hoje 2023 comprei um focus sedan titaniun plus 2017,todas as revisoes feitas na ford,estava comedo de possuir o focus mais depois desse video seu tirei todos as minhas duvidas e vo possuir o carro sem medo obg..
Tinha um cruze acabei de comprar um Focus sedan 2019 titanium ...Vendo esse video fiko ansioso em pegar essa nave...Contando as horas de encarar uma estrada!!! PARABENS PELO VIDEO!!
Olá amigo. Parabéns pelo seu vídeo completíssimo e pelo conteúdo profissional que trouxesse pra gente. Estou sonhando com esse carro e se Deus quiser vou conseguir adquirir um esse final de ano, parabéns e obrigado!
Tenho uma neve desta Titanium 2017 a Fipe disparou está em 74 mil atualmente, o melhor carro que já tive, seguro, potente, sportivo e muito completo!!!
TAMBEM NINGUEM MAIS KÉ COMPRA KKKKKK SÓ TEM ESSAS BOMBA AUTOMATICO POWERSHIFT PRA VENDE Q NINGUEM MAIS É LOKO DE COMPRA. O CARRO EM SI É BOM LÓGICO MAS ESSE CAMBIO NW DA
Top o video, sem enrolação, estou comprando um fastback nesta mesma versão 2017, e espero não ter grandes problemas, o carro é diferenciado principalmente não questão segurança.
Estou no meu 2º Focus TITANIUM Plus . Tive um sedan 15/15, mas vendi pq mudei de país. Quando voltei adivinha? Compre outro 16/16 só q hatch e completo. Conclusão: amei e amo o carro. Claro q tem o problema crônico do câmbio e já tive q trocar na garantia e espero q não de mais problemas. De resto é um carro maravilhoso como vários outros relatos q fizera por aqui e não há no mercado carro compatível na mesma faixa de preço
E como complemento fiz o remap de câmbio e motor e o q era bom ficou melhor. Todo torque entregue com 1000 rpm. Com isso há uma boa economia de combustível pq dá para andar tranquilo até 2500 rpm. Indicação do Gustavo do Red que comentou aqui mas não consigo marcar
@@samuelcarneiro2210 eu responderia sim e não. Sim pela exclusividade e por ser um baita hatch premium e torcer para pegar um inteiro e que não de problemas. Aí vem o motivo do não. Dependendo do problema não vai achar peças baratas. Se der problema no câmbio/embreagem já separa uns 8k
Tenho um 16 igual, só a cor é prata vienna...até hj tive 2 problemas, o primeiro foi que o marcador de combustível qnd chegava um pouco acima do último risco divisor (1/4 do volume) acabava o combustível...no inicio era eventual, mas pelo ano 2020 ficou frequente.. tinha q abastecer antes do 1/4 final do marcador.... tive sorte de ter feito a 1 reclamação e registro desse problema antes do vencimento dos 3 anos da garantia, aí no ano passado qnd fiz a revisão dos 40 mil eu fui mais exigente com a concesionaria e tb mostrei vídeos comprovando... então eles drenaram todo combustível do tanque e o marcador ficou acima do 1 risco...como eu ja tinha reclamado disso antes de 3 anos, mesmo com qse 5 anos a Ford trocou gratuitamente a boia, a bomba e o filtro de gases e resolveu o problema... também já iniciou uma pequena vibração no câmbio anteriormente aos 30mil km, mas na revisao dos 30mil não apareceu a vibração no sistema de medição. .. a vibração foi aos poucos ficando mais frequentes (mais em arrancadas em baixa rotacao e qnd o carro estava aquecido apos um tempo andando...qnd frio, rodando curtos trajetos, nao apresentava) e mais intensas (so percebia quem entende do assunto ou anda sempre com o carro) até q Tb na revisão do ano passado dos 40mil a vibração q foi medida foi acima do normal e houve a liberação da troca da embreagem realizada apos umas 2 semanas qnd chegaram as pecas...hj já faz mais de um ano q foram feitas ambas as manutenções totalmente gratuitas pela Ford e nenhum dos problemas apareceu..o carro está ótimo, (da forma como deve ser, dando a honra q este carro merece), ele.é demais...nunca me passou pela cabeça vendê-lo. A tecnologia e a segurança q ele oferece são pouquíssimos outros os q hj tem, um conjunto tão completo... e os q tem custam 120mil pra cima... sou muito satisfeito com ele...bom demais...sem previsão de me desfazer dele... nem passa pela cabeça isso...
Obrigado por compartilhar sua experiência Henrique! Que bom saber que a Ford honra a garantia e sim, é um ótimo carro! Tanto em design quanto em performance!
Infelizmente a geração SUV está acabando com máquinas assim... Esse poderia ter esse motor com câmbio manual, ou a mudança do powershift para manual ser simples.
Tenho um 2012 ,espetaculo de carro. Esse então ,sem palavras. O que me desmotiva a troca por esse modelo ,é o valor da embreagem (por exemplo). Em torno de 7 a 8 mil reais.
Tenho um mew fiesta 2016, o câmbio automático do meu já deu problema com 45 mil km rodado e a Ford disse que os carros de 2016 já não são mais incluso na garantia de 10 anos do câmbio
Câmbio do fiesta, que é 1.6, é uma versão diferente do 2.0 do focus. Esse do 1.6 esquece, não tem jeito. Vai ser sempre problemático. Do focus 2.0 só se der muito azar.
Tenho exatamente este modelo é fantástico, muito suv com preço absurdo não oferece o que este carro tem . A dirigibilidade é muito boa e consumo de combustível realmente é na faixa de 13,5 km/l uso misto.
Kra, é um carro dos sonhos, pelo menos era para mim, uma nave mesmo, mais não recomendo não, infelizmente tive muita dor de cabeça, a garantia do câmbio estendida, mais quando o meu começou a patinar a embreagem e levei para a ford já colocaram 1000 dificuldades, foda, é uma bela lasanha tive as 3 gerações de focus, uma pena esse câmbio porcaria que embarcaram no mk3, outra coisa se for pegar, se liga no coxim do motor, caro pra burro e da muito problema tanto no de cima como no de baixo.
@@marcossf cara para é um baita carro.. uma nave como vc mesmo falou... Pela faixa de preço e por tudo que carro oferece tirando o câmbio! Então o proprietário do veiculo já fez o recall na concessionária, foi trocado a dupla embreagem e o módulo
Olá Richard, até 2016 os modelos vem com a multimídia Sync 2, que não possuí o apple car play ou Android Auto, a partir de 2017 com a Sync 3 isso já está disponível.
isso é típico de coxim do motor rachado... ele é hidráulico, fica abaixo do reservatório de fluído de arrefecimento e o outro fica embaixo do compartimento de filtro de ar. tem que ver qual está rachado e trocar, custa uns 550 reais. já tive esse problema, efetuei a troca do coxim e ficou zerado.
Óleo da marca Motorcraft (FORD) 5W30, fabricado pela Castrol. Como opção você pode usar o Castrol Magnatec 5W30 que é o mesmo óleo da Ford, porém com a tecnologia Magnatec. Excelente lubrificante.
@@paulohenriqueoliveirarezen8246 obrigado. É o mesmo que eu usava no fiesta rocan então. Estou saindo de um rocan para um Focus Titanium. Muito obrigado
@@leandrosouza5540 parabéns! Vc não vai se arrepender! Eu já tive duas gerações do Focus, um GLX 2.0 AT 2009 e Titanium 2016. Só recebia elogios de quem andava. Aproveite sua nave! Use somente etanol....o diferença de desempenho é gritante, a sensação é de mais de 15 CV! diferença
@@leandrosouza5540 o princípio de funcionamento desse bloqueador é cortar a tensão elétrica da bomba de combustível que fica no tanque. Essa bomba é a de baixa pressão. Sendo assim, acredito que não tenha problema, pois a bomba GDI, do sistema de alta pressão, não é recomendado que tenha sua tensão interrompida. Mas confira em um local especializado. Abs
Infelizmente tenho que corrigir uma informação: modelos 2016 não tem garantia no câmbio e módulo TCM, apenas na embreagem e até o final deste mês (OUT2022). Tive problemas no meu e tive que desembolsar a bagatela de 9.3k para consertar. Um abraço.
@@kidsoeir0 pô cara, eu sou doido por esse carro. Hoje já estava olhando de novo. Se pagar 8 paus e resolver de vez, talvez valha a pena, visto que ele tem o preço menor comparado aos concorrentes.
@@MESSIASVC, sim, o carro é realmente ótimo. O ar-condicionado é glacial, no mínimo!!! Tem mais tecnologia até que seus concorrentes diretos, como o Civic e o Corolla, além de gostar bastante do design dele. Foram 9.3k o conserto. Realmente, se estiver resolvido, beleza. Um abraço.
Esse câmbio de dupla embreagem seca (powershift) dá muitos problemas, principalmente em trânsito urbano, pois com as constantes trocas de marchas o câmbio superaquece e isso resulta em trancos, patinações e até o travamento em casos mais graves. É caríssimo pra arrumar, pois tem trocar 2 embreagens (uma para as marchas pares e outra para as marchas ímpares). E agora que a Ford saiu do Brasil a situação só piorou, pois muitas concessionárias vão fechar e já está faltando peças para o Focus, Fiesta e Ecosport, então muitas pessoas estão vendendo esses carros abaixo do preço de mercado. O focus é muito bonito, carro bem construído, mas esse câmbio powershift matou todos os carros da Ford equipados com essa transmissão.
Tenho um 16 igual, só a cor é prata vienna...até hj tive 2 problemas, o primeiro foi que o marcador de combustível qnd chegava um pouco acima do último risco divisor (1/4 do volume) acabava o combustível...no inicio era eventual, mas pelo ano 2020 ficou frequente.. tinha q abastecer antes do 1/4 final do marcador.... tive sorte de ter feito a 1 reclamação e registro desse problema antes do vencimento dos 3 anos da garantia, aí no ano passado qnd fiz a revisão dos 40 mil eu fui mais exigente com a concesionaria e tb mostrei vídeos comprovando... então eles drenaram todo combustível do tanque e o marcador ficou acima do 1 risco...como eu ja tinha reclamado disso antes de 3 anos, mesmo com qse 5 anos a Ford trocou gratuitamente a boia, a bomba e o filtro de gases e resolveu o problema... também já iniciou uma pequena vibração no câmbio anteriormente aos 30mil km, mas na revisao dos 30mil não apareceu a vibração no sistema de medição. .. a vibração foi aos poucos ficando mais frequentes (mais em arrancadas em baixa rotacao e qnd o carro estava aquecido apos um tempo andando...qnd frio, rodando curtos trajetos, nao apresentava) e mais intensas (so percebia quem entende do assunto ou anda sempre com o carro) até q Tb na revisão do ano passado dos 40mil a vibração q foi medida foi acima do normal e houve a liberação da troca da embreagem realizada apos umas 2 semanas qnd chegaram as pecas...hj já faz mais de um ano q foram feitas ambas as manutenções totalmente gratuitas pela Ford e nenhum dos problemas apareceu..o carro está ótimo, (da forma como deve ser, dando a honra q este carro merece), ele.é demais...nunca me passou pela cabeça vendê-lo. A tecnologia e a segurança q ele oferece são pouquíssimos outros os q hj tem, um conjunto tão completo... e os q tem custam 120mil pra cima... sou muito satisfeito com ele...bom demais...sem previsão de me desfazer dele... nem passa pela cabeça isso...
Carro muito top teria um facil....uma pena que a ford saiu pois os preços dad peças ficaram muito acima mesmo nao faltando mais sabe brasileiro e astuto e todoa dizem que esta em falta pra elevar preços
Tinha um 15/16 o mk3.5 vendi quando começou a patinar a embreagem, que ódio da Ford, sou apaixonado nesse carro, uma pena que vem com essa porcaria de câmbio, pq não colocaram um aisin ou cvt, esse carro merecia.
@@TrampodeGaragem obrigado mano, o serviço foi feito no melhor da cidade! Mais será q tem risco de acontecer outra vez? Ou eu fazer as revisões necessárias tira o risco de acontecer outra vez ? Poxa mano tô apaixonado no carro muito completo de tudo.
@@leandrosouza7207 a revisão da concessionária não resolve, o que pesquisei muitos é que deve ser feito manutenção preventiva no câmbio a cada 50 mil km, que seria abrir o câmbio, limpar a limalia da embreagem e lubrificar os atuadores, essa manutenção segundo especialistas ajuda a aumentar a vida útil do câmbio. Evitar ruas alagadas pra não entrar água no câmbio. Manutenção essa que custa cerca de 2,5 a 3k.
Olá Anderson, os limpadores de farol fazem parte dos Titanium Plus. Basta ligar os esguichos dos limpadores do vidro dianteiro que os de farol ligam junto!
O esguicho do farol só é acionado quando o farol está ligado. E só fazer o teste liga o carro liga os faróis e aciona o esguicho do parabrisa ai depois que jogar água no parabrisa vc vai ver que logo em seguida que parar a água do parabrisa vem o jato de água do farol.
Então Gleisson, depende, existem carros q nunca vão dar problema, mas esse câmbio tem histórico crônico e a probabilidade de falha é alta, mas como falamos, a Ford oferece garantia!
o câmbio em si não quebra, inclusive é um câmbio muito robusto. o problema está na caixa seca da embreagem que pode ser contaminada com água ou fluido da transmissão. o câmbio em si é ótimo, muito rápido nas trocas e trocas suaves.
@@mau9175 então mano desejo pegar um New fiesta 2015 ou Focus 2016 , porém câmbio manual , tenho 2 amigos de New fiesta combina Power shft , muitos problemas ( que mais me deixa chateado nesse caso ) que meus amigos são extremamente a cuidadosos com os carros ,mesmo assim da problema
O que faz dar problema no câmbio , não é a questão de ser cuidadoso, mas água que entra e enferruja os atuadores, o certo é abrir o câmbio pra limpar e lubrificar os atuadores antes deles travarem.
a ford tinha um baita carro na mão e não soube trabalhar. Tanto Focus com Fusion são carros de grande entrega e foram mal explorados. Hoje os caras inventam SUV com motor de 3 cilindros!!
FUJAM DESSA BOMBA. Ouçam o velho ditado - mais vale um Toyota com 500 Mil Km do que um Ford zero - eu aprendi isso da pior maneira - veja a desvalorização desse carro e a valorização de outros carros similares.
Bruno, muitos falam mal pois ele da problemas e o dono tem que levar para a manutenção, ficar alguns dias com o carro parado e antes da garantia estendida da Ford era uma manutenção cara... atualmente o suporte da Ford esta melhor, mas ainda assim, caso o carro venha a ter problemas depois do período de garantia, a manutenção pode ser bem cara.
hoje 2023 comprei um focus sedan titaniun plus 2017,todas as revisoes feitas na ford,estava comedo de possuir o focus mais depois desse video seu tirei todos as minhas duvidas e vo possuir o carro sem medo obg..
Obrigado Claudemir!! Nos deixa muito felizes saber que estamos contribuindo com vocês!!
Já assisti várias apresentações do focus
Você está de parabéns muito
Apresentou com todos os detalhes
Obrigado William, seu feedback nos ajuda muito!!
Tenho um titanium plus 2015 .
O carro é top.
Tem muitos carro acima de cem mil que não tem a tecnologia que que esse modelo tem.
Com certeza Renato! É um ótimo modelo!
Entre esse e o elantra 2016 qual melhor?
Essa foi a melhor apresentação que já vi desse carro, parabéns!
Obrigado Thiago!
Na boa, fodas se o câmbio quebra, esse carro é maravilhoso. Comprarei um.
Ele é muito bom mesmo Carlos!
Eu tô voltando pro Brasil final do ano, tô vendo vários vídeos sobre o carro, tô doido pra abraçar um ❤ .
Eu vou abraçar 1 mês que vem se Deus quiser, e lindo. Boa aquisição
to querendo pegar um tb ta com 78rodado sem ter feito o recall, segundo o dono nunca deu problema.
É só vê se já fizeram o Recall, se sim, vai sem medo
Tai achei meu próximo carro, vou lutar pra conseguir realizar esse sonho.
Com certeza Fabio!
Comprei meu 2 semana show de bola nao tenho reclamar
Gosto muito do Golf e Jetta também, mas confesso que esse é mais bonito e internamente um show...
Sim Robson, ótimo design e internamente é muito completo!
Tinha um cruze acabei de comprar um Focus sedan 2019 titanium ...Vendo esse video fiko ansioso em pegar essa nave...Contando as horas de encarar uma estrada!!! PARABENS PELO VIDEO!!
Obrigado Sophia! Aproveite muito o carro!!
Olá! Como está consumo na cidade?
ESPERO Q VC NW TENHA PEGADO PK É BOMBA
Pegou o carro, gostou ?
Vc adquiriu o Focus? Pois estou na dúvida entre ele e o Cruze 1.4 turbo? Qual vc indica?
Tenho titaniun plus hatch 2016 a mais de um 1ano ,carro sensacional e com total segurança
muito bom mesmo Wla!
Olá amigo. Parabéns pelo seu vídeo completíssimo e pelo conteúdo profissional que trouxesse pra gente. Estou sonhando com esse carro e se Deus quiser vou conseguir adquirir um esse final de ano, parabéns e obrigado!
Obrigado! Vai dar tudo certo e vc vai conseguir sim, estamos torcendo por você!!
compra o meu !
Titanium plus 2016
Tenho uma neve desta Titanium 2017 a Fipe disparou está em 74 mil atualmente, o melhor carro que já tive, seguro, potente, sportivo e muito completo!!!
Os preços estão disparando!! desculpe a desatualização tão rápida nesse quisito!
TAMBEM NINGUEM MAIS KÉ COMPRA KKKKKK SÓ TEM ESSAS BOMBA AUTOMATICO POWERSHIFT PRA VENDE Q NINGUEM MAIS É LOKO DE COMPRA. O CARRO EM SI É BOM LÓGICO MAS ESSE CAMBIO NW DA
Mosca branca é o Focus com câmbio manual...eu quero é distância desse câmbio.
Que carro espetacular...!! Um dia consigo um desses. 🙏
Vai conseguir Laecio!
Tenho um Titanium Plus 2014 tirei zero e não vejo por qual trocar (sem dar dois rins) Sinto o mesmo prazer em dirigir desde o dia que tirei da CC.
Obrigado Daniel! tem carros que nos apaixonamos e é de difícil trocar!!
Top o video, sem enrolação, estou comprando um fastback nesta mesma versão 2017, e espero não ter grandes problemas, o carro é diferenciado principalmente não questão segurança.
Obrigado e ótima escolha Leonardo!
Compro o carro brother?
Tenho um 2019, na versão sedã...melhor custo beneficio que existe, melhor carro que ja tive, realmente uma pena não vir mais para o Brasil
Uma pena mesmo Cesar!
Estou na dúvida, entre esse modelo que vc comprou, um Cerato e Cruze 1.4 turbo.
Tenho o se plus 1.6 manual, carro é bem confortável e Bonito
Show Tiago!
Troquei um cruze sport6 lt por um ford focus titânio plus 2017 é incrível a nave vale a pena custo benefício
é um otimo carro mesmo Luis!
to pensando em comprar um, realmente valeu a pena pra vc? to com medo do poweahift
Tenho um fiesta 2010 1.6 completo, se Deus quiser certamente esse vair ser meu próximo carro
Vai dar certo Ivanildo!
Melhor carro que eu tive. Hoje tenho um corolla 2020 xei. Faz falta.
Existem carros que nunca esqueceremos!
Entre esse e o elantra qual melhor???
Elantra 2016 oi esse 2017?
Ótimo vídeo!... Muito esclarecedor!
tenho um 2017 com 50 mil km
é um baita carro, chama muita atenção
muito bom mesmo Rafa
Eu tô doido pra comprar um Focus pra mim não vejo a hora 😊
Tenho um 2018, carro muito bom, nunca me deu problema.
Ótima escolha Douglas!
E o manual né porque se for o automático vai dá
@@slifer1823 Vai dá é coro nesses 1.4 tudo.
C Deus quiser eu pego o meu amanhã estava na duvida agora acabou
Boa sorte em sua nova conquista.
Vídeo massa! O carro é fantástico, estou trazendo muitos conteúdos dele no meu canal, coisas que não vemos aqui no BR. Valeu, um abraço!
Sucesso Gustavo!!
Otima opçao , tenho um 1.6 sigma 2014 powershift
60mil km sem incomodo algum. super economico
Maravilha Tiago!
Mano, câmbio powershift é uma boa?? Vlw
Estou no meu 2º Focus TITANIUM Plus . Tive um sedan 15/15, mas vendi pq mudei de país. Quando voltei adivinha? Compre outro 16/16 só q hatch e completo. Conclusão: amei e amo o carro. Claro q tem o problema crônico do câmbio e já tive q trocar na garantia e espero q não de mais problemas. De resto é um carro maravilhoso como vários outros relatos q fizera
por aqui e não há no mercado carro compatível na mesma faixa de preço
E como complemento fiz o remap de câmbio e motor e o q era bom ficou melhor. Todo torque entregue com 1000 rpm. Com isso há uma boa economia de combustível pq dá para andar tranquilo até 2500 rpm. Indicação do Gustavo do Red que comentou aqui mas não consigo marcar
Obrigado Marcelo! Ótimos comentários, nos ajuda muito!
Vale a pena amigo pegar um desse em 2023?
@@samuelcarneiro2210 eu responderia sim e não. Sim pela exclusividade e por ser um baita hatch premium e torcer para pegar um inteiro e que não de problemas. Aí vem o motivo do não. Dependendo do problema não vai achar peças baratas. Se der problema no câmbio/embreagem já separa uns 8k
@@barretoclau Mais é fácil dar problema no câmbio e na embreagem com frequência?
Tenho um New fiesta SEL 18/19 e pretendo ter tbm um Focus desse em breve.
Sucesso Ju!!
Sonho de consumo
Melhor carro ford focus o mais top
Muito top mesmo Dyjhonson!!
Um dia consigo ✨, belo vídeo!
Vai conseguir!!
Tenho um 16 igual, só a cor é prata vienna...até hj tive 2 problemas, o primeiro foi que o marcador de combustível qnd chegava um pouco acima do último risco divisor (1/4 do volume) acabava o combustível...no inicio era eventual, mas pelo ano 2020 ficou frequente.. tinha q abastecer antes do 1/4 final do marcador.... tive sorte de ter feito a 1 reclamação e registro desse problema antes do vencimento dos 3 anos da garantia, aí no ano passado qnd fiz a revisão dos 40 mil eu fui mais exigente com a concesionaria e tb mostrei vídeos comprovando... então eles drenaram todo combustível do tanque e o marcador ficou acima do 1 risco...como eu ja tinha reclamado disso antes de 3 anos, mesmo com qse 5 anos a Ford trocou gratuitamente a boia, a bomba e o filtro de gases e resolveu o problema... também já iniciou uma pequena vibração no câmbio anteriormente aos 30mil km, mas na revisao dos 30mil não apareceu a vibração no sistema de medição. .. a vibração foi aos poucos ficando mais frequentes (mais em arrancadas em baixa rotacao e qnd o carro estava aquecido apos um tempo andando...qnd frio, rodando curtos trajetos, nao apresentava) e mais intensas (so percebia quem entende do assunto ou anda sempre com o carro) até q Tb na revisão do ano passado dos 40mil a vibração q foi medida foi acima do normal e houve a liberação da troca da embreagem realizada apos umas 2 semanas qnd chegaram as pecas...hj já faz mais de um ano q foram feitas ambas as manutenções totalmente gratuitas pela Ford e nenhum dos problemas apareceu..o carro está ótimo, (da forma como deve ser, dando a honra q este carro merece), ele.é demais...nunca me passou pela cabeça vendê-lo. A tecnologia e a segurança q ele oferece são pouquíssimos outros os q hj tem, um conjunto tão completo... e os q tem custam 120mil pra cima... sou muito satisfeito com ele...bom demais...sem previsão de me desfazer dele... nem passa pela cabeça isso...
Obrigado por compartilhar sua experiência Henrique! Que bom saber que a Ford honra a garantia e sim, é um ótimo carro! Tanto em design quanto em performance!
Esse carro é lindo!! Foda é o custo das manutenções, mas não deixa de ser um carro dos sonhos.
É um carro muito bom mesmo Maique!
O segredo de um Focus sempre 0km é uma embreagem e os amortecedores a cada 50 mil km, calcular estes custos e ver se vale a pena.
Obrigado pela dica Alexandre!
SE CALCULAR NÃO VALE A PENA
Vídeo top parceiro. Logo terei uma nave dessa. Valeu pelo vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼
Obrigado Felipe! jaja esta na garagem!
Infelizmente a geração SUV está acabando com máquinas assim... Esse poderia ter esse motor com câmbio manual, ou a mudança do powershift para manual ser simples.
Os SUVs crescem cada dia mais
Tenho um 2012 ,espetaculo de carro. Esse então ,sem palavras. O que me desmotiva a troca por esse modelo ,é o valor da embreagem (por exemplo). Em torno de 7 a 8 mil reais.
Obrigado Danilo!
Tenho um mew fiesta 2016, o câmbio automático do meu já deu problema com 45 mil km rodado e a Ford disse que os carros de 2016 já não são mais incluso na garantia de 10 anos do câmbio
Teoricamente o problema crônico já foi resolvido a partir do ano 2016, a montadora define os períodos de garantia... é complicado.
Valor do carro
Câmbio do fiesta, que é 1.6, é uma versão diferente do 2.0 do focus. Esse do 1.6 esquece, não tem jeito. Vai ser sempre problemático. Do focus 2.0 só se der muito azar.
Excelente explicação! Parabéns!! Uma dúvida: ele dispõe de sensor de ponto cego?
Olá Carlos, não, somente os de distância, aquela indicação no retrovisor não está disponível para este ano modelo.
@@TrampodeGaragem grato pelo retorno! Mais uma vez, parabéns pelo canal. Show!!
Problema do cambio é segundo os mecânicos a caixa tem algumas fissuras e acaba oxidando ou fica com ferrugem e parece que não são todos que dão pau
Obrigado Denis!
Baita explicação parabéns
Obrigado!!
Carro top!! Excelente avaliação!!
Obrigado 👍
Já tive um desses, e não sabia que dava para regular o ar condicionado pela tela.
Por ter a mesma função dos botões no painel, eles acabam se repetindo!
Só no Sync 2 que dá nos mais novos Sync 3 a partir de 2017 não dá
@@douglasguido6627 Por isso que no meu não deu, era 2017. Grato
Parabéns pelo vídeo irmão!
Muito obrigado Claudio!!
Tenho um Focus e indico 100% . Infelizmente vou ter que vender pois ganhei um carro zero km.
Tenho exatamente este modelo é fantástico, muito suv com preço absurdo não oferece o que este carro tem . A dirigibilidade é muito boa e consumo de combustível realmente é na faixa de 13,5 km/l uso misto.
Maravilha Alexandre, realmente um carro muito bom!
Entre esse e o elantra qual melhor ?
Se você andar numa kilometragem de no máximo 100 a 110 você consegue fazer 15 km/L
Fui pra Bahia recentemente chutado 140 km fez média de 12 por litro
Já deu algum b.o no câmbio?
Ótima avaliação!
Obrigado!
Procuro um inteiro...igual a esse!
Boa sorte Celso! É um ótimo carro!
Tenho um impecável, mas não quero vender ainda, carro muito bom
Que carro q carro, temos o 2012 mas desse modelo é exagero
É um belo carro!
Tive o 2015, esse carro é incrível, uma pena que saiu de linha.
Uma pena mesmo Bruno!
Estou querendo pegar Se plus 2016 2.0.. mais confesso que fico com receio em relação ao câmbio
Kra, é um carro dos sonhos, pelo menos era para mim, uma nave mesmo, mais não recomendo não, infelizmente tive muita dor de cabeça, a garantia do câmbio estendida, mais quando o meu começou a patinar a embreagem e levei para a ford já colocaram 1000 dificuldades, foda, é uma bela lasanha tive as 3 gerações de focus, uma pena esse câmbio porcaria que embarcaram no mk3, outra coisa se for pegar, se liga no coxim do motor, caro pra burro e da muito problema tanto no de cima como no de baixo.
A sim o meu quando começou a patinar a embreagem estava com 43 mil rodado
@@marcossf cara para é um baita carro.. uma nave como vc mesmo falou... Pela faixa de preço e por tudo que carro oferece tirando o câmbio!
Então o proprietário do veiculo já fez o recall na concessionária, foi trocado a dupla embreagem e o módulo
Obrigado pelos comentarios Fabio e Marcos!! nos ajuda muito!
Ganhou meu like
Valeu Robson, espero que você curta o conteúdo do nosso canal!
Ótimo vídeo!
Entao apartir do 2016 o câmbio ficou bom,?to querendo comprar um
Os problemas crônicos foram melhorados!
podia ter essa versão aí com câmbio manual
baita carro tive um 2017
Boa tarde amigo, o carro aceita o Apple car play / Android auto ao ligar no USB?
Olá Richard, até 2016 os modelos vem com a multimídia Sync 2, que não possuí o apple car play ou Android Auto, a partir de 2017 com a Sync 3 isso já está disponível.
Quando vc fica com o carro parado, fica uma tripidacao no painel?
Olá Matheus, isso não aconteceu durante o teste! melhor verificar em algum mecânico de confiança!
isso é típico de coxim do motor rachado... ele é hidráulico, fica abaixo do reservatório de fluído de arrefecimento e o outro fica embaixo do compartimento de filtro de ar. tem que ver qual está rachado e trocar, custa uns 550 reais. já tive esse problema, efetuei a troca do coxim e ficou zerado.
Schönes Auto 👍👍👍
👍
O único medo e o câmbio eu tenho o Niw fiesta e estou pensando trocar por o Titanium ou esse, qual vç indicaria ?
Olá Sebastião, todos os carros possuem pontos positivos e negativos, analise bem antes de efetuar a compra!
Comprar ou não com câmbio Power shift?
Não tem carro mais bonito que esse. Mas o câmbio preocupa !
tem que colocar na balança Márcio!
É assim pesa contra pelo fato dos problemas e custo alto de manutenção
Tenho 1 titanium plus 17/17 e não aparece esse carinho no computador de bordo
pode ser alguma mudança Savio, acontece!
Qual o óleo recomendo pela montadora?
Óleo da marca Motorcraft (FORD) 5W30, fabricado pela Castrol. Como opção você pode usar o Castrol Magnatec 5W30 que é o mesmo óleo da Ford, porém com a tecnologia Magnatec. Excelente lubrificante.
@@paulohenriqueoliveirarezen8246 obrigado.
É o mesmo que eu usava no fiesta rocan então.
Estou saindo de um rocan para um Focus Titanium.
Muito obrigado
@@leandrosouza5540 parabéns! Vc não vai se arrepender! Eu já tive duas gerações do Focus, um GLX 2.0 AT 2009 e Titanium 2016. Só recebia elogios de quem andava. Aproveite sua nave! Use somente etanol....o diferença de desempenho é gritante, a sensação é de mais de 15 CV! diferença
@@paulohenriqueoliveirarezen8246 obrigado pela dica.
Outra dúvida. Eu posso instalar o bloqueador nele?
(O famoso "corta gasolina")
@@leandrosouza5540 o princípio de funcionamento desse bloqueador é cortar a tensão elétrica da bomba de combustível que fica no tanque. Essa bomba é a de baixa pressão. Sendo assim, acredito que não tenha problema, pois a bomba GDI, do sistema de alta pressão, não é recomendado que tenha sua tensão interrompida. Mas confira em um local especializado. Abs
tenho um titanium 2011 aqui em Portugal a diesel
Show!!
Infelizmente tenho que corrigir uma informação: modelos 2016 não tem garantia no câmbio e módulo TCM, apenas na embreagem e até o final deste mês (OUT2022). Tive problemas no meu e tive que desembolsar a bagatela de 9.3k para consertar. Um abraço.
Obrigado pela correção Marcelo! O melhor é sempre ter a informação certa! infelizmente você descobriu da pior maneira.....
Teve que mandar fazer a caixa? Quantos quilômetros estava quando deu pau?
@@MESSIASVC, 49k km. Sim, tive que fazer caixa e embreagem, mas, a embreagem ainda estava na garantia. Um abraço.
@@kidsoeir0 pô cara, eu sou doido por esse carro. Hoje já estava olhando de novo. Se pagar 8 paus e resolver de vez, talvez valha a pena, visto que ele tem o preço menor comparado aos concorrentes.
@@MESSIASVC, sim, o carro é realmente ótimo. O ar-condicionado é glacial, no mínimo!!! Tem mais tecnologia até que seus concorrentes diretos, como o Civic e o Corolla, além de gostar bastante do design dele. Foram 9.3k o conserto. Realmente, se estiver resolvido, beleza. Um abraço.
tenho um desses SE manual
Belo carro!!
Esse câmbio de dupla embreagem seca (powershift) dá muitos problemas, principalmente em trânsito urbano, pois com as constantes trocas de marchas o câmbio superaquece e isso resulta em trancos, patinações e até o travamento em casos mais graves. É caríssimo pra arrumar, pois tem trocar 2 embreagens (uma para as marchas pares e outra para as marchas ímpares). E agora que a Ford saiu do Brasil a situação só piorou, pois muitas concessionárias vão fechar e já está faltando peças para o Focus, Fiesta e Ecosport, então muitas pessoas estão vendendo esses carros abaixo do preço de mercado. O focus é muito bonito, carro bem construído, mas esse câmbio powershift matou todos os carros da Ford equipados com essa transmissão.
Obrigado pela análise e opinião!!
sinto cheiro de concorrencia
Vejo claramente um hater de Internet, você tem um focus com powershift pra falar ???
Tenho um 16 igual, só a cor é prata vienna...até hj tive 2 problemas, o primeiro foi que o marcador de combustível qnd chegava um pouco acima do último risco divisor (1/4 do volume) acabava o combustível...no inicio era eventual, mas pelo ano 2020 ficou frequente.. tinha q abastecer antes do 1/4 final do marcador.... tive sorte de ter feito a 1 reclamação e registro desse problema antes do vencimento dos 3 anos da garantia, aí no ano passado qnd fiz a revisão dos 40 mil eu fui mais exigente com a concesionaria e tb mostrei vídeos comprovando... então eles drenaram todo combustível do tanque e o marcador ficou acima do 1 risco...como eu ja tinha reclamado disso antes de 3 anos, mesmo com qse 5 anos a Ford trocou gratuitamente a boia, a bomba e o filtro de gases e resolveu o problema... também já iniciou uma pequena vibração no câmbio anteriormente aos 30mil km, mas na revisao dos 30mil não apareceu a vibração no sistema de medição. .. a vibração foi aos poucos ficando mais frequentes (mais em arrancadas em baixa rotacao e qnd o carro estava aquecido apos um tempo andando...qnd frio, rodando curtos trajetos, nao apresentava) e mais intensas (so percebia quem entende do assunto ou anda sempre com o carro) até q Tb na revisão do ano passado dos 40mil a vibração q foi medida foi acima do normal e houve a liberação da troca da embreagem realizada apos umas 2 semanas qnd chegaram as pecas...hj já faz mais de um ano q foram feitas ambas as manutenções totalmente gratuitas pela Ford e nenhum dos problemas apareceu..o carro está ótimo, (da forma como deve ser, dando a honra q este carro merece), ele.é demais...nunca me passou pela cabeça vendê-lo. A tecnologia e a segurança q ele oferece são pouquíssimos outros os q hj tem, um conjunto tão completo... e os q tem custam 120mil pra cima... sou muito satisfeito com ele...bom demais...sem previsão de me desfazer dele... nem passa pela cabeça isso...
Carro muito top teria um facil....uma pena que a ford saiu pois os preços dad peças ficaram muito acima mesmo nao faltando mais sabe brasileiro e astuto e todoa dizem que esta em falta pra elevar preços
Complicado Evandro!
Pessoal lasanha existem sim, mas quem não ganha mais de R$7.000 , R$10.000 por mês e sobrando. Nem chega perto desse carro 😊
Infelizmente os preços não param de subir Luan!!
O único problema desse carro é o câmbio, o restante é excelente!
Obrigado Vinicius!
Belo carro, muito equipado, porem teria medo de comprar devido a fama do câmbio
Obrigado pela opinião Flavio!
Tenho um powershift , 4 anos . Nunca tive problemas. As pessoas tem que saber utilizar e nao abusar , apenas. Puta carro!!mas ja vou trocar
Qual câmbio desse carro?
Powershift de dupla embreagem
Eu tô namorando pra pegar um Titanium
E a garantia como ficou sendo que a ford saiu do Brasil? Desculpa a ignorância...
Olá Jonatas, a garantia continua valendo! A Ford apenas deixou de fabricar os carros no Brasil.
esse carro tem acc?
O problema do câmbio foi corrigido em fábrica a partir de qual ano?
A partir de 2016 Bruno!
Não tem Titanium manual?
Olá Juliano, apenas as versões SE vem com a opção de câmbio manual!
Esse está para venda?
Olá Paulene, este que mostramos não esta a venda.
Consumo ?
Fabricio - Urbano -> 6.7km/L (A) ou 9.7km/L (G) e Estrada 9.2km/L (A) ou 13km/L (G)
Tinha um 15/16 o mk3.5 vendi quando começou a patinar a embreagem, que ódio da Ford, sou apaixonado nesse carro, uma pena que vem com essa porcaria de câmbio, pq não colocaram um aisin ou cvt, esse carro merecia.
Merecia mesmo Marcos, uma pena!
Deus me livre cvt mata o motor do carro, e só ir na Ford e trocar embreagem amigo...
@@matheusmoizac9780 e deixar 10 mil la kkkkkk
Mano quero pega um 2016, o cambio deu pau mais o dono consertou o q vc acha será q pego ?
Sempre existe risco Leandro, mas se o serviço for bem feito vale a pena.
@@TrampodeGaragem obrigado mano, o serviço foi feito no melhor da cidade! Mais será q tem risco de acontecer outra vez? Ou eu fazer as revisões necessárias tira o risco de acontecer outra vez ? Poxa mano tô apaixonado no carro muito completo de tudo.
@@leandrosouza7207 a revisão da concessionária não resolve, o que pesquisei muitos é que deve ser feito manutenção preventiva no câmbio a cada 50 mil km, que seria abrir o câmbio, limpar a limalia da embreagem e lubrificar os atuadores, essa manutenção segundo especialistas ajuda a aumentar a vida útil do câmbio.
Evitar ruas alagadas pra não entrar água no câmbio.
Manutenção essa que custa cerca de 2,5 a 3k.
Uns falam q é um ótimo custo benefício e outros falam q n kkkk vai entender
é dificil Mayron!
@@TrampodeGaragem demais mano
Fico sem entender kkkk
Lindo. Di. Mais. Si. Fosi. Manuau. Seria. Topi.
Obrigado Lucimar!
Boa noite.
Tenho um 2016 e gostaria de saber como faz pra acionar o limpa faróis??
Olá Anderson, os limpadores de farol fazem parte dos Titanium Plus. Basta ligar os esguichos dos limpadores do vidro dianteiro que os de farol ligam junto!
O esguicho do farol só é acionado quando o farol está ligado.
E só fazer o teste liga o carro liga os faróis e aciona o esguicho do parabrisa ai depois que jogar água no parabrisa vc vai ver que logo em seguida que parar a água do parabrisa vem o jato de água do farol.
POXA VIDA O MEU NAO VEIO ESTE ALCOOL
Ai tem que negociar com o vendedor! hahahaha
Câmbio Power quebra sempre? Meu Deus não comprem .
Então Gleisson, depende, existem carros q nunca vão dar problema, mas esse câmbio tem histórico crônico e a probabilidade de falha é alta, mas como falamos, a Ford oferece garantia!
@@TrampodeGaragem realmente mano , acho que é sorte tenho 1 Ford 1° e último carro da Ford que compro
o câmbio em si não quebra, inclusive é um câmbio muito robusto. o problema está na caixa seca da embreagem que pode ser contaminada com água ou fluido da transmissão. o câmbio em si é ótimo, muito rápido nas trocas e trocas suaves.
@@mau9175 então mano desejo pegar um New fiesta 2015 ou Focus 2016 , porém câmbio manual , tenho 2 amigos de New fiesta combina Power shft , muitos problemas ( que mais me deixa chateado nesse caso ) que meus amigos são extremamente a cuidadosos com os carros ,mesmo assim da problema
O que faz dar problema no câmbio , não é a questão de ser cuidadoso, mas água que entra e enferruja os atuadores, o certo é abrir o câmbio pra limpar e lubrificar os atuadores antes deles travarem.
a ford tinha um baita carro na mão e não soube trabalhar. Tanto Focus com Fusion são carros de grande entrega e foram mal explorados. Hoje os caras inventam SUV com motor de 3 cilindros!!
Carro sensacional. Mas não, o porta malas não é grande com 316l e não, a parte de trás não é espaçoso. Parece vendedor de concessionária kkkk
Sofro com o focus a 6 anos,o câmbio é terrível quem comprar vai se arrepender
Obrigado pela opinião kiko!
e por que não se livra do carro? que papo esquisito...
@@mau9175kkkkkk
Belíssimo carro, mas esse cambio....
requer atenção!
Tenho um e nunca deu nada, carro fantástico.
FUJAM DESSA BOMBA. Ouçam o velho ditado - mais vale um Toyota com 500 Mil Km do que um Ford zero - eu aprendi isso da pior maneira - veja a desvalorização desse carro e a valorização de outros carros similares.
Obrigado pela opinião Nilton!
Vc aqui tbm. Todo canal de focus vc aparece com o mesmo papo furado.
@@Rogimsilva esse nilton deve ter tomado é um pau de um focus com o toyota pelado dele e fica procurando vídeo de focus pra chorar esse carente rsrs
Quer falir. Compra um kkkkkn
Depende do caso Roberto, mas obrigado pela opinião!
nem todo mundo é passa fome igual você, meu caro.
Mano qual e a real verdade sobre esse famoso câmbio? Todos falam mal delli?
Bruno, muitos falam mal pois ele da problemas e o dono tem que levar para a manutenção, ficar alguns dias com o carro parado e antes da garantia estendida da Ford era uma manutenção cara... atualmente o suporte da Ford esta melhor, mas ainda assim, caso o carro venha a ter problemas depois do período de garantia, a manutenção pode ser bem cara.