Доброго дня. Так. Він може підійти для вас, якщо модель використання до 75% асфальт. Якщо купити ще пару коліс на яких поставити 32 гравійну резину то можна і їздити спокійно в лісах. Як по мені велик більше підходить новачками, ніж гревел.
Тут все залежить від того для чого ви обираєте велосипед. Якщо, вы плануєте трунуватися, їздити в перевежній більшості по асфальту, і вас не лякає кермо дроп бар (руль-баран), тоді рекомендую розглянути Synase. У разі якщо ви шукаєте просто універсальний велосипед, і головним для вас є комфорт, то можливо треба подивитися на MTB велосипеди.
Может и банально, но для первого велика больше наверное подошел бы гравийник. На нем вы попробуете себя и на шоссе и на грунтах, поймете где больше нравиться, и с большой долей вероятности остановитесь на этом типе великов на долго)). Я, по крайней мере, после 10+ лет на шоссейном байке, перемежающимся одиночными выездами на МТБ, в итоге перешел на гравийник и стал больше катать грунтами, хотя и в шоссе себе не отказываю))
Для тех кто ищет инфу по резине, как искал ее я. Без проблем встаёт gravelking sk 32mm. Зазоры есть. Палец не проходит но места достаточно. Ехать ещё мягче стало, save работает. На асфальте мелкие неровности гасит на ура. Так же если кто то будет покупать, будьте готовы разобрать половину велосипеда, что бы «обесшумить» рубашку заднего тормоза. После пары месяцев езды, она стала страшно стучать на малейшей неровности внутри рамы. Думал где то трещина появилась. Лечится дешево но геморно: нужен только метр каучукового утеплителя для медных труб и полдня времени. Как временное решение сработала подтяжка ее максимально из рамы и фиксация хомутом к рубашке переключателя прямо на выходе из рамы
@@opelpro2260 вполне доволен. Но вряд ли он мягче полноценного гревела будет. У друга NSBikes на 35 резине, он больше на Мтб похож по мягкости и управляемости. Синапс эндуранс, как бы не хотелось превратить его в гревел. Save отлично гасит только мелкие неровности, те же набережные с убитой плиткой, проезжаются комфортно. На корнях или не укатанном грунте не очень. После 30 сликов, 32 гревелкинги конечно добавили мягкости. Может ещё если и палки карбоновые поставить, будет ещё лучше. И не стоит забывать про переклюк, 105 вообще не предназначен для гравийных дорог, цепь скачет как дурная. Не было ещё конечно случайных перепрыгиваний цепи по звездам или проскакиваний, но и езжу я не как на мтб, при этом скорость и точность переключения страдает конечно. На асфальте, даже на гравийной резине, крейсерская 30кмч вполне комфортно. Грунты если укатанные то тоже можно быстро ехать. Если типичные наши дороги в полях или лесах, велосипед местами скачет как попрыгунчик. Вывод такой. Если у вас преобладает асфальт в покатухах, с не постоянными съездами на гравийку/грунт то синапс отличный выбор. Если больше грунта, чем асфальта, то я бы искал что то более «гравийное».
Про 90% брусчатки на Париж-Рубэ вы подзагнули конечно, но там и существующих секций хватает руки и почки отбивать))) Синапс супер-необычный шоссик, особенно в карбоновой версии. Мягче чем можно ожидать от шоссера. Идеально для тех у кого асфальт не супер гладкий.
@rain На словах легко. Катаю на фоур корнерсе. Запрыгнуть передним на бардюр (особенно высокий) ппц задачка. Про банник я вообще молчу. В детстве был аля мтб на региде, я на переднем 10м легко мог проехать.
Очередной унылый кадейл на обзоре, нет на свете более унылых цветовых схем чем у кадейла, вот прям даже не знаю какая модель выглядит хуже, топстоун 3 или этот синапс. Самое забавное, что даже модель 105-ке идет на мех.тормозах, вот это сильно :)). И да, в 22 году вроде как будут продавать модели 21 года.
@@JusTicE-XCVI- Велосипедом довольны?как думаете,он будет комфортнее гревела за счёт save?по идее должен быть быстрее на асфальте и при этом по мягкости похож
@@opelpro2260 Не могу его сравнивать с гревелом, так как на гревеле никогда не ездил, но думаю гревел таки мягче будет, ибо диаметр колес другой, тот что по шире, а это самый главный параметр мягкости велосипеда, не считая, конечно двух подвесов. Технология save однозначно работает. Так что он однозначно мягче обыкновенного шоссера. Для первого шоссера самый раз. Собственно для этого я его и брал.
![Шоссейные велосипеды CANNONDALE. CAAD, SuperSix, SystemSix, Synapse, Topstone, SuperX / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/nprabdVBJ3A/mqdefault.jpg)
![Шоссейные велосипеды CANNONDALE. CAAD, SuperSix, SystemSix, Synapse, Topstone, SuperX / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Слушаю как поют птицы в ролике находясь в ноябре, понимаю что это не навсегда и прийдёт веловесна-лето-золотая осень 🙂
Дякую за огляд. В мене є питання. Чи порекомендували ви б цей велосипед, як перший велесопед для людини, яка тільки хоче вникнути в світ велосипедів?
Доброго дня. Так. Він може підійти для вас, якщо модель використання до 75% асфальт.
Якщо купити ще пару коліс на яких поставити 32 гравійну резину то можна і їздити спокійно в лісах.
Як по мені велик більше підходить новачками, ніж гревел.
Тут все залежить від того для чого ви обираєте велосипед.
Якщо, вы плануєте трунуватися, їздити в перевежній більшості по асфальту, і вас не лякає кермо дроп бар (руль-баран), тоді рекомендую розглянути Synase.
У разі якщо ви шукаєте просто універсальний велосипед, і головним для вас є комфорт, то можливо треба подивитися на MTB велосипеди.
@@AGri-gy7xv дякую
@@Derian132 дякую
Может и банально, но для первого велика больше наверное подошел бы гравийник. На нем вы попробуете себя и на шоссе и на грунтах, поймете где больше нравиться, и с большой долей вероятности остановитесь на этом типе великов на долго)). Я, по крайней мере, после 10+ лет на шоссейном байке, перемежающимся одиночными выездами на МТБ, в итоге перешел на гравийник и стал больше катать грунтами, хотя и в шоссе себе не отказываю))
Интересно: переменный профиль, сечение заднего треугольника для гашения вибраций из алюминия - насколько может быть долговечна такая конструкция? 🤔
Для тех кто ищет инфу по резине, как искал ее я.
Без проблем встаёт gravelking sk 32mm. Зазоры есть. Палец не проходит но места достаточно. Ехать ещё мягче стало, save работает. На асфальте мелкие неровности гасит на ура.
Так же если кто то будет покупать, будьте готовы разобрать половину велосипеда, что бы «обесшумить» рубашку заднего тормоза. После пары месяцев езды, она стала страшно стучать на малейшей неровности внутри рамы. Думал где то трещина появилась. Лечится дешево но геморно: нужен только метр каучукового утеплителя для медных труб и полдня времени. Как временное решение сработала подтяжка ее максимально из рамы и фиксация хомутом к рубашке переключателя прямо на выходе из рамы
Велосипедом довольны?как думаете,он будет комфортнее гревела за счёт save?по идее должен быть быстрее на асфальте и при этом по мягкости похож
@@opelpro2260 вполне доволен. Но вряд ли он мягче полноценного гревела будет. У друга NSBikes на 35 резине, он больше на Мтб похож по мягкости и управляемости. Синапс эндуранс, как бы не хотелось превратить его в гревел.
Save отлично гасит только мелкие неровности, те же набережные с убитой плиткой, проезжаются комфортно. На корнях или не укатанном грунте не очень.
После 30 сликов, 32 гревелкинги конечно добавили мягкости. Может ещё если и палки карбоновые поставить, будет ещё лучше.
И не стоит забывать про переклюк, 105 вообще не предназначен для гравийных дорог, цепь скачет как дурная. Не было ещё конечно случайных перепрыгиваний цепи по звездам или проскакиваний, но и езжу я не как на мтб, при этом скорость и точность переключения страдает конечно.
На асфальте, даже на гравийной резине, крейсерская 30кмч вполне комфортно. Грунты если укатанные то тоже можно быстро ехать. Если типичные наши дороги в полях или лесах, велосипед местами скачет как попрыгунчик.
Вывод такой. Если у вас преобладает асфальт в покатухах, с не постоянными съездами на гравийку/грунт то синапс отличный выбор. Если больше грунта, чем асфальта, то я бы искал что то более «гравийное».
@@mist3rF4NG спасибо большое за такой развернутый ответ:)
Блин, Так вот что звенит на брусчатке)) - рубашка тормоза. Я уже голову сломал. Ну респект конечно
Привет. А что из эндурансов еще можно посмотреть? Было бы неплохо увидеть обзор на разные модели и производителей.
Норм я брал за 1000 фоур корнерс, тоже сора, рама метал, тоже насыпь (2000 ещё не заглядывал туда)
Самое интересное в начале подрезали))
те кадры не должны были попасть в выпуск)
Про 90% брусчатки на Париж-Рубэ вы подзагнули конечно, но там и существующих секций хватает руки и почки отбивать))) Синапс супер-необычный шоссик, особенно в карбоновой версии. Мягче чем можно ожидать от шоссера. Идеально для тех у кого асфальт не супер гладкий.
У вас он есть?
Какие нахрен грунты с 28ми покрышками?
какая модель очков у обзорщика?)
Ждала пока в випуск про шоссер и ґрунт заедет Макс Тимощук
Алексей, научи так прыгать на регидной вилке)
в следующих выпусках;)
@rain На словах легко. Катаю на фоур корнерсе. Запрыгнуть передним на бардюр (особенно высокий) ппц задачка. Про банник я вообще молчу. В детстве был аля мтб на региде, я на переднем 10м легко мог проехать.
Берешь ЧУЖОЙ велик и прыгаешь.
Крутий вєльчик. Мій друг катає на такому. Каже ракета. Мабуть і я спробую катнути може теж огляд зроблю 😎
Мужик, сора это 9рик ззади 😉
оговорочка по Фрейду))
Не понял в чем разница между sinaps и Topstone!
Ничего общего
Сам їзджу на карбоновій версії сінапса 18 року. Кайфую кожен день...
Для першого, навіть 2го велика він якраз...
Якщо комусь цікаво шукайте на олх. :D
на 0:18 думал что будет замена камеры после змеиного укуса
а нит))
Гарний ровер. Колір, правда, не мій. У ровериста тату не на тій нозі).
чого це не на той нозі?)))
@@tebeezda-7868 Тому, що зірочки системи праворуч
У меня есть каад 13))) и представь себе даже ноги не пришлось брить))
эх😂
У меня каад 12 и лосины не пришлось одевать
:-)
в таких шортах на шоссенике - это вообще законно?!
Узгоджено с полицией нравов😁
Очередной унылый кадейл на обзоре, нет на свете более унылых цветовых схем чем у кадейла, вот прям даже не знаю какая модель выглядит хуже, топстоун 3 или этот синапс. Самое забавное, что даже модель 105-ке идет на мех.тормозах, вот это сильно :)). И да, в 22 году вроде как будут продавать модели 21 года.
На вкус и цвет фломастеры разные)
@@tebeezda-7868 кадейла это не касается
@@sergeyandrushko600 ну не знаю... В 20 году взял зелёный Синапс на Тиагре, так тот смотрится годно, по крайней мере лучше, чем на фотках в интернете.
@@JusTicE-XCVI- Велосипедом довольны?как думаете,он будет комфортнее гревела за счёт save?по идее должен быть быстрее на асфальте и при этом по мягкости похож
@@opelpro2260 Не могу его сравнивать с гревелом, так как на гревеле никогда не ездил, но думаю гревел таки мягче будет, ибо диаметр колес другой, тот что по шире, а это самый главный параметр мягкости велосипеда, не считая, конечно двух подвесов. Технология save однозначно работает. Так что он однозначно мягче обыкновенного шоссера. Для первого шоссера самый раз. Собственно для этого я его и брал.