Dziękuję Profesorze! Dzięki tobie już żaden warsztat ani mechanik złodziej mnie nie oszuka i nie wyłudzi już ode mnie pieniędzy! Pomogłeś zaoszczędzić mi dużo pieniąszkuw. Dziękuję!
Papierkiem? Amator! Zaszkli się to raz dwa, znajdzie taki rysę i będzie piłował w jednym miejscu parę minut. I weź tutaj daj potem na to gwarancję do bramy. Siateczką trzeba odpierdzielić na szybkości i fajrant.
Uwierzyłem, sprawdziłem i działa. Dzięki za poradę bo teraz auto wreszcie śmiga i nie muszę na laski rowerem jeździć. Już mnie dupa bolała od siodełka i kobitki narzekały że komary im dupeczki pokąsały. W aucie szyby zamknięte i z komarami spokój, jeszcze raz dzięki i łapa w górę
Oj w takim razie byłem w błędzie myśląc że to taka sama technika dopasowywania jak to jest w przypadku łamanego korowodu i jego stopki. No cóż uczymy się całe życie 😁
Chris przywlaszczyl sobie ten pomysl, ktory podsunolem majstrowi 2 tygodnie temu. Pod filmem, jeden z ostatnich komentarzy. ruclips.net/video/5R4YWotF_7A/видео.html Majster nie bedzie dumny.
@@wojciechpanufnik7314 Tak jak kolega mówi, bez uszczelki się składa. A dlaczego? Bo uszczelka to kolejny element pracujący termicznie. Trzeba głowicę do bloku przykręcić na sylikon. Jak nie będzie uszczelki to zwiększy się kompresja bo objętość komór spalania się zmniejszy i auto będzie mocniejsze. Ale mechanicy wam tego nie powiedzą bo za "tiuning"biorą dużą kasę, złodzieje!
Składałem lub byłem światkiem jak montowali silniki i nie planowali głowic, albo zostawiali stare uszczelki, rozciągnięte śruby, krzywe bloki, albo dokręcali głowice na oko Wszystkie silniki chodziły i o dziwo dobrze. Ale przeważnie po pół roku znów padały
Też byłbym za, ale upierdzielili śrubkę i kawałek skorupy, ciężko byłoby założyć. Tę sztukę, ale dobry pomysł na inny odcinek, gdzie by splanowali trochę delikatniej, potem uszczelkę z bloku technicznego czy jakiegoś innego szajsu, na kropelkę sklejone. Ciekawe jakby to działało ;)
Krzychu! Pomóż! Mam kolegę którego kolega ma problem z autem. Kupił sobie wymarzone BMW e65. Bawareczka w stanie - do dopieszczania. Drzwi do wymiany, wnętrze do wymiany czy akumulator... Ale trafił na 'oszusta' i okazało się że i panewka będzie do wymiany a to już nie jest robota 'cyk fuch' i zrobione... Robi, robi i skończyć nie może czy to z braku czasu, chęci - o brak wiedzy czy kluczy go nie podejrzewam bo imadło, diaks czy sylykon po podwórku mu się przewala. Ma za dużo na głowie: akwarium, oczko wodne, grill, serwis ACO, pomagiera który nie pomaga. Na domiar złego kupił e60 w wersji 550i - chłop się zabije prędzej nim poprzednia Bawareczke skończy. Pomógł byś mu w dobrej cenie Twoja "fachowa rynka" w 30min zrobi robotę - wszak to o jedną paneweczke chodzi a nie o wszystkie z V8. To ma być "barrrrrdzo dobraaa robota" z gwarancją do bramy a nie wycieczka do lokalnych szamanów po szlif wału. Twój widz 🤩
Panie Profesorze to działa, moje v6 już się składa, dzięki Tobie będę mógł normalnie jeździć jestem niesamowicie wdzięczny za poradnik Pozdrawiam 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Ryski na głowicy po planowaniu warstwą bitumiczną, są tym samym czym ślady honowania w tulejach cylindrów bloku silnika. Profesjonalna robota Profesorze.
A to w taki sposób się robi. Dzieki chłopie mam również glowice do roboty. Ja jeszcze szurne na mokrej nawierzchni będzie lśnić. Już podliczam oszczędności
Wszystko jest takie łatwe i proste jak się ogląda tych jutuberów co mają wypasione warsztaty i narzędzi w opór a jak ja zwykły człowiek mam sobie sam głowicę splanować jak nie mam volvo z hakiem?
Taaakie tylko u Chrisa tylko on mógł wpaść na taki pomysł i go zrealizować Gratulujemy Profesorze Polacy są z Pana dumni a niemiecka motoryzacja wdzięczna za pokazanie sposobu na zredukowanie kosztów obróbki głowic
Zrobiłem tak jak profesor pokazał, teraz mój samochód ma 20KM więcej i pali 1l benzyny na 100km, OCZYWIŚCIE spalanie oleju spadło do zera-polecam tą metodę
Wspaniałe! Uwielbiam Cię profesorku! Teraz sam mogę splanowac co chcę a za zaoszczędzone pieniądze zakupię alkohol etylowy który spożyjemy razem tuż po 7 rano by Ci się lepiej pracowało, a wiadomo że zadowolony mechanik to zadowolony klient. Pozdrawiam.
@@ukaszg7670 nom, dziś miałem okazję się przekonać o wiedzy młodych. Zabrakło benzyny w aucie ale jest instalacja lpg. Silnik zimny i jak odpalić na gazie? Da się bez problemu, kierowca stał i się patrzył co ja robię i dalej nie wiedział jak to zrobiłem. Wystarczy na kilka sekund wcisnąć przycisk lpg i instalacja wystartuje. Bendix i wio.
@@uaz469b9 Zależy jaka instalacja. Nie znam się na gazie specjalnie, ale pewnie się da wystartować bez benzyny. Wszystko się da, to tylko kwestia wiedzy, narzędzi, czasu i pieniędzy. Zachowanie obecnie młodych przypomina mi. Nie wszystkich, ale większość, że oni pozjadali wszystkie rozumy, szkoła ich wszystkiego nauczyła itp. a ty jesteś głupim 30 paro latkiem, który nie zna życia. No może 😮😀👎🍷. Bo całe życie piłem i uganiałem się za babami 😀.
Dzięki bardzo . Zrobiłem tak jak pokazałeś z moim Passatem . Musiałem tylko pod koniec papierkiem 1000 na mokro przejechać . Silnik nie dość że przestał brać olej to gwizda jakby miał turbo 🤭😆😂💪💪💪
To jak Chris sprzedajesz wiedzę, to też coś napiszę mądrego jako drogowiec. Bardzo się ucieszyłem jak powiedziałeś "warstwa bitumiczna" :) Bo asfaltem tego nie nazywajmy. To tak jakby nazwać beton cementem czy sałatkę jarzynową majonezem. Asfalt jest tylko spoiwem (lepiszczem) mieszanki mineralno-asfaltowej czyli mieszanki ok. 95% kruszywa (skał) i ok. 5% asfaltu. Dla większego uproszczenia i poprawności politycznej nazywajmy to jak to zrobiłeś, czyli warstwą bitumiczną/asfaltową* :) * - asfaltowa w nowych nawierzchniach, bitumiczna w starszych ze względu na możliwie zastosowaną smołę obecnie zakazaną przy produkcji nawierzchni bitumicznych. ps. głowica lepiej splanowana niż w niejednym warsztacie także dobry sposób myślę. I taki tańszy trochę.
Rafałek urodzony serfer🤣 A robota jak zwykle Profi wykonana💪😁 co prawda ja bym jeszcze przeszlifowal trochę obracając głowice o 180 stopni. Bitum wówczas pozwolił by złagodzić szlif jednostronny i tym samym zrobił by większe lustro😁 ale tak też jest poprawnie💪💪
U mnie w robocie jak już planujemy głowicę, to preferujemy raczej nawierzchnię typu "kocie łby". W ten sposób za jednym zamachem robimy planowanie czapki i obróbkę gniazd zaworowych aż po same prowadnice ;) No i nie używamy Rafała już od wieeelu lat. Rafał to przestarzała technologia jest.
Pomysł fajny, ale uszkodzenia krawężników i kostki betonowej przy takiej zabawie to trochę słabe. Zważając na fakt że ulica wygląda na świeżą inwestycję.
świetna podpowiedź.....teraz płyta granitowa szlifowana o wymiarze większym niż głowica...(ja użyłem fragment blatu kuchennego) ...nanosimy pastę ścierną (220-320)i trochę oliwy lub ropy ....przykładamy głowicę i przesuwamy tam i nazot......po 30 min odchyłki 0.05 znikają do wartości 0.02
Puściłem film z tłumikiem mojej mamie (60+), uprzedzając, żeby dokładnie oglądała ten film. Uwierzyła, bo myślała, że skoro samochody takie nowoczesne są teraz, to może olej w tłumiku rzeczywiście pomaga wyciszyć auto.
Phhhii...wielka nowość. Toż to zwykłe honowanko głowicy. Zaworki też można honować i to najlepiej na szlifierce 😂😂😂 Profesor jak zawsze rozwala system.😂😂😂
Następnym razem jak klient zapta czy da się taniej podeślę mu tego linka :D
zrobie to samo bezkitu hahah
XD
No kurła da się taniej
@@amciuam157 A paliwo i Twój czas bezcenne ?
@@pawe7556 zapodać instrukcję (link) i niech se klient sam zrobi wtedy czas i paliwo są jego :)
Masz farta, że FSO padło, bo by był proces o naruszenie fabrycznego patentu! :D
"Olo odpierdol sie"
Grunt to odpowiednia gradacja asfaltu...
I odpowiedni docisk 😏
@@pawemarkowski2008 mam pytanie czy wy mechanicy wiecie jakim ciężarem należy dociskać głowice do materiału trącego 😉😂😂👍
@@wojtellooo2413 nie jestem mechanikiem. A co do ciężaru docisku, to tym większy im bardziej głowica nierówna....
600
@@grzesia2754 o kochaniutki to tak nie działa - zgróbnie na osiedlowej a wykańczanie na mostach i wiaduktach...
Dla tych którzy czepiają się że Rafałek nie miał kasku:
-Rafałek jest hardkorem
-Rafałek jest kaskaderem i robi w Hollywoodzie
-ma na to certyfikaty
A poza tym jest ze złomowiska więc nie szkoda
i to 4 certyfikaty ma
Poza tym Rafałek z wysypiska, więc za kask zapłaci więcej niż za Rafałka.
I SEBA może to potwierdzić
Sprawdzałem na złomowisku... wszystkie Rafałki już poszły...
Wszystko fajnie spoko ale zapomniałeś wyposażyć Rafałka w trójkąt na plecach...
I kask na głowę.
to byłaby zniewaga, fachura pierwsze szlify z surfowania pobierał na plażach Waikiki
Kurcze. Jestem pewien, że nie pisałem komentarza powyżej :)
No i jeszcze zielona kamizelke
:D
Dobrze że użyłeś kostki brukowej dla końcowego efektu polerki!!
Szkoła Druciarstwa - wydział Podlaski
Pakiet mini za 500...
Fachowego druciarstwo, porządnym materiałem
pewnie w tej szkole do czyszczenia rzeczy używają NITRO
@@rosolzkurwielu pakiet mini jest za 300. Za 500 to już pakiet premium 😁
@@rosolzkurwielu pakiet mini kosztuje 300 a pakiet premium kosztuje 500
WIDZĘ ZE KLYJENT WYBRAŁ PAKIET PREMIUM ZA 500
A już przez chwilę myślałem, że Profesor sobie robi jaja jak zwykle ale nie, tym razem to wszystko całkiem na serio.
Tyluł
Profesorski
Do
Czegoś
Zobowiązuje
I
Óczy
Jak
Profesjonalnie należy nareperowywać samochody
Już szukam Rafałka... Linkę już mam... Dla 6 cylindrów ile Rafałek powinien ważyć?
@@grzes.witalis to będzie gdzieś około jeden Rafałek + koło zapasowe
@@grzes.witalis tyle ile 120 kg. cukru
Widać, że jaja sobie robi, bo jakby to było na serio, na drugim holu byłaby uszczelka dociążona sedesem.
Dziękuję Profesorze! Dzięki tobie już żaden warsztat ani mechanik złodziej mnie nie oszuka i nie wyłudzi już ode mnie pieniędzy! Pomogłeś zaoszczędzić mi dużo pieniąszkuw. Dziękuję!
Papierkiem opierdolić na szybkości i ogień na tłoki. A planować trzeba zakup papieru 😁
punkt pierwszy planowania - 4 piwka :D
@@rafakokocki63 Nie polecam. Wypiłem pół litra, pomyliłem się i zamiast głowicy splanowałem żonie twarz...
Papierkiem? Amator! Zaszkli się to raz dwa, znajdzie taki rysę i będzie piłował w jednym miejscu parę minut. I weź tutaj daj potem na to gwarancję do bramy. Siateczką trzeba odpierdzielić na szybkości i fajrant.
@@Marus1233 No, no fuszerkę to możesz odpierdolić u siebie, u mnie głowica ma być jak szkło
@@Marus1233 łęcina usługi budowlane xD
Kto jes za tym zęby tak głowica była zamontowana i sprawdzona łapa w góre.
Dobry pomysł laska👍
I pierdzielic uszczelek na sylikon i klinkierit 😉 albo tekture z bloku technicznego 😉
Kto jest za tym aby użytkownik z nickiem "Paulina m" nauczył się pisać "łapa w góre".
Zawsze mówiłem że siateczką na szybkości, a nie papier weźmie jeden z drugim, trze w miejscu aż dołków narobi... Ale tu widze pełna profesja :D
Papier pińceta i jak lustro
Weź tu później kinkiet powieś...
Gdybym robil u siebie, to bym sie zdecydowal na karton-gips
@@ytozon1 ale wtedy masz ubytki na metrażu. Na ścianach łeciny nie znajdziesz szczeciny. I bardziej młodzieżowo na ma chuja na glazury bogunia
I jak wyszło?
Uwierzyłem, sprawdziłem i działa. Dzięki za poradę bo teraz auto wreszcie śmiga i nie muszę na laski rowerem jeździć. Już mnie dupa bolała od siodełka i kobitki narzekały że komary im dupeczki pokąsały. W aucie szyby zamknięte i z komarami spokój, jeszcze raz dzięki i łapa w górę
Podobno w Topmarze do honowania cylindrów używają żwirku dla kota i mieszają blenderem ręcznym aby nadać idealną fakturę.
Dzwonię na policję. O tym wiedziało tylko kilka osób.
O co chodzi z tym ze wszyscy tak o tym topmarze wspominaja?? :)
@@pexworks robili Chrisowi głowice do evolanosera ( pięknie w porównaniu z metodą zaproponowaną przez Chrisa).
Dlatego sam nie chciał robić😄
TAK TO PODLASKA RECEPTURA ŚCIŚLE TAJNA ... 😆😅
To w poniedziałek jestem o 7 mam głowicę do splanowania od Porsche Gt3 . Profesorze spodłeś mi z nieba 👍👍👍👍 w 40 min. i będzie jak nowa 👍👍👍
Te kreseczki pod mikroskopem to są ślady honowania . Nieliczni wiedzą, że nie tylko cylindry się honuje ale też głowice!
@UC7a8-lgrqdo9cE1p1mos-9g oczywiście. Ale to już wyższa szkoła jazdy...
Te kreski to miejsce na sylikon
Oj w takim razie byłem w błędzie myśląc że to taka sama technika dopasowywania jak to jest w przypadku łamanego korowodu i jego stopki. No cóż uczymy się całe życie 😁
Honowanie polegało na tym że Rafałek hono! stań na tej głowicy
Arcydzieło, jak będę robił remont kapitalny silnika, to pokażę mojemu mechanikowi jak to się robi, jeszcze mu dam kasę na paliwo👍
Fachowa robota, Majster będzie dumny.
Chris przywlaszczyl sobie ten pomysl, ktory podsunolem majstrowi 2 tygodnie temu.
Pod filmem, jeden z ostatnich komentarzy.
ruclips.net/video/5R4YWotF_7A/видео.html
Majster nie bedzie dumny.
@@Daniel-zl7vw Tak, bo profesor siedzi po nocach i specjalnie czyta komentarze na youtube aby ukraść z nich pomysły. Tak było, nie zmyślam.
O i w 3:41 od razu się pod kolektor zrobiło! Mega patent! Od jutra wprowadzam to u nas!
Myślał , myślał i wymyślił jak wam roboty nie dawać - sknerus jeden👍 ale poczucie humoru ma
Ja planuje zawsze po deszczu,kurzy sie mniej, a i rysy dokładniejsze. Pozdro
Tak tak na mokro to święty obowiązek Januszy planowaczy 😆😅
Ja Pitole co ja bym zrobił żeby pracować z takich chłopem z takim podejściem do pracy 😀😀super planowanie 😆
5:06 dzięki tym zarysowaniom uszczelka lepiej się złączy z głowicą i blokiem
Silikon lepiej złapie 🤣
Jaka uszczelka? Przecież to składa się na silikon i po to są te rowki 😁
Po takim szlifie sklada się bez uszczelki
@@wojciechpanufnik7314 Tak jak kolega mówi, bez uszczelki się składa. A dlaczego? Bo uszczelka to kolejny element pracujący termicznie. Trzeba głowicę do bloku przykręcić na sylikon. Jak nie będzie uszczelki to zwiększy się kompresja bo objętość komór spalania się zmniejszy i auto będzie mocniejsze. Ale mechanicy wam tego nie powiedzą bo za "tiuning"biorą dużą kasę, złodzieje!
@@krzysztofjozwik5867 mało jeszcze wiesz...
To est szlif samo uszczelniający żadnych silikonow absolutnie - tylko nitrem odtluscic i dokręcić
Szybko i druciarsko profesjonalnie. Wazne ze liniał pokazał dobry rezultat. 👍
Profesorze ale się uśmiałem haha🤣🤣🤣🤣
A Rafałek macha skrzydełkami jak motyl 🤣🤣🤣🤪
Chrissie, powinieneś skontaktować się z Łysym, w celu zapewnienia lepszego docisku w trakcie obróbki.
Daniel Szegda z tym ssie to przesadziłeś 🤣
No łysy to do tego się nadaje :D
Żeby za balast robić
Shots fired! Shots fired!
Dwaj ja to laboratorium silnikowego, zamontuj i pokaz jak to lata :D
Składałem lub byłem światkiem jak montowali silniki i nie planowali głowic, albo zostawiali stare uszczelki, rozciągnięte śruby, krzywe bloki, albo dokręcali głowice na oko
Wszystkie silniki chodziły i o dziwo dobrze. Ale przeważnie po pół roku znów padały
Grubsza uszczelka i będzie git 🤣
Jak powiedziałeś A to teraz B... załóż tą głowicę i sprawdź jak się bedzie sprawować:D
Też byłbym za, ale upierdzielili śrubkę i kawałek skorupy, ciężko byłoby założyć. Tę sztukę, ale dobry pomysł na inny odcinek, gdzie by splanowali trochę delikatniej, potem uszczelkę z bloku technicznego czy jakiegoś innego szajsu, na kropelkę sklejone. Ciekawe jakby to działało ;)
dobry jest widać odrazu że serfer
Jasna cholera profesorze....pełna profeska:)
Bardzo Dobra Robota
Uwielbiam Twój Humor
Krzychu! Pomóż! Mam kolegę którego kolega ma problem z autem. Kupił sobie wymarzone BMW e65. Bawareczka w stanie - do dopieszczania. Drzwi do wymiany, wnętrze do wymiany czy akumulator... Ale trafił na 'oszusta' i okazało się że i panewka będzie do wymiany a to już nie jest robota 'cyk fuch' i zrobione... Robi, robi i skończyć nie może czy to z braku czasu, chęci - o brak wiedzy czy kluczy go nie podejrzewam bo imadło, diaks czy sylykon po podwórku mu się przewala.
Ma za dużo na głowie: akwarium, oczko wodne, grill, serwis ACO, pomagiera który nie pomaga. Na domiar złego kupił e60 w wersji 550i - chłop się zabije prędzej nim poprzednia Bawareczke skończy.
Pomógł byś mu w dobrej cenie Twoja "fachowa rynka" w 30min zrobi robotę - wszak to o jedną paneweczke chodzi a nie o wszystkie z V8.
To ma być "barrrrrdzo dobraaa robota" z gwarancją do bramy a nie wycieczka do lokalnych szamanów po szlif wału.
Twój widz 🤩
profesore w końcu poważny materiał bez pitu pitu
Szlifierzy go nienawidzą!
Zobacz video jak obrobił głowicę za darmo
Z miejsca oddaje Ci caly silnik do remontu z mojego rocznego rolsa. Jestes profesionalista. 😂👍
Myślę że możesz zapomnieć o tym że topmar zrobi Ci kolejna głowicę po tym filmie
Oj chyba się mylisz, ten film to raczej wyśmianie tego co potrafią zrobić niektórzy flachowcy.
wręcz przeciwnie! Jeszcze mu tą doprowadzą do porządku ;)
Uratowaliśmy głowice z 599, które były ponoć nie do uratowania. Więc to będzie bułka z masłem ;)
@@wniedzie jak znajdzie ten kawałek który zaginął w akcji :)
Drogi Profesorze, głowice obrabia się na trzecim biegu. Fuszerka!!!
Jeden poważny błąd tej obróbki-obciążenie zbyt mało ważyło więc należy domniemywać że Rafałek też konsumuje plastik z aut klientów :D
Rafała to Ty szanuj!
Nawet wazzup nie wpadłby na tak zacny pomysł ;) koniec z dorabianiem innych. Zakładam firme, bedziem obrabiać ;)
Panie Profesorze to działa, moje v6 już się składa, dzięki Tobie będę mógł normalnie jeździć jestem niesamowicie wdzięczny za poradnik Pozdrawiam 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Profesorze, ja zaplanowałem głowice na wrzesień, to dobrze?
Ważne żeby w miesiącu było "r"
@@wojciechpanufnik7314 Nie, ważne by było s. Od od spierdolenia roboty skrawaniem.
lepiej jesieniom, bo mokry asfalt lepiej szlifuje bez przegrzewania materiału.
@@Bigos12 byle nie po lodzie
Najlepsza robota mistrzostwo oby tylko jakiś mistrz niewziol tego na poważnie
Podlaski Tony Hawk Pro Skater :D
Kurła z tą wiedzą wymiana uszczelki głowicy w paseratti nie straszna ;)
Profesjonallizm bije aż po oczach! I pieniążki zaoszczędzone Jak by powiedział Majster: Bardzo dobra robota! 😂🤣
Ryski na głowicy po planowaniu warstwą bitumiczną, są tym samym czym ślady honowania w tulejach cylindrów bloku silnika. Profesjonalna robota Profesorze.
Jak to mówią,każdy chłop musi mieć coś z dziecka😁 pozdrowionka 🙂
gacek oj gacek ....o ooo. Tak...
Kocham Podlasie!!!! Tam się przeprowadze na emeryturze wspomagajac Chrisa w interesie
Ło panie, a mi policzyli w zakładzie 1000pln! Dużo musiał palić ten ich passat z hakiem :)
A to w taki sposób się robi. Dzieki chłopie mam również glowice do roboty. Ja jeszcze szurne na mokrej nawierzchni będzie lśnić. Już podliczam oszczędności
Teraz czekamy na odcinek o montażu tej głowicy Panie Profesorze! :-D
Super poradnik ! Jutro spróbuję to ogarnąć u siebie. Dzieki wielkie !
8:15 tak Profesorze, nagrało się 😉👍
Dziękuję za instrukcje zaraz idę rozbierać skodę. Tak dla spokojności wymienię uszczelkę.
Nie no z całym szacunkiem ale takiej roboty to nawet TOPMAR nie robi😁😁
Bardzo dobra robota, po co płacić innym zakładom jak można samemu. Super.
Profesorze! Przebiłeś nawet Bogusława Łęcine! I tanio i jako tako! :D
Jestem pod wielkim wrażeniem Twojej powagi podczas takich nagrań!
"Bardzo dobra robota"
Po tym materiale top mar zbankrutuje. Każdy zrobi glowice sam we wlasnym zakresie. Chris dzieli sie wiedzą tajemną...
Wszystko jest takie łatwe i proste jak się ogląda tych jutuberów co mają wypasione warsztaty i narzędzi w opór a jak ja zwykły człowiek mam sobie sam głowicę splanować jak nie mam volvo z hakiem?
Taaakie tylko u Chrisa tylko on mógł wpaść na taki pomysł i go zrealizować Gratulujemy Profesorze Polacy są z Pana dumni a niemiecka motoryzacja wdzięczna za pokazanie sposobu na zredukowanie kosztów obróbki głowic
7:54 Przypominam że obróbka żywego inwentarza zwierzęcego jest nielegalna
Profesura pierwsza klasa
Tony Hawk's Pro Skater: Mechanics Edition
Zrobiłem tak jak profesor pokazał, teraz mój samochód ma 20KM więcej i pali 1l benzyny na 100km, OCZYWIŚCIE spalanie oleju spadło do zera-polecam tą metodę
7:53 końcowy śmiech najlepszy:D Od dzisiaj TOP-MAR ma konkurencje xD
Jak pies muttley
dobry pomysl
Rafałek jak baletnica prawie....widac ma chłopak doswiadczenie..pozdro
Przytył przez rok.
Rzekłbym nie jedną głowicę planował 😁😁😁
Trenował na plażach Waikiki.
Dzięki zrobiłem wg instrukcji jeżdżę już 3 rok nic się nie dzieje. Kilka stówek w kieszeni 👌👍
bardzo dobra robota , widzę,że było szkolenie w ACO u stasia :D
Jak zawsze profesjonalny i merytoryczny materiał. Profesor jak zwykle nie zawiódł 👍
Film się powinien nazywać:
"Dlaczego mężczyźni żyją krócej"
hahaha
Dlaczego mężczyźni śmieją się z własnych dowciapów?
Wspaniałe! Uwielbiam Cię profesorku! Teraz sam mogę splanowac co chcę a za zaoszczędzone pieniądze zakupię alkohol etylowy który spożyjemy razem tuż po 7 rano by Ci się lepiej pracowało, a wiadomo że zadowolony mechanik to zadowolony klient. Pozdrawiam.
Weź, w Polsce mamy takich mistrzów, że ktoś to na poważnie weźmie i tak splanuje :D
Nawet nie wiesz ilu ma takie pomysły. A w rassiji to w ogóle są cyrki. Obejrzyj kanał np : Auto Port ciekawostki warsztatowe prosto z Rosji :-D
I jeszcze bedzie dzialac!
Nie zdziwiłbym się przy obecnej wiedzy młodych.
@@ukaszg7670 nom, dziś miałem okazję się przekonać o wiedzy młodych. Zabrakło benzyny w aucie ale jest instalacja lpg. Silnik zimny i jak odpalić na gazie? Da się bez problemu, kierowca stał i się patrzył co ja robię i dalej nie wiedział jak to zrobiłem. Wystarczy na kilka sekund wcisnąć przycisk lpg i instalacja wystartuje. Bendix i wio.
@@uaz469b9 Zależy jaka instalacja. Nie znam się na gazie specjalnie, ale pewnie się da wystartować bez benzyny. Wszystko się da, to tylko kwestia wiedzy, narzędzi, czasu i pieniędzy. Zachowanie obecnie młodych przypomina mi. Nie wszystkich, ale większość, że oni pozjadali wszystkie rozumy, szkoła ich wszystkiego nauczyła itp. a ty jesteś głupim 30 paro latkiem, który nie zna życia. No może 😮😀👎🍷. Bo całe życie piłem i uganiałem się za babami 😀.
Dzięki bardzo . Zrobiłem tak jak pokazałeś z moim Passatem . Musiałem tylko pod koniec papierkiem 1000 na mokro przejechać . Silnik nie dość że przestał brać olej to gwizda jakby miał turbo 🤭😆😂💪💪💪
Jest Pan bezkonkuręcyjny Tak trzymać.
Jaki?¿?¿
To jest robota:-) Od dzisiaj nie przeplacam i robie sam zamiast dac zarobic "fachowcom";-P
To jak Chris sprzedajesz wiedzę, to też coś napiszę mądrego jako drogowiec. Bardzo się ucieszyłem jak powiedziałeś "warstwa bitumiczna" :) Bo asfaltem tego nie nazywajmy. To tak jakby nazwać beton cementem czy sałatkę jarzynową majonezem. Asfalt jest tylko spoiwem (lepiszczem) mieszanki mineralno-asfaltowej czyli mieszanki ok. 95% kruszywa (skał) i ok. 5% asfaltu. Dla większego uproszczenia i poprawności politycznej nazywajmy to jak to zrobiłeś, czyli warstwą bitumiczną/asfaltową* :)
* - asfaltowa w nowych nawierzchniach, bitumiczna w starszych ze względu na możliwie zastosowaną smołę obecnie zakazaną przy produkcji nawierzchni bitumicznych.
ps. głowica lepiej splanowana niż w niejednym warsztacie także dobry sposób myślę. I taki tańszy trochę.
jak by powiedział, że planuje asfaltem, to by mu filma zdemonetyzowali, i raczej nie dostał byś powiadomienia o nim ;) :D
Wreszcie jakieś profesjonalne materiały a nie gadu gadu i lanosy!
Siema Chris, tego mnie brakowało ✌️😂
Rafałek urodzony serfer🤣 A robota jak zwykle Profi wykonana💪😁 co prawda ja bym jeszcze przeszlifowal trochę obracając głowice o 180 stopni. Bitum wówczas pozwolił by złagodzić szlif jednostronny i tym samym zrobił by większe lustro😁 ale tak też jest poprawnie💪💪
Mam takie Volvo v70 tdi, tylko inny kolor. Czy muszę przemalować je przed rozpoczęciem planowania, czy z moim też zadziała?
Mozesz sprobowac planowania, ale.... ja dla swietego spokoju jednak bym przemalował emulsja lateksowa
Chris jestes GURU !! mechanikow .... !!! po tej obrubce ma sie silikon czego czymac .....
Ale jak by kupić z kilometr papieru ściernego to by miało sens, a i trzeba by Rafałka na stałe umocować do głowicy.
Rozwaliłeś system Chris!!! :-) :-) :-)
Ps. Jeszcze musisz stworzyć tabelę, która pokaże czas obróbki na danym asfalcie o odpowiednia grubość planowania :):):)
3:43 zmiana gradacji
Z gradacji 0,1 na 1 ważna jest dokładna i solidna obróbka
U mnie w robocie jak już planujemy głowicę, to preferujemy raczej nawierzchnię typu "kocie łby". W ten sposób za jednym zamachem robimy planowanie czapki i obróbkę gniazd zaworowych aż po same prowadnice ;) No i nie używamy Rafała już od wieeelu lat. Rafał to przestarzała technologia jest.
3:39 będzie mandacik za uszkodzenia mienia publicznego
Pomysł fajny, ale uszkodzenia krawężników i kostki betonowej przy takiej zabawie to trochę słabe. Zważając na fakt że ulica wygląda na świeżą inwestycję.
Chris, BARDZO DOBRA ROBOTA!!!
a Rafałek to bardzo dobry serfer
To była linka honownicza
No dałeś czadu takiej łopatologi jest potrzeba jesteś kozak pozdrawiam
Ja swoją jebałem na szybie i papier ścierny :P Cyk i fuch działa do dziś. Z motocykla ona :P
Profesorze spełniłeś moją wizje. Od dawna myślałem o tym lecz realizacja leżała.. Dziękuje ci z całego serca i pozdrawiam 😁😀
Nie wiem jak ludzie co sie na tym nie znają ale ja (jestem mechanikiem)długo takiej beki jak dzisiaj nie miałem
uwierz mi ja płakałem ze śmiechu jak to montowałem
Ja również
@@profesorchris płakał jak montował
Hasło firmy
@@profesorchris , Ty płakałeś przy montowaniu. Ja muszę majtki zmienić po obejżeniu... ze śmiechu.
To obejrzyj u profesora jak się wymienia żarówkę... nie wstaniesz przez godzinę 🤣
świetna podpowiedź.....teraz płyta granitowa szlifowana o wymiarze większym niż głowica...(ja użyłem fragment blatu kuchennego) ...nanosimy pastę ścierną (220-320)i trochę oliwy lub ropy ....przykładamy głowicę i przesuwamy tam i nazot......po 30 min odchyłki 0.05 znikają do wartości 0.02
Wymiana oleju w tłumiku została zdetronizowana. Normalnie MISZCZ :)
a nie...wymiany oleju chyba nic nie przebije hehehee
Puściłem film z tłumikiem mojej mamie (60+), uprzedzając, żeby dokładnie oglądała ten film. Uwierzyła, bo myślała, że skoro samochody takie nowoczesne są teraz, to może olej w tłumiku rzeczywiście pomaga wyciszyć auto.
Phhhii...wielka nowość. Toż to zwykłe honowanko głowicy. Zaworki też można honować i to najlepiej na szlifierce 😂😂😂 Profesor jak zawsze rozwala system.😂😂😂