Bravo ben yaşı ilerlemiş ve motosiklete yeni başlayan birisi olarak bu kadar anlaşılır ve kıymetli bir bilgiyi çok faydalı buldum. Bilgilerime katkı sağladığınız için siz değerli eğitimcilere ve vesile olanlara çok teşekkür ederim.
Kanalımıza abone olmanızı rica ederim. Fırsat buldukça video yükleyeceğim. Bu aralar yoğunluktan fırsat bulamıyordum ancak bundan sonra ayda 1 tane de olsa sürüş ile ilgili videolar yapacağım.
Hocam teşekkür ederim, çok güzel açıklık getirmişsiniz. Elcik itilir diyen eğitmenler elciğe bastırılmaz diye anlatıyordu. Siz ikisini de anlatıp farkını da izah etmişsiniz.
Sedat hocam bu çekimi şu imam sustuktan ve şu temizleme aracı işini bitirdikten sonra çekmek mümkün değil miydi ? tamam tam çekime başladığında başladı ama çekimi kesip bitince devam edebilirdiniz...Sizden çok selayı dinlemek zorunda kaldık ve dikkatimizi toplayıp pek bir şey anlamadım ben kendi hesabıma...Bu olmamış kusura bakmayın...
Feza Bilge, çok haklısın, bu benim çekimim değil, benim eğitimim sırasında Motopedi kanalı çekim yapmıştı. Ben de onu kullandım. Bu aralar yoğunluğum var bu günleri atlatayım daha fazla video çekeceğim ve tüm bunların üzerinden yeniden geçeceğim. Teşekkürler.
Kontrayi bilmeden yapiyormusum meğer ☺️ ben diger turlu itmeyi kontra sanardim korkardim duserim diye yapamazdim siz ne zaman gidonu bastirdiniz icim rahatladi varolun 😁
Emrah bey her ikisi de aynı şeyi yapıyor, itmek de basmak da kontra aradaki fark itmek motosikletin lastik çapına daha hızlı, basmak daha yumuşak lastik çapına düşmesini sağlıyor, her ikisi de yapılır.
Merhaba Sedat Bey, kanalinizi yeni kesfettim. En kisa zamanda da hakimiyet egitimi almak istiyorum. Oncesinde sormak istedigim bir soru var; viraj donuslerinde viraja girerken gazi sabit tutmaktan kastiniz kacinci viteste ve devirde daha rahat olur? Ve kontrayi viraj girisinde mi yoksa ortasinda mi veriyoruz?
Okan bey, sistemin gerektirdiği 4 şeyi viraja girmeden önce tamamlamak gerekiyor. BİLGİ, KONUM, HIZ, VİTES bu aşamaları tamamladıktan sonra virajı girilir. Motorumuzu viraja yatırdığımız andan itibaren artık vites ile oynanmaz, virajı girdiğimiz andan çıkışı gördüğümüz ana kadar gazı sabit tutacağız(destek gazı). Arabayı düşünün virajı girdiniz ne zaman direksiyonu çeviriyorsunuz, dönüşe ihtiyaç duyduğunuzda, kontrayı da ihtiyacınız olduğu kadar kullanacaksınız.
Gazı açıp kapatmak ağırlık transferini bozar. Gazı sabit tutmak (destek gazı) jiroskopik kuvvetten dolayı motorun akışını bozmaz. Gazı dönüş bitip motoru düzeltme aşamasında açmalıyız, dönüş devam ettiği sürece gücü korumalıyız..
Harika anekdotlar kısa öz 😊
o kadar video izledim bu konuyla alakalı. en mükemmel anlatım buydu. teşekkürler.
Bu vesile ile merhuma Allah'tan rahmet diliyorum bütün video boyunca selası okundu.
Her beğeni bir amin
Bravo ben yaşı ilerlemiş ve motosiklete yeni başlayan birisi olarak bu kadar anlaşılır ve kıymetli bir bilgiyi çok faydalı buldum. Bilgilerime katkı sağladığınız için siz değerli eğitimcilere ve vesile olanlara çok teşekkür ederim.
Kanalımıza abone olmanızı rica ederim. Fırsat buldukça video yükleyeceğim. Bu aralar yoğunluktan fırsat bulamıyordum ancak bundan sonra ayda 1 tane de olsa sürüş ile ilgili videolar yapacağım.
Hocam teşekkür ederim, çok güzel açıklık getirmişsiniz. Elcik itilir diyen eğitmenler elciğe bastırılmaz diye anlatıyordu. Siz ikisini de anlatıp farkını da izah etmişsiniz.
Hayatımda gördüğüm en iyi eğitmen
Bilgilerimi en anlaşılır şekilde anlatmaya çalışıyorum. Teşekkür ederim ama işini layıkı ile yapan nice iyi eğitmenler var.
Nihayet biri doğrusunu anlatmış
İşte doğru bilginin adresi Sedat Güven emeğinize sağlık hocam 👏👏👏👏👏
çok iyi anlatım ve açıklama. teşekkürler
Zevkle dinlettirdiniz üstat teşekkürler .
Çok beğendim hocayı eğitim almayı düşünüyorum
Mükemmel anlatım.
Hocamız harika anlatmış ama şansa çöp arabası, ezan hepsi aynı ana denk gelmiş :)
Yine muhteşem bilgiler deneyimler risk alma eğitim al
Çok değerli bilgiler
hoca keşke sela bittikten sonra ne anlatacaksa ondan sonra anlatsaydı..ne dediği iyi anlaşılmıyor.
on numara teşekkürler
👍👏👏👏👏
Teşekkürler.Abone oldum.
Sedat hocam bu çekimi şu imam sustuktan ve şu temizleme aracı işini bitirdikten sonra çekmek mümkün değil miydi ? tamam tam çekime başladığında başladı ama çekimi kesip bitince devam edebilirdiniz...Sizden çok selayı dinlemek zorunda kaldık ve dikkatimizi toplayıp pek bir şey anlamadım ben kendi hesabıma...Bu olmamış kusura bakmayın...
Feza Bilge, çok haklısın, bu benim çekimim değil, benim eğitimim sırasında Motopedi kanalı çekim yapmıştı. Ben de onu kullandım. Bu aralar yoğunluğum var bu günleri atlatayım daha fazla video çekeceğim ve tüm bunların üzerinden yeniden geçeceğim. Teşekkürler.
Aboneyim
Kontrayi bilmeden yapiyormusum meğer ☺️ ben diger turlu itmeyi kontra sanardim korkardim duserim diye yapamazdim siz ne zaman gidonu bastirdiniz icim rahatladi varolun 😁
Emrah bey her ikisi de aynı şeyi yapıyor, itmek de basmak da kontra aradaki fark itmek motosikletin lastik çapına daha hızlı, basmak daha yumuşak lastik çapına düşmesini sağlıyor, her ikisi de yapılır.
Merhaba Sedat Bey, kanalinizi yeni kesfettim. En kisa zamanda da hakimiyet egitimi almak istiyorum. Oncesinde sormak istedigim bir soru var; viraj donuslerinde viraja girerken gazi sabit tutmaktan kastiniz kacinci viteste ve devirde daha rahat olur? Ve kontrayi viraj girisinde mi yoksa ortasinda mi veriyoruz?
Okan bey, sistemin gerektirdiği 4 şeyi viraja girmeden önce tamamlamak gerekiyor. BİLGİ, KONUM, HIZ, VİTES bu aşamaları tamamladıktan sonra virajı girilir. Motorumuzu viraja yatırdığımız andan itibaren artık vites ile oynanmaz, virajı girdiğimiz andan çıkışı gördüğümüz ana kadar gazı sabit tutacağız(destek gazı). Arabayı düşünün virajı girdiniz ne zaman direksiyonu çeviriyorsunuz, dönüşe ihtiyaç duyduğunuzda, kontrayı da ihtiyacınız olduğu kadar kullanacaksınız.
Bu arada kanala üye oldunuz mu?
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Cok tesekkur ederim Sedat Bey. En kisa surede gorusmek uzere.
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Tabiki de kanaliniza uyeyim
Hocam donuslerde gazi sabit tutarsak hiz azalmaz mi? Gaz acmak getekmez mi?
Gazı açıp kapatmak ağırlık transferini bozar. Gazı sabit tutmak (destek gazı) jiroskopik kuvvetten dolayı motorun akışını bozmaz. Gazı dönüş bitip motoru düzeltme aşamasında açmalıyız, dönüş devam ettiği sürece gücü korumalıyız..
@@gitmekgerek5902 rica ederim. Havalar biraz düzelsin daha faydalı videoları paylaşacağız. Kanala abone olur musunuz?
Cok iyi kontra it it diyolar cesaret edip yapamadım basmak daha mantıklı
Basmak yanlis.. ters yone itmek gerek.Amac duz egriyi bozup yatmasini saglamak . denemek bedava.duz yolda surun dedigi gibi basin bakalim yatiyomu
Siz önce bir anlatılanı deneyin
Sonra yorum yapın yatıyor mu? Yatmıyor mu görün. Benim anlattığımın da denemedi bedava.
👍👍👍👏