R33 GT-Rにしか存在しなかった貴重なモデル3選！幻のR33 GT-Rと言われるモデルなど…
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- Опубликовано: 30 окт 2018
- R33 スカイラインGT-Rのみに存在した貴重なモデル3選！
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ケンメリ以来16年ぶりに1989年に登場した
R32型スカイラインGT-R。
その後、1995年にモデルチェンジされたR33GT-Rには、
1台しか造られなかった貴重なクルマなど
特別なモデルが存在しました。
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・引用元
www.automesseweb.jp/
・フリー音源
maoudamashii.jokersounds.com/
スカイラインが大好きで新車から4ドアGTRを20年以上ノーマルで乗り続けてるオジ様が近所に住んでます！
やっぱR33GT-Rかっけぇな
イニＤのせいで失敗作にされてしまったR33だけど、自分的には好きでしたね。
当時は散々言われてたけど
今となっては33も立派な名車だよな。
コメ厨 僕は32が好きです。35は嫌いです。
大竹繁輝
全然コメ主と関係なくて草
@@drkngt7 それな
@@user-ib4rx7mu8bなんでそこで35を嫌いって言うかなぁ。。あれもとてつもなく完成されためっちゃええ車やで。
33Rは落ち着いた感じが好きだな！
３３の優しそうな感じすこ
なんかボディ少し丸っこい感じが優しそうなかんじしない？
何かタレ目で可愛いよねw
踏み潰されたガム. 大きなグリルと、滑らかなライト。ホイールの渋さ。すべてが揃ってるのが「R33」
踏み潰されたガム. あとカーパーキングしてます？w
R33はGTRの中で一番…「個人の意見」
ニュルのマイナス21秒…
これはすごい記録…なのに当時は失敗作など…今となっては貴重な車…
もっと評価されても良かったんじゃないかなぁ…
R33は、GTRの中では個人の意見ナノですか？😮
@@awd-ju3dl？？？
NISMO GT-R LMみたいに出来るキットがあったのかなぁ？
市内で乗ってる人がいたんだよね。
めちゃくちゃカッコよかった。
みむP ありますよ
なにそれ、ほしい
33は32の弱点だった空力と重量配分を克服し、第2世代GT-Rとして１つの完成形と言える境地。
ただ、弱点を潰して32らしさがなくなったことで過小評価を受けた悲運のモデル。
34は33の完成度を保ったままいかに32に近づけるか、という戦いだった。
400RもオーテックもLMもベースグレードも……
R33は最高の車
もちろんRは全て最高♪
R33だけを貶すやつにR好きを語る資格はないと思う
ほんまにそれです。「R大好き！！」とかほざいときながら、「33はデカくて重くて遅いから嫌い。」とかって。そもそも32より速く、そして弱点が減っている。ほんまにRが好きな人は、それぞれの良さを知っていて、決してどれかを貶したりはしないやんね。
私はGTSだったけど、新車購入で17年乗りました。
初期型、セダンでMT車でしたです😌💓フルノーマルでイイから
33GT-R欲しい‼️
GTRにはあんまり興味が無いけど、買うとしたらやっぱり33だよなぁ…
400Rと言えば黄色
何気にLMリミテッドが一番すき
厚みのある迫力ボディ、当時JZエンジンと並ぶ高性能ハイパワーエンジン、セダンベースの広い車内
某峠漫画の影響かなんだか知らんが33の魅力も見いだせない奴らが多いんだよなぁ
俺は32も33も34も大好きだよ
R33はちょっとかわいいのがいいんだよな
同じこと感じてる人おって嬉しいです...
この3つを収録したグランツーリスモ2は中々凄いなぁ
最後にちょっと映ったのはMODで作られたが…
間違いないっすwww
そっすね
間違い無いっす（便乗）
「マイナス21秒ロマン」を謳ったGT-Rの珠玉
昔GTR LMの風洞実験車に座ったことがあるwいまは日産ヘリテージコレションに置いてあるんですね。
昔、400Rを買った客がディーラーで出庫式を挙げて貰ったにも関わらず、公道出た瞬間事故を起こして廃車になった伝説を聞いた事がありました。
個人的意見で申し訳ないのですが、GTRやセブン、スープラなど日本が世界に誇れるビックネームスポーツカーには購入時、ある程度の運転能力をテストしてもらいたいですね（笑）昔のレクサスやセンチュリーみたいに所得とかで差別するよりよっぽど大切なことと思う。
フォンドリさんそしてその400Rは事故を起こす度に生き返って行った
(いやS30Zじゃんｗｗｗ)
@@hojiharu8898 NSXは？
@@user-hw7lt1db3k 悪魔のZじゃんw
自分の意見だけど、33が一番かっこいい
GTRの中で一番顔がカッコいい
かっこいい！
オーテックのPCと覆面は実物の出没地点まで見に行ったなあ。結局、見れなくて警察署に見にいくわけにもいかず、後日普通にお仕事中の車両を見ることになったけど、あれは反則だと思ったなあ。カッコ良すぎ（笑）
オーテックの覆面に乗ったことありますよ。後部座席ですが…。ご察しの通り関越で速度超過違反で捕まったときです…。警察の方に「いい車ですね。」と話した記憶が今も鮮明甦ってきます。
R33やっぱりカッコいいなぁ
仲間がいた！
やったー
みんなR34R32R35ばっかり
湾岸ミッドナイトでR33使っている
今から自分の意見を言います。
自分はR33嫌いな奴は本当のGTR好きでは無いと思うんですよね。
本当のGTR好きだったら全てのGTRを好きになるべきだと思います。
@@user-oh7rj7ov7k
実は自分も湾岸で33使ってたりするんですよねw
僕、紫のオーテック所有してます(笑)
シルバーのオーテック 所有しております。！
@@JACK-kg8er おいくら万円で購入しました？
4ドアGTRパトカーに捕まった時は悔しい様な嬉しいような気分でいろいろ見せて貰いました
( 6:32 ) コレこそ
「スカイライン」の名前を消した
初代「GT-R」と言える。
このGT-Rは第２世代のGT-Rですよ❗第１世代はハコスカ、ケンメリGT-Rです❗
上田和哉
ハコスカやケンメリは「スカイラインGT-R｣でありコメ主が言いたいのはGT-Rという名前のみの車(R35のような車)その中の初代と言いたかったのでは？
上田和哉 コメ主が言いたいことはハコスカなどのスカイラインの名前が入っているGTRではなくて、R35のようなスカイラインの名前が入っていないGTRとしての初代と言っているのではないでしょうか？間違っていたらすみません。
じゃあ2代目はLMP1のGT-R LMかな？
懐かしさもあり✨当時、お金があれば欲しかった車ですね🎵
やっぱゆかりさん良いね…
400R好きっす🤣🤘
3:58 某漫画の黄色のFDのTさんや土建屋の社長さん、よーく聞いてください
オーテックverいいよなぁ、マジで欲しい。
NISMO GTR（400R）乗ってました‼︎
早かったし楽しい車でした‼︎
今所有していればなぁ〜と悔やまれます💦
熱い！
懐かしいな〜
400Rを鈴鹿で当時見た時は感嘆としたな〜
今でも写真大事に残してるわ。当時中学生だったな〜
亜久里とも写真撮ったな〜
LMはフォルツァにもあるよね
33ＬMって、グランツーにあった
つい10年ぐらい前まで近所に4ドアRが走っていました。
グランツーリスモ2でこの車の存在を知っていたので見た時はそんなに驚かなかったですが、かなり貴重な車だったんですね(^^)
400R と4ドア33 両方所持してる
33の顔が好き
GT-Bが、懐かしい
i love the R33
33のフロントデザイン最高！
タレ目なのがいかつ過ぎずに良いよね！
PSPのグランツーリスモにあったやつだ😍
峠屋さんには不評も高速屋さんには好評だったR33🤫
ね？😅
プレステのGT2 にR33ニスモ400Rの4ドアあったけどあれは実在してないの？
あとプリンスチューンの33GTR？外見GTS？みたいのもあった。
あの面白くて使ってた2台はゲームオリジナルだったの？
オーテックバージョンは知り合いが乗ってる
好き全然のGTR
GT-R LMなんて知らなかった。たったの１台でもホモロゲ取れるのはビックリ。
しかし同じ車に４ドアがあるものは認めないというのは、如何なる理由なのか知りたいです。
やっぱり400Rがかっこいいですね
今のGTRはプリンスの精神を忘れている
LMも量産して販売しても良かった気が…
LM GT-Rは座間日産工場の敷地内に置いてあったの遠目に見た事ある。
ステージアに、RB26DETTを搭載した260RSがオーテックから出てませんでしたっけ？？僕はコイツはGT-Rワゴンだと思っています。
昔、その260RSに乗ってましたよ、WGNC34ね。
ケツの荷室周辺が若干動性弱かったですけどね。
エンジン弄れば結構速い車になりました。
GT-R32が高騰し始めた時に100万円位で売られていたが今では32よりも価格が高い
32よりも室内空間が広く、欧米人の体格に合った車だからね
25年経過する来年あたりから持っていかれる。
400Rの小ネタを。
400Rの黄色て、専用色ですが日産にデータが無いんです。
国内にあった400Rの純正部品は、日本で買った400Rを香港のオーナー様が大森でレストアする際に殆ど使いきってしまったとか。
400Rの現存台数は確認出来てるだけで45台前後。
外装はフェンダーモール以外は現在も入手可能。来年以降は海外製の外装部品が増えます。
グランツーリスモにも出てくるね👌
当時GT-Rに憧れた車好きには、全部有名所じゃね？
tetsu f
まぁ、GT-R好きはわかるかもしれないけども、特に詳しいわけではない人にとっては初めて聞くモデルもあるよね
実家の庭にセダンのGTRが10年近く放置してある😂
こんなに生産台数少なかったんだ
フルコウ もったいない
最初のBGM わかる人教えてください。
14台限定のLM Limited先週見たよ
R33は失敗作じゃねぇ(´._.`)
pitapan
湾岸キッズが言うやつやんw
pitapanそれな！！！！！
当時は大きくなって散々言われてましたよね。
でも今も近所にいるけど決して大きくないし、カッコいいです。
あの頃の車って今見ると結構コンパクトに見えますね。
先日FD見たらこんなに小さかったっけって思いました。
あれはハイスピード用だから…
イニDとかの低速技術ものに合わなかっただけだから…
pitapan 失敗作って言われてる割に一番見るGTRのモデル
将来ほしいけどアメリカに流れてるんだろうなぁ
現行の400Rと昔、の400R 日産の意気込みが感じられます。
GT4で使ってたからなんか珍しく感じない
R32のほうがコンパクトで良さそうに見えるが、R33のほうが車内が広くて背が高い人には良いのかな？
200㎞オーバーからは風との闘い R32よりもR33の方が加速が良かった
気になるウワサチャンネルのパクリじゃん
400Rとオーテックの2台持ちだった叔父は本当に車好きだったんだなぁ
4ドアR埼玉県警のやつをよく見たなあ
LM一般道で見たことありますよ！！！
LMも400Rもグランツーリスモの影響で知ってる人多いのでは？
セダンかっけえ
学校の先生が乗ってるわw
当時、トミーカイラR33GT-Rに乗ってました😅
400Rに負けない性能でした😉懐かしい～😁
4ドア用のリアウイングもあるんよ。知らんでしょ。
オプションであったんよ。
最近オプションニスモウイング購入しました！
GTsportsにもNISMOGTR LMってあるけどこっちじゃないから残念…GTSの方ガチガチのレーシングカーだからw
34より速い33！
赤坂にtaxi仕様にして1台いる事は有名だぞ
土屋圭市マイカー事件って３３だっけ？
フォルム？
近所に400Rのレプリカおるw
ワイスピとか頭文字DでGTR知ったw
特に印象が強いのは海外の映画に出た事でアメリカ内では人気になった車だなぁポールウォーカー(俳優)の影響力すごいなぁ
No bajen amigos, no van a entender nada :D
33Rのフォードアセダン近所にある……
これGT6にあるよね
ルマン95年10位の車両はトランスミッションも純正5速なので、より素性の良さが際立ちますね。
この33でのルマン挑戦があったからこそ現在のフロントミッドFR-Lプラットフォームに繋がった、とむかし何かの雑誌で水野さんの言葉がありました。
1..22カルソニック
R33はいくら失敗作と言われてもSKYLINEの名を継いだ偉大な車だと思いますそしてR33GT-RLMはSKYLINEと言われなくても僕はSKYLINEだと思います。
グランツーリスモで知った
初代GT-Rは33だった？
赤坂にタクシー仕様がいる
ロードゴーイングバージョンいいゾー
15年前 R33のGTRに旦那が乗ってました。丸目4灯 重量感のあるガングレ。 クラッチが重くて自分は運転しずらかったけど惚れ惚れする格好いい車でしたね～ その後 離婚して33ともお別れしちゃいました。
今は？
広報車も貴重なモデルだね()
車が好きなやつほど33はかっこよく見える
オーテックバージョンはたしか32にもあったような
ありますよ❗
32の4ドアですよー
R33ファンにはスマン、わしはハコスカが一番かっこいいと思うねん。
R33を貶してないんで謝る必要ないですよ
専用とか限定とかプレミアとか惹かれるやん。。