No cambies tus rines y llantas antes de ver este video
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Vibración, golpes, daños a la dirección, daños a la suspensión, desgaste prematuro, son algunos de los problemas que puedes tener si cambias tus rines sin antes conocer las características de tu auto y de tus ruedas. En este video aprenderás todas las características que debes conocer de los rines y las mediciones que debes realizar para hacer la mejor selección y evitar todos los problemas.
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Estos canales, estas personas son las que realmente merecen un like, merece la suscripción y merecen ser los verdaderos “influencers “. Gente preparada, inteligente y con toda la intención de aportar conocimiento a la sociedad. Felicidades maestro!
Gracias Omar!
Son los mejores por la forma como explican salud para ese colectivo desde Cuba.
Finalmente encuentro a alguien que si conoce sobre el tema. Grande Cesar!
Saludos.
Excelente explicación maestro. Por cierto, conocí a un genio que le puso rines de 18 pulgadas a una pick Up que usaba 15" y con el tiempo dañó la caja de transmisión porque la relación no era compatible. Entre más grande los rines más esfuerzo hace el vehículo para moverse , eso me dijeron por ahí. Gracias por su aporte tan necesario.
Más que por el peso es el diámetro total de la llanta ;) no variar más de 3% del original.
Se la baño, yo solo les aumentó 1 más a las pick ups, ejemplo de 17" a 18"
Pero si reduces el peso de los rines eso no pasa
@@lourdessegura6270 El aumento de diametro total (diametro externo de la llanta) conlleva un esfuerzo extra del conjunto caja-motor. Es decir, aumentar diametro total requiere mayor torque y mas potencia. El peso es otro boleto.
Super Maestro! Felicidades y gracias por compartir el conocimiento
Excelente manera de explicar, cuando una persona tiene pasión por su trabajo se nota !! se te agradece tu esfuerzo master !! Saludos desde Mérida !!
Ud es un maestro, mejor vídeo que he visto, gracias gracias un abrazo grande desde URUGUAY
Baya k aprendizaje y yo k pensé que ya no abia aprendido nada hoy mis respetos maestro saludos desde sacramento California.
Falta la ortografia y estamos listos
Alej andro 🤣🤣 creo que si le fallo un poquito la ortografía a nuestro amigo Francisco 😂 ya me imagino su texto bañado en color rojo marcado por el auto corrector 😂
Hayward California, saludos!!!
Saludos cordiales. Buenos. Vídeo
Me gusta este vídeo no solo por la información técnica valiosa, sino para que las personas entiendan que no se deben cambiar las llantas si no lo vas a hacer bien, son más los problemas que puedes tener que sus beneficios estéticos.
Justo estaba pensando en cambiar los rines y solo estaba considerando las clásicas medidas, pero con toda esta información la verdad me dejo mucho en que pensar y en tomar mis precauciones de cuales puedo elegir, para tener el mejor Estética/Rendimiento. use calculadoras que están en internet que te indican si es optimo cambiar el RIN pero aun faltaban muchas medidas que considerar.
Felicitaciones!
Extraordinaria, completa y pedagogica explicacion.
Saludos desde Chile.
Maestrazo! Por cierto ese Infiniti está increible
Pensé que era un 350z! Ya estoy ruquito! 😓
Cesar Velazco
Junto con saludar, muy importante tema tecnico sobre el particular, de verdad que atravez de años e tenido varios vehiculos especialmente camioneta, no optante en las empresas que te entregan estos servicios em mi pais no son tan explicito sobre el tema, muy buen aporte Señor Velazco.
Cordial saludo.
Ángel Nelson
Antofagasta Chile.
Como siempre, excelente explicación para los que somos amantes del: hazlo tú mismo (DIY). Recomendadísimo este video para salir de la ignorancia al cambiar los rines. Gracias maestro!
Gran vídeo brother. Saludos desde Perú.
Excelente! El enseñar es un arte que no todos los expositores dominan. Felicidades por tan buenos videos. Saludos desde Santiago, Panamá
Estuvo bueno el vídeo César, me gustaría saber cómo afecta mover el OFF SET del Rin a los esfuerzos sobre la suspención, aumentan yo creo que sí, pero cuanto más en % más o menos, al colocar rines y neumáticos más anchos como se siente la dirección, me han dicho que mientras más ancho más dura al cruzar y más si la dirección es mecánica, pero me gustó mucho tu explicación, me despido hasta mañana desde Venezuela.
Cesar! Casi meto la pata al instalar unos rines nuevos a ciegas para mi Toyota Yaris. Este video me sirvió mucho de inicio a fin. 10/10
Siempre será mejor conservar las especificaciones originales del carro.
La mayoría de esas "modificaciones" resultan en pérdida de dinero, tiempo, seguridad y reventa.
Si busca unos rines super deportivos y de la máxima APARIENCIA, deberán venir con todo y super carro deportivo.
Nada más ridículo y de mal gusto que un automóvil barato con ínfulas de súper máquina.
Mejor no lo pudiste haber dicho
Excelente explicación mi amigo ...muy útil para que alguien que no sepa no nos venda algo que no nos satisfaga ... gracias por la información...
Uff! que buen video, tendría que verlo varias veces más para entenderlo al 100 % ya que son muchos conceptos nuevos para mí.
Excelente trabajo.
Gracias amigo bien explicado saludos desde el Salvador
Excelente video gracias, tu si eres educador!
Rims más grande es muy bueno para manejar en la nieve 🌨 todo lo otro explicado está muy certero. Excelentes Vídeos , saludos desde New York
Este hombre es todo un maestro en toda la extensión de la palabra. Sus explicaciones son muy completas, de lo mejor que he visto en youtube en español.
Explica bien,tiene conocimientos pero tampoco para tanto
No es hate men pero,los rines grandes nonsolo son ESTETICOS,tambien ayudan a darte una mejor VELOCIDAD FINAL,uno de aleacion tiene mejor disipacion de calor y el de fierro al contrario
Explica mucho pero no se entiende nada, enrreda todo.
Excelente, opino lo msmo.
@@adrianbes9725 k
Hermano se nota cuánto amas tu profesión , eres un verdadero experto 👌
Muchas gracias buena información .... no sé si podrías hablar sobre las bujías marcas calibración y por q usar grasas di eléctricas en algunas .
me gusto tu explicacion, es excelente desconocia todos los puntos a considerar exitos
Yo vi el video después de comprar los rines, bueno yo cambie de rin 20" a rin 17" osea que volví a la medida original de mi camioneta, lo que no mire fue el offset ni el diámetro interno....ahi si no se...y las llantas las deje con la medida original 265-65 R17....lo que siento es que quedo mucho mas confortable....saludos
Aparte del confort ya no te arriesgas a dañar componentes de la suspensión! 👍
Es acto amigo... Mas confort, conducción mas suave, volanteo suave, menos rebotes, y cuidas la suspensión, pues para el tipo de llanta y rin; se pasa por pruebas y análisis para dicho auto, alterar diametros = problemas de suspensión.... Yo quite unos Rines 17 a mi jetta 4 por los originales y así lo dejare 👌.
🔴🔴mucha gracias por compartir tu conocimiento y tu tiempo felicidades compita
Excelente video. Muy bien explicado ;)
Brillante clase...magistral !!!
Nunca pensé que sería tan complicado cambiar unas simples llantas al auto..😅 excelente explicación
Pues es muy complicado, y muy pocas personas manejan correctamente este asunto. Una regla de oro es: si tu suspension funciona de manera impecable, no le cambies nada. Si a pesar de ser nuevo tu auto, presenta detalles de manejo, solicita asesoría
que gusto da escuchar estas explicaciones... justo a fin de año estaba por cambiar de llantas, tenía unas en vista que coinciden en peso y tamaño (diámetro y ancho) pero no había tenido en cuenta todos los otros factores ...
Felicidades por tu contenido, muy bueno tu canal. Una consulta amigo, tengo un tucson IX que vino de fábrica con llantas 225/60R17 y deseo cambiarle por una 245/40R20. Según la equivalencia neumática que calculé en una pagina me dice que no hay ningún problema. ¿tú con base a tu experiencia qué me recomiendas?
Te felicito por la explicación. Desgraciadamente las personas que le cambian rines a sus autos, dejan en manos del vendedor e instalador, todos los detalles que comentas. Yo tenía un jetta clásico con rines de agencia de 16', los cambié por 19', se veían muy bonitos (toda la gente me "chuleaba" mi carro), pero fue una pesadilla: amortiguadores, bases, gomas y demás elementos de la suspensión se lo tenía que cambiar cada 6 meses, el volante vibraba después de los 80 km/h, la estabilidad del auto en curvas era malísimo, cualquier bache o "banquetazo" ponchaba la llanta, eso sin contar que varias veces intentaron robarme los rines (en la Cdmx). No les recomiendo cambiar los rines, la verdad. En mi caso terminé vendiendo mi auto por todo lo anterior.
Gracias por tus comentarios. Saludos
Que elocuencia la suya! Muy buen video! entendí todo y yo nunca entiendo nada 😂👌🏽👌🏽felicitaciones!!!
Maestrazo👍👍 excelente video
de tantos videos que vi tuyo es el mejor😉😉
Brother tú eres el claro ejemplo de que no todo lo que ahí en RUclips es contendido basura, tus videos son calidad de verdad que buena explicación del tema tan detallada tan clara, continúan así..!! canales como el tuyo son pocos 👏🏻👏🏻
Tiene toda la razón ud
La mejor explicación que he escuchado gracias por la información y me suscribo
Muy amplia y detallada la explicación, te felicito, pero omitiste uno de los aspectos más importantes que hay que cuidar en un cambio de ruedas y es el diámetro total porque esto afecta, entre otras cosas, la medición del velocímetro y el centro de gravedad del auto. Valdría la pena que hables sobre esto en un vídeo complementario. Saludos y felicidades de nuevo
Cambié re rines y efectivamente se alteró el velocímetro. Iba a 120 con mi hijo atrás en su auto monitoreando mi velocidad y mi odómetro marcaba 90. A 150 marcaba 110. PERO EN DOS DÍAS DE USO SE COMPUSO. COMO QUE LOS SENSORES DE VELOCIDAD SE RESETEARON.
Que bárbaro amigo, excelente explicación y con mucho aporte, te felicito y agradezco tu entrega
Min 19:50
La suma de 177.8 mm + 50 mm = 227.8 mm
Fallaron un poco las matemáticas; la explicación de lo demás es buena.
Excelente video. 👍
A considerado como mínimo 185 mm y le ha sumado los 50 milímetros que se podía incrementar o aumentar por eso es 235mm
Excelente información amigo eres un teso
Cesar un gran saludo, gracias por tu tiempo.
Todo muy bien explicado más claro no se puede felicitaciones por ese tutorial
Si agrando el diámetro externo del neumático, esto alterará la lectura real de la velocidad por aumentar el perímetro del nuemático?
Si Daniel. Eso pasaría. Se recomienda una variación de hasta el 5%. Saludos
Excelente información, no se trata de cambiar por cambiar, hay muchos puntos que considerar al cambiar los fines originales por unos más grandes.
25 minutos que duró el video y se me pasaron de volada jaja muy bien, muy entretenido y muy buena explicación saludos ✌🏻
Un video excelente muy explicativo muy técnico pero entendible
MAESTRO!! tristemente yo aprendí todo esto pero a la mala, todo y cada una de las cosas de las que habla, por desconocimiento. Soy su fan profe.
No eres el único, tengo 43 y hace apenas 16 años que existe RUclips, me toco también aprender de mecánica con un poco de testarudos, egocéntricos y hasta ignorantes por la falta de preparación en sabiduría y profesionalismo automotriz, pero bueno, gracias a los avances en tecnología, definitivamente hoy en día uno es BRUTO por simple gusto, saludos.....
Que buen video! Todos los técnicos deberían verlo.
Buen video pero creo que falto hablar sobre la altura de la llanta, mientras mas ancha menor deve ser el porcentaje
No necesariamente, mas bien es depende del auto, no es lo mismo una camioneta o un automóvil o un suv
Es correcto, el diámetro de las llantas influye en las revoluciones del motor y el velocímetro. Lo ideal es que el nuevo diámetro sea lo más similar posible al que trae originalmente el auto para no alterar esas mediciones. La anchura del rodado tiene que ver con el grosor de la cara o el perfil de la llanta. Por eso las llantas llevan tres medidas que corresponden a el ancho de la pisada, el ancho del perfil de la cara y el tamaño del rin en que van montadas, en ese orden (por cierto, la R no significa "rin", si no que se trata de una llanta de construcción radial).
La recomendacion de varias asociaciones automotrices es que del diámetro original del fabricante el diámetro nuevo no debe variar +/- 3% del diámetro original. En internet hay varias calculadoras para buscar eso
Hola una pregunta cuando decís llanta os referís al neumático?
@@franciscopradesmaravall1169 así es, llanta = neumático = cubierta = goma
Muy muy buena explicación sobre el tema de rines, gracias amigo, saludos desde Colombia
Saludos Cesar, efectivamente como indicas, tuve hace unos cuantos años Mitsubishi modelo Lancer que tenia la direccion mecanica, ese carro tenia originalmente rines 13 y los cambie por 15, con cauchos (llantas) de 185/55, en velocidad final llegaba a los 180 Km/h porque hice unas pequeñísimas mejoras, pero lo que sí pasó, fue que se daño rápido el cajetín de dirección, los dientes se los comió tuve que reemplazarlo y bueno vivir con eso de que si volvía a dañar volver a comprar otro cajetín, pero si tome medidas para que no pegara en ningún lado, otra realidad, es que casi nadie toma esas medidas y no toman en cuenta lo que indicas en el video, para muestra de ello pasa mucho con las personas que tienen vehiculos rusticos, cambian el conjunto de rin y cauchos ( llantas) y luego se preguntan que por que el carro es más lento, por que pega, por que vibra Etc... He visitado varias tiendas que venden rines y cauchos (llantas) y es rarísimo que te asesoren en referencia a ese tema, si no conoces, compras mal o te colocan cualquier cosa y luego vienen los problemas. Gracias
Muy buen punto, los vendedores casi no te asesoran, primero te venden!
César, buen día, como estás, te felicito porque explicas muy bien y detalladamente tus conocimientos, creo que sería una buena idea de establecieras una escuela virtual sobre todo lo que sabes acerca de la mecánica automotriz , claro con un costo justo y accesible para que todo el mundo pueda participar, porque de una cosa estoy seguro la mayor parte de la gente estamos en pañales respecto a este tema tan interesante que es la mecánica automotriz, ó en su defecto edita un libro que creo sería una buena aceptación o ambas cosas. te saludo desde Monterrey, N.L..- cuídate.-
Gracias Gerardo. Se está gestando la escuela online. Saludos
Es un crack, que lástima que no tiene más seguidores.
Excelente información,tienes un suscriptor más
Muy bueno el video y tus explicaciones, muy didácticas. Un beneficio de los rines mas grandes es que sientes menos el impacto al caer en un bache. Saludos cordiales.
Explicación fenomenal compa 🙏🏼👍✌🇲🇽
Como recomendación: No cambies la medida de tus llantas aun después de ver de video! Hay un profundo análisis de parte de las armaduras para seleccionar rines y llantas y sabes cuales son los que le quedan mejor a cada vehículo, así que ellos ya escogieron la mejor opción para tu vehículo, es más si puedes comprar la misma llanta (marca, categoría y dibujo del piso) que traen como originales, mejor!
Totalmente de acuerdo. Todos los componentes de los autos fueron diseñados por verdaderos expertos. Corres riesgo al modificarlos. Sobre todo la suspensión y las llantas.
Es un crack, que lástima que no tiene más seguidores.
Son los que tiene que estar, los seguidores de este canal son gente pensante que no busca contenido basura!
Excelente clase Profe!!! Moraleja, no cambien los aros de fábrica 👍
Y repitan después de mi no soy ingeniero para cambiar de rin 🤣
@@maydevidales7628 exacto 👍😎
Hola Cesar! Gracias Magnifico que calidad tu explicación
Kar automotive un saludo desde el Edo de México siempre aprendiendo algo nuevo gracias y siempre bien explicado👍
Muy buena explicacion, muchas gracias por esa enseñanza clara y sencilla que nos das a conocer.
saludos.
yo prefiero colocar las llantas mas estrechas que una ancha ahorro mas combustible y mas velocidad , prefiero la practicidad y mejora que a lo estético
Muchas gracias cesar Velasco me solucionaste de varias duda con tu valioso información y con ese dato que en interior ay una numeración muy importante gracias saludos
Gracias por didáctico del tema😊
Buenas estimado Cesar Velazco.
Primero te felicito por tu amplio e importante contenido.
Me gustaría ampliar respecto al tamaño de los rines,
ya que a mayor tamaño de los rines, mayor radio respecto al centro del eje,
como resultado mayor circunferencia.
📀
A mayor circunferencia obtendremos mayor desplazamiento por giro de la rueda,
sin olvidar que se necesitará mas torque para desplazar ese extra de circunferencia en la misma unidad de tiempo.
Saludos a la distancia.
Muy buen analisis y exposicion, te faltaron algunos detalles, por ej. En un vehiculo off road o 4X4 la ventaja de una llanta mas grande es que le da mayor altura o separacion del chasis al piso, otra cosa muy importante es que al cambiar el diametro de la llanta es posible que te afecte la verdadera indicacion de velocidad.
Saludos Cesar desde Tlalnepantla Edo de México buen video y muy claro gracias por la explicación va
Este contenido es pura calidad, señores. ❤
Gracias por la buena explicación compañero es de gran ayuda
Si cambio mis rines por un número menor ejemplo, de 18" a 17" ( aros + llantas ) ventajas o desventajas , gracias por tu repuesta
Al cambiar los rines originales y llantas por otras dimensiones nunca obtendrás ventajas al contrario solo desventajas la única ventaja que se obtiene es en estética todos los que hacen cambios no más lo hacen por eso
La única ventaja es que podrás poner una llanta más alta al poner un rin más chico y así mejorar la comodidad, que es lo que siempre recomienda el fabricante siempre mantener la circunferencia completa original, además bajarias un poco el peso y ganarias un poco de aceleración
@@AlanGarduno404 claro en eso tienes razón una llanta más alta es más cómoda a la hora de caer en baches en la calle pero casi nunca las personas disminuyen el tamaño del rin al contrario se lo aumentan
@@elfindelnombre9803 si lo sé jaja, siempre gana más la estética que la comodidad o la seguridad, por eso las marcas nos quitan bolsas de aire por poner pantallas touch en los autos es lo que es mercado le gusta
Excelente y muy clara explicación gracias por el aporte
Excelente tema y explicado con maestría, felicidades!!!
Excelente video muy buena explicación
FELICIDADES! SABES EXPLICAR MUY BIEN, HACES QUE SE ENTIENDA RAPIDO, SALUDOS
Extremadamente muy buen tutorial. De lo mejor que he visto.
Amigo te la rifaste, saludos, tengo un jetta a4, y lo adquirí con unas llantas 18 con llantas muy delgadas, muy pesadas, pegaba en la tolva, el trayecto era muy incómodo, siendo que en mi localidad pues no tenemos muy buenos caminos, era una lata, de hecho se trono la junta homocinetica, un despapaye, hasta que conseguí los Rines 15 originales con la llanta y otro cantar, conducción mas suave, menos rebotes, más comodidad, el carro se comporta mejor, para que no batalles con suspensión, un saludo por el vídeo, que esta mas claro que el agua... Así ya uno sabrá a la hora de comprar rines....
Excelente explicación amigo, me conviene mas un auto con rines 16” que con unos 18” aclarando que vivo en lugar donde la mayor parte de calles son empedradas. con los 18” pienso que la suspensión sufriría más 👍🏽
El Tuning (personalización) inteligente.
Hay una sola frase que responde a esto
La estética responde a la función
Información muy valiosa y de calidad ! 💯 % en todo, manejo del tema, material utilizado, explicación clara y sencilla, muchas gracias por compartirnos tus conocimientos César, saludos desde Querétaro!
Yo cambié los rines original de mi camioneta mazda/ 2006 15 × 16 y llantas gruesas me da problemas de roce las de as delante es aconsejable que las c as mbie por más delgadas?
Primero su like y luego lo veo 😁
En mi caso tengo un suzuki lj80 y conseguir rines y neumáticos originales es difícil entonces opté por poner neumáticos 205 75 r15 en rines 15 de 7 pulgadas pero el problema es que al girar roza el paquete de la suspensión entonces me tocó invertir el plato del rin para que se vuelva negativo y así se desplaza un poco hacia afuera para evitar el roce
Tienes algún micrófono en mi casa ? Todos tus videos son las respuestas a mis preguntas, jajajaja.
Muy, pero muy bien video 👌👌👌
Excelente video y nunca pensé que cambiar llantas fuera tan técnico, saludos desde México 🇲🇽 👍 👍 👍 👍 👍
🤓, y necesitas investigar más, si eres entusiasta de los autos, por ejemplo, en qué consiste la tecnología sky active de Mazda. Y verás que no solo es motor.
Interesante el video... Pero faltó un dato muy importante que nadie toma en consideración a la hora de cambiar los aros (rines)... Y es la relación que posee el diferencial del auto... No es un secreto que los fabricantes de autos colocan un tamaño de ruedas en específicos para un buen desempeño del motor y la transmisión... Por eso, muchos fabricantes colocan en el marco de la puerta del conductor el o los tamaños de ruedas que aguanta el vehículo. Si sobre pasamos ese tamaño, como bien dijiste, el desempeño se verá afectado, ya que consumirá mas combustible porque la transmisión tendrá que ejercer mayor fuerza para girar ese nuevo tamaño, la corona y el piñon del diferencial también se verán afectado por dicha fuerza, que a la larga, su vida útil será mas corta. Hasta el cardán se afecta en los vehículos tracción trasera o de doble tracción. Por eso a los vehículos 4x4 que se preparan para practicar off road, Desde que se cambia el tamaño de ruedas y suspensión... Se cambia la relación de los diferenciales y en muchas veces los dos cardán que salen de la caja de transferencia por unos de mejor calidad y en el caso de la relación, se cambian para que la transmisión y el motor no se tengan que esforzar para mover el nuevo tamaño de ruedas... En pocas palabras, poner el vehículo como viene de fabrica pero con modificación.
este tipo de canales deberia tener el millon de subs! buena explicacion, ahora se que me faltan los benditos centradores para mis BBS jajaja
mi caso.... no sabía que me faltaba ese componente a mis rines, tal vez por eso vibra un poquito a altas velocidades el coche
Quisiera saber sobre la altura de la llanta. Muchas gracias por el video. Ecuador.
este canal no puede ser mas didactico exelente informacion muy clara objetiva y bien fundamentada
Eres un mago. Muchas gracias
100% recomendado para todos!!
El papá de los pollitos. El profe es un duro! Un saludo afectuoso desde República Dominicana 🇩🇴
Eeee al aaa
Excelente video, mis felicitaciones, me ha servido de mucho, muchas gracias 👍
Excelente como siempre.
Justo una semana antes de cambiar llantas.
Saludos!
¿Y que presión vas a usar?
La del manual del vehículo dice que es para la medida recomendada.
Eso quiere decir, que la ingeniería del vehículo va a corde a los parámetros de la llanta recomendada, y no es valido con una medida diferente.
19:43 la suma es 227.8 mm, un pequeño error a cualquiera le pasa mis respetos a este señor se ve que es una eminencia ya me suscribí
Saludos y gracias por tus comentarios. Sígueme también en Instagram cómo cesar.avr
Excelente...
Eres un kraken muchas gracias por la explicación bro 😎
excelente explicacion, super claro amigo. todo el que cambia sus rines debe verlo.
Excelente 👌 video e información... te felicito Master 👏 ... de verdad que me resolviste tantas dudas que tenia y ya todas quedaron totalmente aclaradas... tienes un nuevo suscriptor, pendiente a tu contenido tan interesante 😉 👍 saludos