Il fut un temps où je prenais le RER C pour aller travailler à Chilly Mazarin. Si j'y travaillais encore, avec leur tramway 12 qui va mieux desservir l'Essonne, je me taperais une correspondance de plus.
Comme disait HotProd, Le T12 va récupérer la branche RER C Massy Juvisy et l'autre branche du RER C Massy Versailles sera transformé en navette car il y a un problème entre le tramway et les passages à niveau. En revanche le RER B sera doublé par les métros 18 + 14 entre Massy et Paris.
@@jorge121272 la navette entre Massy et Versailles deviendra elle-aussi un prolongement du T12, mais ça sera bien après la suppression des passages à niveau dans cette section.
Et le gros problème c'est les loyers qui vont s'envoler après et ça va toujours repousser les gens plus loin de paris donc on va repousser le problème.
Il fut un temps où je prenais le RER C pour aller travailler à Chilly Mazarin. Si j'y travaillais encore, avec leur tramway 12 qui va mieux desservir l'Essonne, je me taperais une correspondance de plus.
Mais à Massy-Palaiseau encore les autres trains ça va la plupart des gens ils prennent plus le RER B c’est lui qu’il faut désengorger
Le M18 aidera un peu pour la direction Saint Rémy
Je vois pas bien en quoi le t12 va désengorger le rer B...
Le T12 va surtout reprendre une branche du RER C et la prolonger jusqu'à Évry
C’est plutôt la M18
@@lokilo_ekalo plus ou moins
Comme disait HotProd, Le T12 va récupérer la branche RER C Massy Juvisy et l'autre branche du RER C Massy Versailles sera transformé en navette car il y a un problème entre le tramway et les passages à niveau.
En revanche le RER B sera doublé par les métros 18 + 14 entre Massy et Paris.
@@jorge121272 la navette entre Massy et Versailles deviendra elle-aussi un prolongement du T12, mais ça sera bien après la suppression des passages à niveau dans cette section.
Et le gros problème c'est les loyers qui vont s'envoler après et ça va toujours repousser les gens plus loin de paris donc on va repousser le problème.