Sedat Hocam yine Cemil kardeşimin değerli bilgi ve tecrübeleriyle zenginleşen harika bir video ortaya çıkarmışsınız...Keyifle izledim...Cemil benim motosikletle ilk kez şehir dışına çıkmamı sağlayan ve cesaretlendiren hocamdır...Marmara Ereğlisi’ne gitmiştik...benim için çok güzel ve değerli bir sürüştü...Daha sizden yol eğitimi almamıştım...Yol eğitimini aldıktan sonra aldığım keyif ve sürüş emniyetim çok daha arttı...İyi ki varsınız...Emeğinize, yüreğinize sağlık...🙏🧿🏍
Yıl 1997, Las Vegas, Amerikan Hava Kuvvetlerinin Nellis Hava Üssü. Dünyanın en büyük savaş tatbikatı RED FLAG. 15 günlük tatbikata katılmak için ülkeler yıllar öncesinden katılım sağlamak için var gücünü kullanıyor, kesenin ağzını açıyor. 72 milletin en iyi 1000 savaş pilotu gerçek ortamda savaşıyor. Türk Hava Kuvvetleri ilk kez katılıyor. Başarıları yüksek ülkelere görev liderliği uygun görülüyor. İkinci hafta. Görevlerden birinin planlayıcısı Türkler, lider olarak seçilen Binbaşı Serdar. Yüzlerce uçağın hareket tarzını planlamış, uçarak yönetmiş ve görev sonu kritiğini yapmış göz bebeğimiz. Hiç vurulmadan kendi hedeflerini tam isabetle tahrip eden Türk Pilotları, düzgün planlama ve yönetim sayesinde vazifesini başarıyla tamamlayan 200 uçaklık görev gücü. Görev öncesi planlama brifinginde olduğu gibi görev sonu kritiğini muhteşem ingilizcesi ve tecrübesiyle yapan Lider Serdar Binbaşı. Göz bebeğimiz. Ayağa kalkıp Türk Pilotlarının başarısını ve Serdar Binbaşıyı alkışlayan 72 Milletin BİN pilotu. Bunları gördü bu gözler Serdar Abim, bunları görüp yaşayıp gururlanmak bana da nasip oldu. Seninle yol yapmak ne kelime, seninle aynı ortamda olup aynı havayı teneffüs etmek benim için onurdur. Hep var ol. Saygılar sunarım.
İki değerli abimi, dostumu bir arada görmek beni mutlu etti. Ağzınıza sağlık. Güzel ve faydalı bilgilerin paylaşıldığı bir bölüm olmuş. Bir dönem 2015 40.yıl GW alıp 3-4 ay boyunca kullanmıştım. Hatta motosikleti teslim almaya Cemil abim ile gitmiştik. Kendi kategorisinin rakipsiz motosikleti Cemil abinin kusursuz akıcılıkta kullanımı ile birleşince gezilerde izlemeye doyum olmuyor. Serinin devamını bekliyoruz Sedat abim. Selamlar
Slm Cemil abi ağzına sağlık çok iyi anlattın bendede goldwing var harika bir motor yalnız bir sorum olacak kontak açılınca selamlama isim metinini nasıl degiştirebilirim
@@cemilcelik1844 Merhaba Cemil'cim nasılsın? , Sedat ile irtibattayız , Temmuz sonu gibi motora binmeye başlarım , görüşür hasret gideririz inşallah :)
Cemil abiçim cok teşekkür ederim cok güzel bi anlatım olmuş bende almak istiyorum ama tecrübeli abilerimizden böyle deyerli bilgileri aldıkca daha mutlu oluyoruz bizim sizden riçamız hangi modeller arasında nasıl farklar var mesela ilanlara bakıldığında bu amerikan versyonu deniliyo mil li deniyo bunlar hakkındada bizi bilgilendirirseniz cok mutlu olıruz iyiki varsınız dağolun var olun
Gold wingmi yoksa harley electra glide mi hocam ikisi arasında seçim yapmak gerçekten çok zor ikisininde kendine ait güzellikleri var. Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
sedat bey güzel bir goldwing sohbeti isterim ki cemil bey ile yine güzel bir sohbet havasında goldwinglerin tüm düğme tuş takımları ,müzik sistemi gibi , göstergeler gibi yeni alıcak yada almayı düşünenler için tanıtıcı açıklayıcı bir çekim daha yapsanız. gidonda göğüste yan karenajlarda bir çok tuş takımı var tam olarak ne işe yarıyorlar fonksiyonları vs keşke tanıtılsa .bu konuda hiç bir video bulamadım
merhaba, güzel aydınlatıcı bir sohbet..2003-2009 arası modellerde kronik şanzuman problemi olduğu doğrumudur ? birde amerikan usa versiyonu çok farklıdır bilen bilir diyenler var. km yi mil göstermesi dışında sizce farkı varmı ? varsa nedir ? teşekkürler
Kronik şanzıman sorunu duymadım, ancak, kullanmaya bağlı vites atması olduğunu biliyorum. Vitesi tam yerine oturtmadan bırakmak, dişlinin bir kısmının tam oturmamasından kaynaklı bir sorun. Esengül Ali usta bu şekilde birkaç motor indirdiğini söylemişti. Goldwing ler 2010 yılına kadar amerikada üretildi olarak biliyorum. 2011 model gw yoktur, 2012 de japonya üretimleri makyajlı olarak piyasaya çıkmıştı. Amerikan üretimlerinde boya ve krom kalitesi bariz daha iyi idi.
@@cemilcelik1844 ve @SEDAT GÜVEN GÜVENLİ SÜRÜŞ EĞİTİM MERKEZİ goldwing ilgi alanım ve artık birçok kişi gibi motorsiklette nirvana olarak tabirle almayı düşünüyorum..algı olarak pahalı masraflı yada eğer bu işi bilen ali esengül gibi servis yada tamirci yoksa farklı şehirde iseniz bunan binen bunu öder mantığı ile çok basit şahsi yada küçük pratik bilgilerle kendimizin halledeceği şeyler için büyük bedller ödetiliyor çünki işi bilmiyorsanız ve goldwing kullanıyorsanız zengin yada kaba tabirle yolunacak kaz gibi görülüyor .bu sebeble uzun zamandır goldwing kullanıcısı olarak kullanırken karşılaştığınız bir sorun belki çözümü sizce çok basit ama bilmeyene ağır ve yük olabiliyor..lastik değişimi ön ve arka yolda en basit hali ile yapmak, yada köpük mü,fitilmi lastikçiye kadar idere olarak,yada dahili bir interkom var ama aparatı yok görmedim fişi hep boş duruyor sürücü arka ile görüşmek için kullanmıyor mu ? nasıl çalışıyor ,telsiz anteni var dahili var mı ayrıca mı alınıyor , patlayan ön far yada park lamba değişimi, mesela basit trim sesleri varsa gidermek gibi kullanırken karşılaşıp bu sorunu böyle çözdüm diyebileceğiniz bir çok şey..yada hangi aksesuarlar elzem yararlı hangileri nin almayın takmayın şöyle handikapları var diyeceğiniz şeyler, mesela bi videoda 400 küsürlük makinayı orta ayağa almanın kolay yolunu öğrendim yoksa kaldıracağım diye zorlayarak bel fıtığı olmamamak işten değil , geri vites sadece düzdemi yada kaç derece eğime kadar kullanımı etkin sonuçta marş motoru dik bir yokuşta geri alacak gücü var mı ,bazı ışıklı aksesuarları bağlarken doğru bağlantı şekli gibi yanlışlar doğrular üzerine ve siz hiç köpüklü yıkatmam pas yapıyor dediniz peki nasıl temizliyorsunuz üst bölümler tamam ama yolda yağmur ,su ,toz, çamur ,yağ vs ler motordan yıkanmadan nasıl temizlenir sizin yönteminiz nedir..kısaca büyük şehirler gibi servis işi bilen goldwing görmemiş sökmesini takmasını görmediği için tam bilmeyen yerlerde ama mecbur müdahale etmeniz gereken zamanlar için goldwing ile ilgili bu tarz basit pratik şeyleri gösteren inanın video çok az.yolda yada grub sürüşü yada festivallere katılan ,bol ışıklı goldwing videoları var ama bence yeni alıcaklara yada alan ve yeni kullananlara hitaben bu tarz videolar hiç yok gibi.
Bu motor 2015 modeldi. Cemil abi sattı bu motoru ve yeni kasa GW aldı. Cemil abi motosiklet konusunda çok hassas birisi, motoru asla yıkamacıda yıkatmaz kendi özel şampuanı ile yıkayıp kuruladığı için sanıyorum ki Kromlarında her hangi bir sorun yaşamadı hiç. Yakında yeni motorunun çekimini yapacağız.
Necmi bey bu sürüşte motoru ben kullandım. 240 Km hızlara çıkmadım, zaten emanet motor. Cemil abi de bu motor 240 Km hızları çıkıyor dedi, muhtemelen Yunanistan a giderken ve şartların oluştuğu yerde denemiş olabilir. Orada anlatmak istediği yeni GW de limitör var 200 km yi geçmiyor, bu biraz daha gidiyor demek istiyor.
Eski kasa Goldwinglerde limitör yoktur Necmi Bey. Uygun yol şartları ve yük durumu olduğunda, Yunanistandaki gibi uzun rahat otoban yollarında ve yunanistandaki daha kaliteli benzinle benim Goldwingle 240 ı gördüğümü hatırlıyorum. Motorlarımda daima motul 300V kullanırım, hararette faydası oluyor. Ön camı yüksekte kullanmak, arkaya cam takmak, yüksek kalitede olmayan motor yağı, rodajı iyi yapılmamış motor veya eski lastikle son hız biraz daha düşebilir. Zannediyorum siz metanol veya 100 oktan benzin veya 130 oktan pervaneli uçak benzinini kastettiniz:) o tip yakıtlar goldwingi bozar. Zamanında 1996-1997 yıllarında Zzr1100 e pervaneli uçak yakıtı ilave edip piste girmiştim, motoru tahrip etmekten başka bir işe yaramamıştı, birdaha da kullanmadım. Zaten kitabı da katkı dahil başka bir ilave yakıt önermiyor. Teşekkürler.
Merhaba, daha önceki videolarda şunu söylemiştim, 1 hafta eğitim, 1 hafta motor tanıtımı ancak görüyorum ki herkes motosiklet sürüş tekniklerini biliyorlar, o kadar emeğe izlenme sayısına bakınca verdiğimiz emeğe değmediğini görüyorum. Bir süre daha yükleyeceğim aynı oranda izlenmeler olursa paylaşmayı düşünmüyorum.
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 motosiklet dünyası içinde en önemli konu, sanırım güvenli sürüş teknikleri... okur yazar her insan, tanıtım hakkında kataloglar içinde bilgiler öğrenip servis veya bayilerden ya da çeşitli forumlardan sevdikleri motora ait bilgilerini edinebilirler... sürüş teknikleri ise bambaşka... bu alanda deneyimli bilgili insanlara ihtiyacımız büyük...
Bir goldwing hayranı olarak güzel bir anlatım olmuş. Herkesin bu zevki tatmasını isterim. Emeğinize ağzınıza sağlık.
Dostlara bir fikir verebildiysek ne mutlu. Sorularınız olursa memnuniyetle yardımcı olmaya çalışırım. Sevgiler saygılar.
Elinize sağlık süper olmuş ; çok güzel anlatmışsınız, 1250 adv içinde kullanıcı yorumlarınızı bekliyoruz. Sedat hocamıza selamlar, saygılar.
Çok keyifli bir sohbet, Cemil abinin tecrübelerinden faydalanmış olduk.Teşekkürler Sedat hocam👏👏👍
çok büyük bir keyifle izledim emeğinize yüreğinize sağlık
Süpersin Cemil Abi. Ağzınıza sağlık. Çok güzel bir sohbet olmuş.
Sedat'cığım çok güzel dolu dolu bir video yapmışsın.Büyük bir keyf ile izledim.Cemil beye de teşekkürler!Görüşmek dileğiyle!
Sedat hocam emeğinize sağlık Cemil ağabeyimize selamlar harika anlatım olmuş keyifle izledik
Sedat Hocam yine Cemil kardeşimin değerli bilgi ve tecrübeleriyle zenginleşen harika bir video ortaya çıkarmışsınız...Keyifle izledim...Cemil benim motosikletle ilk kez şehir dışına çıkmamı sağlayan ve cesaretlendiren hocamdır...Marmara Ereğlisi’ne gitmiştik...benim için çok güzel ve değerli bir sürüştü...Daha sizden yol eğitimi almamıştım...Yol eğitimini aldıktan sonra aldığım keyif ve sürüş emniyetim çok daha arttı...İyi ki varsınız...Emeğinize, yüreğinize sağlık...🙏🧿🏍
Yıl 1997, Las Vegas, Amerikan Hava Kuvvetlerinin Nellis Hava Üssü. Dünyanın en büyük savaş tatbikatı RED FLAG. 15 günlük tatbikata katılmak için ülkeler yıllar öncesinden katılım sağlamak için var gücünü kullanıyor, kesenin ağzını açıyor. 72 milletin en iyi 1000 savaş pilotu gerçek ortamda savaşıyor. Türk Hava Kuvvetleri ilk kez katılıyor. Başarıları yüksek ülkelere görev liderliği uygun görülüyor. İkinci hafta. Görevlerden birinin planlayıcısı Türkler, lider olarak seçilen Binbaşı Serdar. Yüzlerce uçağın hareket tarzını planlamış, uçarak yönetmiş ve görev sonu kritiğini yapmış göz bebeğimiz. Hiç vurulmadan kendi hedeflerini tam isabetle tahrip eden Türk Pilotları, düzgün planlama ve yönetim sayesinde vazifesini başarıyla tamamlayan 200 uçaklık görev gücü. Görev öncesi planlama brifinginde olduğu gibi görev sonu kritiğini muhteşem ingilizcesi ve tecrübesiyle yapan Lider Serdar Binbaşı. Göz bebeğimiz. Ayağa kalkıp Türk Pilotlarının başarısını ve Serdar Binbaşıyı alkışlayan 72 Milletin BİN pilotu. Bunları gördü bu gözler Serdar Abim, bunları görüp yaşayıp gururlanmak bana da nasip oldu. Seninle yol yapmak ne kelime, seninle aynı ortamda olup aynı havayı teneffüs etmek benim için onurdur. Hep var ol. Saygılar sunarım.
Selamlar bizden cemil abi. Gerçekten çok güzel bir kullanıcı sunumu olmuş ağzınıza sağlık. Sedat abi teşekkürler çalışma için.
Cok faydali olmus guzel sohbet icin tesekkurler
Çok güzel sohbet olmuş emeğinize sağlık
Cemil abim. Ağzına emeğine sağlık. Cok güzel ve faydalı bir video olmuş. GS inde tanıtımını sabırsızlıkla bekliyorum
İki değerli abimi, dostumu bir arada görmek beni mutlu etti. Ağzınıza sağlık. Güzel ve faydalı bilgilerin paylaşıldığı bir bölüm olmuş. Bir dönem 2015 40.yıl GW alıp 3-4 ay boyunca kullanmıştım. Hatta motosikleti teslim almaya Cemil abim ile gitmiştik. Kendi kategorisinin rakipsiz motosikleti Cemil abinin kusursuz akıcılıkta kullanımı ile birleşince gezilerde izlemeye doyum olmuyor. Serinin devamını bekliyoruz Sedat abim. Selamlar
Hakancığım bir gün de senin motoru çekelim dostum.
Süper bir program olmuş. Emeğinize sağlık.
Slm Cemil abi ağzına sağlık çok iyi anlattın bendede goldwing var harika bir motor yalnız bir sorum olacak kontak açılınca selamlama isim metinini nasıl degiştirebilirim
Çok yakışıklı makina maşallah ,abimizinde maşallahı var piyasada ne varsa almış helal olaun:)))
Ağzınıza sağlık, güzel bir tanıtım olmuş👏👏🤙
Hocam yaşlı motoru diyoruz çünkü bu ülke şartlarında gençken bu motoru alabilmemiz imkansız :) Ama herkes birgün Goldwing deneyimi yaşamalı.
Çoook teşekkürler , komutanıma selamlar sevgiler 👏👏👏👍
Vay Mithat cığım. Nerelerdesin? Görüşelim, fırsatın olunca beklerim.
@@cemilcelik1844 Merhaba Cemil'cim nasılsın? , Sedat ile irtibattayız , Temmuz sonu gibi motora binmeye başlarım , görüşür hasret gideririz inşallah :)
Görüşmek üzere
Teşekkurler
Cemil abiçim cok teşekkür ederim cok güzel bi anlatım olmuş bende almak istiyorum ama tecrübeli abilerimizden böyle deyerli bilgileri aldıkca daha mutlu oluyoruz bizim sizden riçamız hangi modeller arasında nasıl farklar var mesela ilanlara bakıldığında bu amerikan versyonu deniliyo mil li deniyo bunlar hakkındada bizi bilgilendirirseniz cok mutlu olıruz iyiki varsınız dağolun var olun
Gold wingmi yoksa harley electra glide mi hocam ikisi arasında seçim yapmak gerçekten çok zor ikisininde kendine ait güzellikleri var. Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
Goldwing kesinlikle.
sedat bey güzel bir goldwing sohbeti isterim ki cemil bey ile yine güzel bir sohbet havasında goldwinglerin tüm düğme tuş takımları ,müzik sistemi gibi , göstergeler gibi yeni alıcak yada almayı düşünenler için tanıtıcı açıklayıcı bir çekim daha yapsanız. gidonda göğüste yan karenajlarda bir çok tuş takımı var tam olarak ne işe yarıyorlar fonksiyonları vs keşke tanıtılsa .bu konuda hiç bir video bulamadım
motor sesini duyalım kısmından sonra video bitiyor sanmıştım tuşlarla ilgili bilgi varmış :) tşk
Amiral gemisi lakin tercihim K1600 GTL
merhaba, güzel aydınlatıcı bir sohbet..2003-2009 arası modellerde kronik şanzuman problemi olduğu doğrumudur ? birde amerikan usa versiyonu çok farklıdır bilen bilir diyenler var. km yi mil göstermesi dışında sizce farkı varmı ? varsa nedir ? teşekkürler
Ilk fırsatta cemil abi ile bi konular üzerine bir çekim yapalım
Kronik şanzıman sorunu duymadım, ancak, kullanmaya bağlı vites atması olduğunu biliyorum. Vitesi tam yerine oturtmadan bırakmak, dişlinin bir kısmının tam oturmamasından kaynaklı bir sorun. Esengül Ali usta bu şekilde birkaç motor indirdiğini söylemişti. Goldwing ler 2010 yılına kadar amerikada üretildi olarak biliyorum. 2011 model gw yoktur, 2012 de japonya üretimleri makyajlı olarak piyasaya çıkmıştı. Amerikan üretimlerinde boya ve krom kalitesi bariz daha iyi idi.
Yapalım Sedat Hocam.
@@cemilcelik1844 ve @SEDAT GÜVEN GÜVENLİ SÜRÜŞ EĞİTİM MERKEZİ goldwing ilgi alanım ve artık birçok kişi gibi motorsiklette nirvana olarak tabirle almayı düşünüyorum..algı olarak pahalı masraflı yada eğer bu işi bilen ali esengül gibi servis yada tamirci yoksa farklı şehirde iseniz bunan binen bunu öder mantığı ile çok basit şahsi yada küçük pratik bilgilerle kendimizin halledeceği şeyler için büyük bedller ödetiliyor çünki işi bilmiyorsanız ve goldwing kullanıyorsanız zengin yada kaba tabirle yolunacak kaz gibi görülüyor .bu sebeble uzun zamandır goldwing kullanıcısı olarak kullanırken karşılaştığınız bir sorun belki çözümü sizce çok basit ama bilmeyene ağır ve yük olabiliyor..lastik değişimi ön ve arka yolda en basit hali ile yapmak, yada köpük mü,fitilmi lastikçiye kadar idere olarak,yada dahili bir interkom var ama aparatı yok görmedim fişi hep boş duruyor sürücü arka ile görüşmek için kullanmıyor mu ? nasıl çalışıyor ,telsiz anteni var dahili var mı ayrıca mı alınıyor , patlayan ön far yada park lamba değişimi, mesela basit trim sesleri varsa gidermek gibi kullanırken karşılaşıp bu sorunu böyle çözdüm diyebileceğiniz bir çok şey..yada hangi aksesuarlar elzem yararlı hangileri nin almayın takmayın şöyle handikapları var diyeceğiniz şeyler, mesela bi videoda 400 küsürlük makinayı orta ayağa almanın kolay yolunu öğrendim yoksa kaldıracağım diye zorlayarak bel fıtığı olmamamak işten değil , geri vites sadece düzdemi yada kaç derece eğime kadar kullanımı etkin sonuçta marş motoru dik bir yokuşta geri alacak gücü var mı ,bazı ışıklı aksesuarları bağlarken doğru bağlantı şekli gibi yanlışlar doğrular üzerine ve siz hiç köpüklü yıkatmam pas yapıyor dediniz peki nasıl temizliyorsunuz üst bölümler tamam ama yolda yağmur ,su ,toz, çamur ,yağ vs ler motordan yıkanmadan nasıl temizlenir sizin yönteminiz nedir..kısaca büyük şehirler gibi servis işi bilen goldwing görmemiş sökmesini takmasını görmediği için tam bilmeyen yerlerde ama mecbur müdahale etmeniz gereken zamanlar için goldwing ile ilgili bu tarz basit pratik şeyleri gösteren inanın video çok az.yolda yada grub sürüşü yada festivallere katılan ,bol ışıklı goldwing videoları var ama bence yeni alıcaklara yada alan ve yeni kullananlara hitaben bu tarz videolar hiç yok gibi.
Hocam krom temizliğini nasıl yaptığınızdan bahsetmediniz birde bu motor kaç model hocam?
Bu motor 2015 modeldi. Cemil abi sattı bu motoru ve yeni kasa GW aldı. Cemil abi motosiklet konusunda çok hassas birisi, motoru asla yıkamacıda yıkatmaz kendi özel şampuanı ile yıkayıp kuruladığı için sanıyorum ki Kromlarında her hangi bir sorun yaşamadı hiç.
Yakında yeni motorunun çekimini yapacağız.
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366admin goldwing mi daha iyi Harley Davidson mu
SİZ 240 KM SÜRATE NASIL ÇIKTINIZ ANLATIRMISINIZ... BENZİN HARİCİ FARKLI BİR YAKITMI KULLANIYORSUNUZ...????
Necmi bey bu sürüşte motoru ben kullandım. 240 Km hızlara çıkmadım, zaten emanet motor. Cemil abi de bu motor 240 Km hızları çıkıyor dedi, muhtemelen Yunanistan a giderken ve şartların oluştuğu yerde denemiş olabilir. Orada anlatmak istediği yeni GW de limitör var 200 km yi geçmiyor, bu biraz daha gidiyor demek istiyor.
Eski kasa Goldwinglerde limitör yoktur Necmi Bey. Uygun yol şartları ve yük durumu olduğunda, Yunanistandaki gibi uzun rahat otoban yollarında ve yunanistandaki daha kaliteli benzinle benim Goldwingle 240 ı gördüğümü hatırlıyorum. Motorlarımda daima motul 300V kullanırım, hararette faydası oluyor. Ön camı yüksekte kullanmak, arkaya cam takmak, yüksek kalitede olmayan motor yağı, rodajı iyi yapılmamış motor veya eski lastikle son hız biraz daha düşebilir. Zannediyorum siz metanol veya 100 oktan benzin veya 130 oktan pervaneli uçak benzinini kastettiniz:) o tip yakıtlar goldwingi bozar. Zamanında 1996-1997 yıllarında Zzr1100 e pervaneli uçak yakıtı ilave edip piste girmiştim, motoru tahrip etmekten başka bir işe yaramamıştı, birdaha da kullanmadım. Zaten kitabı da katkı dahil başka bir ilave yakıt önermiyor. Teşekkürler.
bende sizinle tanışmak birer çay içmek isterim sedat bey
Memnuniyetle, Beylikdüzü tarafına gelirseniz tanışabiliriz. Instagram hesabından ulaşabilirsiniz.
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 sık sık beylikdüzü medicana hast karşısında karafırına gelirim haberleşiriz. Çok memnun olurum. Hayırlımakşamlar
Bi fikriniz varmı ben çözemedimde
Ali bey, Cemil abinin uçuşları var, muhtemelen bu aralar yoğun uçuşu var sanırım vakit bulup sosyal medyaya bakamamış, görünce mutlaka yazacaktır.
Ben biraz karıştırdım ve bununla ilgili çekilmiş bir video buldum.
ruclips.net/video/JMyZUxi2khw/видео.html
Ali Beyin sorusuna beş dakika sonra detaylı olarak yanıt vermiştim.
Emeklerinize sağlık çok güzel olmuş, keyifle izledim. 👏👏👏
Motor tanıtımları çok sıkıcı geliyor... Siz güvenli sürüş tekniklerine devam edin, bırakın insanlar hangi motoru seçerse seçsin...🙏💐
Merhaba, daha önceki videolarda şunu söylemiştim, 1 hafta eğitim, 1 hafta motor tanıtımı ancak görüyorum ki herkes motosiklet sürüş tekniklerini biliyorlar, o kadar emeğe izlenme sayısına bakınca verdiğimiz emeğe değmediğini görüyorum. Bir süre daha yükleyeceğim aynı oranda izlenmeler olursa paylaşmayı düşünmüyorum.
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 motosiklet dünyası içinde en önemli konu, sanırım güvenli sürüş teknikleri... okur yazar her insan, tanıtım hakkında kataloglar içinde bilgiler öğrenip servis veya bayilerden ya da çeşitli forumlardan sevdikleri motora ait bilgilerini edinebilirler... sürüş teknikleri ise bambaşka... bu alanda deneyimli bilgili insanlara ihtiyacımız büyük...