Vielen Dankfür die tolle Beschreibung und eure Art, solche Infos zu veröffentlichen... Ich bin wieder mal überrascht, wie einfach sich manche Dinge lösen lassen...
Danke für Eure Erklärung, ich habe ein Seat Ibiza und hatte das gleiche Problem mit dem Kompressor. Nach Euer Anleitung habe ich das Ersatzteil bestellt und ein Haufen Geld gespart. Danke das es auch Menschen gibt, wie Ihr die ein nicht nur ausnutzen wollen. Leute die ganze Arbeit hat ca. 1Std. gedauert und war Kinderleicht. Nur Mut wenn ihr keine 800 oder 1000 Euros rumliegen habt. Danke für Eure Videos.
Besten Dank für das perfekte Video. Den Rep-Satz habe ich heute am Polo 6R 1.6 tdi eingebaut. Mit dem Schlagschrauber konnte ich nicht arbeiten, weil hier der Wischwasserbehälter im Weg war. Ich habe die Welle mit einem größeren Schlitzschraubendreher fixiert. die drei äußeren Schrauben habe ich übernommen. Alles mit Schraubensicherung "mittelfest" zusätzlich gesichert.Die Klimaanlage kühlt wieder problemlos. Meiner Meinung nach ist diese Kupplung die reinste Fehlkonstruktion!
Hallo , das Video irgendwie den bildenden Charm von den alten Peter Lustig (Löwenzahn) Sendungen ....professioneller Inhalt ,simple und ruhig erklärt mit professioneller Videotechnik. Eins der besten Videos welche ich je gesehen habe.Top
Hey. Ich kann dem nur zustimmen. Super gemachtes Video, Respekt! Bezgl Peter Lustig: das war nur dummes Geschwätz von der (furchtbaren) BILD. bildblog.de/77033/peter-lustig-war-kein-kinderhasser/ "Diese Zeitung ist ein Organ der Niedertracht. Es ist falsch, sie zu lesen. Jemand, der zu dieser Zeitung beiträgt, ist gesellschaftlich absolut inakzeptabel. Es wäre verfehlt, zu einem ihrer Redakteure freundlich oder auch nur höflich zu sein. Man muss so unfreundlich zu ihnen sein, wie es das Gesetz gerade noch zulässt. Es sind schlechte Menschen, die Falsches tun." de.wikiquote.org/wiki/Niedertracht
Vielen Dank für den Tipp. Der Mitnehmer sah genau so aus wie von dir beschrieben. Die Schraube fehlte schon, der Zahnkranz komplett abgeschliffen. Kostenvoranschlag vom Autohändler Originalersatzteil (Kompressor)mit Einbau 1000.-€ (VW Tiguan) Der Einbau hat mit deiner Anleitung sehr gut und stressfrei funktioniert. Natürlich habe ich den Link von Dir benutzt. Vielen Dank, liebe Grüße und bleibt gesund
Hallo Rüdiger, super super super, vielen Dank für dieses Video und deine perfekten Fachkenntnisse. Gleiches Lied, Autowerkstatt 1000-2000 Euro für Kompressor raus, dann wahrscheinlich Fehlersuche/neu und Späne Geschichte. Schon von oben im Motorraum sah man, dass die mittlere Schraube der Kupplung zur Hälfte raus war. Skoda Yeti/2009, gleicher Kompressor, Kupplung getauscht, neues Klimagas rein und fertig war die Laube (insg. 200 Euro). (Kleiner Tipp für Yeti Besitzer, es muss leider der Wischanwassertank ein bisschen verschoben werden um an die Mittelschraube zu gelangen. Dazu "Frontstoßstange" zur hälfte abbauen, Wischwassertank lösen und dann alles bissen hin fummeln/ nach vorne versetzen/drücken/festklemmen, geht schon, eh alles nur Plastik). Du hast mir bares Geld gespart. Ich würde dir gerne etwas in die "Kaffeekasse" eurer Werkstatt spenden, gibts da zufällig Paypal oder so? Beste Grüße aus dem Norden.
@@KuhntAutoserviceGmbH Mir wurde gesagt das der Klimakompressor festgefressen ist und das dieser getauscht werden müsste inklusive des Trockners und Expansionsventils.
Wir hatten den gleichen Defekt bei unserem Tiguan vor zwei Jahren. Mehrere angefragte Werkstätten wollten ca. 800-1.000 Euro (neuer Kompressor). Hab mich dann im Internt schlau gemacht und daraufhin das defekte Teil bestellt und eingebaut. Funktioniert seit ca. 40.000km problemlos.
Daran erkennt man dass keiner Zeit und Bock hat heuzutage den Fehler wirklich lokalisieren zu wollen. Wie beim Arzt haargenau dasselbe Massenabfertig schnell schnell schnell. Hauptsache Geld verdienen. Gottseidank bin ich auch auf das Video gestoßen und hoffe dass es auch daran liegt.
Vielen Dank für das Video! Werkstätten verlangten zwischen ein paar Hundert Euro und 1500€! Habe das Teil um rund 18€ über den Link bestellt und mit einem Kumpel gewechselt! Funktioniert! 😃 Vielen Dank!
Du hast den Daumen hoch schon bekommen, als du das andere Video mal eben locker flockig ins Bild gezogen hast xD Hatte ich nicht erwartet bei einem Werkstattvideo. Top, weiter so!
Bei mir beim VW Caddy Bj 2011 war keine Schraube vorhanden. 5N0 820 803A Delphi Kompressor. Ich habe nur die eine große Schraube (die in der Mitte) eingedreht und es funktioniert. Sollte man trotzdem die Mitnehmerscheibe wechseln?
Passt diese Kupplung auch für einen VW Passat Variant Bj. 2007 1.9 TDI?? Übrigens Super Video. Ich liebe solche Typen wie Euch, die mit so grandiosen Tipps den Kunden WIRKLICH Kohle sparen helfen. Hut ab! Lg aus Österreich!
Hi, Mega Video, Danke! Ich würde die Reparatur gern genau so versuchen. Ist das im Link angegebene Ersatzteil passend für alle VW Modelle oder besser gefragt kann ich meinen t5 Caravelle 2004 damit reparieren?
Super Video, Habe vor 5 Monaten die Mitnehmerscheibe getauscht, aber leider heute festgestellt, dass die Bleche/Stege gebrochen sind. Was wäre dann hierfür der Auslöser?
Thanks a lot, could you tell us the torque specifications for screwing it back ? It looks like my problem with my skoda from 2007, same OEN numbers, hope it'll work...
Wenn die Magnetkupplung defecto ist, kann ich vorerst unproblematisch weiterfahren? Ohne Klima? Oder hängt noch was anderes dran, was Probleme macht? Die Batterieanzeige leuchtet ja auch, besteht die Gefahr des Liegenbleibens? Top Video...ich hoffe das ist bei mir auch der Fall.
Ich hab jetzt grad genau das gleiche Problem. Nur ist bei mir die Zentrale Schraube noch drin. Hast Du mit nen Tipp, wie ich die raus bekomme, ohne dass der Kompressor mitdreht? Leider komm ich mit dem Schlagschrauber nicht dran. Grüße!
Super informatives Video !!! Die 3 Schrauben auf der Mitnehmerscheibe, sind das Torx ? Wenn ja, welche Größe ? Habe außerdem das Problem, dass sich die mittlere Befestigungsschraube lose dreht, d. h. man kann sie weder festziehen, noch rausschrauben ! Was tun ??? Ich möchte die drei anderen Schrauben lösen, um Zug auf die mittlere Schraube ausüben zu können, bei Gleichzeitigen losschrauben. Vielleicht kommt sie dann raus. Evtl. ist ja das Gewinde der mittleren Schraube defekt. Hat jemand eine Ahnung oder das selbe Problem ? Besten Dank schon im Voraus für die Hilfe.
An meinem Golf 5 macht der Klima-Kompressor wenn ich ihn mit der AC Taste einschalte während der Fahrt ein jaulendes Geräusch. Sobald ich die AC Taste wieder drücke um die Klimaanlage auszuschalten geht das Geräusch weg. Woran kann es liegen?
Bin Mechatroniker, habe auch viel mit klimaanlagen zu tun. Eine kompressor kupplung geht nicht einfach so kaputt entweder stimmt was mit dem druck nicht oder der kompressor wird schleichend fest. Man kann die kupplung tauschen, funktioniert auch, aber nur eine gewisse zeit. Aber zrotz allem werde nächste woche einfach "die schraube" an meinem alten bora anziehen oder einsetzen weil die kupplung rutscht, spätestens wenn wieder kalt wird kann man sich ja um eine ernsthafte lösung kümmern wenn es so lange hält
Das selbe Problem habe ich auch und was Mechanicker sagte ? Der sagte dass ich neue Kompressor kaufen sollte 🤦🏻♂️😬 kann das Problem mit kleinen Dinge gelöst werden?
Frage: Bei meinem Golf 6 hat die Klimaanlage keine Funktion mehr.... Werkstatt meinte: Klimakompressor kaputt, evtl. "nur die Magnetkupplung". Bei Golf 6 ist da aber eine Abdeckung drauf... kann man die einfach abmachen und dann den Mitnehmer anschauen?
Bei meinem Sharan 2.0 TDI BRT BJ2007 hat es jetzt die Magnetkupplung zerlegt. Die Stifte sind alle abgeschert. Warum auch immer… macht es Sinn die Kupplung zu tauschen oder lieber gleich den ganzen Kompressor?
Hallo, meine Verzahnung ist soweit in Ordnung, bei meinem Kompressor ist die Scheibe mit einer Mutter verschraubt, was ich mir bei diesem System nicht erklären kann ist die Funktionsweise der Kupplung, Da diese Scheibe ja mit der Riemenscheibe und der Welle vom Kompressor verschraubt ist. Bei mir dreht sich immer beides mit, ob der Kompressor an oder aus ist mach optisch und akustisch keinen unterschied. Wie funktioniert denn bei dieser Variante die Magnet-Kupplung??
Mich würde mal interessieren, welche Sicherungen genau für den Klimakompressor zuständig sind. Und welches Fahrzeug hier genau (Tiguan, Golf, Seat, Skoda) präsentiert wird. Ansonsten finde ich dieses Video klasse erklärt.
Mein Klima Kompressor gibt ein mahlendes / schleif geräusch klima kühlt.Auch wenn ich den Keilriemen abnehme und mit der Hand drehe ist das Geräusch da. Kann es sein wenn ich das teil ersetze das es ruhe gibt ?
I don't have any middle screw problems. It looks very strong and tight. But when I start the car all the parts start to spin. Normally, the inside should spin when I turn on the AC. But it doesn't seem to have any magnetic control on it. Would it help me if I replace this part you suggested? Normally, it looks like an electrical problem.
Bei mir ist auch die Schraube "locker" kann sie aber weder rausdrehen noch reindrehen, Schlagschrauber hab ich leider nicht nur Knarre kann ich dann später das Ersatzteil montieren ? oder muss ich dann Gewinde nachschneiden usw. ?
Wie findet man den die Passende? Habe im Link keine entdeckt. Habe einen Kompressor von AKS DASIS in meinem 2011''er VW Tiguan 5N .Würde eine Mitnehmerscheibe wie im Video bei mir passen?
Starker Tipp💪🏻, super Video👍🏻, bitte weiter so!😊 Wo sitzt der Kompressor bei meinen VW Touran 1T3 1.6 TDI 77KW? Auch unter dem rechten Kotflügel? Bei dem funktioniert die Klimaanlage nämlich auch nicht…..
Wie kann ich rausfinden ob mein kompletter kompressor nicht mehr anspringt oder ob nur die Verzahnungen nicht mehr greifen und sich deshalb der mitnehmer nicht mehr dreht?
Danke für den Tip. Eine Frage hätte ich jedoch welche Maße haben die Schrauben, da ich die Mitnehmer Scheibe einzeln erhalten habe und ich gerne noch neue Schrauben einbauen möchte. LG
Mir wurde erzählt das wenn man diese schraube wieder fest zieht kommen Späne in die Leitung und machen so noch mehr kaputt, deswegen lieber tauschen preislich soll das zwischen 650 und 850 Euro kosten. Kann von der Schraube oder dem Gewinde Späne ins Kühlmittel gelangen?
Hallo liebe leute. Passt das ersatzteil auch bei einem seat leon baujahr 2004?hab den erst gekauft und festgestell, dass der ganze mitnehmer fehlt. Liebe grüsse aus österreich
Mit einem Schlagschrauber so lange rausdrehen (ja, auch wenn sich die Welle mitdreht), bis der Schraube draußen ist. So hat das ganze bei mir vorgestern super funktioniert.
Hallo Herr Kuhnt. Kann mich auch nur für die didaktisch hervorragenden Videos bedanken. Die Reparatur habe ich bei verschiedenen Fahrzeugen ausgeführt. Einmal ist allerding nach 2 Jahren und ca. 50000km bei Passat B7/365 das gleiche Problem wieder aufgetreten. Die Kompressorwelle hat wieder die Verzahnung des Mitnehmers ohne ersichtliche Ursache "ausgefräst". (Riemenscheibe und Kompressorwelle laufen leichtgängig) Ist das eine Materialermüdung eines minderwertigen Mitnehmers ? Warnen muß ich vor dem angegebenen Amazon Link: Der chin. Verkäufer verkauft per Zufallsprinzip eine sog. "alte" und neue Version des Mitnehmers die zueinander nicht kompatibel sind ! Die Verzahnung des "neuen" passt trotz 5mm versenkter 8mm "Sandenbohrung". Die "neue" ist zumindest beim Passat mit DELPHI völlig ungeeignet wegen größerer Baulänge und damit deutlich stärker vorgespannter Federsegmente. Bruch durch Vibration liegt nahe. Der engl. Amazon Kommentar von Michael D. geht auch in diese Richtung.
ich komm bei meinem B7 Passat leider nicht gerade an die Schraube dran , dadurch bekomm ich diese nicht raus . T30 gewinde leider schon etwas rund gedreht .
Ich bekomme bei meinem leider die mittlere Schraube nicht raus. Sie dreht sich nur aber geht nicht raus. Habt ihr einen Rat für mich? Auto ist ein ibiza 1.6 tdi 90 ps.
Falls du noch keine Lösung hast: ich hatte eben das gleiche Problem. Man kann die Mitnehmerscheibe mit einer Wasserpumpenzange an die Riemenscheibe drücken, dann dreht sich die Welle des Klimakompressors nicht mehr mit. Aber aufpassen, dass man mit der WaPu nicht die Riemenscheibe beschädigt!!
An meinem Golf 5 tdi (280tkm) quietscht und klackert der Kompressor (müsste Sanden sein) im Leerlauf (ohne last). Sobald ich wd40 draufsprühe ist es kurze Zeit weg. Kommt aber schnell wieder zurück. Und wenn man zb starke elektrische Last erzeugt, wie durch das Einschalten der Heckscheibenheizung, ist es auch leiser/weg. Gibt es auch Kugellagerschäden bei den Dingern? Oder sollte ich es mit dem Wechsel des Mitnehmers probieren? Ps: Klima funktioniert soweit ganz normal. Danke im Voraus!!! :)
Ich habe das teil auch getauscht, allerdings habe ich nur die drei Schrauben befestigt da die Mittlere weg geflexst habe. Wird so funktionieren? Ich muss noch die Klimaanlage auffüllen und probieren.
Frage ich leide unter dem selben Problem zumindest kann ich es mir anders nicht erklären Aber wie bekomme ich die mittlere schraube aus dem Kompressor gelöst ? Da der Kompressor nicht fest ist bewegt es diesen immer mit 😓 Hat jemand eine Idee ?
Hallo, danke für das Video erstmal. Bei mir ist laut Werkstatt der Klimakompressor defekt wegen einer Magnet Kupplung oder so. Kann ich das auch noch so wie du reparieren oder muss der ersetzt werden durch einen neuen Kompressor? Lg Dani
a 1000000000 Thanks. That was my problem after i wanted to replace the whole compressor i found that the screw doesn't turning with the wheel. Thanks again.
guten Nachmittag. mein b7 passat ist auch mit einem solchen kompressor ausgestattet. gibt nach dem Ausschalten der Klimaanlage ein knurrendes intermittierendes Geräusch ab. Ist es möglich, dass dies das Problem mit dem Kompressor ist? macht kein Geräusch, wenn das Klima eingeschaltet ist, nur wenn es ausgeschaltet werden kann. Dieses rhythmische Pochen ist sowohl im Fahrgastraum als auch an der Klimaregelung zu hören. 
Bei meinem Kompressor in einem Passat B7, ist die Schraube noch drin, aber steht hervor. Ein anziehen war nicht mehr einfach möglich, da man nur die Welle de Kompressors dreht. Habt ihr einen Tipp wie man die Schraube heraus bekommt, um die Kupplungsscheibe zu ersetzten?
Bei uns möchte die Werkstatt 1300 Euro haben für den Tausch des Klimakompressors... wir wollen lieber nur die Mitnehmerscheibe ersetzen, aber die Mittelschraube kriegen wir nicht raus...
Erstmal danke für das Video. Bei mir ist das Problem, dass ich die mittlere Schraube weder raus noch fest ziehen kann. Die drei Schrauben lassen sich leider auch nicht drehen. Was kann ich tun?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Vielen Dankfür die tolle Beschreibung und eure Art, solche Infos zu veröffentlichen...
Ich bin wieder mal überrascht, wie einfach sich manche Dinge lösen lassen...
Danke für Eure Erklärung, ich habe ein Seat Ibiza und hatte das gleiche Problem mit dem Kompressor. Nach Euer Anleitung habe ich das Ersatzteil bestellt und ein Haufen Geld gespart. Danke das es auch Menschen gibt, wie Ihr die ein nicht nur ausnutzen wollen. Leute die ganze Arbeit hat ca. 1Std. gedauert und war Kinderleicht. Nur Mut wenn ihr keine 800 oder 1000 Euros rumliegen habt. Danke für Eure Videos.
Und heute erklärt euch die Maus, wie man einen Klimakompressor erneuert.
DANKE! Exakt so wünsche ich mir solche Videos 😁👍
Besten Dank für das perfekte Video. Den Rep-Satz habe ich heute am Polo 6R 1.6 tdi eingebaut. Mit dem Schlagschrauber konnte ich nicht arbeiten, weil hier der Wischwasserbehälter im Weg war. Ich habe die Welle mit einem größeren Schlitzschraubendreher fixiert. die drei äußeren Schrauben habe ich übernommen. Alles mit Schraubensicherung "mittelfest" zusätzlich gesichert.Die Klimaanlage kühlt wieder problemlos. Meiner Meinung nach ist diese Kupplung die reinste Fehlkonstruktion!
Hallo , das Video irgendwie den bildenden Charm von den alten Peter Lustig (Löwenzahn) Sendungen ....professioneller Inhalt ,simple und ruhig erklärt mit professioneller Videotechnik. Eins der besten Videos welche ich je gesehen habe.Top
Peter Lustig fand ich auch toll! Auch wenn er angeblich ein Kinderhasser war (vielleicht ist das aber auch nur dummes Geschwätz)
Hey. Ich kann dem nur zustimmen. Super gemachtes Video, Respekt!
Bezgl Peter Lustig: das war nur dummes Geschwätz von der (furchtbaren) BILD.
bildblog.de/77033/peter-lustig-war-kein-kinderhasser/
"Diese Zeitung ist ein Organ der Niedertracht. Es ist falsch, sie zu lesen. Jemand, der zu dieser Zeitung beiträgt, ist gesellschaftlich absolut inakzeptabel. Es wäre verfehlt, zu einem ihrer Redakteure freundlich oder auch nur höflich zu sein. Man muss so unfreundlich zu ihnen sein, wie es das Gesetz gerade noch zulässt. Es sind schlechte Menschen, die Falsches tun."
de.wikiquote.org/wiki/Niedertracht
Du klingst ein bisschen wie der Sprecher von der "Sendung mit der Maus" in jünger. Feier ich total XD
100 pro
Sowas von ❤️
Vielen Dank für den Tipp.
Der Mitnehmer sah genau so aus wie von dir beschrieben. Die Schraube fehlte schon, der Zahnkranz komplett abgeschliffen.
Kostenvoranschlag vom Autohändler Originalersatzteil (Kompressor)mit Einbau 1000.-€ (VW Tiguan)
Der Einbau hat mit deiner Anleitung sehr gut und stressfrei funktioniert.
Natürlich habe ich den Link von Dir benutzt.
Vielen Dank, liebe Grüße und bleibt gesund
Vielen Dank fürs Lob und allzeit gute fahrt!
Du hast eine sehr angenehme Stimme, weiter so!
Sehr gut Hörrbar und Deutlich geschprochen,... und auch ein Guter Tipp !!!!!! Danke..... Weiter Soo.....!!
Super Video. Die Reparatur hat geklappt und mir dadurch einen neuen Klimakompressor erspart
Hallo Rüdiger, super super super, vielen Dank für dieses Video und deine perfekten Fachkenntnisse. Gleiches Lied, Autowerkstatt 1000-2000 Euro für Kompressor raus, dann wahrscheinlich Fehlersuche/neu und Späne Geschichte. Schon von oben im Motorraum sah man, dass die mittlere Schraube der Kupplung zur Hälfte raus war. Skoda Yeti/2009, gleicher Kompressor, Kupplung getauscht, neues Klimagas rein und fertig war die Laube (insg. 200 Euro). (Kleiner Tipp für Yeti Besitzer, es muss leider der Wischanwassertank ein bisschen verschoben werden um an die Mittelschraube zu gelangen. Dazu "Frontstoßstange" zur hälfte abbauen, Wischwassertank lösen und dann alles bissen hin fummeln/ nach vorne versetzen/drücken/festklemmen, geht schon, eh alles nur Plastik). Du hast mir bares Geld gespart. Ich würde dir gerne etwas in die "Kaffeekasse" eurer Werkstatt spenden, gibts da zufällig Paypal oder so? Beste Grüße aus dem Norden.
Servus
Ich habe mir die Mitnehmerscheibe bestellt und ausgetauscht. Siehe da die Klimaanlage kühl wie neu.
Danke für das tolle Video.
Und? Hattest Du auch vorher gesagt bekommen, dass der Klimakompressor neu muß?
@@KuhntAutoserviceGmbH
Mir wurde gesagt das der Klimakompressor festgefressen ist und das dieser getauscht werden müsste inklusive des Trockners und Expansionsventils.
@@matthiasesche6506 lol :D
Tolle Stimme, toller Beitrag!
Wir hatten den gleichen Defekt bei unserem Tiguan vor zwei Jahren. Mehrere angefragte Werkstätten wollten ca. 800-1.000 Euro (neuer Kompressor).
Hab mich dann im Internt schlau gemacht und daraufhin das defekte Teil bestellt und eingebaut. Funktioniert seit ca. 40.000km problemlos.
Daran erkennt man dass keiner Zeit und Bock hat heuzutage den Fehler wirklich lokalisieren zu wollen. Wie beim Arzt haargenau dasselbe Massenabfertig schnell schnell schnell. Hauptsache Geld verdienen. Gottseidank bin ich auch auf das Video gestoßen und hoffe dass es auch daran liegt.
Ging den eure Klimaanlage überhaupt nicht mehr, oder kühlte diese nur noch schwach? Gruß
können sie bitte sagen welche marke haben sie gekauft ? ich habe tiguan WRS wollen auch 800 euro
der Herr Kuhnt ist wieder Methodisch auf der Höhe was soll man da noch sagen. Daumen hoch
Danke
Vielen Dank für das Video! Werkstätten verlangten zwischen ein paar Hundert Euro und 1500€! Habe das Teil um rund 18€ über den Link bestellt und mit einem Kumpel gewechselt! Funktioniert! 😃 Vielen Dank!
Super danke für das Video hat uns ca 1000€ gespart.
👍 War eine Tolle INFO und das angegebene Ersatzteil hat auch gepasst.
Super! Freut mich.
Direkt über den Link bestellt, vielen Dank für diesen Hinweis!
Vielen Dank, hat heute problemlos funktioniert bei einem Octavia!
Sehr gute beschreibung
Die meisten Werkstätten wollen gleich neue klimakompresor einbauen.
Tolle Tipps.
Danke👍👍👍
Du hast den Daumen hoch schon bekommen, als du das andere Video mal eben locker flockig ins Bild gezogen hast xD Hatte ich nicht erwartet bei einem Werkstattvideo. Top, weiter so!
Tausend Dank. Genau das war mein Problem!!!!!!
erinnert mich an "Die Sendung mit der Maus". :-) top
Dankeschön! Das freut mich.
Bei mir beim VW Caddy Bj 2011 war keine Schraube vorhanden. 5N0 820 803A Delphi Kompressor. Ich habe nur die eine große Schraube (die in der Mitte) eingedreht und es funktioniert. Sollte man trotzdem die Mitnehmerscheibe wechseln?
Passt diese Kupplung auch für einen VW Passat Variant Bj. 2007 1.9 TDI?? Übrigens Super Video. Ich liebe solche Typen wie Euch, die mit so grandiosen Tipps den Kunden WIRKLICH Kohle sparen helfen. Hut ab! Lg aus Österreich!
Es sollte generell bei allen VAG passen.
Hi, Mega Video, Danke! Ich würde die Reparatur gern genau so versuchen. Ist das im Link angegebene Ersatzteil passend für alle VW Modelle oder besser gefragt kann ich meinen t5 Caravelle 2004 damit reparieren?
Das Teil habe ich getauscht und es funktioniert einwandfrei 😘🥰😍
Super Video! Einfach gehalten und verständlich. Vielen Dank! Like und Abo sind hinterlassen :)
Danke für das Video ich habe bei meine CC Bj 2013 einfach mal 850 Euro gespart.
Super Video, Habe vor 5 Monaten die Mitnehmerscheibe getauscht, aber leider heute festgestellt, dass die Bleche/Stege gebrochen sind. Was wäre dann hierfür der Auslöser?
Thanks a lot, could you tell us the torque specifications for screwing it back ?
It looks like my problem with my skoda from 2007, same OEN numbers, hope it'll work...
Wenn die Magnetkupplung defecto ist, kann ich vorerst unproblematisch weiterfahren? Ohne Klima?
Oder hängt noch was anderes dran, was Probleme macht?
Die Batterieanzeige leuchtet ja auch, besteht die Gefahr des Liegenbleibens?
Top Video...ich hoffe das ist bei mir auch der Fall.
Vielen Dank für die Infos!
Ich hab jetzt grad genau das gleiche Problem. Nur ist bei mir die Zentrale Schraube noch drin. Hast Du mit nen Tipp, wie ich die raus bekomme, ohne dass der Kompressor mitdreht? Leider komm ich mit dem Schlagschrauber nicht dran. Grüße!
Super informatives Video !!! Die 3 Schrauben auf der Mitnehmerscheibe, sind das Torx ? Wenn ja, welche Größe ? Habe außerdem das Problem, dass sich die mittlere Befestigungsschraube lose dreht, d. h. man kann sie weder festziehen, noch rausschrauben ! Was tun ??? Ich möchte die drei anderen Schrauben lösen, um Zug auf die mittlere Schraube ausüben zu können, bei Gleichzeitigen losschrauben. Vielleicht kommt sie dann raus. Evtl. ist ja das Gewinde der mittleren Schraube defekt. Hat jemand eine Ahnung oder das selbe Problem ? Besten Dank schon im Voraus für die Hilfe.
An meinem Golf 5 macht der Klima-Kompressor wenn ich ihn mit der AC Taste einschalte während der Fahrt ein jaulendes Geräusch. Sobald ich die AC Taste wieder drücke um die Klimaanlage auszuschalten geht das Geräusch weg. Woran kann es liegen?
Bin Mechatroniker, habe auch viel mit klimaanlagen zu tun.
Eine kompressor kupplung geht nicht einfach so kaputt entweder stimmt was mit dem druck nicht oder der kompressor wird schleichend fest. Man kann die kupplung tauschen, funktioniert auch, aber nur eine gewisse zeit.
Aber zrotz allem werde nächste woche einfach "die schraube" an meinem alten bora anziehen oder einsetzen weil die kupplung rutscht, spätestens wenn wieder kalt wird kann man sich ja um eine ernsthafte lösung kümmern wenn es so lange hält
Das selbe Problem habe ich auch und was Mechanicker sagte ? Der sagte dass ich neue Kompressor kaufen sollte 🤦🏻♂️😬 kann das Problem mit kleinen Dinge gelöst werden?
Frage:
Bei meinem Golf 6 hat die Klimaanlage keine Funktion mehr.... Werkstatt meinte: Klimakompressor kaputt, evtl. "nur die Magnetkupplung". Bei Golf 6 ist da aber eine Abdeckung drauf... kann man die einfach abmachen und dann den Mitnehmer anschauen?
Bei meinem Sharan 2.0 TDI BRT BJ2007 hat es jetzt die Magnetkupplung zerlegt. Die Stifte sind alle abgeschert. Warum auch immer… macht es Sinn die Kupplung zu tauschen oder lieber gleich den ganzen Kompressor?
Vielen Dank für deine Hilfe 😘🥰😍🙏
Top Video. Vielen Dank. Anmerkung: Intro-Musik ist sehr laut im Vergleich zum Rest. LG
Danke für den Hinweis! Ich schau mal ob ich das beim nächsten Video besser machen kann. Schönes Wochenende
What were those torque specs? Didn't quite understand what you said.
Hallo, meine Verzahnung ist soweit in Ordnung, bei meinem Kompressor ist die Scheibe mit einer Mutter verschraubt, was ich mir bei diesem System nicht erklären kann ist die Funktionsweise der Kupplung, Da diese Scheibe ja mit der Riemenscheibe und der Welle vom Kompressor verschraubt ist. Bei mir dreht sich immer beides mit, ob der Kompressor an oder aus ist mach optisch und akustisch keinen unterschied. Wie funktioniert denn bei dieser Variante die Magnet-Kupplung??
Mich würde mal interessieren, welche Sicherungen genau für den Klimakompressor zuständig sind. Und welches Fahrzeug hier genau (Tiguan, Golf, Seat, Skoda) präsentiert wird. Ansonsten finde ich dieses Video klasse erklärt.
Mein Klima Kompressor gibt ein mahlendes / schleif geräusch klima kühlt.Auch wenn ich den Keilriemen abnehme und mit der Hand drehe ist das Geräusch da. Kann es sein wenn ich das teil ersetze das es ruhe gibt ?
Wenn die Magnetkupplung so schleifendes geräusch macht reicht diese reperatur dafür um es zu beheben ?
I don't have any middle screw problems. It looks very strong and tight. But when I start the car all the parts start to spin. Normally, the inside should spin when I turn on the AC. But it doesn't seem to have any magnetic control on it. Would it help me if I replace this part you suggested? Normally, it looks like an electrical problem.
Bei mir ist auch die Schraube "locker" kann sie aber weder rausdrehen noch reindrehen, Schlagschrauber hab ich leider nicht nur Knarre kann ich dann später das Ersatzteil montieren ? oder muss ich dann Gewinde nachschneiden usw. ?
Hat mir sehr geholfen viel Geld zu sparen, vielen Dank!
Hallo und danke für das video, muss man die klimaanlage dafür absaugen lassen? Könnten man diese Reparatur mit einem Wagenheber machen? Liebe grüße.
Nein da muss nix abgesaugt werden. Kann man auch mit einem Wagenheber hinbekommen
War eine Tolle INFO Top,Danke
Gerne
Wie findet man den die Passende? Habe im Link keine entdeckt. Habe einen Kompressor von AKS DASIS in meinem 2011''er VW Tiguan 5N .Würde eine Mitnehmerscheibe wie im Video bei mir passen?
Moin habe einen Golf 5 . Habe einen valeo klimakompressor . Geht das bei den genauso mit dem Wechsel. Danke für Antworten
Starker Tipp💪🏻, super Video👍🏻, bitte weiter so!😊
Wo sitzt der Kompressor bei meinen VW Touran 1T3 1.6 TDI 77KW?
Auch unter dem rechten Kotflügel?
Bei dem funktioniert die Klimaanlage nämlich auch nicht…..
Danke dir, sehr schön erklärt
Klasse, bin echt begeistert
Guten Tag,
passt dieses Teil auch für AUDI A6 C5 Avant (4B5), 2496 cm3, 163 PS, 120 kW, BJ: 07/02 bis 01/05 ? Vielen Dank
Hallo, ein tolles Video hat mir echt weiter geholfen, jetzt müsste ich nur wissen welche Schraube mittig hin kommt?
Wie kann ich rausfinden ob mein kompletter kompressor nicht mehr anspringt oder ob nur die Verzahnungen nicht mehr greifen und sich deshalb der mitnehmer nicht mehr dreht?
Entweder hingucken und nachsehen was sich dreht (Riemescheibe ja, Welle nein) oder man sieht gebrochene Federn oder man baut es einfach aus.
So soll es sein, Top.
Wie erkenne ich ob ich diesen Fehler habe? Welcher Fehler wird da über obd angezeigt ? Kann der Fehler b10abf0 damit erklärt werden ?
Hallo ich wollte mal fragen. Ich habe golf 5 2006 fsi 1.6 ist aller wv Teil sind ähnlich?
Danke für den Tip.
Eine Frage hätte ich jedoch welche Maße haben die Schrauben, da ich die Mitnehmer Scheibe einzeln erhalten habe und ich gerne noch neue Schrauben einbauen möchte.
LG
Ich kenne das Maß leider nicht, aber du kannst problemlos die alten Schrauben verwenden :)
Mir wurde erzählt das wenn man diese schraube wieder fest zieht kommen Späne in die Leitung und machen so noch mehr kaputt, deswegen lieber tauschen preislich soll das zwischen 650 und 850 Euro kosten. Kann von der Schraube oder dem Gewinde Späne ins Kühlmittel gelangen?
Hallo ich habe ein Mazda 3 BK - BJ 2007 ist diese Mitnehmerscheibe Universal oder ist dies nur für VW ?
Gilt das gleiche auch für Golf 6 1.6TDI oder Seat Leon Bj. 2016 mit 1.6TDI
Hallo liebe leute. Passt das ersatzteil auch bei einem seat leon baujahr 2004?hab den erst gekauft und festgestell, dass der ganze mitnehmer fehlt. Liebe grüsse aus österreich
Schön erklärt, aber funktioniert das auch beim Opel Corsa e Baujahr 2017
Kann ich leider nicht sagen. Ich weiß so auf anhieb nicht welchen Kompressor der verbaut hat.
@@KuhntAutoserviceGmbH a ok, trotzdem danke für Antwort. Mach weiter so 👍
Wie prüft man ob das kaputt ist, ohne es auszubauen ?
Gutes, hilfreiches Video!
Danke! Aber was tun, wenn sich die mittlere Schraube nicht lösen lässt, weil sich die Welle leer mitdreht?
Mit einem Schlagschrauber so lange rausdrehen (ja, auch wenn sich die Welle mitdreht), bis der Schraube draußen ist. So hat das ganze bei mir vorgestern super funktioniert.
@@andreasvie22 gibts aus einen lösungsweg ohne Schlagschrauber ?
Hallo Herr Kuhnt. Kann mich auch nur für die didaktisch hervorragenden Videos bedanken.
Die Reparatur habe ich bei verschiedenen Fahrzeugen ausgeführt.
Einmal ist allerding nach 2 Jahren und ca. 50000km bei Passat B7/365 das gleiche Problem wieder aufgetreten.
Die Kompressorwelle hat wieder die Verzahnung des Mitnehmers ohne ersichtliche Ursache "ausgefräst".
(Riemenscheibe und Kompressorwelle laufen leichtgängig) Ist das eine Materialermüdung eines minderwertigen Mitnehmers ?
Warnen muß ich vor dem angegebenen Amazon Link: Der chin. Verkäufer verkauft per Zufallsprinzip eine sog.
"alte" und neue Version des Mitnehmers die zueinander nicht kompatibel sind !
Die Verzahnung des "neuen" passt trotz 5mm versenkter 8mm "Sandenbohrung".
Die "neue" ist zumindest beim Passat mit DELPHI völlig ungeeignet wegen größerer Baulänge und damit deutlich stärker vorgespannter Federsegmente. Bruch durch Vibration liegt nahe. Der engl. Amazon Kommentar von Michael D. geht auch in diese Richtung.
ich komm bei meinem B7 Passat leider nicht gerade an die Schraube dran , dadurch bekomm ich diese nicht raus . T30 gewinde leider schon etwas rund gedreht .
Funktioniert es auch bei einem Denso Kompressor in einem Audi A2?
Hallo, ich habe einen vw touran 2,0 tdi Automatik Getriebe würde das Teil bei mir auch passen? Lg
Ich bekomme bei meinem leider die mittlere Schraube nicht raus. Sie dreht sich nur aber geht nicht raus.
Habt ihr einen Rat für mich?
Auto ist ein ibiza 1.6 tdi 90 ps.
Falls du noch keine Lösung hast: ich hatte eben das gleiche Problem. Man kann die Mitnehmerscheibe mit einer Wasserpumpenzange an die Riemenscheibe drücken, dann dreht sich die Welle des Klimakompressors nicht mehr mit. Aber aufpassen, dass man mit der WaPu nicht die Riemenscheibe beschädigt!!
@@eazy120vielen Dank ich probiere es gleich morgen mal aus.
Hats funktioniert?
toller beitrag welche teile nr oder type für golf5 im link gibt es verschiede typen?
Man muss wissen welcher Kompressor verbaut ist. Golf 5 kann ja durchaus mal getauscht worden sein.
Geht das feststellen der schraube auch im eingebauten Zustand.....
Was hat die Schraube denn für ein Gewindemaß?
An meinem Golf 5 tdi (280tkm) quietscht und klackert der Kompressor (müsste Sanden sein) im Leerlauf (ohne last). Sobald ich wd40 draufsprühe ist es kurze Zeit weg. Kommt aber schnell wieder zurück. Und wenn man zb starke elektrische Last erzeugt, wie durch das Einschalten der Heckscheibenheizung, ist es auch leiser/weg.
Gibt es auch Kugellagerschäden bei den Dingern? Oder sollte ich es mit dem Wechsel des Mitnehmers probieren?
Ps:
Klima funktioniert soweit ganz normal.
Danke im Voraus!!! :)
Hallo, ich habe dass selber problem bei skoda 1,9 tdi.
Was war die Lösung? LG
Passt der auf ein Golf 7 2.0 TDI?
Ich habe das teil auch getauscht, allerdings habe ich nur die drei Schrauben befestigt da die Mittlere weg geflexst habe. Wird so funktionieren?
Ich muss noch die Klimaanlage auffüllen und probieren.
Vielen dank, die Klimaanlage funktioniert wieder, die frage ist nur wie lange, Hauptsache ich kann in den Urlaub fahren 😀👍🏽
Würde man das sehen wenn der Kompressor nicht mehr angetrieben wird?
Frage ich leide unter dem selben Problem zumindest kann ich es mir anders nicht erklären
Aber wie bekomme ich die mittlere schraube aus dem Kompressor gelöst ?
Da der Kompressor nicht fest ist bewegt es diesen immer mit 😓
Hat jemand eine Idee ?
Top,Danke
Hallo, danke für das Video erstmal. Bei mir ist laut Werkstatt der Klimakompressor defekt wegen einer Magnet Kupplung oder so. Kann ich das auch noch so wie du reparieren oder muss der ersetzt werden durch einen neuen Kompressor?
Lg Dani
Das geht nicht so wie im Video gezeigt. Ähnlich zwar aber trotzdem anders. Wenn es die Teile im Handel gibt ist es schon reparabel.
Great video ! What is The torque for The screw?
12 Nm
Ciao .. i need to change that in my Audi A5 2013 2.0 tdi .. how i can to find it? Thank you?
Hallo wie heißt die Teile?
Wie leicht kann du mir Hilfe wu du gekauft hast
a 1000000000 Thanks. That was my problem after i wanted to replace the whole compressor i found that the screw doesn't turning with the wheel.
Thanks again.
can you tell me the dimensions of the central screw please?
Hi, passt das auch auf ein Sharan bj 2011 ?
guten Nachmittag. mein b7 passat ist auch mit einem solchen kompressor ausgestattet. gibt nach dem Ausschalten der Klimaanlage ein knurrendes intermittierendes Geräusch ab. Ist es möglich, dass dies das Problem mit dem Kompressor ist? macht kein Geräusch, wenn das Klima eingeschaltet ist, nur wenn es ausgeschaltet werden kann. Dieses rhythmische Pochen ist sowohl im Fahrgastraum als auch an der Klimaregelung zu hören.

Üdv!Bár már 3 éves a bejegyzésed,érdeklődnék hogy meg lett a B7 passat morajló hang oka?
Bei meinem Kompressor in einem Passat B7, ist die Schraube noch drin, aber steht hervor. Ein anziehen war nicht mehr einfach möglich, da man nur die Welle de Kompressors dreht. Habt ihr einen Tipp wie man die Schraube heraus bekommt, um die Kupplungsscheibe zu ersetzten?
Hatte das gleiche Problem. Ich hab nen Akkuschrauber mit Schlag genommen, damit hat es sich bei mir gelöst.
Hallo die magnetkupplung sitzt bei mir fest was kann man tun ?
Gutes Video! Auf meinem Kompressor steht ein E anstatt ein A. Kann ich das Ersatzteil dann auch nehmen? Weiter so!
Danke für das sehr gute Video! Wie bekommt man die Mittelschraube weg, die dreht immer mit, also durch und sitzt dabei nicht fest an.
Bei uns möchte die Werkstatt 1300 Euro haben für den Tausch des Klimakompressors... wir wollen lieber nur die Mitnehmerscheibe ersetzen, aber die Mittelschraube kriegen wir nicht raus...
I have uploaded a video explaining this issue!
Erstmal danke für das Video. Bei mir ist das Problem, dass ich die mittlere Schraube weder raus noch fest ziehen kann. Die drei Schrauben lassen sich leider auch nicht drehen. Was kann ich tun?
Frag doch mal jemanden der sich das mit Dir ansehen kann. Vielleicht muss der Kompressor raus. Mach das aber nicht alleine!
Geiles Video danke dir