Sou igual aquele marido que a mulher enche de chifre mas o cara continua apaixonado. Tive uma highline 2013, dava manutenção direitinho, tudo do bom e do melhor mas a bruta não me dava paz. O painel era igual a árvore de natal. Enfim, troquei em outro carro mas é o meu amor até hoje. Não existe caminhonete mais confortável e gostosa de dirigir. Se tiver grana para ter uma, é um probleminha gostoso demais de se ter.
Os melhores vídeos do RUclips!!!! Ajuda muito. ( No meu caso vai ser complicado kkkk nunca tive camionete. Só tive sedns , fusion 2011 , fusion 2013 , azera 2011 , azera 2016 , Mercedes E350 ) Agora vou ter que comprar camionete por necessidade! ( Deus me abençoe kkkkk medo até o talo )
Varias camionetes do ano passado pra cá passaram a utilizar a mesma bomba de alta da Amarok para atender às novas normas de emissões e já tem camionete japonesa com 7 mil km trocando sistema de injeção em garantia.
Tenho uma 2,0 CDI manual 2011/2012...zero problemas até hoje. Como moro em região de minério de ferro, faço a troca da correira com 40mil km...melhor carro que já tive.
Parabéns pelos vídeos sou do interior tenhouma Amarok 2012 .sou mecânico e eletricista peguei ela com um problema de aquecimento e abaixa um pouco de água.obsarvaçao ja foi feito o cabeçote revisão nas correias etc. Mais se eu sair na pista e acelerar acima de 90 ela vai pra 130 temperatura .pra sair na pista eu tenho que deixar o eletroventilador acionado mesmo asim não posso forçar muito de abaixar a água ,pode ser na egr ,e circulação no radiador
Tenho uma 2019 comigo desde de 0Km , está com 90.000 km nunca tive problemas está toda original revisões só nas concessionária ! para mim a melhor pickup média !
Rapaz eu tenho uma 2011/12 manual moro no sertão baiano oficina só a 236 kms a minha tem 152 kms já rodei 23 mil km só peneu e troca de óleo até agora nada reclamar a economia e conforto não conheço igual
Boa tarde. Moro em parauapebas. Precisando da junta da tampa de valvula. Não achei na região. Olhei na ceatec. Não tinha original Achei na autorizada em anapolis com melhor preço
Parabéns pela iniciativa de falar sobre o carro, acompanhei todos os vídeos Além desses problemas conhecidos e um carro que, da defeito em outras peças subitamente?
Boa noite Lucas!sou d. RS,tenho uma 2013,aqueceu,troquei a bomba auxiliar,resolveu,troquei a correia dentada andei 6 klm deu pau no motor,gastei $30 pau.não troquei a correia dentada num especialista.
Estou na segunda amarok, gosto do carro e até só revisões básicas na concessionária, a única questão que faço é o uso do almax e a cada 10 mil km um aditivo da bardal. Não uso o carro em estrada de terra, talvez seja isso, a que estou agira está com 90 mil km e anda como nova.
Tenho uma Amarok 2023, acho a suspensão traseira muito dura,o que o pessoal está fazendo para melhorar,me falaram em colocar um jumelo tipo jipes Willis, será que fica bom??
Bem uma frontier, comparei os preços das peças é bem semelhante o valor a diferença é que realmente a frontier é mais resistente, tipo se for bem cuidada não dá defeito, diferente da Amarok mesmo você cuidando dela o mínimo que vai acontecer é bomba de alta pressão e bicos vão dá defeito, fui conversar com meu mecânico de diesel ele também confirmou, se fizer tudo de revisão nela , mesmo assim uma hora bomba se ferra e bico!
fala amigão! é facil instalar esse protect plug? minha amarok tem remap e já está desligada a valvula EGR. aqui em Vitoria nao achei nenhuma especializada em amarok ainda, to perguntando pois pretendo comprar e mandar instalar em algum lugar. Mas se a instalação tem que ser algum local especializado ai me complicou...kkkkkkk
A minha 2013 com 90 mil km. Importante.NAO ANULEM A VALVULA EGR E NEM TIREM O TROCADOR DE Calor DA EGR. TIRANDO ESSES COMPONENTES O MOTOR VAI ESQUENTAR. Água do radiador SEMPRE com aditivo Não mecha na potência! Já estou na minha terceira Amarok A válvula EGR a principal função não é somente a poluição. aOS GASES PROVENIENTES DA EGR ENTRAM REFRIGERADOS NO MOTOR E PERMUTE ENTRAR MENOS OXIGÊNIO E REFRIA O CABEÇOTE. TEM VARIOS ENGENHEIROS NO RUclips DIZENDO PARA NAO ANULAR A EGR QUE O MOTOR VAI ESQUENTAR E QUEIMAR JUNTA. Não e o motor que libera limalha. E a bomba de alta que desgasta. Essa limalha entope bico e sistema rail. Sempre coloque Almax quando. Abastecer. Já troquei o trocador de calor da EGR. O modelo atualizado não fura mais.
@@lucaselaysnareal o problema e confiar nessas oficinas que falam que teem a solução fazendo essa anulações. Já vi 3 engenheiros falando sobre isso no you tube. Aqui perto de casa tem um mecânico especialista em Amarok também. Fui lá uma vez e ele queria anular tudo na minha. Só que lá dentro tinha várias sendo arrumadas com problema de aquecimento
@@lucaselaysnareal mas foi como eu disse , os gases da EGR RESFRIAM O MOTOR. Eles inclusive diminuem a quantidade de oxigênio que entra no motor . A Egr abre quando a temperatura da câmara de combustão começa a subir muito. O problema e o trocador de calor da EGR QUE FURA, muitas vezes por falta de aditivo no radiador que corrói a peça e faz com que a água saia pelo escapamento e evaporar. Resolvendo o problema desse radiador( usando aditivo ou trocando pelo modelo atualizado mais resistente) a válvula EGR E SE SUMA IMPORTÂNCIA PARA OS PARAMENTROS DE TEMPERATURA DO MOTOR. A minha já atualizei o radiador da Egr com o código da peça de final Q De Final A são os que tem mais probabilidade de furar Amarok que vai na mão de mecânico que começa a anular essas peças, vira cliente.
Já vi vários vídeos de gente gabaritada afirmando isso. Tal de Marcelo Ramos, Gardi treinamentos. Problema de egr furando está bem ligado a falta de cuidado com aditivos. Quanto ao uso de aditivos no diesel e importante sim. Nosso diesel e muito ruim. O que faz com que a bomba de alta venha a estourar liberando limalhas. Tambem tem o dispositivo Cp4 saver que promete fazer esse mesmo trabalho do protect plug, Só que a um preço bem menor.
@@lucaselaysnareal eu moro aqui em redenção também já tive amarok mas mi deu muita dor de cabeça porém eu gostei muito do carro estou pensando em comprar uma outra mas tenho medo além de de conta ela é bem mais barata né e mais confortável né
Fala Gustavo blz ? Mano, não compre amarok. Da essa grana de entrada em um carro zero e seja feliz. Uma strada por exemplo. Nova Montana. N comprei. N importa o quão bem zelada ela é ! Vai dar dor de cabeça
A limalha é gerada dentro da bomba de alta, é a deterioração dos mecanismos internos da mesma. Esse detritos entram na flauta e danificam os bicos. O que esse acessório faz é desviar o fluxo de diesel que fez a lubrificação da bomba de alta de volta para o tanque e o diesel wue entra na flauta não passa por dentro do sistema de lubrificação da bomba.
Boa noite, agradeço a todo conteudo. Estou pensando em pegar uma 2018 v6 com 60.000 km rodados, tenho que me preocupar esses problemas cronicos dos modelos mais antigos?
Eu comprei uma Amarok nova em menos de 30 dias gastei 12 mil carro agora por ultimo estou fazendo remap ! Se eu pudesse nunca teria comprado uma , tem quer ter um curso pra saber de tudo isso . Carro de alto valor pra ainda trocar tanta coisa ? Tô fora tô vendendo a minha ! Nunca mais .
A minha semprei troquei oleo e filtros de primeira linha. Tambem 2012. Usei 10 anos sem nenhum problema. Agora com 170 mil km foi bomba 2 e fiz o procedimento do dpf e egr. Um mês após foi a bomba de alta e com ela os bicos. Perdi o time de instalar o CP4 saver. Poderia ter reduzido meu prejuízo pela metade.
Egr = exhaust gases recycling, joga no coletor de admissão o Co2 e o lixo de diesel brasileiro mal queimado. Com o tempo entope tudo, se não quebrar antes.
Oooxe, eu vou nada comprar uma praga dessa! Tem que fazer um curso pra poder possuir um carro... Tô fora! Melhor a frontier e tá na mesma faixa de preço!
EGR é refluxo de gases, não tem nada haver com mistura de gás de escapamento com água, e sim o refluxo dos gases do escapamento de volta ao cabeçote!!! Falou uma bobagem grande aí, não tem nada de mistura com água
@@jpaulosaraiva então tu precisa estudar mais um pouco ! Dentro da EgR passa água. E a mesma é utilizada pra resfriar esses gases. E se acontecer dela furar, a brincadeira sai cara !
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Obrigado por mudar minha opinião, depois desse vídeo vou passar longe dessa bomba.
Sou igual aquele marido que a mulher enche de chifre mas o cara continua apaixonado. Tive uma highline 2013, dava manutenção direitinho, tudo do bom e do melhor mas a bruta não me dava paz. O painel era igual a árvore de natal. Enfim, troquei em outro carro mas é o meu amor até hoje. Não existe caminhonete mais confortável e gostosa de dirigir. Se tiver grana para ter uma, é um probleminha gostoso demais de se ter.
Ri demais, nunca dirigi, mas entendo da parte amorosa 😂😅
Todas tem que deletar o egr e dpf e bombas e reprogramar. Adeus problemas.
😂
Os melhores vídeos do RUclips!!!! Ajuda muito. ( No meu caso vai ser complicado kkkk nunca tive camionete. Só tive sedns , fusion 2011 , fusion 2013 , azera 2011 , azera 2016 , Mercedes E350 ) Agora vou ter que comprar camionete por necessidade! ( Deus me abençoe kkkkk medo até o talo )
Varias camionetes do ano passado pra cá passaram a utilizar a mesma bomba de alta da Amarok para atender às novas normas de emissões e já tem camionete japonesa com 7 mil km trocando sistema de injeção em garantia.
Pode substituir o trocar de calor por um radiador frontal.
Tenho uma 2,0 CDI manual 2011/2012...zero problemas até hoje. Como moro em região de minério de ferro, faço a troca da correira com 40mil km...melhor carro que já tive.
Moro no Centro Oeste , aqui troco a correia a cada 80 mil Km. Zero BO com 280 mil rodados!
Parabéns pelos vídeos sou do interior tenhouma Amarok 2012 .sou mecânico e eletricista peguei ela com um problema de aquecimento e abaixa um pouco de água.obsarvaçao ja foi feito o cabeçote revisão nas correias etc. Mais se eu sair na pista e acelerar acima de 90 ela vai pra 130 temperatura .pra sair na pista eu tenho que deixar o eletroventilador acionado mesmo asim não posso forçar muito de abaixar a água ,pode ser na egr ,e circulação no radiador
Pode ser EGR ou radiador sujo
Tenho uma 2016, a minha sem dor ds cabeça até agora, só tive problema no cardan consertei e agora troca a cruzeta.....
Tenho uma 2019 comigo desde de 0Km , está com 90.000 km nunca tive problemas está toda original revisões só nas concessionária ! para mim a melhor pickup média !
eu tava desanimado de comprar uma ai seu video pos fogo dinovo kkkk
Rapaz eu tenho uma 2011/12 manual moro no sertão baiano oficina só a 236 kms a minha tem 152 kms já rodei 23 mil km só peneu e troca de óleo até agora nada reclamar a economia e conforto não conheço igual
Só dica top, to pegando uma 2012 manual, ja pesquisei muito
Fala amigo, pego aí? Deu boa?
Hopeee tenho orgulho de ter servido no extinto 1° BPM.
Henrique Tiroteio em QAP
Tambem desisti do negocio... vou ficar na s10 mesmo, ja tive 5 e nunca tive problema... obrigado
Top o vídeo, show.
Peguei uma amarok 2011 em uma negociação recentemente.
E melhor, a oficina fica bem próximo de casa, menos de 3km.
Que legal ! Tomara que seja só alegria 🤩
Boa tarde. Moro em parauapebas. Precisando da junta da tampa de valvula. Não achei na região. Olhei na ceatec. Não tinha original
Achei na autorizada em anapolis com melhor preço
Problema crônico da amarok ! É preciso trocar
Comprei da sabó e substitui da minha. Ficou bom. A minha tem 280 mil km rodados elas ressecam. Pode botar sabó
Parabéns pela iniciativa de falar sobre o carro, acompanhei todos os vídeos
Além desses problemas conhecidos e um carro que, da defeito em outras peças subitamente?
Boa noite Lucas!sou d. RS,tenho uma 2013,aqueceu,troquei a bomba auxiliar,resolveu,troquei a correia dentada andei 6 klm deu pau no motor,gastei $30 pau.não troquei a correia dentada num especialista.
Amarok só quem meche é especialista! Se não não presta
Estou na segunda amarok, gosto do carro e até só revisões básicas na concessionária, a única questão que faço é o uso do almax e a cada 10 mil km um aditivo da bardal. Não uso o carro em estrada de terra, talvez seja isso, a que estou agira está com 90 mil km e anda como nova.
Coloca um cp4 saver. Ébarato e pelo menos protege os bicos....a minha rodou 170 mil km e infelizmente foi tudo.
A minha tem 280 km e nenhum BO!
Pois é, parece que quanto mais mexe pior fica. Vou deixar original e revisando certinho conforme fábrica.
@@pcwinterBoa noite, onde encontrar cp4
Todas essas manutenções fica em quanto aproximadamente?
@@diegosousa3536 depende ! Separa 10 mil mais ou menos isso
Acabei de adquirir uma Amarok Dark Label, gostaria de indicação oficina especializada na região de São Paulo, Zona Sul
Não conheço mano !
ceatec cobrou quantos de mão de obra pra instalar?
Boa noite vc pode me colocar no grupo da amarok
Exatamente Lucas é essa peça que quero por na minha Amarok.
Me passe o link da compra por favor.
Mano, quem vende é a CEATEC GOINIA. Manda msg pra eles no Instagram. Fala que viu meu vídeo
@@lucaselaysnareal .
Bom dia, não tenho istagran.kk
Instagram*
Onde eu encontro esse conecte blug
CEATEC - Goiânia
Fala que viu meu vídeo e chora desconto 😂
Boa meu amigo, tem o link dessa peça????
Boa ! Se for o protect. Somente com a CEATEC ! Pesquisa o insta deles
Podia falar sobre valores tbm
Depende muito de cada serviço !
Tenho uma Amarok 2023, acho a suspensão traseira muito dura,o que o pessoal está fazendo para melhorar,me falaram em colocar um jumelo tipo jipes Willis, será que fica bom??
O Jumelo ajuda em qualquer camionete! Mas se tá achando amarok dura. Tem que usar SUV
@@lucaselaysnareal Amarok é para trabalhar,o problema é que estou acostumado com a Gran Cherokee, daí é complicado.
Bem uma frontier, comparei os preços das peças é bem semelhante o valor a diferença é que realmente a frontier é mais resistente, tipo se for bem cuidada não dá defeito, diferente da Amarok mesmo você cuidando dela o mínimo que vai acontecer é bomba de alta pressão e bicos vão dá defeito, fui conversar com meu mecânico de diesel ele também confirmou, se fizer tudo de revisão nela , mesmo assim uma hora bomba se ferra e bico!
fala amigão! é facil instalar esse protect plug? minha amarok tem remap e já está desligada a valvula EGR. aqui em Vitoria nao achei nenhuma especializada em amarok ainda, to perguntando pois pretendo comprar e mandar instalar em algum lugar. Mas se a instalação tem que ser algum local especializado ai me complicou...kkkkkkk
É fácil de instalar ! Pode comprar que pessoal te envia e te ensina como instalar.
É fácil de instalar ! Pode comprar que pessoal te envia e te ensina como instalar.
Bom demais@ obrigado irmao
@@lucaselaysnareal
E Amarok extreme V6, vou comprar Nova , o que devo fazer?
Nada ! Revisões na concessionária pra não perde a garantia.
Nota: 10/10.
Bom dia lucas quero compra uma amarok mas quero usar ela pra trabalho em ramal sera que ela aguenta?
Mano amarok é manutenção preventiva ! Se você utilizar e fazer as devidas revisões. Ela aguenta
Oi donde consigo ese conec plug Lucas??
CEATEC GOIANIA !
Bom dia Lucas.
Comprei uma Amarok, e gostaria de entrar no grupo da Amarok, e gastei 14 mil com a minha só que resolvi o problema.ok
Eu VI no CANAL DO LUCIANO JACOUD ALLVENTO O CARA E FERA EM TODAS AS PECAS DA AMAROCK RECONENDO A TODOS VEREN ELE TRABALHOU NA BOSCH
Boa noite amigo tem algum telefone pra tirar umas duvidas
Mano, manda direct no Instagram ! Que te ajudo se eu souber
Tenho uma 2021 quando ela passa de 3 mil giros ela sobe temperatura
V6 ?
Savesystem CP4 já existe a anos nos EUA…
Quero comprar sua Amarok entao abre ai o seu cabeçote pra eu conferir a junta por favor.
??? Uai a camionete tá trabalhando todo dia !
@@lucaselaysnareal contém ironia
Boa noite , sou de BH aonde posso encontrar esse conect plug ? Obrigado
Com A CEATEC GOIANIA ! Procura eles no Instagram
Valeu pela dica
A minha 2013 com 90 mil km. Importante.NAO ANULEM A VALVULA EGR E NEM TIREM O TROCADOR DE Calor DA EGR. TIRANDO ESSES COMPONENTES O MOTOR VAI ESQUENTAR.
Água do radiador SEMPRE com aditivo
Não mecha na potência!
Já estou na minha terceira Amarok
A válvula EGR a principal função não é somente a poluição. aOS GASES PROVENIENTES DA EGR ENTRAM REFRIGERADOS NO MOTOR E PERMUTE ENTRAR MENOS OXIGÊNIO E REFRIA O CABEÇOTE. TEM VARIOS ENGENHEIROS NO RUclips DIZENDO PARA NAO ANULAR A EGR QUE O MOTOR VAI ESQUENTAR E QUEIMAR JUNTA.
Não e o motor que libera limalha. E a bomba de alta que desgasta. Essa limalha entope bico e sistema rail.
Sempre coloque Almax quando. Abastecer.
Já troquei o trocador de calor da EGR. O modelo atualizado não fura mais.
Confia 🤡
@@lucaselaysnareal o problema e confiar nessas oficinas que falam que teem a solução fazendo essa anulações. Já vi 3 engenheiros falando sobre isso no you tube. Aqui perto de casa tem um mecânico especialista em Amarok também. Fui lá uma vez e ele queria anular tudo na minha. Só que lá dentro tinha várias sendo arrumadas com problema de aquecimento
@@Rodrigo22223 só não remapear potência , que não esquenta ! A minha já tem 1 ano remapeada ! Nunca deu problema
@@lucaselaysnareal mas foi como eu disse , os gases da EGR RESFRIAM O MOTOR. Eles inclusive diminuem a quantidade de oxigênio que entra no motor . A Egr abre quando a temperatura da câmara de combustão começa a subir muito.
O problema e o trocador de calor da EGR QUE FURA, muitas vezes por falta de aditivo no radiador que corrói a peça e faz com que a água saia pelo escapamento e evaporar. Resolvendo o problema desse radiador( usando aditivo ou trocando pelo modelo atualizado mais resistente) a válvula EGR E SE SUMA IMPORTÂNCIA PARA OS PARAMENTROS DE TEMPERATURA DO MOTOR.
A minha já atualizei o radiador da Egr com o código da peça de final Q
De Final A são os que tem mais probabilidade de furar
Amarok que vai na mão de mecânico que começa a anular essas peças, vira cliente.
Já vi vários vídeos de gente gabaritada afirmando isso. Tal de Marcelo Ramos, Gardi treinamentos. Problema de egr furando está bem ligado a falta de cuidado com aditivos. Quanto ao uso de aditivos no diesel e importante sim. Nosso diesel e muito ruim. O que faz com que a bomba de alta venha a estourar liberando limalhas. Tambem tem o dispositivo Cp4 saver que promete fazer esse mesmo trabalho do protect plug, Só que a um preço bem menor.
Carro é muito bom, não pode e dar bobeira com lubrificantes e filtros...
Realmente! Mas não é só isso !
As autorizadas da logomarca Volkswagen.
Boa tarde, Lucas, minha Amarok é muito dura o que pode ser ,pneu ou calibragem, meu sogro tem uma e e macia!
Pneus ! Se a suspensão dela é original. Então é pneus.
Lucas boa tarde, gostaria de participar do grupo.
Coloquei o CP4 na bomba de alta.
Boa noite por quanto fica o conect plug
Mano ainda não coloquei ! Mas estou me programando. Última vez que vi 3.500
opa boa tarde amigo vc é aqui de redenção n para é isso mesmo
Olá, sou sim
@@lucaselaysnareal eu moro aqui em redenção também já tive amarok mas mi deu muita dor de cabeça porém eu gostei muito do carro estou pensando em comprar uma outra mas tenho medo além de de conta ela é bem mais barata né e mais confortável né
@@elizeudasilva9947 Sai fora ! Compra uma pick-up zero km. Oroch, Montana, toro, strada ! E fica em paz
Mas se de tudo você quiser uma camionete boa e revisada ! Estamos vendendo a do meu pai.
@@lucaselaysnareal q ano é e q preço vc já isolau os problemas dele ai
Em SP, conhecem um mecânico top de amarok ?
Infelizmente não conheço !
Mineirinho mecanico ele te. Canal no RUclips ele é foda...
Seria interessante colocar pelo menos a motorização da Amarok. AT ou MT.
Camacari Bahia chegar pra loja especialista em Amarok
Aonde fica amigo?
Lucas com quantos km é bom fazer a troca da correia dentada da amarok 2.0?
Uso normal cada 80 mil km , uso severo a cada 50 mil km.
Quanto custa para instalar o protect plug?
Amigo n trabalho na ceatc, entra em contato com eles pelo Instagram
R$3.500,00 se for a 2.0
salve lucas, amarok 2018 se tdi 2.0, 108mil km rodado original, so usada em estrada, 85mil vale a pena?
Fala Gustavo blz ? Mano, não compre amarok. Da essa grana de entrada em um carro zero e seja feliz. Uma strada por exemplo. Nova Montana. N comprei. N importa o quão bem zelada ela é ! Vai dar dor de cabeça
@@lucaselaysnareal pegamos, so que vamos vender em julho agora, fé em Deus não dá b.o kkkkkkkkk
pegar 100k dar entrada na hilux e ser feliz, so pegamos pq tava mt barato, vamos lucrar na revenda
@@GustavoHenrique-sx4bq kkkkkkkkkkk Quando vender me avisa ! SE ! Vender
@@lucaselaysnareal iae, vendeu?
A limalha é gerada dentro da bomba de alta, é a deterioração dos mecanismos internos da mesma. Esse detritos entram na flauta e danificam os bicos.
O que esse acessório faz é desviar o fluxo de diesel que fez a lubrificação da bomba de alta de volta para o tanque e o diesel wue entra na flauta não passa por dentro do sistema de lubrificação da bomba.
Parceiro vc recomenda Amarok V6 ?
Não amigo ! Não recomendo nenhuma AMAROK . Todas dão problema. Pode pesquisar.
Boa noite, agradeço a todo conteudo. Estou pensando em pegar uma 2018 v6 com 60.000 km rodados, tenho que me preocupar esses problemas cronicos dos modelos mais antigos?
Sim, são todas iguais!
O que tem de conforto tem de problemas no motor kkkkk😢
Andei em uma Amarok, gostei demais ❤
Qualquer carro se torna bomba se o proprietário não tem condições de manter
😂😂😂😂😂😂 ESSE CARRO ANTES DE LEVAR NA OFICINA, PASSE NO HOSPITAL E VENDA UM RIM
Pq 😂😢kkkk
prefiro minha l200 trinton 3.2 foi campeam 7 vezes rally dos sertões
Moço eu adorava esse motor ! Ja tive uma. É um trator. Pena que colocaram esse motorzinho de dentista 😂
motorzinho mais anda mais que a 3.2@@lucaselaysnareal
Tem que gostar muito 1200 km pra fazer manutenção Deus que me livre se for pagar guincho tô fora
Eu comprei uma Amarok nova em menos de 30 dias gastei 12 mil carro agora por ultimo estou fazendo remap ! Se eu pudesse nunca teria comprado uma , tem quer ter um curso pra saber de tudo isso . Carro de alto valor pra ainda trocar tanta coisa ? Tô fora tô vendendo a minha ! Nunca mais .
Zera e gastou 30 mil ? Onde está a garantia de fabrica??
E vai fazer remap em veiculo novo ? Tem um trem errado aí
O que sera que este tal de Remap
@@joaobatista5010 tem vídeo explicando aí
Aula de gambiarra 😂😂😂, tenho uma 2012 biturbo a 10 anos e nunca apareceu este tanto de problemas. Até agora apenas um resfriador de EGR.
Sortudo ! Ou mentiroso 😂😂😂😂
2012 é o pior lixo que tem.
As v6 já dão problema, imagina um lixo desses
@@augustobatista7628 Lixo deve ser a sua boca. 🤣🤣🤣🤣
A minha semprei troquei oleo e filtros de primeira linha. Tambem 2012. Usei 10 anos sem nenhum problema. Agora com 170 mil km foi bomba 2 e fiz o procedimento do dpf e egr. Um mês após foi a bomba de alta e com ela os bicos. Perdi o time de instalar o CP4 saver. Poderia ter reduzido meu prejuízo pela metade.
Egr = exhaust gases recycling, joga no coletor de admissão o Co2 e o lixo de diesel brasileiro mal queimado. Com o tempo entope tudo, se não quebrar antes.
Desisti obrigado.
Ave Maria, rapaz, quero não comprar uma Amarok 😅
Oooxe, eu vou nada comprar uma praga dessa! Tem que fazer um curso pra poder possuir um carro... Tô fora! Melhor a frontier e tá na mesma faixa de preço!
Kkkkkkkkk Muita gente falando da Frontie ! Acho que pode ser uma boa opção!
EGR é refluxo de gases, não tem nada haver com mistura de gás de escapamento com água, e sim o refluxo dos gases do escapamento de volta ao cabeçote!!! Falou uma bobagem grande aí, não tem nada de mistura com água
@@jpaulosaraiva então tu precisa estudar mais um pouco ! Dentro da EgR passa água. E a mesma é utilizada pra resfriar esses gases. E se acontecer dela furar, a brincadeira sai cara !
Esses caras gostam de comprar lixo e gastar dinheiro com lixo. 😂
Lixo? Quer dizer que Amarok n presta?