【70スープラ】鹿児島から入庫した不動車のJZA70。大掛かりな整備になりますね！#1
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- Опубликовано: 27 янв 2025
- 鹿児島から陸送費45万円も掛けて運ばれて来たJZA70スープラ！
不動車の状態なのでまずはエンジン掛かるように致しました。
本格的な修理・整備はこれから始まります・・・
今回は初回。
飛行機でやってきたオーナーさん（ディーラーの整備士さん）の目の前でエンジン掛かる所までを修理致しました。
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思わずこちらも力が入ってしまいました！最後まで夢中になって見てしまいました！素晴らしい！
ありがとうございます。
まだまだ第一ラウンド（エンジン掛からない）が終わっただけなので
これからも引き続き頑張ります☆
カチンと言って回った時はチカラが抜けました😊
最近自分のパワーも劣化しているので一つ一つが疲れます（笑）
状態や配送料を考えると他の車輌を探す方が良い様に思いますがそれを上回る思い入れがこの個体に有るのかもしれませんね、なんとか目覚めてくれて本当に良かったです。
今回本当に陸送費が余分と言うか掛かり過ぎてますね･･･
オーナーさん、2年近く前から打ち合わせしていて実はようやく入庫に
至ったんですよ。その間に部品代も値上がりしたり生産廃止になったりで
陸送費も当時は安かったし、でも費用の都合とかあったでしょうから
なかなかすべてが上手く行かないなぁって感じですね。
エンジンも数か月前までは掛かってたみたいですし。
普段は乗り専なので車を整備する技術と知識を持つ人は凄いと感心します。
なんと言うか長年、この車種ばっかり毎日触ってますので
単純に経験値って感じだと思います（笑）
何時も参考になる動画ありがとうございます。
自分もタンク下ろしから燃ポン、ファルターと全く同じ作業しましたが、プロでないので試行錯誤で大変でした。
この動画がその時にあったら凄く参考になったとおもいました。
ご自身でやられたのは素晴らしいと思いますよ！
そう言う試行錯誤と経験ってとっても大事だと思います☆
お疲れさまです
私も25年前に70乗ってて、懐かしく、今でもカッコいいから手放して後悔してます。まーしーさんが、近くにあったらまだ乗ってかもです
当時クリアレンズ買わせてもらいました
狭いとこ、ラチェットスパナが便利かもと思いました、素人意見ですが
これからも70を廃車から救っていって下さい、動画楽しく観てます
このサイズのラチェットスパナ、持ってないんですよね（笑）
普段のパターンだと緩んでからはスムーズに外れるのですが
今回途中で重くなっちゃって、失敗したら嫌なのでガッツリトルク掛けて外そうって思いました！
応援ありがとうございます☆
鹿児島から４５万円ですかぁ😅私が住んでる県のナンバーですね〜。
こりゃ見応えあります😊作業も大変だ‼️
そうなんですよ。県境なんですね（笑）45万円は驚きでした。
昨今輸送費がえらいことになってますね･･･価格聞いて自分で取りに行こうかな？
って思っちゃいました！
職人さんですね！尊敬します🫡
ありがとうございます。
まだまだ全然、第一ラウンドです！
いや、なんだかんだで
最初のトラックに驚いたよｗ
私も驚きました（笑）
楽しそうだなぁ(笑)😄
私の80も平成五年から乗ってますがそこら中ぶっ壊れて今は落ち着きました。
一通り直しちゃうと暫く調子が良いまま数年間過ごせますよね☆
リスクしかないお仕事…お疲れ様です
リスクは到着するまで分かってない所も多かったです（笑）
今後も頑張ります☆
部品よくありましたね。😊
動画で出来る範囲の部品でしたらまだ大丈夫です☆
大変そうですね😰頑張ってください👍
ありがとうございます。こちらの車両は昨日無事に納車に至りました！
箱から出て来る70に往年の米名作ドラマ、ナイトライダーを思い出した。
ルークワン…でしたっけ！？
@@supramai さん
よく覚えてますね！
実はそれほどナイトライダーは詳しく無いんですけどね（笑）
これフルレアストしろということですね。パ−ツ見てるとエンジンもバラして組み替えだと大変な時間もかかりますね
フルレストアしたら相当時間も費用も掛かっちゃいますよ～（笑）
エンジンは来年O/Hするかもしれませんが。
今触ってる部分だけでもかなり時間掛かってしまってます。。
こんばんは。まずは陸送代にびっくりしました。旧車の本体や、部品、修理にかかる人件費が上がっていることを考えると旧車趣味は選ばれた人だけのものになりつつあるような気がします。私も四輪旧車は流石に維持できません😂
陸送代は私も聞いてびっくりでした！実際、お金掛かりますね～私も最近は特に若い人にはお勧めしていません･･･
70懐かしいなぁ、最近見かけない車になりましたね。
私は30年前にMA70に乗ってましたが、若気の至りで色々いじってたもんで燃費がリッター4kmでした、昔はガソリンが安かったから気にならなかったけど、今の時代だとかなりキツいですね、、
最近街中では見掛けませんがここでは毎日のように初見さんが見られたりします（苦笑）
さて私も若い頃7Mに乗ってましたが街乗りで5キロちょっと、高速で9キロくらいの燃費でした。
今のガソリン代の高さは気になりますよね～燃油コストが上がると送料とかゴム製品も
どんどん値上げになるので色々と辛いです･･･給料が上がってほしい。。
積載車じゃないトラックで運ばれてくるなんてすごい⁉️
なんかナイト財団のトレーラーみたいですね😅…
同じ考えの人居た！
このパターンは私も初めてでした！
以前、お金持ちのオーナーさんが自分でこのタイプのトラック持ってて
持ち込まれたことはあるのですが（笑）
（それはそれで凄いなぁと。。）
トラックから出てくるシーンが、映画BTTFのデロリアン登場シーンぽくて好き。
当時70スープラじゃなくてデロリアン買っときゃ良かったと回想。
5人乗れたスープラで堪能しました。
懐かしい思いで。
デロリアンはそれはそれで凄い車だと思います！
今だと数も少ないんでしょうね～
これよりずっと新しい車がどんどん海外輸出され古い車は高い値段で日本国内をぐるぐる回ってる不思議な世の中
良質な国産車は全て海外へ〜笑
もうどうでもいいですわ。笑
スープラはアメリカだとこれでも国内より高値だったりしますよ～
最近当店の問い合わせもアメリカのみならず欧州も増えてきました。
最近のコメント欄でもスペイン、ポーランドからの問い合わせも･･･
いくら何でも、陸送費45万はぼったくり
それにしても、このドリンクホルダー、懐かしすぎ😂たけおきくち😊
依頼したのは当店ではないですからね！
私も聞いてびっくりしました･･･
ジムニーの燃料ポンプ交換はポンプとフィルター一体式なのでタンク降ろさないとタンクの中を見ることも出来ないけど、トヨタ車はメンテナンスし易い設計と聞いてたが、やっぱり大変なんですね
バッテリーのマイナスターミナルの固定不良多いですよね
70スープラに関してはタンクを降ろさないと交換出来ない造りになってますね。
80スープラだとトランクから交換出来るんですが。
バッテリーのアース固定は意外と問い合わせの電話が多いので
映像に残してみました！
ディーラー整備士が、燃料ポンプ手に入らなくて依頼した案件です。
搬送費用は、トランポ依頼出来る会社で変わります…
中間の抜きですよね〜
トランポでも陸送費用決まってるんで、2/3くらいじゃないすか？
燃料ポンプはオーナーさん持ち込みですよ～そして陸送の手配も
本人がしたので私はノータッチです！中間の抜きはあるみたいですね。
陸送屋さんから直接名刺頂きました。
この歳になると20年なんか、ついこの前みたいに感じますが、乗り続けたクルマの部品の製造廃止による欠品とかで時間を感じますね。以前、引っ越しで九州から関東に陸送を考えて見積もりを出した事があるのですが、8万円くらいだったと記憶してます。変わったんですね。
数年前に佐賀県からここまで運んでもらった時は8万円くらいでした。
今年から色々変わってしまったようで確かに当店から見積もり依頼しても返事も無かったりすることも･･･
20年ってあっという間ですよね。今の20代の若者には分からないかもしれないけど
製造廃止や錆だけでなく最近私は自分の身体の老朽化で実感するようになりました（汗
3.0turbo Aに乗ってた事思い出します。置いとけば良かった😭
当店では数台まだ来店がありますよ、ターボA！
状態良い物だったら今なら高値が付きますよネ♪
え?これ不動車買ってきてレストアの動画っすか?笑ったw
蜘蛛の巣の固着とかあったら怖すぎるww
あぁ、やっと突っ込んでくれる人が来てくれたｗ
完全スルーされてたので自分のセンスの無さを疑ってましたww
トラポンの価格だけでも、驚き！！
それには私も驚きでした･･･こう言うのもお金掛かるようになりましたね。。
陸送で45万…まあ箱車1台積みで不動車で鹿児島からなら…。
私なら諦めて代替え勧めるかな。
(元新車営業マンでしたから…つい…)
まあオーナーさんも大金かけてまで運んできた訳ですから、やはりこの車が好きなんでしょうね。
この錆び方だと潮風の影響かな？
まあはっきりとは判りませんが。
とりあえずエンジンかかって良かったです。
が、ここからが大変ですねえ。
私も30年前に乗ってましたから、個人的には無事に公道復帰してほしいですね。
大変だと思いますが、頑張って下さい。
45万円はお互いに想定外でした･･･ディーラーさんが使っている陸送会社だと最初はトヨタ陸送だと思うのですが
断られたそうで。もう一つの大手さんから提示された価格が片道45万円、往復120万とかだったかな･･･往路の方が高いw
何気にエンジン掛からないって言うのは当初の予定では入ってなかったので
スタートはここからなんですよね。。
続きを頑張ります！
45万円の陸送費が掛けられるくらいなら、何でもっと早く直さなかったのか不思議です。
放置されていた期間が長かったのか、錆が酷すぎますね💦
これからも乗るつもりなら、先ずは錆落としからしないと、交換した部品まで駄目になりそうです😅
全部いっぺんにやると総額が凄い事になりますしね･･･早め早めにちょっとずつ進めて行けば
こんな事にはならなかったと思います。錆落としって意外と一番大変ですからねぇ。。
おいそれと触れない部分もあるし何処まで手を入れようかと。。
九州内で他に見れる店なかったんやろか？
あると思うけどなー。
頼むショップ探しもネット頼り。
ネットで見てるからと近しい人に見えても距離は遠く、高い陸送費用w
なんともそこのディーラーに入庫した客はかわいそうなもんだと思いましたね。
実際あると思いますよ～実際凄い陸送費ｗ去年までだったら全然安かったのに
最近の輸送事情も世知辛い。
依頼はそこのディーラーのメカニックさんからでした（笑）
陸送費もすごい金額ですが、修理費用、工賃も凄い額になりそうな状態ですね。持ち込み部品もありますが、生産終了部品も、デッドストックがなければ探すのも大変だぁ
ですね（笑）とりあえずは今回は車検を通すまでを念頭に頑張ります☆
ハイタッチの様子が想像できました。笑
個人的には、故障の原因が推測から確信に変わった時に心の中でハイタッチでした（笑）
自分も鹿児島人です、オーナーさんは車の錆具合から見て、しばらく乗って無かったのでしょうかね？🤔直す所が色々とありそうですね。公道復帰出来るといいですね✨
この3年くらい乗ってなかったそうでした。距離がそこそこ行ってるのでそれまでは
乗られてたんでしょうね！直すヶ所はたくさんありそうなのでこれから進めて行きます！
え、オーナーは整備士なの？？
ウォーミングアップも終わり
これからEPがどこまで進むのか気になるし
最終日が楽しみすぎー
まだ途中なので最終日には届いて無いのですが年内には終わらせたいです（笑）
４５万て片道ですか？ｗ
燃料フィルタすごい位置ですね。交換想定してなかったんでしょうか設計時に。
エンジンかかってからベルトない！の笑った。
片道ですよ～往復だとその倍以上の見積もりだったそうです。
多分チャーター扱いっぽいので陸送屋さんの都合なんじゃないかなぁ？と。
このフィルターの位置はまじで勘弁して欲しいですね（笑）
ベルト無いってのは普通想定してないので私も意外過ぎましたｗｗ
バブル時の車だからある程度修理費がかかるなら乗り捨てが一般的だったから、交換は考えてないと思う。
譲られた放置車輌ですかねー！？
いえ、本人さんが長年オーナーさんで、ここ数年放置だったようですよー
24年前にJZA70を40万で買ったなー
2台も。
24年前だとJZA70はまだ100万くらいはしていた記憶が。中古でも6～8年落ちくらい！？
確かにそうですよね！
仕事で直接オークション会場で落として自家用にしてました！
その頃は消費税も･･･５％の頃？あれ、まだ３％だったかな？これだけでも全然違うｗ
アクア「ドキドキ…」
アクアにはまだ余裕があったけど看板に付いている照明がほんとにギリギリでした。多分そっちは見られてなかったかと（笑）
なんで鹿児島なのに宮崎ナンバーなんだろう？🤔
てか陸送４５万ってとてもとても😵💫
とはいえすごく面白かったですし、今後果たしてどうなるか🤔
一言で言うと県境にお住まいと言う事でした。私も聞くまで「？？？」だったんですが。
陸送費、これからのこと考えるとなんとかならないかなぁと･･･
引き続き続行して頑張りますね！
驚きの45万ドーン！
そんなに嫌そうなら他の会社に依頼すればよかったんじゃないの？って思ってしまいました。
陸送問題これから深刻かもしれないですよ。この人、ディーラーさんでお付き合いしている
某大手に最初は断られたのでそれから別の大手で見積もってこの価格だそうです。
なので当店が利用している会社にも連絡したのですが、そちらからも回答が戻ってこない
って言う状況にもなって私もこれからどうしようかな？って身構えるくらいなんですよ。
陸送費片道45万ですか❓️
片道だそうです。依頼したのが私では無いので流石にびっくりしました！
もう少し土地勘あったら私が自分で、、って考えちゃいましたね！
帰り道は不動車ではなくなりそうなのでもうちょっと安くなる？？
@@gamsjzs82v650 帰り道は自走で帰られるようですよ～
70スープラを運ぶのに、片道45万ですか。26万キロですか。今回も、外すのが、大変でしたね。サビが、酷いですね。お疲れ様でした。
苦労するのはこれからかもしれないですね（笑）
ディーラー整備士燃料ポンプ何故気づかなかったのかな？
経験値の差･･･かもしれないですね！
真っ先に疑う所だよね。
てかディーラーのくせに匙投げるなんて最低だな。
腕が知れてる。
そんなところに任せなくて正解だよ。
最近のディーラーさんはリスクを先に考えるので手が出し難いみたいですよ～
輸送費が俺の車より高い
う。。。
この時、いずれこの車が700万なるとは誰も知らなかった。ナーンてな
それはある意味夢のある話！でも最近、売値も横ばいだと思うので
もうこれ以上上がらないんじゃないかなぁ～･･･と言い続けて久しいですが。
オーナーのディーラーメカさん… えっ？
センターゲージ
センダンゲージですね（剪断）
セル回して初爆が有った段階で燃ポンやフィルターを疑うのは当たり前。
エンジンかかってハイタッチって・・・・
ディーラーメカさん大丈夫か？
ディーラーメカさんもそういう経験はほとんど無いのだと思います。
最近旧車系はお断りする所多いですからね～
持ち込まれる前の電話相談で最初に伝えたのが燃ポンでした（笑）一応、B+とFp直結は確認した
そうですがトヨタのポンプの音って静かなので確信持てなかったのかな？
初爆も入庫して私が触った時も1回だけでしたからね～
最大積載量１５５０キロでスーパーカー運べるん？
スーパーカーって車重が軽い物も多いですからね！
それより乗せた後、ドア開くのかな？って思いました。これ横の扉も全開になるのかな？
ディーラーって、プラモデル屋以下なんですね。
ディーラーさん（販売会社）によって経営方針が違うので
一般の方は混乱する事多いですよね～
陸送で４５万とかもうお金持ちの道楽じゃないと修理出来ないレベル＋α工賃＋部品代金 いくら掛かるのと言うレベル
でも昨今の売値の高値を考えたら既に所有している車両のメンテに使った方が
安上がりかもしれませんね！
@supramai
そうですね
でもやっぱり旧車はお金持ちの道楽ですね。
自分に技術が無いなら結局はショップに全てお任せしないと行けないので
きちんと整備してくれるショップや伝が無いと無理ですしね。
私も任せられるような金持ちになりたい。。
実際細かい部分も考えると新車買うより高くなりますしね！
不動車とエンジン掛かるでは天地の差😅
しかし、なぜ整備を断ったディーラーのメカニックが同行してんの？整備の勉強の為？😮
はい、雲泥の差です（笑）不動車って聞くと他の仕事も止まってしまうので（汗
今回は整備を断られたのは会社の方針？みたいでオーナーのディーラーメカさんが
考えた結果、ある意味外注依頼って感じなのかな？
私からしたら電話とメールだけでは打ち合わせが不十分だと感じたので
入庫後に直接本人と車見ながら話したかったので来店して打ち合わせも条件に入れました。
本職さんなのでこちらの言う事が理解してもらえるのでそこは助かります☆
今回は７０スープラのオーナーさんの意図が分かりません。お金は有るけどクルマは乗るだけなのか？お金は無いけど今回はたまたま輸送費掛けて修理に持って来たのか？いずれにせよ日頃からスープラのパーツ集めとパーツ交換をやらないとダメですね。この７０スープラ内装も外装も満身創痍ですよね。
意味がわかりませんね
メンテをしてなかったり、ましてやパーツ集めをしないと好きな車に乗り続ける意図が見えない？
車に於けるまず第一は「長く乗り続けること」です
昨今の旧車ブームに乗っかった人間の基準で語る事ではありません
今回の輸送費は想定外だったと思います。数年前に佐賀県の車両を依頼した際は８万円くらいだったので。
今年からこの陸送会社さん（超大手なんですが）規定が変わって価格の上昇が凄いです。
その他はこれからの動画をご覧下さいませ～！
３年くらい不動車になってたみたいですね。
ナンバーが二桁なので随分長く所有されてるとは思うのですが
色んな方の人生を過ごされてるんだなぁって何気に毎回思います（笑）
@@supramai
いれんなカーライフが有るんですね。
勉強になります。
@@相沢豊後守長く乗り続けたいなら尚のことメンテや部品集めしないとダメじゃない？古い車だから製造廃止部品でるやろ。昨今のブーム乗っかる乗っからないは関係ない。放置することと長く乗り続けることは違います。
ラスペネって本当に良いですか？
浸透性で見ても、安価な普通の物と大差ない、浸透性については負けてませんか？
他の物を使う機会があまり無いのでずっと好んで使ってますよ～ラスペネは。
ラスペネもWAKO’Sさんのは２種類あって、ドロドロした方が私は好きですね！
標準的な潤滑剤かつ比較対象しやすいので他の整備者からもアドバイスしやすくなるんでは？
良い商品でも知名度無いと使い方を皆が知ってる訳では無いので。
依頼は燃料ポンプ、他いじる必要ある？
中々内容盛られてるしね〜
いやいやｗあれ見てポンプだけ交換するのはおかしいでしょｗ
それ言う為だけに夕べアカウント作ったようだけど（ちゃんと出てるよ）
2年弱も相談受けててようやく入ってきた依頼なんだけど。
陸送費…ぼり過ぎやん…😢。
なんか急激に凄い価格を提示されるようになりましたね･･･
大手より小さな所に直接依頼出来るようになりたいですよ。。
トラックの運転手、下手くそだな。
極狭でもないこの幅で一発で入らないとは…
それよりも看板から出ているランプに当たりそうで冷や冷やしました（笑）
当たらなくて良かった！
大事にしてないような車なのに、45万もかけて陸送してくるんだね。意味不明。
やっかみにしか聞こえんぞ
そうですね💦世の中お金が余っちゃって使い道をどうしようか悩んでる人も多くいますからね
スポ車が現代に残ってる時点で大事にしてるだろ笑ケチつけんな
これからセカンドライフを手に入れるんですよ（笑）
それは有意義な人生☆
こんなボロを修理してくれって、相当に酷な話しですね。不動の人気旧車って事で売却で終わりにすべき状態だなと思いました。
一見して廃車案件だし、とりあえず動くようにしてやるだけの整備で苦労賃を入れて500万ですかね？ｗ
まぁ本人がまた乗りたいって思ってるようなので！
引き続き続行して車検取るまでは持っていきますよ～。
頑張ります☆
@@supramai 公道を安全に走れるようにして車検の取得までは凄く大変そうですけど、お怪我をしないよう頑張ってくださいね！
引き続き頑張ります！なんとか年内に完了したいですね（笑）
旧車なんて手を出すものではないな。時間と金がもったいない。
勿体ないかどうかはその方の考え方と資産次第！？
これがいわゆる「趣味の世界」かもですよっ！
僕も親から受け継いだ1970のMGがありますが、ずっと維持してるのでそんなに金はかからない。今でも海外から取り寄せれば、パーツに困らないし自分で結構弄れるから楽しいですよ。親父が20年くらい前に総額70万で電装系中心にレストアしてるのは大きい。国産旧車維持されてる方は凄いと思う。
@@sunami808 ふむふむ。MGは触ったこと無いので分かりませんが、今でも楽しまれているようでなによりです☆