Tenho um Titaniun plus 2.0 2016. Sem novidades. Excelente carro. Muito econômico, faz facilmente 16 na pista a 110 por hora.. sobre o câmbio, em funcionamento é prefeito, muito superior a um convencional. Se atentar ao uso, as embreagens de segunda geração, apos 2016 são muito resistentes. O problema maior desse câmbio é o módulo TCM, e a principal causa de quebra é a bateria ruim. Deve ser feita uma preventiva a cada 50.000 km, aonde é feita a limpeza do cambio, fuligem etc. No mais cim certeza o melhor carro da categoria, deixa civic e Corolla do msm ano para tras com certeza.
Concordo com esse comentário feito. Exelente carro. Acho que posso falar muito desse auto, (Tive só quatro anos 2012-2014-2016 É 2018) top.top.top.top❤
Tenho um 2018 Sedam Titanium. Rodo muito, gosto de viajar e já estou chegado aos 98 mil km. O carro não quebra, mas na última revisão na Ford gastei 2 mil reais. E toda revisão gasto em média 1800
Tenho um Titanium Plus 2016 com 70 mil Km e nunca tive problema. O câmbio é fantástico e tem trocas rápidas e suaves. Adoro!!! Se der problema, tenho bala na agulha para arrumar, por isso comprei.
Cambio Power-shift é muito questionado. Uns odeiam, outros amam. Tive dois Ford Focus sedan,vum 2014 e outro 2018. Confesso que nunca tive problemas. Depois passei para frente. Conversando com um profissional de cambio algum tempo e ele falou que o problema desse cambio acontece na maioria dos casos em locais que tem alagamentos. Não aceita água nem na metade do câmbio. Outro coisa é o problema do vício de querer segurar o carro em rampa. Tirando isso é show. Na cidade onde moro que o trânsito é amarrados fazia 6,50 na gasolina. Na estrada na média de 110 km/h fazia de 13 a 13,5 km Muito estável em curvas. Colocava Corolla e Civic para comer poeira.
Tenho titanium Plus desde 37k. Hj está com 93k. Vim de 2 Civics que no davam problemas de nada. Focus e bom mas não igual aos japoneses. Nesse periodo troquei velas, pastilhas e amortecedores, dianteiros, sensor de nível da bomba de combustível, 1 bico injetor e a valvula de purga do canister. Powershift não deu problema de nada, esta perfeito. Carro baixo mas qdo vazio nao raspa. Seguro c bonus total no RJ R$ 2.300, consumo 8 cidade e 15 estrada, carro vazio, ar ligado
Blz Matheus a troca do oleo do cambio, gastou em media de quanto? tem um na Alpini loja de carro aqui em Campinas SP, ele está com 84 mil km, o que vc me recomendaria, pego sem medo? abraço e Deus te abençoe.
@@robsonwolmerwolmer3091 Esse carro não troca óleo no câmbio. Ele é seco. Até tem uma parte com lubrificação, mas segundo o manual não se faz troca preventiva, só qdo substitui a embreagem. /O ideal é vc dar uma volta com o carro antes para ver se as marchas estão fluidas e o carro não dá nenhum tranco. Qdo comprei o meu optei por um 2015/2016 ou 2016 em diante, pq a Ford já tinha revisto parte do sistema de vedações e etc. O mais importante é saber se o carro teve dono antes e não foi esmerilhado. Aionda acho mais seguro andar com qq powershift do que de land rover
Esse câmbio powershift já tive muito medo, mas hoje vejo que foi muitos problemas por causa das primeiras versões que saiu com uma embreagem mal dimencionada e com material ruim e foram trocadas pela ford já em 2015 por uma melhor, e outro problema era o retentor do câmbio que vasava óleo e ia para embreagem que gerava a vibração no carro. isso corrigido e tomando uns cuidados o carro é perfeito. Os cuidades que todo dono desse carro deve ter: 1 deve ser feito um dreno no cambio para não ficar água empossada. 2 fazer limpesa do capa seca da embreagem e a devida verificação dos atuadores, para não travar e queimar a TCU. 3 ter sempre a bateria em perfeitas condições de amperagem para não força a TCU e queimar ela (isso é o que mais queima a TCU) Tendo esse cuidade tem carro top na mão por muito tempo. Embreagem no MercadoLivre da ford em Junho 2024, valor de 2990,00 só embreagem, e kit completo com os atuadores 6000,00.
Tenho o titanium 2017, e um outro Focus 2011, aliás o titanium é meu 5º Focus, vendia um e comprava outro desde 2005 só tive Focus. Pago seguro c/ bônus 2.670,00 reais. Até hj somente revisão na concessionária Ford !
Ola, tô interessado em comprar um. Mas queria saber valor de seguro e a manutenção se é complicado? E sobre o câmbio que falam que é problemático... Sabe me dizer algo
@@felipeteixeira7799 olá Felipe, sou de São Paulo, pago de seguro aproximadamente 2.800,00 reais porém meu seguro é antigo e tenho bônus! Quanto as revisões, ano passado fiz a 6ª revisão e foi também a primeira q eu paguei, o valor dessa revisão foi 1.300,00 reais, pois as 5 primeiras, quando comprei o carro paguei o Ford Protection! Não tenho nenhum problema com câmbio graças a Deus 🙏
Há 6 anos arás Tive um Titanium 14/15, o melhor carro até hoje, mas infelizmente o câmbio deu problema, ainda consegui trocar a central pela garantia estendida, resolveu, porém, fiquei com receio de ficar com ele por mais problemas e passei pra frente. Respondendo a uma das perguntas: é baixo e raspa nas lombadas e valetas. Consumo na cidade era por volta de 8 e 8,5 sempre na gasolina, mas na estrada aí é que o carro se mostra gostos: fiz 14 por litro.
Minha experiência no 14/15 1.6s (powershift)... Peguei em janeiro, de um conhecido que não cuidava mto da manutenção. Óleo e filtro - 350 Filtro de ar, combustível, ar condicionado - 150 Amortecedores dianteiros Monroe - serviço total 1950 Oleo de transmissão + óleo direção + correia de ar cond + correia elastica + mão de obra = 955 Galera tem que lembrar que focus não é gol. Eu paguei 50k mas a manutenção é de um de 70k (da época)... Então galera, estejam cientes. Não me arrependo nenhum pouco, é tudo manutenção basica para evitar problemas maiores.
Vídeo TOP!! Tenho Focus Titanium Plus 2015. Câmbio deu problema no módulo TCM. Consegui trocar na garantia. Recentemente troquei Amortecedores dianteiros, coxin, filtro de ar, revisão dos bicos de injeção. Gastei R$2.900,00 com MO inclusa. O que me pegou de surpresa foi a troca da bomba de combustível...R$2.000,00😢. Infelizmente por culpa minha...não deixem o carro andar na reserva....estou muito satisfeito com meu carro, ágil, som impecável, consumo razoável...e muito prazer em dirigir.
Eu tive um 2016, fiquei com ele entre 2016 e 2020, o carro é tão bom que eu gostaria de ter outro. Gastei um total de zero reais com o câmbio nesses anos. Aliás, o câmbio é extremamente rápido e suave, nunca vi nenhuma trepidação. A velocidade final é de 225 km/h limitada eletronicamente.
Muito bom vídeo, eu tenho Ford Fiesta Mexicano SE (intermediário) é um carro muito bom. Mas volta e meia vejo o Focus Titaniun Plus como uma possibilidade e fico tentado a trocar. Esse seu vídeo esclareceu muitas dúvidas. Valeu!
Tive um 2012 1.6, um 2014 1.6, um 2.0 se plus 2018, e atualmente um Titanium plus 2017. O ângulo de ataque dele pega relativamente fácil, parte de baixo dificilmente pega. Apesar de estar fora linha, o carro traz é excelente.
Comprei um modelo 2014 e tenho até hoje é não me arrependo de maneira nenhuma. Troquei embreagem em 2020 cujo valor ficou em R$2.620,00 e em 2021 troquei o módulo que ficou em R$2.622,00 e achei que ainda valeu muuuiiiito a pena pois do resto o carro não dá manutenção. Motor e excelente nunca deu problema. Acabamento de primeiríssima qualidade. Segurança nota 10 pois compartilha o mesmo projeto, a mesma plataforma do Volvo e a suspensão independente na traseira incusive. Tem uma acústica de carro premium. Consumo de 14 a 15 km/litro na estrada na gasolina que considero espetacular por se tratar de um carro de 178 vc. Infelizmente vou ter que vender pois ganhei um carro zero km. De qualquer forma indico muuuiiiito esse carro.
@@roberto7ish Ford Caminho é um grupo chamado “Caminho” Caminho. São fortes e além de Ford tem Fiat e outras marcas. Eu morava em Araçatuba/SP onde tem uma das concessionárias. Em Americana tbem tem “Ford Caminho”.
Tenho um 2.0 2015.Execelente carro!Tenho protecao veicular e pago $2.100 anual .Faz 8,5 Km na cidade e 10.5km na estrada com gasolina e ar condicionado sempre ligado.
Tenho um CLX MK1.5 duratec 2.0 e empurra de sandero RS a outros desavisados na band, mais leve que MK2 MK3, menos problemático, ele sempre pega os desprevinidos, não tenho do que reclamar!
Tenho o Focus 2015 Titanium Plus perto dos 60.000 km. É um carro completo, econômico (8,9 km/l na cidade), 13 km/l na Estrada a 100km/h. Não raspa facilmente em lombadas, freio é excelente,poucos barulhos internos, belo torque. Troquei hoje os 4 bicos injetores diretos, 565,00 cada + mão de obra R$ 1.000,00. Também já consertei: Caixa de direção (5.000,00) ele tem um defeito crônico que faz um barulho toque toque no lado esquerdo. Troquei também o rolamento da roda esquerda traseira, R$850,00, velas 450,00 e sonda lambda 300,00. Próximo reparo, desmontagem do câmbio pra checagem referente a um pouco de trepidação nas saídas em subidas e em ruas planas.
Tenho um Ford Focus Titanium 2016, estou com ele a um mês, até agora nada a reclamar. Única coisa e que ele não liga farol de estacionamento quando rodo a chave seletora para primeiro estágio. Porém quando coloco em farol automático e viro o volante a bendita luz acende. Aos mais experientes gostaria de saber se e meu que tá com defeito de não acende a luz de estacionamento ou e alguma configuração dele mesmo
Eu tenho um titanium plus 2017 , ha 9 meses e 30mil km comigo, hoje com 115mil km. Ha 2mil km cambio apresentou problemas, gastei quase 11mil reais na autorizada ford com mao de obra.. Foi trocado embreagem, dois atuadores, cilindro. Dentro do esperado, satisfeito.
@@LuizHenrique-on9ih , a partes substituídas não estavam contempladas em nenhum boletim da Ford. Creio que 2017 em diante apenas o módulo esteja. Substitui embreagem, acionadores e cilindro.
PowerShift é abraçar o sofrimento. Mas este carro manual (que é difícil de encontrar) é topzera. Obs: a embreagem do Focus é um soco no estômago na hora da manutenção.
tenho um 2018 e gastei 7 mil pra trocar embreagem, fora as manutenções. melhor carro impossível, pena que deixaram de fabricar. manutenção cara, porém extremamente confortável, anda muito. seguro 3180
to recebendo por volta de 2500 e um tenho um cartão de credito de 11 mil caso aparece alguma surpresa inesperada , to pensando em pegar um mas com o ipva 24 ja pago, vcs que tem o focus qual o salario minimo pra manter ?
Parabéns , canal dentro da realidade de hoje !!! Estou há 4 meses vendo opções para trocar de carro ,,, visto o desembolso necessário , pergunto Em condições normais de uso quanto km rodam o motor 1.6 8v volks , tenho um voyage 2017 ? Porque já me perguntei se não vale a pena manter o meu ,, para uso normal e viagem ,,, financeiramente falando é muito negócio !!!
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil. Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria. Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual. Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção. É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema. Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo. É claro que a manutenção vai ser mais cara que o manual, isso sem dúvida. Pra mim valeu a pena.
Você tá maluco! Eu tenho 34 anos, Tenho um 2.0 SE, e meu seguro renovado em janeiro/23 ficou em 2750,00! Feito pela azul seguros! Sou de Campinas! 100% de Fipe, franquia reduzida! Da onde tirou esse valor? Esse consumo com gasolina tá correto, mas já cheguei a fazer 16 numa boa! A média é entre 13 e 14! Com álcool faz 12 na estrada! Tive problema de na caixa do cambio e ficou 4300 o serviço, modulo e embreagem ótimas! O mecânico disse que dei azar. É um baita carro, pena as peças serem caras!
Tenho um ford focus 2016, corro top, porem meu não acende a luz de estacionamento quando giro a chave seletora para primeiro estagio, aos mais experientes gostaria de saber se pode.see defeito, ou apenas configurações do veiculo. Obs: quando coloco em modo automático e viro o volante ele acende a bendita luz de estacionamento para lado que se vira o volente . Kkkk
É tive que trocar meu kit de embreagem com 160 mil km, custo com a mão de obra 11k. Fora isso os gastos eram com as manutenções programada, estou com carro até hoje, porém com a família crescendo vou precisar de um SUV.
Tive um tt Plus 2.0...tenho a maior saudade kkkk mas a verdade é que ele é beberão sim, peças caras, manutenção cara sim....levando em conta que o carro vale 60k! Masssss é um PUTA CARRO!
Welerson, como falei pro Felipe, qdo comprei o meu paguei junto o Ford Protection, então fiquei 5 anos só indo na concessionária levar e fazer revisão pois já tinha pago as 5 primeiras no ato da compra do carro. Então não acho caro! Ano passado paguei a 6ª revisão foi 1,300 reais a Ford dividi então também achei ok! Agora beberrão ele é! Porém na estrada o meu é ok 👍 mas na cidade! 🤦🏻♀️ no anda e para kkk precisa comprar o posto de gasolina junto kkk
tenho um 2015 peguei ele em 2016 com 25 mil km um expetaculo de carro hoje ele esta com 100mil km foi pra revisao geral hoje 1500 doletas ja cheguei fazer 18 km por litro mais a media e 14.5 estrada e na cidade 9,5 km
É UM BAITA CARRÃO QUE EU TENHO VONTADE DE TER MAS E O MEDO DESSAS PEÇAS VIR A DAR PAU UM DIA, PODE PEGAR AS FÉRIAS MAIS ALGUNS EMPRESTIMOS PARA FICAR COM O CARRO ZERADO E AS FÉRIAS NO SOFÁ OLHANDO PARA A TV KKKKKKK.....
O carro é bom ,,ruin é a língua preta de muitos seres humanos que não sabe dirigir carro de verdade,,esses vídeos são so pra ganhar audiência dos trouxas que não entendi nada
COM OS COMENTÁRIOS ESTOU TIRANDO O PESO DAS COSTAS EM RELAÇÃO A ESSES CARROS COM CAMBIO AUTOMATIZADOS, A MAIORIA DIZ BEM DO CARRO, O PROBLEMA É A PESSOA Q NAO TEM MTA CONDIÇÃO E O BENDITO CARRO DA PAU JUSTO NA MAO DELA AI O CARRO FICA MAL FALADO.
bambia veludo, nunca tive problema nos 3 anos que tive, aqueceu o cambio uma vez em um super engarrafamento que peguei, desliguei o carro uns 15 minutos e depois fui embora e a luz apagou.
Tenho um Titaniun plus 2.0 2016. Sem novidades. Excelente carro. Muito econômico, faz facilmente 16 na pista a 110 por hora.. sobre o câmbio, em funcionamento é prefeito, muito superior a um convencional. Se atentar ao uso, as embreagens de segunda geração, apos 2016 são muito resistentes. O problema maior desse câmbio é o módulo TCM, e a principal causa de quebra é a bateria ruim. Deve ser feita uma preventiva a cada 50.000 km, aonde é feita a limpeza do cambio, fuligem etc. No mais cim certeza o melhor carro da categoria, deixa civic e Corolla do msm ano para tras com certeza.
Concordo com esse comentário feito. Exelente carro. Acho que posso falar muito desse auto, (Tive só quatro anos 2012-2014-2016 É 2018) top.top.top.top❤
Estou de acordo com você! Basta uma preventiva com limpeza e troca de óleo do câmbio e ser feliz.
O 2019 é igual?
Verdade,!
qual custo dessa manutenção?
Tenho um 2018 Sedam Titanium.
Rodo muito, gosto de viajar e já estou chegado aos 98 mil km.
O carro não quebra, mas na última revisão na Ford gastei 2 mil reais.
E toda revisão gasto em média 1800
Tenho um Titanium Plus 2016 com 70 mil Km e nunca tive problema. O câmbio é fantástico e tem trocas rápidas e suaves. Adoro!!! Se der problema, tenho bala na agulha para arrumar, por isso comprei.
Conhece alguma oficina boa em São Paulo que faça essa manutenção ?
@@Leandrotlt em SP não conheço. Mas pesquisando vc acha.
Wagner qual é o valor pra arrumar o câmbio com o modudo se der problema?
Não precisa trocar a embreagem,se fiz a manutenção preventiva. Fazer uma limpeza no câmbio.
Cambio Power-shift é muito questionado. Uns odeiam, outros amam. Tive dois Ford Focus sedan,vum 2014 e outro 2018. Confesso que nunca tive problemas. Depois passei para frente. Conversando com um profissional de cambio algum tempo e ele falou que o problema desse cambio acontece na maioria dos casos em locais que tem alagamentos. Não aceita água nem na metade do câmbio. Outro coisa é o problema do vício de querer segurar o carro em rampa. Tirando isso é show. Na cidade onde moro que o trânsito é amarrados fazia 6,50 na gasolina. Na estrada na média de 110 km/h fazia de 13 a 13,5 km
Muito estável em curvas. Colocava Corolla e Civic para comer poeira.
Tenho um Focus titanium 2015 carro excelente zero problemas 🙏🤩
Ganhando 2700 por mês, morando com meus pais, da pra manter um?
@@lucassoares7117 dá com certeza, se vc comprar a vista... meu tio recebe 1800 com 2 filhos e consegue manter
@@lucassoares7117 vc vai se apertar um pouquinho na revisão/ seguro. Se fizer os dois juntos da ruim.
Tenho titanium Plus desde 37k. Hj está com 93k. Vim de 2 Civics que no davam problemas de nada. Focus e bom mas não igual aos japoneses. Nesse periodo troquei velas, pastilhas e amortecedores, dianteiros, sensor de nível da bomba de combustível, 1 bico injetor e a valvula de purga do canister. Powershift não deu problema de nada, esta perfeito. Carro baixo mas qdo vazio nao raspa. Seguro c bonus total no RJ R$ 2.300, consumo 8 cidade e 15 estrada, carro vazio, ar ligado
Blz Matheus a troca do oleo do cambio, gastou em media de quanto? tem um na Alpini loja de carro aqui em Campinas SP, ele está com 84 mil km, o que vc me recomendaria, pego sem medo? abraço e Deus te abençoe.
@@robsonwolmerwolmer3091 Esse carro não troca óleo no câmbio. Ele é seco. Até tem uma parte com lubrificação, mas segundo o manual não se faz troca preventiva, só qdo substitui a embreagem. /O ideal é vc dar uma volta com o carro antes para ver se as marchas estão fluidas e o carro não dá nenhum tranco. Qdo comprei o meu optei por um 2015/2016 ou 2016 em diante, pq a Ford já tinha revisto parte do sistema de vedações e etc. O mais importante é saber se o carro teve dono antes e não foi esmerilhado. Aionda acho mais seguro andar com qq powershift do que de land rover
@@matbloise Perfeito, obrigadooooo
Sensor de combustível deu problema? Valeu a pena troca ?
@@canal-cj1vv tem q trocar né? Vai ficar rodando, perigosamente, sem saber qdo o tanque vai secar?
Esse câmbio powershift já tive muito medo, mas hoje vejo que foi muitos problemas por causa das primeiras versões que saiu com uma embreagem mal dimencionada e com material ruim e foram trocadas pela ford já em 2015 por uma melhor, e outro problema era o retentor do câmbio que vasava óleo e ia para embreagem que gerava a vibração no carro. isso corrigido e tomando uns cuidados o carro é perfeito.
Os cuidades que todo dono desse carro deve ter:
1 deve ser feito um dreno no cambio para não ficar água empossada.
2 fazer limpesa do capa seca da embreagem e a devida verificação dos atuadores, para não travar e queimar a TCU.
3 ter sempre a bateria em perfeitas condições de amperagem para não força a TCU e queimar ela (isso é o que mais queima a TCU)
Tendo esse cuidade tem carro top na mão por muito tempo.
Embreagem no MercadoLivre da ford em Junho 2024, valor de 2990,00 só embreagem, e kit completo com os atuadores 6000,00.
Tenho o titanium 2017, e um outro Focus 2011, aliás o titanium é meu 5º Focus, vendia um e comprava outro desde 2005 só tive Focus. Pago seguro c/ bônus 2.670,00 reais. Até hj somente revisão na concessionária Ford !
Ola, tô interessado em comprar um. Mas queria saber valor de seguro e a manutenção se é complicado? E sobre o câmbio que falam que é problemático... Sabe me dizer algo
@@felipeteixeira7799 olá Felipe, sou de São Paulo, pago de seguro aproximadamente 2.800,00 reais porém meu seguro é antigo e tenho bônus! Quanto as revisões, ano passado fiz a 6ª revisão e foi também a primeira q eu paguei, o valor dessa revisão foi 1.300,00 reais, pois as 5 primeiras, quando comprei o carro paguei o Ford Protection! Não tenho nenhum problema com câmbio graças a Deus 🙏
@@TheNanna67 muito obrigada pela atenção
Melhor canal de carros da atualidade 🎉
Gostei do conselho do final do vídeo.
Há 6 anos arás Tive um Titanium 14/15, o melhor carro até hoje, mas infelizmente o câmbio deu problema, ainda consegui trocar a central pela garantia estendida, resolveu, porém, fiquei com receio de ficar com ele por mais problemas e passei pra frente. Respondendo a uma das perguntas: é baixo e raspa nas lombadas e valetas.
Consumo na cidade era por volta de 8 e 8,5 sempre na gasolina, mas na estrada aí é que o carro se mostra gostos: fiz 14 por litro.
Minha experiência no 14/15 1.6s (powershift)... Peguei em janeiro, de um conhecido que não cuidava mto da manutenção.
Óleo e filtro - 350
Filtro de ar, combustível, ar condicionado - 150
Amortecedores dianteiros Monroe - serviço total 1950
Oleo de transmissão + óleo direção + correia de ar cond + correia elastica + mão de obra = 955
Galera tem que lembrar que focus não é gol. Eu paguei 50k mas a manutenção é de um de 70k (da época)... Então galera, estejam cientes. Não me arrependo nenhum pouco, é tudo manutenção basica para evitar problemas maiores.
Exatamente Rodrigo. Nada tenho que reclamar do meu! Esse ano ele vai fazer 7 anos, mas não falho manutenção. De resto só abastecer…
Não compra nenhum carro sem ver um vídeo de vcs, seus vídeos são muito completos e tudo bem detalhado, principalmente o preço das peças.
Sinceridade na avaliação, razao e nao emoção, gostei
Vídeo TOP!! Tenho Focus Titanium Plus 2015. Câmbio deu problema no módulo TCM. Consegui trocar na garantia. Recentemente troquei Amortecedores dianteiros, coxin, filtro de ar, revisão dos bicos de injeção. Gastei R$2.900,00 com MO inclusa. O que me pegou de surpresa foi a troca da bomba de combustível...R$2.000,00😢. Infelizmente por culpa minha...não deixem o carro andar na reserva....estou muito satisfeito com meu carro, ágil, som impecável, consumo razoável...e muito prazer em dirigir.
Comprei um hoje q deus ma abençoe
Eu tive um 2016, fiquei com ele entre 2016 e 2020, o carro é tão bom que eu gostaria de ter outro.
Gastei um total de zero reais com o câmbio nesses anos. Aliás, o câmbio é extremamente rápido e suave, nunca vi nenhuma trepidação.
A velocidade final é de 225 km/h limitada eletronicamente.
EITA CACETADA CONSEGUIU CHEGAR A 225 KM/H AI TEM CORAGEM PRA MAIS DE METRO NÉ KKKKKKKKK
Sou do Rio Grande do Sul, aqui Ipva R$ 1.950,00, seguro R$ 2.207,00
E a manutenção aqui em Poa?
o meu na estrada ja fiz 16km com ar ligado....rodei aproxidamente 360km.;...e no alcool na estrada ja fiz 12km/l
Kit Alegria: Injeção Direta + PowerShift.
Eu já andei na versão sedan e achei muito bom mas quando eu penso na manutenção eu perco a coragem. 😂
Muito bom vídeo, eu tenho Ford Fiesta Mexicano SE (intermediário) é um carro muito bom. Mas volta e meia vejo o Focus Titaniun Plus como uma possibilidade e fico tentado a trocar. Esse seu vídeo esclareceu muitas dúvidas. Valeu!
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo
Tive um 2012 1.6, um 2014 1.6, um 2.0 se plus 2018, e atualmente um Titanium plus 2017.
O ângulo de ataque dele pega relativamente fácil, parte de baixo dificilmente pega. Apesar de estar fora linha, o carro traz é excelente.
Comprei um modelo 2014 e tenho até hoje é não me arrependo de maneira nenhuma. Troquei embreagem em 2020 cujo valor ficou em R$2.620,00 e em 2021 troquei o módulo que ficou em R$2.622,00 e achei que ainda valeu muuuiiiito a pena pois do resto o carro não dá manutenção. Motor e excelente nunca deu problema. Acabamento de primeiríssima qualidade. Segurança nota 10 pois compartilha o mesmo projeto, a mesma plataforma do Volvo e a suspensão independente na traseira incusive. Tem uma acústica de carro premium. Consumo de 14 a 15 km/litro na estrada na gasolina que considero espetacular por se tratar de um carro de 178 vc. Infelizmente vou ter que vender pois ganhei um carro zero km. De qualquer forma indico muuuiiiito esse carro.
Amigo onde você compra essas peças por favor ?
@@roberto7ish rede Ford Caminho
@@roberto7ish Ford Caminho é um grupo chamado “Caminho” Caminho. São fortes e além de Ford tem Fiat e outras marcas. Eu morava em Araçatuba/SP onde tem uma das concessionárias. Em Americana tbem tem “Ford Caminho”.
@@roberto7ish No final das contas, acabei passando meu carro para minha filha.
@@sergiomaialemos5612 mas teria um feedback sobre o veículo até o momento , tô fechando um fastback 2.0 Se plus 2014
Tenho um 2.0 2015.Execelente carro!Tenho protecao veicular e pago $2.100 anual .Faz 8,5
Km na cidade e 10.5km na estrada com gasolina e ar condicionado sempre ligado.
Boa tarde Tiago, qual seria essa proteção veicular.?....Abs
Tenho um CLX MK1.5 duratec 2.0 e empurra de sandero RS a outros desavisados na band, mais leve que MK2 MK3, menos problemático, ele sempre pega os desprevinidos, não tenho do que reclamar!
Excelente video, como sempre, quando for possível, tenho um volvo c30 2.0 manual ano2008, gostaria que você fizesse um sobre ele, grande abraço!!
Acredito que não seja robusto como o automático ou cvt, porém de automatizado acredito que seja o melhor do mercado.
Moro em cidade serrana
Tenho o Focus 2015 Titanium Plus perto dos 60.000 km. É um carro completo, econômico (8,9 km/l na cidade), 13 km/l na Estrada a 100km/h. Não raspa facilmente em lombadas, freio é excelente,poucos barulhos internos, belo torque.
Troquei hoje os 4 bicos injetores diretos, 565,00 cada + mão de obra R$ 1.000,00.
Também já consertei:
Caixa de direção (5.000,00) ele tem um defeito crônico que faz um barulho toque toque no lado esquerdo.
Troquei também o rolamento da roda esquerda traseira, R$850,00, velas 450,00 e sonda lambda 300,00.
Próximo reparo, desmontagem do câmbio pra checagem referente a um pouco de trepidação nas saídas em subidas e em ruas planas.
Puts...
Te prepara kkkk
Tenho um Ford Focus Titanium 2016, estou com ele a um mês, até agora nada a reclamar. Única coisa e que ele não liga farol de estacionamento quando rodo a chave seletora para primeiro estágio. Porém quando coloco em farol automático e viro o volante a bendita luz acende. Aos mais experientes gostaria de saber se e meu que tá com defeito de não acende a luz de estacionamento ou e alguma configuração dele mesmo
Eu tenho um titanium plus 2017 , ha 9 meses e 30mil km comigo, hoje com 115mil km. Ha 2mil km cambio apresentou problemas, gastei quase 11mil reais na autorizada ford com mao de obra.. Foi trocado embreagem, dois atuadores, cilindro. Dentro do esperado, satisfeito.
Ele não estava na garantia de 10 anos do câmbio?
@@LuizHenrique-on9ih , a partes substituídas não estavam contempladas em nenhum boletim da Ford. Creio que 2017 em diante apenas o módulo esteja. Substitui embreagem, acionadores e cilindro.
@@LuizHenrique-on9ihouvi fala que essa garantia é so pra inglês ver.
PowerShift é abraçar o sofrimento.
Mas este carro manual (que é difícil de encontrar) é topzera.
Obs: a embreagem do Focus é um soco no estômago na hora da manutenção.
Tive um 2017... Troquei em um Nivus HL... Focos é bem melhor. Hoje estou com um Cruze Premier 23, mas quero voltar para o Focus por custo benefício
tenho um 2018 e gastei 7 mil pra trocar embreagem, fora as manutenções. melhor carro impossível, pena que deixaram de fabricar. manutenção cara, porém extremamente confortável, anda muito. seguro 3180
Se for so 7 mil e tranquilo
Deve ter sido só o módulo tcm!
Boa noite, estou comprando um hoje rs! Sou de SJC ! Vou levar para você da uma olhada para mim rs
Mais um vídeo legal!!!
to recebendo por volta de 2500 e um tenho um cartão de credito de 11 mil caso aparece alguma surpresa inesperada , to pensando em pegar um mas com o ipva 24 ja pago, vcs que tem o focus qual o salario minimo pra manter ?
Parabéns , canal dentro da realidade de hoje !!!
Estou há 4 meses vendo opções para trocar de carro ,,, visto o desembolso necessário , pergunto
Em condições normais de uso quanto km rodam o motor 1.6 8v volks , tenho um voyage 2017 ?
Porque já me perguntei se não vale a pena manter o meu ,, para uso normal e viagem ,,, financeiramente falando é muito negócio !!!
O ea 111 aqui de casa(spacefox 2009/2010) durou aos 110k
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil.
Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria.
Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual.
Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção.
É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema.
Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo.
É claro que a manutenção vai ser mais cara que o manual, isso sem dúvida.
Pra mim valeu a pena.
Você tá maluco!
Eu tenho 34 anos, Tenho um 2.0 SE, e meu seguro renovado em janeiro/23 ficou em 2750,00! Feito pela azul seguros!
Sou de Campinas! 100% de Fipe, franquia reduzida!
Da onde tirou esse valor?
Esse consumo com gasolina tá correto, mas já cheguei a fazer 16 numa boa!
A média é entre 13 e 14! Com álcool faz 12 na estrada!
Tive problema de na caixa do cambio e ficou 4300 o serviço, modulo e embreagem ótimas! O mecânico disse que dei azar.
É um baita carro, pena as peças serem caras!
Você é de onde? Se for de SP qual oficina levou? Não é raro oficina picareta querer condenar o câmbio todo pra ganhar em cima
Qual ano do seu amigo e km ?
Câmbio vcs precisam levar no mecânico de confiança, as vezes são só os atuadores elétricos,
Tenho um ford focus 2016, corro top, porem meu não acende a luz de estacionamento quando giro a chave seletora para primeiro estagio, aos mais experientes gostaria de saber se pode.see defeito, ou apenas configurações do veiculo. Obs: quando coloco em modo automático e viro o volante ele acende a bendita luz de estacionamento para lado que se vira o volente . Kkkk
É tive que trocar meu kit de embreagem com 160 mil km, custo com a mão de obra 11k.
Fora isso os gastos eram com as manutenções programada, estou com carro até hoje, porém com a família crescendo vou precisar de um SUV.
11k, embreagem e o módulo tcm?
Estou cogitando comprar um Focus como primeiro carro, então esse valor de manutenção seria um gasto distribuído ao longo de um ano por exemplo ou não?
Vc só vai trocar isso tudo se ficar mtos km com o carro. A manutenção básica não é cara, similar aos da categoria, peças dele duram bastante.
Amigo se bobear não gasta nada com isso , isso seria para você deixar o carro zero de fábrica !!!
Me deu medo agora, queria muito o carro mas esse valor de embreagem e o medo do câmbio me deixou desanimado 😢😢😢
Meu sonho é ter um, to recem guardando dinheiro alguma dica ?
na lombada tem que ser na manhã
Mesmo com a fama do câmbio, eu indico 100%
Tenho vontade de ter um
DOIS IRMÃO
Três brother 😎🚀
Pedir desconto em loja por desgaste de embreagem é utopia. Eles não vão dar e venderão para o próximo desavisado sem a menor dor na consciência.
Cada vídeo é um ensinamento para nós meros consumidores do mundo capitalista.
o meu esta com cheiro de combustível por dentro as vezes. Será que é por causa do Filtro ?? Alguém pode me Ajudar?
Quanto tempo dura os amortecedores desse carro?
Tive um tt Plus 2.0...tenho a maior saudade kkkk mas a verdade é que ele é beberão sim, peças caras, manutenção cara sim....levando em conta que o carro vale 60k! Masssss é um PUTA CARRO!
Welerson, como falei pro Felipe, qdo comprei o meu paguei junto o Ford Protection, então fiquei 5 anos só indo na concessionária levar e fazer revisão pois já tinha pago as 5 primeiras no ato da compra do carro. Então não acho caro! Ano passado paguei a 6ª revisão foi 1,300 reais a Ford dividi então também achei ok! Agora beberrão ele é! Porém na estrada o meu é ok 👍 mas na cidade! 🤦🏻♀️ no anda e para kkk precisa comprar o posto de gasolina junto kkk
tenho um 2012 titanium!!! tóp
tenho um 2015 peguei ele em 2016 com 25 mil km um expetaculo de carro hoje ele esta com 100mil km foi pra revisao geral hoje 1500 doletas ja cheguei fazer 18 km por litro mais a media e 14.5 estrada e na cidade 9,5 km
Paguei o jogo de embreagem na ford, R$3200.
Paguei 2.900,00 na concessionária.
O carro é excelente
Um 2014 com 111mil km o que devo conferir antes de comprar ?
Ja tive um new focus 2015, é baixo mas nem tanto, arraço, muito superior aos concorrentes.
Olhe o link do site esse carro tá com o jac e não com o focus
Muito bom
queria saber sobre o 2009 ou 2010
Pede lá no nosso site
É UM BAITA CARRÃO QUE EU TENHO VONTADE DE TER MAS E O MEDO DESSAS PEÇAS VIR A DAR PAU UM DIA, PODE PEGAR AS FÉRIAS MAIS ALGUNS EMPRESTIMOS PARA FICAR COM O CARRO ZERADO E AS FÉRIAS NO SOFÁ OLHANDO PARA A TV KKKKKKK.....
Faça qual é o custo do Volvo C30 2.0 manuel!
Faz do chevette 1.6 😊
Meu camarada, fala da ssangyong actyon sports 2017, é uma nave
Queria as informações do vídeo, mas não consegui assistir... Muito enrolado
Compensa pegar o manual, ganhando 3000 por mês, morando com os pais ainda?
E morando no interior
🥇😎💯✌️
O carro é bom ,,ruin é a língua preta de muitos seres humanos que não sabe dirigir carro de verdade,,esses vídeos são so pra ganhar audiência dos trouxas que não entendi nada
Valor baixo para um carro top
Oi boa noite
COM OS COMENTÁRIOS ESTOU TIRANDO O PESO DAS COSTAS EM RELAÇÃO A ESSES CARROS COM CAMBIO AUTOMATIZADOS, A MAIORIA DIZ BEM DO CARRO, O PROBLEMA É A PESSOA Q NAO TEM MTA CONDIÇÃO E O BENDITO CARRO DA PAU JUSTO NA MAO DELA AI O CARRO FICA MAL FALADO.
bambia veludo, nunca tive problema nos 3 anos que tive, aqueceu o cambio uma vez em um super engarrafamento que peguei, desliguei o carro uns 15 minutos e depois fui embora e a luz apagou.
Ipva e seguro pior q morar de aluguel 😅😅😅😅😅
Se você é intusiasta do carro e acha que compensa, vai em frente, mas ao meu ver é uma bomba hehehe
Tremeshift kkkk
Q absurdo de caro!!!!!
Powershit tô fora.
O Zé tá fora , meu Deus , quem é Zé na fila do pão
O que não tem merda.. @@Leandrotlt
Mais de 1300 kg esse hetch,e com Power CHIFRE,credo a Ford sempre decepcionado.
O carro é pesado msm, mas é um carro ultra seguro. Por conta dessa estrutura
Mais leve que a maioria dos hatchs da categoria
Vai de Uno que é levinho amigo !!!
Pega um SUV com freio a tambor
CREDO !!!!!!