Bonjour Altis, Je suis un jeune ex-Parisien désormais Bordelais qui est passé au vélo il y a 1 mois. Je découvre tout juste tes vidéos et je te remercie pour ton contenu vivant, pertinent et fortement d'actualité. Je dois faire un aveu: à Paris je roulais parfois avec le gros SUV de mes parents, prenant les cyclistes de haut, les insultants même (dans l'habitacle, pas directement), leur coupant parfois la priorité, et me disant dès que j'en voyais un "ils font vraiment chier ces cyclistes, on peut plus circuler en voiture" Arrivé dans ma nouvelle ville, je me mis à regarder le trajet le plus rapide entre mon taffe et chez moi. 30min en tram, contre 9min en vélo... Autant dire que j'ai loué un vélo dès le lendemain. Et c'est là que j'ai compris. Compris que les cyclistes ne sont pas là pour faire chier mais veulent simplement circuler. Compris qu'ils ont choisi le moyen de transport le plus adapté à leurs besoins. Compris que parfois on sort de la piste pour dépasser un vélo plus lent. Et surtout compris que tout le point de vue change, et que même la portière d'une twingo peut constituer un danger. On dit souvent qu'il faut se mettre à la place des autres, mais rien n'est plus éducatif et apprenant que de le faire vraiment. Merci encore pour tes vidéos, il faut absolument que + de monde les regarde. Vive le vélo !
Merci pour ton partage c'est aussi pour cela que j'essaye d'avoir le message le plus pédagogique possible car ce n'est pas évident de considéré le vélo comme un simple mode de transport
Top comme d'habitude ! J'apprécie vraiment le fait que tu prennes en compte les piétons et pas que les vélos. Je pense que c'est vraiment comme ça qu'il faut le voir: on est pas là pour se battre mais pour vivre en harmonie.
Même les voitures finalement, pour les riverains et les livreurs, car on a tous parfois besoin d'emmener un gros meuble pourri à la déchetterie ou autres. Mais en supprimant le gros trafique de transit !
Merci pour cette vidéo sur cet aménagement réussi, qu’on espère voir prolongé tout le long des quais 👌 Et merci aussi d’avoir abordé la question du nettoyage social pour les JO, c’est essentiel d’en parler
Merci d'avoir abordé le nettoyage social. Je suis votre travail depuis longtemps, j'ai cliqué sans avoir l'idée que ce sujet serait brièvement abordé. Et c'est heureux. L'aménagement urbain aborde également la répartition des corps sociaux et leur occupation des espaces. Vous le faisiez déjà pour aborder les quartiers peu prévus pour les familles avec enfants. Quand ça a du sens de le faire, n'hésitez pas à aborder ces sujets si vous vous sentez à l'aise, je trouve ça plus que pertinent. Pouce.
Le secteur Louis Blanc entre le canal St-Martin et la rue Lafayette est un parking de véhicules de police, toute la rue est occupée à longueur d'année de voitures de police, souvent banalisées. J'imagine que la Préfecture de Police refuse une piste cyclable à contre sens pour garantir le stationnement des véhicules de l'administration, alors qu'il doit bien y avoir des places de parking à louer dans les bâtiments du commissariat de la rue Louis Blanc. À voir avec la mairie du Xème. La mise en double sens cyclable du quai entre la rue Beaurepaire et la rue de Lancry est judicieuse, je ne l'avais pas remarquée faute de marquage au sol mais je vais l'utiliser maintenant et j'abandonnerai le passage par Magenta et la rue Lucien Sampaix pour rejoindre le canal venant de République. Très bonne analyse de ce quartier, comme toujours dans tes vidéos sur Paris.
@@hwkdfs Un des architectes les plus compétents en matière de désordre dans la circulation parisienne. Il suffit de passer régulièrement devant l'entrée de la PP Ile de la Cité pour se rendre compte du laisser aller.
C'est aussi mon sentiment que la police freine l'aménagment de la rue Louis Blanc. La rue n'a fait que changer de règles depuis 2018 (passage en contre-sens cyclable puis à nouveau interdite...sur le segment en face de la préfecture de police). Avec, bien sûr contrôle et verbalisation lorsque le changement à été effectif, alors que la peinture au sol du contre-sens était encore visible... C'est l'endroit de Paris où j'ai le plus senti la "guerre des mobilités" entre la police pro-voitures et la mairie de Paris pro-vélos et mobilités douces. Merci Altisplay pour cette nouvelle vidéo toujours aussi bien réalisée :)
Je suis allé aux réunions de consultation sur le canal et la place colonel fabien. Pour louis blanc c'est le commissariat qui manque de place de parking qui retarde la suppression des stationnement pour les remplacer par une piste cyclable.
Le commissariat rue Louis Blanc peut aussi s'équiper de motos, scooters ou mini voitures pour limiter l'occupation de l'espace public et aménager un hangar parking en hauteur dans l'arrière cour de son immeuble.
Hey, j'aime toujours autant tes vidéos, merci de les produire. Je trouve que tu parles plus des bons aménagements qui donnent le bon exemple certes, mais pourrait tu faire ou refaire un sujet sur les arrondissements mauvais élèves : l'ouest parisien. Sur comment faire bouger les choses.
Merci! jai pris cette rue ce lundi pour aller vers la Villette, la classe. Par contre j'ai enfreint la Loi et je ne pourrai plus jamais trouver le sommeil: ils ont mis la rue entière en sens interdit sauf vélo, mais ils ont laissé le panneau piste cyclable circulaire et bleu ;)
Merci d'évoquer le traitement choquant des pauvres en france. La mise en place de nouvelles pistes intelligemment permet de donner des exemples à toutes les villes. Cela permet aux cyclistes de pouvoir argumenter avec les mairies. Merci.
"Le traitement des pauvres en France" 😢. "Le traitement des imigrés illegaux, deposes ici par la complicité de quelques ong/asso......." vous vouliez dire 🥳🥳🥳. Ca fait 40 ans que ca dure. Chiche qu on leur offre un logement decent et qu on interdise formellement toutes nouvelles venues 🙏🏻. Parce que sinon, c est sans fin. La france ne peut accueillir 2 milliards d africains 😢😢😢
Merci pour ta vidéo au top 😍 Même si je comprends l’intérêt d’une piste à contre-sens le long du quai, j’aurais préféré que la piste temporaire continue du même côté entre le 10e et le 11e car il est vraiment anxiogène ce passage. Vivement que le trafic motorisé soit découragé ici pour en faire une vélorue ✨
Super vidéo comme d’habitude ! Et je suis d’accord que les aménagements du canal sont vraiment chouettes, c’est agréable de s’y promener. Tu aurais pu aussi parler de la potentielle suppression du caniparc du square des maures qui est un lieu de rencontre du quartier
@@agathehoffmann7071 ah quand j'ai fait le sujet il y avait justement des personnes qui était là avec leurs chiens je ne savais pas que ça allait être supprimé
Super vidéo comme d'habitude ! Content que tu ai pu évoquer les sans abris , c'est important de soulever ce qu'il se passe ! Quand est-ce qu'on te voit sur Montpellier ? :D
Merci pour cette vidéo. Dans les années à venir, j'attends beaucoup de la suite et de la rénovation de Richard Lenoir, un des rares poumons verts du quartier et qui peut largement être optimisé en terme d'usage (promenade, enfants etc.)
Amis cyclistes, je profite de la vidéo d'Altis pour vous dire de bien faire attention aux panneaux M12 sur les feux de signalisation dans Paris. Certains sont dégradés avec des autocollants et des marquages qui ressemblent à des flèches (par exemple près de la place Monge dans le 5e). La police municipale qui sévit en cette période des JO se montre intransigeante. Elle ne prend pas en compte l'état de dégradation et les fausses indications sur la signalisation.
La milice du 5eme a fait des cyclistes sa cible pour les primes. Son comportement est scandaleux et anti pédagogique leur but est de piéger et verbaliser.... Tout est bon pour la milice du 5eme....
Merci pour une super vidéo, comme toujours, et pour le message très important sur les personnes déplacées pour les JO. C'est un vrai scandale d'avoir autant d'argent dépensé pour les repousser, et aussi peu pour les aider à se reloger décemment, ne serait-ce que temporairement.
Flash info, les JO au Brésil, le nettoyage social je lai vues. Les militaires nettoyeai les rues a balles réel a toute délinquance, des milliers de jeunes " disparu"
L'horreur... Chaque grands événements internationaux apportent leurs lots de violence et d'épuration sociale... Peu de gouvernement se distingue sur ce domaine
Merci pour cette nouvelle vidéo ! Elle illustre des trucs qui me laissent dubitatif : la volonté de bien faire, puis, contre toute attente, de s'arrêter au milieu de l'ouvrage. Je pense aux innombrables ruptures de pistes cyclables où l'on se retrouve en "opposition" avec les piétons, les voitures et...soi-même. Zizanie pleine et entière ! Et je ne parle pas des invitations au suicide en suggérant aux cyclistes de se jeter dans les bras du croque mort, voyez l'entrée de la rue Pixérécourt (20è), à l'angle de la rue de Belleville. C'est du délire une telle suggestion : aucun repli possible sur le trottoir au regard de l'étroitesse du début de la rue et du trottoir. Pourtant la suggestion est là. Plus loin dans la rue, c'est sécurisé et sécurisant. Reste à parcourir une première grosse centaine de mètres. Je m'abstiens. Comme je m'abstiens d'emprunter la rue de Joinville (Paris 19è) : il y a de l'espace pour les vélos à contresens de la circulation, à condition de rouler dans le caniveau...Arf... Encore merci Mister Altis
Pour le "nettoyage" c'est fait à la dernière minutes (pas vraiment vu que certains avaient déjà été déportés en provinces) car si ça avait été fait il y a des mois les sans abris auraient été remplacés par des nouveaux et les asso auraient eu le temps de médiatiser le truc. Là au dernier moment, il y a pas de remplacement et les asso se font pas entendre car le JO accaparent toutes l'attention et l'excuse de la sécurité justifie l'action. Humainement c'est dégueulasse mais niveau résultat c'est efficace (à court terme).
@@Azrael56 ouais complètement d'accord, maintenant les assos devraient peut-être se poser des questions au lieu de faire la morale, si elles ne sont pas elles mêmes capables d'héberger ces gens de leurs proposer des écoles et un vrai travail pour éviter de les voir crever sous les ponts...
@@aurelienlecuyer Mais ça devrait être le rôle de l'état ça. Les assos n'ont absolument pas les moyens d'héberger les sans-abris, et encore moins de leur fournir un emploi. Elles pallient déjà suffisamment les manquements de l'état français (resto du coeur, fondation abbé pierre, MSF/MDM, etc), c'est un peu vache de leur reprocher de ne pas faire le boulot de pole emploi.
@@aurelienlecuyer "Les asso devrait arrêter de faire la morale"... Les personnes qui s'engagent en collectif, individuellement ou au sein d'associations sont des gens comme la majorité des Français qui vivent chichement, avec les problématiques du logement cher, d'explosion des coups de l'énergie, des boulots a plein temps mal payé et de recul des services publics sociaux. C'est l'État qui, en dernier recours, régule l'accès au logement, son prix, les critères et normes et qui peut mobiliser les pouvoirs publics afin, par exemple, de remobiliser les 12% de logements vacants et 15% de logement secondaire ou occasionnel pour en faire du logement principal et des structures d'hébergement. L'hébergement solidaire existe et est saturé, les structures d'hébergement autonome existent et sont saturées, les squats dans la bâtiment insalubre et abandonnés existent, sont saturées et réprimées jusqu'au risque même de la prison voir de se faire assassiner... Les associations ne font pas "la morale" par contre elles rappellent au jour le jour la situation réelle de ce qui se passe dans le pays et que les pouvoirs publics et les grands médias veulent mettre sous le tapis, et plaident aussi chaque jour pour des solutions réalistes et opérationnelles pour la mise en place de politiques publiques rationnelles et qui répondent de manière humaine aux besoins de toutes et tous.
@@GeorgesMarchais2022 l'association Aurore est installé dans presque tous les arrondissements Parisiens, ils ont même investis un ancien hôpital qui devait être aménagé en centre de rééducation pour les handicapés. Alors c'est peut être saturé de migrants fraîchement arrivés mais ça n'empêche qu'il y a toujours des SDF qui dorment à quelques mètres seulement de l'entrée pendant des semaines sans manger près du passage quotidien de camions de livraison de Rungis. S'il y avait plus d'humanité et moins de politique derrière ces associations, ça serait très différent. Un hiver enneigé j'ai trouvé un SDF au pied de mon immeuble à 3h du matin en rentrant d'une grosse journée de boulot, j'ai appelé les services publics pour s'en occuper malheureusement c'était à moi de l'emmener en voiture avec toutes ses affaires pour le conduire vers le seul centre d'accueil qu'on m'a proposé à l'autre bout de la ville, pendant que la neige continuait de tomber et que les routes étaient blanches coton. C'était même pas un SDF, il était juste en déplacement il avait raté son train pour rentrer chez lui dans son HLM. Si j'avais appelé pour un incendie j'imagine qu'il y avait les pompiers dans les 15 minutes, mais non le quotidien des gens qui errent dehors ça suffit !
@@aurelienlecuyertout a fait, et savez-vous qui organise l'attribution de moyen a des structures comme Aurore, ou bien aux autres hébergements traditionnels du 115 (en gros la quasi-totalité de l'hébergement en France)? Ce sont les préfectures (donc les pouvoirs déconcentrés de l'État. Car c'est bien l'État qui, en dernier recours, organise l'accès a l'hébergement et au logement, ayant la capacité de fixer ou non les prix, orienter ou non des budgets... La crise du logement et de l'accueil en France est organisée par les pouvoirs publics qui ne souhaitent pas y répondre de manière humaine, car laisser crever des pauvres et des migrants ça coûte pas cher et ça ne fait pas si tâche que ça politiquement... D'où l'action des associations, des collectifs, des militants, qui souhaitent faire émerger sur le devant de la scène ces sujets là pour qu'une vraie réponse politique et humaine soit apportée ! Avoir des ouvertures de place d'hébergement sur tout le territoire, c'est une question politique, que ce soit Aurore, que ce soit la fondation Abbé Pierre, Un toit pour tous, Utopia l'association Droit Au Logement qu'importe leur position sur le champ politique et leur mode d'action tout le monde est d'accord sur la nécessité de plan d'action politique rationnelle et budgété a hauteur des besoins humains.
Super vidéo encore! Pour info, le changement de côté de la piste cyclable sur les boulevards/quais est du à la présence des marchés et non spécialement au changement d'arrondissement (11e/10e). Lors de la création des pistes sous Tibéri en 1997, il a été prévu que les vendeurs des marchés de Bastille et celui de Popincourt puissent utiliser les pistes cyclables pour garer leurs camions (comme c'est toujours le cas d'ailleurs) en neutralisant la piste les jours de marché. Des panneaux expliquent toujours que la piste cyclable est inutilisable aux horaires de marchés (en blanc sous le panneau bleu de la piste cyclable, même si certains ont sauté avec le temps). Mettre la piste à droite au sud (boulevard Richard-Lenoir et Jules Ferry) en laissant toujours des camions se garer à gauche aurait empêché, ou au moins fortement contraint, la circulation automobile les jours de marché. Ainsi, pour pouvoir donner de la place aux cyclistes (tout en neutralisant la piste certains jours) sans déranger les habitudes des marchands, la piste a été mise à gauche puis bascule à droite une fois les deux marchés traversés. Dans une logique différente, la piste récemment installée sur l'avenue Belgrand (en bidir et au sud) répond à des logiques similaires : ne pas bousculer les marchands dans leur habitudes de se stationner sur le long du trottoir nord où ils déchargent et se garent.
@@Altis_play Clairement il y a beaucoup de choses à dire. Pêle-mêle si ça peut aider à enrichir ta boîte à idées : marchés qui impactent les choix d'aménagements permanents notamment cyclistes (choix de la bidir à cause du marché Belgrand ou de l'unilatéral à gauche à cause des marchés Bastille puis Popincourt justement), des marchés qui prennent la place des pistes cyclables (marché Bastille et Popincourt mais aussi le cas avec le marché Davout sur les maréchaux ou au Marché de Joinville il me semble), des habitudes des clients comme des commerçants très difficile à bouger (bon ça c'est partout ahah), des marchés parisiens installés sur des morceaux de trottoirs offrant peu de places à la déambulation (alors qu'ailleurs en France on se permet de fermer des rues aux voitures pour les marchés).
Merci pour cette vidéo Altis.🙏 Je rêve ou le parcours de la flamme 🔥 était dans le sens inverse de la circulation en remontant le quai de Valmy ? J’ai habité 4 ans au 93 quai de Valmy jusqu’en 97 et le magasin Antoine et Lili était à l’époque Bayou père et fils plombier chauffagiste 😂 ! Que de changements depuis ! Force à toi et bonnes vacances en Corée c’est ça ? 🫶
Alors le positionnement de la barrière (3 min 33 de la vidéo) n’est pas un défaut. Elle oblige les cyclistes à mettre pied à terre afin de bien leur faire comprendre qu’ils entrent dans une zone piétonne et de les encourager ainsi à réduire leur vitesse dans cette zone où il n’est autorisé que de rouler au pas.
@@grb454 alors que c’est une obligation lorsqu’on va sur le trottoir. A force ne pas respecter les règles, la municipalité n’aura d’autres choix que de multiplier les subterfuges pour qu’elles soient respectées. Il ne faudra alors pas s’étonner de voir fleurir des tourniquets a l’entrée de chaque zone piéton…
Les barrières ne sont pas là pour ça mais pour les JO, on utilise d'autres moyens pour faire ralentir les cyclistes normalement. Dailleurs certains agents les ouvrent pour laisser passer les cyclistes
@@strivold4922 euhhhh…. Vous avez regardé la vidéo? Rien à voir avec les JO. Il s’agit d’une installation pour Paris plage. Apparemment, les 44000 barrières des JO vous ont traumatisé au point d’en voir même là où il n’y en a pas… 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
C'est un quartier que je fréquente énormément que ce soit en vélo ou à pied. J'y ai vu les camps SDF s'installer progressivement à partir de 2020 puis effectivement enfin disparaitre à l'approche des JO. Pour le canal Saint-Martin c'est une évolution spectaculaire et dans le sens du quartier, ça y est devenu un lieu de rencontre et convivial. Il y a enfin les forces de l'ordre car de nombreux vols. Pour finir, ce quartier est devenu très très très très prolifique pour les commerces et restaurants et encore plus depuis les JO, il n'y a pas une aprem ou ça n'est pas bondé de mondes, à croire que tout le monde à posé ses RTT haha
Bonjour Altis, je te suis depuis plusieurs mois je me suis abonnée financièrement à ta chaîne récemment car je soutiens totalement ton travail mais est-ce que ça serait possible que tu refasse des vidéos sur les différentes grandes villes où même moyenne villes car il y a une ville que je souhaiterais savoir combien vaut les aménagements cyclables comme à Montpellier mais aussi à Toulouse, enfin je sais pas si c'est possible... Merci d'avance.
Bonjour, dans la vidéo à 9'30 tu dépasses un véhicule à l'arrêt par la droite dans un espace plus que restreint, est ce autorisé ? Merci. Ps: j'ai utilisé le canal st Martin la semaine dernière. Pour ce qui est du changement de piste cyclable de la gauche vers la droite au niveau du Mc Donald's, je me suis fait avoir, j'avais continué sur la file de gauche.
Disons que c'est moins dangereux que de dépasser dans le trafic pour revenir sur la piste, le vrais problème c'est le mauvais stationnement et la rupture de l'aménagement cyclable
Un pouce bien haut rien que pour le fait de dénoncer le traitement honteux des personnes précaires. "Cachez cette misère que je ne saurais voir". C'est immonde ... et franchement hypocrite au regard des sommes colossales dépensées pour les JO.
Incompréhensible oui, il y avais l'opportunité de mettre en place des solutions durable, crée de l'emploi pour les accompagner mais non on a le droit à des plagistes 😂
Incompréhensible oui, il y avais l'opportunité de mettre en place des solutions durable, crée de l'emploi pour les accompagner mais non on a le droit à des plagistes 😂
@@Altis_play "mettre en place des solutions durables, créer de l'emploi" à vous entendre ça paraît tellement facile. Pourquoi n'êtes-vous pas au gouvernement ?
Malheureusement c'est techniquement illégal de s'établir là avec des tentes, les policiers font leur travail et le font sûrement déjà pas d'habitude par pudeur...
Merci d'avoir parlé du nettoyage social causé par les JO. C'est juste ignoble et tellement malheureux. Malheureusement j'ai bien peur que tout ces aménagements soient avant tout destinés au confort des parisiens qui possèdent ou loue leur appartement. Les plus précaires ne seront jamais les bienvenue nul part…
@@Altis_play Tout comme il était important de rappeler qu'en effet, dès les JO terminés, le problème va se poser à l'identique. Tant qu'on ne résout pas la question de la pauvreté, on verra des SDF dormir dans la rue, et toutes les opérations de police n'y changeront rien. Là aussi il y a un énorme travail à faire.
C'est pas causé que part les JO, Macron avait annoncé qu'il n'y aurait plus personne dans les rues et il a trouvé comment: en déportant les gens dans les campagnes pour qu'ils soient moins visibles. Sur Rennes il y avait eu un truc qui avait fait râler les gens c'est quand la police a jetée les affaires (2 caddies) d'un sdf bien connu (celui qui est sur le parking à côté de République en face d'un ancien cinéma) alors que le mec dérange jamais les gens, se met là où ça dérange pas. Il a pas récupéré ses affaires mais la ville le laisse tranquille maintenant.
pas que macron, sarko deja... apres le probleme c'est qu'ils ne veulent pas y aller, du moins pour les logements d'urgences. entre le chien qui ne sont pas toujours acceptés et les vols/agressions entre SDF...
il ont enfin mis un sens interdit au croisement louis-blanc/quai de valmy, avant, j'ai vu pas mal de voitures qui entrait dans ce passage, venant quai de valmy depuis stalingrad, pour être bloqué quelques mètres plus loin par la barrière qui barre la rue et qui oblige les cyclistes à passer sur le trottoir. Mais sur le sens, il manque "sauf livraison et riverains en plus de sauf cyclistes"
L'idéal serait que ce canal soit totalement piéton, et que chacun puisse se déplacer sereinement, que ça soit un vrai espace de vie. Un peu comme la partie piéton de la rue Montorgueil. Cordialement.
Euh Ça me parait préférable que les vélos puissent continuer à rouler, et donc de séparer espace piéton sans vélos (larges trottoirs pouvant être des "espaces de vie"), et espace mixte où les piétons peuvent traverser mais ne restent pas en plein milieu. Les voies cyclables ne vous plaisent pas ? La rue Montorgueil est bien plus étroite (et fréquentée), donc il va de soi qu'elle soit complètement piétonne.
@@Prionailurus_viverrinus646 L'objectif étant de faire de ce lieu un espace de vie, il me semble optimal que les piétons puissent s'y promener sans restrictions et donc "rester en plein milieu" (pour vous citer) si c'est ce qu'ils souhaitent. Ce ne sont pas les itinéraires de substitution qui manquent pour les deux roues non motorisés. Concernant la rue Montorgueil, le nombre de verbalisation reste assez élevé pour une zone totalement piétonne.
33 000 sdf. 1 000 places créées pour les j.o. Budget pour les 32 000 restantes ? Entre 320 et 640 millions. J'aime bien qu'on ait nettoyé la Seine, j'aimerais aussi qu'on s'occupe des gens.
@@Altis_playEffectivement ma remarque est bizarrement formulée. Bref, je voulais dire que si 1,4 milliard se trouve facilement, c'est quand même moins important que créer du logement d'urgence.
Cette barrière. cette fichue barrière.... tous les jours depuis des semaines obligé de passer sur le trottoir en gênant tout le monde... Ça a l'air d'absolument pas déranger les agents de sécurités, les forces de l'ordre... On me ferra pas croire qu'il y en a pas un qui c'est dit qu'ils pouvaient la déplacer d'un metre....
Très très bobo écolo vélo compatible cette vidéo 😂😂😂😂 Problématiques totalement crées par la municipalité... Après, quand je vois le pognon dépensé avec l'argent des parisiens pour ces "aménagements durables" ouafff... c'est délirant! Quant aux réfugiés, ne serait il pas préférable d'eviter d'accueillir des gens sans limite de nombre, alors qu'on est incapable de les intégrer ?? Plutôt que de demander aux JO de rallonger les budgets (déjà 12 milliards € et c'est nous qui payons !!) dans ce puits sans fond des associations esclavagistes qui se goinfrent au passage 😡 Voilà c'est tout, mais je pense que c'est finalement assez racord avec ce sujet très Idéalisé.
ce sont dans les pays du tiers monde que tu méprises qu'il y a le plus de voitures et le moins d'aménagement cyclables. Si tu es raciste tu devrais etre plutot pro vélo
"Solution d'accompagnement durable à ces personnes" ! c'est quoi ? Une femme un chien et un CDI ? deux enfants ? Ces assos et leurs phrases toutes faites sont déconnectées du réel ; de la vie intérieur d'un individus (plus masculin). De la complexité. faire des ville avec des campement est un choix et paris à décider que non. Point final.
C'était pas le sujet mais si ça vous intéresse je vous laisse écouter les associations qui en parle voici quelques pistes : - Un Logement d'abord Un accompagnement pour un emploi ou une formation Un Accès à des soins de santé simplifié
@@pierrelalanne7215 ce que je dis c'est qu'une décision à été prise. Il sagie de la regarder pour ce qu'elle est. Pas oublier que ça à rien à voir avec les JO . Je cherche le sens des choses c'est tout.
quand tu prends de la distance avec tout ce cinéma tu te dis qu'on est totalement débile !!! applaudir une flamme !! encore si c'était le symbole de la découverte du feu par l'homme préhistorique .. mais là ?????
Non, ce n'est pas débile. La flamme c'est un symbole. Elle se relaie, passe d'un homme (femme) à un(e) autre. Elle traverse les pays. Le message porté d'une humanité unie est très beau. Même si ce n'est que symbolique, puisque dans la vie réelle, les divisions continuent à exister. Mais ce petit instant de répit n'est pas à jeter.
2:27 En réalité ils avaient commencé à nettoyer cet hivers, notamment la zone Paris Plage (celle côté Seine) qui était bondée de tentes. J'y passe pour mon vélo taf, j'ai assisté à ce triste spectacle un soir d'hivers.
non. Les pro bagnoles sont à boulogne billancourt chez les riches. Les pauvres utilisent le vélo et les transports en commun pour aller travailler. Ta voiture est un prétexte à ta beauferie
@@aurelienlecuyerobliger, toute une catégorie sociale, par le chantage ou la force, a se déplacer dans un territoire, en allant jusqu'à détruire leurs habitations et leurs effets personnels, en affrétant tractopelle et car pour déplacer par wagon de 60 vous appelez ça comment ? Promenade de plaisance ? (À moins que vous disiez "nan" a l'affirmation que "les mots ont un sens", dans ce cas difficile de communiquer)
@@sirhill3590 la référence n'a rien à faire ici. Moi j'ai fait partie des conducteurs qui ont conduits des autocars de Migrants de Calais à des centres, par exemple dans un ancien hôtel du Futuroscope, évidemment que c'est tendu, tous ce qu'ils veulent c'est embarquer pour l'Angleterre parce-qu'en France c'est la misère. Mais l'équipe de policiers que j'avais avec moi étaient aussi respectueux que des profs avec leurs élèves. Alors la ref aux années 40, non.
Ca fait 15 ans que toutes les décisions prises à paris sont d’une stupidité déconcertante… rien de nouveau. Les mecs s’assoient autour d’une table tous les matins et réfléchissent àce qu’ils pourraient faire de pire pour faire ch… tout le monde. On vivait tellement bien à Paris il y a 20 ans. C’est devenu un escape game.
moi j'attend juste de voir quand la balance va s'inverser. Quand le manque de rentré financière des véhicule motorisé fera se déplacer la trayeuse à billet vers les cycles.
@@Altis_play oui totalement mais quand annie dingo aura supprimé la plupart des place de parking et interdit les voiture dans paris, il faudra bien trouvé une autre source de revenue. celle ci se transfèrera sur les habitant, les commerçant et autre usage de la route.
@@migrationcoincoin je parle pas des autres villes à l'étranger où la transition est déjà faites. Je parle de la situation en France qui pourrais ne pas être comme chez nos voisins. Ce n'est pas parce qu'à l'étranger ce n'est pas en place que nos politique ici ne le feront pas. Vous penserez à moi quand ce sera le cas. Un CT moto a bien été mis en place en France (même si je trouve que cela aurait dû etre fait depuis longtemps).
Bonjour Altis,
Je suis un jeune ex-Parisien désormais Bordelais qui est passé au vélo il y a 1 mois. Je découvre tout juste tes vidéos et je te remercie pour ton contenu vivant, pertinent et fortement d'actualité.
Je dois faire un aveu: à Paris je roulais parfois avec le gros SUV de mes parents, prenant les cyclistes de haut, les insultants même (dans l'habitacle, pas directement), leur coupant parfois la priorité, et me disant dès que j'en voyais un "ils font vraiment chier ces cyclistes, on peut plus circuler en voiture"
Arrivé dans ma nouvelle ville, je me mis à regarder le trajet le plus rapide entre mon taffe et chez moi. 30min en tram, contre 9min en vélo... Autant dire que j'ai loué un vélo dès le lendemain.
Et c'est là que j'ai compris. Compris que les cyclistes ne sont pas là pour faire chier mais veulent simplement circuler. Compris qu'ils ont choisi le moyen de transport le plus adapté à leurs besoins. Compris que parfois on sort de la piste pour dépasser un vélo plus lent. Et surtout compris que tout le point de vue change, et que même la portière d'une twingo peut constituer un danger.
On dit souvent qu'il faut se mettre à la place des autres, mais rien n'est plus éducatif et apprenant que de le faire vraiment. Merci encore pour tes vidéos, il faut absolument que + de monde les regarde.
Vive le vélo !
Merci pour ton partage c'est aussi pour cela que j'essaye d'avoir le message le plus pédagogique possible car ce n'est pas évident de considéré le vélo comme un simple mode de transport
Ouaip, faudrait un stage vélo pendant la formation au permis auto.
Un message qui ravive l'espoir d'améliorations pour beaucoup de cyclistes
Top comme d'habitude !
J'apprécie vraiment le fait que tu prennes en compte les piétons et pas que les vélos. Je pense que c'est vraiment comme ça qu'il faut le voir: on est pas là pour se battre mais pour vivre en harmonie.
Même les voitures finalement, pour les riverains et les livreurs, car on a tous parfois besoin d'emmener un gros meuble pourri à la déchetterie ou autres.
Mais en supprimant le gros trafique de transit !
C'est vrai mais ça reste rare !!
J’ai descendu le canal en vélo pour aller jusqu’au boulevard Voltaire.C’est un banger. C’est un vrai plaisir.
C'est quoi un "banger" ?
De la novlangue pour parisiens bobo, je suppose.
@@armand4226 c'est de l'anglais mon vieux
@@armand4226 bon dimanche à vous bien sûr
@@armand4226 c'est drôle d'utiliser un terme emprunté de l'anglais pour en critiquer un autre.
@@armand4226c’est juste de l’anglais, calmos le boomer
Tellement bien d'avoir des news relativement positives!!!
Merci d'avoir parlé des sans-abris, c'est vraiment une catastrophe humaine
C'était la minute bonne conscience. Vous pouvez à présent retourner à votre vie habituelle braves gens.
@@neonlove1574 ne disons RIEN et surtout ne sensibilisons PAS, quel reflexion de débile sérieux....
Ce sont des immigrés en situation irréguliere. Pas des SDF
C'est malheureusement le cas à chaque édition des JO..
@@MegaSpartan007 🤡
6:08 trop fort le mec sur son fixie
C'est un pléonasme.
Cette transition à 7:42 😌👌
Merci pour cette vidéo sur cet aménagement réussi, qu’on espère voir prolongé tout le long des quais 👌
Et merci aussi d’avoir abordé la question du nettoyage social pour les JO, c’est essentiel d’en parler
Merci d'avoir abordé le nettoyage social. Je suis votre travail depuis longtemps, j'ai cliqué sans avoir l'idée que ce sujet serait brièvement abordé. Et c'est heureux. L'aménagement urbain aborde également la répartition des corps sociaux et leur occupation des espaces. Vous le faisiez déjà pour aborder les quartiers peu prévus pour les familles avec enfants. Quand ça a du sens de le faire, n'hésitez pas à aborder ces sujets si vous vous sentez à l'aise, je trouve ça plus que pertinent. Pouce.
Oui exactement je fait toujours attention aux détails surtout à celui-ci qui aurai dû faire plus de bruit.
Super vidéo, très intéressant et pertinent !
fayot
On commence à voir des images qui ressemblent aux vieux quartiers d'Amsterdam, ça fait trop plaisir à voir !!! 😄🙏
Le secteur Louis Blanc entre le canal St-Martin et la rue Lafayette est un parking de véhicules de police, toute la rue est occupée à longueur d'année de voitures de police, souvent banalisées. J'imagine que la Préfecture de Police refuse une piste cyclable à contre sens pour garantir le stationnement des véhicules de l'administration, alors qu'il doit bien y avoir des places de parking à louer dans les bâtiments du commissariat de la rue Louis Blanc.
À voir avec la mairie du Xème.
La mise en double sens cyclable du quai entre la rue Beaurepaire et la rue de Lancry est judicieuse, je ne l'avais pas remarquée faute de marquage au sol mais je vais l'utiliser maintenant et j'abandonnerai le passage par Magenta et la rue Lucien Sampaix pour rejoindre le canal venant de République.
Très bonne analyse de ce quartier, comme toujours dans tes vidéos sur Paris.
La préfecture de police de Paris tout un poème
@@hwkdfs Un des architectes les plus compétents en matière de désordre dans la circulation parisienne. Il suffit de passer régulièrement devant l'entrée de la PP Ile de la Cité pour se rendre compte du laisser aller.
C'est aussi mon sentiment que la police freine l'aménagment de la rue Louis Blanc. La rue n'a fait que changer de règles depuis 2018 (passage en contre-sens cyclable puis à nouveau interdite...sur le segment en face de la préfecture de police). Avec, bien sûr contrôle et verbalisation lorsque le changement à été effectif, alors que la peinture au sol du contre-sens était encore visible... C'est l'endroit de Paris où j'ai le plus senti la "guerre des mobilités" entre la police pro-voitures et la mairie de Paris pro-vélos et mobilités douces.
Merci Altisplay pour cette nouvelle vidéo toujours aussi bien réalisée :)
Je suis allé aux réunions de consultation sur le canal et la place colonel fabien. Pour louis blanc c'est le commissariat qui manque de place de parking qui retarde la suppression des stationnement pour les remplacer par une piste cyclable.
Le commissariat rue Louis Blanc peut aussi s'équiper de motos, scooters ou mini voitures pour limiter l'occupation de l'espace public et aménager un hangar parking en hauteur dans l'arrière cour de son immeuble.
Hey, j'aime toujours autant tes vidéos, merci de les produire. Je trouve que tu parles plus des bons aménagements qui donnent le bon exemple certes, mais pourrait tu faire ou refaire un sujet sur les arrondissements mauvais élèves : l'ouest parisien. Sur comment faire bouger les choses.
Oui c'est important de montrer les deux ! j'ai d'ailleurs parler des problèmes a Gambetta dans une précédente vidéo et comment améliorer les choses :)
Merci! jai pris cette rue ce lundi pour aller vers la Villette, la classe. Par contre j'ai enfreint la Loi et je ne pourrai plus jamais trouver le sommeil: ils ont mis la rue entière en sens interdit sauf vélo, mais ils ont laissé le panneau piste cyclable circulaire et bleu ;)
Merci d'évoquer le traitement choquant des pauvres en france.
La mise en place de nouvelles pistes intelligemment permet de donner des exemples à toutes les villes.
Cela permet aux cyclistes de pouvoir argumenter avec les mairies.
Merci.
"Le traitement des pauvres en France" 😢. "Le traitement des imigrés illegaux, deposes ici par la complicité de quelques ong/asso......." vous vouliez dire 🥳🥳🥳. Ca fait 40 ans que ca dure. Chiche qu on leur offre un logement decent et qu on interdise formellement toutes nouvelles venues 🙏🏻. Parce que sinon, c est sans fin. La france ne peut accueillir 2 milliards d africains 😢😢😢
Vidéo pertinente !! Merci Altis.
Merci pour ta vidéo au top 😍
Même si je comprends l’intérêt d’une piste à contre-sens le long du quai, j’aurais préféré que la piste temporaire continue du même côté entre le 10e et le 11e car il est vraiment anxiogène ce passage.
Vivement que le trafic motorisé soit découragé ici pour en faire une vélorue ✨
ouai le probléme c'est que ca change d'arrondissement xD
Super vidéo comme d’habitude ! Et je suis d’accord que les aménagements du canal sont vraiment chouettes, c’est agréable de s’y promener. Tu aurais pu aussi parler de la potentielle suppression du caniparc du square des maures qui est un lieu de rencontre du quartier
@@agathehoffmann7071 ah quand j'ai fait le sujet il y avait justement des personnes qui était là avec leurs chiens je ne savais pas que ça allait être supprimé
J'adore ce genre de vidéos ! Merci de continuer !
Super vidéo comme d'habitude ! Content que tu ai pu évoquer les sans abris , c'est important de soulever ce qu'il se passe !
Quand est-ce qu'on te voit sur Montpellier ? :D
Tres bonne analyse
Merci monsieur, au top comme d'hab !
Super vidéo, beaucoup de bon changements oui je passe par la souvent
Merci Altis
Je me rappelle, gamin, on se baignait dans le canal de l'Ourcq dans les années 1970.
Merci pour cette vidéo.
Dans les années à venir, j'attends beaucoup de la suite et de la rénovation de Richard Lenoir, un des rares poumons verts du quartier et qui peut largement être optimisé en terme d'usage (promenade, enfants etc.)
Force et honneur !!!
Amis cyclistes, je profite de la vidéo d'Altis pour vous dire de bien faire attention aux panneaux M12 sur les feux de signalisation dans Paris. Certains sont dégradés avec des autocollants et des marquages qui ressemblent à des flèches (par exemple près de la place Monge dans le 5e). La police municipale qui sévit en cette période des JO se montre intransigeante. Elle ne prend pas en compte l'état de dégradation et les fausses indications sur la signalisation.
La milice du 5eme a fait des cyclistes sa cible pour les primes.
Son comportement est scandaleux et anti pédagogique leur but est de piéger et verbaliser....
Tout est bon pour la milice du 5eme....
Super vidéo ❤
Merci !
Merci, très intéressant ! Et merci pour ton engagement et le message militant, c'est bien de dire les choses !
Merci pour une super vidéo, comme toujours, et pour le message très important sur les personnes déplacées pour les JO. C'est un vrai scandale d'avoir autant d'argent dépensé pour les repousser, et aussi peu pour les aider à se reloger décemment, ne serait-ce que temporairement.
Flash info, les JO au Brésil, le nettoyage social je lai vues. Les militaires nettoyeai les rues a balles réel a toute délinquance, des milliers de jeunes " disparu"
L'horreur... Chaque grands événements internationaux apportent leurs lots de violence et d'épuration sociale... Peu de gouvernement se distingue sur ce domaine
S'ils pouvaient passer rapidement dans le 93...
Merci pour cette nouvelle vidéo !
Elle illustre des trucs qui me laissent dubitatif : la volonté de bien faire, puis, contre toute attente, de s'arrêter au milieu de l'ouvrage. Je pense aux innombrables ruptures de pistes cyclables où l'on se retrouve en "opposition" avec les piétons, les voitures et...soi-même. Zizanie pleine et entière ! Et je ne parle pas des invitations au suicide en suggérant aux cyclistes de se jeter dans les bras du croque mort, voyez l'entrée de la rue Pixérécourt (20è), à l'angle de la rue de Belleville. C'est du délire une telle suggestion : aucun repli possible sur le trottoir au regard de l'étroitesse du début de la rue et du trottoir. Pourtant la suggestion est là. Plus loin dans la rue, c'est sécurisé et sécurisant. Reste à parcourir une première grosse centaine de mètres. Je m'abstiens. Comme je m'abstiens d'emprunter la rue de Joinville (Paris 19è) : il y a de l'espace pour les vélos à contresens de la circulation, à condition de rouler dans le caniveau...Arf...
Encore merci Mister Altis
Pour le "nettoyage" c'est fait à la dernière minutes (pas vraiment vu que certains avaient déjà été déportés en provinces) car si ça avait été fait il y a des mois les sans abris auraient été remplacés par des nouveaux et les asso auraient eu le temps de médiatiser le truc.
Là au dernier moment, il y a pas de remplacement et les asso se font pas entendre car le JO accaparent toutes l'attention et l'excuse de la sécurité justifie l'action.
Humainement c'est dégueulasse mais niveau résultat c'est efficace (à court terme).
@@Azrael56 ouais complètement d'accord, maintenant les assos devraient peut-être se poser des questions au lieu de faire la morale, si elles ne sont pas elles mêmes capables d'héberger ces gens de leurs proposer des écoles et un vrai travail pour éviter de les voir crever sous les ponts...
@@aurelienlecuyer Mais ça devrait être le rôle de l'état ça. Les assos n'ont absolument pas les moyens d'héberger les sans-abris, et encore moins de leur fournir un emploi. Elles pallient déjà suffisamment les manquements de l'état français (resto du coeur, fondation abbé pierre, MSF/MDM, etc), c'est un peu vache de leur reprocher de ne pas faire le boulot de pole emploi.
@@aurelienlecuyer "Les asso devrait arrêter de faire la morale"... Les personnes qui s'engagent en collectif, individuellement ou au sein d'associations sont des gens comme la majorité des Français qui vivent chichement, avec les problématiques du logement cher, d'explosion des coups de l'énergie, des boulots a plein temps mal payé et de recul des services publics sociaux. C'est l'État qui, en dernier recours, régule l'accès au logement, son prix, les critères et normes et qui peut mobiliser les pouvoirs publics afin, par exemple, de remobiliser les 12% de logements vacants et 15% de logement secondaire ou occasionnel pour en faire du logement principal et des structures d'hébergement. L'hébergement solidaire existe et est saturé, les structures d'hébergement autonome existent et sont saturées, les squats dans la bâtiment insalubre et abandonnés existent, sont saturées et réprimées jusqu'au risque même de la prison voir de se faire assassiner... Les associations ne font pas "la morale" par contre elles rappellent au jour le jour la situation réelle de ce qui se passe dans le pays et que les pouvoirs publics et les grands médias veulent mettre sous le tapis, et plaident aussi chaque jour pour des solutions réalistes et opérationnelles pour la mise en place de politiques publiques rationnelles et qui répondent de manière humaine aux besoins de toutes et tous.
@@GeorgesMarchais2022 l'association Aurore est installé dans presque tous les arrondissements Parisiens, ils ont même investis un ancien hôpital qui devait être aménagé en centre de rééducation pour les handicapés.
Alors c'est peut être saturé de migrants fraîchement arrivés mais ça n'empêche qu'il y a toujours des SDF qui dorment à quelques mètres seulement de l'entrée pendant des semaines sans manger près du passage quotidien de camions de livraison de Rungis.
S'il y avait plus d'humanité et moins de politique derrière ces associations, ça serait très différent.
Un hiver enneigé j'ai trouvé un SDF au pied de mon immeuble à 3h du matin en rentrant d'une grosse journée de boulot, j'ai appelé les services publics pour s'en occuper malheureusement c'était à moi de l'emmener en voiture avec toutes ses affaires pour le conduire vers le seul centre d'accueil qu'on m'a proposé à l'autre bout de la ville, pendant que la neige continuait de tomber et que les routes étaient blanches coton.
C'était même pas un SDF, il était juste en déplacement il avait raté son train pour rentrer chez lui dans son HLM.
Si j'avais appelé pour un incendie j'imagine qu'il y avait les pompiers dans les 15 minutes, mais non le quotidien des gens qui errent dehors ça suffit !
@@aurelienlecuyertout a fait, et savez-vous qui organise l'attribution de moyen a des structures comme Aurore, ou bien aux autres hébergements traditionnels du 115 (en gros la quasi-totalité de l'hébergement en France)? Ce sont les préfectures (donc les pouvoirs déconcentrés de l'État. Car c'est bien l'État qui, en dernier recours, organise l'accès a l'hébergement et au logement, ayant la capacité de fixer ou non les prix, orienter ou non des budgets... La crise du logement et de l'accueil en France est organisée par les pouvoirs publics qui ne souhaitent pas y répondre de manière humaine, car laisser crever des pauvres et des migrants ça coûte pas cher et ça ne fait pas si tâche que ça politiquement... D'où l'action des associations, des collectifs, des militants, qui souhaitent faire émerger sur le devant de la scène ces sujets là pour qu'une vraie réponse politique et humaine soit apportée ! Avoir des ouvertures de place d'hébergement sur tout le territoire, c'est une question politique, que ce soit Aurore, que ce soit la fondation Abbé Pierre, Un toit pour tous, Utopia l'association Droit Au Logement qu'importe leur position sur le champ politique et leur mode d'action tout le monde est d'accord sur la nécessité de plan d'action politique rationnelle et budgété a hauteur des besoins humains.
Super vidéo encore! Pour info, le changement de côté de la piste cyclable sur les boulevards/quais est du à la présence des marchés et non spécialement au changement d'arrondissement (11e/10e). Lors de la création des pistes sous Tibéri en 1997, il a été prévu que les vendeurs des marchés de Bastille et celui de Popincourt puissent utiliser les pistes cyclables pour garer leurs camions (comme c'est toujours le cas d'ailleurs) en neutralisant la piste les jours de marché. Des panneaux expliquent toujours que la piste cyclable est inutilisable aux horaires de marchés (en blanc sous le panneau bleu de la piste cyclable, même si certains ont sauté avec le temps). Mettre la piste à droite au sud (boulevard Richard-Lenoir et Jules Ferry) en laissant toujours des camions se garer à gauche aurait empêché, ou au moins fortement contraint, la circulation automobile les jours de marché. Ainsi, pour pouvoir donner de la place aux cyclistes (tout en neutralisant la piste certains jours) sans déranger les habitudes des marchands, la piste a été mise à gauche puis bascule à droite une fois les deux marchés traversés. Dans une logique différente, la piste récemment installée sur l'avenue Belgrand (en bidir et au sud) répond à des logiques similaires : ne pas bousculer les marchands dans leur habitudes de se stationner sur le long du trottoir nord où ils déchargent et se garent.
Complètement c'est aussi un sujet que j'ai envie d'aborder les marchés j'ai pas encore trouver l'angle mais ça viendra
@@Altis_play Clairement il y a beaucoup de choses à dire. Pêle-mêle si ça peut aider à enrichir ta boîte à idées : marchés qui impactent les choix d'aménagements permanents notamment cyclistes (choix de la bidir à cause du marché Belgrand ou de l'unilatéral à gauche à cause des marchés Bastille puis Popincourt justement), des marchés qui prennent la place des pistes cyclables (marché Bastille et Popincourt mais aussi le cas avec le marché Davout sur les maréchaux ou au Marché de Joinville il me semble), des habitudes des clients comme des commerçants très difficile à bouger (bon ça c'est partout ahah), des marchés parisiens installés sur des morceaux de trottoirs offrant peu de places à la déambulation (alors qu'ailleurs en France on se permet de fermer des rues aux voitures pour les marchés).
il faut que tu prévois une vidéo future ou tu listes toutes les modifications apportées a l'agencement urbain grace à toi !
Merci pour cette vidéo Altis.🙏
Je rêve ou le parcours de la flamme 🔥 était dans le sens inverse de la circulation en remontant le quai de Valmy ?
J’ai habité 4 ans au 93 quai de Valmy jusqu’en 97 et le magasin Antoine et Lili était à l’époque Bayou père et fils plombier chauffagiste 😂 !
Que de changements depuis !
Force à toi et bonnes vacances en Corée c’est ça ? 🫶
c'est exact depuis la circulation a changer plusieurs fois de sens :)
Altis qui poste une nouvelle vidéo : 🙌
Ce n'est toujours pas celle sur Rennes : 😕
Ça arrive à la rentré promis
Alors le positionnement de la barrière (3 min 33 de la vidéo) n’est pas un défaut. Elle oblige les cyclistes à mettre pied à terre afin de bien leur faire comprendre qu’ils entrent dans une zone piétonne et de les encourager ainsi à réduire leur vitesse dans cette zone où il n’est autorisé que de rouler au pas.
j'ai rarement vu un cycliste mettre pied à terre, c'est dangereux pour les clients assis à la terrasse du café et les passant.
@@grb454 alors que c’est une obligation lorsqu’on va sur le trottoir. A force ne pas respecter les règles, la municipalité n’aura d’autres choix que de multiplier les subterfuges pour qu’elles soient respectées. Il ne faudra alors pas s’étonner de voir fleurir des tourniquets a l’entrée de chaque zone piéton…
Les barrières ne sont pas là pour ça mais pour les JO, on utilise d'autres moyens pour faire ralentir les cyclistes normalement.
Dailleurs certains agents les ouvrent pour laisser passer les cyclistes
@@strivold4922 euhhhh…. Vous avez regardé la vidéo? Rien à voir avec les JO. Il s’agit d’une installation pour Paris plage. Apparemment, les 44000 barrières des JO vous ont traumatisé au point d’en voir même là où il n’y en a pas… 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
C'est un quartier que je fréquente énormément que ce soit en vélo ou à pied. J'y ai vu les camps SDF s'installer progressivement à partir de 2020 puis effectivement enfin disparaitre à l'approche des JO. Pour le canal Saint-Martin c'est une évolution spectaculaire et dans le sens du quartier, ça y est devenu un lieu de rencontre et convivial. Il y a enfin les forces de l'ordre car de nombreux vols.
Pour finir, ce quartier est devenu très très très très prolifique pour les commerces et restaurants et encore plus depuis les JO, il n'y a pas une aprem ou ça n'est pas bondé de mondes, à croire que tout le monde à posé ses RTT haha
Bonjour Altis, je te suis depuis plusieurs mois je me suis abonnée financièrement à ta chaîne récemment car je soutiens totalement ton travail mais est-ce que ça serait possible que tu refasse des vidéos sur les différentes grandes villes où même moyenne villes car il y a une ville que je souhaiterais savoir combien vaut les aménagements cyclables comme à Montpellier mais aussi à Toulouse, enfin je sais pas si c'est possible... Merci d'avance.
Salut oui c'est Prévu pour Rennes, Nantes, Taipei, Séoul, et Arras prochainement :)
Bonjour, dans la vidéo à 9'30 tu dépasses un véhicule à l'arrêt par la droite dans un espace plus que restreint, est ce autorisé ? Merci.
Ps: j'ai utilisé le canal st Martin la semaine dernière.
Pour ce qui est du changement de piste cyclable de la gauche vers la droite au niveau du Mc Donald's, je me suis fait avoir, j'avais continué sur la file de gauche.
Disons que c'est moins dangereux que de dépasser dans le trafic pour revenir sur la piste, le vrais problème c'est le mauvais stationnement et la rupture de l'aménagement cyclable
@@Altis_play Merci pour votre réponse
7:01 petite sponso hahah ?
Tant qu'à faire 🤣
Un pouce bien haut rien que pour le fait de dénoncer le traitement honteux des personnes précaires.
"Cachez cette misère que je ne saurais voir".
C'est immonde ... et franchement hypocrite au regard des sommes colossales dépensées pour les JO.
Incompréhensible oui, il y avais l'opportunité de mettre en place des solutions durable, crée de l'emploi pour les accompagner mais non on a le droit à des plagistes 😂
Incompréhensible oui, il y avais l'opportunité de mettre en place des solutions durable, crée de l'emploi pour les accompagner mais non on a le droit à des plagistes 😂
@@Altis_play "mettre en place des solutions durables, créer de l'emploi" à vous entendre ça paraît tellement facile. Pourquoi n'êtes-vous pas au gouvernement ?
Malheureusement c'est techniquement illégal de s'établir là avec des tentes, les policiers font leur travail et le font sûrement déjà pas d'habitude par pudeur...
Yep l'absence de contresens cyclable m'a bien surpris... Donc j'ai pris le sens interdit....
Merci d'avoir parlé du nettoyage social causé par les JO. C'est juste ignoble et tellement malheureux.
Malheureusement j'ai bien peur que tout ces aménagements soient avant tout destinés au confort des parisiens qui possèdent ou loue leur appartement. Les plus précaires ne seront jamais les bienvenue nul part…
C'était important de le rappeler !
@@Altis_play Tout comme il était important de rappeler qu'en effet, dès les JO terminés, le problème va se poser à l'identique. Tant qu'on ne résout pas la question de la pauvreté, on verra des SDF dormir dans la rue, et toutes les opérations de police n'y changeront rien. Là aussi il y a un énorme travail à faire.
@@shatterquartz ils seront toujours là c'est pas des sdf c'est des migrants illégaux pour la plupart
C'est pas causé que part les JO, Macron avait annoncé qu'il n'y aurait plus personne dans les rues et il a trouvé comment: en déportant les gens dans les campagnes pour qu'ils soient moins visibles.
Sur Rennes il y avait eu un truc qui avait fait râler les gens c'est quand la police a jetée les affaires (2 caddies) d'un sdf bien connu (celui qui est sur le parking à côté de République en face d'un ancien cinéma) alors que le mec dérange jamais les gens, se met là où ça dérange pas.
Il a pas récupéré ses affaires mais la ville le laisse tranquille maintenant.
pas que macron, sarko deja...
apres le probleme c'est qu'ils ne veulent pas y aller, du moins pour les logements d'urgences.
entre le chien qui ne sont pas toujours acceptés et les vols/agressions entre SDF...
J'aime bcp la section sur la casse sociale
C'est trop dommage :(
il ont enfin mis un sens interdit au croisement louis-blanc/quai de valmy, avant, j'ai vu pas mal de voitures qui entrait dans ce passage, venant quai de valmy depuis stalingrad, pour être bloqué quelques mètres plus loin par la barrière qui barre la rue et qui oblige les cyclistes à passer sur le trottoir. Mais sur le sens, il manque "sauf livraison et riverains en plus de sauf cyclistes"
Au fait les indigents où sont-ils passés
Pousse , pousse , les portes sont aiment ça ...
L'idéal serait que ce canal soit totalement piéton, et que chacun puisse se déplacer sereinement, que ça soit un vrai espace de vie. Un peu comme la partie piéton de la rue Montorgueil.
Cordialement.
Ça commence
@@Altis_play Ça serait quelque chose de sublime pour les riverains et cela pourrait être un agréable lieu de convivialité.
Bien cordialement.
Euh
Ça me parait préférable que les vélos puissent continuer à rouler, et donc de séparer espace piéton sans vélos (larges trottoirs pouvant être des "espaces de vie"), et espace mixte où les piétons peuvent traverser mais ne restent pas en plein milieu. Les voies cyclables ne vous plaisent pas ?
La rue Montorgueil est bien plus étroite (et fréquentée), donc il va de soi qu'elle soit complètement piétonne.
@@Prionailurus_viverrinus646
L'objectif étant de faire de ce lieu un espace de vie, il me semble optimal que les piétons puissent s'y promener sans restrictions et donc "rester en plein milieu" (pour vous citer) si c'est ce qu'ils souhaitent.
Ce ne sont pas les itinéraires de substitution qui manquent pour les deux roues non motorisés.
Concernant la rue Montorgueil, le nombre de verbalisation reste assez élevé pour une zone totalement piétonne.
33 000 sdf. 1 000 places créées pour les j.o.
Budget pour les 32 000 restantes ? Entre 320 et 640 millions. J'aime bien qu'on ait nettoyé la Seine, j'aimerais aussi qu'on s'occupe des gens.
Nettoyer sans chercher de solution ça aide pas effectivement
@@Altis_playEffectivement ma remarque est bizarrement formulée. Bref, je voulais dire que si 1,4 milliard se trouve facilement, c'est quand même moins important que créer du logement d'urgence.
Cette barrière. cette fichue barrière.... tous les jours depuis des semaines obligé de passer sur le trottoir en gênant tout le monde... Ça a l'air d'absolument pas déranger les agents de sécurités, les forces de l'ordre... On me ferra pas croire qu'il y en a pas un qui c'est dit qu'ils pouvaient la déplacer d'un metre....
C'est ça la fatigue....
*cyclo-logistique
Oui ?
Très très bobo écolo vélo compatible cette vidéo 😂😂😂😂
Problématiques totalement crées par la municipalité... Après, quand je vois le pognon dépensé avec l'argent des parisiens pour ces "aménagements durables" ouafff... c'est délirant!
Quant aux réfugiés, ne serait il pas préférable d'eviter d'accueillir des gens sans limite de nombre, alors qu'on est incapable de les intégrer ?? Plutôt que de demander aux JO de rallonger les budgets (déjà 12 milliards € et c'est nous qui payons !!) dans ce puits sans fond des associations esclavagistes qui se goinfrent au passage 😡
Voilà c'est tout, mais je pense que c'est finalement assez racord avec ce sujet très
Idéalisé.
@@vincentgirardin492 bon commentaire de facho ça
ce sont dans les pays du tiers monde que tu méprises qu'il y a le plus de voitures et le moins d'aménagement cyclables. Si tu es raciste tu devrais etre plutot pro vélo
"Solution d'accompagnement durable à ces personnes" ! c'est quoi ? Une femme un chien et un CDI ? deux enfants ? Ces assos et leurs phrases toutes faites sont déconnectées du réel ; de la vie intérieur d'un individus (plus masculin). De la complexité. faire des ville avec des campement est un choix et paris à décider que non. Point final.
C'était pas le sujet mais si ça vous intéresse je vous laisse écouter les associations qui en parle voici quelques pistes : -
Un Logement d'abord
Un accompagnement pour un emploi ou une formation
Un Accès à des soins de santé simplifié
tu réagis sur deux secondes de vidéo, t'es deconnecté du réel aussi
@@pierrelalanne7215 ce que je dis c'est qu'une décision à été prise. Il sagie de la regarder pour ce qu'elle est. Pas oublier que ça à rien à voir avec les JO . Je cherche le sens des choses c'est tout.
@@nicolasjan1584 que penses tu des aménagements vélos de cet endroit? Fais tu du vélo?
quand tu prends de la distance avec tout ce cinéma tu te dis qu'on est totalement débile !!! applaudir une flamme !! encore si c'était le symbole de la découverte du feu par l'homme préhistorique .. mais là ?????
Non, ce n'est pas débile. La flamme c'est un symbole.
Elle se relaie, passe d'un homme (femme) à un(e) autre.
Elle traverse les pays.
Le message porté d'une humanité unie est très beau.
Même si ce n'est que symbolique, puisque dans la vie réelle, les divisions continuent à exister.
Mais ce petit instant de répit n'est pas à jeter.
Le flame est un symbole de paix entre les peuples
2:27 En réalité ils avaient commencé à nettoyer cet hivers, notamment la zone Paris Plage (celle côté Seine) qui était bondée de tentes. J'y passe pour mon vélo taf, j'ai assisté à ce triste spectacle un soir d'hivers.
Oui ça c'est accélèré ses derniers jours !
Des jeux et des transats pour les riches mais on dégage les démunis. Que du bonheur.
C'est certainement pas les riches qui vienne utiliser les transat mais c'est un enfer pour les sdf
boulogne billanourt est la ville la plus riche de l'IDF et celle qui est le plus pro bagnole. Les autres villes moins riches sont plus pro vélo
Boboland et exclusion des pauvres.
Le vélo est un prétexte
non. Les pro bagnoles sont à boulogne billancourt chez les riches. Les pauvres utilisent le vélo et les transports en commun pour aller travailler. Ta voiture est un prétexte à ta beauferie
Les mots ont un sens et ce qu'ont subi les pauvres des quais de Seine est une DÉPORTATION.
Nan
@@aurelienlecuyerobliger, toute une catégorie sociale, par le chantage ou la force, a se déplacer dans un territoire, en allant jusqu'à détruire leurs habitations et leurs effets personnels, en affrétant tractopelle et car pour déplacer par wagon de 60 vous appelez ça comment ? Promenade de plaisance ? (À moins que vous disiez "nan" a l'affirmation que "les mots ont un sens", dans ce cas difficile de communiquer)
@@sirhill3590 la référence n'a rien à faire ici.
Moi j'ai fait partie des conducteurs qui ont conduits des autocars de Migrants de Calais à des centres, par exemple dans un ancien hôtel du Futuroscope, évidemment que c'est tendu, tous ce qu'ils veulent c'est embarquer pour l'Angleterre parce-qu'en France c'est la misère.
Mais l'équipe de policiers que j'avais avec moi étaient aussi respectueux que des profs avec leurs élèves.
Alors la ref aux années 40, non.
les mots ont un sens, justement donc n'utilise pas le mot "déportation"
On ne peut pas déporter qqn qui n'a pas de domicile fixe
Le camping est interdit en dehors des zones prévues pour ça.
Ca fait 15 ans que toutes les décisions prises à paris sont d’une stupidité déconcertante… rien de nouveau. Les mecs s’assoient autour d’une table tous les matins et réfléchissent àce qu’ils pourraient faire de pire pour faire ch… tout le monde.
On vivait tellement bien à Paris il y a 20 ans. C’est devenu un escape game.
Retourne à Lagos
Ah, les cyclistes à contresens dans la voie à sens unique ! A-t-on le droit de les jeter dans le canal ?
Ça sera un super arguments pour interdire la circulation motorisé
les boloss tricards qui viennent commenter leur haine sur une chaine de vélo. Pauvrestypes
moi j'attend juste de voir quand la balance va s'inverser. Quand le manque de rentré financière des véhicule motorisé fera se déplacer la trayeuse à billet vers les cycles.
Je vous invite à voir le sujet faut-il taxer les cyclistes, un cyclistes coûte énormément moins à la société qu'un véhicule motorisé
@@Altis_play oui totalement mais quand annie dingo aura supprimé la plupart des place de parking et interdit les voiture dans paris, il faudra bien trouvé une autre source de revenue. celle ci se transfèrera sur les habitant, les commerçant et autre usage de la route.
@@blaxxteam fake news dans les autres villes pro vélo il n'y a pas de surtaxe des vélos (amsterdam vienne copenhague)
@@migrationcoincoin je parle pas des autres villes à l'étranger où la transition est déjà faites. Je parle de la situation en France qui pourrais ne pas être comme chez nos voisins. Ce n'est pas parce qu'à l'étranger ce n'est pas en place que nos politique ici ne le feront pas. Vous penserez à moi quand ce sera le cas. Un CT moto a bien été mis en place en France (même si je trouve que cela aurait dû etre fait depuis longtemps).