A videó Gyenes György által épített 1:8 méretarányú M41-es dízelmozdony elektronikai alkatrészeinek beépítését, tesztelését valamint első éles üzemét mutatja be.
Fantasztikusan gyönyörű munka! Minden elismerésem az építésében részt vevőknek! Gondolom a csúcsszuper, mély dübörgő hangja az egész parkban visszhangzik. Szuper!
Bekommenteltem Kuhár Bencének, h vannak, akik nem siránkoznak, hanem megépitik a maguk Csörgőjét. Az emberi kreativitás fantasztikus példája. Nagyon szép munka, s eleinte tényleg azt hittem, h élethű.
Köszönöm az élményt, a 80-as években reszortosa voltam Fehérváron a nagyobb változatnak. A zsugorított hasonmás, régi szép emlékeket idéz. ... és nagyon nagy elismerésem érte. A forgóvázak nyikorgása különösen lenyűgözött. Nem tudom, megtartotta-e régi nevét, vagy átkeresztelték 418 149-re.
@@gyorgyhankonyitvatartási időben szinte mindig. Nyílt napokon pedig mi is visszük a kis háziszőttes járműveinket, egyébként a park saját vonatai járnak.
@@trainmodeller na az ilyen nyílt napok mikor vannak? Vagy van a Vasúttörténetinek valami fb oldala, ahol ezek fent vannak? És ha már itt vagy, te osztasz meg bármilyen tartalmat még? Annak idején szerintem kb minden írásod elolvastam a blog.hu-n (ha jól emlékszem, oda írkáltál)
Наука
Fantasztikusan gyönyörű munka! Minden elismerésem az építésében részt vevőknek! Gondolom a csúcsszuper, mély dübörgő hangja az egész parkban visszhangzik. Szuper!
Ilyeneket javítok... Teljesen reális a hangja. Már csak egy CAT ost kell csinálni egyszer😊 nagy gratula hozzá.
csillagos ötös :) egy igazi mester munka gyönyörü lett gratulálok hozzá
Nagyon szép lett! Gratulálok hozzá mindenkinek! 👍
Nagyon profi lett!
Öröm látni az ilyen "hülyék" munkáját!
Eszméletlen cool lett! Hatalmas Gratula!!!
Ez egy csoda!
Bekommenteltem Kuhár Bencének, h vannak, akik nem siránkoznak, hanem megépitik a maguk Csörgőjét.
Az emberi kreativitás fantasztikus példája. Nagyon szép munka, s eleinte tényleg azt hittem, h élethű.
Gratulálok! Nagyon szép lett!
űber... ill nincsenek is rá szavak... 👍
Csudaszép! Az meg hogy az irányítása is hajaz az igazira, az már tényleg a netovábbja a kategóriának.. Gratulálok!!
👍👍👍
Köszönöm az élményt, a 80-as években reszortosa voltam Fehérváron a nagyobb változatnak. A zsugorított hasonmás, régi szép emlékeket idéz. ... és nagyon nagy elismerésem érte. A forgóvázak nyikorgása különösen lenyűgözött. Nem tudom, megtartotta-e régi nevét, vagy átkeresztelték 418 149-re.
❤❤❤
Reméljük lesz majd M41 hörgő verzióban is illetve M63-as kerti vasúti formában nagy testvér.
Élőben is ugyanilyen gyönyörű! Pontosan milyen nyomtávú?
7,25 col nyomtávolságú. Mivel a műfaj leginkább angol területről indult, ezért colban (ott ugye inch) van megadva a nyomtáv.
@trainmodeller köszönöm!
@@trainmodeller Átváltva 184 mm
Azta 😳 Ilyen van Magyarországon?! 😍 Nemcsak a Csörgőre gondolok, hanem az egész pályára. Hol van ez?
Vasúttörténeti park
@ köszi! :) Van elerhető információ arról, hogy mikor van rajta forgalom?
@@gyorgyhankonyitvatartási időben szinte mindig. Nyílt napokon pedig mi is visszük a kis háziszőttes járműveinket, egyébként a park saját vonatai járnak.
@@trainmodeller na az ilyen nyílt napok mikor vannak? Vagy van a Vasúttörténetinek valami fb oldala, ahol ezek fent vannak? És ha már itt vagy, te osztasz meg bármilyen tartalmat még? Annak idején szerintem kb minden írásod elolvastam a blog.hu-n (ha jól emlékszem, oda írkáltál)