Los vehículos cuando requiere mayor esfuerzo para moverse hay mayor consumo de combustible, lo ideal para hacer los cambios en muchos vehículos es entre 2500 y 3000 y mantener entre 2000-2500
Eres un tipo a todo dar dedicando tu tiempo y tus conocimientos al resto de las personas me da gusto que hayan personas como tú. Dios cuide y bendiga. Gracias por compartir tus conocimientos
El master te vamos a llamar, soy técnico automotriz y no cabe duda que el conocimiento que tienes es de nivel supremo, si pudiera fuera tu discípulo jajaja saludos desde Guatemala
muchas gracias por la información Cesar la verdad no hay mejor explicación. Me gustaría que hicieras un video desmintiendo mitos y peligros de poner neutral en la conducción. Saludos
Yo solía poner punto muerto en descensos cuando iba justo de gasolina pero cuando cambie a uno moderno me marca el consumo y con las marchas engranadas es cuando me marca 0 consumo y tampoco es bueno ir en punto muerto por falta de reacción, agarre, frenada lo mismo que ir con el depósito casi vacío por el peligro de entrar suciedad al motor :S
@@oscarlopezsanchez2027 en efecto amigo poner neutral es además de peligroso una práctica sin fundamentos a favor ya que como bien comentas el auto queda sin traccionar y frenar el peso muerto del auto gasta más el sistema de frenado empezando por generar calor innecesario. Te recomiendo hacer el esfuerzo de traer tu tanque al menos a un cuarto más allá de la suciedad, el traer trabajando la bomba con poca gasolina genera calor y por eso se quema, la gasolina misma enfría a la bomba. Saludos
Un muy excelente contenido la verdad llevo ya tiempo siguiendo el canal y me impresiona la cantidad de buena información, datos técnicos y consejos que el da son muy útiles, muchas felicidades y un muy excelente contenido
Yo siempre me he tratado de ver en cuanto caen las RPM de mi auto, que de paso es de poca potencia y cuando necesito arrancar más rápido, voy al tope de par motor y pensaba que con eso era suficiente, me gustó tu explicación.
Hola, llegué por pura casualidad a tu canal. Me encantó el video, apenas compré un versa 2020 (STD) después de checar costos, mantenimiento, desempeño, economía, seguridad, etc. Apenas estoy iniciando en el mundo automovilístico y soy de las personas que le gusta saber TODO lo posible. Has ganado un nuevo suscriptor y estaré al pendiente de nuevos videos. SALUDOS
Buen video Cesar, me recordó a mi clase de dinámica del vehículo. Esto tiene sentido de porque muchas transmisiones automáticas logran que las pérdidas de potencia y par entre escalón de cambio no sean tan abruptas como lo es con una manual.
Un saludo desde Colombia, excelente canal. Veré todos tus videos. Campanita modo ON. Tengo un Renault de la línea Sandero zen 2021 tiene un motor 1.6 cc de 16 valvulas caja de 5 velocidades. Muchas gracias parcero!
Los saltos de marchas dependen de la relac de transmisión final; es decir q hay q multiplicar dicha relación por la del diferencial y nos va a dar q los saltos de marchas o sea las caidas de rpm en cada cambio la diferencia de torque tiene q ser mínima para aprovechar mejor el motor. Otro punto es q amedida q subimos de marchas el par disminuye y por ende aumenta la velocidad.
Suscripto! Siempre flasheaba algo asi (a cuantas rpm me voy a quedar) y me sorprendio escuchar toda la teoria sumado a las matemáticas y graficas! Ahora me siento acompañado. No soy el unico loco jeje.
Muchas gracias por su explicación don César. Me gusta mucho la sencillez y humildad con la que ud. explica. Es muy fácil entender los temas. Tengo un renault twingo 16V pero no tiene tacometro, necesito ahorrar combustible porque aquí en Colombia y sobretodo, donde vivo, la gasolina es la mas costosa del país. Me toca cambiar de marcha por sonido o velocidad. Me daría lo mismo tener la tabla de potencia o de par. Por favor dígame algún consejo. Gracias. Saludos desde Tunja.
Hola. CÉSAR, cuando tenia un auto de transmision mecánica hacia mis cambios de marcha a los 2000rpm y esto por experiencia. Cuando iniciaba el manejo estando a menos de 2000rpm sentía que le faltaba fuerza o si hacia el cambio a más de 2000rpm sentía q le sobraba fuerza. Conclusion: en 2000rpm los cambios de marcha eran casi imperceptibles y esto imaginaba q estaba bueno para cuidar la caja. Esto para todos los cambios 1-2 o 2-3 o 3-4 o 4-5. Corrigeme si estuve mal pf
Una observación: las gráficas de torque y potencia siempre se cruzan a las 5,252 RPM cuando se usan unidades de lb/ft y HP dado que la potencia (HP) = torque (lb/ft) x RPM / 5,252.
Excelente. Los fabricantes siempre nos han mentido. Yo tengo un auto automatico segun busca eficencia de combustible y hace los cambios alos 2 mil rpm . Yo si voy a 40 kmxh en 4ta . Y noto que es falzo no ahorra. Ahora todo tiene sentido .
Sí podrías circular en 4ta a 40 km/h constantes para ahorrar combustible. Pero lo que se refiere es que para acelerar debes bajar las marchas para que el motor no se fuerce.
Que tal muy buena información. Será que podrías proporcionarme información acerca de un kia LX con 6 velocidades. Tiene 158 caballos y 147 de torque. Por favor. Gracias
Ya investigue para obtener el mejor rendimiento de un Mazda 3 1.6 y es a las 5.200 revoluciones el momento indicado para meter cambio obteniendo 100hp.
En los cambios puede suceder q la 2da tenga mas torque q la 1ra pero q lo vale es el producto final , es decir q la relación en este caso de la 2da multiplicada por la relac del diferencial el torque es menor q el de la 1ra. Y así sucesivamente en todas las marchas. Siempre en los saltos de marchas la difer de torque tiene q ser mínima o cero.
Qué bueno que tu canal hace programas para enseñar a manejar... Me gustaría que se hiciera un programa para que aprendan a utilizar las luces direccionales para prevenir accidentes.... Saludos Cordiales...
Creo que falta mucha educación vial.... Otra actitud que he notado es que cuando pones la direccional para cambiar de carril el auto que va detrás en el Carril al que te pretendes ingresar "Absurdamente" pisa el acelerador, consecuentemente se tiene que frenar porque ya te cambiaste de Carril, se molestan y te tocan el claxon... Entonces pienso que se descompuso mi luz direccional, me estaciono para revisarla y todo está bien.... Jajajajaja (pienso éste no sabe conducir).... Y lo he notado que lo mismo le hacen a otros conductores.... Saludos Cordiales...
Estimado, muy buen video Tengo una pregunta: Usar la primera marcha consume más bencina que usar la segunda? Lo pregunto ya que he leído y escuchado que es conveniente poner segunda lo antes posible según el vehículo lo permita
Hola amigo, felicitaciones por tu canal es de mucha ayuda, eres muy didáctico y sabes enseñar.. Mira tengo un Citroen C-elysee turbo diesel 1600 ya va a los 120 mil Km. Y quiero saber a qué tiempo debo cambiar por primera vez el termostato ya que usualmente lo hacen con el cambio del kit de distribución pero no lo hicieron porque ese día no había el repuesto nuevo (termostato) y todavía no se lo cambia pero no he tenido ningún problema... Saludos y otra vez FELICITACIONES amigo sigue adelante..
Mi vehiculo al la primera me da 40 km la segunda me da 60km y la tercera me da 80 y cuarta me da 100 y la ultima velocidad me da 120 al principio se tarda pero a medida que se le da velocidad aumenta y cuando esta calie te e motor se comporta con mas fuerza y con carga es fuerte el motor que cuando esta sin carga y maximo las revoluciones son a 12000 y la primera aguanta 7000
Muchas gracias por las explicaciones y tips, para alguien sin mayor conocimiento técnico y solo un gusto ayuda mucho a comprender mejor. Me interesa la tabla que mostraste para conocer la relación de marchas.
Tengo un lancer Gts 2008 std y con su consejo logre encontrar la tabla de potencia, la habia buscado antes y no podia por que la buscaba en español, pero note mi carro tiene menos potencia y par de lo que el fabricante dice, es la version 2l y dice que trae 152hp y 198lb/pie y segun test que le hacen llega hasta 141hp y como 166lb, da decepcion que los fabricantes mientan tanto solo para vender pero amo mi vehiculo, es super economico en carretera aunque no tanto en ciudad y algunas veces corri con el y pues siento es genial tambien asi que aunque no es lo que prometen aun asi estoy satisfecho con mi carro.
Brooo eres todo un crack Tus forma de explicar es muy entendible 😃😃👍👍🔧 Me preguntó si podrías subir un vídeo explicando las redes de comunicación can bus te lo agradecería demaciado 👍
Buenas tardes César excelente sus vídeos favor puedes hacer vídeo referente a Honda Civic de cualquier tema pues los repuestos son costosos y dificiles de conseguir DIOS te bendiga grandemente
Buena noche, una pregunta, ¿Dónde puedo encontrar el manual de un poli Ter vagoneta 2001? ¿Y a qué revoluciones lo puedo mantener para ahorrar más gasolina? ¿Y que le puedo hacer para obtener el mayor ahorro de gasolina? Saludos y muchas gracias.
Interesante tema.. yo tengo un Sentra 2017.. me interesa saber cuándo hacer estos cambios.. saludos espero y nos puedas compartir las gráficas..son muy importantes.. gracias
Hola, me encantó la explicación y en si toda la información del vídeo considero que es valiosa , compartiste la tabla en electrónico en algún link? Estuve buscando en los comentarios y no encontré nada 😞 Un gran fam de tu contenido y muy agradecido por las enseñanzas
que tal cesar, me podrias pasar la tabla para cambiarle los valores y realizar un diagnostico de otro vehiculo porfavor, saludos y muy interesante cada uno de tus videos, he aprendido bastante!! gracias!!
Hola, recién empiezo a ver tus videos, excelentes, así aprendo como cuidar mi corcholata y conocerla mejor. Te agradecería qué me pasaras la tabla para yo solo cambiar los datos de la ficha técnica de mi vehículo. Saludos!!
Conducir en Ciudad no te deja subir a 4000 o 6000 rpm,el punto óptimo sería la mitad desde cero hasta la zona roja que varía dependiendo del auto, nunca se me ocurrió lo de la perdida de potencia al ir subiendo las marchas, gracias.
Hola Cesar, muchas gracias primero que todo por tus aportes a la comunidad, me gustaría mucho conocer como sacarle el mejor provecho a mi vehículo Mazda 3 Touring 2017, me esta costando mucho encontrar el punto de cambio de marcha... y no he disfrutado la potencia que dice tener... agradezco mucho tu apoyo
Hola qué mas tengo un Nissan March mecánico y me gustaría saber sobre mi vehículo cuál sería el manejo para sacarle el mejor desempeño muchas gracias por tu ayuda y también felicidades haces excelentes videos muy buena explicación, datos y todo lo que realizas para hacer entender el tema que estás exponiendo... Te saludo desde Colombia... 👍
Muchas gracias viejo. Muy buenos videos los tuyos. Solamente como comentario o sugerencia en este video para que hubiera quedado un poco más claro. En la grafica que muestas las revoluciones y kilómetros por hora graficaste los kmh en el eje y y las rpm en el eje x, si lo hubieras hecho al revés, las rpm en el y y lo kmh en el x, sería más fácil notar esos "escalones" que le llamas, y la caida de las rpm. Solamente eso. Lo comento solo como una crítica constructiva. Saludos!.
El mío A diesel, 180hp y alcanza su máxima potencia a 3000rpm Torque 190nm y alcanze máximo de torque a 2000rpm Tiene 4 velocidades Es un Nissan patrol lg60 de 1967 con motor de Toyota dyna de quinta generación 3b 3.4l Patrol es igual a armada
A que rpm es recomendable hacer los cambios en este todoterreno? Para un rendimiento medio y ahorrador Se desplaza por autopista de alta velocidad, por los caminos fuera del asfalto para llegar Ani casa de campo. Por 5km y se pretende arrastrar alguno que otro contenedor con 2.7ton por uno km una vez al día La idea es no usar incorrectamente los cambios. Para proteger lo más posible el motor Qué no hay prisa
Excelente explicacion Cesar, yo tengo un ford laser motor 1.3 L y le puse hidrogeno adicional y me sube la potencia, baja la temperatura del motor y mantiene muy limpias las bujias, pregunto por que la gente no usa hidrogeno si yo solo le adiciono 1 L de agua cada 200 km y obtengo mi hidrogeno y saco una buena cant de oxigeno a la atmosfera ? cuanto mas uso mi vehiculo mas oxigeno pongo en la atmosfera. lo uso hace 10 años y mi motor se mantiene excelente. la gasolina me rinde 50 km/G.
Como siempre excelente tu trabajó y muy bien explicado si pudieras mandarme la grafica de un hiunday accent 2020 no la encontré en internternet saludos
502 vueltas de neumático por kilómetro significa que avanzas 2 metros por vuelta = el diámetro de tu neumático es de 25” x 3.1416 = 2mts Excelente el cálculo
maestro Cesar excelente video, he intentado de todo para tratar de ahorrar gasolina y a su vez tener buen desempeño, ahora veo que no es como yo pensaba, tengo recientemente un swift boosterjet super ahorrador y creo que ya no deberia preocuparme por manejar a revoluciones tan bajas, aun no encuentro el equilibrio de las marchas, algun consejo?
Esos vehículos están programados por el fabricante. El decide cuando. (Aunque lo varias ligeramente con la posición del pedal del acelerador). Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Estimado pero para un automóvil manual de cambios si queremos como es lo adecuado cambiar de marchas fijándose en el tablero o sonido del motor cuando necesite otro cambio ascendente.Se me complicó esta gráfica que explicaste.Explicame de forma sencilla a cuantas RPM independientemente del carro que sea si es escuchando motor o ver tacometro de RPM.Gracias
Para darte las rpm e tu auto se requieren los datos de tu auto. Con los datos del mío elaboré las gráficas. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Saludos, me puedes apoyar con yaris core sedan 2017, ya que al comercializarse aquí como yaris en otros lados como vios y al no estar en mercados europeos o en EUA no suelo encontrar mucha información.
Hola, mis felicitaciones por el contenido. Por favor me puedes compartir el archivo que usas para hacer los cálculos, te gradecería un mundo . Saludos desde Ecuador. Conduzco una Hyundai Santa Fe 2011 posible esos cálculos me sirven para saber que neumático me conviene más.
wowo excelente video , muchas gracias por la información. Entonces en un nissam versa 2020 manual cual seria la sugerencia para realizar los cambios de marcha.
Buendía mi auto es una Caravan del 2003 , la tengo al 100 le hago cada afinación y cambio de partes cuando lo requiere y quiero saber , cuánta gasolina gastaría por kilometro
Los vehículos cuando requiere mayor esfuerzo para moverse hay mayor consumo de combustible, lo ideal para hacer los cambios en muchos vehículos es entre 2500 y 3000 y mantener entre 2000-2500
Eres un tipo a todo dar dedicando tu tiempo y tus conocimientos al resto de las personas me da gusto que hayan personas como tú. Dios cuide y bendiga. Gracias por compartir tus conocimientos
El master te vamos a llamar, soy técnico automotriz y no cabe duda que el conocimiento que tienes es de nivel supremo, si pudiera fuera tu discípulo jajaja saludos desde Guatemala
Y sabes recetear broder..
@@eliseodez8051 ⁰⁰⁰0
Aaaa00AA
Muy buena información. Como siempre!!! Muchas gracias!!!
muchas gracias por la información Cesar la verdad no hay mejor explicación. Me gustaría que hicieras un video desmintiendo mitos y peligros de poner neutral en la conducción. Saludos
Yo solía poner punto muerto en descensos cuando iba justo de gasolina pero cuando cambie a uno moderno me marca el consumo y con las marchas engranadas es cuando me marca 0 consumo y tampoco es bueno ir en punto muerto por falta de reacción, agarre, frenada lo mismo que ir con el depósito casi vacío por el peligro de entrar suciedad al motor :S
@@oscarlopezsanchez2027 en efecto amigo poner neutral es además de peligroso una práctica sin fundamentos a favor ya que como bien comentas el auto queda sin traccionar y frenar el peso muerto del auto gasta más el sistema de frenado empezando por generar calor innecesario. Te recomiendo hacer el esfuerzo de traer tu tanque al menos a un cuarto más allá de la suciedad, el traer trabajando la bomba con poca gasolina genera calor y por eso se quema, la gasolina misma enfría a la bomba. Saludos
César ya me quedó más claro ese tema excelente explicación,me gustaría tener la tabla, para poder hacer el cálculo de mi auto
Pásame tu mail para enviártela. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Un muy excelente contenido la verdad llevo ya tiempo siguiendo el canal y me impresiona la cantidad de buena información, datos técnicos y consejos que el da son muy útiles, muchas felicidades y un muy excelente contenido
18:25 estimado le cuesta cada vez más porque su contenido es excelente, siga así esto de verdad si que es interesante.
Vitara 1.6 8v. Con carburador año 92...totalmente operativo...mejor momento para hacer el cambio...et,ta,01v
Yo siempre me he tratado de ver en cuanto caen las RPM de mi auto, que de paso es de poca potencia y cuando necesito arrancar más rápido, voy al tope de par motor y pensaba que con eso era suficiente, me gustó tu explicación.
Hola, llegué por pura casualidad a tu canal. Me encantó el video, apenas compré un versa 2020 (STD) después de checar costos, mantenimiento, desempeño, economía, seguridad, etc. Apenas estoy iniciando en el mundo automovilístico y soy de las personas que le gusta saber TODO lo posible. Has ganado un nuevo suscriptor y estaré al pendiente de nuevos videos. SALUDOS
Buen video Cesar, me recordó a mi clase de dinámica del vehículo. Esto tiene sentido de porque muchas transmisiones automáticas logran que las pérdidas de potencia y par entre escalón de cambio no sean tan abruptas como lo es con una manual.
Un saludo desde Colombia, excelente canal. Veré todos tus videos. Campanita modo ON. Tengo un Renault de la línea Sandero zen 2021 tiene un motor 1.6 cc de 16 valvulas caja de 5 velocidades. Muchas gracias parcero!
En resumen, para mayor desempeño pasar la marcha con las RPM bien altas.
Buen video 👌
Los saltos de marchas dependen de la relac de transmisión final; es decir q hay q multiplicar dicha relación por la del diferencial y nos va a dar q los saltos de marchas o sea las caidas de rpm en cada cambio la diferencia de torque tiene q ser mínima para aprovechar mejor el motor. Otro punto es q amedida q subimos de marchas el par disminuye y por ende aumenta la velocidad.
Suscripto!
Siempre flasheaba algo asi (a cuantas rpm me voy a quedar) y me sorprendio escuchar toda la teoria sumado a las matemáticas y graficas! Ahora me siento acompañado.
No soy el unico loco jeje.
Aunque crea conocerlo, no me perdería ni uno de tus videos. Así es todos son muy interesantes. Gracias Cesar por compartir
..estoy viendo varios de tus videos.. y hay mucha informacion y muy bien explicado... sigue asi.. te ganaste un suscriptor
Cesar gracias, yo soy de esos q van en 4 ta con 40rpm, pense q estaba de esta manera descansando mi motor.
Gracias por ilustrarnos con tus conocimientos....
Excelente video .! A mi me costaba un poco entender este tema , me has dejado muy claro todo .. nuevo suscriptor .! Saludos desde puebla
Muchas gracias por su explicación don César. Me gusta mucho la sencillez y humildad con la que ud. explica. Es muy fácil entender los temas. Tengo un renault twingo 16V pero no tiene tacometro, necesito ahorrar combustible porque aquí en Colombia y sobretodo, donde vivo, la gasolina es la mas costosa del país. Me toca cambiar de marcha por sonido o velocidad. Me daría lo mismo tener la tabla de potencia o de par. Por favor dígame algún consejo. Gracias. Saludos desde Tunja.
Felicitaciones excelentes videos aprendo mucho,muy feliz año y bendiciones.
Hola. CÉSAR, cuando tenia un auto de transmision mecánica hacia mis cambios de marcha a los 2000rpm y esto por experiencia. Cuando iniciaba el manejo estando a menos de 2000rpm sentía que le faltaba fuerza o si hacia el cambio a más de 2000rpm sentía q le sobraba fuerza. Conclusion: en 2000rpm los cambios de marcha eran casi imperceptibles y esto imaginaba q estaba bueno para cuidar la caja. Esto para todos los cambios 1-2 o 2-3 o 3-4 o 4-5. Corrigeme si estuve mal pf
Una observación: las gráficas de torque y potencia siempre se cruzan a las 5,252 RPM cuando se usan unidades de lb/ft y HP dado que la potencia (HP) = torque (lb/ft) x RPM / 5,252.
Gracias don Cesar, muy buenas tus ilustraciones.
Muy buenos videos, gracias por compartir su conocimiento, por su tiempo, y poco a poco va creciendo el canal... Felices fiestas
Excelente. Los fabricantes siempre nos han mentido. Yo tengo un auto automatico segun busca eficencia de combustible y hace los cambios alos 2 mil rpm . Yo si voy a 40 kmxh en 4ta . Y noto que es falzo no ahorra. Ahora todo tiene sentido .
Sí podrías circular en 4ta a 40 km/h constantes para ahorrar combustible. Pero lo que se refiere es que para acelerar debes bajar las marchas para que el motor no se fuerce.
Hola, excelentes videos. Una duda donde puedo obtener info específica del Peudout 301 año 2015 gasoina?
Que tal muy buena información. Será que podrías proporcionarme información acerca de un kia LX con 6 velocidades. Tiene 158 caballos y 147 de torque. Por favor. Gracias
Ya investigue para obtener el mejor rendimiento de un Mazda 3 1.6 y es a las 5.200 revoluciones el momento indicado para meter cambio obteniendo 100hp.
Hola Kar, yo tengo un toyota Etios año 2018, un motor de 1500 cc y una caja de 6 velocidades
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx. Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo 2021
Saludos desde la vicente guerero Nuevo México
Feliz navidad. Muy buenos videos e aprendido mucho. Saludos
Este video está muy completo y bien clavado, es de los que tengo que ver dos veces pero termino con muchos aprendizajes.nuevos, gracias César!! 🔧🧰
Jajajaja Juanito! La verdad si le meto caña, aunque a veces me paso pero este video está jalando Muy bien!
Buenos videos a cuántas rpm se hacen los cambios en un spark motor 1400 gracias
Necesitamos sus datos para calcularlo. Saludos
Impresionante, no he visto contenido de esa calidad. Hice el ejercicio, muy bueno.
En los cambios puede suceder q la 2da tenga mas torque q la 1ra pero q lo vale es el producto final , es decir q la relación en este caso de la 2da multiplicada por la relac del diferencial el torque es menor q el de la 1ra. Y así sucesivamente en todas las marchas. Siempre en los saltos de marchas la difer de torque tiene q ser mínima o cero.
Qué bueno que tu canal hace programas para enseñar a manejar... Me gustaría que se hiciera un programa para que aprendan a utilizar las luces direccionales para prevenir accidentes.... Saludos Cordiales...
Jajajajaja
Creo que falta mucha educación vial.... Otra actitud que he notado es que cuando pones la direccional para cambiar de carril el auto que va detrás en el Carril al que te pretendes ingresar "Absurdamente" pisa el acelerador, consecuentemente se tiene que frenar porque ya te cambiaste de Carril, se molestan y te tocan el claxon... Entonces pienso que se descompuso mi luz direccional, me estaciono para revisarla y todo está bien.... Jajajajaja (pienso éste no sabe conducir).... Y lo he notado que lo mismo le hacen a otros conductores.... Saludos Cordiales...
Estimado, muy buen video
Tengo una pregunta:
Usar la primera marcha consume más bencina que usar la segunda? Lo pregunto ya que he leído y escuchado que es conveniente poner segunda lo antes posible según el vehículo lo permita
Sos un crack en la materia.
Un abrazo desde Costa Rica.
Hola buenas tardes, muchas gracias por toda la información ¿Como podría hacerme llegar la hoja de cálculo? se me hace muy interesante la información
Soy nuevo en su canal, ya he visto varios videos, excelente. Saludos desde Cali Colombia
Gracias Cesar. increíble tu canal, saludos!
Hola amigo, felicitaciones por tu canal es de mucha ayuda, eres muy didáctico y sabes enseñar..
Mira tengo un Citroen C-elysee turbo diesel 1600 ya va a los 120 mil Km. Y quiero saber a qué tiempo debo cambiar por primera vez el termostato ya que usualmente lo hacen con el cambio del kit de distribución pero no lo hicieron porque ese día no había el repuesto nuevo (termostato) y todavía no se lo cambia pero no he tenido ningún problema...
Saludos y otra vez FELICITACIONES amigo sigue adelante..
Hola Cesar....cordial saludo...dónde puedo encontrar la información sobre mi vehículo...es un Suzuki Gran Vitara , año 2008 V6 - 2.7...Gracias....
Hola Luis. Quizá esté en manualesdemecanica.com o en foros de la marca Suzuki. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Gracias me sirvió bastante tu respuesta gracias, por ese tipo, lo tendré en cuenta.
Hola Cesar podrías comentar sobre aceite STP que tan bien se desempeña
Aún no lo someto a prueba pero está en la lista!
Mi vehiculo al la primera me da 40 km la segunda me da 60km y la tercera me da 80 y cuarta me da 100 y la ultima velocidad me da 120 al principio se tarda pero a medida que se le da velocidad aumenta y cuando esta calie te e motor se comporta con mas fuerza y con carga es fuerte el motor que cuando esta sin carga y maximo las revoluciones son a 12000 y la primera aguanta 7000
Muchas gracias por las explicaciones y tips, para alguien sin mayor conocimiento técnico y solo un gusto ayuda mucho a comprender mejor. Me interesa la tabla que mostraste para conocer la relación de marchas.
Mándame un mail para compartirla. Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Sígueme también en Instagram: cesar.avr
Saludos maestro. No escuche q dijeras q esas curvas pot & torque vs RPM se obtienen en condicion WOT o garganta abierta 100%.
Tengo un lancer Gts 2008 std y con su consejo logre encontrar la tabla de potencia, la habia buscado antes y no podia por que la buscaba en español, pero note mi carro tiene menos potencia y par de lo que el fabricante dice, es la version 2l y dice que trae 152hp y 198lb/pie y segun test que le hacen llega hasta 141hp y como 166lb, da decepcion que los fabricantes mientan tanto solo para vender pero amo mi vehiculo, es super economico en carretera aunque no tanto en ciudad y algunas veces corri con el y pues siento es genial tambien asi que aunque no es lo que prometen aun asi estoy satisfecho con mi carro.
Hola, saludos desde Colombia, me gustan mucho sus vídeos, mi mama tiene un Renault Duster 2022
Cesar a cuantas revoluciones debo de ser los cambios de un tiida 2012 ???gracias Dios t bendiga
Brooo eres todo un crack
Tus forma de explicar es muy entendible 😃😃👍👍🔧
Me preguntó si podrías subir un vídeo explicando las redes de comunicación can bus
te lo agradecería demaciado 👍
Si claro. Está en l lista de videos por hacer. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buenas tardes César excelente sus vídeos favor puedes hacer vídeo referente a Honda Civic de cualquier tema pues los repuestos son costosos y dificiles de conseguir DIOS te bendiga grandemente
Buen día me podría proporcionar la tabla de relación gracias saludos
Buena noche, una pregunta, ¿Dónde puedo encontrar el manual de un poli Ter vagoneta 2001?
¿Y a qué revoluciones lo puedo mantener para ahorrar más gasolina?
¿Y que le puedo hacer para obtener el mayor ahorro de gasolina? Saludos y muchas gracias.
gracias .... favor envíame la tabla para calcular para una mitsubishi montero limited v6 3.5 5 velocidades automatica
Muchas felicidades Cesar. No encuentro para mi auto Chevrolet tornado 2017 . Gracias
Muy buen video de los mejores canales relacionados con autos
Contenido muy completo y bien explicado
Interesante tema.. yo tengo un Sentra 2017.. me interesa saber cuándo hacer estos cambios.. saludos espero y nos puedas compartir las gráficas..son muy importantes.. gracias
Claro Noé. Pásame tu mail. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Súper bueno el video! Entretenido y muy bien explicado. Te agradecería la tabla de excel. Saludos
Pásame tu mail para compartirla contigo. Saludos
Hola, me encantó la explicación y en si toda la información del vídeo considero que es valiosa , compartiste la tabla en electrónico en algún link? Estuve buscando en los comentarios y no encontré nada 😞
Un gran fam de tu contenido y muy agradecido por las enseñanzas
que tal cesar, me podrias pasar la tabla para cambiarle los valores y realizar un diagnostico de otro vehiculo porfavor, saludos y muy interesante cada uno de tus videos, he aprendido bastante!! gracias!!
Gracias Amigo.... ahora se que manejó excelente jajaja 😅
Hola qué buen vídeo ! Me podrías ayudar con los datos para una Mazda cx5 grand touring XL el motor de 2.5
Buenas noches César, tengo un Stratus 2004 estandar con motor 2.0, me puedes ayudar para saber dónde puedo encontrar las especificaciones de mi carro
Gracias por la excelente información, un gran abrazo y un gran saludo desde Perú
Hola, recién empiezo a ver tus videos, excelentes, así aprendo como cuidar mi corcholata y conocerla mejor. Te agradecería qué me pasaras la tabla para yo solo cambiar los datos de la ficha técnica de mi vehículo. Saludos!!
hola muchas gracias por tus vídeos, son de mucha ayuda.
me podrías enviar la tabla de marchas mi vehículo es un GEELY CK AÑO 2013, gracias
Hola. Necesitamos conseguir el manual de taller para poder hacerlo. Aquí en mi país no está disponible.
Conducir en Ciudad no te deja subir a 4000 o 6000 rpm,el punto óptimo sería la mitad desde cero hasta la zona roja que varía dependiendo del auto, nunca se me ocurrió lo de la perdida de potencia al ir subiendo las marchas, gracias.
Hola Cesar, muchas gracias primero que todo por tus aportes a la comunidad, me gustaría mucho conocer como sacarle el mejor provecho a mi vehículo Mazda 3 Touring 2017, me esta costando mucho encontrar el punto de cambio de marcha... y no he disfrutado la potencia que dice tener... agradezco mucho tu apoyo
Muy bien explicado. Felices fiestas y saludos desde Perú!!!
Hola qué mas tengo un Nissan March mecánico y me gustaría saber sobre mi vehículo cuál sería el manejo para sacarle el mejor desempeño muchas gracias por tu ayuda y también felicidades haces excelentes videos muy buena explicación, datos y todo lo que realizas para hacer entender el tema que estás exponiendo...
Te saludo desde Colombia... 👍
Muchas gracias viejo. Muy buenos videos los tuyos.
Solamente como comentario o sugerencia en este video para que hubiera quedado un poco más claro. En la grafica que muestas las revoluciones y kilómetros por hora graficaste los kmh en el eje y y las rpm en el eje x, si lo hubieras hecho al revés, las rpm en el y y lo kmh en el x, sería más fácil notar esos "escalones" que le llamas, y la caida de las rpm. Solamente eso. Lo comento solo como una crítica constructiva.
Saludos!.
El mío
A diesel, 180hp y alcanza su máxima potencia a 3000rpm
Torque 190nm y alcanze máximo de torque a 2000rpm
Tiene 4 velocidades
Es un Nissan patrol lg60 de 1967 con motor de Toyota dyna de quinta generación
3b 3.4l
Patrol es igual a armada
A que rpm es recomendable hacer los cambios en este todoterreno?
Para un rendimiento medio y ahorrador
Se desplaza por autopista de alta velocidad, por los caminos fuera del asfalto para llegar Ani casa de campo. Por 5km y se pretende arrastrar alguno que otro contenedor con 2.7ton por uno km una vez al día
La idea es no usar incorrectamente los cambios. Para proteger lo más posible el motor
Qué no hay prisa
Las mejores explicaciones mecánicas
Me gustaría que me pasaras la tabla electrónica modificable, saludos.
Pásame tu mail.
Excelente explicacion Cesar, yo tengo un ford laser motor 1.3 L y le puse hidrogeno adicional y me sube la potencia, baja la temperatura del motor y mantiene muy limpias las bujias, pregunto por que la gente no usa hidrogeno si yo solo le adiciono 1 L de agua cada 200 km y obtengo mi hidrogeno y saco una buena cant de oxigeno a la atmosfera ? cuanto mas uso mi vehiculo mas oxigeno pongo en la atmosfera. lo uso hace 10 años y mi motor se mantiene excelente. la gasolina me rinde 50 km/G.
Feliz Navidad y próspero Año Nuevo
Saludos desd e Colombia,que buen vídeo,algo así opero mi tracto camión!!
Está exelente la teoría maestro... pero faltó la práctica!
Gracias maestro este es un excelente aporte de tus conocimientos técnicos sigue así xq lo necesitamos
GRACIAS
Muy buen vídeo 👏. Porfavor, Sabrá dónde puedo conseguir específicaiones técnicas y de un motor NISSAN CD20. Gracias.
Como siempre excelente tu trabajó y muy bien explicado si pudieras mandarme la grafica de un hiunday accent 2020 no la encontré en internternet saludos
Hay que buscarla. ¿Que modelo de motor tiene?
Es el 1.6 lts que es emitir que maneja kia y hiunday
Muy buena explicación amigo !!! Por favor puedes pasarme la hoja de cálculo que mencionas por favor 🙏 Saludos desde Quito-Ecuador
502 vueltas de neumático por kilómetro significa que avanzas 2 metros por vuelta = el diámetro de tu neumático es de 25” x 3.1416 = 2mts
Excelente el cálculo
Mándame para hacer el calculo. Muchas gracias. Por los consejos que das.
Pásame tu mail...
Buenos días, quisiera conocer la gráfica del Nissan versa 2020, 1600cc
maestro Cesar excelente video, he intentado de todo para tratar de ahorrar gasolina y a su vez tener buen desempeño, ahora veo que no es como yo pensaba, tengo recientemente un swift boosterjet super ahorrador y creo que ya no deberia preocuparme por manejar a revoluciones tan bajas, aun no encuentro el equilibrio de las marchas, algun consejo?
Super la información y para la información de la hoja desde Colombia
Hola Cesar buenas noches. Saludos cordiales. Buen video!! Y los automáticos???
Esos vehículos están programados por el fabricante. El decide cuando. (Aunque lo varias ligeramente con la posición del pedal del acelerador). Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining muchas gracias máster. Y un muy feliz año nuevo
hola .. soy nuevo en tu canal... donde puedo conseguir las especificaciones técnicas de un chevrolet spark lite?
Estimado pero para un automóvil manual de cambios si queremos como es lo adecuado cambiar de marchas fijándose en el tablero o sonido del motor cuando necesite otro cambio ascendente.Se me complicó esta gráfica que explicaste.Explicame de forma sencilla a cuantas RPM independientemente del carro que sea si es escuchando motor o ver tacometro de RPM.Gracias
Para darte las rpm e tu auto se requieren los datos de tu auto. Con los datos del mío elaboré las gráficas. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola espero estés muy bien....llegué a tu página buscando uso cambios en una Hilux 2022 diesel.... agradeceré me ayudes en ello
Saludos, me puedes apoyar con yaris core sedan 2017, ya que al comercializarse aquí como yaris en otros lados como vios y al no estar en mercados europeos o en EUA no suelo encontrar mucha información.
Hola, mis felicitaciones por el contenido. Por favor me puedes compartir el archivo que usas para hacer los cálculos, te gradecería un mundo . Saludos desde Ecuador. Conduzco una Hyundai Santa Fe 2011 posible esos cálculos me sirven para saber que neumático me conviene más.
Excelente video, agradecería la tabla por favor. Muchas gracias.
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@@karautomotivetraining indiprohn@gmail.com. Muchas gracias. Feliz y próspero año nuevo.
wowo excelente video , muchas gracias por la información.
Entonces en un nissam versa 2020 manual cual seria la sugerencia para realizar los cambios de marcha.
Buendía mi auto es una Caravan del 2003 , la tengo al 100 le hago cada afinación y cambio de partes cuando lo requiere y quiero saber , cuánta gasolina gastaría por kilometro