닛산 자동차 관계자에게 삼성 자동차를 물어봤습니다
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 닛산 자동차는 자사에서 제작한 자동차들을 자마 공장에 위치한 헤리티지 컬렉션에 모아놨습니다.
닛산 헤리티지 컬렉션 방문을 위해 사전 조사를 진행하던 중 삼성 자동차의 SM5 또한 보관 중이라는 사실을 알게 되었고 마침 관계자를 만나 근황과 과거의 이야기를 들을 수 있었습니다.
코로나 때문에 중단되었던 관람이 3년 만에 재개된 닛산 헤리티지 컬렉션 투어.
영상으로 함께 가보실까요?
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![Combined Age of 125 Years! Meeting Vintage Car Collectors｜[Dongdaepyo] EP.10](http://i.ytimg.com/vi/TdJ825f86WY/mqdefault.jpg)
저쪽은 콩코드 고향으로 가더니 여긴 서민5호기 고향 찾으러 갔네.....ㅋㅋㅋ 😂😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고향탐험대
세게관 통합ㅋㅋㅋㅋㅋ
디트로이트 괴물들이 무너지고, 독일차들이 깜짝놀라 차를 일본식으로 많이 바꿨죠. 그만큼 80,90년대 일본차는 자동차 역사에 있어 매우 중요했던 시기
현역 구sm5만 봐도 정말 대단함.
ㅎㅎ 지금도 멀쩡히 잘돌아다니고 있는 걸 보면 참 대단합니다
공감
03:37 04:44 삼성 🇯🇵세피로 ✋🏻
쇼케이스 같은 고급스러운 분위기가 아닌 오히려 투박하고 공장같은 분위기가 더 매력있는거 같습니다
맞아요. 오히려 있는 그대로를 보여주려는 것 같아서 더 마음에 드는 공간이었습니다!
버블경제 절정기때 닛산에서 901운동이라는 걸 한창 했는데 그때 나온 차들 한대 한대가 다 엄청난 걸작들입니다...S13 실비아, BNR32, 세피로 1세대(사실상 SM5의 조상), 프리메라 1세대, U13 블루버드, 페어레이디 Z(Z32) 등등 그 시절의 닛산은 그냥 전설 그 자체였다고 봐도 무방합니다. 당연히 그때 나온 차들을 제일 좋아하고요. 지금의 닛산도 그 시절의 닛산은 못 따라간다고 봐도 됩니다 ㅋㅋ 저 공장에 그때 나온 차들도 쫘악 전시되있는 걸 보니 소름이 쫙 돋네요...
맞습니다. 그때 닛산 명차들이 쫙 나왔었죠. ㅎㅎㅎ 901운동은 BNR32 GT-R 다큐 만들면서 공부했던 기억이 나네요. ruclips.net/video/EiL0ByIplpo/видео.htmlsi=lzdmB2p0rYwLxkw0
그 당시 나온 차들 라인업만 봐도 정말 걸작 그 자체네요 ㅎㅎ 지금의 닛산...은... ㅜㅜ
르노가 인수한뒤로는 차가 개판이되어서 사실상 일3사에서 토요타 1황체제된게 아쉽긴 합니다
03:37 04:44 삼성 🇯🇵세피로 ✋🏻
SM3를 실제로 닛산 알메라 클래식으로 꾸미고 다녔는데 부산만 안가면 다들 외제차인줄 알아요 ㅋㅋ 지금은 비록 삼성으로 되돌려놨었지만 일본 인식때문에 차테러 당하기도 하곤 해도 그 차에 대한 인식만 좋았으면 지금도 계속 하고 다녔을 꺼에요
헉 테러를 당하다니 ㅜㅜ 어려운 시기가 한번 있었죠 ㅜㅜ
부산만 안가면이라는 대목이 왜이리 웃기죠 😆
닛산차 다시 진출하면 좋겠어요
그리고 중형급 이상에 CVT 작작 좀 넣었으면 좋았을텐데...
닛산이 스포츠성을 강조한 브랜드인데 CVT는 스포츠성을 반감시키는데 일조함
ㅜㅜ 효율의 cvt는 넣어야겠고, 스포츠성은 강조하고싶고...
자트코 CVT는 일단 내구성부터..
@@안제-m9g 자트코만 그런게 아니고 원래 CVT가 내구성이 안좋아요
카를로스곤 개O끼가 망친 🇯🇵닛산
SM3 1세대 초기형이 은근 일본차 느낌나고 귀엽던데 이유가 있었군요 ㅋㅋㅋ 특유의 파스텔 톤의 알록달록한 색의 차량도 봤다는... 1세대 SM5 , SM3 는 아직도 한국 도로에서 현역 입니다 ㅋㅋ 특히 5가... 현시대에 볼수있는 가장 흔한 각진차 라고 저는 봐요 ( 1세대 에쿠스랑 초기형 체어맨도 스리슬적... )
친가쪽 할머니께서 99년식 에쿠스를 , 아버지는 제가 태어날때 쯤에 1세대 체어맨을 신차로 타셔서 그런지 그 두 차종에 정이 많이 가더군요 .. 체어맨은 어이없게 폐차했지만 에쿠스는 아직 생명 연장 중입니다 ㅋㅋㅋ
에쿠스도 공동개발 해서 일본에서도 판걸로 아는데
2000년대 초반까지도 한국차가 일본차랑 연관이 많았던거 같네요
그나저나 요즘 도로에서 보기 힘든차들이 자주 보이네요 , 다이너스티랑 뉴그랜져 , 티코 , 프라이드 1세대까진 예상했는데 기아 복서 트럭을 봐서... 시간이 역행하나 생각이 들었습니다 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 맞아요 에쿠스도 그랬었죠! sm5는 정말 아직도 깨끗하게 돌아다녀서 놀랍습니다. 어쩜 하나같이 녹하나 없이 백연도 없이 조용하게 잘 돌아다니네요 ㅎㅎ
모든 성능이 내구성 정숙성에 초점 맞춰진게 그 당시 차량들이라.. ㅎㅎ 연비 동력성능 버리고 내구성 정숙성에 초점 맞춘 게 그 당시 차량들이죠!
03:37 04:44 삼성 🇯🇵세피로 ✋🏻
와. 일본차 전체도 아니고 닛산만으로 이렇게 스케일이 다르네
현대도 개방해주세요!! ㅜㅜ
SM3 엔진 조립했었습니다 삼성에서 SM3 조립해서 닛산 로고에 블루버드?로 해외 수출 나갔었던 기억이 있는데 ..닛산잇지 삼성인지 저도 햇갈리네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
오옷! 무려 엔진을 조립하셨군요! ㅎㅎ 순정남님의 sm3에 들어간 엔진을 조립하셨을 수도 있겠네요 ㅎㅎ
03:37 04:44 삼성 🇯🇵세피로 ✋🏻
SM5は日本のセフィーロとは違い、4気筒版（SM518、SM520）もあったのが特徴。
6気筒版（SM520V、SM525V）はのちにSM7へと発展した。
数台だけVQ30DEを搭載したストレッチ仕様「SM530L」も造られたのはあまり知られていない。
初代SM3は前期はほぼブルーバードシルフィだが、実はメインが1.6Lだった。
（日本のメインは1.8L）
後期はぱっと見、まるで違う車にかわってしまったけど（笑）
すごい情報ありがとうございます！
@@wrdworldmy parent’s kuruma is sm520le 5 manual
Very quiet, very safety, powerful, sports… but…
솔직히 초기형 1세대 sm5 sm3만 닛산 핏줄이라고 할 수 있죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
2세대도 닛산 핏줄이긴 하죠! 다만 새아빠가 만든....ㅋㅋㅋ ㅜㅜ
보존하는 것 자체가 대단합니다. 이렇게 찾아볼 수도 있다니! 역사가 별 게 아니라 이런 것이 역사인 것을..
맞아요...! 역사는 별게 아니고 이런게 역사...
우와 스카이라인에 페어레이디까지 제가 제일 좋아하는 명차들이 다 있군요
ㅎㅎ 정말 닛산의 모든 라인업이 전부 모여있습니다.
초기형 SM520 SR20 AT 사양을 타고 있습니다. 98~99는 아니고 01년식이라 국산화된 부품이 좀 있는 편입니다만 여전히 후드를 까면 닛산 마크와 미쓰비시 마크가 마구잡이로 찍혀 있습니다..
ㅎㅎ 닛산과 미쯔비시를 품은 sm5군요
sm5에다가 튜닝하면 gt-r모습으로 만들수 있을것 같은데 ㅋㅋ
실제로 있...어요...!ㅋㅋㅋ r34범퍼 이식하고...
삼성차 선긋기 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5세대 알티마 차주로서 반가운영상이네요ㅎㅎ영상들이 하나같이 재밌네요.구독자 금방 늘듯....구독 박고 갑니다
ㅎㅎ 감사합니다! 더 즐거운 영상으로 보답하겠습니다
보는 내내 감탄.... 전역하면 꼭 가야겠습니다 감사히 봤습니다😊
ㅎㅎ 감사합니다!
오 헤리티지 컬렉션 언젠가 한번 가보고 싶네요
예약 경쟁이 치열합니다! ㅎㅎ
@@wrdworld계획을 열심히 짜야겠군요...😂
SM5도 고향 탐방하고... 덤으로 슈퍼실루엣 트리오도 보시고...
참고로 슈퍼실루엣 트리오 중 블루버드 슈퍼 실루엣의 드라이버분의 자제분이 몇달전 가업을 이어받으셨더죠. 으허허헝.
오호 그렇군요!
저 블루버드 슈퍼 실루엣의 드라이버가 야나기다 하루히토인데, 그분의 큰아들이 바로 야나기다 마사타카 선수입니다.
닛산설계, 삼성생산, 프랑스 메이커.. 혼돈 그 자체 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 삼위 일체 포세이돈 달성
여담으로 처음나왔던 '켄메리'는 쇼난2인조 27권부터 나왔던 '카데나 나오'가 몰고다니던 차량이죠.
에피소드 마지막에 카데나가 마사키의 홍련의 Z를 오니츠카가 끌고와서 마지막으로 꼬리잡기를 했죠.
여담으로 작품에서 나오는 '꼬리잡기'레이스는 쇼난시 시내부터 쇼난의 뒷산 언덕까지 신호가 없는걸로
가정하고 거의 노브레이킹으로 가는 짐카나 레이스로 카데나 나오는 거기서 전설적인 인물로 묘사되었습니다.
오호 여담이 재미있네요 ㅎㅎ
@@wrdworld 감사합니다. 저도 어릴때 쇼난2인조 보고는 켄메리라는 차를 제가 가진 수준에 비해선 빨리 알게되었는데 한국에서는 좀처럼 알려지지 않았던 차더군요.
더구나 생각보다 오래되었구요. 90년대에 만화를 봤던터라 90년대 배경인줄 알았었는데 나중에 그란투리스모4를 통해보니 79년도에 처음 나왔던 차라 차량의 출시시기나 작품의 배경이 상당히 오래된 걸 나중에 알게되었죠.
WRD님 영상덕분에 추억에 차량을 보고 반가워서 한마디를 적었습니다.
닛산은 모터스포츠의 진심이네요.ㅎㅎ 모터스포츠에 관심있는 저로썬 많이 배우고갑니다.ㅎㅎ
저는 이영상을 보고 타미야(rc카와 스케일모델(프라모델)), 현재20년째 서비스중인 시티레이서(닛산과 삼성차가 나옵니다.)가 떠올랐습니다.ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 시티레이서 아직 살아있군요!
근본이 록주 브랜드라서…
아무나 타도 포르쉐를 외칠수 있었던게 아님
중간에 sm5 물어본 직원분 아저씨 재밌네요 ㅋㅋㅋ
재치가 넘치십니다 ㅎㅎ
03:37 04:44 삼성 🇯🇵세피로 ✋🏻
그러면 저기서 보관중인 sm5는 삼성 마크 달고서 보관중인건가요.???? 합작한 걸 기념으로.??
삼성 로고가 달려있는지는 확인을 못했지만 '그 차'가 있다는건 확인받았습니다 ㅎㅎ
브랜드만 삼성 일뿐 설계한건 닛산 이라는건 일본이 만들었다 인정해야지
독자기술은 아니니 그 일본 기술자분이 직접한국가서 설계이전 햇다니까 더이상 무슨 설명이 필요함?
😂😂😂
R36은 1360마력 전기차로 2027년 발표랩니다~ 지금 컨셉카로 저팬모빌리티쇼에 전시돼있어요
마치 건담과 같은 모습에 충격을 금치 못했습니다 ㅎㅎ
하이퍼포스 컨셉카 말하시는거면 말그대로 컨셉이고 시판은 아닌거로 알아요 r36이 내연기관으로도 낸다는 소리도 있어서 지나봐야 알거같습니다
4:02 저희 qm6도 x트레일로 우기고 싶은데.. 브랜드로는 르노삼성이니.. ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
(사실 x트레일과 qm6는 같은 엔진과 같은 플랫폼을 씁니다..)
ㅎㅎㅎ 르노삼성 오너분들은 다들 닛산차와의 동질감을 느끼시는 것 같아요
와 대박 영상으로 봐도 웅장해진다 직접 저렇게 보면 얼마나 멋질까요 부럽네요 😊😊
숨이 턱 막힙니다 ㅎㅎ
혼다도 대단했죠 옛날엔….
ㅎㅎ 맞습니다
아카디아도 해주셨으면...
레리첸, 카이자 두 분이 저 박물관 관람하는 영상 보고 이 영상 보니 역시 차쟁이는 전 세계인이 다 비슷한 것 같다는 생각이 드네요😂😂
헉 ㅎㅎ 레첸과 카이자 ㅎㅎ
헤리티지 박물관!! 4년 전에 갔을 때와 전시구성이 미묘하게 다르네요. 네 분이서 알콜달콩 데이트즐기는 모습 재밌게 잘 봤습니다. ㅋㅋㅋㅋ WRD 같은 분들과 함께 간다면 저런 곳에서의 관람이 훨씬 재밌을 것 같습니다. 저도 또 가보고 싶네요.
전시 구성이 매번 조금씩 바뀐다고 합니다! N차 관람 하고 싶네요 ㅜㅜ 너무 많아서 제대로 못 보고 온...
2세대 알파인 카키 모델을 가족 차로 18년동안 타다가 얼해 차를 바꿨는데, 아직까지 그 부드러운 엔진 질감은 잊질 못합니다…
ㅎㅎ 추억이 가득 담긴 차군요
이렇게 끝낸다니요….😮
ㅜㅜ 남은 내용은 다른 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다
젠쿱이 가장많이 참고한게 G37같더라구요..아쉬워요 왜 저걸보고 따라했는지 차라리 350Z같은차를 만들어주지
ㅎㅎ 한국에 작은 후륜구동 쿠페가 필요하긴 합니다 ㅜㅜ
너무 재밌게 잘봤습니다❤
2부는 없나요?ㅜㅜ
ㅎㅎ 또 다른 내용이 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다!
글로벌 탑3 메이커치고 현기는 참 저런게 부족하죠.
없는것도 아니고, 있으면서 뭘 그리 아껴두는지..
또 올드카들 부품도 좀 찍어내줬으면 좋겠습니다.
수입차보다 부품구하는게 더 힘들다는게 참
🤣🤣🤣🤣
엠블럼 개조ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멋을 아시는 분 ㅋㅋ
하이테크로가 콩코드 헤리티지 찾으러 마쯔다를 갔고...
WRD는 SM5 헤리티지 찾으러 닛산을 갔으니...
이건 아반떼 중 유일하게 일본에서 판매된 XD를 끌고 현대재팬에 갈 수 밖에 없다!👊😝
우와앗!! 화이팅임니다!!
@@wrdworld 헠ㅋㅋㅋ감삼다 ㅋㅋㅋ
그리구 신짱님 랠리카 반응 넘 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2부 언제 나와요오오
조금만 기다려주세요! 🥲
r30 슈퍼실루엣이 진짜 멋지고 예쁜거같아요 제일 좋아하는 모델입니다
맞아요 ㅎㅎ 클래식한 매력이 있죠
실비아들은…..
실비아 영상도 곧 다룰 예정입니다.
닛산 엠블럼 달고 almera classic 이라는 이름으로 남미, 러시아로 수출했었죠 그러니까 닛산차라고 해도 될 것 같습니다 ㅎ
순성남 : 미소
지..지리네요.
닦아드리겠습니다
GT-R 슈퍼실루엣은 토미카 리미티드 빈티지로 소장하고 있는데, 실차를 이렇게 영상으로 보게되네요! 너무 멋지고 프론트 립 스포일러에 토미카라고 써있는 것이...... 감회가 새롭습니다.
ㅎㅎㅎ 토리빈으로 소장중이시군요! 실물은 정말 위압감이 느껴집니다 ㅎㅎ
현대도... 제발 컬렉션 개방좀....
ㅜㅜ 그러게요
서민5호....나쁘진 않았는데... 좁은 차폭과 불편한 실내 인테리어...왜냐면 우측 운전석에서 핸들만 바꾼 거라 나머지 기능들은 우측 운전석 기준으로 만들어져 있어 좀 귀찮음...예를 들어 과거 핸즈 프리 꽂는 잭 위치가 우측이라 불편했음..정상적인 대굴빡이라면 왼쪽에 설치 해야 하는데...그런 세세한 배려가 없었음..
우핸들 차량이 좌핸들로 들어오면 그런 점들이 불편하긴 하죠 ㅜㅜ
와 이채널 왜 구독자가 적은거지?
너무 딥해요
ㅎㅎ 주변에 많은 홍보 부탁드립니다!
아.. 실루엣 포뮬라 실제로 보고 싶은데 ㅠ
실루엣 실물 미쳐씀다 ㅎㅎ
@@wrdworld 살짝 병맛같으면서도 투박한 모습에 반해서 토미카리미티드빈티지 세종류 다 구해놨을정도에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전 gt-r 보다 300zx enkei 홈페이지에 오버휀더 바디킷 둘러논 그차.. 너무 갖고싶어요 지금은 그런 디자인은 안나오니
ㅎㅎ 그 시절 자동차 디자인만의 매력이 또 있죠!
아 나도sm3 10년간 무고장으로 탔는데 일본차였구나 ㅋㅋ
ㅎㅎ 일본차 dna가 가득 담겨있죠 ㅎㅎ
닛산 큐브 2세대 가지고 있는데, 르노삼성의 존재가 참 고마울뿐입니다 ㅋㅋ
최근 고질병인 윈도우 모터만 해도 중고(폐차에서 탈거)품 조차 10만원이 넘어가는데 sm3거 사니 4만원대 ㅋㅋ
점화플러그도 sm7거 잘 쓰고 있습니다.
ㅋㅋㅋ sm3랑 sm7부품이 호환되는군요! ㅎㅎ
혐기야 좀 배워라
이미 역사관같은건 현대도 이미 있음요. 없을리가 있겠냐
@@rain22-22 있다없다의 의미일까?
헉
SM3 1세대 초기형 이 닛산그대로죠 범퍼랑 뒷모습만빼고~~
ㅎㅎ 맞슴니다!
0:58 핀란드 여름 게임에 나오던 엄청난 그 차네요
오오 맞네요 ㅋㅋㅋ 마이 썸머 카
아카디아도 해주셨으면 합니다❤
의견 감사합니다 ㅎㅎ
미... 미... 첬다.........
(저기서..... Z좀.... 가지고 나와.... 주..... 세... 요 ㅎㅎㅎㅎ)
ㅋㅋㅋ 저는 하코스카 ㅜㅜ
세피로와 티아나는 사실 일본에선 잘 안팔렸던 차량
근데 미국괴 유럽, 중국과 한국에선 불티나게 팔린 차량
오호 본토에서는 잘 안팔렸군요 ㅎㅎ
스테이지아 안보이네 ㅠ
🤣🤣🤣
삼! 성 ! SAMSUNG!!!
'삼성이 만들면 다릅니다'
횬다이에 뭔 헤르티지가 있나? ㅎㅎ
ㅜㅜ
역사는 짧지만 글로벌 탑3긴 하니 ㅋㅋ
다 멋지지만 350Z 진짜 선녀네요
ㅎㅎ너무 이쁘죠
개인적으로 세피로 토리빈으로 나왔으면 좋겠습니다 ㅎㅎㅎ....
ㅎㅎ그러게요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
닛산 써니 맞는데
헉
차들이 저정도면 길고양이도 운전을 할수있나요?
앗 위험해요!
느닷없이 sm3를 왜 보여주는지ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ그러게요
@@wrdworldsm3를 닛산이라고 우기는거부터 웃깁니다 😂😂
닷선닷선 여자의 닷선 향기에
헉
차랑 여자는 일제가 최고여
헉