Super że kanał tak się rozwija ale uwielbiam te odcinki z Kivim który świetnie opowiada o prozie życia i z Coobciem z silnikowni gdzie chłop wtedy jest jakby w innej krainie :D
17:02 Kiedyś mi pewien kierownik budowy powiedział, gdy powiedziałem ze się nie da " Nie da się to żeby chłop z chłopem w ciąże zaszedł! A i tak próbują."
Moj przejchal 250tys km, mialem go z 12lat, salon PL, ciekawe czy jeszcze jezdzi :P i ...zepsul sie w nim tylko parownik klimy :P I zimne lutki w ECU i raz wymienialem EGR...smiesnzie byly te luty, jak temp spadala ponizej 4 stopni to nie chial odpalic :P Co ciekawe nigdy nie wymagal wiekszego remontu zawieszenia. na tyle byl fajny ze zamienilem na V60 CC T5 :P TEn V50 to mial tylko podloge z Focusa...jak ktos mial focusa II i tego V50 - to wie, ze wnetrze tych samochodow bylo nie do porownania ... focus byl jak z opakowan po kefirach....a no i porazka byla ta Ekoskóra... ja pierdziele ... kiedys mi to popekalo ..wymienilem w aso za jakis 500pln na nowe poszycie siedziska... i po roku znow popekało...nie wiem kto wpadl na to by robic fotele z takiego gooofna...
@@bobbymoore7378 android jest otwarty. Brakuje czegos? Sciagasz za darmo. A co do Ios.. '' Ojojoj chciamłeś kalkukator? Zaplac 7 funtow to ci go damy ale bez dzielenia i pierwiastków. Nie ma tego czego szukasz w sklepie? Ojojok no inco teraz? ''
Uwielbiam słuchać Kiviego. Miód na moje uszy. Mam do niego 400km ale jak kiedyś mnie poniesie w te rejony to podjadę po virusa :) Alfa Romeo Giulietta Veloce. Myślę że Kivi z przyjemnością przeleci Włoszkę :) pozdrawiam
@@patrykstachelek1630 Po 5ciu latach użytkowania i znikomym przebiegu 37,5 kkm mechanicznie kompletnie nic się nie dzieję. Padł akumulator i nie dało się go naładować, więc coś w nim siadło trzeba było kupić nowy. W zeszłym roku posypał się ksenon z prawej strony, gdzie auto praktycznie nie jeździło nocą i korzystało tylko ze świateł dziennych, więc ciężko stwierdzić co się stało... może właśnie za mało używane :) tak, że trzeba było wstawić nowy komplet, lewa manetka do redukcji raz łapie raz nie, a na początku działała, więc nie wiem czy jakiś styk zaśniedział czy co się stało... w aso spece chcą całą kierownice wymieniać (4,8k) + robota, twierdzą, że nic nie da się z tym zrobić - i to na tyle z awarii. Olej wymiana co 5 tys. Nigdy nie katowany na zimnym. Minusy dla mnie są trzy: jak na moje strasznie ciasno w aucie, przy tych "sportowych" fotelach brak podłokietnika, którego brak jest odczuwalny jeśli ma się takowy w innym aucie i jest się do niego przyzwyczajonym, no i ostatnie przy normalnym ustawieniu foteli widoczność w prawo przez słupek B jest praktycznie zerowa. Dojeżdżając do skrzyżowania pod kątem mniejszym niż 90 stopni trzeba się nagimnastykować, żeby bezpiecznie włączyć się do ruchu. No i może jeszcze pierdoła, ale też przeszkadza, prędkościomierz cyfrowy wyświetla się tylko w trybie "All weather" w którym auto zachowuje się jakby miało 50 koni, a w neutralu i dynamic tego nie ma, więc nie wiem co autor miał na myśli tworząc oprogramowanie no, ale tak jest. Poza tym jeździ się bardzo przyjemnie i jak na nasze polskie warunki bez problemu z tymi osiągami da się bezpiecznie wyprzedzać i czerpać radość z jazdy. Coobcio pewnie by powiedział, że coś zjebane, nic nie jedzie trzeba dojebać boostu i dopierdolić zapłonu, ale dla przeciętnego użytkownika wrażenia są bardzo miłe. Pozdrawiam o/
Podoba mi się, bo: 1. Jagodowy, jesteś dociekliwy i zadajesz coraz ciekawsze pytania. 2. Dajesz się wypowiedzieć Kiviemu do końca. Tego mi zawsze brakowało u większości innych. Lubię oglądać, jak temat jest ogarnięty do końca, chociaż sam zadałbym Kiviemu jeszcze pewnie ze 100 pytań. Macie łapkę i suba oczywiście ;-)
Ten odcinek był potrzebny każdemu z nas jak małpka alkoholikowi. Jednego pytania brakło, Panie Kivi - Pan zrobił setki Volvo i różnie było z przebiegami po odczycie EPROM - jaki był rekord zbicia przebiegu?
Po tym odcinku ogarnął mnie wspomnień czar. W 2011 robiłem takiego Focusa z Fap niestety i nikt tego nie chciał robić. Dobrze te silniki ogarniały wtedy ze 4 osoby w Polsce. Ja grzałem pod Kraków do Heko (znany tuner na wielu forach i nie tylko). Wszytko co opowiada Kivi się potwierdza, dla mnie programowanie na stoliku było jak magia. O oczywiście w drodze powrotnej po ustawieniu tempomatu komputer wchodził w tryb awaryjny. Powrót i szukanie z czym jest problem do nocy. Rezultat 173KM/400nm w Fokusie robiło robotę. Piękne wspomnienia. Ja po chipie zrobiłem prawie 200kkm i nic się nie działo niepokojącego.
Generalnie w Volvo z silnikami 2.0hdi grupy PSA posuło się to, co Volvo postanowiło zrobić "lepiej" od Francuzów: alternator, odma (zespawana na stałe z kolektorem), sterownik pod schowkiem z którego wypadały kable od kopania przez pasażera itp. Za to Volvo było też leniwe i bardzo często wsadzali fabryczną wersję 150 koni z Forda, bo akurat to mieli pod ręką.
Ostatnio miałem przyjemność gościć u Kiviego z moim xc60 2.4 d5. Bardzo miło spędzony czas, żałuję tylko że tak krótko. Następne moje auto obowiązkowo leci na sofcik do Kiviego :-) Pozdrawiam całą przesympatyczną ekipę warsztatu :-)
ciągniki siodłowe Volvo "słyną" z utleniających się wiązek i objawy są równie losowe, więc akurat awaria po pewnym czasie tej centralki za schowkiem niespecjalnie mnie dziwi :D
Jest teraz naprawdę dużo fajnych ludzi na kanale Karola. Ale jednak wujek Kivi, jego inteligencja i bagaż doświadczeń to coś nie do podrobienia. Naturalność, wiedza i profesjonalizm.
Miałem taką s40 2.0d...dodam jeszcze z częstych awarii bynajmniej w mojej " wołdze": alternator, rozrusznik, zmieniarkę cd, ekranik radia, stacyjkę, moduł wentylatorów, elektrozawór od turbo,wariująca klimatyzacja, dwumasa i jeszce pare których nie pamiętam;))))
@@jbgrrsl8180 Było u kiviego bravo 1.4t i zrobił je z tego co pamiętam 190-200km, ciekawe czy włosi nie odwalili lipy i zostawili trochę zapasu w takim abarthcie
@@bartoo0013 Dzięki, owszem był taki odcinek ( Bravo katalogowo 150KM kod silnika 198AXF1B) seria na hamowni chyba 11KM w gratisie, i finalnie wyszło w zaokrągleniu 192 KM. Bardzo fajny odcinek kto nie widział polecam, kto widział, warto sobie przypomnieć 🙂 odpalić jeszcze raz, może ktoś zapomniał zostawić 👍. Mimo wszystko ostatnimi czasy Włoska motoryzacja, że tak to ujmę coraz bardziej zaczyna być ciekawa dla mnie poprzez natrafianie na drobne szczegóły oraz ciekawostki, i tak chętnie bym zobaczył odcinek z Fiatem 500 Abarth o kodzie silnika 312B4000 1.4 TURBO BENZYNA 180 KM, bo na pewno jest to inne auto inne czasy przyśpieszenia itd. i chyba inna konstrukcja silnika. A tak naprawde to tylko chodzi o to żeby był kolejny odcinek jeśli bedzie taka możliwość, żeby można było zobaczyć i posłuchać Kiviaszkowych opowieści.
@@bartoo0013 Myślę że Włosi nie odwalili lipy z Abarth. Ale jak odcinka nie będzie to nawet z porannej włoskiej kawy nikt się nie dowie jak jest naprawde, i bedzie trzeba żyć w niepewności patrzac w lusterka czy nie dojeżdżanas Abarth 😅
volvo wspólnie z wyścigowym partnerem Polestar Performance wypuściło wściekłego byka C30, z napędem haldex, w porównaniu do Focus-a RS500 trochę go objeżdza. Natomiast wersja ST to takie T5. Dopiero dziś po Waszym filmiku się dowiedziałem, że mój nie był dłubany tylko w serii miał 155KM, z resztą hamowany w KRF.
Nazwał bym robienie tych map .. szermierką z Volvo .. auto stare ale i do dziś ładnie się prezentuje .. według mnie nie wypaliła w środku ten panel z radiem .. oczywiście kwestia smaku.. ale brak tam miejsca na ładowarkę telefon i duperele codziennego użytku. Kivi Brawo za pokazanie że można robić Volvo 👌👏💪
@@JagodowyTV Tak... Masz rację. Źle to napisałem.... Najzwyczajniej treści z Kivim są tak jakby bardziej przyswajalne 🤣 Miło się słucha i ten specyficzny rodzaj humoru 😁😁
Super odcinek. Poza chwilowym zamulem podczas jazdy po autobanie. KIVI powiedziales prawie wszystko co boli te modele. Szacunek widac ze masz wiedze. Super sie ogladalo. Wiecej takich odcinkow. Zaden klimek czy Kornacki takiej wiedzy nie przekaze !!!!
IO Terminal rządzi, jestem w kontakcie z Andriusem, sprzęt jest w ciągłej rozbudowie i poszerzana jest baza obsługiwanych sterowników. Chłopak ma niesamowitą wiedzę, samemu pisze bootloadery i dostaje się do sterowników, których inni nie są w stanie ugryźć :)
Odcinek chyba dla mnie na zamówienie, mam takiego klekota i boje się nim jeździć dalej niż odległość lawetowania w AC; dlatego na narty pojechaliśmy Yarisem ( tak jak mówicie 3 lata a wartość wyższa od zakupowej) a na docelowe auto wakacyjne czekaaaamy… proza życia pzdr chłopaki dobrze się Was słucha!
V50 to bylo moje 2 auto. Wszystko co mowi szczera prawda. Im wiecej przebiegu tym auto mialo wiecej boosta. Super na trasy skrzynia 6 spalanie smieszne. No i bardzo elastyczne. Wstaje od samego dolu praktyczne 0 turbodziury. Do 250 tys km autko bezobslugowe. Jedyny problem to dpf. Ogolnie polecam 😃
Bezobslugowe? Miałem DW10 i osprzęt to była porażka. Alternator, pasek pękł w czasie jazdy, 250k problemy z DPFem, wiązka od komputera, pęknięty EGR. Dwa razy laweta. Do 180k km w miarę ok, a do 250k padaka. Sprzedałem. To był Ford akurat.
Jak na forum volvo pojawiało się pytanie gdzie robić chip'a to najczęściej padało u Kivi'ego. Dlatego o Kivim słyszałem zanim pojawił się tu na kanale.
Bardzo fajnie widzieć was razem ponownie. Wybieram się do was na wiosnę moim Volvo V50. Dla odmiany 2.5t benzyna. Mam nadzieję że nie boicie się jeździć autem z kierownicą po złej stronie.😂 Pozdrawiam.
24:30 już nawet 20 ml potrzfi zgiąć korbę. W VW 1.6 tdi ea189 też były takie przypadki tylko tam zamarzał kondensat który tworzył się jak auto jeździło na krótkich trasach szczególnie w zimie. Jest nawet specjalna instrukcja dla serwisów w celu szybszego diagnozowania.
Hej Kivi 😁A robiłeś kiedyś Volvo V70 R I gen? Silnik 2.3 R5 turbo (B5234T4) 250 KM. Mam w garażu takie muzeum😎 Zastanawiam się właśnie, bo firma BSR dłubie go niby bez problemu na 330-350 KM.
Jest i on! Proście a będzie Wam dane! :D Pozdroweczki dla Was chlopaki! Dla Kiviego to nagroda za NIUTONOMETRAŻ :D myślałem, że nie ma nic ponad "amperaż", a jednak...
Jest i nowy bezrękawnik u Kiviego!! :) Jagoda czy jest coś nie tak że ja to oglądam w czwartek a nie mam wspierania kanału? Chyba coś zepsułeś z dodaniem filmu jak już dziś jest dla wszystkich xD
@@JagodowyTV Karol dodałeś film w zakładce Kivi w playlistach i mógł go oglądnąć każdy kto chciał, wchodząc wczoraj np z FB z linku pojawiała się informacja że trzeba mieć wspierającego a tu film był publiczny, powiem że pierwszy raz takie coś miałem, jak kliknąłem na miniatukrę to pisało że film dodany 4 sekundy temu więc Yt tez mógł coś nieprzetworzyć. A film oglądałem na zwykłym YT
No to teraz obserwujemy zasięgi po dodaniu napisów po angielsku👌 Korby lubią klęknąć w dizlach gdy silnik zassie wodę z intercoolera, może akurat volvo miało ic o specyficznej budowie pozwalającej nagromadzić się wodzie z kondensacji? Pozdrawiam.
Kolega miał S40 z dwulitrowym dieslem. Na terytorium wroga auto miało zrobiony nowy program - zapychało to niesamowicie, tylko przełożenia skrzyni były bardzo krótkie i trzeba było się nieco liwarem namieszać. Ogólnie fajny i elastyczny silnik. Pozdro ✋
Fajnie się trafiło. Właśnie się zabieram za czytanie C5 2.0Hdi na SID803. Niestety po BDM. Logowałem mu AFR sondą i fakycznie podczas budowania doładowania wrzuca AFR 15,5-16.
Mój brat miał takie ale z FAP, chyba 320 tyś nakręcił i nigdy nic z piecem nie robił....ale alternator owszem😁 super wspominamy to autko. Teraz ma XC60 i też daje rade. Z ciekawostek oddał XC do serwisu i dostał V50 na zastępczaka, 400tyś a mówi, że w fotel wciskało aż miło. Jak też mam w C5 ten silnik i 300tyś z programem na blisko 180km i złego słowa nie powiem.
Ten sam problem z modułami poduszek przy spadku napięcia występował również w Audi A4 B5 lift (99-01). Nawet Viaken sprzedawał do tego pudełko (nadal w ofercie), które po podłączeniu do gniazda OBD i naciśnięciu 1 magicznego guziczka naprawiało uwalony sterownik poduszek. Zrobiłem w ten sposób pewnie ze 100 takich "uzdrowień" ;) Także nie tylko Volvo potrafi mieć głupie zagrania :) Przy okazji wielka prośba o więcej materiałów o Volvo, może coś o D5 2.4d we wszystkich jego odmianach. Czy ten z kolei silnik w V70 p2 i p3 dało radę modyfikować przez OBD czy też został pominięty w świecie tuningu?? Pozdrawiam serdecznie.
Mam takiego grata od 10 lat, jeździ bez remontu. Do dziś potrafię nim objechać auta innych producentów z podobnych lat z porównywalna mocą. Zawsze mnie to dziwiło ze to się zbiera może taki egzemplarz się trafił? Tylko trzeba w odpowiednim momencie zmieniać biegi...
Na chwałę Boga! Wyszedł odcinek z Kivim :D myślałem, że szybciej wyjdzie VI fala Srovida XD miód dla moich oczu i uszu ten odcinek :D Jagoda: Ja Ci powiem, że odniosłem wrażenie, że ludzie zaczeli jeździć wolniej... czuje to... Kivi: Zawsze tak jest... Jagoda: Początki tak... Kivi: Początki zawsze są trudne... to daj im jeszcze ze dwa miesiące... Mistrz jak zwykle w formie! Pozdrawiam Panowie!! ;)
Pozdrawiam zakręconych i prowadzących. Lubię te odcinki i fajnie się ogląda. Daje to jakiś pogląd jak nasze auta mogą jechać po kuracji. I to na plus. Duży. Ja rozumie że w de nie ma ograniczeń i można coś więcej. Myślę że kamerą od dołu na Wasze twarze a nie otoczenie da wam więcej spokoju ducha. Co kogo obchodzi tablica z nazwą miejscowości w de gdzie jedziecie. Ja rozumie że taka wyprawa do de kosztuje aby zrobić film. Róbcie dalej ale z głową. Szerokości panowie. I j**** te nasze nowe przepisy. Są głupie na maxa. Oby nie stracić prawka. Już lepiej jeździ się w Albani jak w Polsce w 2021 a nie wspomnę o 2022r
@@KiviRacingFactory ani trochę! :) Fura podoba mi się bardzo bo to Volvo (a ja bardzo lubię te auta). Ale teraz jeżdżę Toyotą Verso po teściu i mam co przy niej naprawiać xD Darowanemu koniowi w zęby nie zajrzałem to teraz mam.
Dziękuję wszystkim za miłe komentarze. To znak ze kierunek jest dobry :)
Z Tobą zawsze jest dobry 😇😁😂
@@piotr1220 z Kivim nawet pod prąd 😄
Prawie jak Polski Ład 😂😂
Sama przyjemność Pana posłuchać :)
Jagoda oddawaj Kiviego
Super że kanał tak się rozwija ale uwielbiam te odcinki z Kivim który świetnie opowiada o prozie życia i z Coobciem z silnikowni gdzie chłop wtedy jest jakby w innej krainie :D
Ale mydełko mmmm :D
@@lovepitbull8940 no nie zesraj się tam, ja też uwielbiam i się ucieszyłem że nowy odcinek z Kivi. Kurwa to źle że coś lubię?
@@szpiderman kto tu się sra w tym momencie ? Haha
Taa, jest to takie jak telenowela. Dwa inne światy, dwa inne problemy 😅
@@szpiderman bardzo dobrze. To moje paliwo :)
17:02 Kiedyś mi pewien kierownik budowy powiedział, gdy powiedziałem ze się nie da " Nie da się to żeby chłop z chłopem w ciąże zaszedł! A i tak próbują."
Wyśmienicie znów zobaczyć Kiviego ! 🤩 I jaki elegancki Renaultowy bezrękawnik 😎 Pozdrawiam Panowie ! 👍
Bezrękawnik RS - Ręcznie Szyty
A prosto chociaż założony?
A miał w starym latać do wiosny
@@bargor.94 już było chyba więcej dziur niż samego bezrękawnika
Lux kufajka 👍
Najlepsze że o toyotach kivi mówił już kilka razy na odcinkach, ale jagoda zaskoczony za kazdym razem xD
przerobilem juz chyba wszystkie usterki o ktorych mowil kivi.. kochane volvo ❤️
Moj przejchal 250tys km, mialem go z 12lat, salon PL, ciekawe czy jeszcze jezdzi :P i ...zepsul sie w nim tylko parownik klimy :P I zimne lutki w ECU i raz wymienialem EGR...smiesnzie byly te luty, jak temp spadala ponizej 4 stopni to nie chial odpalic :P Co ciekawe nigdy nie wymagal wiekszego remontu zawieszenia. na tyle byl fajny ze zamienilem na V60 CC T5 :P TEn V50 to mial tylko podloge z Focusa...jak ktos mial focusa II i tego V50 - to wie, ze wnetrze tych samochodow bylo nie do porownania ... focus byl jak z opakowan po kefirach....a no i porazka byla ta Ekoskóra... ja pierdziele ... kiedys mi to popekalo ..wymienilem w aso za jakis 500pln na nowe poszycie siedziska... i po roku znow popekało...nie wiem kto wpadl na to by robic fotele z takiego gooofna...
Z tym szarpaniem mam identyko
@@chybaspalony Robiles cos z tym szarpaniem?
@@JohnyWrozba No ale w v50 trzeba uważać na palce - wrzucasz 3 i włączasz klimę w trybie auto, a spuszczając ręczny można uskubać kciuka
@@senseitbkA jak klima będzie na 14 stopni to idzie zamarznąć, chyba najmocniejsza klima
40:26 Zakład Samochodów Szybkich po wielu rozmowach nawiązał współpracę z Apple - GRATULACJE !
Juz spory czas temu Kivi kupil 12 mini z tego co kiedys mowil. ;)
Też kupiłem IP12 i to nie była mądra decyzja.... Wiedziałem że ios jest ograniczony ale nie myślałem, że aż tak.
@@luxor1289 z ciekawości, z jakich funkcji systemu, których nie ma ios, korzystałbyś na androidzie ? Pozdrawiam
@@luxor1289 Galaxy S20 mam, polecam i nie zamiemilbym na Iphona. ;)
@@bobbymoore7378 android jest otwarty. Brakuje czegos? Sciagasz za darmo. A co do Ios.. '' Ojojoj chciamłeś kalkukator? Zaplac 7 funtow to ci go damy ale bez dzielenia i pierwiastków. Nie ma tego czego szukasz w sklepie? Ojojok no inco teraz? ''
Uwielbiam słuchać Kiviego. Miód na moje uszy. Mam do niego 400km ale jak kiedyś mnie poniesie w te rejony to podjadę po virusa :) Alfa Romeo Giulietta Veloce. Myślę że Kivi z przyjemnością przeleci Włoszkę :) pozdrawiam
Super i jak użytkowanie, znalazłeś jakieś wady tego modelu?
Ty masz Veloce dziadu 😅
@@patrykstachelek1630 Po 5ciu latach użytkowania i znikomym przebiegu 37,5 kkm mechanicznie kompletnie nic się nie dzieję. Padł akumulator i nie dało się go naładować, więc coś w nim siadło trzeba było kupić nowy. W zeszłym roku posypał się ksenon z prawej strony, gdzie auto praktycznie nie jeździło nocą i korzystało tylko ze świateł dziennych, więc ciężko stwierdzić co się stało... może właśnie za mało używane :) tak, że trzeba było wstawić nowy komplet, lewa manetka do redukcji raz łapie raz nie, a na początku działała, więc nie wiem czy jakiś styk zaśniedział czy co się stało... w aso spece chcą całą kierownice wymieniać (4,8k) + robota, twierdzą, że nic nie da się z tym zrobić - i to na tyle z awarii. Olej wymiana co 5 tys. Nigdy nie katowany na zimnym. Minusy dla mnie są trzy: jak na moje strasznie ciasno w aucie, przy tych "sportowych" fotelach brak podłokietnika, którego brak jest odczuwalny jeśli ma się takowy w innym aucie i jest się do niego przyzwyczajonym, no i ostatnie przy normalnym ustawieniu foteli widoczność w prawo przez słupek B jest praktycznie zerowa. Dojeżdżając do skrzyżowania pod kątem mniejszym niż 90 stopni trzeba się nagimnastykować, żeby bezpiecznie włączyć się do ruchu. No i może jeszcze pierdoła, ale też przeszkadza, prędkościomierz cyfrowy wyświetla się tylko w trybie "All weather" w którym auto zachowuje się jakby miało 50 koni, a w neutralu i dynamic tego nie ma, więc nie wiem co autor miał na myśli tworząc oprogramowanie no, ale tak jest. Poza tym jeździ się bardzo przyjemnie i jak na nasze polskie warunki bez problemu z tymi osiągami da się bezpiecznie wyprzedzać i czerpać radość z jazdy. Coobcio pewnie by powiedział, że coś zjebane, nic nie jedzie trzeba dojebać boostu i dopierdolić zapłonu, ale dla przeciętnego użytkownika wrażenia są bardzo miłe. Pozdrawiam o/
Odcinek z Panem Krzysztofem z początkiem roku jest jak słoneczny dzień i łyk świeżego powietrza w tym czasie😎
Podoba mi się, bo: 1. Jagodowy, jesteś dociekliwy i zadajesz coraz ciekawsze pytania. 2. Dajesz się wypowiedzieć Kiviemu do końca. Tego mi zawsze brakowało u większości innych. Lubię oglądać, jak temat jest ogarnięty do końca, chociaż sam zadałbym Kiviemu jeszcze pewnie ze 100 pytań. Macie łapkę i suba oczywiście ;-)
Ten odcinek przysporzył mi wiele cierpienia. Właściciel V50 2.0d.
Ten odcinek był potrzebny każdemu z nas jak małpka alkoholikowi. Jednego pytania brakło, Panie Kivi - Pan zrobił setki Volvo i różnie było z przebiegami po odczycie EPROM - jaki był rekord zbicia przebiegu?
+1👍
-400 tysięcy
@@KiviRacingFactory 400 tysięcy to już przegięcie ze strony cofającego
@@KiviRacingFactory "korekta" xD dobre
Miałem na diagnostyce v50 2.0D , które na liczniku miało 220kkm a w kompach 890kkm. Klient kupił miesiąc wcześniej od handlarza, auto z DE.
Mimo że wiadomo, że każdy robi lepiej od Kiviego, to i tak brakło mi Krzysia na polskim jutubie 💪
Po tym odcinku ogarnął mnie wspomnień czar. W 2011 robiłem takiego Focusa z Fap niestety i nikt tego nie chciał robić. Dobrze te silniki ogarniały wtedy ze 4 osoby w Polsce. Ja grzałem pod Kraków do Heko (znany tuner na wielu forach i nie tylko). Wszytko co opowiada Kivi się potwierdza, dla mnie programowanie na stoliku było jak magia. O oczywiście w drodze powrotnej po ustawieniu tempomatu komputer wchodził w tryb awaryjny. Powrót i szukanie z czym jest problem do nocy.
Rezultat 173KM/400nm w Fokusie robiło robotę. Piękne wspomnienia. Ja po chipie zrobiłem prawie 200kkm i nic się nie działo niepokojącego.
"nie ma się co pastwić jeszcze coś się upierdolli"! mam tak samo u siebie w leonie, jak mnie fantazja ułańska zaczyna ponosić...
I oto nadszedł czas w którym przyszedł do Nas Pan, chwała Kiviemu, Amen :D
W końcu powrócił, jakże oczekiwany przez wszystkich mistrz tuningów :-)
Może nie jestem ćpunem
Ale na tym kanale najbardziej interesują mnie kreski 😉
Zjedź z kivim po białej łące, nie bierzcie kolegi …
@@krzysztoft80 odplynąłes widzę
Generalnie w Volvo z silnikami 2.0hdi grupy PSA posuło się to, co Volvo postanowiło zrobić "lepiej" od Francuzów: alternator, odma (zespawana na stałe z kolektorem), sterownik pod schowkiem z którego wypadały kable od kopania przez pasażera itp. Za to Volvo było też leniwe i bardzo często wsadzali fabryczną wersję 150 koni z Forda, bo akurat to mieli pod ręką.
Ostatnio miałem przyjemność gościć u Kiviego z moim xc60 2.4 d5.
Bardzo miło spędzony czas, żałuję tylko że tak krótko.
Następne moje auto obowiązkowo leci na sofcik do Kiviego :-)
Pozdrawiam całą przesympatyczną ekipę warsztatu :-)
A dziękuję w imieniu kolektywu :)
@@KiviRacingFactory
Nie ma za co :-)
Szkoda że mam do Was tak daleko bo chętnie bym sobie u Was serwisował mojego złomka.
Pozdrawiam i zdrówka życzę!
Pozdro z Irlandii... fajnie znowu Cie widzieć panie KIVI....
Jak ja lubię kiviego słuchać, oglądać. Jest dużo merytorycznej wiedzy,w chuj ciekawostek związanych z motoryzacją,naprawdę można się wiele nauczyć
ciągniki siodłowe Volvo "słyną" z utleniających się wiązek i objawy są równie losowe, więc akurat awaria po pewnym czasie tej centralki za schowkiem niespecjalnie mnie dziwi :D
No wreszcie Kivi na kanale - bez niego oglądam co 4 film (wymiany hebli są mało fascynujące, a zimowy wojownik nudny). Pozdrówka dla Kiviego i ekipy.
No w końcu Kivi powrócił .. świetna rozrywka w piątkowe popołudnie
Podoba mi sie ta kapotka reno sport, widać że Kivi kończył wyższe studia techniczne i jest poważnym inżynierem
Ciekawe jak długo musiałbyś Kiviego przekonywać żeby ograć Volvo z serii p2 z silnikiem D5 :D
Jest teraz naprawdę dużo fajnych ludzi na kanale Karola. Ale jednak wujek Kivi, jego inteligencja i bagaż doświadczeń to coś nie do podrobienia. Naturalność, wiedza i profesjonalizm.
Dziekuje :) miły komentarz w poniedziałek :)
Nooo w końcu moja ulubiona seria 💪👏
Kivi bardzo uczciwy rzeczowy człowiek, takich tunerów już brak;)
Miałem taką s40 2.0d...dodam jeszcze z częstych awarii bynajmniej w mojej " wołdze": alternator, rozrusznik, zmieniarkę cd, ekranik radia, stacyjkę, moduł wentylatorów, elektrozawór od turbo,wariująca klimatyzacja, dwumasa i jeszce pare których nie pamiętam;))))
Kivi jest typowo ekscentrycznym człowiekiem, każdy mózg tak ma hehe. Pozdro Kivi
Naprawdę szanuje za bluzę SZTUWNIUTKO z ślepnąc od świateł
W końcu Kivi !! Najlepsza seria to .. proza życia! Pozdrawiam!🙂
W końcu znany i najlepszy tuner z Warszafki :D
Chętnie bym zobaczył Abartha 500 i jak to wyjdzie, bo dosyć mało materiałów na ten temat
Była by to zapewne ciekawa ciekawostka też jestem za odcinkiem Abarth 1.4 T-Jet 180KM. Kiedy odcinek z Wujkiem Kivim i jego Maluszkiem 126p?
@@jbgrrsl8180 Było u kiviego bravo 1.4t i zrobił je z tego co pamiętam 190-200km, ciekawe czy włosi nie odwalili lipy i zostawili trochę zapasu w takim abarthcie
@@bartoo0013 Dzięki, owszem był taki odcinek ( Bravo katalogowo 150KM kod silnika 198AXF1B) seria na hamowni chyba 11KM w gratisie, i finalnie wyszło w zaokrągleniu 192 KM. Bardzo fajny odcinek kto nie widział polecam, kto widział, warto sobie przypomnieć 🙂 odpalić jeszcze raz, może ktoś zapomniał zostawić 👍. Mimo wszystko ostatnimi czasy Włoska motoryzacja, że tak to ujmę coraz bardziej zaczyna być ciekawa dla mnie poprzez natrafianie na drobne szczegóły oraz ciekawostki, i tak chętnie bym zobaczył odcinek z Fiatem 500 Abarth o kodzie silnika 312B4000 1.4 TURBO BENZYNA 180 KM, bo na pewno jest to inne auto inne czasy przyśpieszenia itd. i chyba inna konstrukcja silnika. A tak naprawde to tylko chodzi o to żeby był kolejny odcinek jeśli bedzie taka możliwość, żeby można było zobaczyć i posłuchać Kiviaszkowych opowieści.
@@bartoo0013 Myślę że Włosi nie odwalili lipy z Abarth. Ale jak odcinka nie będzie to nawet z porannej włoskiej kawy nikt się nie dowie jak jest naprawde, i bedzie trzeba żyć w niepewności patrzac w lusterka czy nie dojeżdżanas Abarth 😅
Wreszcie można popatrzeć
Powodzenia w nowym roku
volvo wspólnie z wyścigowym partnerem Polestar Performance wypuściło wściekłego byka C30, z napędem haldex, w porównaniu do Focus-a RS500 trochę go objeżdza. Natomiast wersja ST to takie T5. Dopiero dziś po Waszym filmiku się dowiedziałem, że mój nie był dłubany tylko w serii miał 155KM, z resztą hamowany w KRF.
Pięknie! może teraz czas na Volvo 2.4 d5 ? :)
Proza życia przy piątku ... pięknie rozpoczęty weekend :)
Nazwał bym robienie tych map .. szermierką z Volvo .. auto stare ale i do dziś ładnie się prezentuje .. według mnie nie wypaliła w środku ten panel z radiem .. oczywiście kwestia smaku.. ale brak tam miejsca na ładowarkę telefon i duperele codziennego użytku. Kivi Brawo za pokazanie że można robić Volvo 👌👏💪
Karol nie powinien mówić "Ja gotowy" lecz "Jagodowy" 😎
Dziękujemy za kolejny wspaniały odcinek z Kivim, pozdrawiam
Uwielbiam Kiviego! To są Twoje najlepsze filmy. Czegoś można się nauczyć a nie tylko ,, kurwa chuj skurwysyn ×100 w pierwszej minucie
Domyślam się że chodzi Ci o Coobcia. Kuba też pokazuje merytoryczne rzeczy. Np. składanie silników jest genialne.
@@JagodowyTV Tak... Masz rację. Źle to napisałem.... Najzwyczajniej treści z Kivim są tak jakby bardziej przyswajalne 🤣 Miło się słucha i ten specyficzny rodzaj humoru 😁😁
@@JagodowyTV są momenty kiedy forma przyćmiewa treść - to moment kiedy treść merytoryczną trzeba odkopać między tonami bluzgów - to męczące ;)
@@bartekmazur5528 ojejku
Super odcinek. Poza chwilowym zamulem podczas jazdy po autobanie. KIVI powiedziales prawie wszystko co boli te modele. Szacunek widac ze masz wiedze. Super sie ogladalo. Wiecej takich odcinkow. Zaden klimek czy Kornacki takiej wiedzy nie przekaze !!!!
Oni prowadzą programy rozrywkowe. Trzeba o tym pamiętać, że co oni pokazują to telewizja
obecnie idzie tak naprawić tą elektrykę zeby była niezawodna?
IO Terminal rządzi, jestem w kontakcie z Andriusem, sprzęt jest w ciągłej rozbudowie i poszerzana jest baza obsługiwanych sterowników. Chłopak ma niesamowitą wiedzę, samemu pisze bootloadery i dostaje się do sterowników, których inni nie są w stanie ugryźć :)
O, extra
Odcinek chyba dla mnie na zamówienie, mam takiego klekota i boje się nim jeździć dalej niż odległość lawetowania w AC; dlatego na narty pojechaliśmy Yarisem ( tak jak mówicie 3 lata a wartość wyższa od zakupowej) a na docelowe auto wakacyjne czekaaaamy… proza życia pzdr chłopaki dobrze się Was słucha!
W końcu!!! Dawno mnie tak żaden nowo dodany film na yt nie ucieszył :D dziekujemy jagodzie za udostępnienie takiego wypasa :D
V50 to bylo moje 2 auto. Wszystko co mowi szczera prawda. Im wiecej przebiegu tym auto mialo wiecej boosta. Super na trasy skrzynia 6 spalanie smieszne. No i bardzo elastyczne. Wstaje od samego dolu praktyczne 0 turbodziury. Do 250 tys km autko bezobslugowe. Jedyny problem to dpf. Ogolnie polecam 😃
Bezobslugowe? Miałem DW10 i osprzęt to była porażka. Alternator, pasek pękł w czasie jazdy, 250k problemy z DPFem, wiązka od komputera, pęknięty EGR. Dwa razy laweta. Do 180k km w miarę ok, a do 250k padaka. Sprzedałem. To był Ford akurat.
Wreszcie się doczekałem :D Moje auto i mój silnik!
O kurcze! Strzał w 10!
Dawaj na czipsa. Tego można robić. XD
Super znów obejrzeć odcinek z mistrzem Kivim.
Pozdrawiam.
Wujku Kivi: w Holandii kilka firm robi już nowe Volvo, ale za jakieś kosmiczne pieniądze więc ktoś już przysiadł do tematu 😃
Nie w holandii tylko w niderlandach
@@rafalmichalczyk5877 Haha jeden pies xd
@@rafalmichalczyk5877 co za różnica? Zmienili nazwę bo wstydzą się czerwonej ulicy I narkotyków, nie obrażaj ludzi za nic ;)
Konkretny merytoryczny odcinek jak zawsze, dobra robota chłopaki
Łośki to inne zwierzę od wszystkich ❤
Jak na forum volvo pojawiało się pytanie gdzie robić chip'a to najczęściej padało u Kivi'ego. Dlatego o Kivim słyszałem zanim pojawił się tu na kanale.
Jest kivi jest impreza! Pozdro dla Was 🍻🍻🍻
Bardzo fajnie widzieć was razem ponownie. Wybieram się do was na wiosnę moim Volvo V50. Dla odmiany 2.5t benzyna. Mam nadzieję że nie boicie się jeździć autem z kierownicą po złej stronie.😂 Pozdrawiam.
Pan od Piotrka?
@@driftking3216 Hej. Nie, nie od Piotrka.,🙂
Tesknilismy za kivim :)
Duet Kivi & Jagódka powoduje uśmiech na mojej gębie , czekam na więcej.
Cieszę się że Pan Kivi wrócił:) Volvo nudne, zróbmy golfa 3:)))
24:30 już nawet 20 ml potrzfi zgiąć korbę. W VW 1.6 tdi ea189 też były takie przypadki tylko tam zamarzał kondensat który tworzył się jak auto jeździło na krótkich trasach szczególnie w zimie. Jest nawet specjalna instrukcja dla serwisów w celu szybszego diagnozowania.
Hej Kivi 😁A robiłeś kiedyś Volvo V70 R I gen? Silnik 2.3 R5 turbo (B5234T4) 250 KM. Mam w garażu takie muzeum😎 Zastanawiam się właśnie, bo firma BSR dłubie go niby bez problemu na 330-350 KM.
Jest i on! Proście a będzie Wam dane! :D Pozdroweczki dla Was chlopaki!
Dla Kiviego to nagroda za NIUTONOMETRAŻ :D myślałem, że nie ma nic ponad "amperaż", a jednak...
Jest i nowy bezrękawnik u Kiviego!! :)
Jagoda czy jest coś nie tak że ja to oglądam w czwartek a nie mam wspierania kanału? Chyba coś zepsułeś z dodaniem filmu jak już dziś jest dla wszystkich xD
Ciekawe. Z mojej strony wszystko wskazuje na to, że film został dodany poprawnie dla Wspierających.
Haker :D
@@roflu3002 tzn domyślam się jak do tego doszło 😀 miał szczęście że zdążył zobaczyć 😀
No zobacz, ja nie mam wspieracza a jakoś klikam w link i działa.
@@JagodowyTV Karol dodałeś film w zakładce Kivi w playlistach i mógł go oglądnąć każdy kto chciał, wchodząc wczoraj np z FB z linku pojawiała się informacja że trzeba mieć wspierającego a tu film był publiczny, powiem że pierwszy raz takie coś miałem, jak kliknąłem na miniatukrę to pisało że film dodany 4 sekundy temu więc Yt tez mógł coś nieprzetworzyć. A film oglądałem na zwykłym YT
Kivi jak mówi to mówi, a jak mówi to wie. Dobrze się Go słucha
Tęskniłem za wujkiem Kivi!
Zywa Encyklopedia praktyki motoryzacyjnej. Jest Pan najlepszy 👍
No to teraz obserwujemy zasięgi po dodaniu napisów po angielsku👌 Korby lubią klęknąć w dizlach gdy silnik zassie wodę z intercoolera, może akurat volvo miało ic o specyficznej budowie pozwalającej nagromadzić się wodzie z kondensacji? Pozdrawiam.
Było na kanale w którymś filmie chyba odnośnie forda ,ze na któryś rynek była specyficzna przysłona zapobiegająca takiej akcji
Kivi jaki elegancki nowy bezrękawnik - Ręcznie Składany
Hahaha, każdy człowiek zajmujący się volvo robi mnóstwo tych aut :D Osobiście robiąc to hobbystycznie w Koszalinie przerobiłem z 50szt w rok
Robisz Volvo ? A można do cb namiary pozdrawiam Szczecinek
Mega odcinek. Dobrze że Kiwi wrócił .
2:45 Wielowadzie 😁😂😂🤣🤣 Kivi Mistrz !!!
Właśnie rżę z tego 🤣🤣😂😂
Kolega miał S40 z dwulitrowym dieslem. Na terytorium wroga auto miało zrobiony nowy program - zapychało to niesamowicie, tylko przełożenia skrzyni były bardzo krótkie i trzeba było się nieco liwarem namieszać. Ogólnie fajny i elastyczny silnik. Pozdro ✋
Fakt . Krótkie przełożenia . Ale trzeba dobrych opon bo zrywa przyczepność przy przyśpieszaniu na pierwszym , drugim i trzecim biegu .
32:00 i to się nazywa czas, od 0 do 100 w 100 sekund 😂
K*rwa... Kivi brakowało Ciebie! Dziel się tą wiedzą częściej!
Fajny odcinek,oby było więcej Kiviego
No Jagoda!!!
Wkońcu Kivi
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
"Auto czipuje się z wiekiem" - Kivi powinien w reklamie robić😀
uhuhu, nowa kamizelka nie ma to tamto :) miło się was słucha, pozdrowionka
Jogodowy odcinek z Kivim - żem wygroł 😜😀🤟👍
Fajnie się trafiło. Właśnie się zabieram za czytanie C5 2.0Hdi na SID803. Niestety po BDM. Logowałem mu AFR sondą i fakycznie podczas budowania doładowania wrzuca AFR 15,5-16.
Dlaczego producenci programatorów nie interesują się takimi volvo? Bo Kivi zrobił już wszystkie :D
😁😎🤣😋
Mój brat miał takie ale z FAP, chyba 320 tyś nakręcił i nigdy nic z piecem nie robił....ale alternator owszem😁 super wspominamy to autko. Teraz ma XC60 i też daje rade. Z ciekawostek oddał XC do serwisu i dostał V50 na zastępczaka, 400tyś a mówi, że w fotel wciskało aż miło. Jak też mam w C5 ten silnik i 300tyś z programem na blisko 180km i złego słowa nie powiem.
Ten sam problem z modułami poduszek przy spadku napięcia występował również w Audi A4 B5 lift (99-01). Nawet Viaken sprzedawał do tego pudełko (nadal w ofercie), które po podłączeniu do gniazda OBD i naciśnięciu 1 magicznego guziczka naprawiało uwalony sterownik poduszek. Zrobiłem w ten sposób pewnie ze 100 takich "uzdrowień" ;) Także nie tylko Volvo potrafi mieć głupie zagrania :) Przy okazji wielka prośba o więcej materiałów o Volvo, może coś o D5 2.4d we wszystkich jego odmianach. Czy ten z kolei silnik w V70 p2 i p3 dało radę modyfikować przez OBD czy też został pominięty w świecie tuningu?? Pozdrawiam serdecznie.
BARDZO CIEKAWY ODCINEK KRZYCHU ! TO WNIOSEK JAK MOZNA ZEPSUĆ PRODUKCJE AUTA !
... a u konkurencji działa
Mam takiego grata od 10 lat, jeździ bez remontu. Do dziś potrafię nim objechać auta innych producentów z podobnych lat z porównywalna mocą. Zawsze mnie to dziwiło ze to się zbiera może taki egzemplarz się trafił? Tylko trzeba w odpowiednim momencie zmieniać biegi...
Mój 2.0 D bez DPF / fabrycznie na Polskę / objeżdża autka po 180 KM .
noo Kivi stęskniłem sie :D dobrze Cie znów widzieć siemka
Na chwałę Boga! Wyszedł odcinek z Kivim :D myślałem, że szybciej wyjdzie VI fala Srovida XD miód dla moich oczu i uszu ten odcinek :D
Jagoda: Ja Ci powiem, że odniosłem wrażenie, że ludzie zaczeli jeździć wolniej... czuje to...
Kivi: Zawsze tak jest...
Jagoda: Początki tak...
Kivi: Początki zawsze są trudne... to daj im jeszcze ze dwa miesiące...
Mistrz jak zwykle w formie!
Pozdrawiam Panowie!! ;)
Dzięki za odcinek! Legancki masz Kivi ten serdak na sobie 😎
Po obejrzeniu odcinka byłem w garażu spojrzeć pod maskę mojego volva z włoskiego importu. Wygrałem życie bo nie ma dpf 😛
To kupując nie wiedziales czy auto ma dpf? ;)
taka wiedza nie zmieniła by nic w moim życiu
@@kacperkrop dziwne podejście
@Kacper Kropacz
Kacper Kropacz
a ten alternator juz wymienileś? jak reszta problemów z elektryką? stacyjka, CEM, poduszki/akumulator? jaki przebieg?
Nie wiedziałeś że się DPF wypala np po dużym spalaniu xD
Pozdrawiam zakręconych i prowadzących. Lubię te odcinki i fajnie się ogląda. Daje to jakiś pogląd jak nasze auta mogą jechać po kuracji. I to na plus. Duży.
Ja rozumie że w de nie ma ograniczeń i można coś więcej.
Myślę że kamerą od dołu na Wasze twarze a nie otoczenie da wam więcej spokoju ducha.
Co kogo obchodzi tablica z nazwą miejscowości w de gdzie jedziecie. Ja rozumie że taka wyprawa do de kosztuje aby zrobić film. Róbcie dalej ale z głową. Szerokości panowie. I j**** te nasze nowe przepisy. Są głupie na maxa. Oby nie stracić prawka. Już lepiej jeździ się w Albani jak w Polsce w 2021 a nie wspomnę o 2022r
Teraz czekamy na D5 :)
Wkońcu wrócił Kivi
Moja propozycja dla Kiviego Honda Civic x 1.6 i-dtec tego jeszcze nie było chętnie się umowię na poprawę osiągów
Proza Życia z Kivi to najlepsza seria. Miód na serce.
Kivii, czy możecie podawać oprócz mocy też niuty? Bo nie zawsze idzie dojrzeć ma wykresie, z góry dziękuję, kontent jest wyśmienity! Winszuje
Ciekawe co wuja Kivi wymyśliłby z BMW f30 325d 2.0d 218km. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku. Panowie, robicie super robotę!
Dzwoniłem kiedyś do Majstra Kiviego, bo chciałem nabyć taki wóz. Odradził mi wtedy, teraz wiem dlaczego :)
Nie masz żalu ?
@@KiviRacingFactory ani trochę! :) Fura podoba mi się bardzo bo to Volvo (a ja bardzo lubię te auta). Ale teraz jeżdżę Toyotą Verso po teściu i mam co przy niej naprawiać xD Darowanemu koniowi w zęby nie zajrzałem to teraz mam.
widzę nowy odcinek od razu łapka w górę i oglądam, wielkie dzięki za ten kanał i oczywiście GWIAZDOROM też :)