Это что ж такая за модель ХЭДЛАЙНЕР? Впервый слышу, чтобы так Хайлендера называли. С каких пор болты стали называться шпильками? Про вкладыши в рубашке охлаждения согласен, а про балансиры - вообще проблемы в другом.
Я менял болты гбц и резал резьбу на всех 10 отв. блока. Футорки лучше чем резьбовые пружины. Есть случаи вытягивания с пружинками. Резьба М14х1.5, М11х1.5. Сейчас уже пробег 185тыс. км. Капиталил на 170тыс из за течи антифриза. Болты вытягиваются тоже!!! Не верьте, меняйте комплектом. При проверке болтов на 4х ну очень сильно витки с шаблоном не совпадают. И перед установкой футорок М14, прогоните резьбу болтом с резьбой не менее 40мм. Были случаи когда ребята заворачивая футорку стопорили на середине с фиксатором резьбы. Из за того что неравномерная нарезка резьбы была. Я резал длинным винтовым метчиком и еще прогонял вторым номеиом, доработанным коротким с удлинителем под ключ на 8мм..шестигранный. Нарезка резьбы стоит 1200р за отверстие, на глубину 110мм, если что.
@@АлександрБутиков-е6ь Еще , помоему во втором слева ближнем колодце есть отверстие сплошное, поэтому внизу надо густой смазкой закрыть ( пуш сало). Иначе опилки вниз , пришлось долго выдувать, компрессор обязателен , тк выдувал часто, чтоб не клинило метчик. ( алюминий вязкий и метчик может заклинить и сломаться. Потом только "царсаая водка " - если понимаешь). Нюансов много.
@@АлександрБутиков-е6ь Да сам, составил план, изучил инструкцию и потихой. Мрого времени на сбор всех деталей ушло и инструмент. Так омобо и доверить некому. Как я подбирал запчасти, не каждому доверишь, могут подменить или неправильно сделать. Динамометрические ключи, кондукторы для точного сверления ссм делал, футорки из Барнаула закзал, там и дельгые советы дали, что не лишне.
А что в Америку тоже идут такие двигатели с пластиковой вставкой? За сознательный перегрев и выхода двигателя из строя они могут такой штраф наложить на концерн.
здорова дружище подскажи в чём может быть беда 1 катализатор удалил обманку поставил на вторую лямбду горит чек по неисправности верхней лямбды заменил её на новую оригинал всё ровно машина ругается что делать вырезать второй каталик и прошивать на евро 2?
Здравствуйте тойота ипсум 2003 г.в 2.4 2az fe на малых оборотах дрожит как будто троит когда разгонешься тоже самое дрожит подсоса воздуха вроди нет все катушки родные стоят чек не горит в чем может проблема?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на Ютубе есть один довольно уважаемый товарищ, он утверждает, что в свой Рав4 с 2az заливает 5w50 и расхода масла вообще нет. Я же, купил машину которая ездила на 5w30 и расход был 300 г на 1000, перешел сразу на 5w40 расход стал 120 г на 1000. Ваше мнение? Стоит что-то делать?
Вообще по заводу допустима норма 1л на 1000км😂,я лью 5в30 расход 7000км 500гр,и это уже на втором привозном моторе,т.к я таксую на эстиме масло меняю каждый 7000тыс,и на густом масле она не такая шустрая как то залил 10в40 и охренел,системе vvti поплохело видимо😂..кароче теперь лью уже 4 год масло ависто 5в30, раньше оно было пеносолом,хорошее масло отложений нету!
Доброго времени суток! У меня Тойота Камри 35(30-ка рест), американец, 2006 г.в., 2.4. такая проблема, что каждые минут 10 запускается вентилятор и поднимает шум, когда на улице жара, то может и каждые 2 минуты включаться на полную на секунд 15-20. Есть предположения по какой причине и как избавиться от этого?
Завод изготовителя доработал эти демферы на балансире и есть обновлённый балансир с изменёнными демферами нужно менять на новый образец. Я изучил вопрос пробег 105 тысяч и мне едет новый балансир. Народ включайте голову сами за себя вам никто не поможет.
В дальнейшем появится выработка на шейке и на вкладышах балансира. В связи с чем будет утекать основной процент давления масла. По всему двигателю появится голодание масла. В результате вы убьёте свой двигатель. Решайте проблему до того как она началась. Замените балансиры на новые, либо реставрируйте свои.
Не шпильки, а болты! Вытягивает резьбу изза малой глубины в блоке! Тойота признала и увеличила глубину резьбы. Никто не заливает стальную резьбу. Футорки - ввертыши намного надёжнее и болты спокойно вывернуть. Пружины - отстой! Ну и прочитай, что означет "маркетинговый ход".
Про рубашку вот просто вдумайтесь , почему ее не было на 30, а сделали на 40, почему !!!!! Потому что они повысили степень сжатия вкладыш смешает на вверх циркуляцию, двигатель на 30 ке лошадей меньше, это необходимость, ребята завязывайте, вы не умнее завода. Закрывайте канал людей не вводите в заблуждение.
Тойота Хэдлайнер? Дайте два!))))
Это что ж такая за модель ХЭДЛАЙНЕР? Впервый слышу, чтобы так Хайлендера называли. С каких пор болты стали называться шпильками? Про вкладыши в рубашке охлаждения согласен, а про балансиры - вообще проблемы в другом.
Здравствуйте! А нет у вас того видео с испытаниями, с пластиковой проставкой, и без неё?
Спасибо, но где этот хороший специалист в наше время их нету практически все хотят ты к нему чаше приходил😂😂😂😂😂😂😂
Я менял болты гбц и резал резьбу на всех 10 отв. блока. Футорки лучше чем резьбовые пружины. Есть случаи вытягивания с пружинками. Резьба М14х1.5, М11х1.5. Сейчас уже пробег 185тыс. км. Капиталил на 170тыс из за течи антифриза.
Болты вытягиваются тоже!!! Не верьте, меняйте комплектом. При проверке болтов на 4х ну очень сильно витки с шаблоном не совпадают. И перед установкой футорок М14, прогоните резьбу болтом с резьбой не менее 40мм. Были случаи когда ребята заворачивая футорку стопорили на середине с фиксатором резьбы. Из за того что неравномерная нарезка резьбы была. Я резал длинным винтовым метчиком и еще прогонял вторым номеиом, доработанным коротким с удлинителем под ключ на 8мм..шестигранный. Нарезка резьбы стоит 1200р за отверстие, на глубину 110мм, если что.
Надо за помрить
@@АлександрБутиков-е6ь Еще , помоему во втором слева ближнем колодце есть отверстие сплошное, поэтому внизу надо густой смазкой закрыть ( пуш сало). Иначе опилки вниз , пришлось долго выдувать, компрессор обязателен , тк выдувал часто, чтоб не клинило метчик. ( алюминий вязкий и метчик может заклинить и сломаться. Потом только "царсаая водка " - если понимаешь). Нюансов много.
Тут писали что у машин с восьмого года этой проблемы нет или как?
@@4anat ты сам ремонтировал движок ?
@@АлександрБутиков-е6ь Да сам, составил план, изучил инструкцию и потихой. Мрого времени на сбор всех деталей ушло и инструмент. Так омобо и доверить некому. Как я подбирал запчасти, не каждому доверишь, могут подменить или неправильно сделать. Динамометрические ключи, кондукторы для точного сверления ссм делал, футорки из Барнаула закзал, там и дельгые советы дали, что не лишне.
Музыка мешает слушать
Ну, что сказать... Молодца! Спасибо за инфу! Будем знать, к кому ехать за технической помощью.
Я бы нарезал резьбу м12 и поставил каленые шпильки, сначала завернуть шпильки а гбц притягивать гайками, никаких проблем не будет ,
Вы фантазер. Там нет места для гаек, шпильки находятся в клодцах и откручиваются шестигранниками.
А что в Америку тоже идут такие двигатели с пластиковой вставкой? За сознательный перегрев и выхода двигателя из строя они могут такой штраф наложить на концерн.
Здравствуйте, размеры ввёртышей, сверло и метчика можно узнать?
И где найти этого хорошего мастера?😂
Сверлить отверстия в блоке надо на станке дабы не нарушить соосность
Брат ещё видео пожалуйста, когда будет очередной обзор?
здорова дружище подскажи в чём может быть беда 1 катализатор удалил обманку поставил на вторую лямбду горит чек по неисправности верхней лямбды заменил её на новую оригинал всё ровно машина ругается что делать вырезать второй каталик и прошивать на евро 2?
Что за причина этого двигателя?
Здравсвуйте. У вас можно приобрести эти ввертыши?
Здравствуйте! Вы в каком городе находитесь?
Менять антифриз нужно на качественный по регламенту
💯👍
Здравствуйте тойота ипсум 2003 г.в 2.4 2az fe на малых оборотах дрожит как будто троит когда разгонешься тоже самое дрожит подсоса воздуха вроди нет все катушки родные стоят чек не горит в чем может проблема?
Дроссель чистили?
@@skivad9471 да чистил
@@hakkigmc3044 а какие обороты на ХХ?
@@skivad9471с оборотами все норм на малых оборотах дрожит посторонние звуки появляются
@@hakkigmc3044 посторонние звуки в двигателе или коробке?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на Ютубе есть один довольно уважаемый товарищ, он утверждает, что в свой Рав4 с 2az заливает 5w50 и расхода масла вообще нет. Я же, купил машину которая ездила на 5w30 и расход был 300 г на 1000, перешел сразу на 5w40 расход стал 120 г на 1000. Ваше мнение? Стоит что-то делать?
Вообще по заводу допустима норма 1л на 1000км😂,я лью 5в30 расход 7000км 500гр,и это уже на втором привозном моторе,т.к я таксую на эстиме масло меняю каждый 7000тыс,и на густом масле она не такая шустрая как то залил 10в40 и охренел,системе vvti поплохело видимо😂..кароче теперь лью уже 4 год масло ависто 5в30, раньше оно было пеносолом,хорошее масло отложений нету!
@@Marsel85 спасибо, приму к сведению
👌👍👍👍💕
Салам! Моя практика показывает что блок 2az без пластиковой проставкой перегревается больше!?
Год какой ?
@@genapustovit6487греется сильно?
МОЛОДЕЦ Спасибо с Рахметом
Доброго времени суток!
У меня Тойота Камри 35(30-ка рест), американец, 2006 г.в., 2.4. такая проблема, что каждые минут 10 запускается вентилятор и поднимает шум, когда на улице жара, то может и каждые 2 минуты включаться на полную на секунд 15-20. Есть предположения по какой причине и как избавиться от этого?
Как решили ?
Не ставьте обдув на лобовое автоматом будет включаться
Футорка или вёртыш
Добрый день . Ваше местонахождение можно узнать?
месторождение можно узнать
Казахстан,г Алматы
Этих мастеров послушай сразу перехочеться машину покупать 😂😂😂
Скажите пожалуйста где можно купить такие футорки (втулки) размер М14 *1,5. На сайтах озон, Валдбериз. Нету нужно длина хотя бы 2,5 см.
На авито брал
На Авито полно
Минимум надо длину 35 мм
А какая разница ввертыш или болт, что ваш ввертыш , что болт с алюминием на резьбе держаться.
диаметр тела больше.
Бл, почему на 412 москвиче нет подобных проблем с этими шпильками
Салам, ну насчет температуры ты конечно заморочился я плане датчиков,
Если бы он это сделал, то разместил бы фото.
Были бы они специалисты еще, никто не берется делать эти движки, а в другой регион отправлять это деньги и время
Завод изготовителя доработал эти демферы на балансире и есть обновлённый балансир с изменёнными демферами нужно менять на новый образец. Я изучил вопрос пробег 105 тысяч и мне едет новый балансир. Народ включайте голову сами за себя вам никто не поможет.
У балансира есть заводской номер у меня кари 40 2010 МКПП рестайлинг не подскажите и где заказать пробег 190тыс.спасибо
В магазине запчастей либо на зетзапе из эмиратов
А шестерню тексталитовую изменил? Которую размалывает и забивает маслоприемник в насосе
Это ж надо талант иметь так русский язык исковеркать😢. И перл с сжимающимся кольцом в заключении повеселил 😂
По балансиру вы меня конечно конкретно напугали. Если я езжу так уже 10 тыс с дизелением на R. Ничего мотору не случится?
Расход масла 1.200 на 8 тыс
В дальнейшем появится выработка на шейке и на вкладышах балансира. В связи с чем будет утекать основной процент давления масла. По всему двигателю появится голодание масла. В результате вы убьёте свой двигатель. Решайте проблему до того как она началась. Замените балансиры на новые, либо реставрируйте свои.
@@toyota2az42 а сколько так можно ездить? Я езжу так уже 10 тыс с характерным звуком балансира
@@АлександрСатановский-т8г скоро накроет ваш мотор
@@nardoor4643 это ужасная новость
Забей менять нужно но ничего не случиться
Не шпильки, а болты! Вытягивает резьбу изза малой глубины в блоке! Тойота признала и увеличила глубину резьбы. Никто не заливает стальную резьбу. Футорки - ввертыши намного надёжнее и болты спокойно вывернуть. Пружины - отстой!
Ну и прочитай, что означет "маркетинговый ход".
Одна поправочка, не шпилька крепления ГБЦ, а болт.
Кто придумал эти пружины вёртоши надо ему закрутить взад😂😂😂😂
👍👍👍👍
Добрый день!
Подскажите где купить пружинные вставки?
Про рубашку вот просто вдумайтесь , почему ее не было на 30, а сделали на 40, почему !!!!! Потому что они повысили степень сжатия вкладыш смешает на вверх циркуляцию, двигатель на 30 ке лошадей меньше, это необходимость, ребята завязывайте, вы не умнее завода. Закрывайте канал людей не вводите в заблуждение.
От этого лучше не стало
Степень сжатия 9.6-9.8. Кто и куда её поднял?
Это болт ,а не шпилька
У ваз таких проблем нет. Ходят , и 300 и 400т.
150тыч капитала его обошлась
Хайлэндер
Хэдлайнер!
Во-первых это болт ,а не шпилька...
какую то дичь презентовал......