Видео мне помогло, спасибо, движок уже 210 проехал, переодически чек вылазит, думаю почистить, а на негативные комментари не обращай внимания, все объяснил четко без лишних слов, людям видимо негатив некуда выплеснуть.
Олег. У тебя видео получилось не про чистку дрос.заслонки, а про то, как правильно и желательно смазывать дырочки силиконовой смазкой. Кстати.... Тоже полезно знать))))
Приветствую, менял свечи у себя на 35к, заметил, что форсунки запотели. Смотрю у вас тоже запотевание есть, как считаете, это нормально? Неужели кольцо резиновые на таком пробеге пора менять?
У меня уже 112 тысяч пробега на рапиде и чистить даже повода не дает , насколько я понимаю её чистить надо когда обороты на холостых постоянно плавают , а если все норм зачем туда лазить .
А масло менять когда старое полностью угорит, а тормозуха менять когда суппорта заклинит, а антифриз когда помпа потечет или клинаннет. ))) чудак комментатор выше. Профилактика наше все, дешево и быстро, чем ремонтами заниматься.
Масложор стандартный для этого двигателя. На счёт масляных подтёков: как таковых подтёков на двигателе нет. Масляный налёт внутри самой дроссельной заслонки - это как бы вполне нормально.
Я понял, про что ты говоришь - это масло не вытекает наружу. Это стандартная история, во впускном коллекторе в любом случае будет масляный налёт, если - бы его не было то и надобности чистить дроссель бы тоже не было. Расход зависит от масла и манеры езды: когда этот мотор крутишь, расход масла сокращается, если овощить, то расход будет большой. И ещё угар от вязкости масла зависит: 30 - ку жрёт сильнее, чем 40 - ку. Я точно не замерял, но в среднем грамм 200 на 1000 км заливаю.
@@oleg410oleg да, диагностика показала низкая производительность и приговорили бензонасос. Замена его и топл фильтров не помогла и обнаружил позже утечку газа в коллектор через редуктор гбо. Поменял ремкомплект и норм. Когда несколько проблем искать тяжелотяжело причину. Короче запускать нельзя машину
Подскажите кто нибудь пжл , а если мне мастер не снимая заслонку чистил это норма ?! Меня удивил такой момент . Я спросил . Он сказал а зачем ?! Залил пеной туда внутрь , одел перчатки и пальцами ковырял светя фонарем . А если в коллектор эта импульсия попала ? Мне движку пизда не придет ?😢
Думаю автор сделал данную процедуру для профилактики и для того чтобы смонтировать видео. У меня при пробеге 228 т. заслонка уже полностью не закрывается и плотный слой грязи из-за чего появилась ошибка:ESC и загорелся чек двигателя
Не соглашусь. Когда дроссел закрыт, там по бокам должны быть небольшие щели, это видно если направить дроссельную заслонки на источник света. Этот зазор нужен что бы проходил воздух, для нормальной работы на холостых оборотах, я это показывал на видео. Дак вот, очевидно, что у меня этого зазора, до чистки, не было.
Чтоб не попасть на баблос чищу каждые 20 тыщ км один раз за городом тяга пропала из за того что что дроссель был забит который пришлось менять. На газ давишь а машина ползет
@@Vasiliy67rus Вы поймите, дроссельная заслонка - это такой узел ,что даже малейшая грязь или допустим царапина, может создать завихрение воздуха, которое негативно будет сказываться на работе двигателя.
@@oleg410oleg на Шкоде Рапиде. Реально хорошая машина, двигатель не ломается, ходовая норм, но вот эта пластмасса в каждом разъеме, все эти винтики из говна, реально раздражает. Когда открываешь в -20 капот и в руке остается ручка с куском пластмассы из борта. Когда защита днища сделана из картонки вернее пластмаски и снимается при езде по траве. Это не эйс. Сэкономили.
Даже малейшая грязь может создавать завихрени воздуха, в следствии чего датчик который считыаает количество проходящего воздуха через впуск, может давать ложные показания. И ещё, заслонка, если посмотреть на свет, всегда немного преоткрыта для того, что бы двигатель корректно работал на холостых оборотах, но когда эти отверстия обрастают грязью, блоку управления приходится постоянно корректировать положения дроссельной заслонки во избежании провала холостых оборотов, отсюда может появлятся неровная работа на холостых.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Видео мне помогло, спасибо, движок уже 210 проехал, переодически чек вылазит, думаю почистить, а на негативные комментари не обращай внимания, все объяснил четко без лишних слов, людям видимо негатив некуда выплеснуть.
Олег. У тебя видео получилось не про чистку дрос.заслонки, а про то, как правильно и желательно смазывать дырочки силиконовой смазкой. Кстати.... Тоже полезно знать))))
Спасибо, видео пригодилось
Про торец - спасибо!
Пожалуйста!!!
@@oleg410oleg добрый вечер а можете подсказать какой торекс нужен
Я не помню уже, вроде к описанию видео написано, да и в самом видео я говорил
100т и только думаю её почистить, чего лесть туда на таком пробеге
Кто скажет как называется уплотнительное черное резиновое кольцо между корпусом фильтра и дроссельной заслонки?
Молодец, всё грамотно показал и рассказал, только непонятно как повела себя машина после запуска?
Автомобиль запустился без каких - либо затруднений и изменений. Одним словом: всё отлично!!!
@@oleg410oleg У меня последний Рапид 2021г., всё одинаково, тоже хочу промыть дроссельную заслонку, надеюсь проблем не будет!
@@garrivpote Самое главное отключите (-) клемму аккумулятора.
@@oleg410oleg Клемы (-) достаточно или лучше (+) тоже отключить?
@@garrivpote Достаточно (-)!
Как все просто оказывается!!!
Не пора ли двигатель капиталить? 27 тысяч уже.
В процессе, уже башку скинул!
Первая трубка снизу корпуса воздушного фильтра, которую отстегнули, для чего она?
Все трубки это отвод картерных газов
Почему у меня нет этой трубки?
Не знаю
@@rhfsdznу тебя механика.
Олег... Руки надо подкачать тебе.
Олег доброго времени суток! Чем чистили дроссель вэдэшкой или карпом?
Здравствуйте. Уайт спиритом
Здравствуйте, спасибо за видеообзор, датчик холостого хода чистите?
Благодарю за внимание! Датчик холостого хода не чистил.
Как машина? Как жгут? У меня перетерло два провода на форсунку первого цилиндра.
У меня пока в норме. Думаю при следующем ТО подмотаю там изолентой.
Помогло? Ровнее стал работать движок?
Да
Приветствую, менял свечи у себя на 35к, заметил, что форсунки запотели. Смотрю у вас тоже запотевание есть, как считаете, это нормально? Неужели кольцо резиновые на таком пробеге пора менять?
Я у себя не замечал запотевания, в следующий раз посмотрю.
У меня уже 112 тысяч пробега на рапиде и чистить даже повода не дает , насколько я понимаю её чистить надо когда обороты на холостых постоянно плавают , а если все норм зачем туда лазить .
Если вам не надо, то и не чистите.
Чистить надо начинать когда проблемы с двигателем начнутся, а свечи меняйте когда катушки начнут гореть.
А масло менять когда старое полностью угорит, а тормозуха менять когда суппорта заклинит, а антифриз когда помпа потечет или клинаннет. ))) чудак комментатор выше. Профилактика наше все, дешево и быстро, чем ремонтами заниматься.
Каким моментом крутили дросельные саморезы или просто от руки?
От руки.
Приветствую, заметил подтеки масла на дросселе со стороны коллектора, тайм-код 5:22, оно аж подтекает, как у вас с масложором обстоят дела?
Масложор стандартный для этого двигателя. На счёт масляных подтёков: как таковых подтёков на двигателе нет. Масляный налёт внутри самой дроссельной заслонки - это как бы вполне нормально.
Посмотри внимательнее на область прилегания дросселя к прокладке, там и есть текущее масло. А стандартный расход это сколько мл на 1000 км?
Я понял, про что ты говоришь - это масло не вытекает наружу. Это стандартная история, во впускном коллекторе в любом случае будет масляный налёт, если - бы его не было то и надобности чистить дроссель бы тоже не было.
Расход зависит от масла и манеры езды: когда этот мотор крутишь, расход масла сокращается, если овощить, то расход будет большой. И ещё угар от вязкости масла зависит: 30 - ку жрёт сильнее, чем 40 - ку. Я точно не замерял, но в среднем грамм 200 на 1000 км заливаю.
@@oleg410oleg У меня 97т. пробега и ни грамма нижрёт. Я бы не сказал что для этого двигателя масложор это стандартно.
@@25i25iполностью согласен.
Сегодня буду чистить первый раз 228000тыс обороты встали на 1.5 и всё
Помогло?
@@ИльдарЛатыпов-й3щ нет поменял полностью блок дз поехал ласточка моя
Кто знает как самому искать подсос воздуха на этом движке? Накуркой . Куда подключать и что глушить
Может быть вам обратиться к специалисту?
@@oleg410oleg да, диагностика показала низкая производительность и приговорили бензонасос. Замена его и топл фильтров не помогла и обнаружил позже утечку газа в коллектор через редуктор гбо. Поменял ремкомплект и норм. Когда несколько проблем искать тяжелотяжело причину. Короче запускать нельзя машину
Корпус воздушного фильтра снимается сначала с задней стороны. Там снимается легче.
Подскажите кто нибудь пжл , а если мне мастер не снимая заслонку чистил это норма ?!
Меня удивил такой момент . Я спросил . Он сказал а зачем ?! Залил пеной туда внутрь , одел перчатки и пальцами ковырял светя фонарем . А если в коллектор эта импульсия попала ? Мне движку пизда не придет ?😢
Я его убью отвечаю . Не дай боже .
@@Sspravedlivost а что чистил то? Раскройте секрет пожалуйста.
Да всё сгорело там сразу, не переживай
Или уже поменял движок?))@@Sspravedlivost
@@kukmaker да не 🤣)) потом прочитал , что там колектор чистить нужно 🤣 там еще больше грязи 🤣
А зачем это было делать?
Нужно
Профилактика это называется.
У меня пробег 190т.км и все работает прекрасно ,мозги в голове надо чистить
Нельзя было просто пройти мимо, нужно было обязательно выплеснуть желчь?
Думаю автор сделал данную процедуру для профилактики и для того чтобы смонтировать видео. У меня при пробеге 228 т. заслонка уже полностью не закрывается и плотный слой грязи из-за чего появилась ошибка:ESC и загорелся чек двигателя
Странно,у меня пробег тоже 227000 и заслонка в таком же состоянии как у автора видео,я не чистил ни разу
Иди гуляй
Да мы не против, видно что тебе пора почистить мозги…
Бро,у тебя дросель чистый так то..Собственно 27тыщ это не пробег..Кал какой-никакой появляется тыщ после 100..
Не соглашусь. Когда дроссел закрыт, там по бокам должны быть небольшие щели, это видно если направить дроссельную заслонки на источник света. Этот зазор нужен что бы проходил воздух, для нормальной работы на холостых оборотах, я это показывал на видео. Дак вот, очевидно, что у меня этого зазора, до чистки, не было.
115000 еще не чистел не разу. Буду чистеть на 120 000
119к. Чистили или нет ранее не в курсе, но машина обслуживалась до меня (до 2022г) у диллера. Машина 2017г
2:32
Чтоб не попасть на баблос чищу каждые 20 тыщ км один раз за городом тяга пропала из за того что что дроссель был забит который пришлось менять. На газ давишь а машина ползет
14:12 что то с этим надо решать иначе машина не поедет)))
Почему так грязно под капотом
Стараюсь лишний раз не мыть подкапотное пространство.
Потому что данный авто позиционируется как бюджетный и никаких уплотнителей капота к нему не полагается...
@@ДмитрийЗ-ъ5и я себе поставил уплотнители - все равно подкапотное пространство заговняется.
Рапид какого года?
2017
, до 150.000 там вообще лазить не надо
Не лезьте, я же вам ничего не навязываю!
у меня на 75К прилично грязная была, думаю 150 вы загнули.
Не лучщее место для винтиков ,потеряются😮
На 27 туда рано ещё лезть
Почему вы сделали такой вывод?
@@oleg410oleg лазил туда на 100 особо грязи не было
@@Vasiliy67rus Вы поймите, дроссельная заслонка - это такой узел ,что даже малейшая грязь или допустим царапина, может создать завихрение воздуха, которое негативно будет сказываться на работе двигателя.
@@ЗабитГу 92 - 95. Газпром, иногда Лукойл.
купи себе гуся раз делать нечего и руки деть некуда такие ботаники и гробят машину на 80-100 к пробега
Умный человек просто прошёл бы мими, так что не обольщайтесь, вы тоже не сильно далеко ушли в своём развитии...
Без тебя разберется куда руки прикладывать, ехай дальше или на ус наматывай, молча.
все на сраной пластмассе все ломается и крошится. отличная машина из говна и палок.
А вы на чём ездите?
@@oleg410oleg на Шкоде Рапиде. Реально хорошая машина, двигатель не ломается, ходовая норм, но вот эта пластмасса в каждом разъеме, все эти винтики из говна, реально раздражает. Когда открываешь в -20 капот и в руке остается ручка с куском пластмассы из борта. Когда защита днища сделана из картонки вернее пластмаски и снимается при езде по траве. Это не эйс. Сэкономили.
@@dmitriypolynin7273а на каких машинах то иначе? На копейке разве что да на калине. Хотя калина тоже изобилирует этим
Нифига её чистить пустая трата времени
Полностью согласен, лучше пива попить!
Дружок. Если ты дилетант и несёшь пургу. Для чего ты видео записываешь ? Чтоб захламить Ютуб мусором. Наверно
Все мы когда - то учимся...
Зачем чистят дросель?
Даже малейшая грязь может создавать завихрени воздуха, в следствии чего датчик который считыаает количество проходящего воздуха через впуск, может давать ложные показания. И ещё, заслонка, если посмотреть на свет, всегда немного преоткрыта для того, что бы двигатель корректно работал на холостых оборотах, но когда эти отверстия обрастают грязью, блоку управления приходится постоянно корректировать положения дроссельной заслонки во избежании провала холостых оборотов, отсюда может появлятся неровная работа на холостых.
@@oleg410oleg подскажите, у меня пробег 400к, тяга стала хуже. Что можно сделать?
Машина как бы не дышит, сегодня мыл оба радиатора, лучше особо не стало
@@ooooooote А ошибки читали?
@@oleg410oleg нет