Un grandissimo ringraziamento per averci mostrato la scomodissima posizione del secondo bullone che tiene in sede il motorino, solo col tuo aiuto é possibile smontare il motorino. Sei un Mito per tutti noi smanettoni, tanta stima amico mio.. Continua così. Ciaoooo
Ciao daniele, e da tempo che seguo i tuoi video, e devo farti i miei complimenti! Ottimi video e spiegazioni e molto simpatico! Se fossimo vicini verrei a trovarti volentieri! Continua cosi!
C'è voluta.. la Fiat...l'Opel e la GM per fare un motore così difficile..complicato..che per fare un po di manutenzione..ti servono chiavi è strumenti..che neanche la NASA possiede.. Quanta volontà e pazienza che ha il Dani...in più mi fai le riprese!!!.. Un Applauso per Daniele..che porta a termine il lavoro dando pure ottimi consigli su come fare..👏👏👏💪👍👍👏
+massim esposito ciao, perchè nella lista ci sono link di attrezi migliori di quelli che ho usato nel video, spesso mi rendo conto che alcune chiavi sono migliori di altre. Tento sempre di dare il meglio!
Ciao Daniele la posizione dell motorino aviamento della meriva 1.6 16v del 2003 benzina e nella stessa posizione di quella che stai smontando del video?ciao 😁
Ciao Daniele scusami del continuo disturbo! ...senza smontare il motorino della mia ho verificato che il filetto vite da 8 mm del filo del + "balla" leggermente, infatti se lo muovo appena poi va bene e parte! Mi potresti dire se anche il filetto del tuo vecchio "balla" leggermente? Grazie ciao.
Mazza che lavorone sto cispius di motorino l'hanno messo comodo comodo, maledetti ingeggnneri! 😂😁 Cmq troppo bravo e simpatico, mi sto vedendo tutti i video! Iscrivetevi raga, un ingegnere opel per tutti 😂
Sto rispondendo un po’ tardi lo so, ma se per esempio un perno da 6 del motorino cade nel volano? Bisogna scoppiare il cambio essendo che non c’è un carterino sotto come tutta la maggior parte di auto? Grazie in anticipo se mi risponderai😅
Ciao complimenti per il video, ti chiedo, ho una meriva 2003 a benzina, che tu sappia il motorino è nella stessa posizione della tua visto che è diesel? Grazie
ciao daniele avrei un dubbio sullo stesso motorino e lo stesso motore , quando lo smonto vorrei sapere quanti cavi ci sono , nel senso quello rosso , che va all'alternatore e in più quello nero vero ?
Ciao Daniele Ho un problema con il motorino d'avviamento ...gira ma non attacca se smuovo la machina con la marcia inserita parte come se niente forse... dovrebbe essere eletrovalvola che non spinge il coso...come posso rimediare?
Daniele Proietti ahahah, ok. Appena hai qualche novità, fammi sapere. La mia idea è di portare i cavi per un subwoofer, telecamera parcheggio, e alimentazione presa 12 volt. Inoltre, la mia centralina dei sensori parcheggio ha un display che mi dice quanti metri mancano, e volevo farlo arrivare vicino al cambio. Ti ringrazio, i tuoi video sono sempre utili!
Ciao, complimenti per i sempre bellissimi e utilissimi video! Ho lo stesso problema, la mia ha solo 100.000 km, ho la buca in garage, secondo te riesco ad estrarlo da sotto senza smontare tutte le parti sopra? Grazie ciao.
+Valerio Bossi certo che rispondo. Grazie, sono felice che ti piacciano i miei video. Sei fortunato ad avere la buca in garage, a proposito perché cell'hai, come te la sei fatta?. Che macchina hai? Se il motorino ha la vite che sta nella frizione purtroppo ci devi arrivare da sopra. Diciamo che ci si potrebbe arrivare anche se smonti la ruota sinistra ma dopo è difficile arrivarci con le mani per togliere il tappo di gomma... credimi a nessuno piace smontare mezzo mondo per una seplice vite.
Ciao, scusami per il "RISPONDI" ma avevo copiato/incollato ed è rimasto copiato anche lui! :( Ho una meriva 1.3 cdti del 2006 identica alla tua, anche come colore! :) La buca l'ho fatta mentre costruivo il garage, ho fatto bene a farla, fin'ora l'ho usata sempre tantissimo! Ho armato e poi fatto la gettata del pavimento, è venuta bene! ...se mi dici come fare ti mando delle foto della buca! Qualche mese fa avevo già provato a smontare il motorino, ma la vite che sta dietro al volano davvero NON riesco a svitarla! Inoltre le viti della mia sono TORX T45 e non ho tali chiavi! :( mesi fa dopo aver tentato lo smontaggio, tolto la vite "facile", tolto i cavi, poi non riuscendo appunto a togliere l'altra vite rimontai il tutto e STRANAMENTE da allora riprese a funzionare normalmente! ..fino a ieri quando improvvisamente ha ricominciato a fare il "tack" ma il motorino NON gira! ..mi sa tanto che stavolta la devo portare dal meccanico :(
+Valerio Bossi si purtroppo ci sono di mezzo quete torx, comprati un kit, così puoi fare il lavoro da te. Per la vite interna ti serve assolutamente l'esagonale lunga 20cm, divrebbe essere linkata sotto nelle descrizioni. Come hai notato è fattibile il lavoro, ci vuole giusto un pò di pazienza..
Ciao Daniele, ti chiedo una cortesia, il vecchio motorino che hai smontato, se lo provi a banco con la corrente gira bene? ...è per capire se il difetto di NON girare è solo quando sotto sforzo! ..io l'ho provato a banco e gira perfettamente! ...ho notato però che il filetto da 8 mm dove si mette il +12V ha un leggero gioco! ...aspetto tue prove (quando hai tempo /voglia) .. Grazie ciao.
+Valerio Bossi Davide? Il motorino su banco gira, il problema cè quando deve andare sotyo sforzo, perché le testine ormai cotte e consumate non trasferiscono agli avvolgimenti la necessaria corrente di spunto (circa 100A)
La mia auto inizia raramente a avviarsi in malo modo come se il. Motore sforzi nel girare ho paura sia il motorino di avviamento ma non ne sono sicuro...
A me e' successo ma la ragione infine era la corona dentata sul volano distaccata per cui il motorino che mi hanno fatto acquistaredai pompisti della Bosch e' andato a farsi benedire ma piu' in la lo montero' per conto mio . La corona dentata me la rimettono in sede tramite forte calore si parla di varie centinaia di gradi. Per cui quando succede una cosa del genere spera sempre che sia il solo motorino altrimenti bisognna staccare la scatola del cambio
aggiungo una cosa menomale che non ho acquistato quello che dicevano loro al modico prezzo di 140€ senno erano soldi buttati mentre quello che ho acquistato dalla ASPl e' costato meno della meta' ed e' perfettamente compatibile con lamia Opel Corsa b del 97. Un caro saluto a tee atutti voi
+ikim gamer ottimo occhio bravo, sei il primo che me lo chiede, l'ho fatto io, ho messo la pellicola bianca sul tetto, essendo la macchina scura, al sole scalda meno. Mi è servito anche per non rovinare il tettino quando ci ho messo i pannelli fotovoltaici.
Il disegno della mascherina....era profetico😅....grazie per il video molto utile!🙋🏻♂️
Un grandissimo ringraziamento per averci mostrato la scomodissima posizione del secondo bullone che tiene in sede il motorino, solo col tuo aiuto é possibile smontare il motorino. Sei un Mito per tutti noi smanettoni, tanta stima amico mio.. Continua così. Ciaoooo
Grazie caro amico smanettone :) ciaooo
Ciao daniele, e da tempo che seguo i tuoi video, e devo farti i miei complimenti! Ottimi video e spiegazioni e molto simpatico! Se fossimo vicini verrei a trovarti volentieri! Continua cosi!
Ciao complimenti !! una Bella informatione
C'è voluta.. la Fiat...l'Opel e la GM per fare un motore così difficile..complicato..che per fare un po di manutenzione..ti servono chiavi è strumenti..che neanche la NASA possiede..
Quanta volontà e pazienza che ha il Dani...in più mi fai le riprese!!!..
Un Applauso per Daniele..che porta a termine il lavoro dando pure ottimi consigli su come fare..👏👏👏💪👍👍👏
Grazie caro, sei il top :)
Grandissimo video!! Complimenti Daniele!!
+SAVERIO SALERNO graziee
Grande Daniele sei forteee
Sei simpaticissimo
Hey Grazie per questo fantastico video guida, ma dove trovo il continuo, la seconda parte? Grazie
Un capo
ciao, come mai consigli degli attrezzi e poi per lo smontaggio dei bulloni ne usi uno che non descrivi nella lista?
+massim esposito ciao, perchè nella lista ci sono link di attrezi migliori di quelli che ho usato nel video, spesso mi rendo conto che alcune chiavi sono migliori di altre. Tento sempre di dare il meglio!
Ciao Daniele la posizione dell motorino aviamento della meriva 1.6 16v del 2003 benzina e nella stessa posizione di quella che stai smontando del video?ciao 😁
Ciao Daniele scusami del continuo disturbo! ...senza smontare il motorino della mia ho verificato che il filetto vite da 8 mm del filo del + "balla" leggermente, infatti se lo muovo appena poi va bene e parte! Mi potresti dire se anche il filetto del tuo vecchio "balla" leggermente? Grazie ciao.
Super uomo mascherina la bambina aveva pensato gia al covid 😑 cmq complimenti sei grande daniele
Mazza che lavorone sto cispius di motorino l'hanno messo comodo comodo,
maledetti ingeggnneri!
😂😁
Cmq troppo bravo e simpatico, mi sto vedendo tutti i video!
Iscrivetevi raga, un ingegnere opel per tutti 😂
Hahaha grazie caro XD
Ma il dado esagonale da 6 si leva sotto o sopra grazie
Ma i cavalletti li metti due? Uno sulla destra e uno sulla ruota posteriore sempre a sinistra?
Si, a volte ne metto anche tre perché ho paura :) nel video non si vedono.
Buona sera Daniele mi sai dire se a motore 1.7 cdti il motorino di avviamento e posizionato a stesso posto.Grazie
Sto rispondendo un po’ tardi lo so, ma se per esempio un perno da 6 del motorino cade nel volano? Bisogna scoppiare il cambio essendo che non c’è un carterino sotto come tutta la maggior parte di auto? Grazie in anticipo se mi risponderai😅
Ciao caro, in qualche modo va rimosso, non può rimanere dentro, prova prima con una calamita magari
@@danieleproietti va bene grazie mille
Ciao complimenti per il video, ti chiedo, ho una meriva 2003 a benzina, che tu sappia il motorino è nella stessa posizione della tua visto che è diesel? Grazie
Ciao e grazie, grosso modo si, ormai lo mettono quasi tutti li. Se sollevi la macchia puoi andare a vedere.
Ciao Daniele ,Domanda per la fiat punto.evo 1.3multijet 55 kw si fá nella stessa maniera l' operazione?
ciao daniele avrei un dubbio sullo stesso motorino e lo stesso motore , quando lo smonto vorrei sapere quanti cavi ci sono , nel senso quello rosso , che va all'alternatore e in più quello nero vero ?
Ciao Daniele Ho un problema con il motorino d'avviamento ...gira ma non attacca se smuovo la machina con la marcia inserita parte come se niente forse... dovrebbe essere eletrovalvola che non spinge il coso...come posso rimediare?
Si bravo, sembra che é il solenoide che non innesta l'ingranaggio
@@danieleproietti come posso risolvere?
sai come si cambia quello del peugeot 205 1.6 gti?
Ciao Daniele non riesco a trovare il link per l'acquisto del motorino di avviamento. Complimenti per il video!
Ciao caro, se stai cercando nei link in descrizione evidentemente ormai sono vecchi, cerca coi codici
@@danieleproietti grazie Daniele.
Video sempre perfetti, complimenti! Sai per caso come poter passare cavi dal vano batteria al portabagagli? Grazie, fammi sapere!
+Claudio Ferrara il passaggio lo sto cercando anche io e non lo trovo! 😂
Daniele Proietti ahahah, ok. Appena hai qualche novità, fammi sapere. La mia idea è di portare i cavi per un subwoofer, telecamera parcheggio, e alimentazione presa 12 volt. Inoltre, la mia centralina dei sensori parcheggio ha un display che mi dice quanti metri mancano, e volevo farlo arrivare vicino al cambio. Ti ringrazio, i tuoi video sono sempre utili!
+Claudio Ferrara ok e grazie
Ciao, complimenti per i sempre bellissimi e utilissimi video! Ho lo stesso problema, la mia ha solo 100.000 km, ho la buca in garage, secondo te riesco ad estrarlo da sotto senza smontare tutte le parti sopra? Grazie ciao.
+Valerio Bossi certo che rispondo. Grazie, sono felice che ti piacciano i miei video. Sei fortunato ad avere la buca in garage, a proposito perché cell'hai, come te la sei fatta?. Che macchina hai? Se il motorino ha la vite che sta nella frizione purtroppo ci devi arrivare da sopra. Diciamo che ci si potrebbe arrivare anche se smonti la ruota sinistra ma dopo è difficile arrivarci con le mani per togliere il tappo di gomma... credimi a nessuno piace smontare mezzo mondo per una seplice vite.
Ciao, scusami per il "RISPONDI" ma avevo copiato/incollato ed è rimasto copiato anche lui! :( Ho una meriva 1.3 cdti del 2006 identica alla tua, anche come colore! :) La buca l'ho fatta mentre costruivo il garage, ho fatto bene a farla, fin'ora l'ho usata sempre tantissimo! Ho armato e poi fatto la gettata del pavimento, è venuta bene! ...se mi dici come fare ti mando delle foto della buca! Qualche mese fa avevo già provato a smontare il motorino, ma la vite che sta dietro al volano davvero NON riesco a svitarla! Inoltre le viti della mia sono TORX T45 e non ho tali chiavi! :( mesi fa dopo aver tentato lo smontaggio, tolto la vite "facile", tolto i cavi, poi non riuscendo appunto a togliere l'altra vite rimontai il tutto e STRANAMENTE da allora riprese a funzionare normalmente! ..fino a ieri quando improvvisamente ha ricominciato a fare il "tack" ma il motorino NON gira! ..mi sa tanto che stavolta la devo portare dal meccanico :(
+Valerio Bossi si purtroppo ci sono di mezzo quete torx, comprati un kit, così puoi fare il lavoro da te. Per la vite interna ti serve assolutamente l'esagonale lunga 20cm, divrebbe essere linkata sotto nelle descrizioni. Come hai notato è fattibile il lavoro, ci vuole giusto un pò di pazienza..
Ciao Daniele, ti chiedo una cortesia, il vecchio motorino che hai smontato, se lo provi a banco con la corrente gira bene? ...è per capire se il difetto di NON girare è solo quando sotto sforzo! ..io l'ho provato a banco e gira perfettamente! ...ho notato però che il filetto da 8 mm dove si mette il +12V ha un leggero gioco! ...aspetto tue prove (quando hai tempo /voglia) .. Grazie ciao.
+Valerio Bossi Davide? Il motorino su banco gira, il problema cè quando deve andare sotyo sforzo, perché le testine ormai cotte e consumate non trasferiscono agli avvolgimenti la necessaria corrente di spunto (circa 100A)
Grazie Davide della rapida risposta! ..riesci controllare se anche sul tuo vecchio motorino il filetto da 8mm del +12v ha gioco? Grazie.
+Valerio Bossi Perché Davide? Io mi chiamo Daniele :) ricordo che si muove perché cè il gommino ma i dadi devono essere stretti.
..scusami! Daniele :) ..si, i dadi erano stretti bene.
Complimenti per il lavoro, la musica di sottofondo troppo alta. Hai ammazzato almeno qualche zanzara con la racchetta elettronica? Ciaoooo 💪
Ciaooo ma il kit volano sei riuscito a cambiarlo in garage..??🥵🥵
Se tocchi + e - non prendi la scossa perchè è bassa tensione. Svita sempre prima il negativo così eviti un eventuale cortocircuito
Ancora non ti passano gli effetti dei drink! 😅
Una domanda ho levato la batteria e il cestello ma non ho trovato il motorino ho una fiat idea dove si trova grazie
Ciao Daniele..ho la mia chevrolet aveo 2009..il motorino di avviamento devo sostituirlo..MA COME SI ARRIVA A SMONTARLO????Aiutamiiiiiiiiiiii😄
Sono un casino i motorini di avviamento!! Hai visto il mio dove sta????
La mia auto inizia raramente a avviarsi in malo modo come se il. Motore sforzi nel girare ho paura sia il motorino di avviamento ma non ne sono sicuro...
Ma quello del 1700cdti come si smonta mi dai una risposta grazie perché devo smontare il motorino avviamento ti prego mi fai un video grazie mille
A me e' successo ma la ragione infine era la corona dentata sul volano distaccata per cui il motorino che mi hanno fatto acquistaredai pompisti della Bosch e' andato a farsi benedire ma piu' in la lo montero' per conto mio . La corona dentata me la rimettono in sede tramite forte calore si parla di varie centinaia di gradi. Per cui quando succede una cosa del genere spera sempre che sia il solo motorino altrimenti bisognna staccare la scatola del cambio
A Daniele secondo me io e te abbiamo scelto na macchina del ca.... o stamm semp a smontà e montà😂😂
Ciao caro, hai proprio ragione!
un consiglio stacca sempre prima la massa sulla batteria che tanto se tocca il telaio non succede nulla ...ok?
aggiungo una cosa menomale che non ho acquistato quello che dicevano loro al modico prezzo di 140€ senno erano soldi buttati mentre quello che ho acquistato dalla ASPl e' costato meno della meta' ed e' perfettamente compatibile con lamia Opel Corsa b del 97. Un caro saluto a tee atutti voi
Ciao caro grazie a te
55 euro nuovo. Conviene cambiarlo tutto
Io ho la Fiat idea lo devo sostituire quindi si trova sotto ma non lo trovato
e poi una volta staccato il negativo, il positivo anche se tocca il telaio non fa scarica perche il negativo non sta piu sul telaio
Ok grazie, spero di ricordarmelo la prossima volta. Sono accorgimenti importanti questi.
Ciao Daniele, se puoi mi dici il prezzo del motorino avviamento per opel meriva 1.3 cdti art:KUHNER 101334V. Grazie!
Valerio Bossi ciao, cè il link sotto nei commenti del video. Ciao
Scusa, ok ho visto! Grazie 1000 per tutto! Buone manutenzioni&riparazioni! (se hai bisogno ho la buca! ..peccato per la distanza!)
+Valerio Bossi grazie apprezzo il gesto!
Minchia : ma dv hai imparato tutte qst cose? Bravissimo. Ma Achille dov'è? X le zanzare
Solo la scossa ? fa un botto che non hai idea
parlaci di piu della ragazza 😕
Èèèè, si dice il peccato e non il peccatore :)
Su autodoc stanno a 70euro. CAMBIATELO SEMPRE.
Grazie caro.
Come mai il tetto della tua auto è bianco ?
+ikim gamer ottimo occhio bravo, sei il primo che me lo chiede, l'ho fatto io, ho messo la pellicola bianca sul tetto, essendo la macchina scura, al sole scalda meno. Mi è servito anche per non rovinare il tettino quando ci ho messo i pannelli fotovoltaici.
Ciao caro ma video nuovi nn ne fai più 🤔😔
Ciao caro, si arriveranno presto. :)
@@danieleproietti nn vedo l ora 🤗🤗