Данные из Эльзы: Болт с шестигранной головкой крепления шарнирного вала переднего моста 200н*м + 180° Болт с двенадцатигранной головкой со шлицами крепления шарнирного вала переднего моста 70н*м + 90° Болт с двенадцатигранной головкой без шлицов крепления шарнирного вала переднего моста 180 н*м + 180° Судя по тому как болт открутился могу предположить что это был 12гранный со шлицами, иначе даже хороший пистолет врядли бы взял.@@Михалыч-004
Контрольно-заливное отверстие имеется, но густое трансмиссионное масло начинает вытекать раньше, чем вливается необходимый объём. Заправка через сапун предусмотрена и самим vag для некоторых моделей трансмиссии
@@euroautorussia И как долго можно ездить с текущим сальником правой полуоси без последствий? Или ничего особо страшного не произойдёт и последствий не будет? Можно ли потерять всё масло через сальник, или через него давятся лишь излишки?
Кто знает, поясните пожалуйста, почему нельзя ступичную гайку откручивать полностью когда авто стоит на земле? Почему ступичный подшипник может пострадать?
Во-первых, потому что именно так написано в elsa, во-вторых, потому что именно так учат механиков ЕвроАвто технические специалисты, представители брендов производителей подшипников. Радиально-упорные подшипники не рассчитаны на какое-либо смещение внутренних обойм, которое неизбежно при нагрузке и отсутствии стягивающей силы
12:19 - традиционное (из КАПИТАЛКА |) ТА-ДА-А-АМ тоже было б к месту ! Михаил , прошу извинить за любознательность , а есть ли возможность переписки с Вами в VIBER или Gmail ?
Отличный канал по ремонту авто. Желаю развития каналу !))
феерично)) хозяин машины видимо пожалел денег на еще одну баклажку нового масла, чтобы полностью обновить в коробке )))
В целом вполне оправдано, учитывая состояние масла и его функцию здесь. В акпп же никого не смущает частичная замена?)
❤❤❤❤❤
Михаил здравствуйте! Ролики с Вашим участием смотрю с особым интересом 🫡
Я на своем гольф 6 плюс убрал центральный болт под головку, поставил такой же как и сзади под торкс чтобы одинаково было.
а болт фланца с каким усилием тянется?
Зачем было откручивать центральный болт ступици
чтобы вынуть привод
Угу, понятно
А болты шруса и болт ступицы с каким усилием затягивать ?
Болтов ступицы бывает 3 вида: 12гранная с плоским торцом, 12гранная с насечками и 6гранная. И у каждого свои моменты, отличаются очень сильно.
Понял. Именно те которые закручивал автор видео
Данные из Эльзы:
Болт с шестигранной головкой крепления шарнирного вала переднего моста 200н*м + 180°
Болт с двенадцатигранной головкой со шлицами крепления шарнирного вала переднего моста 70н*м + 90°
Болт с двенадцатигранной головкой без шлицов крепления шарнирного вала переднего моста 180 н*м + 180°
Судя по тому как болт открутился могу предположить что это был 12гранный со шлицами, иначе даже хороший пистолет врядли бы взял.@@Михалыч-004
Спасибо
👍
А заливали чего через сапун, там разве нет заливного отверстия?
Контрольно-заливное отверстие имеется, но густое трансмиссионное масло начинает вытекать раньше, чем вливается необходимый объём. Заправка через сапун предусмотрена и самим vag для некоторых моделей трансмиссии
@@euroautorussia И как долго можно ездить с текущим сальником правой полуоси без последствий? Или ничего особо страшного не произойдёт и последствий не будет? Можно ли потерять всё масло через сальник, или через него давятся лишь излишки?
Кто знает, поясните пожалуйста, почему нельзя ступичную гайку откручивать полностью когда авто стоит на земле? Почему ступичный подшипник может пострадать?
Во-первых, потому что именно так написано в elsa, во-вторых, потому что именно так учат механиков ЕвроАвто технические специалисты, представители брендов производителей подшипников. Радиально-упорные подшипники не рассчитаны на какое-либо смещение внутренних обойм, которое неизбежно при нагрузке и отсутствии стягивающей силы
12:19 - традиционное
(из КАПИТАЛКА |)
ТА-ДА-А-АМ тоже
было б к месту !
Михаил , прошу извинить за любознательность ,
а есть ли возможность переписки с Вами
в VIBER или Gmail ?
кто откручивает шаровую от рычага , а не выбивает, тот сбивает схождение. После таких мастеров ездишь и удивлешься когда сожрало резину
эти сальники беда у гольфов