EDITORIAL: SOMOS CAMPEONES EN BAJO CONSUMO: ¿ NAFTA, DIESEL, GNC O ELECTRICIDAD.? (16.6.2024)
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Una vez más fuimos los mejores en una prueba de consumo. El tema es preguntarnos: ¿Qué deberíamos usar en Argentina como movilidad?
Listo me convenció, voy a comprarme un Toyota Híbrido...ahh no , para..me faltan 35 millones de pesos 😅 seguiré con el Dunita Diésel 😂
@@Mr.correcaminos 1.3 SDL
Tengo naftero y diesel. Hago pocos kms, y el costo es similar, con el naftero usando súper y el diesel, gasoil premium. Para el que hace muchos kms, el GNC opino que es la mejor opción hoy. Felíz día a todos los papás!!!
Esos lentes te quedan feos, cuando te da el sol en plena cara sales muy narigon,con respetó se lo digo,
@mauroalbertoansaldo3976 : no salgo narigón...soy narigón.
😂@@eduardosmok4286
Eso es tener personalidad ,capooo, @@eduardosmok4286
Sigo amando y extrañando a los diesel
No se si son anteojos de dama o unisex. Pero sí te quedan chicos. Mi voto va para que se los quede Mar. Abz
Edu. Denunciá quien era el del "termo gate". A lo programa de investigaciones o chimentos..
un yaris híbrido sería un éxito.
👏👏 Muy bien Eduardo por tu rol en el periodismo!!! La crítica y la humildad que ejerces es muy valorable
Hermosos los lentes Sophia Loren Edu. Felicitaciones!!
Cada vez que sale un comentario de auto eléctrico, me veo en la obligación de informar correctamente a la gente que puede quedar mal informada. Que sería "quedarme tirado"'? sin batería? te solés quedar normalmente tirado sin nafta?, es exactamente lo mismo, así como evitas quedarte sin nafta, el auto evitará quedar sin batería. Yo te expongo mi caso, cuando el auto ve que la batería está baja, él mismo busca cargadores (de la marca obvio) donde sabe si están o no disponibles, cuantos hay libres y donde. El me dice, si me estoy alejando del cargador mas cercano y me avisa que debo cargar y que si quiero ir al cargador (eso si no tengo una ruta planificada) sino el mismo auto te va llevando por los cargadores. Repito cada verano hago unos 5 mil kilómetros de vacaciones en auto eléctrico y no he tenido JAMAS un problema, he ido a lugares de playa, y Alpes Suizos, Franceses, Austria, vamos bien variado.
Acá te van a decir que Argentina no tiene cargadores. Pero dos cosas: 1) la nafta no crece en los tanques de las estaciones. Hay que extraer el petroleo, almacenarlo, refinarlo, almacenarlo, distribuirlo (en caminones a nafta), almacenarlo de vuelta, etc. 2) Argentina tiene buena produccion de energias renovables como la hidroeléctrica, la eólica o la nuclear. Colocar cargadores es facil, y es más facil colgarse de una linea de alta tensión de las que recorren el interior, que llevar un camión cisterna solo a ese lugar remoto. Lo único que nos impide electrificar el parque automotor actual es el proteccionismo mediocre en el que estamos inmersos y del que espero que salgamos pronto.
Hablar de autos eléctricos en un país enorme como el nuestro es hablar al dope!!
Eduardo Smok: tirando la posta desde... Por siempre.
Eduardo, felicitaciones por el premio, porque se logra cuando ya se tiene una mentalidad de manejo eficiente. Mi vecino me comenta que su Tracker consume mucho mas que el mio, simple medición yo circulo con las 35 lb que indica el manual, el con 28 /30 para "mejorar el confort".
Dale los lentes a Marrrrr!!!
Hola Edu, yo tenia gnc en la camioneta y cuando hice bien la cuenta y puse todo en la balanza, en uso particular ( 10000 por año) le saqué el equipo de gnc y seguí a nafta, te aseguro que a la larga te lo ahorras en un montón de cosas, de ventajas que te da andar cómo salió de fábrica... saludos
Eduardo, como va? El GNC es mas ecológico si se lo compara por emisiones de dioxido de carbono (CO2) con otros combustibles como la nafta (GNC emite 25% menos de CO2 que la nafta). Sin embargo como gas en si mismo (principalmente metano), que se libera sin quemar o por fugas, tiene un efecto de mucho mayor impacto en la atmósfera, conviertiendolo en el segundo peor gase de efecto invernadero, pudiendo ser hasta 84 veces mas potente que el CO2 a corto plazo. Quienes quieren vender el GNC, siempre te van a hablar del emisiones respecto al CO2 pero nunca te van a mencionar el efecto molecular del gas liberado (en la extracción, el transporte, la carga, la no combustion). Solo quería hacer esa aclaración. Feliz dia!
Hola Edu...Toyota tiene razon para la region es el Hibrido...y mándale para adelante con el tema GNC te veo efusivo a ver así logramos algo mejor gracias a tus editoriales. Saludos Totales.
Totalmente!
Gracias a la legislación sobre emisiones en el primer mundo ya no se hacen nuevos desarrollos con motor a explosión o hibridos, todo lo nuevo es eléctrico. Empresas como Toyota buscan cualquier excusa para meter en los mercados proteccionistas como el nuestro tecnología con mas de 15 años de antiguedad y así seguir exprimiendola aduciendo que para nosotros es lo ideal. No. Lo ideal para nosotros, y más para Argentina que tiene buena producción de energías renovables como la hidroeléctrica, nuclear o eólica, es el auto eléctrico. Para fomentar el uso de las verdaderas nuevas tecnologías necesitamos competencia, acceso a productos nuevos y a precios razonables, no más proteccionismo.
También hay que decir que VW es uno de los menos indicados para hablar de contaminación.
Toyota también mintió y salió en pocos lugares, y fue hace poco.
Todas las marcas mienten con la emisión.
Feliz día del padre para todos!
No puedo estar más de acuerdo con el comentario sobre el gas. Es así tal cual, históricamente costó entre un 20 y 30% del valor de la nafta.
Acá en el norte de Córdoba, ya está cercano al 70% la relación.
Tanto es así, que los Taxi modernos (Cronos en su mayoria), directamente los trabajan a nafta. Se ahorran los problemas de la instalación, que dejan sin gas a la estación, el peso, etc. Es algo casi que no entra en la cabeza, semejante contexto y prefieren la nafta, obviamente ellos tienen el lápiz re contra afilado.
Esperando la nota, interesantísimo!
Saludos desde Córdoba
No creo que los eléctricos triunfen a corto plazo, por los incipiente de la carga y su autonomía, me parece que es mas una corriente WOKE, que quiere imponer una tecnología VERDE, que está muy rudimentaria y no es cómoda en comparación con el petróleo. Eso de subir aranceles o bajarlos daña finalmente al consumidor final y no fomenta la competencia
El Ray Ban Erika es de mujer, pero sobre gustos no hay nada escrito. Si a vos te gustan, dale para adelante.
No sé si son anteojos de mujer pero pensé que estaba viendo el mundo de Ante Garmaz
Impecable como siempre, feliz día!!!
Híbrido = Sudamérica , esa es mi postura en eléctricos ... Un abrazo Eduardo
Edu, no hay como remontar el asunto … son lentes de mujer … queremos que se los des a Mar 😉
Hola Eduardo!
Excelente como siempre el editorial.
Mi viejo decía "... 400 con 20." Eso era un auto recontra económico 😊
Proteccionistas hay en todos lados, acá el amor por el robo de las terminales es una cosa de locos
Excelente editorial!
El mundo se hace nacionalista y nosotros nos queremos hacer globales...
Feliz día del padre, Eduardo!
Tenes razon, mejor hagamos patria comprando autos dos a tres veces mas caros que afuera con 15 años de atraso tecnológico así enriquecemos a los politicos y empresarios que cazan en el zoologico 👍
Que irónico que alguien de vw hable sobre medir contaminación cuando fueron ellos quienes hicieron trampa con el diesel
Resulta que, los impolutos alemanes, terminaron siendo corruptos ladrones.
Y después quieren que nos flagelemos nosotros por sudamericanos.
Son un buen regalo para el día del padre esos anteojos...yo me los quedaría...si te gustan, sean de que sean (varon/mujer) va a estar bien! Saludos!
Son lentes para conducir híbridos
Gracias por la sinceridad de siempre Eduardo!!!
Hola Eduardo, excelente lo del GNC, nadie lo toca el tema. Pero es real . Feliz día papá. Lo lentes para Edu.!!
Hola Eduardo! Excelente el editorial. A insistir con las terminales nacionales, para que haya productos con GNC de fabrica.
Te cuento, y ya que anduviste por Cordoba, la empresa TAMSE de colectivos, adquirió 20 unidades Iveco impulsados a GNC. De a poco, se está tomando conciencia.
Abrazo grande.
Te quedan bien pero ella tiene la razón 😅😅😂
Mar ganó un par de lentes de sol. Sin dudas. Slds
Jajaja si parecen de mujer!! Pero no importa.. lo que cuenta es tus grandes enseñanzas y experiencias gracias!
China campeón en capitalismo. Occidente campeones en hipocresía y doble rasero.
Muy bueno! Me encanta tu coherencia a través de los años!!! Excelente editorial! ..... Participen por el segundo puesto muchachos!
De taurino a taurino te digo que te quedan geniales las gafas. Y obviamente Mar se merece unas de regalo. Gracias por los editoriales. Abrazo Edu.
El 🐕 perrito el protagonista
Por extensión territorial deberíamos estar entre las diez economías más desarrolladas del mundo como Brasil. Sin embargo, a diferencia de ellos algo mal hemos hecho durante muchos muchos años...x supuesto todos queremos que las cosas mejoren y que las buenas políticas se sostengan en el tiempo, definitivamente hay que proteger la industria nacional y nuestros recursos naturales... La producción de litio en Argentina a diferencia de Bolivia y Chile está en manos de capitales privados... y coincido con algunos comentarios, el futuro es electrico, es verdad, pero en mi opinión la transición va a llevar muchos años
Vehículos a combustión o los híbridos van a seguir liderando el mercado, hay desinterés por los autos eléctricos a nivel mundial por la limitada autonomía, el tiempo de carga y la insuficiente red de recarga pública en muchos países. Muchos no lo quieren ver pero es así, factos.
saludos de Lascano Uruguay
Recuerdo haber viajado con un 406 HDI de Bs As. A Corrientes Capital y llegar con el tanque que salimos del ACA de Bs As...
Fue increible.. Fuimos tranqui sin pasar nunca los 120 (promedio final 89km/hs segun la compu del auto) y recien cargamos en el ACA de Corrientes
Fue genial.- Nunca mas viaje con tanta autonomia..!!! Viajo mucho en Ruta y valoro muchisimo los Diesel
@walterstiglich2358: en el test de 406 HDi hicimos 2 o 3 veces el consumo en ruta, por no creer los bajos consumos logrados.
ruclips.net/video/SWGUz6CLdYM/видео.html
@user-xx9lo6vz5o: el tamaño del tanque también es parte la autonomía.
Fiat Punto JTD tanque de 60 litros, Peugeot 308 hdi 1.6 tmb con tanque de 60 litros, de Sgo del Estero a Bariloche, ida y vuelta... Un gasto miserable. Año 2017 5400km... Nos costó $1 el km. Por esos años el precio del gasoil premium era entre $14 y $18.
Justo ayer fui a averiguar la reprueba hidráulica y me calenté por el tema de las válvulas, 160 lucas la dos válvulas que necesito, una estafa
Esos lentes son de MUJER
Hace una semana, me tomé un taxy y hablando con el dueño (solo lo usabe él) me dijo que se cansó de peliase con el GNC en el auto anterior y este directamente lo tiene a nafta.
Me comentó que las bujias duran mas, no se le rompen los amortiguadores traseros por el exceso de peso, el aceite le dura más. Y cuando le pregunté por el consumo, me dijo que con los nuevos motores, los consumos son muy bajos.
Excelente editorial Eduardo. Te sigo hace años, décadas. Agradezco tu sinceridad. Todo muy claro con los autos eléctricos y el impuesto PAIS. Abrazo
Totalmente de acuerdo con tu mirada sobre el gas y la industria nacional. Lamentablemente este proyecto de País no es sobre el desarrollo industrial y mucho menos sobre políticas de estados. Vamos hacia un País sin industria y con un mercado interno muy chico, agroexportador, minero y saqueado.
Una tormenta de facha, ja ja . MUY FELIZ DÍA DEL PADRE, DESDE VILLA URQUIZA, CABA. Mañana volvemos a Río Grande.
Creo que por ahora el híbrido va a seguir siendo la mejor opción ya que da bajo consumo en ciudad e independencia para viajar lo que uno quiera.... Por otro lado, la otra vez leí un comentario donde decía que los beneficios de no pagar patente para los híbridos/eléctricos finalizaba en 2027, es cierto eso?
Muy bueno el editorial. Si andar a gas es caro imagínate lo que es colocar un equipo de gas . Como decias recién Algunos le sacan los tubos y lo andan a NAFTA hasta que no pueda mas .
No termino de ver la editorial y ya lo estoy gritando....GAS GAS GAS!!! Con una inversion adecuada hubiésemos creado tendencia y generado/desarrollado la tecnología que seguramente otros hubiesen tomado y consumido. No entiendo como no tenemos Pick ups bifuel, nafta-GNC, utilitarios de este mismo estilo y ni hablemos transporte publico.
me paso esta semana. fui a hacer la vto y no tengo la hiraulica del gnc y me hicieron la tecnica por 60 dias.
el cambio de valvula mas hidraulica me sale un solo tubo 236.000 pesos dificil todo.
En Argentina no hay estructura para el auto electrico. Además eso de esperar más de media hora para cargar es exasperante. El híbrido e híbrido enchufanle es la mejor opción.
El auto eléctrico va a llegar primero a la Luna antes que a Misiones qué ni el GNC llegó todavía. 😅
Ah, pero en el Ministerio de Obras y Servicios Publicos de calle Alvear tenemos un "Director de Gas de la Provincia" hace décadas, provincia en la que aún no tenemos gas natural.
Terrible.
Excelente editorial. Primero felicitaciones por el premio...si le gusta al que lo usa no tiene genero, sirve para unos anteojos o lo que sea..jaja
Segundo. Que gran verdad lo del híbrido! La mejor publicidad fue el electrico! Ni loco tendria un eléctrico pero si pensaria un híbrido!
Tercero. El gnc es excelente opcion! Lo tuve en un renault 9, un fiat uno y hasta en un ford ka y ahorras un monton! Saludos y feliz día
Me muero por saber de esa dupla famosa, tengo una idea, pero tenes que dar algun datito mas cada vez que contás esas anécdotas....son geniales....la miserias del hombre..jajaj
Espero una semana para la nota del GNC. Aún así creo que el futuro es eléctrico ya que es verdad que contaminan pero lo cierto es que el petróleo se va a acabar y el gas también hasta el Sol pero se necesita un cambio para prolongar su disponibilidad. Encima el auge del GNC ya pasó y quedaron zonas marginadas con la electricidad también pero ciento que son menos y si agarramos el auge eléctrico tendremos mejores oportunidades de crecimiento y mejor calidad de vida para todos. Saludos
El anticipo de la nota del GNC, ya dio con el mismo punto de siempre, y despues se preguntan porque el pais no avanza... De todos modos, me dejaste con otra intriga!
Veremos con la radicación en Brasil, de marcas chinas, que respuestas dan con la post venta. Si copian la formula de los japoneses, las tradicionales, fueron. Quien quiera apostar, con un precio tentador, adelante. Quienes somo mas tradicional o vamos a lo seguro, seguiremos detras de las marcas japonesas. China, por volumen de mercado, amortiza tan rapido sus autos, que se dan el lujo de poder renovarlos por completo en 4 años. Eso esta bien. Lo que despues, se lee en la region, sea Chile, Paraguay, Colombia, cuando esos autos pasan a segundas manos, se encuentran con escasez de cualquier repuestos y post venta.
Es hora de borrar de una ves, cualquier impuesto que grave a exportaciones. El 2º ideal para sacar, el impuesto al lujo. Porque para el mercado interno, no es solo precio de compra. Para los giles que estamos con la contribucion al dia, lo que sale mover y no mover el auto, para la nada que se recibe a cambio, esta durisimo.
😎
Felíz día Eduardo y feliz día a todos los padres.
Eduardo muy buena y real la editorial. El tema de los coches eléctricos es como una moda impuesta, no importa si el usuario efectivamente podrá disponer de las maravillas que proponen y tampoco que haya una infraestructura de electrificación distribuída y disponible. En Uruguay pasa igual, más allá de la propaganda de país electrificado que presentan, la realidad es otra.
Feliz día Edu !! Pero los lentes son par Mar jaja
Feliz día del Padre a todos😮, la fábrica Toyota cubre muy por encima las expectativas del mercado automotriz, particularmente creo que el Toyota Corolla híbrido es un excelente producto, muy superior a otros de las mismas características. Gracias por informar con sinceridad.
Buenos lentes 😂
la electrificación NO VA A TRIUNFAR.
Lo firmo donde quieran a donde quieran. Ni con todas las ventajas (trampas) a nivel fiscal que tienen.
Toyota la marca a seguir en esto. Ponele un 1.4t al corola hybrido SEG y listo.
Hola. Eso es lo que hizo Nissan con los E-power, y lograron que el auto se mueva de forma eléctrica, pero gastando nafta como su versión no electrificada.
Toyota entendió mejor que nadie la cuestión, y desarrolló una tecnología con el objetivo de emitir menos gases, y además consiguió un consumo un 60% menor respecto a un naftero convencional. Saludos
Seguimos reclamando precios controlados por el estado. No aprendemos mas.
Como siempre excelente tus segmentos de autos .
El nuevo cantante de "los sultanes" quedas con esos lentes, iiiiiiiiiiih
A Mar los anteojos! Feliz Dia del Padre EDU!
Buen dia al lider gran editorial del lider de la industria automotriz argentina 🎉🎉🎉🎉 que tengas un gran dia del padre EDUARDON SMOK Y A TODA LA COMUNIDAD DE SEGUIDORES DEL MEJOR PROGRAMA HACE AÑOS YA DE LA TV ARGENTINA ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Muy buena la charla pero los lentes no van Edu jaja regálaselo a la señora y de paso va sumar unos porotos
Eduardo, que paso con el "rastrojero nacional Electrico". quedo parada la idea.....Saludos.
Dale los anteojos a tu pareja Eduardo ...😂💦
Están muy buenos los lentes, pero voto por que se lo regales a Mar
excelente!!!! y totalmente de acuerdo con el comentario del GNC , no me pierdo lo del proximo domingo sobre el tema
Tienen que llegar los surtidores de gnc hogareños, existen en varios países
Muy buen editorial. La verdad es que estoy en contra de ese proteccionismo, no importa que lo haga EE.UU., siempre termina en lo mismo que es perjudicar al consumidor y engordar las arcas del Estado. Incluso con esos impuestos la gente a veces sigue comprando el producto extranjero.
Y sí, la tecnología híbrida es la mejor, el eléctrico es absurdamente caro y tiene limitaciones por autonomía y tiempo de carga.
Hola Eduardo, debut y despedida para esos lentes para vos jaja. Muy buena editorial. Saludos
Gracias! Saludos!
Muy buen análisis, tema bastante espinoso libertarios y proteccionistas cuando no pueden competir, occidente espiando a China. Los eléctricos cuando se incendian son muy difíciles de apagar, ojo con los estacionamientos cerrados. El gas pierde atractivo con la revisión y cambio de válvulas, pero tenemos gas y biogás( sería otro recurso para evitar el cierre de pequeños tamberos, de ser posible). No compremos conflictos ajenos. Feliz día del Padre.
Feliz día eduardo!!! Yo soy consumidor de gnc y si la verdad del curro que se mandaron con la renovación de vakvula del cilindro es un disparate!! Los mismos talleres de colocación de gnc están en desacuerdo . Yo tengo corolla 1.8 y mi consumo a 100 KXH es de 230km y bueno estoy condenado a hacer el cambio de válvula. Ahora a esperar el próximo editorial y escuchar esa gran entrevista !!
Escandalo de facha!!!
pone capitulos porfa
no tengo 34 mins salteando para buscar el tema q quiero ver
Qué grande que sos, Eduardo! pausé el video y dije "esto tengo que verlo tomando un café".
PD. Los anteojos no te quedan mal, pero me asusté, pensé que te había pasado algo u operado jajaj abrazo!!
El gnc ya no rinde , no solo por el costo de instalarlo si no cusndo haces la hidraulica sale una fortuna ,lo ideal si tenes un mango es comprsr un corolla hibrido que no gasta un choto. Si no un naftero de bajo consumo. Y despues discutimos si quieren los daños que produce el gnc al motor del auto...
daños? tengo entendido que para los arranques en frío el equipo usa nafta, después cuando se lo exige al motor también inyecta nafta para proteger al motor. lo digo porque hay muy pocos autos con equipo de GNC de primera o segunda generación que son los más dañinos para los motores. Saludos
La prueba hidraulica se realiza cada 5 años y cuesta unos $120000 osea poco menos de 3 tanques promedios de nafta... considerando que aprox el ahorro en dinero es unas 3 veces menos por kilometro recorrido no tiene en lo absoluto el costo de la hidraulica fuera importante. Si el costo inicial es alto y se recomienda si se hacen varios kilometros, no para aquello que lo usan pocos porque no amortizas esto, aparte de la reduccion de baul, reduccion de potencia y el peso adicional. Pero mientras hagas los servicios y talvez un cambio de filtro de aire prematuro para evitar las fallas no se rompe, obvio existen casos que si pero como pasa con la mecanica convensional de cualquier marca. Te lo dice un usuario de muchos años de GNC sin problemas y ahorrando, despues si es por gusto es otra cosa, pero el ahorro es real
@@Mr.correcaminos para nosotros? No se de donde sos o a que te dedicas para creer que sos tan abarcativo y todos son como vos? Independientemente a eso el ahorro es constante por cada kilometro que haces y cada cuanto necesitas el uso del baul completo? Es obvio que uno quisiera gastar lo que se gasta con GNC y tener el baul entero a disposicion pero con la tecnologia disponible que tenemos no se puede, pero no creas que solo lo usan para transporte ya que hay casi 1 millon y medio de autos dando vuelta en todo el pais, a no ser que todos ellos sean remiseros y taxistas! Seriamos numero 1 percapita en ese rubro de transporte.
El proteccionismo no es malo, lo malo es aplicarlo como se hace en Argentina, generando desabastecimiento y los precios mas caros del mundo.
EEUU protege selectivamente equilibrando proteger su industria y tener los mejores precios para su gente ( no es perfecto como se maneja EEUU, pero mejor que la mayoria seguro).
China subsidia la fabricacion de autos a perdida para romper el mercado y a costa de tener empleados a los que les paga con un plato de arroz.
@SuperSebad: basta de repetir esa falacia que en China fabrican autos por un plato de arroz. Yo visité fábricas en China y son un lujo.
El tema es que acá no hay leyes o medidas fuertes contra quienes propician el desabastecimiento (empresarios locales)
La fábrica es un lujo. Habría que ver la casa del chino, qué come y si es libre de pensar lo que quiera o si tiene que aplaudir al Partido Comunista Chino para tener un trabajo.
@vicenteorozcosantacreuEn China hay más millonarios que argentinos en el mundo. Los que trabajan en Haval viven muy bien. Son libres de pensamiento.
Es algo que venía pensando hace tiempo y es bueno ver que no soy el único... Hay que bajar los costos operativos del GNC porque nadie anda a gas por placer, siempre por economía. Y hay que bajarle impuestos a las industrias que exportan, sinó nadie nos va a comprar nada.
Para mi esas gafas van como piña! quedatelas!
La semana que viene se viene PICANTE..... quiero verla yaaaaa
Ya el empresario diciendo lo que tiene que valer el GNC empezó mal. Vamos a ver la nota, seguro que las coimas eran para tener algún beneficio impositivo. No creo que las terminales hayan tenido grandes impedimentos regulatorios para sacar coches de fabrica a GNC, nunca se las vio entusiasmadas por múltiples motivos
Feliz día Eduardo campeón anti consumo!! Felicidades a todos. Un lío esto que están queriendo imponer los d arriba en temas de autos y combustibles. Complicar a la gente es el objetivo. Saludos
Cuando cobran aranceles a autos chinos eléctricos tendrías que tener en cuenta que también ellos son los que más contaminan. Entonces claramente corren con ventaja porque pueden fabricar con controles de impacto ambiental menos estrictos
Buenos días Eduardo. Saic tiene un 38% porque es tiene marcas que le marcan la mínima utilidad a sus autos. Hasta la semana pasada tuve un mg4 xpower acá en Uruguay, a 300 km de tu casa. Lo pagué lo mismo que vale una taos. Y tiene 435 HP. Tracción integral. 20bveces más calidad de chapa, pintura y plásticos. Hyper equipado. Calienta volante calienta asientos suspensiones de aluminio 3.8 seg de 0a100 etc. Imposible competir contra eso. En Europa el Mg4 se estaba vendiendo demasiado bien. Saludos
Competir es sano, lo malo es tener que cerrarse por no poder competir y así condenarse al atraso, la obsolecencia y los precios absurdamente caros. El atraso tecnológico y la calidad ultraberreta de las automotrices argentinas da pena y las del Mercosur no son mucho mejor. El proteccionismo solo daña la capacidad de la gente para acceder a la última tecnología a un precio razonable. Espero que Milei abra las importaciones de forma irrestricta, baje impuestos y barra con toda esta industria nacional que lo único que hace es fomentar curros y mantener de rehen a los consumidores.
Excelente como siempre tus posturas libres de todo sobre
MIRA LA RANGER, EL PERRO.....
LOS ANTEOJOS NO SON DE MUJER, SON LINDOS
Realzan bien su lado femenino. Usted disponga.
Eduardo en Modo Competitivo 🤣🤣Sus rivales la pasaron mal jajaja! Creo que esos lentes son unisex y te quedan muy bien. Impecable el editorial, como siempre. Un placer escucharte hablar de industria Abrazo
muy bien eduardo, preguntandote vos mismo si "Peligra la industria automotriz de china por que los americanos les estan vendiendo autos"... es un buen pensamiento en estos tiempos, todo nos lleva a la geopolitica. Un abrazo
En el programa RPM de la televesión alemana (DW) mencionaban que se importaron 12.000 autos electricos chinos en el 2023, así que por esa cantidad no signifcaría gran cosa, pero que sí le impediría llegar a numeros significativos. Lo que estaban queriendo los chinos era triangular via México pero los aspectos técnicos del "decreto" de araneles les cerró ese camino. En los últimos años la importación de productos chinos (todo tipo de producto chino) en Mexico aumentó un 40%, por supuesto con destino al mercado de USA.
No vale me contaron que mar empujó el auto varias cuadras.... jajajaja. Abrazo grande chiste con cariño. Los lentes para mar!!
MYU LINDO LOS ANTEOJOS