В моём случае давления там нет, пробки затянуты сильно, но все равно потеют. Думаю что влага из-за капиллярного эффекта. Под пробки установил резиновые кольца д25. Ещё с одной стороны вентиляционный канал не имел "искро защиты" я туда губку установил, иначе пыль могла прямо в банку попадать.
Подскажите. Есть у аккумулятора Forward по торцам две заглушки. Просто две резиновые глухие заглушки без пламягасителя. Вентиляция сделана через отверстия в пробках сверху и закрыто все это дело планкой. Вот нужно вытаскивать эти заглушки с торцов при вводе в эксплуатацию аккумулятора?
Разрешите добавить ещё одну банальную причину "потения" заливных отверстий - неплотно закрученные пробки (загрязнённые поверхности соприкосновения пробка/крышка корпуса туда же). И про окисление всегда (!) в первую очередь положительного вывода, тут дело не столько в расположении вентиляционного отверстия, сколько в самом составе положительного вывода. Кстати хорошая тема для видео.
У меня все пробки образуют кипение, сульфата много, акум быстро сажается за пол часа музыки либо пол часа габариты включённые. Что делать и как сбить сульфат?
Добрый день. Немного далёк от тематики автомобиля, а тем более электро системы. Акб 2 года, работало отлично, позже пробило прокладку бензонасоса и газ с бензином пошёл смешиваться, от этого упали обороты сильно, на перекрестках глох и трудно заводился, всё устранил и в последний момент заметил потные пробки на акб. Вопрос: как генератор может сильно "подогревать" током батарею, если он еле крутит при таком раскладе и чем потом чревато, если накрутить оборотов. Машина таврия, холостые были в районе 600 при желаемых от 1000.
только если реле зарядки неисправно и идёт перезаряд. Вернее большой перепад между напряжением заряда и напряжением самого АКБ. При большом перепаде АКБ вскипает, тем более на холоде
У меня Мутлу 15 года !2 год обращаю внимание что в низу где крепится акб пластиной к площадке появляется налёт белый! Но он крутит и зимой тоже! Раз в пол года я все сои АКБ просто ставлю на зарядку(гоняю ) по часа 4 иногда по 8 часиков! Как думаете Кирдык ему или побегает? спасибо.
@@Ruslan-K Завтра таблетку поменяю. На Холостом прогретая показывает зарядка.14.7-14,9 газу даю падает до 14.3-14,4 .Причём на двух не новых 8 и 7 лет АКБ. Но на Пежо их ставлю такого нет.Там зарядка в норме 14,3 .Я на Каблуке когда перебирал Генератор пару диодов поменял ,после прозвонки. Как советуют мастера. Может слишком хороший диодный мост получился!
За видео спасибо! Подскажите провел десульфурацию по твоему методу efb акб которому чуть больше года а он все равно кипит! Реле даёт 14.2 без нагрузки!
в исправном состоянии при таком напряжении он кипеть не может. Если кипит, значит много примесей в свинце. а свинец должен быть чистым "аккумуляторным"
На новой машине с салона, соответственно, новый аккумулятор, и, можно предположить, что пока сульфатации, вроде как, не должно быть. Но пробки мокрые. Отчего такое может быть? Может из-за высокой температуры под капотом от двигателя?
У меня клемы окислились. Вокруг всех пробок мокреет. Но машина стояла недели 3 без дела а я сел и поехал норм завелась с 1 раза. Или 3 недели это не срок за такое время не разряжается ? Сори возможно глупый вопрос но я в первые с таким столкнулся.
*Подскажите, почему штатная пластина крепления очень сильно ржавеет и появляется белый налет? Вероятно от паров кислоты.* _Аккумулятор не протекает. Клеммы чистые._ _Несколько раз тщательно зачищал эту пластину и красил. И через непродолжительное время краска облупляется и снова появляется белый пушистый налёт и под ним ржавчина._ Спасибо за видео! 👍
@@Ruslan-Kздравствуйте , подскажите у меня на акб крайние банки не потеют а остальные стоит влага …получается сульфитация 🤔??? И что с этим делать ??? Как исправить ??? Авто Лада Веста на приборке показывает 13.9v когда работает авто …
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а если машина стояла 4 мес летом на парковке без движения и образовалось влажное небольшое пятно у одной крайней пробки это нормально? Можно завести машину и поехать или стоит заменить акб? Спасибо
Новый акб отходил год без нариканий и в один день помер, заглянул внутрь через пробку половины пластин нет. Купил новый тоже год и труп! На второй машине пятый год работает (мутлу) и сглазить боюсь те тоже мутлу брал с виду одинаковые по параметрам тоже а работает только старый, не мокреет только от пыли протираю. Второй раз приходится ему одному за двоих работать! Какой брать? Непонятно? Может с запасом мощности?
Может кто знает как узнать какой емкости АКБ - купили машину через посредников а на АКБ нет ниодного опознавательного знака, можно ли это проверить тестером ?
Здравствуйте. Купил б/у аккумулятор Forse 60. Вчера приехал. Возле минусовой клеммы появляется какая-то лужица. Я вытираю, а через время она опять появляется. Аккумулятор вроде как необслуживаемый. Подскажите, пожалуйста, стоит ли беспокоиться и что вообще это такое? Продавец сказал, что аккумулятор заряжен. Возможно, это из-за перезарядки происходит?
Здравствуйте, был вопрос, по вашим видео я понял что по логике, мой акб засульфатирован и плотность стоит 1.29 1.30 в каждой банке и потеют все банки. М Возможно ли сделать десульфатацию методом забора электролита и доливки дист воды с дальнейшим зарядом акб? Т.е уменьшаем плотность и заряжаем акб, за счёт чего и пойдёт процесс десульфатации, верно?) заранее благодарен за ответ 👍
Второй аккум новый, но из строя опять вышел, замыкание в банках. И только на 2х средних банках мокрые пробки, электрики разводят руками. Типа заряд с гены норм. Что это за мистика, ответьте пожалуйста.
@@Ruslan-K незнаю по гарантии второй меняю на сервисе, ставят фирму аком типа только такой и никаких других, короче гребаная сервисгарантия автоваз и привозят ведь новый.....
Ситуация такая: умер аккумулятор, поменяли , потеет, поменяли генератор, все равно потеет ,что ещё может являться причиной не понятно! Машина киа Рио 3 2013 Год 1,6. Если у кого то есть мысли по этому поводу пожалуйста пишите!
@@Ruslan-K видимо люди не видели как взрывается АКБ, скажу впечатлииельно и очень очень опасно, така разлетаются в разные стороны электролит, ПРИВЕТСТВУЮ РУСЛАН, ЗА ВИДЕО ЛАЙК, ДЛЯ НОВИЧКОВ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ну срок хранения три года. Если ему ещё глаза не вылезли, то проверить можно на наличие трещин в мастике. если нет, то залить можно электролит, зарядить и поравнять плотность в банках. Если не захочет заряжаться скорее всего придётся десульфатировать. Может повезёт и он ещё жив.
а если клемма в зеленом налете? за неделю что машина стояла минусовая клемма покрылась бирюзовой шубой. Снял клемму все почистил но раньше такого не видел. аккум варта блу динамик 45а
@@Ruslan-K нашёл, они не такие как у вас. По бокам акума два незаметных отверстия небольшие 3мм где-то и так понял они идут насквозь акума вдоль всех пробок. Думаю это они
Лайк автору за доходчивое разьяснение
Замечательный канал, много полезной и правдивой информации! Спасибо!
спасибо большое
В моём случае давления там нет, пробки затянуты сильно, но все равно потеют. Думаю что влага из-за капиллярного эффекта. Под пробки установил резиновые кольца д25. Ещё с одной стороны вентиляционный канал не имел "искро защиты" я туда губку установил, иначе пыль могла прямо в банку попадать.
Сбросной клапан не работает кто знает как должен работать сбросной клапан на акб
Ага, значит клапан всё таки и с боку может быть у акума, а не только в самой пробке, понятно, спасибо большое за информацию =)
Подскажите. Есть у аккумулятора Forward по торцам две заглушки. Просто две резиновые глухие заглушки без пламягасителя. Вентиляция сделана через отверстия в пробках сверху и закрыто все это дело планкой. Вот нужно вытаскивать эти заглушки с торцов при вводе в эксплуатацию аккумулятора?
я думаю там ещё трубочка в комплекте шла. Которая вставляется в одно из отверстий. Где пламягаситель есть
так это нормально что электролит выходит через вентиляционный клапан?
Разрешите добавить ещё одну банальную причину "потения" заливных отверстий - неплотно закрученные пробки (загрязнённые поверхности соприкосновения пробка/крышка корпуса туда же). И про окисление всегда (!) в первую очередь положительного вывода, тут дело не столько в расположении вентиляционного отверстия, сколько в самом составе положительного вывода. Кстати хорошая тема для видео.
да и такое может быть. Из-за разгильдяйства.
Он не сказал как должен работать сбросной клапан на акб
У меня все пробки образуют кипение, сульфата много, акум быстро сажается за пол часа музыки либо пол часа габариты включённые. Что делать и как сбить сульфат?
так водой
@@Ruslan-K на 1 ампере зарядки?
Добрый день. Немного далёк от тематики автомобиля, а тем более электро системы. Акб 2 года, работало отлично, позже пробило прокладку бензонасоса и газ с бензином пошёл смешиваться, от этого упали обороты сильно, на перекрестках глох и трудно заводился, всё устранил и в последний момент заметил потные пробки на акб. Вопрос: как генератор может сильно "подогревать" током батарею, если он еле крутит при таком раскладе и чем потом чревато, если накрутить оборотов. Машина таврия, холостые были в районе 600 при желаемых от 1000.
только если реле зарядки неисправно и идёт перезаряд.
Вернее большой перепад между напряжением заряда и напряжением самого АКБ. При большом перепаде АКБ вскипает, тем более на холоде
Спасибо, только в итоге что, это норма или аккумулятор вышел из строя?
У меня Мутлу 15 года !2 год обращаю внимание что в низу где крепится акб пластиной к площадке появляется налёт белый! Но он крутит и зимой тоже! Раз в пол года я все сои АКБ просто ставлю на зарядку(гоняю ) по часа 4 иногда по 8 часиков! Как думаете Кирдык ему или побегает? спасибо.
кипит он. может из-за жары. может уже в сульфате
@@Ruslan-K Завтра таблетку поменяю. На Холостом прогретая показывает зарядка.14.7-14,9 газу даю падает до 14.3-14,4 .Причём на двух не новых 8 и 7 лет АКБ. Но на Пежо их ставлю такого нет.Там зарядка в норме 14,3 .Я на Каблуке когда перебирал Генератор пару диодов поменял ,после прозвонки. Как советуют мастера. Может слишком хороший диодный мост получился!
Скажіть як зрозуміти що акамулятор виходить з ладу трактор чи машина буде паршиво заводитись які признаки можуть бути
с проблемами понятно, чо делать нужно?!
диагностику делать и по результату смотреть чего делать. чаще всего десульфатировать
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста - мокреет (окислов нет) минусовая клемма, не заводили долго сигналка высосала батарейку до 9,6 аккуму - конец?
можно поиграться. но минусовая клема отставшая к гадалке не ходи
А если пары выходят через отверстие вентиляции и акамулытор новый
Это нормально или плохо
плохо
Лайк!!!167 Спасибо за познавательное видео!!!
спс
А что познавательного, вода одна ж
За видео спасибо! Подскажите провел десульфурацию по твоему методу efb акб которому чуть больше года а он все равно кипит! Реле даёт 14.2 без нагрузки!
в исправном состоянии при таком напряжении он кипеть не может. Если кипит, значит много примесей в свинце. а свинец должен быть чистым "аккумуляторным"
Добрый вечер, а если через газоотвод влага?
На новой машине с салона, соответственно, новый аккумулятор, и, можно предположить, что пока сульфатации, вроде как, не должно быть. Но пробки мокрые. Отчего такое может быть? Может из-за высокой температуры под капотом от двигателя?
да может. из-за сильного саморозряда
У меня клемы окислились. Вокруг всех пробок мокреет. Но машина стояла недели 3 без дела а я сел и поехал норм завелась с 1 раза. Или 3 недели это не срок за такое время не разряжается ? Сори возможно глупый вопрос но я в первые с таким столкнулся.
три недели не срок
*Подскажите, почему штатная пластина крепления очень сильно ржавеет и появляется белый налет? Вероятно от паров кислоты.*
_Аккумулятор не протекает. Клеммы чистые._
_Несколько раз тщательно зачищал эту пластину и красил. И через непродолжительное время краска облупляется и снова появляется белый пушистый налёт и под ним ржавчина._
Спасибо за видео! 👍
правильно, пары кислоты. Перезаряд от генератора. Или заряд нормальный на сам акб кипит. От сульфатации например
@@Ruslan-Kздравствуйте , подскажите у меня на акб крайние банки не потеют а остальные стоит влага …получается сульфитация 🤔??? И что с этим делать ??? Как исправить ??? Авто Лада Веста на приборке показывает 13.9v когда работает авто …
У меня проблема точь в точь. Наверное акб под замену лучше. Электролит вокруг всех банок образовывается при работе. И три банки уже посыпались.
Наверное акб под замену
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а если машина стояла 4 мес летом на парковке без движения и образовалось влажное небольшое пятно у одной крайней пробки это нормально? Можно завести машину и поехать или стоит заменить акб? Спасибо
Можно ездить, без проблем,если стартер хорошо крутит
Спасибо.
как правильно обслуживать такие потения вокруг пробок?Протирать сверху пару раз тряпкой воды с содой?
их не обслуживать нужно. А убирать их причину появления.
А если просто убрать, то тряпочкой с 10 % раствором соды
Сходил сделал замеры все в норме.акб 2 года медведь. От чего кипит не пойму.после поездки слышно как шипит АКБ. и электролит вылез на ружу
Зашибись все коротко и по делу спасибо
А почему АКБ выделяет газы сам по себе. слышно как с клапана пшикает. И пробки все потеют. Но АКБ стоит просто дома в углу
саморозряд большой. хим реакция идёт. хоть он и стоит
Почему они мокреют при хранении аккума. Когда он снят
наверное конденсат
Летом в жару тоже нехреново потеют пробки
бывает.
Новый акб отходил год без нариканий и в один день помер, заглянул внутрь через пробку половины пластин нет.
Купил новый тоже год и труп!
На второй машине пятый год работает (мутлу) и сглазить боюсь те тоже мутлу брал с виду одинаковые по параметрам тоже а работает только старый, не мокреет только от пыли протираю.
Второй раз приходится ему одному за двоих работать!
Какой брать? Непонятно?
Может с запасом мощности?
если пластины разрушаются, то запас не поможет. Мутлу вообще очень хорошие акб. не должны обсыпаться
У меня мутлу 5 лет выхаживает и умирает уже второй.Может у вас перезаряд дает реле напряжения
Может кто знает как узнать какой емкости АКБ - купили машину через посредников а на АКБ нет ниодного опознавательного знака, можно ли это проверить тестером ?
Долил дистил воду, акб стал кипятошным , через полчаса сдох до 0, что может быть
Правильно понимаю, что если батарея стоит дома и пробки мокреют, то это ещё один признак того, что пластины засульфатированы?
вполне вероятно. Это признак саморозряда. А он может быть и при закороченной банке или расслоении электролита. Но это всё равно приведёт к сульфатации
Я поставил новый аккумулятор 75а на тойоту короллу 150 кузов и электролит кипит в чём может быть причина?
напряжение заряда смотрите, высокое сильно наверное
Здравствуйте. Купил б/у аккумулятор Forse 60. Вчера приехал. Возле минусовой клеммы появляется какая-то лужица. Я вытираю, а через время она опять появляется. Аккумулятор вроде как необслуживаемый. Подскажите, пожалуйста, стоит ли беспокоиться и что вообще это такое? Продавец сказал, что аккумулятор заряжен. Возможно, это из-за перезарядки происходит?
там скорее всего трещина возле клеммы. замазать можно герметиком
@@Ruslan-K я оставил вчера коммент, а его нет. Руслан, как можно с вами связаться? Хочу консультацию платную.
Купил акум, езжу каждый день, акуму два года, влага у всех пробок равномерная, что делать???? Подскажи
Во время поездки вольтаж 14,4 Вольт. При обычном замере 12,2 Вольт.
Налет на + Клеме. Минусовая как новая.
12,2 это как-то мало совсем
@@Ruslan-K так 12,8 вольт это максимально заряженный. Вроде 12,2 норм или нет???
12,2 это 50% заряда
Здравствуйте, был вопрос, по вашим видео я понял что по логике, мой акб засульфатирован и плотность стоит 1.29 1.30 в каждой банке и потеют все банки. М
Возможно ли сделать десульфатацию методом забора электролита и доливки дист воды с дальнейшим зарядом акб? Т.е уменьшаем плотность и заряжаем акб, за счёт чего и пойдёт процесс десульфатации, верно?) заранее благодарен за ответ 👍
при сульфатации сильной плотность как правило 1.25.
у Вас значит ещё не совсем всё плохо, можно воды долить
А ЧТО БУДЕТ ЗАЛИТЬ ОБЫЧНУЮ ВОДУ?
напряжения не будет
Второй аккум новый, но из строя опять вышел, замыкание в банках. И только на 2х средних банках мокрые пробки, электрики разводят руками. Типа заряд с гены норм. Что это за мистика, ответьте пожалуйста.
может качество такое
@@Ruslan-K незнаю по гарантии второй меняю на сервисе, ставят фирму аком типа только такой и никаких других, короче гребаная сервисгарантия автоваз и привозят ведь новый.....
Что делать с аккумом? У нас жара со всех дырок стеклась жидкость , аккум сел , выкидывать аккум или что , дайте совет
при большой жаре иногда наблюдается отказ в работе АКБ. это связано с отрицательными пластинами и это лечиться в принцыпе
Вредна ли ваша робота с акб?
да
Сколько должен давать генератор на зарядку
на 0,2-0,3 в ниже порога кипения
Чем это чревато?
Ситуация такая: умер аккумулятор, поменяли , потеет, поменяли генератор, все равно потеет ,что ещё может являться причиной не понятно!
Машина киа Рио 3 2013 Год 1,6.
Если у кого то есть мысли по этому поводу пожалуйста пишите!
может у него пробки плохо закручиваются. неплотно.
@@Ruslan-K Возможно
Уровень высокий .
А если генератор дает слишком большой ток и за это кипит,что сделать???. Спасибо
реле регулятор менять
Какой такой пламегаситель? Просто вентиляционные отверстия. А закипает электролит и при большой нагрузке - перегрузке.
самый натуральный.... Встроенный в вентиляцию... виде пористого материала. , В акб водород. Взрывоопасная хрень.
@@Ruslan-K смесь!))
Выше резьбы в отверстие есть небольшое отверстие, сбоку наверное через него и сбрасывает ся давление.
@@Ruslan-K видимо люди не видели как взрывается АКБ, скажу впечатлииельно и очень очень опасно, така разлетаются в разные стороны электролит, ПРИВЕТСТВУЮ РУСЛАН, ЗА ВИДЕО ЛАЙК, ДЛЯ НОВИЧКОВ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Валерий Санников через это отверстие и сбрасывается
Доброго
вечора, Руслан, маю новий акумулятор СССР,(6ст 60) сухий, як? Його запусти в експлуатацію. Дякую!
Ну срок хранения три года. Если ему ещё глаза не вылезли, то проверить можно на наличие трещин в мастике. если нет, то залить можно электролит, зарядить и поравнять плотность в банках.
Если не захочет заряжаться скорее всего придётся десульфатировать.
Может повезёт и он ещё жив.
@@Ruslan-K а как остановить запотевание пробок ?
Когда Спец ЖивоТок затестит, хватит "болтами" увлекаться?! Мир не стоит на месте!
Как должен работать клапан сброса
при исправном акб вообще не должен
Руслан здоров уменя после зарядки акб зарядным устройством начал потеть акб.Акб 1 год
вентиляцию проверьте
Подскажите, если заряжать акб повышенным напряжением (17) вольт, пластины могут разрушаться.
если долго заряжать и будет долго кипеть,то можно
какой нафиг пламегаситель??? Откуда там пламя???
ставьте пляхан коньяка, покажу про пламегаситель в книге. Снаружи пламя. Может Вы курите. А в АКБ водород.
а-а-а, понял.
а если клемма в зеленом налете? за неделю что машина стояла минусовая клемма покрылась бирюзовой шубой. Снял клемму все почистил но раньше такого не видел. аккум варта блу динамик 45а
значит на неё электролит попадает. или трещина под клеммой, или акб кипит
Какая то желтая точка сбоку выпускает
Я Вам говарю пробкам пиздец а у вос что не беда то сульфотацыя
а я Вам говорю пробки не виноваты
Такое понимаешь дело....
:)
у меня как раз крайняя всегда мокрая
Итог - замена АКБ
У меня нет никакого пламегасителя)
должен быть. сейчас без него госты не разрешают акб делать
@@Ruslan-K нашёл, они не такие как у вас. По бокам акума два незаметных отверстия небольшие 3мм где-то и так понял они идут насквозь акума вдоль всех пробок. Думаю это они
Лайк!!!183