El taller dice que ya quedó, pero «yo tengo otros datos» xD ¡Saludos profe! El fin de semana llevaré a mi neón a la inspección de la suspensión y este video me ha resultado más que oportuno. ¡Muchas gracias!
Excelente explicación, eso me pasaba a mí lo llevaba en todo tipo de talleres y nunca le daban una alineación correcta y a la final lo lleve a la agencia y quedó muy bien .
Muy interesante César. ..pero sinceramente de los 8 autos que he tenido no recuerdo que le hayan hecho tan técnicamente un trabajo así. ..solo recuerdo alineación y equilibrado de ruedas...pero sin darme un informe tan completo como el que tú tan técnicamente detallas....muy interesante. ...saludos
Hola César, muchas gracias por tu vídeo. Quiero hacerle la alineación a mi Atos 2010. Busque en el Manual del propietario pero no encuentro los valores. Agradecería mucho tu ayuda César. Saludos
Excelente video amigo, saludos, así como están las carreteras de nuestro país, fácilmente hay que llevar nuestro coche a alinear cada 15,000 km, porque cada bache que hay en las autopistas, cuidado... Se puede averiar no solamente la dirección, sino las llantas, los rines, y otras partes de la suspensión..
Exelentes videos te sigo desde california gracias por tu tiempo por compartir tus conocimiento Queria hacerte una pregunta. Tengo un 2009 VW CC VR6 tengo un problema con la llanta izquierda delantera se desgasta. De afuera a adentro y como que se deforma ya puse llantas nuevas y empieza hacer lo mismo lo lleve a aliniacion y me dicen que este tipo de auto no se pueden alinear. Cual puede ser el problema ? Agradecería tu comentario. Gracias. Saludos
Gracias por tus videos y explicarlos tan claros para los q nos gusta cuidar de nuestro coche, tengo una pregunta, estando mi vehículo estacionado le dieron un golpe en la parte delantera, es posible q se haya podido ver afectada la alineación? He notado q para ir recto el volante va ligeramente inclinado y es un coche con tan solo 2-3 meses, gracias y saludos.
Excelentes todos tus videos. Puedes realizar un video sobre los soportes de motor y enlazarlo con éste de suspensión? Hace unos años me dijeron que por tener mal los soportes de motor la alineacion se estará perdiendo. Es cierto? Saludos desde Gdl Jalisco
Muchas gracias. Excelente video, con una explicación técnica, pero muy entendible. Continúa presentando videos como este. Saludos desde Celaya Gto México
Hola! Soy un suscriptor, me gusta mucho tu canal, me gusta mucho como se explica todo y sobre todo los temas a analizar y estudiar felicidades. Estoy viendo el video de alineación u me surge una duda muy grande, en el manual del Mini Cooper s carrocería f56 no parece ningún dato sobre el tema, podrías ayudarme a conocer si también es necesario alinearlo? En algún momento llegue a escuchar que estos autos no lo requieren. Gracias espero tu respuesta y saludos
Hola César. Te saludo desde Perú. Aquí muchísimos talleres realizan una extensión al orificio de los pernos de ajuste del amortiguador (llamado "ojo chino"). Con eso pueden regular el camber. En los concesionarios de marca te dicen que eso NO de debe hacer, que lo correcto es "traccionar" el chasis para corregir la inclinación (camber) del amortiguador. Sabes de esos procedimientos? Tienen razón los concesionarios al decir que no se debe hacer el ojo chino en el amortiguador? Muchas gracias por tu respuesta.
Cuando se hace alineación de los dos ejes, ¿ la instalación de la alineadora debe tener platos móviles (donde apoyan los neumáticos) en las 4 llantas o solo es necesario donde apoyan los neumáticos delanteros? Hace poco llevé un golf a alineación, les dije que necesitaba alienación de los dos ejes, cuando lo colocaron en la fosa si utilizaron los 4 aparatos a las llantas, pero solo las delanteras estaban apoyadas sobre los platos móviles. Creí lo meterían de reversa para alinear eje trasero, pero no.
Buen video gracias, del balanceo de las llantas también hay video creo que van de la mano ya que siempre escucho alineación y balanceo y como dato normalmente lo hago al instalar llantas nuevas pero como comentas se debe hacer al menos una vez por año Saludos
El problema es que he escuchado de lugares confiables y no, a pesar de ser un lugar "conocido", pero que el operador es ligero y poco exhaustivo. Entonce uno debe buscar referidos por gente especializada. (Santiago de Chile). Esto pasa, al igual que los mecánicos, de gente que solo busca rentabilizar su negocio en desmedro del cliente. Y esto se da en todo tipo de servicios (batería, alineación, balanceo, neumáticos adecuados, cambios de aceite, etc.
Hola muy buenos tus vídeos y visto muchos ..quisiera saber q opinas sobre la aliniasion con máquinas mecánicas ya q acá en mi país se usa mucho xq es muy costosa comprar una ..grasia saludos desde argentina
Me podrías ayudar a conseguir los datos de alineación de mi vehículo? No logro encontrarlos y saber bien cuáles son! Mi vehículo es un BUICK Rendezvous 2002. Muchas gracias por el video y por tu colaboración!
Excelente video, por favor podrías hacer un video con la alineación de las luces delanteras? No se si existe un video en este canal de ese tema pero me interesa mucho. Saludos.
Gracias por su información muy buena, yo siempre llevo mis 2 automóviles a firestone aqui en el estado de Illinois cada 7500 millas y siempre tiene algo que ajustar siempre compro la alineación de por vida vale la pena ya que una sola bes cuesta entre $89 dólares y de por vida entre $170 dólares ala siguiente bes boy a comparar las especificaciones del auto y cual me dan ellos
Muy buen dia, excelente video, justo después fui a checar mis neumáticos y efectivamente tengo un desgaste en la parte exterior de la rueda trasera de lado conductor, ademas el auto en carretera se carga un poco, no mucho, hacia el lado copiloto, que podría ser? ya que es el unico desgaste anormal y en solo esa rueda.
Con el desajuste de solo 1 rueda cambia el desempeño del auto, tal como mencionas, se va de lado. Te recomiendo revisar por completo los ajustes de tu suspensión. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente gracias. Estaré pendiente de ese video y también de los que vengan. Muy buen contenido de su canal. Los envívos. Son fascinantes. Éxitos en los primeros 100.mil.suscritos.
Cualquier modificación trae beneficios y desventajas. En tu caso, variará el confort además se volverá un poco inestable. Si vale la pena depende de lo que busques. Saludos
Gracias por tus videos, muy buenos. Pregunta: Eje trasero, "ruedas tiradas" o semi independiente, ¿Se pueden alinear? Gasto exterior excesivo de neumáticos en una Suzuki Ertiga 2020 con camber negativo. Saludos.
Hola Mario. En algunos casos es posible insertar unas launas (especié de arandelas) en la parte superior de la rueda para corregirlo, pero en estricto sentido no es posible alinear. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Aquí en GDL le hacen algo al amortiguador llamado CORREDERAS, algunos otros en lugar de devastar el brazo del amortiguador, hacen más pequeño el tornillo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😱😱😱!!! Deberían de tomar un cursito contigo
Ola vi tu video de petencia torque y yo tengo una pregunta muy diferente en el tema diesel Mi pregunta es cual es mejor si una bonba inyectora rotativa o una lineal Esa seria mi pregunta gracias
Una pregunta ¿los resortes de la suspensión se cambian? He visto varios mecánicos y me dicen que no, pero al cambiar los amortiguadores yo noto que la suspensión del carro no queda tan bien
Curiosamente mi manual no habla de tolerancias. Mi Honda Accord 2006 V6, dice: Toe in de 0,00in(0,0m), trasero de 0,08in(2.0mm), de Camber frontal de 0°y trasero de - 1° y finalmente de Caster 3°15'.
amigo que tal, excelente tus vídeos. una mezcla de muchos ingredientes que dan como resultado un valor agregado a los autos y vehículos de ruedas. le pediría me ayude con alguna sugerencia de cómo puedo averiguar los propios datos de mi vehículo? sólo en Google con que especificaciones del vehículo o no va por ahi? no tengo manual porque lo compré de segunda mano. es un kia rio 2014. y estuve llevándolo a un taller de alineamiento y suspensión donde observaba unas zanjas grandes con muchas herramientas y alguna estructura de Fierro que dan seguridad de trabajar por debajo del vehículo y que el mismo vehículo está seguro de no sufrir algún accidente. pero nunca me dieron ningún tipo de papel donde se especifican el ángulo de las ruedas o que me expliquen sobre la convergencia o divergencia de mis ruedas, lo cual vivía creyendo en su criterio verbal del tecnico más no pedia ningún papel con esos resultados. entonces.... debo preguntar antes que hagan el servicio si entregan resultados en papel para poder observar los valores? como identifico un taller especializado ? ....en caso deba cambiar de lugar ya que parece es lo que haré, un lugar mas sofisticado donde tengan los últimos equipos calibrados con software actualizados, como identificarlo? le agradezco infinitamente su respuesta. Prosperidad en su camino mi amigo. y mucha salud
Hola José. Quizá puedes empezar preguntando antes de ingresar el auto. Los datos técnicos están en el manual de taller. Te recomiendo buscarlos en www.manualesdemecanica.com o en allcarmanuals.com. Suerte con la búsqueda. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buen día amigo. Tengo una vehículo BMW X5, recientemente le cambié varias piezas de la suspención delantera por desgaste y lo lleve hacerle alineación en ambos ejes. Y mejoro mucho el manejo pero cuando intento manejar a altas velocidades se activa el control de tracción y no me permite seguir acelerando, yo le comento que a mí mecánico que al parecer el vehículo se intenta protejer porque le sigue marcando en la computadora la falla anterior hace falta de alguna manera resetear las fallas anteriores de la suspención. Me gustaría saber tu opinión y si recomiendas un scaner en especial para este tipo de diagnóstico????
Iván existen varios scanners que pueden ayudarte, quizá un Autel. Estoy de acuerdo contigo. Hay que resetear y monitorear el funcionamiento. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Que vivo en Morelia, es primera vez que veo tus videos y estás geniales. Quisiera me pudiese apoyar, tengo Eunice Jetta 2007, con 65 mil kilómetros, lo cuido mucho pero siento que ahora siento mucho ruido y n el auto, he considerado el cambiarles los amortiguadores y demás componentes d él suspensión, ya que mi técnico en suspensión suspensiones me dice que aunque los amortiguadores y demás gomas no están del todo dañadas, que por los año que es al auto, los tomas y plásticos están resecos, y que por tiempo debo de cambiarlos, usted qué opina?? Me agradaría su opinión. Saludos desde Morelia.
Yo tengo un problena con mi suspensión cuando va en lo irregular del camino suena como si agitaran unas llaves y ya los lleve a varios talleres y me dicen que la misma se encuentra bien. Asi que nonse que oudera ser
BUEN DIA CESAR. AGRADECIENDO COMO SIEMPRE LA EXPOSICION DEL TEMA. TENGO UNA PREGUNTA ¿ EN ESTE INTERVALO DE REVISION DE ALINEACION CONSIDERAS QUE ES CONVENIENTE HACER ROTACION DE LLANTAS? RECIBE UN CORDIAL SALUDO DESDE TOLUCA, MEXICO
Muy interesante. Llevare mi auto a su alienación y balanceo cada año. Pero...una pregunta, las barras estabilizadoras superior, inferiores, traseras, delanteras, ayudan a disminuir los cambios en la suspension? Es decir, si coloco todo ese tipo de barras, ¿disminuiría el intervalo de revisión? Digo, no se de mecánica, pero por física aplicada, suena a que si. ¿Hay estudios al respecto?
Hola. No disminuirá el intervalo. Esas barras contribuyen con la rigidez del vehículo para obtener un manejo más preciso. Pero si caes en un hueco la alineación se perderá de nuevo y será necesaria la operación. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Tengo una duda, tenemos una pickup, la cual el volante tiende a girarse hacia un lado, se ha cambiado y "alineado" las suspensiones, se han cambiado los neumáticos. Qué podría ser? Saludos desde Perú.
Quizá alguno de los componentes de la suspensión está doblado y perdió su ajuste. También el desgaste de rótulas y rodamientos provoca esto. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Si claro. Tendrás que desarrollar tus propias especificaciones. Pero para ello hay que estudiar más conceptos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Creo que no había escuchado a alguien que ofreciera información técnica automotriz tan clara como usted. Felicitaciones!!
Gracias Daniel. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Y gratis. Menos aún!!
El taller dice que ya quedó, pero «yo tengo otros datos» xD ¡Saludos profe! El fin de semana llevaré a mi neón a la inspección de la suspensión y este video me ha resultado más que oportuno. ¡Muchas gracias!
Excelente explicación, eso me pasaba a mí lo llevaba en todo tipo de talleres y nunca le daban una alineación correcta y a la final lo lleve a la agencia y quedó muy bien .
Excelente explicacion, muy amigable, facil de digerir, te felisito amigo, tienes muy buenos videos, sigue adelante.
Muy interesante César. ..pero sinceramente de los 8 autos que he tenido no recuerdo que le hayan hecho tan técnicamente un trabajo así. ..solo recuerdo alineación y equilibrado de ruedas...pero sin darme un informe tan completo como el que tú tan técnicamente detallas....muy interesante. ...saludos
Gracias por tus comentarios. Así pasa, pero ahora que conoces mas podrás exigir mas. Cuesta lo mismo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
que tema tan interesante el de la suspension, cosas de las que uno ni idea. Gracias por compartir la informacion, saludos desde Colombia
Magnífico amigo. Saludos desde Lima Perú.
Que buen video, creía que me la sabia todas. Es de mucha información y ayuda. Gracias. Dios te bendiga.
Go Cesar go.... muy didácticos y fáciles de entender tus videos .... cool tus videos .... desde Boston.
Excelente video Maestro, muy entendible y manejable. Muchas gracias!
Felicidades por tu información profesional
Hola Cesar, vi el video el domingo a las 09.00 hs, como siempre muy útil la información brindada y muy didáctica la forma, BRAVO ¡¡¡¡¡
Muchas gracias cesar bien claro como siempre saludos
Me gusta mirar tus videos porque tienes mucha informacion muy importante aveces miro tus envivo
Gracias
Hola César, muchas gracias por tu vídeo.
Quiero hacerle la alineación a mi Atos 2010.
Busque en el Manual del propietario pero no encuentro los valores.
Agradecería mucho tu ayuda César.
Saludos
Muchas gracias Cesar. Desde mi punto de vista es una excelente explicación 😊👍
Desde Colombia 🇨🇴, departamento del Meta, un gran saludo, que gran video, muchas gracias por tus grandes enseñanzas.
Felicidades por la información muy veraz, Dtb
Como siempre, muy útil información y su excelente explicación. Gracias!
Exelente esplicasion todo un maestro saludos desde colombia
Buena informacion k no sabia ya hice mis anotaciones bendiciones
Genial 😀, gracias. Yo lo llevo a alineación y balanceo cada 6 meses en la agencia 😏, las carreteras del Estado de México son una porquería.
Excelente video amigo, saludos, así como están las carreteras de nuestro país, fácilmente hay que llevar nuestro coche a alinear cada 15,000 km, porque cada bache que hay en las autopistas, cuidado... Se puede averiar no solamente la dirección, sino las llantas, los rines, y otras partes de la suspensión..
Exelentes videos te sigo desde california gracias por tu tiempo por compartir tus conocimiento Queria hacerte una pregunta. Tengo un 2009 VW CC VR6 tengo un problema con la llanta izquierda delantera se desgasta. De afuera a adentro y como que se deforma ya puse llantas nuevas y empieza hacer lo mismo lo lleve a aliniacion y me dicen que este tipo de auto no se pueden alinear. Cual puede ser el problema ? Agradecería tu comentario. Gracias. Saludos
Quiero subirlo llevarli a un taller, gracias, te felicito te la sabes todas
Gracias por tus videos y explicarlos tan claros para los q nos gusta cuidar de nuestro coche, tengo una pregunta, estando mi vehículo estacionado le dieron un golpe en la parte delantera, es posible q se haya podido ver afectada la alineación? He notado q para ir recto el volante va ligeramente inclinado y es un coche con tan solo 2-3 meses, gracias y saludos.
Excelentes todos tus videos. Puedes realizar un video sobre los soportes de motor y enlazarlo con éste de suspensión? Hace unos años me dijeron que por tener mal los soportes de motor la alineacion se estará perdiendo. Es cierto? Saludos desde Gdl Jalisco
Gracias ,estimado por tan buena información
Saludos
Podrías hablar exclusivamente de la suspensión y sus componentes como amortiguadores, soportes y resortes etc, etc
Excelente explicación! Gracias César...ya llegó a los 100.000!!👏👏👏👏
Gracias Llovany !
Muy buena información César! Saludos!
Muchas gracias. Excelente video, con una explicación técnica, pero muy entendible. Continúa presentando videos como este. Saludos desde Celaya Gto México
Excelente video!!
Como siempre!
Muchas gracias por tu información.
Vaya que si ayudas mucho!
Hola! Soy un suscriptor, me gusta mucho tu canal, me gusta mucho como se explica todo y sobre todo los temas a analizar y estudiar felicidades. Estoy viendo el video de alineación u me surge una duda muy grande, en el manual del Mini Cooper s carrocería f56 no parece ningún dato sobre el tema, podrías ayudarme a conocer si también es necesario alinearlo? En algún momento llegue a escuchar que estos autos no lo requieren. Gracias espero tu respuesta y saludos
Hola César. Te saludo desde Perú. Aquí muchísimos talleres realizan una extensión al orificio de los pernos de ajuste del amortiguador (llamado "ojo chino"). Con eso pueden regular el camber. En los concesionarios de marca te dicen que eso NO de debe hacer, que lo correcto es "traccionar" el chasis para corregir la inclinación (camber) del amortiguador. Sabes de esos procedimientos? Tienen razón los concesionarios al decir que no se debe hacer el ojo chino en el amortiguador?
Muchas gracias por tu respuesta.
Muy útiles sus videos!
Cuando se hace alineación de los dos ejes, ¿ la instalación de la alineadora debe tener platos móviles (donde apoyan los neumáticos) en las 4 llantas o solo es necesario donde apoyan los neumáticos delanteros? Hace poco llevé un golf a alineación, les dije que necesitaba alienación de los dos ejes, cuando lo colocaron en la fosa si utilizaron los 4 aparatos a las llantas, pero solo las delanteras estaban apoyadas sobre los platos móviles. Creí lo meterían de reversa para alinear eje trasero, pero no.
que tal buenas noches excelentes videos ¿Entonces donde anuncian alineacion y balanceo no sirve de nada ? muchas gracias por tu atencion.
Me callo de perlas esta información pues ando en planes de darle una buena inspección a mi Yonke. Saludos cordiales mi estimado cesar. 🤝👍🏽
Saludos desde Chiapas, le recomendaré tu canal a mi primo que estudia mecánica.
Gracias Marco
Buen mechanic saludo🇲🇽 🇵🇷
Buen video gracias, del balanceo de las llantas también hay video creo que van de la mano ya que siempre escucho alineación y balanceo y como dato normalmente lo hago al instalar llantas nuevas pero como comentas se debe hacer al menos una vez por año Saludos
El problema es que he escuchado de lugares confiables y no, a pesar de ser un lugar "conocido", pero que el operador es ligero y poco exhaustivo. Entonce uno debe buscar referidos por gente especializada. (Santiago de Chile). Esto pasa, al igual que los mecánicos, de gente que solo busca rentabilizar su negocio en desmedro del cliente. Y esto se da en todo tipo de servicios (batería, alineación, balanceo, neumáticos adecuados, cambios de aceite, etc.
Excelente video
Gracias, buen video muy ilustrativo.
Hola muy buenos tus vídeos y visto muchos ..quisiera saber q opinas sobre la aliniasion con máquinas mecánicas ya q acá en mi país se usa mucho xq es muy costosa comprar una ..grasia saludos desde argentina
Si está calibrada no hay problema. Se usaron muchas décadas. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Me podrías ayudar a conseguir los datos de alineación de mi vehículo? No logro encontrarlos y saber bien cuáles son! Mi vehículo es un BUICK Rendezvous 2002. Muchas gracias por el video y por tu colaboración!
Santo Domingo 🇩🇴
Excelente video, por favor podrías hacer un video con la alineación de las luces delanteras? No se si existe un video en este canal de ese tema pero me interesa mucho. Saludos.
Gracias por la información excelente video saludos
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.
Gracias maestro
Gracias César
Gracias por su información muy buena, yo siempre llevo mis 2 automóviles a firestone aqui en el estado de Illinois cada 7500 millas y siempre tiene algo que ajustar siempre compro la alineación de por vida vale la pena ya que una sola bes cuesta entre $89 dólares y de por vida entre $170 dólares ala siguiente bes boy a comparar las especificaciones del auto y cual me dan ellos
Hola José. Aquí en Mexico no he visto de por vida pero es una gran idea. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Muy buen dia, excelente video, justo después fui a checar mis neumáticos y efectivamente tengo un desgaste en la parte exterior de la rueda trasera de lado conductor, ademas el auto en carretera se carga un poco, no mucho, hacia el lado copiloto, que podría ser? ya que es el unico desgaste anormal y en solo esa rueda.
Con el desajuste de solo 1 rueda cambia el desempeño del auto, tal como mencionas, se va de lado. Te recomiendo revisar por completo los ajustes de tu suspensión. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Ya me suscribí, gracias por tan valiosa información!
Excelente información como siempre, esperando también acrualizacion del podcast de como comprar un auto, saludos desde Nvo León.
Que piensas del balanceo de los aros
Súper recomendable. Ya hablare de ello en otro video. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente gracias. Estaré pendiente de ese video y también de los que vengan. Muy buen contenido de su canal. Los envívos. Son fascinantes. Éxitos en los primeros 100.mil.suscritos.
Saludos Cesar como siempre muy buen video..me puedes decir dónde encuentro el manual de gol
Busca en manualesdemecanica.com. Si no está en foros de tu auto. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Desde León, Nicaragua
Hola buen dia... tnego un suzuki grand vitara 1999 4x4 es conveniente aumentar la altura de estos carros?
Cualquier modificación trae beneficios y desventajas. En tu caso, variará el confort además se volverá un poco inestable. Si vale la pena depende de lo que busques. Saludos
Gracias por tus videos, muy buenos. Pregunta: Eje trasero, "ruedas tiradas" o semi independiente, ¿Se pueden alinear? Gasto exterior excesivo de neumáticos en una Suzuki Ertiga 2020 con camber negativo. Saludos.
Hola Mario. En algunos casos es posible insertar unas launas (especié de arandelas) en la parte superior de la rueda para corregirlo, pero en estricto sentido no es posible alinear. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola buenas tardes como puedo saber los valores de un aveo 2012 para poder alinearlo gracias Dios les bendiga
Aquí en GDL le hacen algo al amortiguador llamado CORREDERAS, algunos otros en lugar de devastar el brazo del amortiguador, hacen más pequeño el tornillo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😱😱😱!!! Deberían de tomar un cursito contigo
Que cosas!
Hola. ¿La alineación tiene que ver con el ederezado
de muñones?
Si Víctor. Si sufrieron daños afectan la alineación. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
excelente video
cuanto puedo esperar pagar por un servicio de alineación ?
¿En pesos mexicanos? Entre 600 y 1000
Muchas gracias cesar , sigue así y llegaras aún más lejos
Ola vi tu video de petencia torque y yo tengo una pregunta muy diferente en el tema diesel
Mi pregunta es cual es mejor si una bonba inyectora rotativa o una lineal
Esa seria mi pregunta
gracias
Lad rotativas generan mayor presión actualmente y ayuda a mejorar el desempeño. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Una pregunta ¿los resortes de la suspensión se cambian? He visto varios mecánicos y me dicen que no, pero al cambiar los amortiguadores yo noto que la suspensión del carro no queda tan bien
Curiosamente mi manual no habla de tolerancias. Mi Honda Accord 2006 V6, dice: Toe in de 0,00in(0,0m), trasero de 0,08in(2.0mm), de Camber frontal de 0°y trasero de - 1° y finalmente de Caster 3°15'.
amigo que tal, excelente tus vídeos. una mezcla de muchos ingredientes que dan como resultado un valor agregado a los autos y vehículos de ruedas.
le pediría me ayude con alguna sugerencia de cómo puedo averiguar los propios datos de mi vehículo? sólo en Google con que especificaciones del vehículo o no va por ahi? no tengo manual porque lo compré de segunda mano. es un kia rio 2014. y estuve llevándolo a un taller de alineamiento y suspensión donde observaba unas zanjas grandes con muchas herramientas y alguna estructura de Fierro que dan seguridad de trabajar por debajo del vehículo y que el mismo vehículo está seguro de no sufrir algún accidente. pero nunca me dieron ningún tipo de papel donde se especifican el ángulo de las ruedas o que me expliquen sobre la convergencia o divergencia de mis ruedas, lo cual vivía creyendo en su criterio verbal del tecnico más no pedia ningún papel con esos resultados. entonces....
debo preguntar antes que hagan el servicio si entregan resultados en papel para poder observar los valores? como identifico un taller especializado ? ....en caso deba cambiar de lugar ya que parece es lo que haré, un lugar mas sofisticado donde tengan los últimos equipos calibrados con software actualizados, como identificarlo? le agradezco infinitamente su respuesta. Prosperidad en su camino mi amigo. y mucha salud
Hola José. Quizá puedes empezar preguntando antes de ingresar el auto. Los datos técnicos están en el manual de taller. Te recomiendo buscarlos en www.manualesdemecanica.com o en allcarmanuals.com. Suerte con la búsqueda. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buen día amigo.
Tengo una vehículo BMW X5, recientemente le cambié varias piezas de la suspención delantera por desgaste y lo lleve hacerle alineación en ambos ejes.
Y mejoro mucho el manejo pero cuando intento manejar a altas velocidades se activa el control de tracción y no me permite seguir acelerando, yo le comento que a mí mecánico que al parecer el vehículo se intenta protejer porque le sigue marcando en la computadora la falla anterior hace falta de alguna manera resetear las fallas anteriores de la suspención.
Me gustaría saber tu opinión y si recomiendas un scaner en especial para este tipo de diagnóstico????
Iván existen varios scanners que pueden ayudarte, quizá un Autel. Estoy de acuerdo contigo. Hay que resetear y monitorear el funcionamiento. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Que vivo en Morelia, es primera vez que veo tus videos y estás geniales. Quisiera me pudiese apoyar, tengo Eunice Jetta 2007, con 65 mil kilómetros, lo cuido mucho pero siento que ahora siento mucho ruido y n el auto, he considerado el cambiarles los amortiguadores y demás componentes d él suspensión, ya que mi técnico en suspensión suspensiones me dice que aunque los amortiguadores y demás gomas no están del todo dañadas, que por los año que es al auto, los tomas y plásticos están resecos, y que por tiempo debo de cambiarlos, usted qué opina?? Me agradaría su opinión. Saludos desde Morelia.
Ánimos máster
Casi nadie sabe hacer todos los ajustes y luego quedan bien mal en el alineado , algun buen taller que recomienden en cdmx
Yo tengo un problena con mi suspensión cuando va en lo irregular del camino suena como si agitaran unas llaves y ya los lleve a varios talleres y me dicen que la misma se encuentra bien. Asi que nonse que oudera ser
Amo tu canal. Like número 100 suscrito y campanita. Gracias!! Saluda a MyUsagi Pablo! Gracias
Un saludo y este puede ser en vivo. Conéctate a mi transmisión en vivo todos los domingos (hoy) a la 8pm hora de Ciudad de México
Me encanta el vídeo
Presente 🙌
Buen día!
El Seat Altea requiere alineación delantera y trasera?
Hola Pedro, es necesario revisar el manual, pero por el tipo de suspensión que utiliza, si es necesario. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
@@karautomotivetraining Agradezco tu pronta respuesta.
Muchas felicidades!
BUEN DIA CESAR.
AGRADECIENDO COMO SIEMPRE LA EXPOSICION DEL TEMA. TENGO UNA PREGUNTA
¿ EN ESTE INTERVALO DE REVISION DE ALINEACION CONSIDERAS QUE ES CONVENIENTE HACER ROTACION DE LLANTAS?
RECIBE UN CORDIAL SALUDO DESDE TOLUCA, MEXICO
Muy interesante. Llevare mi auto a su alienación y balanceo cada año. Pero...una pregunta, las barras estabilizadoras superior, inferiores, traseras, delanteras, ayudan a disminuir los cambios en la suspension? Es decir, si coloco todo ese tipo de barras, ¿disminuiría el intervalo de revisión? Digo, no se de mecánica, pero por física aplicada, suena a que si. ¿Hay estudios al respecto?
Hola. No disminuirá el intervalo. Esas barras contribuyen con la rigidez del vehículo para obtener un manejo más preciso. Pero si caes en un hueco la alineación se perderá de nuevo y será necesaria la operación. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente
Pero quiero hacerle una inspección por debajo, quiero su opinión que inspeccionar, descripción de cada parte.
Buen comentario
Mazda 6 2006 3.0L v6 cuantos ejes tiene?
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Tengo una duda, tenemos una pickup, la cual el volante tiende a girarse hacia un lado, se ha cambiado y "alineado" las suspensiones, se han cambiado los neumáticos. Qué podría ser? Saludos desde Perú.
Mmm. quizá un rodamiento, no sé a la distancia, es necesario revisar todos los componentes. Saludos.
Hola
Hola cesar, fui alinear mi auto y me dicen que el brazo ya no puede ajustar más, eso porque ocurre?
Quizá alguno de los componentes de la suspensión está doblado y perdió su ajuste. También el desgaste de rótulas y rodamientos provoca esto. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
👍👍👍
donde puedo conseguir el manual de servicio de mi auto?
Busca en allcarmanuals.com o en manualesdemecanica.com. Saludos
👏👏👏👏👏👏👏
1111 visualizaciones en 2 horas =O los astros se han alineado XD
Tengo un vehículo con 9000 k, tu sabes que la parte de abajo está sometida a la interperie durante toda la vida.
Pero si esta modificado la suspencion? Altera los datos del fabricante
Si claro. Tendrás que desarrollar tus propias especificaciones. Pero para ello hay que estudiar más conceptos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Gracias Cesar
Excelente