Eu tenho o de motor 1.6, nunca tive problema nenhum, não passar em áreas alagadas com água acima no pneu, e fazer manutenção regularmente, algumas peças existe um super faturamento, com a saída da Ford do Brasil isso aumentou, as vezes devido a preços de peças, o seguro da Perda total, por exemplo o painel depois de acionado os airbeg, principalmente o lado do passageiro, porque o airbeg destrói o painel, e no caso de problema no câmbio se forçar pode queimar o módulo que é caro , e não existe a Ford, mas é um dos mais luxuosos do mercado, sem igual.
eu tenho o meu e o ecoboost titanium 125cv o bichinho anda ja dei mais de 190km pelas estradas de portugal bem limpinho e lindo, o apoio de braço desliza pelo menos o do meu desliza tem que fazer m pouco de força mais e de boa, consumo ta bem alto o meu ta fazendo 7.8 /8.5. e o meu cambio e manual gosto de passar as mudanças estilo senna :D
Ja passei em muitos alagamentos mesmo evitando! as vz deixava o carro parado e a água ia subindo tinha que ir tirá-lo do local ou seja pra onde moro seria difícil por este motivo o câmbio quebraria pelo local e não pelo carro em si já pensei em comprar um deste e desisti por isto somente
Esse carro ele e o fusion é sensacional bom no preço ambos carros o gue desvaloza e gue a ford deixou a desejar foi o espaço e o famoso câmbio problemático gue deixar gualguer um triste na hora de gastar 💸 é o carro gue não pode passa por peguenas enxentes porque ele entra água na caixa e se pegar o trânsito caótico porque esguenta muito a caixa e sem falar gue tem gue trocar a bateria de 2 em 2 anos sempre de olho na amperagem da bateria pra não gueima o módulo é problema mais fora isso se for feita a limpeza na caixa do câmbio a cada 50 mil km com o profissional onesto você só vai ter alegria mano 😃
Fusion não he powershift. Normalmente é um cambio automático de 6marchas AISIN. Não da problema. No focus fiesta EcoSport, manutenção preventiva uma vez só se gasta aproximadamente 3mil e so vai mexer novamente pra trocar a embreagem dupla. +- 120mil km ou mais a depender do tipo de utilizacao do veiculo.
Aí que está o "X" da questão! Na categoria dele, Sedan Médio, não existem carros superiores. Corolla, Civic, Sentra, passam vergonha! Se você gosta do carro, conhece seus pontos positivos e negativos, que TODOS carros tem, monte nele e seja feliz!!
Que espetáculo de carro amigo!! Tenho um Vectra gtx manual 2011 e tô querendo pegar um desse msm modelo do vídeo,vc como dono,poderia me falar sobre os cuidados do cambio e qual a renda mensal vc sugeria pra pegar um veículo como este?
@@luizcleitonrodrigues3651 Fala Luiz, se for comprar, busque um com a garantia estendida da Ford, observe se o câmbio não trepida em saídas e se todas as marchas engatam normalmente sem trancos. Acredito que uma renda acima de 6k já se mantém ele de boa.
Tenho um focus titanium plus 2016 hatch cor cinza metálico com 115mil km , tenho ele a 3anos sem nenhum problema com transmissão powershift, caso alguém queira comprar estou vendendo, todas as revisões feitas na css concessionária concessionária
Tive vários Focus..3 powershift.. ótimo carro, nunca deu problema no câmbio ou outro item..mas se não fazer manutenções preventiva com certeza vai aparenta problema .. fazer a limpeza no mecatrônica +troca de óleo cada 80 mil.. fica a dica
A média de combustível não é essa nunca, falo por que tenho, na cida é no máximo 8.8 e na estrada 13.. mas recomendado demais, sou extremamente feliz com o meu.
Moro em sbc e pego bastante transito para ir ao trabalho em sp. Com ar ligado estou fazendo media de 8 km/l No video, a media estava maior porque estava indo menos ao trabalho e usando o carro mais aos finais de semana
Muito show o video mas essa marcação de consumo está como imperial!!! Na verdade ele não está fazendo 11.5 km por litro!!! E sim 11.5 litros a cada 100km. Convertando isso para o nosso padrão seriam 8.7km por litro!!! Grande abraço!!!
Pode pegar sem medo mano! Carro excelente!! Tive 3 e estou no quarto agora 2016. Tive um golf 2017 automático não DSG, carro mto bom, mas não se compara ao focus. Pega o focus e seja super feliz como eu sou com o meu!
Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!!
Falam tão mal do câmbio, mas com 12 a 14 mil, arruma. Se tu paga 80 mil num carro óbvio que ele vai ter alguma manutenção mais cara, tirando o câmbio, qual outro problema grave ele tem? Nenhum! Motor é um tanque... O risco tá aí, mas o preço de mercado dele compensa demais!
Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!!
Amigo comprou um Focus 0km passou 3x já passou pela garantia do câmbio. É um belíssimo carro e com certeza senão estivesse esse problema de câmbio seria muito mais caro.
Eu tenho um New Fiesta Titanium, esse cambio deu problema mas não tive dor de cabeça com a Ford na garantia extendida, estou com o carro até hj e não penso em vender , já pensei em pegar um Focus Titanium , quem sabe eu troco o New Fiesta por um Focus igual o seu.
Eu tenho um carro com esse câmbio e nunca deu problema. Basta não completar a água do radiador. Observe a temperatura pois e troque o líquido arrefecedor no tempo certo que não dá problema.
Tenho um 2018 , estou com o carro a quase dois anos , comprei o carro com 22 mi km, hoje ele está com 55 mil KM, uso o carro todos os dias , muito forte , excelente para viajar, anda mais que todos 1.4 e 1.5 turbo , suspensão incrível, pra quem não conhece essa plataforma foi compartilhada com a Volvo até 2019 , inclusive o câmbio, meu carro anterior foi um civic, não tem comparação, sem dúvida o melhor carro que já tive , esse eu não vendo , ah eu tenho um polo 200 tsi também, estou vendendo, mas o focus não vendo mesmo😂😂
Eu tenho um igual o do vídeo, mas preto. É um carro caro de se manter, amigo. Esse Titanium Plus bebe bastante (8km/L gasolina cidade) e sempre que precisa trocar alguma coisa, não é menos que mil reais. Mas compensa! É uma nave, muito esperto e o carro mais confortável que já tive na vida, muito acima de Lancer, Civic, Corolla...
@@luizdamim869 Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!! Não precisa deixar quebrar, se gasta 5vezes menos fazendo esse serviço assim que adquirir.
Olha nóis no video ae!! 😂😂
Um foguete! Nao me canso de assistir 😍
Exija direitos de imagem. Recomendo hahah
Hoje há oficina especializada em câmbio dct que fazem uma manutenção preventiva mitigando as chances de problemas
Esse carro é absurdamente lindo!
Eu tenho o de motor 1.6, nunca tive problema nenhum, não passar em áreas alagadas com água acima no pneu, e fazer manutenção regularmente, algumas peças existe um super faturamento, com a saída da Ford do Brasil isso aumentou, as vezes devido a preços de peças, o seguro da Perda total, por exemplo o painel depois de acionado os airbeg, principalmente o lado do passageiro, porque o airbeg destrói o painel, e no caso de problema no câmbio se forçar pode queimar o módulo que é caro , e não existe a Ford, mas é um dos mais luxuosos do mercado, sem igual.
Imagiana essa carro com toda essa configuração sendo manual, putsss seria o mais vendido do planeta.
Cara realmente, se ele fosse manual seria perfeito. Mancada da Ford.
Pelo contrário muito pouca gente pagaria num carro deste com câmbio mecânico
@@sandroracer2925 Acho que não.
@@robsonwolmerwolmer3091 veja as vendas do Golf manual x golf AT. Ou até mesmo o próprio Focus na geração anterior.
@@sandroracer2925 Então cara, o manual é pra quem realmente gosta e faz questão. Mas seria uma versão muito boa.
Focus um carro pra quem internde carro. Nave d mais
eu tenho o meu e o ecoboost titanium 125cv o bichinho anda ja dei mais de 190km pelas estradas de portugal bem limpinho e lindo, o apoio de braço desliza pelo menos o do meu desliza tem que fazer m pouco de força mais e de boa, consumo ta bem alto o meu ta fazendo 7.8 /8.5. e o meu cambio e manual gosto de passar as mudanças estilo senna :D
Ja passei em muitos alagamentos mesmo evitando! as vz deixava o carro parado e a água ia subindo tinha que ir tirá-lo do local ou seja pra onde moro seria difícil por este motivo o câmbio quebraria pelo local e não pelo carro em si já pensei em comprar um deste e desisti por isto somente
Esse carro ele e o fusion é sensacional bom no preço ambos carros o gue desvaloza e gue a ford deixou a desejar foi o espaço e o famoso câmbio problemático gue deixar gualguer um triste na hora de gastar 💸 é o carro gue não pode passa por peguenas enxentes porque ele entra água na caixa e se pegar o trânsito caótico porque esguenta muito a caixa e sem falar gue tem gue trocar a bateria de 2 em 2 anos sempre de olho na amperagem da bateria pra não gueima o módulo é problema mais fora isso se for feita a limpeza na caixa do câmbio a cada 50 mil km com o profissional onesto você só vai ter alegria mano 😃
Fusion não he powershift. Normalmente é um cambio automático de 6marchas AISIN. Não da problema. No focus fiesta EcoSport, manutenção preventiva uma vez só se gasta aproximadamente 3mil e so vai mexer novamente pra trocar a embreagem dupla. +- 120mil km ou mais a depender do tipo de utilizacao do veiculo.
É só ter garantia e ter grana pra fazer a manutenção caso dê problema no câmbio e ser feliz.
"só ter grana", aí é só comprar um outro carro superior
Aí que está o "X" da questão!
Na categoria dele, Sedan Médio, não existem carros superiores. Corolla, Civic, Sentra, passam vergonha!
Se você gosta do carro, conhece seus pontos positivos e negativos, que TODOS carros tem, monte nele e seja feliz!!
melhor sensorial que há nessa faixa de preço
Que espetáculo de carro amigo!!
Tenho um Vectra gtx manual 2011 e tô querendo pegar um desse msm modelo do vídeo,vc como dono,poderia me falar sobre os cuidados do cambio e qual a renda mensal vc sugeria pra pegar um veículo como este?
@@luizcleitonrodrigues3651 Fala Luiz, se for comprar, busque um com a garantia estendida da Ford, observe se o câmbio não trepida em saídas e se todas as marchas engatam normalmente sem trancos. Acredito que uma renda acima de 6k já se mantém ele de boa.
@@alexbarros3819 vlw amigo!
Vou fzr isso.
Muito Fod@ ! Paz !
Uma nave . os concorrentes só no retrovisor ...
Tenho um focus titanium plus 2016 hatch cor cinza metálico com 115mil km , tenho ele a 3anos sem nenhum problema com transmissão powershift, caso alguém queira comprar estou vendendo, todas as revisões feitas na css concessionária concessionária
fez alguma revisão no câmbio ? se sim qtos km tinha ?
Eu tô procurando uma hahahahahah de onde você é ? Sou do Paraná
Tá pedindo quanto? Tem anúncio no webmotors pra ver o carro?
Tive vários Focus..3 powershift.. ótimo carro, nunca deu problema no câmbio ou outro item..mas se não fazer manutenções preventiva com certeza vai aparenta problema .. fazer a limpeza no mecatrônica +troca de óleo cada 80 mil.. fica a dica
A média de combustível não é essa nunca, falo por que tenho, na cida é no máximo 8.8 e na estrada 13.. mas recomendado demais, sou extremamente feliz com o meu.
o meu ta fazendo 6.6 na cidade… será que tem algo errado?
Moro em sbc e pego bastante transito para ir ao trabalho em sp. Com ar ligado estou fazendo media de 8 km/l
No video, a media estava maior porque estava indo menos ao trabalho e usando o carro mais aos finais de semana
Tá em l/100km. Tá certo a media, isso é equivalente a 8,69 km/l. Se atentar a unidade do consumo, galera
@@carloseduardorosa7200provavelmente sim, trocou os pneus recentemente? Se colocar pneu ruim o consumo aumenta, a gasolina ruim tbm conta
Pe pesado.
O meu é igual a versão do vídeo. 2.0 Titanium, faço média de 9/10 na cidade e 15na estrada. Gasolina comum.
Muito show o video mas essa marcação de consumo está como imperial!!! Na verdade ele não está fazendo 11.5 km por litro!!! E sim 11.5 litros a cada 100km. Convertando isso para o nosso padrão seriam 8.7km por litro!!! Grande abraço!!!
O meu é um Ford focus 2013 hatch preto, manual, 92 mil km. Quero vender pra pegar um desse, amo esses carros.
Pode pegar sem medo mano! Carro excelente!! Tive 3 e estou no quarto agora 2016. Tive um golf 2017 automático não DSG, carro mto bom, mas não se compara ao focus. Pega o focus e seja super feliz como eu sou com o meu!
Irmão me tira uma dúvida acabei de pegar um desse e achei estranho barulho do motor, me lembrou barulho do zetec rocam, esse Tb faz esse barulho ?
O meu faz um barulho sim, cheguei a levar ao mecanico mas é algo de retorno do sistema (nao lembro o nome)
Boa noite estou fechando negócio em carro desse ele e bom carro
Desse ano ainda tem problema no câmbio?
@@santosaguiar15santosaguiar85 Tem sim, é bom escolher com cuidado.
Sim
Os 2016 para cima tem um respiro para não acontecer mais isso da infiltração de água e ficar parada.
Opa, blz amigo?,
Sabe me dizer se esse respiro vem de fábrica?
Parabéns pelo conteúdo!
Estou pegando um essa semana, Sedan Titanium Plus Branco, único dono.
45mil Km 70k.
"NAVE!!!"
Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!!
@@brunopontesdasilva320 Você teve um e fez? Se sim qual oficina, no estado de SP?
@@brunopontesdasilva320 qual oficina você indica em SP?
Falam tão mal do câmbio, mas com 12 a 14 mil, arruma. Se tu paga 80 mil num carro óbvio que ele vai ter alguma manutenção mais cara, tirando o câmbio, qual outro problema grave ele tem? Nenhum! Motor é um tanque... O risco tá aí, mas o preço de mercado dele compensa demais!
Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!!
Amigo comprou um Focus 0km passou 3x já passou pela garantia do câmbio. É um belíssimo carro e com certeza senão estivesse esse problema de câmbio seria muito mais caro.
@@brunopontesdasilva320 vc tem um é? Tô comprando um 2016 Titanium plus, tá com 100 mil km, todas as revisões feitas em concessionária,.
Kkk carro bomba
Tive um e deu pal no cambio mesmo fazendo as manutenções preventivas. Câmbio horrível!!!
O carro esta a venda?
Qual o preço?
Não está Antônio. O dono está satisfeito com ele.
Eu tenho um New Fiesta Titanium, esse cambio deu problema mas não tive dor de cabeça com a Ford na garantia extendida, estou com o carro até hj e não penso em vender , já pensei em pegar um Focus Titanium , quem sabe eu troco o New Fiesta por um Focus igual o seu.
depois que a ford arrumou, ele voltou a dar problema?
Eu tenho um carro com esse câmbio e nunca deu problema. Basta não completar a água do radiador. Observe a temperatura pois e troque o líquido arrefecedor no tempo certo que não dá problema.
Opa tudo bem, como assim não completar a água? Estou de olho nesse carro mas esse câmbio me dá arrepios, qualquer novidade a respeito ajuda
Tive uma manutencao recente sobre isso… estourou uma mangueira de retorno do sistema de arrefecimento
E bem caro! 440 reais 😢
Tenho um 2018 , estou com o carro a quase dois anos , comprei o carro com 22 mi km, hoje ele está com 55 mil KM, uso o carro todos os dias , muito forte , excelente para viajar, anda mais que todos 1.4 e 1.5 turbo , suspensão incrível, pra quem não conhece essa plataforma foi compartilhada com a Volvo até 2019 , inclusive o câmbio, meu carro anterior foi um civic, não tem comparação, sem dúvida o melhor carro que já tive , esse eu não vendo , ah eu tenho um polo 200 tsi também, estou vendendo, mas o focus não vendo mesmo😂😂
Gasta quanto mensal pra manter ? Tô pensando em pegar um SE plus manual
Eu tenho um igual o do vídeo, mas preto. É um carro caro de se manter, amigo. Esse Titanium Plus bebe bastante (8km/L gasolina cidade) e sempre que precisa trocar alguma coisa, não é menos que mil reais. Mas compensa! É uma nave, muito esperto e o carro mais confortável que já tive na vida, muito acima de Lancer, Civic, Corolla...
Qual o valor dele
Qual o preço dessa nave sem câmbio
Vai fazer o que com um carro sem cambio? kkk
@@carloscardoso32câmbio de vidro pô kkkk
11 na cidade 🤔
Um carro a frente do seu tempo, pena pelo se câmbio
Não é câmbio, é embreagem
Câmbio num contexto geral Pedro.
O que matou este carro foi a merda do Powershift
Cambio automático é fria!
Powershift é fria.
Amigo a pessoa precisa ter um pra falar, o cara e muito bom precisa ter cuidado e um pouco de sorte, quando comprar, pra não pega um surrado
Power Shift? 😂😂😂😂😂😂
Quando quebra câmbio caro custa metade valor do carro
Carro custa 80k, o câmbio de 10 a 15, não sei da onde metade
@@luizdamim869 Manutenção preventiva: dreno(furo na carcaca do cambio pra escoar a água que entra e enferruja e faz os atuadores pararem) lubrificacao dos atuadores com graxa marítima, reset da embreagem, se precisar troca retentores e óleo(só se tiver com vazamento). Pronto, vai rodar até a embreagem acabar +- 120mil km. Aproximadamente 3mil essa manutenção. Pode comprar e levar logo pra fazer esse serviço, dai nao vai ter problemas. Suave!!!
Não precisa deixar quebrar, se gasta 5vezes menos fazendo esse serviço assim que adquirir.
@@brunopontesdasilva320amigo e verdade que a partir do 2016 já vem com o furo na carcaça?estou vendo um desse para comprar está com 100.000 k.m
Deixa de cagar pelos dedos irmão. Brasileiro já gosta de jogar conversa fora. No máximo que você gasta pra ajeitar ele é 13K.
To louco pra comprar um
O carro é sensacional mesmo.