Szevasztok! Srác koromban, cirka 1953-ban nem így indították a Hoffereket. Csak nagyon pici gázt adtak, és elkezdték a lendkereket oda-vissza forgatni, esetleg még egy nagyon kicsi gázt adtak közben, egyszer csak elkezdett pöffenni, mindkét oldalon, majd már nem is kellett forgatni, pöfögött, és a lendkerék oda-vissza forgott közben. Amikor előre fordult, akkor adtak neki gázfröccsöt, és elindult a lendkerék jó irányban. Úgy gondolom, hogy ez a módszer sokkal biztonságosabb, ha gondoljátok alkalomadtán ki lehet próbálni. Üdv.: Pista.
Gehilio's Garage,здравствуй!Отрадно видеть единственный сохранившийся экземпляр этого трактора в добром здравии и всё ещё в строю! Ваша тема обозревать в 2022 году сельскохозяйственную технику - это хорошая идея, до вас такого никто не делал и вряд ли будут делать! Я, как всегда, поддержу вас своим Like и комментарием под видео для продвижения вашего ролика в тренды RUclips, чтобы его увидело как можно больше людей!
Nem mai gyerek vagyok, de még nem is hallottam ilyen traktorról, nagyon érdekes rész volt annak ellenére, hogy nem érdekelnek annyira a mezőgazdasági gépek, de tátott szájjal néztem - Köszi így tovább ! Na jó nem érdekelnek.... kivéve RÁBA - DUTRA stb... gyerekem korom falubeli hősei ..
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tudtunk újat mutatni! 😌 nálunk is top a Rába, Dutra, Hofherr. Utóbbi miatt szerettünk volna egy igazi ritkaságot bemutatni a márka kapcsán, azonban foglalkozunk majd még “klasszikusabb” Hofherrekkel.
@@GehiliosGarage Most már ezek után várom is -- Köszi ! Nagyon tetszik semmi felesleges dolog nincs a videókban informatív nem rövid-hosszú kiváló a kép és hangminőség a bemutatás történelem így tovább !
Hat én az összes traktoros részt imádom, (ez is nagyon jó lett😁). A hidraulika nagyon emlékeztet az 50-es mtz hidraulikájára. Egyébként nagyon szépen karban van tartva ez a gép , a bevágásokban azért láttszottak eléggé rozsdásak is, meg füstje is alig volt. Szóval nagyon jó rész lett ismét!👏
Sziasztok! Ti egy szuper tartalmú műsórt hoztok össze mindig! Gratulálok! További jó egészséget ès sok szép ilyen szuper adást! 🚜 IFAkat is ha majd egyszer lehet 😉!
Köszönjük a visszajelzést és a kedves szavakat! 😌🙏🏻 örülünk ha tetszik amit csinálunk. Lesz IFA igen, már ki is néztük a megfelelő darabot, kis türelem kell még csupán és eljutunk oda is..:)
Gehilio's Garage Lehet rosszul fogalmaztam.Az összes videótokban érezhető a profizmus ,de nekem most ez a kedvencem.Legendás darab ez a traktor.Tetszik az gépjárművek iránt érzett tisztelet ami árad a belőletek mikor a közelünkben.Én is elképzeltem már,hogy jöttök bemutatni a mi szerény "gyűjteményünk" egy E46os Cabrio és egy E39es sorhatos benzines bmwket.Itt a ahol születtek München mellett leellenőrizve a végsebességük az Autobahn-on 💪😄.De aztán felébredek,hogy semmi különleges nincs az autóinkban legfeljebb annyi,hogy az utolsó kiváló bmwk amikor még prémiumok voltak a prémium autók...
Csodálatos videó egy egyedi traktorról. A videó nagyszerü... Viszont az, hogy 85-ben egy ilyen elavult technológiára épülő traktorral akartak betörni a piacra szégyen... és csodássan tükröti az elvtársak hozzá nem értését. Főleg azért, mert tudtunk mi ennél sokkal jobbat előtte is utánna is...
Köszönjük az elismerő szavakat! De itt a helyzet fordított. Az afrikai felek (Kenya, Tanzánia) részéről volt igény erre a gépre, ezt a magyar mezőgép ipar inkább jól meglovagolta. A baj az afrikai országok oldaláról volt, financiális oldalról nem jött össze az üzlet.
A videóitokban nekem a gépek a másodikok az érdekességi sorrendben, az első azonban a történet. Hogyan menekült meg a gép és mi volt az előélete. Ettől vagytok többek. A gépek is nagyon érdekesek!
Hali!:) Fortschritt E514/512 kombánj is igazi retro volt 90 években TSZCS-Ben!:) És Dominatorok is!:) Remélem nem csak traktorokrol lesz video Kombánj-rol is:))!!későbbiekben!:)
Hát ez hihetetlen volt uraim, gratulálok! Ilyet még sosem láttam, de emelem a kalapom. Csak így tovább! Ez a járgány és a Hofherrek a régi mezőgazdasági időket hozzák el közénk, köszönöm az élményt!
Jók a régi történetek, bár a németek Hofherrt nem használtak, maximum Lanz Bulldogot, Hofherr magyar traktor volt és a KV-40 típusú "hazaáruló" volt rendszeresítve a Magyar Királyi csapatoknál.
Én mondjuk nem vagyok egy nagy mezőgép rajongó, annyira nem is érdekel. De az előadásotokban egy minőségi tartalom, amit kapok. Leginkább a történelmi része érdekel a gyártóknak, egyes modellek és a gyár élete hogy alakult, részletes történelmi és gyártói ismeretekkel rendelkeztek, ami nagyon színvonalassá teszi az egész tevékenségeteket.
Mindig csodálattal töltenek el a Magyar gépek. Nekünk még van egy hsc kézihajtású secskavágónk villany motorral modernizálva úgy dolgozik még mindíg mint az álom :D
Törökszentmiklóson készült belőlük néhány. Én akkor voltam gimnazista, hallottam a hangját többször is. Sajnos ezzel a próbálkozással megsemmisült kb. 9 db GS35-ös. A gép indítási módja: "Robi".
Csodálattal néztem meg a videót! Ad nr 1. Gyermekként láttam olyan szürke cséplőgépet, melyet egy "körmös" Hofherr traktor hajtott meg, szíjhajtással.. A traktor közelében rengett a föld, és a mellkasomban is éreztem ahogy dolgozott a gép.. Ad nr 2. A "Hofherr" márkanév nekem akkor semmit sem mondott.
/folytatás/ Ad nr 4. Krisztus előtt a - (-3-4.) - évszázadban Arisztotelész - mint tanítvány - már szembe fordult tanítómesterével: Platonnal... Platón ekkor már írt egy könyvet a lélek halhatatlanságáról.... Platón 13. könyve erről szól .. (Hu....?!..) Ez Platon 13. könyve, a Phaidon - ról szól; a lélek halhatalanságáról.. Az a Platon akinek Arisztotelész a tanítványa volt, később mégis szembefordult tanítómesterével: Platonnal... /Ezt a szembefordulást legjobban a Vatikánban, a Stanzákon, az "Atheni iskola" című freskójáról szól.. Arisztotelész - Platón tanítványa - nem volt buta gyerek, később a macedón Nagy Sándor házi tanítója, későbbb pedig tanácsadója lett.. /Nota Bene: Nagy Sándor Arisztototelész alatt építette ki birodalmát../ A freskón két nagy szakállú férfi látható..a többiek - mint gondolkodók - csak aprók.. Az egyik szakállas férfi - Platón , a másik Arisztotelész, mint tanítvány... A freskón Platón bölcsességét az első és egyenlő főállású: filozófiai hitét úgy fejezi ki; hogy karját a magasba emeli, és az égre mutat... A másik főalak - Arisztotelész - mit tudott
Ha bemutattuk volna a “telepet” akkor több órás tartalom lett volna. Sőt.. tulajdonképpen 180+ gépet feldolgozni egy örökkévalóság is lehet ha minden részletbe szeretnénk belemenni. Sándornál már jártunk, a Dutra videónkban is látható a gyűjteménye, illetve vissza-vissza szeretnénk térni hozzá, hogy bemutassunk egy egy gépet.
Arra hogy mennyire jó lett ez a videó ismét, arra nehéz mást mondani mint hogy tökéletes. Hatalmas gratuláció ismét nektek! Van lehetőség a gyűjteményt megtekinteni egyébként? Üdv!💯😁
Igazán köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻 örülünk ha tetszett. A gyűjteményt meg lehet majd tekinteni kis csoportban, lesz erre egy időpont, publikálni fogjuk amint látjuk már, hogy Sándornak mikor lenne jó.
Sziasztok Srácok! Hú! Ismét egy nagyszerű epizoddal örvendeztettek meg bennünket, nézőket. Számomra különös élmény volt, hisz óhatatlanúl is szakmai szemmel néztem..Engedjétek meg hogy egy pici történettel kezdjem. Mikor Máté elindult először a géppel, tanulókori élmény elevenedett meg bennem. Elsös szakm. voltam, mikor gyakorlati foglakozáson a szakoktató így szólt: Ki vezetett már traktor? Ott álltam közel a gép mellett, soha életemben nem vezettem semi féle traktort, de, még autót sem, ám önkéntelenül a magasba lendült a kezem, mint valami földönkívüli lény irányítaná mozdulataimat, mert annyira vágytam már hogy végre gépre, traktorra ülhessek...... Na, gyere fiam! És ugyan úgy ahogy nektek Robi elmagyarázta az indulási dolgokat, velem is a szakoktató így tette. A molyos nekem is az arcomra kiült, mint Máténak, és késöbb neked is Bálint, szóval, egy szemvillanás alatt lepergett előttem az elmúl 39-40-év.Mikor egy jókora kör után leszáltam a gépről, úgy remegtem mit a kocsonnya. Félelmemben, vagy örömömben, nem tudom, de, ez mély nyomott hagyott bennem. Innetől kezdve,minden percben traktorozni szerettem volna.Bármi feladat volt, én már mentem is,mert nagyon, nagyon, érdeklt. Veled együtt izgultam Bálint az indításnál, nagyon ügyesen csináltad, de, talán mind két kézel fogva a kétt csappanyút, könnyebben lendületbe tudtad volna hozni a forgatyús tengelyt. De, így is izgalmas volt. Egy dolog az ilyen kézzel való forgatós indításnál, arany szabály, hogy soha nem fogjuk marikra, körkörösen újjunkal körbe fonva, hanem minden újunk a kar felett van, hűvelyk új is, igy ha vissza is lendül, akkor jobb esetbe kicsuszik a kar kezeink közzül, és nincs sérülés. Már izgatottan várom a következő mezőgazdasági kis fimet. Klassz volt! :-)
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett a tartalom! 😌🙏🏻 szeretnénk egy olyan napot ahol látogatható lesz, Sándor részéről megvan a nyitottság, csak megfelelő időpontot kell találni. Terveink szerint a Gehilio’s Garage Facebook oldalán adunk majd hírt róla időben.
Szerintem a próbaindításkori kéz eltörés csak legenda. Volt pár éve a Mezőgazdasági Technika című folyóiratban egy cikk ugyanerről a traktorról, nem kerestem elő, mert fogalmam nincs hogy melyik éven volt. Amire emlékszem belőle, hogy egy afrikai üzlet reményében készült, elfekvőben lévő alkatrészekből rakták össze, némileg modernizálva a konstrukciót. Valami 3000 darab körüli mennyiségről volt szó előzetesen. Az üzlet valamilyen okból pedig meghiúsult.
Amit szerettél volna írni, hogy fordítva indította be Bálint, de ezzel is csak annyi baj van, hogy a Hofherr traktoroknál az az üzemi állapot, ha hátra felé forog a lendkerék...😃
Ezeknek a motoroknak ez az indítási procedúra volt a sajátja, ezt nem lehetett volna modernizálni. Pont ezért az egyszerűségért merült fel ennek a régi technikának az újra gyártása az afrikai piacokra, de a mellékelt ábra szerint nem lett semmi az üzletből. Örülünk, ha tetszett a videó!
Sziasztok! Nagyon tetszett ez is. Egy kérdés: menet közben mi tartja melegen az "izzítórendszert"? Amit ugye előtte "disznópörzsölővel" kellett melegíteni. Még egy kérdés: tényleg komolyan gondolták, hogy egy 1930-40-50-es technikát el lehet adni 1985-ben?
Szia! Örülünk, ha tetszett! Üzem közben a robbanás következtében marad meleg az izzófej. Abszolút komolyan gondolták ezt a technikát. Valós igény volt ez az említett afrikai országokból, azt, hogy pontosan miért nem valósult meg az üzlet már balladai homály fedi.
Hidd el most is van olyan ország ahova lenne rá igény. Gyakorlatilag elnyűhetetlen pont azért mert egyszerű mint a faék, ha valami meghibásodik egy kalapáccsal meg egy csavarhúzoval a tarló közepén megcsinálod :) Konkrétan azt a traktort szeirntem így ahogy van munkára lehetne fogni, kérdés milyen minőségben dolgozna, de szerintem azzal sem lenne nagy baj. A Renner traktor kezdett nem rég itthon traktort gyártani, nyilván teljesen más technika, de a lényeg ott is az egyszerűségen van és az elnyűhetetlenségen van. Van rá igény :) Tényleg egyszer csinálhatnátok egy videót a Renner Traktorral.
Menet közben a motorban lezajló égési folyamat "hőfeleslege" adja a gázolaj elporlasztásához szükséges meleget. A "disznópörzsölő" már modern vívmány, a hőskorban "benzinlámpával" melegítették
@@janoskoska5940 Én még a " szivarral" inditottam be. Előtte kézmelegben gyurhatóvá kellett tenni, öngyujtóval meggyujtva szikrákat szórva égett, mint egy csillagszóró.
Volt szerencsém a Vörös Csillag Traktor Gyárban járni. Akkor már persze csak az öntöde része üzemelt. Az összes gyár épület vagy üresen állt vagy már át lett alakitva raktárrá. Sajnos csak fekete - fehér képek maradtak meg a gyártásról. Hihetetlen érzés volt nekem, akkor fiatalon, azokon a helyszíneken járni ahol ezek a csodák épültek. Minden tiszteletem aki üzemben tudja tartani ezeket a gépcsodákat.
Sándor gyűjteményében tündökölnek a traktorok, amelyik még nem, az majd fog! 😌 nekünk is szívmelengető látni, hogy milyen állapotban maradhatnak meg ilyen gépek az utókornak
Azt mondta haverom, hogy uhh basszus szegénytraktorral a hosszúhajú srác hogy indult, csoda hogy még egyben van... Hát mondom haver ez tipikusan az a traktor amiben nem tudsz kárt csinálni, de ha még is egy kalapáccsal meg csavarhúzóval megoldod a tarló közepén :D
Haverodnak add át, hogy elhangzik a kúpos kuplung kifejezés ami annyit jelent, hogy lehetetlen csúsztatni. De le a kalappal előtte ha neki mégis megy 😌
Felesleges elnézést kérni, minden észrevétel számít, így legalább benne is nyomot hagyott egy kép talán ami ha felkeltette az érdeklődését valamelyest, akkor később már ennyivel is többet tud a témában! :) Bálint például épp így edukálódik epizódról epizódra, ezért is mutatjuk azt amikor valóban életünkben először vezetjük ezeket a gépeket. Így hiteles.
Szevasztok! Srác koromban, cirka 1953-ban nem így indították a Hoffereket. Csak nagyon pici gázt adtak, és elkezdték a lendkereket oda-vissza forgatni, esetleg még egy nagyon kicsi gázt adtak közben, egyszer csak elkezdett pöffenni, mindkét oldalon, majd már nem is kellett forgatni, pöfögött, és a lendkerék oda-vissza forgott közben. Amikor előre fordult, akkor adtak neki gázfröccsöt, és elindult a lendkerék jó irányban. Úgy gondolom, hogy ez a módszer sokkal biztonságosabb, ha gondoljátok alkalomadtán ki lehet próbálni. Üdv.: Pista.
Ez a világ legtökéletesebb csettegője.
Meghatározó hang az biztos 😌
Gehilio's Garage,здравствуй!Отрадно видеть единственный сохранившийся экземпляр этого трактора в добром здравии и всё ещё в строю!
Ваша тема обозревать в 2022 году сельскохозяйственную технику - это хорошая идея, до вас такого никто не делал и вряд ли будут делать! Я, как всегда, поддержу вас своим Like и комментарием под видео для продвижения вашего ролика в тренды RUclips, чтобы его увидело как можно больше людей!
Спасибо, Виталий, что следите за нами!
@@GehiliosGarage Или за нас? Но в общем всё понятно.
Спасибо
@@Enkeli344 Egyébként azt hiszem, hogy én ezt jól benéztem, félreértettem és ők írták jól... Szóval bocs srácok! Üdv.
@@Ljuberus Nie ma problem.
Nem mai gyerek vagyok, de még nem is hallottam ilyen traktorról, nagyon érdekes rész volt annak ellenére, hogy nem érdekelnek annyira a mezőgazdasági gépek, de tátott szájjal néztem - Köszi így tovább ! Na jó nem érdekelnek.... kivéve RÁBA - DUTRA stb... gyerekem korom falubeli hősei ..
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tudtunk újat mutatni! 😌 nálunk is top a Rába, Dutra, Hofherr. Utóbbi miatt szerettünk volna egy igazi ritkaságot bemutatni a márka kapcsán, azonban foglalkozunk majd még “klasszikusabb” Hofherrekkel.
@@GehiliosGarage Most már ezek után várom is -- Köszi ! Nagyon tetszik semmi felesleges dolog nincs a videókban informatív nem rövid-hosszú kiváló a kép és hangminőség a bemutatás történelem így tovább !
Köszönjük a kedves szavakat és a bizalmat! 😌🙏🏻
Ez jól kirázza az emberből a lelket. Tuti élvezet a munka vele.
Nyugdíjas! :)
Hat én az összes traktoros részt imádom, (ez is nagyon jó lett😁). A hidraulika nagyon emlékeztet az 50-es mtz hidraulikájára. Egyébként nagyon szépen karban van tartva ez a gép , a bevágásokban azért láttszottak eléggé rozsdásak is, meg füstje is alig volt. Szóval nagyon jó rész lett ismét!👏
Egy lanz bulldogos epizód nagyon jó lenne😃
A bevágások csak apró ízelítő ahhoz képest, hogy miket rejt az udvar! :) Páratlan Sándor gyűjteménye.
Nem szeretjük elárulni, hogy milyen gépek érkeznek. :) legtöbbször azért mert mi sem tudjuk 😅
Sziasztok! Ti egy szuper tartalmú műsórt hoztok össze mindig! Gratulálok! További jó egészséget ès sok szép ilyen szuper adást! 🚜 IFAkat is ha majd egyszer lehet 😉!
Köszönjük a visszajelzést és a kedves szavakat! 😌🙏🏻 örülünk ha tetszik amit csinálunk. Lesz IFA igen, már ki is néztük a megfelelő darabot, kis türelem kell még csupán és eljutunk oda is..:)
Jó hangulatú, intelligens előadás kiváló minőségben.Le a kalappal.Műszaki,szakmai rész is jó és érthetően érdekes.Ez most 5ös lett...👌
Köszönjük a visszajelzést, jól esik ilyen véleményt olvasni! Törekszünk erre a minőségre valamennyi epizódunknál! 😌🙏🏻
Gehilio's Garage
Lehet rosszul fogalmaztam.Az összes videótokban érezhető a profizmus ,de nekem most ez a kedvencem.Legendás darab ez a traktor.Tetszik az gépjárművek iránt érzett tisztelet ami árad a belőletek mikor a közelünkben.Én is elképzeltem már,hogy jöttök bemutatni a mi szerény "gyűjteményünk" egy E46os Cabrio és egy E39es sorhatos benzines bmwket.Itt a ahol születtek München mellett leellenőrizve a végsebességük az Autobahn-on 💪😄.De aztán felébredek,hogy semmi különleges nincs az autóinkban legfeljebb annyi,hogy az utolsó kiváló bmwk amikor még prémiumok voltak a prémium autók...
Vigyázz is rájuk, valóban remek darabok! 😌 Sajnos a csatorna tematikájába tényleg nem illik, de találkozón majd össze gurulunk.
Csodálatos videó egy egyedi traktorról. A videó nagyszerü...
Viszont az, hogy 85-ben egy ilyen elavult technológiára épülő traktorral akartak betörni a piacra szégyen... és csodássan tükröti az elvtársak hozzá nem értését. Főleg azért, mert tudtunk mi ennél sokkal jobbat előtte is utánna is...
Köszönjük az elismerő szavakat! De itt a helyzet fordított. Az afrikai felek (Kenya, Tanzánia) részéről volt igény erre a gépre, ezt a magyar mezőgép ipar inkább jól meglovagolta. A baj az afrikai országok oldaláról volt, financiális oldalról nem jött össze az üzlet.
Nagyon szuper traktor 🚜👍🙂nagyon jó lett látni ilyen különleges traktor
Sándor nevében is köszönjük! :) ez is volt a cél, hogy egy ennyire ritka gépet be tudjunk mutatni a traktorokat/gépeket kedvelőknek. 😌🙏🏻
A videóitokban nekem a gépek a másodikok az érdekességi sorrendben, az első azonban a történet. Hogyan menekült meg a gép és mi volt az előélete. Ettől vagytok többek. A gépek is nagyon érdekesek!
köszönjük a visszajelzést! :) figyelünk arra, hogy a mögöttes történet is előkerüljön, sokkal személyesebbé teszi a gépeket!
Hali!:) Fortschritt E514/512 kombánj is igazi retro volt 90 években TSZCS-Ben!:) És Dominatorok is!:) Remélem nem csak traktorokrol lesz video Kombánj-rol is:))!!későbbiekben!:)
Tervezünk kombájnt igen, de azon is sokat gondolkodunk, hogy ezeket az epizódokat terepre vigyük és munka közben mutassuk be a mezőgépeket! :)
@@GehiliosGarage király!:) biztosan jó lesz!:) Várjuk!:)
Köszönjük a bizalmat! 😌🙏🏻
Micsoda kezdő snitt, élvezhető epizódnak nézünk elébe😌
Géphangból ezúttal nincs hiány! 😌
Ismét remek tartalom! Talán nem árulok el nagy titkot azzal, ha azt mondom, járat már ezen a telepen, lenyűgöző látvány, amit ott van.
Igazán egyedülálló Sándor gyűjteménye! 😌
Hát ez hihetetlen volt uraim, gratulálok! Ilyet még sosem láttam, de emelem a kalapom. Csak így tovább! Ez a járgány és a Hofherrek a régi mezőgazdasági időket hozzák el közénk, köszönöm az élményt!
Köszönjük Zsolt! :) terveink szerint sok más hasonlóan öreg és/vagy ritka mezőgép lesz még a csatornán bemutatva! :)
@@GehiliosGarage már várom! 🙂👍
Köszönjük! 😌🙏🏻
Respekt !! Még több régi mezőgèpet !!!
Nem lesz hiány régi mezőgépekből a csatornán! 😌🙏🏻
Huuu hat ez "megrazo"volt!!!💪👌👍😁
Hát még nekünk.. 😅 beszéltük is a forgatás után, hogy egészen más így nosztalgiázni egy ilyen gépen, vagy valóban dolgozni velük..
@@GehiliosGarage Hat koszi hogy bemutattatok es felaldoztatok magatokat!👍😁
@@gabornyerges4801 örömmel hozunk ilyen édes áldozatot! :)
@@GehiliosGarage És képzeld el azt, hogy az 50-es években nőket is ráültettek a G-35 és GS-35-
re
Papám sokat mesélt a hofher traktorokrol....amikor gyerek volt a kis faluba jöttek a németek és ilyenekkel húzták az ágyúkat mindig örömmel hallgattam
Jók a régi történetek, bár a németek Hofherrt nem használtak, maximum Lanz Bulldogot, Hofherr magyar traktor volt és a KV-40 típusú "hazaáruló" volt rendszeresítve a Magyar Királyi csapatoknál.
Én mondjuk nem vagyok egy nagy mezőgép rajongó, annyira nem is érdekel. De az előadásotokban egy minőségi tartalom, amit kapok. Leginkább a történelmi része érdekel a gyártóknak, egyes modellek és a gyár élete hogy alakult, részletes történelmi és gyártói ismeretekkel rendelkeztek, ami nagyon színvonalassá teszi az egész tevékenségeteket.
Igazán köszönjük az elismerő szavakat! Örülünk ha épp a mi tartalmunk hozza közelebb hozzád a mezőgépeket! :)
Szenzációs, amit találtatok.. Kíváncsian várom a folytatást.
Örülünk, ha tetszett! Lesznek még ritka kincsek.
Mindig csodálattal töltenek el a Magyar gépek. Nekünk még van egy hsc kézihajtású secskavágónk villany motorral modernizálva úgy dolgozik még mindíg mint az álom :D
Szeretnénk egyre több magyar gépnek teret adni a csatornán! :)
Törökszentmiklóson készült belőlük néhány. Én akkor voltam gimnazista, hallottam a hangját többször is. Sajnos ezzel a próbálkozással megsemmisült kb. 9 db GS35-ös. A gép indítási módja: "Robi".
A gép indítási módja valóban Robi, elsőre azért meglepi az embert, pláne ha soha korábban nem találkozott ilyen géppel..:)
Csodálattal néztem meg a videót!
Ad nr 1.
Gyermekként láttam olyan szürke cséplőgépet, melyet egy "körmös" Hofherr traktor hajtott meg, szíjhajtással..
A traktor közelében rengett a föld, és a mellkasomban is éreztem ahogy dolgozott a gép..
Ad nr 2.
A "Hofherr" márkanév nekem akkor semmit sem mondott.
Kétségtelen, hogy a közelében lenni is élmény! :) köszönjük a visszajelzést! 😌
/folytatás/
Ad nr 4.
Krisztus előtt a - (-3-4.) -
évszázadban Arisztotelész - mint tanítvány - már szembe fordult tanítómesterével: Platonnal...
Platón ekkor már írt egy könyvet a lélek halhatatlanságáról....
Platón 13. könyve erről szól ..
(Hu....?!..)
Ez Platon 13. könyve, a Phaidon - ról szól; a lélek halhatalanságáról.. Az a Platon akinek Arisztotelész a tanítványa volt, később mégis szembefordult tanítómesterével: Platonnal...
/Ezt a szembefordulást legjobban a Vatikánban, a Stanzákon, az "Atheni iskola" című freskójáról szól..
Arisztotelész - Platón tanítványa - nem volt buta gyerek, később a macedón Nagy Sándor házi tanítója, későbbb pedig tanácsadója lett..
/Nota Bene: Nagy Sándor Arisztototelész alatt építette ki birodalmát../
A freskón két nagy szakállú férfi látható..a többiek - mint gondolkodók - csak aprók..
Az egyik szakállas férfi - Platón , a másik Arisztotelész, mint tanítvány...
A freskón Platón bölcsességét az első és egyenlő főállású: filozófiai hitét úgy fejezi ki; hogy karját a magasba emeli, és az égre mutat...
A másik főalak - Arisztotelész - mit tudott
/Megjegyzés az androidos szofver fejletszők felé ..
Ismét egy hangulatos jó video. Jó lett volna egy kicsit hosszabb, végig néztem volna a telepet. HA van már ilyen video akkor bocsi.
Ha bemutattuk volna a “telepet” akkor több órás tartalom lett volna. Sőt.. tulajdonképpen 180+ gépet feldolgozni egy örökkévalóság is lehet ha minden részletbe szeretnénk belemenni. Sándornál már jártunk, a Dutra videónkban is látható a gyűjteménye, illetve vissza-vissza szeretnénk térni hozzá, hogy bemutassunk egy egy gépet.
Arra hogy mennyire jó lett ez a videó ismét, arra nehéz mást mondani mint hogy tökéletes. Hatalmas gratuláció ismét nektek! Van lehetőség a gyűjteményt megtekinteni egyébként? Üdv!💯😁
Igazán köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻 örülünk ha tetszett. A gyűjteményt meg lehet majd tekinteni kis csoportban, lesz erre egy időpont, publikálni fogjuk amint látjuk már, hogy Sándornak mikor lenne jó.
Sziasztok Srácok! Hú! Ismét egy nagyszerű epizoddal örvendeztettek meg bennünket, nézőket. Számomra különös élmény volt, hisz óhatatlanúl is szakmai szemmel néztem..Engedjétek meg hogy egy pici történettel kezdjem. Mikor Máté elindult először a géppel, tanulókori élmény elevenedett meg bennem. Elsös szakm. voltam, mikor gyakorlati foglakozáson a szakoktató így szólt: Ki vezetett már traktor? Ott álltam közel a gép mellett, soha életemben nem vezettem semi féle traktort, de, még autót sem, ám önkéntelenül a magasba lendült a kezem, mint valami földönkívüli lény irányítaná mozdulataimat, mert annyira vágytam már hogy végre gépre, traktorra ülhessek...... Na, gyere fiam! És ugyan úgy ahogy nektek Robi elmagyarázta az indulási dolgokat, velem is a szakoktató így tette. A molyos nekem is az arcomra kiült, mint Máténak, és késöbb neked is Bálint, szóval, egy szemvillanás alatt lepergett előttem az elmúl 39-40-év.Mikor egy jókora kör után leszáltam a gépről, úgy remegtem mit a kocsonnya. Félelmemben, vagy örömömben, nem tudom, de, ez mély nyomott hagyott bennem. Innetől kezdve,minden percben traktorozni szerettem volna.Bármi feladat volt, én már mentem is,mert nagyon, nagyon, érdeklt. Veled együtt izgultam Bálint az indításnál, nagyon ügyesen csináltad, de, talán mind két kézel fogva a kétt csappanyút, könnyebben lendületbe tudtad volna hozni a forgatyús tengelyt. De, így is izgalmas volt. Egy dolog az ilyen kézzel való forgatós indításnál, arany szabály, hogy soha nem fogjuk marikra, körkörösen újjunkal körbe fonva, hanem minden újunk a kar felett van, hűvelyk új is, igy ha vissza is lendül, akkor jobb esetbe kicsuszik a kar kezeink közzül, és nincs sérülés. Már izgatottan várom a következő mezőgazdasági kis fimet. Klassz volt! :-)
Szia Miklós! Örülünk ha tetszett és némi emléket is fel tudtunk idézni. 🙂
foldon tuli, szurrealisan szep ez a traktor;)
Érdekes lenyomata egy korszaknak:)
@@GehiliosGarage en egy 80eves, de meg katalogusban megtalalhato kettes lovaseket hasznalok a kertben;) igaz, hogy mar egy modern kinai kistraktoron
Vigyázz rá, azok a munkaeszközök is nagy értékek.
Jójó,de én mindig az Uralos videót várom
Légy türelemmel, érkezik hamarosan! 😌🙏🏻 de azért az ilyen lehetőségeket lehetetlen kihagyni
Sziasztok!
Megint fantasztikusat alkottatok!!!
Sándor gyűjteményét nem lehet megnézni/nem látogatható?
Köszi!
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett a tartalom! 😌🙏🏻 szeretnénk egy olyan napot ahol látogatható lesz, Sándor részéről megvan a nyitottság, csak megfelelő időpontot kell találni. Terveink szerint a Gehilio’s Garage Facebook oldalán adunk majd hírt róla időben.
Dolgoztam rajta a Kutató Fejlesztő Gyárban.
Ha lenne bármi érdekes információ a gépről, szívesen fogadjuk!
Szerintem a próbaindításkori kéz eltörés csak legenda. Volt pár éve a Mezőgazdasági Technika című folyóiratban egy cikk ugyanerről a traktorról, nem kerestem elő, mert fogalmam nincs hogy melyik éven volt. Amire emlékszem belőle, hogy egy afrikai üzlet reményében készült, elfekvőben lévő alkatrészekből rakták össze, némileg modernizálva a konstrukciót. Valami 3000 darab körüli mennyiségről volt szó előzetesen. Az üzlet valamilyen okból pedig meghiúsult.
Ahogy Sándor is említette csupán legenda. Bár “az üzlet valamilyen okból pedig meghiúsult” mondatod ezt is fedhetné ugye.
@@GehiliosGarage Persze, nincs kizárva hogy megtörtént.
Benzin lámpával kell melegíteni, régen nem volt gázpalack.😄
Az első kiadású, még öntöttvas dugattyúval volt szerelve.🥰
80-as években már volt palack, ehhez a géphez ez már autentikus 🙂
Tomo vinkovic 826-ról tudnátok csinálni videót? A váltó fokozatok érdekelnek nagyon
Egyelőre felajánlás még nem érkezett a típus kapcsán, amint lesz, mérlegelünk.
A reakció,amikor hátramenetbe "kapcsolod" 16:30 :D
Amit szerettél volna írni, hogy fordítva indította be Bálint, de ezzel is csak annyi baj van, hogy a Hofherr traktoroknál az az üzemi állapot, ha hátra felé forog a lendkerék...😃
Nem is értem,H ezt az. Indító megoldást,. Be kell tüzelni alá? 1985-ben ne már.. érdekes jó videó köszönet!
Ezeknek a motoroknak ez az indítási procedúra volt a sajátja, ezt nem lehetett volna modernizálni. Pont ezért az egyszerűségért merült fel ennek a régi technikának az újra gyártása az afrikai piacokra, de a mellékelt ábra szerint nem lett semmi az üzletből. Örülünk, ha tetszett a videó!
@@GehiliosGarage tetszett és a többi is nagyon jó! Már várom a következő érdekességet ! Sok sikert!
Köszönjük! Igyekezni fogunk újabb érdekességeket bemutatni.
Köszke 😎😁😉👍
Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Sziasztok!
Nagyon tetszett ez is. Egy kérdés: menet közben mi tartja melegen az "izzítórendszert"? Amit ugye előtte "disznópörzsölővel" kellett melegíteni. Még egy kérdés: tényleg komolyan gondolták, hogy egy 1930-40-50-es technikát el lehet adni 1985-ben?
Szia! Örülünk, ha tetszett! Üzem közben a robbanás következtében marad meleg az izzófej. Abszolút komolyan gondolták ezt a technikát. Valós igény volt ez az említett afrikai országokból, azt, hogy pontosan miért nem valósult meg az üzlet már balladai homály fedi.
Hidd el most is van olyan ország ahova lenne rá igény. Gyakorlatilag elnyűhetetlen pont azért mert egyszerű mint a faék, ha valami meghibásodik egy kalapáccsal meg egy csavarhúzoval a tarló közepén megcsinálod :) Konkrétan azt a traktort szeirntem így ahogy van munkára lehetne fogni, kérdés milyen minőségben dolgozna, de szerintem azzal sem lenne nagy baj. A Renner traktor kezdett nem rég itthon traktort gyártani, nyilván teljesen más technika, de a lényeg ott is az egyszerűségen van és az elnyűhetetlenségen van. Van rá igény :) Tényleg egyszer csinálhatnátok egy videót a Renner Traktorral.
Menet közben a motorban lezajló égési folyamat "hőfeleslege" adja a gázolaj elporlasztásához szükséges meleget. A "disznópörzsölő" már modern vívmány, a hőskorban "benzinlámpával" melegítették
@@janoskoska5940 Vagy csak simán alágyújtottak :)
@@janoskoska5940 Én még a " szivarral" inditottam be. Előtte kézmelegben gyurhatóvá kellett tenni, öngyujtóval
meggyujtva szikrákat szórva égett, mint egy csillagszóró.
Ujra egy traktor 👍🤘
Nem is akármilyen! 😌 sokat szeretnénk még régi mezőgazdasági gépekkel foglalkozni! 🙏🏻
@@GehiliosGarage Legyen minel tobb traktor es gep
@@type3666 lesz lesz! :)
Hallod! Hogy állok meg vele? Itt már sírtam :D
😅 van amikor az ember csak a legfontosabbat felejti el megkérdezni
@@GehiliosGarage Az élmény a fontos...
Hello! Rába 180ról lesz video?😅
Remek kérdés, de a választ nem tudjuk mert egyelőre felajánlás sem érkezett, amint megtörténik mérlegelünk, de szeretnénk még Rábát igen! :)
ami ott van John Deere traktor esetleg egy videó vagy a többiről?
Ahogy Sándor ideje és energiája engedi vissza-vissza fogunk térni, mert ez a gyűjtemény megérdemli a figyelmet! :)
Volt szerencsém a Vörös Csillag Traktor Gyárban járni. Akkor már persze csak az öntöde része üzemelt. Az összes gyár épület vagy üresen állt vagy már át lett alakitva raktárrá. Sajnos csak fekete - fehér képek maradtak meg a gyártásról. Hihetetlen érzés volt nekem, akkor fiatalon, azokon a helyszíneken járni ahol ezek a csodák épültek. Minden tiszteletem aki üzemben tudja tartani ezeket a gépcsodákat.
Sándor gyűjteményében tündökölnek a traktorok, amelyik még nem, az majd fog! 😌 nekünk is szívmelengető látni, hogy milyen állapotban maradhatnak meg ilyen gépek az utókornak
OMG 7000 Köbcenti 1 henger ? :)) eddig azt hitten hogy a 600 köbcenti is sok egy hengerhez pl Yamaha Ténéré 600(az is tud dünnyögni )
Itt a dünnyögés lvl 999 :) az egész ember beleremeg ha rajta ül
Az 50LE kategóriában léteztek még közel 14000cm³ egyhengeres traktorok is 😀
@@matekovacs2727 az igen! Mátépédia! 😁
Inkább az a döbbenetes hogy valaki ezt valaha komolyan gondolta hogy működőképes és vállalható konstrukció
@@joedon9758 nagyon is működő konstrukció volt, maga a technika korábban már bizonyított és ez a verzió Afrikában tökéletesen megfelelő lett volna.
Mit jelent a TLT hajtás , és minek a rövidítése ?
Teljesítmény Leadó Tengely. A hátsó kardán kivzetés szakmai neve.
@@GehiliosGarage köszönöm !
Sziasztok Ikarus busz mikor lesz ?
Következő videónk -terveink szerint- Ikarus lesz! :) Mi is nagyon várjuk már, egyelőre nem akarjuk lelőni, hogy melyik típust
@@GehiliosGarage várom, sejtem melyik lesz.
@@czinkoczkijanos6884 jó, azét valóban ki lehet találni, nyilván az egyik legikonikusabb, ha nem a legismertebb típussal akarjuk kezdeni! :)
Egy dutra ue28 is kedvenc lenne
Na itt tuti nem volt vesekő a gépkezelőnek :D
😅 akadtak egyéb panaszai
Azt mondta haverom, hogy uhh basszus szegénytraktorral a hosszúhajú srác hogy indult, csoda hogy még egyben van... Hát mondom haver ez tipikusan az a traktor amiben nem tudsz kárt csinálni, de ha még is egy kalapáccsal meg csavarhúzóval megoldod a tarló közepén :D
Haverodnak add át, hogy elhangzik a kúpos kuplung kifejezés ami annyit jelent, hogy lehetetlen csúsztatni. De le a kalappal előtte ha neki mégis megy 😌
@@GehiliosGarage Ezt mondtam én is... én kérek elnézést, hogy azt sem tudja mi az a kluplung nem egy műszakizseni.
Felesleges elnézést kérni, minden észrevétel számít, így legalább benne is nyomot hagyott egy kép talán ami ha felkeltette az érdeklődését valamelyest, akkor később már ennyivel is többet tud a témában! :) Bálint például épp így edukálódik epizódról epizódra, ezért is mutatjuk azt amikor valóban életünkben először vezetjük ezeket a gépeket. Így hiteles.
Püm Püm traktor!
Püm Püm? 😁
@@GehiliosGarage Püm Püm mikor alapjáraton jár, elindítod és élvezed a hangját a szerkezetnek. :-)
@@lajoskutas302 na ez akkor 110% Püm Püm! 😁
Bakker ezzel úgy elszántogatnék...
Van a dutramuzeumban egy gép amiböl egy darab maratt fenn ha érdekes keresétek Balázst!
Már meg is történt, jártunk is nála korábban Rába Steiger próbán, ha esetleg azt nem láttad és érdekelhet.
@@GehiliosGarage Ott voltam én is de van egy olyan Dutra amiböl csak egy darab maratt fenn és az otvan a mezeumba és én arra gondoltam!
Tervezünk vele forgatni igen! Az is egy páratlan darab, és nagyon különleges a megjelenése is. :)
@@GehiliosGarage Köszi!
Tévedés hogy csak 1 db van belole van itt nálunk a tsz udvarban is egy db ki állitval :)
Messengeren tudnál küldeni róla képet nekünk? Kíváncsiak vagyunk minden ilyen ritkaságra.
Magyar földre magyar gépet! - RUclips
Fogyasztása mennyi ennek a 7000 köbcentinek?
Szántás közben 7-8,5kg/óra nyersolaj.
Kár volt megsemmisíteni a legyàrtott példányokat. Még a mai napig is lehetne velük öntözőszivattyút hajtani, gyakorlatilag éjjel-nappal.
Akkoriban ez nem volt szempont, sok kísérleti gép, vagy prototípus végezte a kohóban. Inkább nagy szó, hogy legalább egy megmaradt az utókornak.
hidraulikaa resze tiszta mtz
Ahogy el is hangzik a videóban, hogy a hidraulika az MTZ-ről való.