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美人薄命が間違いなく一番似合う車両
コメントありがとうございます。その言葉がVSEにはピッタリですね。
一番好きなロマンスカーだったのに😢😢
コメントありがとうございます。ロマンスカーの中でも人気の高い車両だったからこそ、引退してしまうと寂しくなりますね。
私もラストの日、撮影に行っていました。まだ、登場からわずか18年で走る姿を見られなくなると思うと悲しくて仕方ありません。最後の勇姿を見れて大満足しました
コメントありがとうございます。貴方もラストランの日に撮影されていたのですね!各駅や沿線撮影地は大勢のファンや親子連れで大盛況でしたね。あまりにも早い引退で私も大変ショックでした…。有終の美を飾ることができたようで、嬉しい限りです。
とくちゃんさん、お久しぶりです。ロマンスカーVSEは小田急の中でもスーパースターとしての役割を果たしていましたね。また、独特な走行音が聞ける『連接台車』として非常に珍しい特急列車でもありました…。展望席も付いていて子供から大人まで人気だった小田急の看板特急がわずか18年で引退するなんて、あまりにも早すぎると思います…。引退は悲しいですが、最期に見送れて良かったです。現実では引退してしまっても、僕らの心の中では永遠に走り続けてくれるでしょう。18年間素敵な旅をありがとう、さようなら白いロマンスカー『VSE』😭
コメントありがとうございます。「VSE」は小田急ロマンスカーの中でも高い人気を得ており、傾斜制御や車高制御といった技術面でも魅力的でしたね!独特な走行音や工夫が凝らされた展望席など、乗車していて楽しめるサービスが盛りだくさんで、乗っていて飽きない車両だったと思います。最高の車両を目指してしまったために、部品が入手困難になってしまい、わずか18年で引退するとは思いませんでしたね…。貴方もこの車両の最期を見届けることができたようで何よりです。たくさんの想い出を残してくれたことに感謝したいところですね✨
@@Tokuchan_8500 そうですね。VSEとの思い出は永遠に不滅です。
美人薄命が間違いなく一番似合う車両
コメントありがとうございます。
その言葉がVSEにはピッタリですね。
一番好きなロマンスカーだったのに😢😢
コメントありがとうございます。
ロマンスカーの中でも人気の高い車両だったからこそ、引退してしまうと寂しくなりますね。
私もラストの日、撮影に行っていました。まだ、登場からわずか18年で走る姿を見られなくなると思うと悲しくて仕方ありません。
最後の勇姿を見れて大満足しました
コメントありがとうございます。
貴方もラストランの日に撮影されていたのですね!各駅や沿線撮影地は大勢のファンや親子連れで大盛況でしたね。
あまりにも早い引退で私も大変ショックでした…。
有終の美を飾ることができたようで、嬉しい限りです。
とくちゃんさん、お久しぶりです。ロマンスカーVSEは小田急の中でもスーパースターとしての役割を果たしていましたね。また、独特な走行音が聞ける『連接台車』として非常に珍しい特急列車でもありました…。展望席も付いていて子供から大人まで人気だった小田急の看板特急がわずか18年で引退するなんて、あまりにも早すぎると思います…。引退は悲しいですが、最期に見送れて良かったです。現実では引退してしまっても、僕らの心の中では永遠に走り続けてくれるでしょう。18年間素敵な旅をありがとう、さようなら白いロマンスカー『VSE』😭
コメントありがとうございます。
「VSE」は小田急ロマンスカーの中でも高い人気を得ており、傾斜制御や車高制御といった技術面でも魅力的でしたね!
独特な走行音や工夫が凝らされた展望席など、乗車していて楽しめるサービスが盛りだくさんで、乗っていて飽きない車両だったと思います。
最高の車両を目指してしまったために、部品が入手困難になってしまい、わずか18年で引退するとは思いませんでしたね…。
貴方もこの車両の最期を見届けることができたようで何よりです。たくさんの想い出を残してくれたことに感謝したいところですね✨
@@Tokuchan_8500 そうですね。VSEとの思い出は永遠に不滅です。