@@АлександрПолищук-х3е я как понял перегоревшым предохранитель было на Главное реле? так как двигатель вообще то завелся??? Реле главное питает ведь, реле Э.Б.Н. и форсунки, адсорбер, лябда зонд, Д.М.Р.В. дачик скорости И.ТД. Я конечно не диагност но по схеме опыт есть, можете мне обяснить заинтриговало меня
@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е я тоже думал что предохранитель на главное реле один, и в случае его перегорания должно было пропасть питание форсунок, но АвтоВАЗ всегда удивляет, когда при прозвонке выявил что пред сгорел, сам ошалел 🤣 , вот после обнаружил схему эсуд м74 a.d-cd.net/cf5e286s-960.jpg, в ней видно что предохранителей 2 главного реле, и в случае как у меня, это можно определить по лампе давления масла, которая не тухнет после выключения зажигания, так как комбинация приборов,а именно+ от зажигания комбинации идёт от оранжевого провода
@@АлександрПолищук-х3е Спасибо за ответ, это для меня носвость что на главное реле стоит 2 предохранителья. Не много знакомства о себе, я автоэлектрик, и занимаюсь по ремонту стартерлв и генераторв. И еще собираю электропроводку машин после краски, ВАЗ, ГАЗ, сельхоз техники!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Доброго здоровья Александр,очень Интересный случай, будем знать, спасибо вам большое за ваш труд,
Если он взял бошевские мозги скажем от 21126-1411020, можно прошить под четырку на изи и машина мягче работать будет ❤
Познавательно, лайк). А какая маркировка ЭБУ, который не понадобился?
11183-1411020-62 ителма с прогой i444gg02
@@АлександрПолищук-х3е Понятно, значит родной от четырки. Нужен то же на 83-ий движок, но калиновский, 52-ой
@@АлександрПолищук-х3е я как понял перегоревшым предохранитель было на Главное реле? так как двигатель вообще то завелся???
Реле главное питает ведь, реле Э.Б.Н. и форсунки, адсорбер, лябда зонд, Д.М.Р.В.
дачик скорости И.ТД.
Я конечно не диагност но по схеме опыт есть, можете мне обяснить заинтриговало меня
@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е я тоже думал что предохранитель на главное реле один, и в случае его перегорания должно было пропасть питание форсунок, но АвтоВАЗ всегда удивляет, когда при прозвонке выявил что пред сгорел, сам ошалел 🤣 , вот после обнаружил схему эсуд м74 a.d-cd.net/cf5e286s-960.jpg, в ней видно что предохранителей 2 главного реле, и в случае как у меня, это можно определить по лампе давления масла, которая не тухнет после выключения зажигания, так как комбинация приборов,а именно+ от зажигания комбинации идёт от оранжевого провода
@@АлександрПолищук-х3е Спасибо за ответ, это для меня носвость что на главное реле стоит 2 предохранителья.
Не много знакомства о себе, я автоэлектрик, и занимаюсь по ремонту стартерлв и генераторв. И еще собираю электропроводку машин после краски, ВАЗ, ГАЗ, сельхоз техники!
Это ЕГаз, у него ДМРВ мультиметром не проверишь.
Кроме повышенного расхода симптоматика еще была? Повышенные обороты ХХ, плохой запуск на холодную?