe aus Stahl und Holz vor, die bis November 2021 je gebaut worden sind und die Welt umsegelten. Jedes Schiff hat seine eigene Geschichte und nennenswerte Details, die wir hier auch kurz erwähnen und nicht auslassen wollen.
Wir haben bewusst auf zu technische und wortgewaltige Fachausdrücke verzichtet, und versucht dieses Video so zu halten, dass es informativ und aufschlussreich ist, ohne sich in fachmännischen Feinheiten zu verlieren - und dadurch noch mehr in die Länge gezogen zu werden.
Hier eine Übersicht der 10 Segelschiffe und dieses Video:
0:00 Intro
1:27 Platz Nr. 10 France I
4:45 Platz Nr. 9 Potosi
7:33 Platz Nr. 8 Maria Rickmers
10:23 Platz Nr. 7 Wyoming
13:32 BRT? Was ist das?
13:53 Platz Nr. 6 Thomas W. Lawson
17:57 Platz Nr. 5 SY A
21:13 Platz Nr. 4 R.C. Rickmers
25:02 Platz Nr. 3 France II
27:35 Platz Nr. 2 Preussen
31:00 Platz Nr. 1 Golden Horizon
32:55 Outro
Wir hoffen es gefällt euch! Lasst euch mitreißen in die Welt der Ozeane, ihr werdet staunen wie fesselnd diese Geschichten sind :)
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My great grandfather was born in Itzehoe, and he was part of the crew of the Potosi in 1912. Around 1960 he was interviewed by the german TV for being the last surviving sailor of the Potosi.
Hat mir gefallen. Schöne 30 min. in die größten Segelschiffe und Ihre Geschichte investiert. Danke schön!
DANKE ❤für diese kurzweilige Doku!
LG Andreas
TOLL -- sehr spannend präsentiert !!! 👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank, ehrlich!
Hallo! Mein Heimat- bzw. Vaterland Polen ist in die Geschichte der Schiffahrt with colours flying reingegangen. Obwohl maritimes Land seit nur ca. 105 Jahren, es hatte noch einen Clipper sowie einen 5 Mast-Schoner in seiner Flotte. Der Erstere, Die 'Lwów', war auch das erste Schiff, das je unsere Flagge auf Die suedliche Halbkugel trug in 1923. Der zweite, Die 'Elemka', machte nur eine Reise unter polnischer Handelsflagge. Unser Stolz ist aber vor allem jene alte 'Prinzess Eitel Friedrich' aus Hamburg. Deutsch erbauter Segler machte sein Bestes fuer die Handelsmarine Polens, als das Weisse Vollschiff (Weisse Fregatte?) 1934-35 machte die alte Prinzess die erste Weltumsegelung unter polnischer Flagge. Ihre Nachfolgerin ist auch unser Stolz - herrliches Dreimastvollschiff, das schon zweimal die Welt umsegelte auf zwei separaten Reisen. Sein Name ist 'Dar Młodzieży'. Hausgemacht worden ist auch das erste polnische Kriegsschiff, das in den Jahren 1995-96 eine Weltumsegelung machte. Sein Name - Iskra II. Gruesse aus der polnischen Ostseekueste!! 😊🇵🇱♍👍🇩🇪
Schade um die Preussen!
Ein schönes Schiff, wohl wahr!
@@SpireboGemeinschaft Oft kommt die schönste und beste Konstruktion, wenn es eigentlich längst zu spät ist.
Das Stahlschiff Preussen soll ja tolle Leitungen erbracht haben, was aber veraltet.
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Wäre aber ein tolles Schullschiff geworden!
Und ein Nachbau wohl billiger als die Gorch Fuck Restauration!
Eine schöne Zusammen Fassung! Die mit Sicherheit viel Arbeit gemacht hat. Vielen Dank für eure Arbeit. Es hat Spaß gemacht es anzusehen.🎉
Auch in Travemünde liegt noch ein P-Liner so weit ich weiß.
Begeh bar.
Danke, ja es gibt eine P-Liner zu besichtigen, nur wo weiß ich auch nicht genau.
Ja, die Passat liegt dort - habe sie dort vor 40 Jahren schon liegen sehen. Ein anderer Flying -P-Liner, die Pommern, liegt im Hafen von Mariehamn auf den Aland Inseln, die ich dort vor 32 Jahren gesehen habe.
@@MenzimuckeliNicht zu vergessen ist die Peking, die ja jetzt wieder in Hamburg liegt!
Segelschiffe sind für mich das schönste Fortbewegungsmittel das der Mensch entwickelt hat und mit den Schiffen der 50 Jahre des 19 Jahrhunderts war der Wind eingefangen
Sehr schön, vielen Dank!
Danke für den Kommentar ! :)
Super Video übrigens - Danke fürs teilen
Interessantes Video!
Vielen Dank, haben uns Mühe gegeben :)
Das war sehr angenehm zu sehen. Dankeschön für Eure Mühe.🤗
Sehr gerne 😊
Klasse! Und alles Gute auf euren Fahrten!
Vielen Dank 👍
spannende präsentation mit einer guten mischung von daten, hintergründen und anekdotenn. da wurde wohl sehr viel recherchiert. richtig schön, danke!
Danke! Scheint ja auch mal was falsch zu sein, sorry... Danke für das Lob, ja wir habe lange recherchiert ;)
Eine hervorragende Arbeit die ich sehr sehenswert finde. Danke für den spannenden Inhalt. 😊
Vielen Dank, freut uns das es gefallen hat, haben das Bildmaterial echt zusammen gesucht :) DANKE!
Sehr interessant...
Interessante Super Doku! Vielen Dank für diese Fleißarbeit! Wenn aber schon stark motorisierte Segler der Neuzeit in die Top 10 aufgenommen werden, dann sollte auch die Club Med 2 mit 182 Meter Länge nicht fehlen. Sie macht immerhin 11 Knoten unter Segeln.
Danke für das interessante Video.
Gern geschehen. Das Video ist mehr im Eigeninteresse entstanden, da mich das Thema zu dem Zeitpunkt selber interessiert hat. Dachte mir dann, dass es toll wäre es mit euch zu teilen. Gruß
Tolles Video, sehr informativ Danke, aber Ich vermisse die Pamir
Ja es gab immer wieder ein Hin und Her der Schiffe, eigentlich wollten wir auch noch mehr Videos machen, aber haben es dann wegen dem Weitersegeln nicht verwirklicht. DANKE!
Mir gefallen diese großen Segelschiffe seit ich Kind war. Ich habe mehrere Bücher über die Schifffahrt gelesen, und jetzt schaue ich im Internet. Ich finde diese großen Windjammer so faszinierend. Ich frage mich, wie so ein Segelschiff früher, als es noch keine Hilfmotoren oder Schlepper gab, also so bis zum 18 Jahrhundert, wie die in einen Hafen einliefen. Die mussten rechtzeitig die Segel reffen und dann mit dem letzten Schwung genau an die Kaimauer fahren. Das waren Könner
Ja auf jedenfall. Haben das mit unserem Schoner auch schon mal probiert. Haben den Motor mal ausgelassen, allerdings in Bereitschaft. Und sind dann mit dem restschwung bis an die Kaimauer ran. Hatten aber auch ideale Bedingungen. Leicht auflandigen Wind, Strömungen war perfekt. Aber die Seefahrer von früher ohne seitenstrahlruder oder sogar ganz ohne Motor, dass muss schon gekonnt sein damit man keine Havarie verursacht. Fasziniert mich auch Immer wieder aufs Neue. Gruß
Gab es vielleicht Ruderer dafür?
Schönes Video
Interessant!
Danke, fanden wir auch!
schönes Video, toll erklärt
Dank dir. Freue mich das es dir gefallen hat. Ist auch viel arbeit gewesen. Von wegen Recherche, Bildmaterial suche usw.. Gruß
Sehr interessanter Beitrag . Aber so viel schneller ist man heute auch nicht .
Jeep. Das stimmt.
👍🏽
Maria Rickmers: letztes Signal 1982??? ( 09:48 )
Wenn ist es versprochen, die Maria Rickmers machte nur eine Fahrt und das war 1892.
Ich würde gern mehr über die Amel 54 erfahren. Der erste Eindruck ist wirklich imponierend.
Jo Interessantes Video;)
Schöne Doku.
Vielen Dank dir!
Gut gemacht
Danke!
Schöne Aufzählung.
Eine Geschichte für sich wären aber auch "die 8 Schwestern" Pangani, Patschelli, Pola, Peking, Priwall, Padua, Passat, Pamir Die berühmtesten der Flying P-Liner. Wobei heute die Padua der letzte in Dienst befindliche P-Liner ist, heute unter dem Namen Kruzenstern.
Gute Idee! Die Peking wurde ja gerade überholt und kann sie im Bremerhaven besichtigen. Mal sehen, die Fying P Liner wären auf jeden Fall ein Video wert. Gruß
schöner bericht...aber maximalgeschwnidigkeit bei der Maria Rickmers sollen 50 knoten sein ... gleich 28 km/h ??? da scheint ihnen ein Fehler unterlaufen zu sein ....ich glaube es ist genau andersrum....ein sonst sehr schöner Beitrag...
Gebe zu, es sind Patzer drin! Irgendwann kommt auch ein 1982, es müsste 1892 sein, Entschuldigung!
2:35 Iquique. "Itschietsche"? Die Aussprache hab ich noch nie gehört! Kenn es nur als "Ikieke"! Aber lasse mich gern eines besseren belehren! Ansonsten: tolles Video! Gut gemacht!
Nein, du hast absolut recht, habe ich falsch gesprochen! Gelernt habe ich das leider erst nach dem Video, entschuldigung...
@@SpireboGemeinschaft Kein Grund zum entschuldigen. War mir ja auch nicht sicher. Da Chilenisch ja doch was anderes ist als Spanisch, hätte es ja sein können. Trotzdem gut gemacht!
09:45 letztes Signal 1982 - hundert Jahre nach dem Untergang?
Habe es mir auch mehrere Male angehört und das muß wohl ein Versprecher gewesen sein...
Tja, n klops halt, versprochen, sorry 🫠
Val-pa-ra-i-so
Wiso hat bei euch ein Fünfmaster nur drei Masten und ein Vorsegel ? Waren da zwei Masten zum 😊 klappen.
sowas seh ich mir liebend gerne an..danke dafür..will auch nicht klugscheissern,..nur..ein Schiff kränkt nicht..es krängt..Krängung ist bei Segelschiffen / Booten die Neigung um die Längsachse..
Klar. Das Video hat meine bessere Hälfte gesprochen und die war damals noch nicht so konform mit dem Seemanns-Fachgesimpel. Außerdem ist es echt nicht so einfach so einen langen Text sauber zu sprechen. Wir versuchen uns zu besseren. Gruß und eine schöne Zeit
@@SpireboGemeinschaftglaub ich..Ihr habt das Klasse gemacht..Danke dafür.. Euch auch gute Zeit
Zur Erinnerung möchte ich auf die chinesische Schatzflotte im Mittelalter hinweisen. Die größten Schiffe hatten mehr Masten, eine enorm größere Breite und mehr Ladekapazität als alle hier genanten Segler!
Jup. Wollte ich auch gerade anmerken. 😊
Waren zwar nicht länger, dafür aber schon allein wegen der zwei Kiele sehr viel breiter. Hatten mindestens sieben Masten. Das Flaggschiff des Zeng He hatte neun. Wenn man National Geographic (Magazine) glauben darf ...
Ja das ist wahr, wir haben dann wegen den ohnehin schon 30 Minuten Videolänge verzichtet das auszuweiten. Auch die Piratenflotte der Asiaten war wohl die schlägkräftigste, stimmt!
@@k.schmitt1064
1. Hauptmass war hier eben die Länge!
2. Im Gegensatz zu den Gezeigten, ist es fraglich ob diese Schiffe wirklich Transatlantik fähig wären
Sehr schönes Video!
BRT schön erklärt. Aber was sind eigentlich Stundenkilometer?
Knoten, sorry
Brutto Register Tonnen sind ein Raummaß, und keine Ladefähigkeit :)
Merci fürs verbessern, wir arbeiten uns ein uns sind noch keine Vollprofis 👍🤗
Interessante Auflistung. Was ist mit den großen Segelschiffen des Mittelalters, bzw. der Piratenzeit? Waren die alle kleiner, oder fehlen Informationen?
Moin, ja die waren alle kleiner, wenn aber nicht minder beeindruckend. Zum Beispiel die Wasa, ein sehr bekanntes Schiff aus dem 16. Jahrhundert war "nur" 69m lang. Leider ist sie nicht weit aus dem Heimathafen herausgekommen, weil wohl zu wenig Ballast zugeladen wurde um das Schiff stabil zu halten. Sie hat es gerade mal 1300m raus aus dem Hafen von Stockholm geschafft. Sie zählte damals zu den größten und schlagkräftigsten Schiffen ihrer Zeit. Gruß
@@SpireboGemeinschaft Dank für die Hinweise.
Möchte ja kein Besserwisser sein.. Aber es heißt Krängung, nicht Kränkung..
Stimmt! Kommt nicht besserwisserisch rüber, keine Sorge! An dem Text haben wir lange gefeilt und umgeschrieben, trotz Konzentration sind mir beim relativ schnellen vorlesen Fehler unterlaufen, sorry! Liebe Grüße, Kati von den Spirebos
Da entschuldige dich man nicht fuer. Wenn du es besser weisst, dann sage es ruhig Frei heraus. Nur keine falsche Scham. Wir haben genug Idiotie auf unserem schoenen Planeten.
Da bin ich gekränkt.
Es heisst auch Potosí, statt potosi und Valparaíso statt valpareiso... aber das ist nicht so wichtig
Und Iquique spricht man Ikike, nicht Itschitsche
Toll! Das hat sicher eine Weile gedauert alles zusammenzutragen. Hat mir sehr gefallen.
Grüße von der Ostsee 🙂
Vielen Dank, ja wir haben uns Mühe gemacht!
Interessant. Allerdings habt ihr die Great Eastern völlig übersehen. Segeldampfer kommen doch in der Auflistung vor.
Die Great Eastern war ein 211 Meter langer stählerner Segeldampfer mit einem kombinierten Schaufelrad-, Schrauben- und Segelantrieb mit sechs Masten. 1854-1858 gebaut.
sehr guter bericht über grosse segler...ich baute das einzige segelboot, welches den mast im heck stehen hatte,,,5,65m lang und 1,85 m breit masthöhe 2,5m, baumlänge ca 4m...motor 5ps seitlich, zug-druck-ruder.
Das hört sich sehr interessant an, wieso lädst du darüber nichts hoch bzw. wo kann man was dazu finden? Wie findest du die Boote von Sven Yrvind und Quenet Yann?
@@stoerenungeheuer543 danke für die nachricht...ich weiss nicht, wie man etwas auf y.t. laden kann...mein erstes boot, die kiru hatte ich bei einer firma untergestellt, bevor ich für 15 jahre nach thailand zog...mein boot wurde vom inhaber schon nach 3 wo. weggegeben = gestohlen...alle nachforschungen blieben ergebnislos.
mein 2. boot ,die anamena sollte längst fertig sein...geld - und zeitmangel verzögern die fertigstellung...es war im vorigen jahr im wasser ( swr tv jürgen trautmann ) und sah gut aus,,,nun müsste der ganze rumpf laminiert werden...tausende euro, die ich nicht habe...ɓin zur zeit dabei die fenster zu konstruieren und zu bauen...wer sind die genannten personen ?...alles gute und viel spass mit booten...
@@juemuri5448 Sehr interessante Lebensgeschichte, habe mir eben einen Beitrag angeschaut. Die genannten Personen sind Bootsbauer und Segler, man findet sie und ihre 4 bis 6 meter boote auf youtube.außerdem ist Ocean Capable Small Sailboat nett. Alles Gute die und deiner Familie und daß es mit dem Boot klappen möge. Sven Yrvind ist übrigens fast 85. Nimm halt das Smartphone und lad was hoch. :)
Interessant, mal was anderes
Die Anzahl der Besatzung wäre auch Interessant.
Stimmt, manchmal wird es erwähnt, weil man eine Mindestanzahl braucht bei der Größe der Schiffe.
stahlratte ahoi
ahoi! Alles klar ? :-)
Zur France 1: ...eine Neigung zur Krängung (also Neigung um die Längsachse)...), nicht zur Kränkung😉
Schon klar. Den Text hat meine Frau gesprochen. Sie ist nicht so vertraut mit dem Seemännischen fachgesimpel. Gruß
Deutsche Schiffe waren die besten
Stimmt war ja,auch der Leitspruch deutsche Marine Königin der see
Deutsche Schiffe waren die besten deutschen Schiffe, das stimmt allerdings.
@@Menzimuckeli komm zeig Fachkenntnisse
@@Menzimuckeli also bis 1100 beherrschte der. Italienische Schiffbau
Bis 1400 der französische
Bis 1800 der englischen
Dann wären Holländer die Schiffsbau Nation
Und Großbritannien beherrscht mit der Royal Navi die Handelswege
@@Menzimuckeli stimmt die Titanic wurde ja in Bremen gebaute
"... Für mich gibt's nichts Schöneres als n' U-Boot... und Segelschiffe. Es gibt keine schöneren Linien als die von Segelschiffen. Bin früher auf 'ner Dreimastbark gefahren. Wunderbares Schiff. Laderäume so groß wie 'ne Kirche!"
sagte schon der alte in "das boot" ^^
Ja, auf jeden Fall. Segelschiff sind was tolles. Haben letztens Jahr die Atlantik direkt Route an den Kap Verden vorbei mit unserer Stahlratte genommen. 4 Wochen waren wir unterwegs von Teneriffa bis zu den kleinen Antillen. Ein Abenteuer fürs Leben. Die Stahlratte hat zwar nur eine Wasserline von 28m. Länge über alles kommt sie auf 38m. Aber auch sie ist schon sehr geräumig. Gruß und immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel
Welches Schiff ist das ab 32:55 bis 33:05 ?
Die Golden Horizon ?
Nein, die Takelage ist ganz anders, fünf Rahmasten 5/6/6/5/4 ,
Golden Horizon ab 31:07 vier Rahmasten 5/5/5/5/0 .
Maria Rickmers letztes Signal am 24.7.1982 ........??????.....da ist wohl ein Fehler unterlaufen?
Ja! Zahlendreher: 14.7.1892!
Dann pinnt das doch an
Das Video ist wirklich gut gemacht, man merkt, dass nicht nur stumpf Fakten aus dem Internet vorgelesen wurden, sondern viel Recherche betrieben wurde. Vielen Dank!
Danke zurück! Ja wir haben uns Mühe gegeben weil es ein faszinierendes Thema ist
Schade das das Filmmaterial nicht zu Schiffen passt.
Zu Schiffen passt es hervoragend, zu Flugzeugen dagegen nicht.....
Bitte einmal den Text korrigieren. Es nicht Bank sondern Bark.
Da sind noch mehr Fehler.
25' 49 ' ' : République de France avec De Gaulle .
auf einem Schiff das Dampft und Segelt gibt es immer einen der die Putzfrau vögelt
Lautstärkewarnung wäre nett gewesen. 1:07
Ist auf dem Segelschiff aufgenommen worden, daher ist die Akkustik nicht besonders, sorry...
Fehlt da nicht zwischen Wyoming und Lawson noch die Sea Cloud Spirit (138 m Lüa)? Sonst: Großes Lob für die interssanten 30 min.
Hallo Willy, ja auch ein sehr schönes Schiff. Du hast Recht, eigentlich müsste sie da mit rein! Bei unsere Recherchen haben wir uns auf ältere Schiffe kozentriert, dabei ist sie uns wohl durch die Lappen gegangen! Danke für diesen Nachtrag :) Kati für die Spirebos
Da Musik das meiste aussagt......White stripes: seven Nation army/ gods of Blitz: first we take Manhattan, Nirvana(alles) Moment......?
Die white Pearl wurde in Kiel gebaut, Werft Nobiskrug befindet sich in Rendsburg an der Obereider.
Ja es gibt tatsächlich auch beim recherchieren immer wieder Unterschiede, da muss sich noch viel mehr rein gekniet werden, danke!
Potosi bitte mit Betonung auf der letzten Silbe - es war nach der Stadt in Bolivien benannt.Und interessant, dass die Maria Rickmers noch 1982 ihr letztes Signal sendete, obwohl sie schon 90 Jahre zuvor gesunken war 😉 Insgesamt eine interessant gestaltete Uebersicht mit gut gewaehlten Filmsequenzen!
Vermutlich auf Langwelle. Dauert dann halt etwas länger ;- )
Jaaa versprochen, sorry 🫠 stimmt auch, die Betonungen sind nicht alle korrekt!
Gehört die Royal Clipper nicht auch in diese Liste ?
Immerhin kann man sie am Ende des Videos im Bild sehen.
Wir haben sie nicht aufgenommen weil sie groß ist, aber nicht zu den 10 Größten gehört
Und alle Schiffe der Rickmers Reederei heisen Rickmers und die Rickmers Rickmers wäre wohl das Schiff was man die Rickmers nennen würde
Beim ersten Mal vorlesen sagen wir Maria Rickmers, um es nicht in die Länge zu ziehen sagen wir dann nur noch "Rickmers". Ja es gab viele Schiffe :) Danke!
Da geht Kritik schon über in motzen: In einem fliesenden Text sind immer die exakten Ausdrücke und Namen sehr schnell nur unerträgliches Beamtendeutsch!
Und den Rest,falls ich an Bord kommen darf, spiel ich euch vor!!!!...
Die Aussprache mancher Namen und Begriffe tut in den Ohren weh!
Mein Lied des Tages 4U: White rabbit Jefferson Airlines (also wenn das des Algorithmus'ses ernst is) *herzhaftfeix* ist das sein/ihr Ernst??? Noch 1 ich bin Buddhist und zwischen meinen Schulterblättern steht "om mani padme hum" (hri)
Und was mach ich nun mit dem Wirrwarr von runtergerappelten Zahlen?
Entschuldige, aber wir haben uns lange Gedanken gemacht, wie man so ein Video am besten rüber bringt - und wie ohne Zahlen? Wann das Schiff gebaut wurde, zu Wasser gelassen wurde, am schnellsten welche Zeiten hinter sich gebracht hat etc.?
Und so hat jedes Schiff "nur" 3 Minuten, sonst wäre es ein unendlich langes Video geworden.
@@SpireboGemeinschaft Klar, Problem bekannt. Wollt ihr Informationen liefern? Die gehen links rein und rechts raus. Was meint ihr, was ich aus den mindestens 100 Daten mitgenommen habe? Nix. Tipp eines ehem. Waldorflehrers: Sprechtempo deutlich herabsetzen. Es klingt jetzt nicht so, als wären euch die Daten ein wirkliches Anliegen. Also Klasse statt Masse. Daten ausdünnen. Merkt keiner, wenn die nicht vollständig sind. Und schwenkt über in Richtung Erlebnis. Dass bei dem Unglück 27 Menschen dramatisch ertranken, bleibt hängen. Die BRT nicht. Geschichten statt Zahlen. Es muss nicht vor Sentiment triefen, aber ein bisschen persönlicher darf es rüberkommen. - Ich hatte kommentiert, weil ich das Thema natürlich super fand . Als Hamburger habe ich noch Themenvorschläge:
1. Albert Ballin habt ihr kurz gestreift. Seine jüd. Biografie ist bemerkenswert. Er beging Selbstmord gerade am geschichtsträchtigen 9. November 1918.
2. Das Hapag-handling der Auswanderer um die Jahrhundertwende ist hochinteressant.
3. Und die einzigartigen P-Liner von Laeisz sind es ebenfalls wert. (Beide Reeder sind in HH noch präsent durch Ballindamm und Laiszhalle).
@@michaelfischer5800ie flying P's sind sogar greifbar. In Hamburg durch die Peking und in Travemünde durch die Passat. Andere ehemalige segeln heute noch, wie zB die heutige Kruzenstern.
@@SpireboGemeinschaftIhr habt eure Sache gut gemacht, es war informativ und spannend. Die Informationen zusammentragen ist das eine, sie zu filtern und verarbeiten das andere. Das ganze in einer relativ kompakten Zeit, visuell darzustellen damit auch alles zusammenpasst ist schon eine Herausforderung. Deshalb macht weiter so und lasst euch nicht bevormunden. Von der heimischen Tastatur aus, kann gefühlt jeder zum Star RUclipsr avancieren.
Sind mir alle bekannt. Bin Hamburger@@xaverpindl9729
9:46 1982 ist falsch sollte wohl 1892 heißen
Stimmt, versprochen! Sorry...
Come together, right now........over me....huch ich bin uffn Käfer.......platsch
Morgen! Momentan benötigen wir keine Crew-Mitglieder mehr, auch wenn wir gut verstehen können, dass dich dieses Leben sehr anzieht. Aber glaube mir, es ist mit 28 Personen schon recht eng auf dem Schiff, da würdest du dich wirklich wie ein Käfer fühlen ;) Grüße, alle Spirebos
Und was ist eigentlich eine „Stundenkilometer“? Lasst sich nicht im knoten, meter pro Sekunde oder Kilometern pro stunde umgerechnet. Gibt kleine physikalische Erklärung.
km/h die Stunde? Wisst ihr überhaupt, wovon ihr redet?
Moin, ich habe 2 Skipper Lizenzen, unter anderem den Yachtmaster Ozean. Schon klar das in der Seefahrt in Knoten (=1,852km/h =1nm) gerechnet wird. Nur die meisten die diese Video schauen wissen es vielleicht eben nicht. Daher haben wir km/h mit eingebaut. Und das man sich verspricht, kann ja wohl jedem mal passieren. Wir sind ja nicht Hollywood. Das Video ist auch mehr aus eigenem Interesse an der Materie entstanden. Wollten das gerne mit euch teilen. Versuchen unser bestes zu geben. Gruß und immer ne handbreit Waser unterm Kiel.
Noch ein Sprachfehler:
Es heißt groß und nicht kroß.Bei der Größe weiß man noch was Du meinst obwohl ich Halsschmerzen beim zuhören bekomme. Krrroß
Bei der Kränkung anstatt Krängung sieht das schon anders aus.
Hey Manuel, danke für dein produktives Kommentar. Meine bessere Hälfte hat das Video gesprochen. Weil ich es nicht auf die Kette bekommen habe. War ihr erstes mal. Ich finde man kann sie sehr gut verstehen. Daher weiß ich aus eigener Erfahrung, dass man es erst mal selber besser machen soll. Schade dass es in den Kommentaren immer mehr um kleinkakerei geht als um konstruktiven Austausch. Gruß
Ihr habt die Preussen vergessen
Nein, noch mal ansehen.
Die ist drin!
Alles Falsch ...
138 m lang 56 m breit Cheng He Dschunken im Trockendock gebaut viele Jahrzehnte vor Columbus und der Wasa! 😅
Hallo Gregor, ja guter Einwand. Aber alles falsch? Die Cheng He Schiffe waren riesig. Vorallen Dinge breit. Aber in der Regel nicht länger als 85m. Als plattboden Schiffe konstruiert wurden sie im 15. Jahundert als Schatzschiffe des Kaisers bezeichnet. Ja, Kolumbus ist erst 1492 überm groß Teich gehüpft. Und zu der Zeit waren die Chinesen uns weit voraus. Kleiner Funfakt, in China gab es auch den bzw. die mächtigste Piratin aller Zeiten "Zheng Yisao". Sie hatte eine riesige Armada und hat im 18. Jahrhundert das Chinisesche Meer unsicher gemacht. Die Vasa ist beeindruckend, kommt im Clip aber nicht vor, weil sie bei weitem nicht die Ausmaße der 10 genannten Schiffe im Video hatte. Sie war nur "69m" lang. Aber nicht weniger beeindruckend. Gruß
Ganz bestimmt keine "echten" Schiffe, sondern "wirkliche". Das Land Chile wird nicht "Tschilä" gesprochen. Ganz sicher "steuern" keine 44 Mann ein Schiff, das nennt sich Besatzung. Die Rickmers ist also 1982 erst wirklich gesunken ??? Deutsch ist halt schwierig !!! American "option" bedeutet im Deutschen
Möglichkeit. Also NICHT "Option" & Möglichkeit !!
Man kann sich auch anstellen
Ist nicht alles glatt gesprochen, das stimmt. Wir haben das Video auf dem Schiff gemacht, da war meine Konzentration nicht immer voll da. Beim nächsten Mal wird es besser.
Ganz bestimmt gibt es eine Grenze zwischen berechtigter Kritik und Troll-Motzerei!
Vorallem in einem eher flüssig gesprochen Text, wo man Ausdrücke varriert
Wie anders als " [ˈt͜ʃiˑle], deutsch auch [ˈtʃiːlə]" soll der Name Chile denn Ihrer Meinung nach ausgesprochen werden? Übrigens - ein Land kann man nicht aussprechen...
Stellt doch bitte das scheiss Gepiepe im Hintergrund ab,das ist ja total unprofessionell.
Der Ton wurde halt auf dem Schiff aufgenommen, deswegen das Gepiepe, da bewegt sich halt immer was, sorry
Die Nemi Schiffe Caligulas sind nicht dabei. Liste ist Schrott.
Liste Schrott? Die Nemi Schiffe waren 71 und 73m lang und 24m breit! Also um einiges zu klein für diese Liste. Aber vielleicht eine gute Idee für ein neues Video. Gruß
Viele falsche Fakten, Wiki ist nun echt nicht die Quelle des Vertrauens nur ein Geld Qualle äh Krake 😅
Moin Eisenmann, habe ca. 2 Wochen für den Clip recherchiert und ein Drehbuch geschrieben. Klar viele Infos kamen von Wikipedia, aber es sind auch andere Quellen eingeflossen. Unter anderem haben wir auf unserem Kahn noch einige alte Seefahrts Bucher gehabt. Fehler sind da für mich nicht zwangsläufig ausgeschlossen. Wenn du Einwände hast Teil sie doch gerne mit uns. MFG
Als auch ein Besserwisser: es heisst Krane und nicht Kraene.
Duden: der Kran; Genitiv: des Kran[e]s, Kräne, Fachsprache: Krane, landschaftlich auch: Kranen
Habt ihr nur wiki als Quelle ? aber ist trotzdem gut :D
Nicht ganz. Die Infos sind schon zum größten Teil von Wiki. Aber auch aus anderen Quellen. Script ist aber selber geschrieben! War viel Arbeit! Gruß