Desafortunadamente eso es mucho muy común. Yo preferí hacerle los mantenimientos a mi coche desde que descubrí que rompieron el tapón del Carter y en lugar de cambiarlo solo le soldaron una tuerca, además de que nunca cambiaron el filtro de gasolina. Lo que gastaba en el taller lo invertí en herramienta y queda mucho mejor. Igual una ocasión mi coche fallaba en caliente, lo llevé al taller y tras un "escaneo" me dijeron que tenía que cambiar la computadora y los 2 sensores de oxigeno y todo eso me salía en 20mil pesos, investigando más a fondo por mi cuenta en foros descubrí que era la bobina, la cambié yo mismo y solo me costó mil pesos y se solucionó el problema. En definitiva lo mejor es conocer tu auto y en medida de lo posible hacerle sus mantenimientos por tu cuenta.
Si, algunos mecanicos son muy pasaditos de lanza, y al igual que usted yo mismo le doy el mantenimiento a mi spark, claro hay ocasiones que se complica pero me vengo a( you tube) y asta que encuentro el video o tutorial que me convence porque precisamente donde se me complica es la parte que algunos no explican.
Lo mismo le paso a un amigo hace 10 años, le pusieron un tornillo le cobraron $500 y tenía fuga🤔 recuerdo que le dijo al mecánico:500 por ese tornillo? es un abuso👀
Tremendo video, afortunadamente mi hermano y yo siempre hemos tenido la cultura de la autoreparacion.Con errores y aciertos pero siempre buscando la ejor y más divertida forma de acerlo, además que mejor que practicar junto con la familia. La cultura de la autoreparacion tiene bebeifcios en todo aspecto.
Excelente vídeo, la mayoría de los Mecánicos quieren ganarte el dinero fácilmente, inventos y cosas que el auto no necesita.Saludos desde New York usa 🇺🇸
Saludos César, te preparaste como para la guerra, rodilleras, guantes y herramientas, es la mejor forma de trabajar para evitar lesiones. Mira no solo en México se pasa por ese mal rato, pocos son los talleres y concesionarios honestos, una de las cosas que les digo a mis conocidos es que antes de llevar el carro a un taller, que me pregunten y me digan porque lo van a llevar, esto para revisar antes, mi hermano y yo que conocemos de la materia, nos ayudamos para reparar nuestros vehículos, hay veces que nos daba flojera hasta cambiar el aceite, pero una vez me dañaron la rosca del tapón del cárter y santo aviso para hacer todo yo mismo o si el trabajo es grande, mi hermano por un lado y yo por el otro. En tu caso veo que tu hermano está de ayudante, he servido de ayudante para mi hermano,pero siempre le tengo las cervezas frías y una musiquita para hacer el trabajo con gusto jajajajajaj. Gracias por el video y la muy buena explicación.
Yo hubiera cambiado las pastillas de freno ya que si dejamos a que llegue a sonar el testigo de la pastilla va hacerle un surco al disco y se tendría que quitar más material al momento de rectificar lo, lo mas conveniente sería cambiar las pastillas y rectificar el disco para evitar mas daño al mismo quitando menos material al mismo si dejamos a que el testigo lo deteriore aún más y también aseguramos a que no vaya a presentar ruidos por cristalización y vibraciones por asentamiento de las pastillas antiguas, ojo es mi opinión... buen video 👍🏼
No se nada de carros de echo ni siquiera sabia que significaba 4x4 hasta descubrir tu canal no tengo carro aún pero tus vídeos me encantan y espero algún día poner a prueba los conocimientos que he adquirido viendo tu canal se que sin practica no aprenderé pero al menos voy aprendiendo las partes de los vehículos
Muchas gracias por tan valiosa información. Soy mujer y obvio me interesa aprender más sobre autos para que no me vean la cara. En mi caso lleve el auto al taller a revisión y cuando lo saque salió peor y me dijeron que era la banda y pues según me la cambiaron pero jamás lo volví a llevar ahí.
Lo de la repartición es un timo desde la propia fabricación; tuve un Renault Clio (en Mexico creo que se llamo Platina) y el costo de distribución es bastante honeroso, ya que se hace o por kilometraje o por tiempo, entonces así no uses el carro lo debes hacer, y después de hecha no sabe uno la duración del repuesto así sea original, si lo tensionan mucho se rompe antes. Desde ahí en mi caso solo autos con cadena. Gracias por el video Cesar, muy instructivo como siempre.
En 2016 compré un Nissan Versa después de un par de meses decidí hacerle los servicios yo mismo descubrí que haciendo los servicios cada 5000 km con aceite castrol y filtros de la marca fram el vehículo siempre andaba al 100 y gastaba menos de lo que pagaba en la agencia cada 10 000 con 300 000 km funcionaba muy bien 12.4 km por litro. Terminé haciéndole todos los servicios de mantenimiento yo mismo, hasta el 4 de septiembre del 2020 cuando me lo robaron a mano armada. Muchas gracias por estos videos
Porque este canal no tiene millones de suscriptores? es valiosisima la información aquí compartida por el ingeniero, en hra buena Master tienes un suscriptor más y compartiré tus videos cada que pueda. Saludos y gracias x compartir tus conocimientos.
Hola! Que grande amigó, sos un genio en la mecánica y los vídeos de 10. Tenes que hacer más vídeos del Renault fluence xfa.. Un abrazó desde Córdoba Argentina.
Gracias por su obesidad es verdad yo fui por un cambio de aceite y resultaron danome una lista de arregló que mejor viendo vídeos yo mismo revise si eran necesarios.
No solo pasa en Mexico, a mi me pasó en Colombia. Hasta un par de neumáticos me cambiaron por unos totalmente gastados. Gracias por compartir tu conocimiento.
Muy buen video,te comento que aquí en Chile encuentras muy pero muy pocos talleres honestos . Lo único que quieren es robarte, incluso los servicios representantes de las marcas de prestigio literalmente te asaltan.Yo opté por automantencion y solo con repuestos originales ,lo que no se hacerlo lo delego a mi mecánico de confianza. Te aprovecho a invitar a recorrer chile desde mi canal de RUclips Rutas y Lugares de Chile
Excelente video Maestro. Y bien dicho, debemos de conocer nuestros autos y mantenerlos lo mas posible haciendo los trabajos nosotros mismos, cambiar aceite, filtros, bujías, anticongelante y todas esas actividades para mantenerlo lo podemos hacer nosotros mismos, lo que le van a pagar al mecánico por la mano de obra mejor compren herramienta y si aún así lo llevan al mecánico no se vayan de allí, estén presenten cuando les realicen los trabajos y exigan les entreguen las piezas reemplazadas eso de que te digan "dejamelo y vente mañana por él" no lo permitan, no descuiden sus vehículos, saludos a todos.....
Muy interesante el vídeo. Yo daría mayores detalles sobre los frenos y discos por ejemplo, explicando la tolerancia del desgaste, el uso de micrómetro para saber si se debe reemplazar o no, etc. En cuanto al filtro está bueno explicar que en el retén se le debe poner aceite con el dedo para el sello y apretar solo con la mano. En cuanto a los aprietes, está bueno explicar que cada cosa lleva su par de apriete, como usar un torquimetro, leer el manual del taller con esos datos, etc. Por ahí apretando de más es que dañamos componentes.
Gracias,Cesar por tus didácticas de mecánica automotriz y reparación me ayudó mucho en saber algo más de ello . Lamentablemente taller donde se lleve siempre sale con alto presupuesto. Por ello me guío con el manual de mantenimiento del auto cada periodo . Saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Hola buenas Aqua és um português que te mira desde Suíssa 60 mil km para os amortiguadores és mui poco yo aca tenia um Peugeot 407 coupé 3.0 v6 com 255 mil e no habia canbiado . Me custa mucho os teus vídeos Me pareces una persona muy credible. Continua assim que ajudas mucho. Um saludo desde o outro lado do atlântico.
Es que no es el hecho que te vuelvas un ingeniero automotriz pero por lo menos que entiendas el funcionamiento básico de un vehículo para que no te estafen, saludos....
Gracias César por tus consejos y compartís tus conocimientos. La verdad que yo no sabía de mecánica estaba en cero hasta que al fin obtuve un vehículo de cuatro puertas para la familia. Y sus videos me han ayudado mucho. Saludos desde Managua Nicaragua.
muchas gracias por los concejos me acabo de comprar un auto y la verdad no se nada de mecánica estoy aprovechando mis vacaciones para aprender un poco y no me tome desprevenido algún problema en el auto y sinceramente e visto varios de tus video y son muy buenos trasmites muy bien el mensaje muchas gracias saludos desde Monterrey y aquí andaré aprendiendo mas con ustd.
Bueno, Saludos desde Alberta, Canada. Soy Colombiana y. usualmente busco talleres de latinos pero si por alla llueve por aca no escampa. Mecanicos deshonestos los hay de todas las razas. Lo que usted recomienda es muy cierto. Leer el manual de su propio vehiculo para tener conocimiento de lo que habla el mecanico cuando vayas a un taller. Yo le hago mecanica a mis carros pero no todo. Soy Amante a la VW. Tengo coleccion de VW bus y quisiera pedirte ayuda para el sistema electrico. Mil gracias.
saludes desde Colombia,e aprendido mucho sobre automóviles en tu canal,yo conduzco un tracto camión kenwort t800 y es muy diferente, gracias por compartir tus conocimientos...
Gracias KAR Automotive Training, así es en efecto, lleve mi carro ecosport 2006 a presupuestar el cambio de las 2 valvulas limitadoras de presion frenos traseros y, cambio completo de liquido de freno en un "taller especial de clotch y frenos". me cobraban $2500 solo mano de obra, tenia que llevar el liquido de frenos 1 litro y, las dos valvulas para cambiarlas porque no manejan esas refacciones. Soy Tecnico Electromecánico, no automotriz, se me hizo muy caro y,aparte llevarles las refacciones. Lo realize en mi casa, compre las refacciones y, el liquido de frenos, tarde 4 hrs en terminarlo. Me apoye en varios canales de youtube respecto a ese trabajo y, el manual del carro que tengo (el de usuario y, el de despieze). Lo tardado fue la purga de cambio y, al probar el vehiculo en frenado en diferentes velocidades incrementando hasta la de 145 km/hr quedo al 100%. Les agradezco mucho a los que nos proporcionan estos videos informativos, ya que lo hacemos en ciertas partes y, en otros, sabemos que tienen que hacer los mecanicos y, no nos tomen desprevenidos. Muchas gracias KAR Automotive Training, estoy suscrito en tu canal desde hace un rato y, le doy like a tus videos.
No solo los talleres, las agencias también, yo compré un Jetta usado y lo mandé a la agencia para que lo revisaran y la cotización era casi para armar uno nuevo, luego lo llevé con un mecánico de confianza (aunque se supone que la agencia era la de confianza) y me dijo que solo necesitaba la mitad de lo que me habían dicho en la agencia, me enseño todo lo que cambió y quedó al 100.
gracias amigo por las enseñanza que nos da y no hace abrir los ojos para que no lo estafen a uno felicitaciones amigo y DIOS TE BENDIGA POR lo sincero que tu eres esas personas de mecánicos son la que necesitamos D IOS TE BENDIGA
Que buen video! Agradezco que existan esta clase de canales de youtube. Tú canal es muy diferente a los que conozco de autos. Tú enfoque me está ayudando a a prender mucho. Gracias.
Muy buen video 👍 👌 saludos desde las vegas nevada que bueno que hagas videos para que no les engañen a las gente ya que aquí en los Estados Unidos es lo mismo los talleres quieren estafarte todo el tiempo
Excelente tus videos. Apenas hoy empiezo a seguirlo. Usas un excelente espanol y me encanta la logica con la que explicas. Muy impecable la manera que muestras todos y la edicion! Felicidades y pues aqui en Edmonton, ALberta estamos a 20 bajo cero asi que tratare de ver todos tus videos! Mil gracias!
Magnífico bien explicado y lo que más me gustó es la honestidad gracias por compartir sus conocimientos mi amigo. Tengo una pregunta porque las pastillas de freno delantero se astan más de un lado que de otro.
Hola Rubén. No debería suceder así, es el resultado de falta de mantenimiento. Se puede deber a falta de lubricación de unos pernos o a que la Jonás den sistema se encuentran dañadas. Te recomiendo Rea indicio se las mordazas de freno. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente máster... mi automóvil tiene un chillido en la Correa de alternador al presionar levemente el embrague se quita lo suelto y vuelve que puede ser 69.000 km.
¡Qué interesante César! ...como aficionado a la mecánica me encanta ver tus vídeos porque los haces muy amenos y didácticos. Aprovecho para preguntarte si el aceite sintético aguanta los 20.000 kms como dicen o por precaución se ha de cambiar antes. .Volkswagen Polo tsi...Castrol Egde 5w30. Muy agradecido hermano. ...un saludo desde Málaga, España .
Hola Wilbur. Si es posible llegar a ese km siempre y cuando tú manejo sea normal. No trafico, no clima extremo, no caminos de tierra, por mencionar algunos. En otro caso recomiendo cada 10,000. En mi caso, uso sintético y lo cambio cada 8,000. Es más barato el aceite que el motor. Así lo veo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola amigo. Gracias por tus comentarios. Y es cierto lo que dices hay mucha desconfianza en llevar a un taller. Yo tengo un pegout sw206 2007. Y los mecánicos de aquí no lo quieren reparar por qué dicen que es complicado. Pero hay un solo mecánico Que si me lo repara Pero le lleve el carro por un ruido de la llanta Y resulta que se lo deje para que le quitará el ruido. Y me llamo por celular. como a las cuatro horas. Diciéndome que fuera para decirme que había explotado el radiador y que lo tenía que cambiar. Le dije que solo era el ruido de la llanta. Y fui más tarde a ver el problema y si estaba con pedazos rotos el radiador Y no se xq Bueno lo tuvo que cambiar Pero después me di cuenta que ya el marcador del velocímetro Ya no marcaba regrese al otro día y le dije. Que si servía y si me trabajaba muy bien. Me dijo que ya estaba mal el conector y que lo iva a cambiar Y nunca me lo consiguió. Que mal de algunos talleres.
Muy buen video, muy completo e ilustrativo, como sugerencia, hubieras cambiado los frenos y repasado el disco de freno, si esta con grada ya es tiempo de cambiarlos, es una oportunidad ya que los desarmaste te ahorras el tiempo en un futuro de hacer esa reparación, por lo demás es bueno hacer cervicios completos para tener garantía que el auto o coche está en buen funcionamiento, saludos y bendiciones
hola cesar me acabo de suscribir excelente explicacion del trabajo realizado quisiera saber si me orientas sobre mi terios daihatsu q cuando la enciendo q esta fria y le meto drive debo mantener el carro frenado porq siento y pienso q golpea la caja muy fuerte q deberia mandar a revisar en mi carro ya q vivo en venezuela donde la confiabilidad d y los repuestos escasos y bien costosos gracias de antemano
muy interesantes tus videos tocayo, gracias por compartir. yo te quiero preguntar. cuando cambias el aceite de tu carro, es necesario poner aceite en el filtro ?. gracias. saludos 👍
Aca en Monterrey en villantas me querían cambiar las horquillas completas y la suspensión cuando el problema eran los bujes y paso de 4,000mxn a 200mxn😒
Gracias amigo, muy buenos sus tics, se me tronó el radiador que va en el interior del vehiculo, el del aire acondicionado, es difícil reemplazarlo, es una Chevrolet esteem estation wagon modelo 2000. Gracias y Dios le bendiga.
Hola ,no creo que fuera necesario cambiar los amortiguadores traseros ,no se vio en el video ,los delanteros si soportan la mayor parte del peso del vehiculo por el motor , Saludos.
Excelente video cesar te saluda Fernando de Perú me gustaría saber si está bien mi carro le están echando el Castrol 10w 40 es una Renault duster año 2019
Estimado Cesar. Ojala montes un review sobre bujias q me parece un tema complicado especialmente pa vehiculos familiares, modelos 10 años antiguedad. Comparar costos de OE con las homologadas de buena marca NGK, Denso, etc. Pros y contras. Gracias.
Aca en chile es similar a México hay monton de talleres, pero muy pocos decentes y honestos ,yo e tomado la desicion de cada vez que le hago mantenimiento quedarme hay y ver que hacen aunque sea incomodo .
Yo tuve problemas al instalar los amortiguadores delanteros, ya que rechinaron después de instalarlos!! Estaría de lujo que explicaras a detalle cómo acomodar las bases de los amortiguadores
Cesar estoy viendo tu video y tengo dudas sobre el mantenimiento que se le debe hacer a un auto es un kia Soul 2017, los servicios son cada 6 meses y en estos días de contingencia al auto solo ha recorrido entre el anterior mtto. En junio a la fecha 1000 y tengo que hacerlo por la garantía, son caros, vi un video no mexicano que habla sobre la garantía que aunque se la hagas fuera de la agencia se respeta y se puede alegar que los servicios se realizaron y sin perder la garantía, sabes algo si en México se puede pelear esto ya basta de regalar el dinero sin que le hagan algo al auto solo cambian filtros y detallitos. Al pendiente de tus comentarios. Muchas gracias
José, es poco probable que te respeten tu garantía si lo haces por fuera. He trabajado muchos años en armadoras u de verdad que eso es poco probable. Lo que te recomiendo es que hagas el servicio más básico, las agencias tienen paquetes más costosos pero vete por el más más pequeño, que también será el más barato y el resto (como alineación, balanceo, frenos y demás reparaciones grandes) hazlo por fuera. Déjame a la agencia solo el cambio de aceite. Es más no autorices ni cambios de filtros de aire o cabina (son muy costosos). Puedes comprar uno original y cambiarlo tu mismo por menor precio. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buenas noches señor César Velasco, le escribo desde Panamá, excelente todos sus videos son muy instructivos me gustaría poder comunicarme con usted ya que tengo una duda con mi vehículo Mitsubishi L200 año 2025, no sé si usted me podría facilitarme su correo para explicarle mejor mis dudas, espero su respuesta amigo?
podrias hablar sobre las diferencias entre amortiguador de gas y amortiguador de aceite, o si ya tienen video, pasame el link, gravias de ante mano, he aprendido mucho con tus videos...
Hola César. Muy interesante el video. De mucho aprendizaje. Lo que no concuerdo contigo es la afirmación de que los filtros son iguales en las diferentes marcas. La calidad del filtro varía mucho por marcas y especificaciones. Por fuera todos se ven igual. Por dentro la ingeniería es muy diferente para las marcas. Por eso siempre es recomendable utilizar filtros para el vehículo según el catálogo del fabricantes del vehículo y utlizar marcas reconocidas a nivel mundial. La diferencia puede ser enorme. La filtración puede ser la diferencia entre un motor que dura 200 mil kms o un millón de kms.
En los talleres tienen un montón de piezas viejas que te pueden dar para hacer como que las sustituyeron, lo mejor es siempre pedir una segunda opinión.
Hola llevo poco tiempo en el canal, recién mi camioneta pide cambio de aceite, es el primer cambio que yo le haré, mi pregunta es que tipo de aceite me recomiendas ? Es una CRV Honda 2013 motor 2.4L De antemano muchas gracias.
Saludos Cesar....a qué kilometraje recomiendas el cambio de aceite de transmisión para estos Renault Fluence? Y que tipo de aceite y marca usa? Gracias de antemano
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Desafortunadamente eso es mucho muy común. Yo preferí hacerle los mantenimientos a mi coche desde que descubrí que rompieron el tapón del Carter y en lugar de cambiarlo solo le soldaron una tuerca, además de que nunca cambiaron el filtro de gasolina. Lo que gastaba en el taller lo invertí en herramienta y queda mucho mejor.
Igual una ocasión mi coche fallaba en caliente, lo llevé al taller y tras un "escaneo" me dijeron que tenía que cambiar la computadora y los 2 sensores de oxigeno y todo eso me salía en 20mil pesos, investigando más a fondo por mi cuenta en foros descubrí que era la bobina, la cambié yo mismo y solo me costó mil pesos y se solucionó el problema.
En definitiva lo mejor es conocer tu auto y en medida de lo posible hacerle sus mantenimientos por tu cuenta.
Si, algunos mecanicos son muy pasaditos de lanza, y al igual que usted yo mismo le doy el mantenimiento a mi spark, claro hay ocasiones que se complica pero me vengo a( you tube) y asta que encuentro el video o tutorial que me convence porque precisamente donde se me complica es la parte que algunos no explican.
Excelente! voy a tener que aprender también
Lo mismo le paso a un amigo hace 10 años, le pusieron un tornillo le cobraron $500 y tenía fuga🤔 recuerdo que le dijo al mecánico:500 por ese tornillo? es un abuso👀
Tremendo video, afortunadamente mi hermano y yo siempre hemos tenido la cultura de la autoreparacion.Con errores y aciertos pero siempre buscando la ejor y más divertida forma de acerlo, además que mejor que practicar junto con la familia. La cultura de la autoreparacion tiene bebeifcios en todo aspecto.
Bravo¡¡¡¡¡, así se hacen los videos, mostrando las piezas, como siempre muy didáctico. Otra vez BRAVO¡¡¡¡¡¡¡
Excelente vídeo, la mayoría de los Mecánicos quieren ganarte el dinero fácilmente, inventos y cosas que el auto no necesita.Saludos desde New York usa 🇺🇸
A 7 mecánicos deshonestos nos les gustó la honestidad que vieron en este video
Saludos César, te preparaste como para la guerra, rodilleras, guantes y herramientas, es la mejor forma de trabajar para evitar lesiones. Mira no solo en México se pasa por ese mal rato, pocos son los talleres y concesionarios honestos, una de las cosas que les digo a mis conocidos es que antes de llevar el carro a un taller, que me pregunten y me digan porque lo van a llevar, esto para revisar antes, mi hermano y yo que conocemos de la materia, nos ayudamos para reparar nuestros vehículos, hay veces que nos daba flojera hasta cambiar el aceite, pero una vez me dañaron la rosca del tapón del cárter y santo aviso para hacer todo yo mismo o si el trabajo es grande, mi hermano por un lado y yo por el otro. En tu caso veo que tu hermano está de ayudante, he servido de ayudante para mi hermano,pero siempre le tengo las cervezas frías y una musiquita para hacer el trabajo con gusto jajajajajaj. Gracias por el video y la muy buena explicación.
Gracias por tus comentarios Gerardo, siempre mejor en familia. Saludos
gracias por tu valiosa información ya que con eso se pone uno muy trucha...sigue ilustrndonos..saludos
Yo hubiera cambiado las pastillas de freno ya que si dejamos a que llegue a sonar el testigo de la pastilla va hacerle un surco al disco y se tendría que quitar más material al momento de rectificar lo, lo mas conveniente sería cambiar las pastillas y rectificar el disco para evitar mas daño al mismo quitando menos material al mismo si dejamos a que el testigo lo deteriore aún más y también aseguramos a que no vaya a presentar ruidos por cristalización y vibraciones por asentamiento de las pastillas antiguas, ojo es mi opinión... buen video 👍🏼
No se nada de carros de echo ni siquiera sabia que significaba 4x4 hasta descubrir tu canal no tengo carro aún pero tus vídeos me encantan y espero algún día poner a prueba los conocimientos que he adquirido viendo tu canal se que sin practica no aprenderé pero al menos voy aprendiendo las partes de los vehículos
Muchas gracias por tan valiosa información. Soy mujer y obvio me interesa aprender más sobre autos para que no me vean la cara. En mi caso lleve el auto al taller a revisión y cuando lo saque salió peor y me dijeron que era la banda y pues según me la cambiaron pero jamás lo volví a llevar ahí.
Que mala experiencia Lulú. Saludos
GRACIAS POR COMPARTIR, SALUDOS CORDIALES DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN.
yo soy mecanico como usted,me gusta como usted esplica save de lo que habla ,es todo un profecional
Lo de la repartición es un timo desde la propia fabricación; tuve un Renault Clio (en Mexico creo que se llamo Platina) y el costo de distribución es bastante honeroso, ya que se hace o por kilometraje o por tiempo, entonces así no uses el carro lo debes hacer, y después de hecha no sabe uno la duración del repuesto así sea original, si lo tensionan mucho se rompe antes. Desde ahí en mi caso solo autos con cadena.
Gracias por el video Cesar, muy instructivo como siempre.
No me arrepiento de inscribirme a este canal
En 2016 compré un Nissan Versa después de un par de meses decidí hacerle los servicios yo mismo descubrí que haciendo los servicios cada 5000 km con aceite castrol y filtros de la marca fram el vehículo siempre andaba al 100 y gastaba menos de lo que pagaba en la agencia cada 10 000 con 300 000 km funcionaba muy bien 12.4 km por litro. Terminé haciéndole todos los servicios de mantenimiento yo mismo, hasta el 4 de septiembre del 2020 cuando me lo robaron a mano armada.
Muchas gracias por estos videos
Empezó muy bien tu historia pero que mala suerte. Lo lamento.
@@karautomotivetraining Aún así disfrutamos mucho tu canal, corrijo y confirmo conocimientos, ya me ví aplicando lo aprendido
Porque este canal no tiene millones de suscriptores? es valiosisima la información aquí compartida por el ingeniero, en hra buena Master tienes un suscriptor más y compartiré tus videos cada que pueda. Saludos y gracias x compartir tus conocimientos.
Muy buen video estaría genial que dijeras en donde esta ubicado el taller en cuestión para no caer ahi y quemarlo por tranza.
Hola! Que grande amigó, sos un genio en la mecánica y los vídeos de 10.
Tenes que hacer más vídeos del Renault fluence xfa..
Un abrazó desde Córdoba Argentina.
Gracias por su obesidad es verdad yo fui por un cambio de aceite y resultaron danome una lista de arregló que mejor viendo vídeos yo mismo revise si eran necesarios.
Jajajajajaja de nada por mi obesidad! Cuesta trabajo, hay que comer mucho! Ya en serio, que bueno que has aprendido a hacerlo solo. Saludos!
No solo pasa en Mexico, a mi me pasó en Colombia. Hasta un par de neumáticos me cambiaron por unos totalmente gastados. Gracias por compartir tu conocimiento.
No ha iniciado, pero ya tienes mi like
X2
Muy buen video,te comento que aquí en Chile encuentras muy pero muy pocos talleres honestos .
Lo único que quieren es robarte, incluso los servicios representantes de las marcas de prestigio literalmente te asaltan.Yo opté por automantencion y solo con repuestos originales ,lo que no se hacerlo lo delego a mi mecánico de confianza.
Te aprovecho a invitar a recorrer chile desde mi canal de RUclips
Rutas y Lugares de Chile
Excelente video Maestro. Y bien dicho, debemos de conocer nuestros autos y mantenerlos lo mas posible haciendo los trabajos nosotros mismos, cambiar aceite, filtros, bujías, anticongelante y todas esas actividades para mantenerlo lo podemos hacer nosotros mismos, lo que le van a pagar al mecánico por la mano de obra mejor compren herramienta y si aún así lo llevan al mecánico no se vayan de allí, estén presenten cuando les realicen los trabajos y exigan les entreguen las piezas reemplazadas eso de que te digan "dejamelo y vente mañana por él" no lo permitan, no descuiden sus vehículos, saludos a todos.....
Muy interesante el vídeo. Yo daría mayores detalles sobre los frenos y discos por ejemplo, explicando la tolerancia del desgaste, el uso de micrómetro para saber si se debe reemplazar o no, etc. En cuanto al filtro está bueno explicar que en el retén se le debe poner aceite con el dedo para el sello y apretar solo con la mano. En cuanto a los aprietes, está bueno explicar que cada cosa lleva su par de apriete, como usar un torquimetro, leer el manual del taller con esos datos, etc. Por ahí apretando de más es que dañamos componentes.
Gracias,Cesar por tus didácticas de mecánica automotriz y reparación me ayudó mucho en saber algo más de ello . Lamentablemente taller donde se lleve siempre sale con alto presupuesto.
Por ello me guío con el manual de mantenimiento del auto cada periodo .
Saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Hola buenas
Aqua és um português que te mira desde Suíssa 60 mil km para os amortiguadores és mui poco yo aca tenia um Peugeot 407 coupé 3.0 v6 com 255 mil e no habia canbiado .
Me custa mucho os teus vídeos
Me pareces una persona muy credible.
Continua assim que ajudas mucho.
Um saludo desde o outro lado do atlântico.
Gracias Jacinto! Los caminos malos por acá en Latinoamérica se acaban los amortiguadores en ese intervalo Tan corto. Un saludo hasta Suiza.
Excelente!!!
Yo no sé nada, nadita, de mecánica
Pero le ando haciendo arreglos mínimos 😉
Como dices
aprender de mi vehículo
Es que no es el hecho que te vuelvas un ingeniero automotriz pero por lo menos que entiendas el funcionamiento básico de un vehículo para que no te estafen, saludos....
Gracias César por tus consejos y compartís tus conocimientos. La verdad que yo no sabía de mecánica estaba en cero hasta que al fin obtuve un vehículo de cuatro puertas para la familia. Y sus videos me han ayudado mucho. Saludos desde Managua Nicaragua.
muchas gracias por los concejos me acabo de comprar un auto y la verdad no se nada de mecánica estoy aprovechando mis vacaciones para aprender un poco y no me tome desprevenido algún problema en el auto y sinceramente e visto varios de tus video y son muy buenos trasmites muy bien el mensaje muchas gracias saludos desde Monterrey y aquí andaré aprendiendo mas con ustd.
Bueno, Saludos desde Alberta, Canada. Soy Colombiana y. usualmente busco talleres de latinos pero si por alla llueve por aca no escampa. Mecanicos deshonestos los hay de todas las razas. Lo que usted recomienda es muy cierto. Leer el manual de su propio vehiculo para tener conocimiento de lo que habla el mecanico cuando vayas a un taller. Yo le hago mecanica a mis carros pero no todo. Soy Amante a la VW. Tengo coleccion de VW bus y quisiera pedirte ayuda para el sistema electrico. Mil gracias.
Escríbeme a contacto@kar.com.mx para poder compartir información. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
saludes desde Colombia,e aprendido mucho sobre automóviles en tu canal,yo conduzco un tracto camión kenwort t800 y es muy diferente, gracias por compartir tus conocimientos...
Aaa si, un tracto verde... verdad?? Pero no mencionaste que modelo es y que motor trae.
Gracias KAR Automotive Training, así es en efecto, lleve mi carro ecosport 2006 a presupuestar el cambio de las 2 valvulas limitadoras de presion frenos traseros y, cambio completo de liquido de freno en un "taller especial de clotch y frenos". me cobraban $2500 solo mano de obra, tenia que llevar el liquido de frenos 1 litro y, las dos valvulas para cambiarlas porque no manejan esas refacciones. Soy Tecnico Electromecánico, no automotriz, se me hizo muy caro y,aparte llevarles las refacciones. Lo realize en mi casa, compre las refacciones y, el liquido de frenos, tarde 4 hrs en terminarlo. Me apoye en varios canales de youtube respecto a ese trabajo y, el manual del carro que tengo (el de usuario y, el de despieze). Lo tardado fue la purga de cambio y, al probar el vehiculo en frenado en diferentes velocidades incrementando hasta la de 145 km/hr quedo al 100%.
Les agradezco mucho a los que nos proporcionan estos videos informativos, ya que lo hacemos en ciertas partes y, en otros, sabemos que tienen que hacer los mecanicos y, no nos tomen desprevenidos. Muchas gracias KAR Automotive Training, estoy suscrito en tu canal desde hace un rato y, le doy like a tus videos.
No solo los talleres, las agencias también, yo compré un Jetta usado y lo mandé a la agencia para que lo revisaran y la cotización era casi para armar uno nuevo, luego lo llevé con un mecánico de confianza (aunque se supone que la agencia era la de confianza) y me dijo que solo necesitaba la mitad de lo que me habían dicho en la agencia, me enseño todo lo que cambió y quedó al 100.
gracias amigo por las enseñanza que nos da y no hace abrir los ojos para que no lo estafen a uno felicitaciones amigo y DIOS TE BENDIGA POR lo sincero que tu eres esas personas de mecánicos son la que necesitamos D IOS TE BENDIGA
Que buen video! Agradezco que existan esta clase de canales de youtube. Tú canal es muy diferente a los que conozco de autos. Tú enfoque me está ayudando a a prender mucho. Gracias.
Muy buen video 👍 👌 saludos desde las vegas nevada que bueno que hagas videos para que no les engañen a las gente ya que aquí en los Estados Unidos es lo mismo los talleres quieren estafarte todo el tiempo
Que bueno que expliques todo eso saludos y que dios los venddiga cuídense
Excelente tus videos. Apenas hoy empiezo a seguirlo. Usas un excelente espanol y me encanta la logica con la que explicas. Muy impecable la manera que muestras todos y la edicion! Felicidades y pues aqui en Edmonton, ALberta estamos a 20 bajo cero asi que tratare de ver todos tus videos! Mil gracias!
Buen video claro las pastillas o balatas como le dicen ustedes varían por año en el Renault fluence por eso la diferencia
Magnífico bien explicado y lo que más me gustó es la honestidad gracias por compartir sus conocimientos mi amigo.
Tengo una pregunta porque las pastillas de freno delantero se astan más de un lado que de otro.
Hola Rubén. No debería suceder así, es el resultado de falta de mantenimiento. Se puede deber a falta de lubricación de unos pernos o a que la Jonás den sistema se encuentran dañadas. Te recomiendo Rea indicio se las mordazas de freno. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
eso jamás te dicen los Mecánicos. Gracias por el video.
cesar como siempre apoyandote, gracias por hacer estos videos
Muchas gracias, siempre veo tus videos de lls domingos y los mejor Yo también tengo un Renault Fluence, Exelente día Ingeniero
si por eso mismo aprendí mecánica y ahora yo lo reparo y ahora funcione mejor que nunca
Excelente máster... mi automóvil tiene un chillido en la Correa de alternador al presionar levemente el embrague se quita lo suelto y vuelve que puede ser 69.000 km.
Gracias por este hermoso video voy por el cambio de amortiguadores ya tienen 93.Km saludos desde Ecuador
¡Qué interesante César! ...como aficionado a la mecánica me encanta ver tus vídeos porque los haces muy amenos y didácticos. Aprovecho para preguntarte si el aceite sintético aguanta los 20.000 kms como dicen o por precaución se ha de cambiar antes. .Volkswagen Polo tsi...Castrol Egde 5w30.
Muy agradecido hermano. ...un saludo desde Málaga, España .
Hola Wilbur. Si es posible llegar a ese km siempre y cuando tú manejo sea normal. No trafico, no clima extremo, no caminos de tierra, por mencionar algunos. En otro caso recomiendo cada 10,000. En mi caso, uso sintético y lo cambio cada 8,000. Es más barato el aceite que el motor. Así lo veo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola amigo.
Gracias por tus comentarios.
Y es cierto lo que dices hay mucha desconfianza en llevar a un taller.
Yo tengo un pegout sw206 2007. Y los mecánicos de aquí no lo quieren reparar por qué dicen que es complicado.
Pero hay un solo mecánico
Que si me lo repara
Pero le lleve el carro por un ruido de la llanta
Y resulta que se lo deje para que le quitará el ruido.
Y me llamo por celular.
como a las cuatro horas.
Diciéndome que fuera para decirme que había explotado el radiador y que lo tenía que cambiar.
Le dije que solo era el ruido de la llanta.
Y fui más tarde a ver el problema y si estaba con pedazos rotos el radiador
Y no se xq
Bueno lo tuvo que cambiar
Pero después me di cuenta que ya el marcador del velocímetro
Ya no marcaba regrese al otro día y le dije.
Que si servía y si me trabajaba muy bien.
Me dijo que ya estaba mal el conector y que lo iva a cambiar
Y nunca me lo consiguió.
Que mal de algunos talleres.
Terrible historia es una pena.
Hola...acabo de suscribirme ..bien explicados los videos sobre todo claros ...felicidades. Y gracias
Saludos desde Santo Domingo República Dominicana 🇩🇴
Saludos Natanael!
Mi hermano, excelente video deberías hacer mas videos como este con Distintos carros
Explica muy bien saludos desde Colombia
Muchas gracias profe! No hay como hacerlo uno mismo! Le mando un fuerte abrazo
En España los amortiguadores dependiendo de la marca de coches se hace entre 100 000klm y 160 000klm
Me sirven mucho tus videos, me ayuda a que no me vean la cara en los talleres y pueda reparar algunas cosas yo mismo
Yo tengo igual un fluence pero 2013 muchas gracias, puedo conocer un poco más mi auto
Checa mi canal mediciones y Reparaciones tengo una sección de Fluence.
Muy buen video, muy completo e ilustrativo, como sugerencia, hubieras cambiado los frenos y repasado el disco de freno, si esta con grada ya es tiempo de cambiarlos, es una oportunidad ya que los desarmaste te ahorras el tiempo en un futuro de hacer esa reparación, por lo demás es bueno hacer cervicios completos para tener garantía que el auto o coche está en buen funcionamiento, saludos y bendiciones
Gracias, hermano te felicito por tus contenidos y tu método, gracias por ser tan didáctico y honesto
En el manual del Aveo 2019 dicen que haga cambio de banda de distribución, pero usa cadena.
Muchiiiiissssimas gracias por compartir tus conocimientos
Wow $1600 pocos son los talleres que son honestos. Gracias por este buen video 👌
Estoy presente Maestro
Amigo perdón gracias me gusta ver sus videos por qué me pareces honesto No lo tomes personal pero hay unos talleres son muy teteros saludos
Aquí en Colombia algunos talleres hacen lo mismo, piden repuestos que no requieren los carros.
Buen video muchas gracias, desde Colombia
Hola cesar excelente video y me reporto desde Colombia, saludos amigo
hola cesar me acabo de suscribir excelente explicacion del trabajo realizado quisiera saber si me orientas sobre mi terios daihatsu q cuando la enciendo q esta fria y le meto drive debo mantener el carro frenado porq siento y pienso q golpea la caja muy fuerte q deberia mandar a revisar en mi carro ya q vivo en venezuela donde la confiabilidad d y los repuestos escasos y bien costosos gracias de antemano
muy interesantes tus videos tocayo, gracias por compartir. yo te quiero preguntar. cuando cambias el aceite de tu carro, es necesario poner aceite en el filtro ?. gracias. saludos 👍
Aca en Monterrey en villantas me querían cambiar las horquillas completas y la suspensión cuando el problema eran los bujes y paso de 4,000mxn a 200mxn😒
Excelente forma de enseñar
Que videazo y justo del vehiculo que yo tengo pero 2020.
Gracias amigo, muy buenos sus tics, se me tronó el radiador que va en el interior del vehiculo, el del aire acondicionado, es difícil reemplazarlo, es una Chevrolet esteem estation wagon modelo 2000. Gracias y Dios le bendiga.
Si es un poco trabajoso. Saludos
Que bien!, Éstos son los vídeos que me encantan de éste canal.
Por supuesto sin desmeritar la teoría.
Gracias César!
😎👍
Hola ,no creo que fuera necesario cambiar los amortiguadores traseros ,no se vio en el video ,los delanteros si soportan la mayor parte del peso del vehiculo por el motor , Saludos.
Excelente video cesar te saluda Fernando de Perú me gustaría saber si está bien mi carro le están echando el Castrol 10w 40 es una Renault duster año 2019
Como veo sus videos ya estoy aprendiendo vocablos mexicanos.
Estimado Cesar. Ojala montes un review sobre bujias q me parece un tema complicado especialmente pa vehiculos familiares, modelos 10 años antiguedad. Comparar costos de OE con las homologadas de buena marca NGK, Denso, etc. Pros y contras. Gracias.
Como siempre , todo perfecto jajaja , muchas gracias. Eres un crack ! ,ojalá hubieran más como usted
Aca en chile es similar a México hay monton de talleres, pero muy pocos decentes y honestos ,yo e tomado la desicion de cada vez que le hago mantenimiento quedarme hay y ver que hacen aunque sea incomodo .
Me encantan tus vídeos eres super profesional
Gracias!
Excelente explicación y presentación, enhorabuena, gracias por compartir. Un saludo desde Girona - España.
Muchas gracias por el video.
Muy buenos tus vídeos saludos desde chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias estoy aprendiendo 👍
Muchas gracias por el video excelente, como siempre, mis respetos amigo y gracias nuevamente
Yo tuve problemas al instalar los amortiguadores delanteros, ya que rechinaron después de instalarlos!! Estaría de lujo que explicaras a detalle cómo acomodar las bases de los amortiguadores
Ok. Próximo cambio lo detallaré. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Exelente video, Dios le bendiga siempre y gracias
Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Sígueme también en Instagram: cesar.avr
Voy a instalar Instagram porque no tengo y claro que si.
Muchas gracias. Saludos desde España.
Buen video amigo una pregunta amigo el anticonjelante para un honda civic 2001 tiene q cer el De 100% o esta bien el 50 y 50 ??
Una pregunta buenas tarde si tiene rifregirante rojo le puedo poner verde un poquito no lo daña
Excelente video
Ya lo espero maestro se ve que va a estar bueno el video
Cesar estoy viendo tu video y tengo dudas sobre el mantenimiento que se le debe hacer a un auto es un kia Soul 2017, los servicios son cada 6 meses y en estos días de contingencia al auto solo ha recorrido entre el anterior mtto. En junio a la fecha 1000 y tengo que hacerlo por la garantía, son caros, vi un video no mexicano que habla sobre la garantía que aunque se la hagas fuera de la agencia se respeta y se puede alegar que los servicios se realizaron y sin perder la garantía, sabes algo si en México se puede pelear esto ya basta de regalar el dinero sin que le hagan algo al auto solo cambian filtros y detallitos. Al pendiente de tus comentarios. Muchas gracias
José, es poco probable que te respeten tu garantía si lo haces por fuera. He trabajado muchos años en armadoras u de verdad que eso es poco probable. Lo que te recomiendo es que hagas el servicio más básico, las agencias tienen paquetes más costosos pero vete por el más más pequeño, que también será el más barato y el resto (como alineación, balanceo, frenos y demás reparaciones grandes) hazlo por fuera. Déjame a la agencia solo el cambio de aceite. Es más no autorices ni cambios de filtros de aire o cabina (son muy costosos). Puedes comprar uno original y cambiarlo tu mismo por menor precio. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buenas noches señor César Velasco, le escribo desde Panamá, excelente todos sus videos son muy instructivos me gustaría poder comunicarme con usted ya que tengo una duda con mi vehículo Mitsubishi L200 año 2025, no sé si usted me podría facilitarme su correo para explicarle mejor mis dudas, espero su respuesta amigo?
Si claro. Contacto@kar.com.mx
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx. Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo 2021
Igualmente Antonio! Gracias por tu fidelidad!
podrias hablar sobre las diferencias entre amortiguador de gas y amortiguador de aceite, o si ya tienen video, pasame el link, gravias de ante mano, he aprendido mucho con tus videos...
Tengo que desarrollarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola César. Muy interesante el video. De mucho aprendizaje. Lo que no concuerdo contigo es la afirmación de que los filtros son iguales en las diferentes marcas. La calidad del filtro varía mucho por marcas y especificaciones. Por fuera todos se ven igual. Por dentro la ingeniería es muy diferente para las marcas. Por eso siempre es recomendable utilizar filtros para el vehículo según el catálogo del fabricantes del vehículo y utlizar marcas reconocidas a nivel mundial. La diferencia puede ser enorme. La filtración puede ser la diferencia entre un motor que dura 200 mil kms o un millón de kms.
Gracias por tus comentarios. Saludos
Gran enseñanza, gracias por compartir
Consejo: Que te entreguen las refacciones sustituidas y checa que corresponden al vehículo en cuestión. Saludos.
En los talleres tienen un montón de piezas viejas que te pueden dar para hacer como que las sustituyeron, lo mejor es siempre pedir una segunda opinión.
Hola llevo poco tiempo en el canal, recién mi camioneta pide cambio de aceite, es el primer cambio que yo le haré, mi pregunta es que tipo de aceite me recomiendas ? Es una CRV Honda 2013 motor 2.4L
De antemano muchas gracias.
Saludos Cesar....a qué kilometraje recomiendas el cambio de aceite de transmisión para estos Renault Fluence? Y que tipo de aceite y marca usa? Gracias de antemano
Eso abla vien de ti amigo la onestidad uno deja su auto confiando en el mecánico y pues si algunos si se pasan de lanza ojalá todos fueran como tu