Служил на таком. На нём стояла радиолокационная станция наземной артиллерийской разведки (СНАР), сзади был генератор с двигателем УД-2,. (г. Лиепая 1974 - 77.) На учениях отслеживали постановку морских мин с самолётов.
Был у меня такой аппарат, двигатель двухтактный дизель довоенной разработки шевроле, склонен к разносу. 2-х поточный ПМП с 5 ступенчатой КПП позволял выполнять поворот без рывков так как каждой передаче соответствовал свой радиус поворота и не происходило разрыва мощности передаваемого на борт. Ходовая значительно крепче чем у ГАЗ-71. Я ставил ДВС ЯМЗ-236 летал как пуля. Есть видео на моем канале.
Здорово, чисто по русски, сначала поехать потом начать выяснять как управлять аппаратом, потерять гусеницу и ничего не подозревая спокойно уехать дальше удивляясь, чегой то он не поворачивает. От души посмеялся, очень позитивные ребята, удачи в восстановлении.
Ага, спустя 20 лет и пары недель плясок с бубном продавца вокруг него у покупателей завелось с пол пинка :)) Там даже видно, что топливная система разбиралась. Провода некоторые отличаются, похоже, меняли которые к стартеру. Воду так ливануть не убедившись, что прокладки держат и не пойдёт в цилиндры только дурак может или тот, кто знает, что всё норм. И так далее..
Молодцы ребята! Даже само восстановление, доставит Вам огромное удовольствие! А когда доведёте до желаемого результата и освоение, будет Огонь удовольствия! Удачи Вам и терпения! Привет из Казахстана,г. Риддер!
АТЛ - легенда Советской геологии. Помню, в начале лета 1976 года забрасывались с Воркуты (пос. Рудник) на Полярный Урал двумя АТС польского производства. Смотрелись они внушительно, но ещё не доехав до базы, безнадёжно завязли на плывунах, разулись и были оставлены в горах. И пришлось нам весь сезон, а в отряде было до 20 человек, работать на маленьком АТЛ, присланном своим ходом тоже с Воркуты. Постоянная смена лагеря, ежедневная заброска-выброска с маршрутов - всё на нём. Домой возвращались сутки непрерывного хода по заснеженной тундре, форсировав Усу. В кузове на ящиках с пробами 16 человек, не считая тех, кто в кабине. АТЛ - машина практически без рессор, но удивительно надёжная, за что геологи и уважали этот сталинский реликт, который трудился на Полярном Урале и Большеземельской тундре до конца 80-х прошлого века.
@@vladbond6685 Если АТЛ - хлам, то хлам украинский. До 1967 года машину делали в Харькове, и стоит на ней фактически американский Детройт-дизель GMS 4-71. Не надо охаивать достойную технику недостойной политикой.
1)Молодцы Мужики ! Настоящие мальчишки !!! Аж смотреть приятно очень .Искренне пишу и радуюсь вместе с вами . Ваш канал очень сильно отличается от других .С удовольствием подписываюсь на ваш канал и жму на колокольчик ,который давно уже по всем звонит .
В Качканарской ГРП было 2 таких. Использовали в реальной работе. Один утопили в болоте , если бы не люк в крыше, могли погибнуть. Потом как-то достали. Спасибо за сохранение нашей непростой истории!
Листал Ютуб случайно попал на ваш канал вы просто классные мужики работящие профи своего дела то что вы делаете офигительно ставлю лайк и подписку желаю удачи здоровья а каналу миллионного подписчика буду с удовольствием следить за каждым вашим выпуском всем привет из Кыргызстана
На рычегах поворотов есть положения пониженной и повышенной. Можно поставить гусянки с гтт. Проходимость, особенно по снегу, намного лучше, проверенно на севере. Двигатель лучше заменить на 236 ямз.
Ищите гуски от Бтр-50, крепкие, черт знает сколько будут ходи ть, только нужно ставить и звезды от Бтр 50. ВЫРЕЗАЕТЕ ТОЧНО ВНУТРЕННОСТИ СТУПИЦ АТЛ, И ВВАРИВАЕТЕ В БТЭРОВСКИЕ, ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ НА ХОРОШИХ СТАНКАХ.
Уважаемые Александр и Константин. Мне нравятся ваши ролики. Если бы я обладал писательским талантом, то в самых восторженных, самых добрых словах выразил свое отношение к вам. В вас я вижу лучшие качества русского мужика. Сила духа, терпение, трудолюбие, смекалка, добрый юмор и много того, чем может гордиться Россия, в чем секрет величия нашей Родины. На базе этого артиллерийского тягача была смонтирована радиолокационная станция СНАР-6 (станция наземной артиллерийской разведки). Круглое отверстие на крыше - это место, где была антенна радиолокационной станции. Понравилось его имя. Дело в том, что я служил начальником этой станции. Меня зовут Олег Петрович. А механика-водителя звали Николай. Спасибо вам за Николая Петровича !
Смотрел как захватывающий триллер на одном дыхании! Такой старичок, а повел себя как резвый конь! Вы молодцы и вам большой респект за сохранение такой техники! Хотелось бы увидеть в действии после восстановления этого тягача.Удачи вам!
Истину невозможно найти?! У каждого она своя (но при этом одно противоречит другому)?! Если исходить из интересов в этом мире, то без регулирующей "прошивки" нет правых и виноватых получается, если хочется что-то, можешь эту хотелку реализовать, сберечь (защитить) свои интересы после, то ты "красаучегг", какое тебе дело до нежелания этого у остальных, коли ты сильнее, разве не так? Если выгодно / не выгодно человек оценил, всё получается, то в чём к нему претензия, из сугубо мирского, а если не от хотелок "плясать", а от "прошивки", то если они разные и мировосприятие отличается, тогда чья правильная в основе, если таковая есть (может моя как раз), какой "прикол" человека с иным мировосприятием (для себя он прав) упрекать по своей "прошивке", в которую он не верует (считает неправильной) ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout ruclips.net/video/rfDaQopT__4/видео.html vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING ruclips.net/video/F4Hav5M4EcI/видео.html Playlist "Автомобили": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то) instagram.com/p/CW1LJHDsMkA ruclips.net/video/GSbLBv61l04/видео.html Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом! #nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
Этому тягачу 64 года, столько же сколько мне. Надеюсь что новый владелец этой техники восстановит его. То что осталось от прошлого это также наша история.
Здравствуйте ,я работал на такой технике в Ухте Коми УСЭ при переключения передачи слегка надо передёрнуть рычак управления ,так легко включается передачи ,рычаги отбивать до конца ,на регулировочных вилках на тормозных лентах ролик натяжения зазор между роликом и коромыслом должен быть 3-4 мм ,повороты будут лучше . Желаю удачи !
Катал на таком когда то в начале 80-х. Аппарат - зверь))) Бегал довольно шустро. Лёгкий, верткий и с мощным дизелем. У вас тягач арткомандира с центром связи.
Это СНАР-6 станция наземной артиллерийской разведки - РЛС для засечки целей и корректировки артиллерийского огня. Неудачная, опасная для оператора, неинформативная РЛС со сложным управлением и быстро засекаемая противником по излучению. Тягач хорошо сохранился потому, что из-за частых поломок РЛС комплексом пользовались не часто.
парни, вы лучшие. (не побоюсь этого слова) другие блогеры запуск оставили бы на следующее видео а вы всё в одно сделали! просто жму руку! красавчики! БТ 7 (ветеран ВОВ) мог ездть без гуслей, его так спроектировали, что б он про трассам ездил на катках, и скорость его достигала до 70 км/ч! вообщем это к видосу не относится, чините, обслуживайте и красте! у вас руки золотые, сделаете из него ферррари!
@@Gavno_Zalupa полностью согласен. Современный грузовик после трёх лет простоя может даже заведётся и поедет-но мозг сделает по полной! Тут полтора провода и ноль пневматики. Остальное железо железное) Но мужики отморозки полные-впору монтажкой гонять ( Ну завели, чутка помолотили, пару раз дернулись и меняйте хотя бы в двигле масло с фильтрами! МЛя, он же больше 20ки отстоял. Дедушке синь не нужна-там минералка дешманская! 120тыр за доставку нормально, а пару тысяч на масло менять долго. Извиняюсь, но диз. Чтоб в рекомендациях канал не всплыл.
Хочешь угореть?) У себя залил пару видях, как на чудо сервисе по осени подвеску диагностировали))) Жалко видяху с вылетающей из тавотницы смазкой удалил случайно. В ней шарика не было. Рессорный палец монтажкой качнули-струей вылетала. Ска, причём перед этим за месяц схождение делали, а за два диагностику! С телегой громыхало как будто лонжерон впополам, а эти пассажиры гур списать хотели. Мужики то хоть над своим АТ-Л глумились на свой страх и риск. А вот когда за оплату цирк лепят-нихрена не смешно (
"У Зенкевича обзор был на АТЛ, посмотрите" - Нашел авторитета. Зенкевич - тупой гуманитарий. Я когда его слушаю - устойчивое впечатление что он просто проговаривает заученный наизусть текст, абсолютно не понимая смысла.
Хорошо что в наше время есть такие энтузиасты ! Молорики ребят с душой и настроением занимаются делом! После работы прихожу смотрю ваши видосы и настроение с 40% на 120% подъём берёт!
Согласен со всеми комментариями. А особенно приятно то, что ребята занимаются своим делом без понтов и не для понтов, не строят из себя скучающих детей олигарха, для которых все эти АТЛ - всего лишь забава, просто деньги девать некуда, отчего бы и не подурачиться (заодно притворно повосхищаться и забыть-забить, усевшись в "Гелики" или в крузаки, которые тоже сваливаются на них прямо с неба). Здесь же совершенно искреннее уважительное отношение к технике, люди понимают, с чем они имеют дело, для них АТЛ - не игрушка, а сбывшаяся мечта. Я родился на четыре года раньше этого АТЛ, в детстве даже просто увидеть что-нибудь наподобие АТЛ - ГТТ было незабываемым событием. Покрутить-порулить не довелось, так как срочную служил на флоте (1972 75, Северный флот). А сейчас уже поздно, уже 67, да и не купишь АТЛ на свои пенсионные. Приветствую такие ролики.
Какая сказка!!!! Ребята! Вы купили самую лучшую технику советского автостроения! Идеальная схема бортового хода. Великолепный мотор! Я Вам очень завидую! Берегите его и восстановите! Относитесь с уважением! У вас золотые руки - всё получится)))
Повезло покататься (, точнее повозили) по тайге на АТЛ. Машина зверь. Но проблема с гусянкой возникала регулярно. Старые разбитые траки, в результате пальцы вылетают, гнутся, гусянка слетает. В болоте выбраться тяжко. Хорошо была лебедка и тягач и слетевшую гусянку вытаскивает. А так машина зверь, одни теплые воспоминания.
Молодцы! А двигаться он возможно начинает с выключенной передачей из за его особенностей трансмиссии, его создавали после войны, а в то время многие инженерные решения заимствовали у немецкой и американской техники. Так вот я наслышан что на немецком танке "Пантера" ни в коем случае нельзя было трогать рычаги фрикционов даже с выключенной передачей, потому что это приводило к повороту танка в сторону. Возможно принцип работы трансмиссии здесь такой же. Молодцы парни! Респект и уважение вам! 👍
Мужики, это восторг)) аплодирую стоя! Такой убитый сарай и практически сразу поехал. Молодцы. Отдельное спасибо за то, что спасаете редкую и интересную технику))
@@Colorad_AK-64, а 5 лет назад с ХТЗ запчастями привозили и собирали трактора Т-150 и отправляли на Кубу в контейнерах, но уже с маркой "Брянский Арсенал".
Проверьте, все ли цилиндры работают следующим методом: на холодную заведите, дайте поработать секунд 30, заглушите и трогайте коллектор. У какого цилиндра не нагрелся, тот и не работает.
@@polygon-98 К тракторам категории Е относятся самоходные гусеничные машины с двигателем внутреннего сгорания мощностью от 25,7 кВт или 35 л.с. В эту группу входят основные тракторы, экскаваторы, бульдозеры и снегоболотоходы. Она?
Уставший старичок, но он ещё покажет себя. Обслужить, подкрасить, и будет ещё бегать. Спасибо что рнанимируете такую технику. Дизель запустился как будто и не стоял много лет
Парни, вы ОГОНЬ! Просмотрел всё видео, как мальчишка, с улыбкой до ушей))) Болел за вас, как за наших хоккеистов! Молодчаги! Отдельно умилительно было слышать белорусскую речь водителя трака. Советский Союз во всей красе: и техника с её надёжностью и люди, с их духом и хорошей целью. Подписался. Желаю вам удачи и крепко жму руку!
Благодарен. Интересно. Работы много Вам с техникой, - но ! - Вы явно любите ее. Это очень важно. Вырос в Керчи и дружит с военными. Ездили смотреть на технику боевую. По старше , с шестого класса, нас приглашали при проведении от школы - "Зарниц" и "Спортивное ориентирование". Катали на технике военной недалеко от армейской базы. При изучении военного дела - тушили пожары учебные на территории расположения войсковых частей. Приятно видеть нашу старую технику и она заработала по истечению долгого времени !? Военная техника Советская всегда отличалась надежностью. Много здесь труда в восстановлении. Аккумуляторы танковые здесь - явно. Работая до С.А. бригадиром на складе, военный завод и все было дорогое очень, продавали колхозам военные аккумуляторы танковые - точно вспомнить попытаюсь - 6 СТК 180 - кажется. Или 180 А/Ч - работа его. Много продал на Кубань и Ростовскую области. Они тяжелы - более 20 кг. Но надежные. Гусеница ! - слетела. Предполагаю смену всех пальцев на гусеница. Да ! - все правое. Дизель - рабочий - важно. Храни Вас Бог и дай Бог завершения ремонта и возможности применения в мирных целях.
Молодцы! У вас все получится, ведь главное у вас есть большой интерес и желание свой интерес воплотить в жизнь. И спасибо, что друг с другом говорите с азартом, но без матюков!
Весь обещанное время потратил с уважением за технику что с пол оборота,ребят что знают что делат...вообще иду на работу и доволен за все что видел сохраните это ,вечную технику.удачи ребята!!
НгдддГдддддддгногддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддгдддддддддддддддддддлддлднннннннннгддддддноддддддддддгнодлдддддгддддддддддддлддддддддддддд и
Современные технологии по сути не современные. А доработанные мелочи на технику 20 века. Не такой уж он и не плох , этот тягач. Вашим внукам достанется ищё. И много может пользы вам предоставить. Техника что надо. Ребята. Удачи вам!
У меня тоже стоял в гараже ГТТ танковый , нашёл я одного увлечённого парнишку и он его запустил . Что могу сказать, это мощь, он не едет, летит. Так что удачи мужики, в руках хозяина этот старикан будет ходить как в молодости. Ну и выглядеть конечно и снаружи и внутри.
Судя по отверстию в крыше,это напоминает РЛС СНАР-2.Радио- локационная станция наземной артиллерийской разведки.Я служил на такой 73-75г.ЦГВ.ЗКВ.Успехов вам ребята!
приятно видеть как два взрослых мужика радуются тягачу прям как мальчишки
Я так же радуюсь голым женщинам.
понял- это видео для ихтиологов - которые всегда на рыбалку ходили пешком
Служил на таком. На нём стояла радиолокационная станция наземной артиллерийской разведки (СНАР), сзади был генератор с двигателем УД-2,. (г. Лиепая 1974 - 77.) На учениях отслеживали постановку морских мин с самолётов.
Да, это первый СНАР. Сам служил на СНАР10, тот уже был на базе МТЛБ. А этот видел только на ч/б картинке. Очень приятно было увидеть его тут)
Крепкий старичишка))!!!! Снять кунг, кабину , подварить, покрасить и огонь 🔥 , работы много, но оно того стоит!!!! Успехов
...недокомплект ребята....теперь гаубицу ищите....
Интересно, Ваши соседи также радуются покупкам как и Вы??!! 🤗🤗🤗👍
😂😂😂😂
🤣🤣🤣
@Аудио Звук видно что свежие дома вокруг, и строиться один
ТОЛЬКО ИИСУС ЕСТЬ ПУТЬ, и ни в чем другом нет спасения; ибо нет другого имени под небом, данного людям, которым надлежало бы нам спастись.
Деяния 4:12
По крайней мере лучше чем водку пить 😂😂😂😂
2-х поточная планетарная трансмиссия. Позволяет разворачиваться на месте, вращая гусянки в разные стороны. Крутой аппарат и попал в правильные ✋🖐👋
Вроде такая же трансмиссия была на каких то немецких танках...
На тиграх такая трансмиссия была называлась нулевая передача
Был у меня такой аппарат, двигатель двухтактный дизель довоенной разработки шевроле, склонен к разносу. 2-х поточный ПМП с 5 ступенчатой КПП позволял выполнять поворот без рывков так как каждой передаче соответствовал свой радиус поворота и не происходило разрыва мощности передаваемого на борт. Ходовая значительно крепче чем у ГАЗ-71. Я ставил ДВС ЯМЗ-236 летал как пуля. Есть видео на моем канале.
@@surf431 Спасибо! Зайдем, глянем.
@@ЮрийСамохин-ф3р это главная передача от Пантеры, применяется и на ГТ-Т
👍65 лет Николаю Петровичу (Коля Петя) - насквозь ржавый, но непобежденный
Здорово, чисто по русски, сначала поехать потом начать выяснять как управлять аппаратом, потерять гусеницу и ничего не подозревая спокойно уехать дальше удивляясь, чегой то он не поворачивает. От души посмеялся, очень позитивные ребята, удачи в восстановлении.
@@ruskiepidorasu сам не оценишь-никто не оценит!
@@ruskiepidorasu хрюкни
@@ruskiepidorasu слышал у вас пара объектов инфраструктуры перехватили калибры?
@@ruskiepidorasu тебя уже запеленговали, за тобой выехали, не шевелись, сейчас тебя денацифицируют
Это просто круто, после того как простоял 20 с лишним лет, завёлся с пол пинка. Молодцы парни это супер. ✊😎👍👍👍
еще бы не завелся ,это техника на века делалась,ядерную войну должен пережить))
ВО ! АППАРАТ - ТРАКТОР
Ага, спустя 20 лет и пары недель плясок с бубном продавца вокруг него у покупателей завелось с пол пинка :))
Там даже видно, что топливная система разбиралась. Провода некоторые отличаются, похоже, меняли которые к стартеру.
Воду так ливануть не убедившись, что прокладки держат и не пойдёт в цилиндры только дурак может или тот, кто знает, что всё норм.
И так далее..
удивлен, на сколько культурные ребята без матершины. молодцы! успехов вам.
Если сквиртуешь от правильной речи…. То вам на другой канал
.
Это удивительно да, это редкость для руского мира.
@@KaraAgash что ты имеешь против»русского мира»?
@@KaraAgash Правильно писать - русский.
Искренне завидую с чистым сердцем, желаю душевно трудового подвига в своем ХОБИ, удачи в творческом труде...
Молодцы ребята! Даже само восстановление, доставит Вам огромное удовольствие! А когда доведёте до желаемого результата и освоение, будет Огонь удовольствия! Удачи Вам и терпения! Привет из Казахстана,г. Риддер!
АТЛ - легенда Советской геологии. Помню, в начале лета 1976 года забрасывались с Воркуты (пос. Рудник) на Полярный Урал двумя АТС польского производства. Смотрелись они внушительно, но ещё не доехав до базы, безнадёжно завязли на плывунах, разулись и были оставлены в горах. И пришлось нам весь сезон, а в отряде было до 20 человек, работать на маленьком АТЛ, присланном своим ходом тоже с Воркуты. Постоянная смена лагеря, ежедневная заброска-выброска с маршрутов - всё на нём. Домой возвращались сутки непрерывного хода по заснеженной тундре, форсировав Усу. В кузове на ящиках с пробами 16 человек, не считая тех, кто в кабине. АТЛ - машина практически без рессор, но удивительно надёжная, за что геологи и уважали этот сталинский реликт, который трудился на Полярном Урале и Большеземельской тундре до конца 80-х прошлого века.
Я один из тех кому сейчас 15 и мне очень нравится узновать о технике и о том что происходило раньше
Скоро такой хлам в Украину попрут орки, т62 уже месяца три назад приехали к нам ,вместо перебитых т90 и т80
@@vladbond6685 Если АТЛ - хлам, то хлам украинский. До 1967 года машину делали в Харькове, и стоит на ней фактически американский Детройт-дизель GMS 4-71. Не надо охаивать достойную технику недостойной политикой.
@@vladbond6685 украинскип сми самые точные. Верить только им.🤡🐷
@@fartef1623 а правда что после просмотра 60 минут со скобеевой, у орков вырастают хвосты по 1.5м?
От вы фанаты!!! Притащили кусок ржавчины и счастливые! )))) Аж завидно стало, КРАСАВЧИКИ!!!
Ты Костины глаза видел, когда он завел, тронулся! Такое счастье во взгляде читалось, как у ребенка с новой игрушкой!
Какой ржавчины?! Это артефакт Великой Цивилизации!
Да я сам смотрю и уже счастлив! Красота! Молодцы!
это всяко лучше, чем ведра ржавые из мухосранска гонять своим ходом
Ну это же кайф! В свободное время поковыряться с железяками! Грязно холодно, но интересно!
1)Молодцы Мужики !
Настоящие мальчишки !!! Аж смотреть приятно очень .Искренне пишу и радуюсь вместе с вами .
Ваш канал очень сильно отличается от других .С удовольствием подписываюсь на ваш канал и жму на колокольчик ,который давно уже по всем звонит .
Без руля, конечно не привычно😂. За рычаги особо не подержишься 🙈! Душевные мужики. Игрушка ТОП
Повезло очень соседям что у них такой спокойный и душевный сосед с прекрасным тихим хобби!
Ахаххпхпхпхп
Вот вот, автомобиль класса "умрите соседи"
😂
ага ... и почти кирпичные столбы с заборами не задевает ....
Pratico et robusto
В Качканарской ГРП было 2 таких. Использовали в реальной работе. Один утопили в болоте , если бы не люк в крыше, могли погибнуть. Потом как-то достали. Спасибо за сохранение нашей непростой истории!
4ш
с Качканара привет
А разгрузить не пробывали и разворачивать не надо
С Туры Привет!
Листал Ютуб случайно попал на ваш канал вы просто классные мужики работящие профи своего дела то что вы делаете офигительно ставлю лайк и подписку желаю удачи здоровья а каналу миллионного подписчика буду с удовольствием следить за каждым вашим выпуском всем привет из Кыргызстана
Класс! Парни! Молодцы, что купили. Восстановите нормально. Техника огонь! И раритет уже!
РЕСПЕКТ МОЛОТЦЫ ...
На рычегах поворотов есть положения пониженной и повышенной. Можно поставить гусянки с гтт. Проходимость, особенно по снегу, намного лучше, проверенно на севере. Двигатель лучше заменить на 236 ямз.
Ищите гуски от Бтр-50, крепкие, черт знает сколько будут ходи ть, только нужно ставить и звезды от Бтр 50. ВЫРЕЗАЕТЕ ТОЧНО ВНУТРЕННОСТИ СТУПИЦ АТЛ, И ВВАРИВАЕТЕ В БТЭРОВСКИЕ, ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ НА ХОРОШИХ СТАНКАХ.
Уважаемые Александр и Константин. Мне нравятся ваши ролики. Если бы я обладал писательским талантом, то в самых восторженных, самых добрых словах выразил свое отношение к вам. В вас я вижу лучшие качества русского мужика. Сила духа, терпение, трудолюбие, смекалка, добрый юмор и много того, чем может гордиться Россия, в чем секрет величия нашей Родины.
На базе этого артиллерийского тягача была смонтирована радиолокационная станция СНАР-6 (станция наземной артиллерийской разведки). Круглое отверстие на крыше - это место, где была антенна радиолокационной станции. Понравилось его имя. Дело в том, что я служил начальником этой станции. Меня зовут Олег Петрович. А механика-водителя звали Николай. Спасибо вам за Николая Петровича !
Уникальный старичок.Костя как всегда жжёт напалмом...
А радости то сколько у МУЖИКОВ, я аж сам порадовался. С меня лайк и подписка, жду продолжение.
Увлечённые люди.Приятно посмотреть на счастливые лица, когда спецтехника двинулась.Респект и уважение!
Там есть печка. В бардачке. Называется "печь типа дырка" - тепло из под капота идёт в салон. Свежо и экологично.
Поздравляю с покупкой, хороший экземпляр, душа в этой техники всегда была и будит)))
Мужики прокачают маладцы
Костя прямо горит от счастья! Очень заряжает эмоциями, спасибо, ребята!
Смотрел как захватывающий триллер на одном дыхании!
Такой старичок, а повел себя как резвый конь!
Вы молодцы и вам большой респект за сохранение такой техники!
Хотелось бы увидеть в действии после восстановления этого тягача.Удачи вам!
Истину невозможно найти?! У каждого она своя (но при этом одно противоречит другому)?! Если исходить из интересов в этом мире, то без регулирующей "прошивки" нет правых и виноватых получается, если хочется что-то, можешь эту хотелку реализовать, сберечь (защитить) свои интересы после, то ты "красаучегг", какое тебе дело до нежелания этого у остальных, коли ты сильнее, разве не так?
Если выгодно / не выгодно человек оценил, всё получается, то в чём к нему претензия, из сугубо мирского, а если не от хотелок "плясать", а от "прошивки", то если они разные и мировосприятие отличается, тогда чья правильная в основе, если таковая есть (может моя как раз), какой "прикол" человека с иным мировосприятием (для себя он прав) упрекать по своей "прошивке", в которую он не верует (считает неправильной)
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67
ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77
ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74
Плейлист "Всяко-разно": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T
Домашний комплекс | Home Workout ruclips.net/video/rfDaQopT__4/видео.html
vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3
МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING
ruclips.net/video/F4Hav5M4EcI/видео.html
Playlist "Автомобили": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то)
instagram.com/p/CW1LJHDsMkA
ruclips.net/video/GSbLBv61l04/видео.html
Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
#nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
Мужики вы хорошие добрые люди, здоровья вам братва!!!
Этому тягачу 64 года, столько же сколько мне. Надеюсь что новый владелец этой техники восстановит его. То что осталось от прошлого это также наша история.
За такой апарат не глянув Ваш ролик ставлю палец верх!!!
Идёте правильным путём Товарищи!!! Огонь👍😊
Однозначно ОГОНЬ!
Z jednoduchýmy motory se vyhrává válka. Rád vás sleduji chlapci.
Судя по БРДМу и АТЛу вы везучие на технику.
Наверное техника чувствует хороших хозяев и тоже стараеться ;)
Ох соседи небось рады новому приобретению.
Здравствуйте ,я работал на такой технике в Ухте Коми УСЭ при переключения передачи слегка надо передёрнуть рычак управления ,так легко включается передачи ,рычаги отбивать до конца ,на регулировочных вилках на тормозных лентах ролик натяжения зазор между роликом и коромыслом должен быть 3-4 мм ,повороты будут лучше . Желаю удачи !
Приятно смотреть на ваше занятие…. Со знанием дела и руками ! Молодцы! Смотрится и слушается с удовольствием!!!👍
Пп5кесмо и сс гормон ввууу предложила друзьям Violin Мурзин
Катал на таком когда то в начале 80-х. Аппарат - зверь))) Бегал довольно шустро. Лёгкий, верткий и с мощным дизелем. У вас тягач арткомандира с центром связи.
Это СНАР-6 станция наземной артиллерийской разведки - РЛС для засечки целей и корректировки артиллерийского огня. Неудачная, опасная для оператора, неинформативная РЛС со сложным управлением и быстро засекаемая противником по излучению. Тягач хорошо сохранился потому, что из-за частых поломок РЛС комплексом пользовались не часто.
Снар 2
@@ПрямойГугл 29:32
Гремел и тарахтел этот АТЛ будь здоров!
Просто тянули бы назад и все дела...
Pozdrav SRBIJA👋👋👌👌👌😱😱
парни, вы лучшие. (не побоюсь этого слова) другие блогеры запуск оставили бы на следующее видео а вы всё в одно сделали! просто жму руку! красавчики! БТ 7 (ветеран ВОВ) мог ездть без гуслей, его так спроектировали, что б он про трассам ездил на катках, и скорость его достигала до 70 км/ч! вообщем это к видосу не относится, чините, обслуживайте и красте! у вас руки золотые, сделаете из него ферррари!
соседи по дачам, "да ептваюмать опять "
Точно!!!!!
Но сказать вслух боятся. Хрен знает что парни купят в следующий раз🤣
Пора танк т-72 купить пацанам и гонять на охоту на нем по тайге!
@@ВладимирСуетин-ц7п От скрежета все звери разбегутся и подумают что за дураки вьехали в лес
Смотрю как радуются большие дяди прямо как дети)
*Цитата дня =) *А от двигателя не идет тепло? А от солнца не идет тепло!* *Я ПОД СТОЛОМ =)*
Шикарно, 30 лет простоя и с первого раза запуск. Так точно современная техника не сможет показать класс.
это зависит не от качества, а от сложности механизмов, если механизм простейший, то он и через 100 лет заработает, если не сгниет конечно же
может
@@Gavno_Zalupa полностью согласен.
Современный грузовик после трёх лет простоя может даже заведётся и поедет-но мозг сделает по полной!
Тут полтора провода и ноль пневматики. Остальное железо железное)
Но мужики отморозки полные-впору монтажкой гонять (
Ну завели, чутка помолотили, пару раз дернулись и меняйте хотя бы в двигле масло с фильтрами! МЛя, он же больше 20ки отстоял. Дедушке синь не нужна-там минералка дешманская! 120тыр за доставку нормально, а пару тысяч на масло менять долго.
Извиняюсь, но диз. Чтоб в рекомендациях канал не всплыл.
@@NiK-rg3bg вот вот, а то мат части не знают, зато гордые за технику ходят как павлины
Хочешь угореть?)
У себя залил пару видях, как на чудо сервисе по осени подвеску диагностировали)))
Жалко видяху с вылетающей из тавотницы смазкой удалил случайно. В ней шарика не было. Рессорный палец монтажкой качнули-струей вылетала.
Ска, причём перед этим за месяц схождение делали, а за два диагностику! С телегой громыхало как будто лонжерон впополам, а эти пассажиры гур списать хотели.
Мужики то хоть над своим АТ-Л глумились на свой страх и риск. А вот когда за оплату цирк лепят-нихрена не смешно (
Мы любим наших русских братьев, очень красивое видео, привет из Греции
👍
Только ты, за других молчи если не знаешь.
Отверстия в траках для "механизма самовытаскивания" планка с петлей для бревна)) У Зенкевича обзор был на АТЛ, посмотрите.
Может резиновые башмаки прикручивать,чтоб по асфальту ездить?
У зенкевича мне кажется он на обзоре и про тонкости управления рассказывал
@@Алексей-ш7ж6в да да, так и есть
А в книге по Атл так же написано про грунтозацепы!
"У Зенкевича обзор был на АТЛ, посмотрите" - Нашел авторитета. Зенкевич - тупой гуманитарий. Я когда его слушаю - устойчивое впечатление что он просто проговаривает заученный наизусть текст, абсолютно не понимая смысла.
Бомбический тягач!вот это настоящая брутальность.
Хорошо что в наше время есть такие энтузиасты ! Молорики ребят с душой и настроением занимаются делом! После работы прихожу смотрю ваши видосы и настроение с 40% на 120% подъём берёт!
Спасибо ☺️
Парни, вы большие молодцы. Такая неподдельная мальчишеская радость от процесса. Класс!
Вещь! Ездил на таком лет 15 назад, раньше делали технику а сейчас плановое старение от подшипника до лампочки
Шикарная техника СССР, делалось на века!!!
Это ржавый тягач, но работает, а кусок дерьма......,в зеркало посмотрим!
Молодцы ребята))) старичек попал в надёжные руки. Можно сказать 2й день рождения)))
Когда вашим соседям продавали участок говорили "экологически чистый район, тихие соседи"))))
такое счастливое лицо)) я тоже как ребенок радовался за вас)))
Согласен со всеми комментариями. А особенно приятно то, что ребята занимаются своим делом без понтов и не для понтов, не строят из себя скучающих детей олигарха, для которых все эти АТЛ - всего лишь забава, просто деньги девать некуда, отчего бы и не подурачиться (заодно притворно повосхищаться и забыть-забить, усевшись в "Гелики" или в крузаки, которые тоже сваливаются на них прямо с неба). Здесь же совершенно искреннее уважительное отношение к технике, люди понимают, с чем они имеют дело, для них АТЛ - не игрушка, а сбывшаяся мечта. Я родился на четыре года раньше этого АТЛ, в детстве даже просто увидеть что-нибудь наподобие АТЛ - ГТТ было незабываемым событием. Покрутить-порулить не довелось, так как срочную служил на флоте (1972 75, Северный флот). А сейчас уже поздно, уже 67, да и не купишь АТЛ на свои пенсионные. Приветствую такие ролики.
Какая сказка!!!! Ребята! Вы купили самую лучшую технику советского автостроения! Идеальная схема бортового хода. Великолепный мотор! Я Вам очень завидую! Берегите его и восстановите! Относитесь с уважением! У вас золотые руки - всё получится)))
Отличная техника бронивик покрасить отремонтировать вездеход
Повезло покататься (, точнее повозили) по тайге на АТЛ. Машина зверь. Но проблема с гусянкой возникала регулярно. Старые разбитые траки, в результате пальцы вылетают, гнутся, гусянка слетает. В болоте выбраться тяжко. Хорошо была лебедка и тягач и слетевшую гусянку вытаскивает. А так машина зверь, одни теплые воспоминания.
Спасибо мужику, что не сдал на металлолом красавца. На Костика смотреть приятно, как на пацана, которому старшуны на мопеде покататься дали.
Молодцы! А двигаться он возможно начинает с выключенной передачей из за его особенностей трансмиссии, его создавали после войны, а в то время многие инженерные решения заимствовали у немецкой и американской техники. Так вот я наслышан что на немецком танке "Пантера" ни в коем случае нельзя было трогать рычаги фрикционов даже с выключенной передачей, потому что это приводило к повороту танка в сторону. Возможно принцип работы трансмиссии здесь такой же.
Молодцы парни! Респект и уважение вам! 👍
Wow. was für eine Technik. und klasse Techniker die diese Maschine zum laufen bringen. Daumen hoch.
Парни вы приколисты ! Жду новых серий.
Мужики, это восторг)) аплодирую стоя! Такой убитый сарай и практически сразу поехал. Молодцы. Отдельное спасибо за то, что спасаете редкую и интересную технику))
Молодцы - их отцы, а то - и деды! В нашем "совке" делали технику на века!
@@Colorad_AK-64, как сказал один "выдающийся" деятель у нас только галоши делали для Африки.
@@user-wh1ho5zj6p , а на Кубе наши МТЗ-5(пять!) до сих пор сахарный тростник возят! По-крайней мере до 2001 года точно возили. Мой братик видел.)
Кто-то упорно банит мой коммент по поводу лучших галош в Африке!🤣🤣🤣
@@Colorad_AK-64, а 5 лет назад с ХТЗ запчастями привозили и собирали трактора Т-150 и отправляли на Кубу в контейнерах, но уже с маркой "Брянский Арсенал".
Обожаю советскую военную технику) классно, спасибо ребят)👍
Проверьте, все ли цилиндры работают следующим методом: на холодную заведите, дайте поработать секунд 30, заглушите и трогайте коллектор. У какого цилиндра не нагрелся, тот и не работает.
У Кости лицо сияет как солнце👍
И счастлив как ребенок 👍
Удачи вам, ребята 🤝
Костян просто зверь! Трак шатал, гусли рвал! Да и не у многих оператор Стетхем.
Ахаха 🤣
@@polygon-98 привет, вы знаете какие права нужны для управления такой техникой?
Тракторные
@@polygon-98 К тракторам категории Е относятся самоходные гусеничные машины с двигателем внутреннего сгорания мощностью от 25,7 кВт или 35 л.с. В эту группу входят основные тракторы, экскаваторы, бульдозеры и снегоболотоходы. Она?
Вроде да
Классный крокодил!
Костя счастлив как ребёнок...
😀
Где ж такое же дело найти, чтобы быть таким же довольным как и вы))) Смотрел весь ролик с улыбкой, заряжали своими эмоциями, спасибо вам!))
Уставший старичок, но он ещё покажет себя. Обслужить, подкрасить, и будет ещё бегать. Спасибо что рнанимируете такую технику.
Дизель запустился как будто и не стоял много лет
но дизель там троит.
костя радуется как ребёнок )))))
Канешно мы все такие
Молодцы Мужики!!! Приятно смотреть, слушать и без матерщины!
Блин, так приятно, когда Костя улыбается)
Очень позитивно! Рад увидеть ровесника (1958год)!!! Успехов Вам, ребята!!!
Эх, молодежь. Да вы ещё просто пацаны. Я с 1954-го.
Сам на удивление. Этот монстр тоже мой ровесник! Мужики! Вы молодцы! Удачи вам!
@@alexanderklimov2901 Вот же, я думал, так только поколение начала 2000-х шутит
Красавчики слов остались ещё люди которым интересна раритетная техника удачи вам😊
Парни, вы ОГОНЬ! Просмотрел всё видео, как мальчишка, с улыбкой до ушей))) Болел за вас, как за наших хоккеистов! Молодчаги! Отдельно умилительно было слышать белорусскую речь водителя трака. Советский Союз во всей красе: и техника с её надёжностью и люди, с их духом и хорошей целью. Подписался. Желаю вам удачи и крепко жму руку!
Спасибо 🙏
Здравствуйте
У меня у соседа такой АТл стоит с кузовом
АТЛ ещё не было! Растете 👍
Пацаны вы молодцы!Обожаю таких людей,любящих свое дело,влаживая всю душу...!удачи вам и привет из Греции!
Вот это реально круто! Очень не обычная техника! Лайкос мужики, вдохните в неё жизнь!!
народ го подписыватся и лайкать их видео чтоб увидеть новую военую технику
лучше военную технику вообще не видеть.
Благодарен.
Интересно.
Работы много Вам с техникой,
- но ! - Вы явно любите ее.
Это очень важно.
Вырос в Керчи и дружит с военными. Ездили смотреть на технику боевую.
По старше , с шестого класса, нас приглашали при проведении от школы - "Зарниц" и "Спортивное ориентирование".
Катали на технике военной недалеко от армейской базы.
При изучении военного дела
- тушили пожары учебные на территории расположения войсковых частей.
Приятно видеть нашу старую технику и она заработала по истечению долгого времени !?
Военная техника Советская всегда отличалась надежностью.
Много здесь труда в восстановлении.
Аккумуляторы танковые здесь
- явно.
Работая до С.А. бригадиром на складе, военный завод и все было дорогое очень, продавали колхозам военные аккумуляторы танковые
- точно вспомнить попытаюсь
- 6 СТК 180 - кажется.
Или 180 А/Ч - работа его.
Много продал на Кубань и Ростовскую области.
Они тяжелы - более 20 кг.
Но надежные.
Гусеница ! - слетела.
Предполагаю смену всех пальцев на гусеница.
Да ! - все правое.
Дизель - рабочий - важно.
Храни Вас Бог и дай Бог завершения ремонта и возможности применения в мирных целях.
Поздравляю с новинкой)) Молодцы ребята))
Молодцы! У вас все получится, ведь главное у вас есть большой интерес и желание свой интерес воплотить в жизнь. И спасибо, что друг с другом говорите с азартом, но без матюков!
Порадовался вместе с этими мужиками))) Спасибо! Молодцы!
У меня такой же аппарат только переделан для современных условий эксплуатации. Двигатель мазовский, ходовая от гпл 520, кабина газ 66. ОГОНЬ техника.
Друзья правый рычаг себе тяните он на право повернёт левый рычаг на на лево
Весь обещанное время потратил с уважением за технику что с пол оборота,ребят что знают что делат...вообще иду на работу и доволен за все что видел сохраните это ,вечную технику.удачи ребята!!
НгдддГдддддддгногддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддгдддддддддддддддддддлддлднннннннннгддддддноддддддддддгнодлдддддгддддддддддддлддддддддддддд и
Молодцы мужики. А технику приведут в порядок, все еще завидовать им станут.
Молодцы!!! Очень нравится ваш канал! Так держать! Всю серию смотрел с улыбкой на лице.
Торчевая техника. Прям руки чешутся обслужить и помыть) успехов.
Запустили Кракена😃👍! Константин молодец, настоящий танкист👍)
То есть обновление парка колесно-гусеничного парка. Молодцы парни.
Современные технологии по сути
не современные. А доработанные
мелочи на технику 20 века.
Не такой уж он и не плох , этот тягач.
Вашим внукам достанется ищё.
И много может пользы вам предоставить.
Техника что надо. Ребята.
Удачи вам!
Спасибо за восстановление техники СССР.
Мочевину не забудьте залить))) У вас же две горловины заливных- солярка и мочевина))) Евро 6 однако)))
А по теме- Удачи вам парни, сил и терпения
Ой красотища....Как приятно было услышать оживший двигатель ЯАЗ 204...Берегите его, он особо долго не живет и жрёт как паровоз))
Вот ты их обрадовал сейчас!
У меня тоже стоял в гараже ГТТ танковый , нашёл я одного увлечённого парнишку и он его запустил . Что могу сказать, это мощь, он не едет, летит. Так что удачи мужики, в руках хозяина этот старикан будет ходить как в молодости. Ну и выглядеть конечно и снаружи и внутри.
Судя по отверстию в крыше,это напоминает РЛС СНАР-2.Радио- локационная станция наземной артиллерийской разведки.Я служил на такой 73-75г.ЦГВ.ЗКВ.Успехов вам ребята!
Спасибо, очень ждал! С каждым выпуском становится всё интереснее!
Молодцы, без матов, приятно слушать 💪✌️
Реальный динозавр!!! Класс! Молодцы!
Эх, "Коля" и "Петя" порадовались бы, но наверное уж нет никого...
Хотя???
Ну ты же понимашь, что это просто прикол про Сено и Солому для тупого мехвода?
Техника безопасности, при выгрузке, у вас на высоте. Слава богу, что все здоровы. Удачи вам.
Надо каналам медаль какую выдавать, "За топление за безопасность".
если бы на бок крякнул тому товарищу бы сильно не повезло