- Видео 161
- Просмотров 524 060
とくちゃん
Япония
Добавлен 3 авг 2019
当チャンネルにお越しいただきましてありがとうございます！
半蔵門線系統を中心に活動しており、他社線に出向くこともあります。
当チャンネルで掲載している資料は基本的に私が撮影したものを使用しています。なお、他の方からお借りした資料に関しては、動画内に引用元を明記しています。
コメント欄につきましては、視聴者の皆様が投稿できるように解放しております。ただし、不適切な表現があると判断された場合、運営側に報告、ならびに削除させていただくことがあります。
ネタの情報提供に関しては対応しかねますので、予めご了承ください。
◎チャンネルヒストリー
・2019年8月4日 当チャンネル設立
・2021年2月8日 本格始動開始
・2021年4月28日 チャンネル登録者数50人突破
・2021年5月10日 総視聴回数1万回突破
・2021年5月17日 1本の動画につき、視聴回数2,000回突破
・2021年6月10日 総視聴回数2万回突破
・2021年6月16日 チャンネル登録者数100人突破
・2021年6月19日 1本の動画につき、視聴回数3,000回突破
・2021年7月23日 総視聴回数3万回突破
・2021年9月12日 総視聴回数5万回突破
・2021年9月14日 チャンネル登録者数200人突破
・2021年11月18日 総視聴回数8万回突破
・2021年12月22日 チャンネル登録者数300人突破
・2022年1月4日 総視聴回数10万回突破
・2022年4月20日 チャンネル登録者数400人突破
・2022年5月15日 総視聴回数15万回突破
・2022年5月21日 総再生時間4,000時間突破
・2022年7月27日 チャンネル登録者数500人突破
・2022年8月3日 コミュニティ機能開放
・2022年8月19日 総視聴回数20万回突破
・2022年12月2日 チャンネル登録者数600人突破、総視聴回数25万回突破
・2023年2月25日 チャンネル登録者数700人突破
・2023年2月26日 総視聴回数30万回突破
・2023年12月12日 チャンネル登録者数800人突破
・2024年7月30日 チャンネル登録者数900人突破
・2024年10月6日 総視聴回数50万回突破
・2024年11月3日 チャンネル登録者数1000人突破
半蔵門線系統を中心に活動しており、他社線に出向くこともあります。
当チャンネルで掲載している資料は基本的に私が撮影したものを使用しています。なお、他の方からお借りした資料に関しては、動画内に引用元を明記しています。
コメント欄につきましては、視聴者の皆様が投稿できるように解放しております。ただし、不適切な表現があると判断された場合、運営側に報告、ならびに削除させていただくことがあります。
ネタの情報提供に関しては対応しかねますので、予めご了承ください。
◎チャンネルヒストリー
・2019年8月4日 当チャンネル設立
・2021年2月8日 本格始動開始
・2021年4月28日 チャンネル登録者数50人突破
・2021年5月10日 総視聴回数1万回突破
・2021年5月17日 1本の動画につき、視聴回数2,000回突破
・2021年6月10日 総視聴回数2万回突破
・2021年6月16日 チャンネル登録者数100人突破
・2021年6月19日 1本の動画につき、視聴回数3,000回突破
・2021年7月23日 総視聴回数3万回突破
・2021年9月12日 総視聴回数5万回突破
・2021年9月14日 チャンネル登録者数200人突破
・2021年11月18日 総視聴回数8万回突破
・2021年12月22日 チャンネル登録者数300人突破
・2022年1月4日 総視聴回数10万回突破
・2022年4月20日 チャンネル登録者数400人突破
・2022年5月15日 総視聴回数15万回突破
・2022年5月21日 総再生時間4,000時間突破
・2022年7月27日 チャンネル登録者数500人突破
・2022年8月3日 コミュニティ機能開放
・2022年8月19日 総視聴回数20万回突破
・2022年12月2日 チャンネル登録者数600人突破、総視聴回数25万回突破
・2023年2月25日 チャンネル登録者数700人突破
・2023年2月26日 総視聴回数30万回突破
・2023年12月12日 チャンネル登録者数800人突破
・2024年7月30日 チャンネル登録者数900人突破
・2024年10月6日 総視聴回数50万回突破
・2024年11月3日 チャンネル登録者数1000人突破
【ピカピカな姿になって復帰！】 ～東京メトロ8000系8109F 鷺沼工場出場～
2024年12月18日、東京メトロ8000系8109Fが検査を終え、鷺沼工場を出場しました。
出場後、95運行で鷺沼駅～半蔵門駅間で試運転を行いました。
今後も8000系の検査があるかどうかが気になります。
18112Fが和光検車区に留置されており、新型車両の導入が遅れているため、8104F(検査期限:2025年4月)の検査を通すことも考えられそうです。
今後も半蔵門線系統の車両動向が注目されそうですね！
※訂正：1:27の字幕に関して、「✕：試運転表示を掲げて」→「〇試運転幕を掲げて」に訂正いたします。
・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。
・本動画の無断転載は固くお断りいたします。
・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。
#東京メトロ
#東京メトロ半蔵門線
#東京メトロ鷺沼工場
#東京メトロ8000系
#8109F
出場後、95運行で鷺沼駅～半蔵門駅間で試運転を行いました。
今後も8000系の検査があるかどうかが気になります。
18112Fが和光検車区に留置されており、新型車両の導入が遅れているため、8104F(検査期限:2025年4月)の検査を通すことも考えられそうです。
今後も半蔵門線系統の車両動向が注目されそうですね！
※訂正：1:27の字幕に関して、「✕：試運転表示を掲げて」→「〇試運転幕を掲げて」に訂正いたします。
・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。
・本動画の無断転載は固くお断りいたします。
・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。
#東京メトロ
#東京メトロ半蔵門線
#東京メトロ鷺沼工場
#東京メトロ8000系
#8109F
Просмотров: 798
Видео
【随分前にタイムスリップしたような感覚！？】～東急8500系をノスタルジックな映像で見てみよう！～
Просмотров 44521 день назад
2023年1月に東急線から引退した、東急8500系。 引退前にノスタルジックな映像を残そうと記録していました！ 発着シーンと乗車シーンのみではありますが、当時のことを振り返りつつ、少しでもお楽しみいただけたら嬉しい限りです☺️ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東急電鉄 #東急田園都市線 #東急8500系
【新車の甲種輸送後もメトハチの検査を通すことに！】 ～東京メトロ8000系8109F 鷺沼工場入場～
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
2024年11月11日、東京メトロ8000系8109Fが検査のため、鷺沼工場へ入場しました。 11月11日の平日85運行より運用を離脱し、鷺沼検車区内で分割留置されていることが確認されています。(収録時は、3両＋7両で分割、3両は他の場所へ移動済) 18103Fが11月7日に出場し、入れ替わりで8109Fが入場した形になります。 18112Fが甲種輸送された後にメトハチが入場するとは予想外の展開でした。 またきれいな姿を見ることができるようで大変嬉しい限りです。 検査後、鷺沼駅～半蔵門駅にて、出場試運転が行われるものと予想されます。 鷺沼工場での検査を終えて、また元気に走ってくれることを期待したいですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽...
【各停表示を青色に更新して再び登板！】 ～東武50050型51053F フルカラーLED化～
Просмотров 1 тыс.2 месяца назад
2024年10月、東武50050型51053Fの前面方向幕と側面方向幕がフルカラーLEDに交換されました。 8月に51052Fの前面方向幕と側面方向幕がフルカラーLEDに交換されましたが、なんとわずか1日で3色LEDに戻されてしまいました。 今回は各停表示が白色から青色に変更されています。 今後他の編成でも同じ動きが見られるかどうかが注目されるところですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東武鉄道 #東武スカイツリーライン #南栗橋車両管区 #東武50000系列 #東武50050型 #51053F
【8000系の検査はもう通さない！？】 ～東京メトロ18000系18103F 鷺沼工場入場～
Просмотров 3,4 тыс.2 месяца назад
2024年10月1日、東京メトロ18000系18103Fが検査のため、鷺沼工場へ入場しました。 10月1日の平日75運行より運用を離脱し、鷺沼検車区内で分割留置されていることが確認されています。(収録時は、3両＋7両で分割、3両は他の場所へ移動済) 18102Fが9月27日に出場してから1か月後に18103Fが入場した形になります。 検査後、鷺沼駅～半蔵門駅にて、出場試運転が行われるものと予想されます。 鷺沼工場での検査を終えて、また元気に走ってくれることを期待したいですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東京メトロ #東京メトロ半蔵門線 #鷺沼工場 #東京メトロ18000系 #18103F
【残り1本のみに！】 ～東急5000系(田園都市線所属車両) 3色LEDの運行番号表示器装備車がまもなく見納めに～
Просмотров 9473 месяца назад
2024年9月、東急5000系(田園都市線所属車両)の運用番号表示器が3色LEDからフルカラーLEDに交換されてきました。 残りは5120Fのみとなっており、近々この編成も他の編成と同じような動きを見せるのではないかと予想されます。 見慣れてきた表示が見られなくなると、一抹の寂しさを覚えます。 東急5000系の今後の動向に注目していきたいところですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東急電鉄 #東急田園都市線 #東急長津田車両工場 #東急5000系 #5120F
【譲渡用の8500系は果たしてどうなる？】 ～東急8500系8622Fデハ8522 前面排障器撤去～
Просмотров 2,6 тыс.3 месяца назад
2024年9月6日、東急8500系8622Fデハ8522の前面排障器が撤去されていることを確認できました。 2021年11月2日に引退してから約3年、未だに譲渡などの動きは見られていません。 譲渡用の8500系として、今後どのような動きが見られるのか注目していきたいところですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東急電鉄 #東急長津田車両工場 #東急8500系 #8622F #デハ8522
【廃車回送から約1ヶ月後の様子を特集】 ～東京メトロ8000系8110F 解体場での留置シーン～
Просмотров 1 тыс.3 месяца назад
2024年8月1日、東京メトロ8000系8110Fが引退しました。49運行で鷺沼検車区から北館林荷扱所へ廃車回送されました。 本動画では、この編成の解体場での留置シーンをピックアップしております。引退の様子をご覧いただけたら幸いです。 営業運転～解体場での最期までを特集した動画に関して、後日アップロードいたします。 どうぞお楽しみに！ 東京メトロ8000系8110F、約34年間本当にお疲れ様でした！ たくさんの想い出をありがとう。 そして、さようなら。 ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 ◎8110F 引退動画(速報版) 【廃車12本目】 東京メトロ8000系8110Fが引退しました。 ruclips.net/video/...
【検査入場2本目！】 ～東京メトロ18000系18102F 鷺沼工場入場～
Просмотров 6684 месяца назад
2024年8月21日、東京メトロ18000系18102Fが検査のため、鷺沼工場へ入場しました。 8月21日の平日93運行より運用を離脱し、鷺沼検車区内で分割留置されていることが確認されています。(収録時は、3両＋7両で分割、3両は他の場所へ移動済) 18101Fが7月15日に出場してから1か月後に18102Fが入場した形になります。 検査後、鷺沼駅～半蔵門駅にて、出場試運転が行われるものと予想されます。 鷺沼工場での検査を終えて、また元気に走ってくれることを期待したいですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東京メトロ #東京メトロ半蔵門線 #鷺沼工場 #東京メトロ18000系 #18102F
【たった1日だけフルカラー化された編成がいる！？】 ～東武50000系列(本線) 今後の動向について～
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
2024年8月、東武50050型51052Fの前面方向幕と側面方向幕がフルカラーLEDに交換されました。ですが、次の日にはなんと3色LEDに戻されてしまいました。 わずか1日だけ見られた動きは何だったのでしょうか…。 東上線の50000系列が着々とフルカラー化が進んでいるので、本線の50000系列もいずれフルカラー化が進むと予想されます。 今後の動向に注目して行きたいところですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東武鉄道 #東武スカイツリーライン #南栗橋車両管区 #東武50000系列 #東武50000型 #東武50050型
【もう一度素晴らしき爆音を！】 ～東急8500系8637Fが4両編成になって復活します～
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
2024年8月1日、東急8500系8637Fが4両編成になって長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。 デハ8637(1号車)、デハ8797(2号車)、サハ8980(3号車)、デハ8537(4号車)の4両で組成され、動態保存される形となりました。 今後は多客時やイベント時に臨時列車として運行されるとのことです。 今後の活躍に期待したいところですね！ ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東急電鉄 #東急長津田車両工場 #東急田園都市線 #東急8500系 #8637F
【廃車12本目】東京メトロ8000系8110Fが引退しました。
Просмотров 5 тыс.5 месяцев назад
2024年8月1日、東京メトロ8000系8110Fが引退しました。 8110Fが廃車になったことで、残りの8000系は7本となってしまいました…。また、最後のサークルK車として活躍していましたが、残念ながら消滅してしまいました。 8110Fは1990年に登場した唯一の5次車であり、車外スピーカーの設置など、特徴的な編成として注目されてきました。 また、東京メトロで最後まで残ったチョッパ制御車としても注目され、他の編成とは違う要素の多く、非常に面白みのある編成でした。 直近では、8115Fや8116F、8118Fの検査を通したものの、意図的に8110Fの検査を通しませんでした。 8000系の引退動画につきましては、ChopperTrain109様の動画を参考に作成させてただいております。ChopperTrain109様にはすでに了承済みです。 8110F、今までたくさんお世話になりまし...
【営業運転から解体場での最期まで】 ～東急8500系8637F 今までありがとう！～
Просмотров 7 тыс.5 месяцев назад
2023年1月25日、東急8500系8637Fが引退しました。1月23日の平日40(2)運行が最後の営業運転となり、2日後に92運行で長津田から恩田へ廃車回送されました。 8637Fは1986年9月に製造された18-1次車で、新製時から10両編成でした。6か月前に登場した9000系に準ずる仕様となっており、モケットや案内表示器などが変更されました。TOQ-BOXやBunkamuraなどの広告を掲示し、他の編成とは違って異色で目立つ編成でした。 2020年2月、長津田車両工場へ入場し、検査を受けることになりました。8500系で最後に検査を受け、クーラーキセや床下機器がきれいな姿になりました。8621F、8623F、8625Fと廃車が続いている中での検査入場だったため、もう一度きれいな8500系を見れるという新鮮な気持ちになったのが懐かしいです。 2022年4月には、「ありがとうハチゴー...
【2024年最初の検査入場は東横線の5000系！】 ～東急5000系5121F 長津田車両工場入場～
Просмотров 8255 месяцев назад
2024年1月4日、東急5000系5121Fが長津田車両工場へ入場しました。 ※長津田車両工場入場関連の動画投稿が溜まっており、同年2月までのストックを編集しています。 東横線でSDGsトレインとして活躍していた編成で、現在はノーマル塗装で走っています。 今回もクハ5121(1号車)のみ単独で留置されました。1両だけ分割しておく理由が投稿主もよく分かっておりません…。 ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東急電鉄 #東急長津田車両工場 #東急東横線 #東急5000系 #5121F
【唯一の5次車は検査入場？それとも廃車？】 ～東京メトロ8000系8110F 今後の動向についての考察～
Просмотров 2,7 тыс.5 месяцев назад
2024年7月、東京メトロ8000系の中で、8110Fの動向が注目されています。 2020年8月に検査出場し、あと1か月ほどで検査期限を迎えてしまいます。 8110Fよりも検査期限に余裕のある編成が3本も検査を通しており、意図的に検査を通していないことが伺えます。 この編成の検査を通すのか、それとも廃車になってしまうのか、今後の動向に注目していきたいところです。 ・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。 ・本動画の無断転載は固くお断りいたします。 ・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。 #東京メトロ #東京メトロ半蔵門線 #東京メトロ鷺沼工場 #東京メトロ8000系 #8110F
【新車がついに検査入場！】 ～東京メトロ18000系18101F 鷺沼工場入場～
Просмотров 2,3 тыс.6 месяцев назад
【新車がついに検査入場！】 ～東京メトロ18000系18101F 鷺沼工場入場～
【8115F・8116Fに続き、3編成目の検査出場！】～東京メトロ8000系8118F 運用復帰へ～
Просмотров 9716 месяцев назад
【8115F・8116Fに続き、3編成目の検査出場！】～東京メトロ8000系8118F 運用復帰へ～
【長野で活躍中の8500系を特集！】～8500系撮影会&貸切乗車イベント～
Просмотров 2 тыс.7 месяцев назад
【長野で活躍中の8500系を特集！】～8500系撮影会&貸切乗車イベント～
【長野の8500系が急行運転！】 ～長野電鉄8500系T2編成 前面展望シーン 信州中野駅→小布施駅～
Просмотров 1,8 тыс.8 месяцев назад
【長野の8500系が急行運転！】 ～長野電鉄8500系T2編成 前面展望シーン 信州中野駅→小布施駅～
【恩田のコロロクはテクノから出場！】 ～横浜高速鉄道Y500系Y517F 長津田車両工場入場～
Просмотров 1,5 тыс.8 месяцев назад
【恩田のコロロクはテクノから出場！】 ～横浜高速鉄道Y500系Y517F 長津田車両工場入場～
【まさかの前照灯が撤去！】～東急8500系8637Fデハ8537に動きが見られました～
Просмотров 2,8 тыс.10 месяцев назад
【まさかの前照灯が撤去！】～東急8500系8637Fデハ8537に動きが見られました～
【久しぶりに1500番台が恩田へ回送！】 ～東急1000系1500番台1508F 長津田車両工場入場～
Просмотров 71210 месяцев назад
【久しぶりに1500番台が恩田へ回送！】 ～東急1000系1500番台1508F 長津田車両工場入場～
【静態保存の様子を収録】～東急8500系8630Fデハ8530 一般公開へ @東京さつきホスピタル～
Просмотров 2,3 тыс.10 месяцев назад
【静態保存の様子を収録】～東急8500系8630Fデハ8530 一般公開へ @東京さつきホスピタル～
【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-②】～東急8500系8637F 工場内での留置・搬出シーン～
Просмотров 1,7 тыс.11 месяцев назад
【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-②】～東急8500系8637F 工場内での留置・搬出シーン～
【3000系のトップナンバーが恩田へ！】 ～東急3000系3101F 長津田車両工場入場～
Просмотров 1,5 тыс.11 месяцев назад
【3000系のトップナンバーが恩田へ！】 ～東急3000系3101F 長津田車両工場入場～
【東横線の青ガエルが検査入場！】 ～東急5000系5122F 長津田車両工場入場～
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
【東横線の青ガエルが検査入場！】 ～東急5000系5122F 長津田車両工場入場～
【9000系列の検査入場はまだまだ続く！】 ～東急9000系9010F 長津田車両工場入場～
Просмотров 833Год назад
【9000系列の検査入場はまだまだ続く！】 ～東急9000系9010F 長津田車両工場入場～
【さようなら、「白いロマンスカー」！】 ～小田急50000形ロマンスカー「VSE」が完全引退～
Просмотров 935Год назад
【さようなら、「白いロマンスカー」！】 ～小田急50000形ロマンスカー「VSE」が完全引退～
【半蔵門線の車両に動きが！】～東京メトロ8000系・08系 側面に車番を記載～
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
【半蔵門線の車両に動きが！】～東京メトロ8000系・08系 側面に車番を記載～
【青帯の8500系に動きが！】 ～東急5000系5112F 長津田車両工場入場～
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
【青帯の8500系に動きが！】 ～東急5000系5112F 長津田車両工場入場～
あれ？違和感がないのは気のせいか...
8000系のラストランの日程公開して欲しい！
年が明けたからぼちぼち18112も運用開始かね?
次に危ないのは8104fが……
コメントありがとうございます。 8104Fの検査を通すのか、それとも廃車となるのか注目したいところですね。
この動画の中で使われている音楽の曲名を教えてほしいです 動画の内容にぴったりで切なくなりました
コメントありがとうございます。 本動画で使用しているBGMは以下の通りです。 ・1曲目：天使の夢 ・2曲目：ながれぼし ・3曲目：懐かしの風情 8500系の引退に相応しいフリーBGMを拝借いたしました。
そして今、8537F長津田検車区で復活を待ち続ける.....
コメントありがとうございます。 8637Fの復活が待ち遠しいですね！
8109F ピカピカになり、復帰されましたね。 2024年ももうすぐ終わりますが、来年には、8000系が引退しますね。 残すところ短いですが、8000系との思い出残せると良いですね。 08系や東急5000系も機器更新が始まる前に、今のうちに記録しておきたいです。 今後も、メトロだけでなく、他の私鉄も、長くも活躍してほしいです。
59運用、見に行きました！ 元気な姿で見られたのがよかったと一瞬安心しましたが、 近いうちに最大の愛車8104fが引退になりそうで怖いです、、、、 検査入場してくれるといいのですが、、、
コメントありがとうございます。 8109Fは検査出場し、無事運用に復帰してくれました。 近いうちに8104Fが検査期限を迎えますが、検査を通すのか、それとも廃車にしてしまうのかが気になるところですね。
今年のメトハチ廃車は8110Fのみにとどまりましたが、3打点式異音ドアチャイム+爆弾ドアの8104Fの行方が心配でもありますね…
コメントありがとうございます。 2024年に廃車になった8000系は、8110Fのみでした。 8104Fは2025年4月に検査期限を迎えますが、検査を通すのか廃車にするのか、今後の動向が気になるところですね。
18000系が8000系に勝る部分ってモーター以外で何？ と聞きたい位、18000系の乗り心地は良くない。
この曲使ってメトハチとかの引退シリーズやると涙が止まらなくなる。メトハチは俺の1番の愛車だから
メトロマークの後ろに営団マークがある！！
コメントありがとうございます。 営団マークが出現した際には、時代の流れを感じずにはいられませんね。
あれから8500系が引退してから、もうすぐで2年目が経過しますね。 レトロ時代の風景で、いつ見ても、爆音が良いです。 今後も8500系で臨時電車見る機会楽しみです。
コメントありがとうございます。 東急線の8500系が引退してからもうすぐ2年が経過しますね。 数十年前の記録媒体で収録してみましたが、変わらず良い爆音を轟かせているのは変わりませんね。 8637Fが臨時列車として活躍する機会が待ち遠しいところです！
今後は2020系が田園都市線の主力車両として受け継ぐようですね。また東京メトロ8000系も新型車両18000系導入で置き換えが進んでいるので、8000系の引退も近い。
コメントありがとうございます。 東急8500系の置き換え後は、東急2020系が主力列車として活躍することでしょう。 東京メトロ8000系もまもなく置き換えが再開し、数年以内に全車引退することが予想されます。
この編成も良く乗っており生まれた頃から乗ってきました 去るのは悲しいです bgmも相応しいです
コメントありがとうございます。 昔から乗車してきたからこそ、引退は込み上げてくるものがありますよね…。 寂しげなBGMを拝借し、記録物として投稿いたしました。
この編成の動向が心配でしたがひとまず8109Fは安泰ですね… ただJR型異音ドアチャイム+爆弾ドアの8104Fが早く廃車されてしまいそうですね…
8109って20年近く前から大窓車で走ってる編成だね。
8109F検査されましたね。 今後8000系の検査も、18000系導入に伴い通すのがレアになりそうですね。 8104Fが、次の離脱候補となりそうですが、果たして検査通すか、廃車にするか、気になるところです。個人的には、検査をして欲しいくらいです。 18112Fの営業運転開始するのも楽しみです。😊 8109Fも最後まで残って頑張って欲しいです。😊
コメントありがとうございます。 18000系の2次車が甲種輸送された後に8000系が検査入場するとは思いもしませんでした。 8104Fの検査期限が2025年4月ですから、この編成も検査入場させる予感がします。 18112Fから新仕様となっているとのことで、営業運転の開始が待ち遠しいですね✨ 残りの8000系も1日でも長く活躍してほしいところですね☺
まさかまさかの入場ですね。。 8101Fが最後まで残るのは濃厚ですがまた新たに最後まで残る争いが始まりそうです。。
コメントありがとうございます。 8101Fが最後まで残りそうですが、他の編成は検査期限に関係なく落とす可能性も少なからず考えられそうですね…。 どの編成も1日でも長く活躍してほしいところです。
メトロ8000系8109Fはインバータ更新車第1号で､同編成車は82年暮れに永田町〜半蔵門間開業を機に搬入され初期は8連でしたが後に10連となりました｡半蔵門線8000系1次車と2次車は製造から40年超えとなり､そろそろ引退への終焉が迫っており来年の今頃には18000系と08系の2系統になる頃でしょう(予定)。
コメントありがとうございます。 8109Fは一番最初にB修繕工事が施工された編成でしたね。 8000系も一部の編成では製造してから40年以上経過していますが、今後も元気に活躍してほしいところです。
@Tokuchan_8500 さんへ B修繕工事が施行された際にゼロシリーズと同じドア窓となり埋め込み式引き戸は外側・内側1ヶ所ずつに削減され､現在置き換え中の18000系の引き戸は外側に1ヶ所・内側に2ヶ所在りこれは13000系や17000系と同じであります。
まさかこのタイミングでのメトハチの入場はビックリしました。18112fが甲種輸送済なのにこのタイミングでの8109fの検査を通すのは予想外でしたね。 これでメトハチの入場はこれで終わりなのか…動きが分かりませんね。
コメントありがとうございます。 8118Fが最後の検査出場だと予想していたため、予想外の展開でしたね。 18000系の導入がスムーズに進まずに、8109Fの検査を通さざるを得なかったのかもしれませんね…。 8104Fの検査期限が2025年4月で、この編成の検査を通すのかどうかが気になるところです。
いま８１０９Ｆが検査してます
コメントありがとうございます。 11月中旬頃に8109Fが検査入場しましたね。
50050系フルカラーLEDになるとかっこいいですねその内全編成と東武東上線時代専用だった50000系2編成もフルカラーLEDになりそうですね
コメントありがとうございます。 50050型がフルカラーになると印象が変わってかっこよく見えますね！ 東上線から転属してきた50000系2編成もそのうちフルカラーLEDに交換されることでしょう。
因みに50050系51059Fも今リニューアル工事してます59FもフルカラーLEDになりそうです
最後の8500系8637Fありがとうそしてさよなら😭😭😭
コメントありがとうございます。 これまでたくさんお世話になったからこそ、歴史ある車両の引退は寂しいですね💦
バイバイ8500系最後の1本に残った8500系😢
コメントありがとうございます。 長年の活躍に感謝したいところですね。
最近馴染み車両が引退、解体されたりしていて、で鉄道ファンどうしようかと考えていたところ、登場したのが半蔵門線のこの新型でした。メトロの車両では、やはり18000が一番推しですね💦正直8000系が引退後譲渡がないのは😢ですね…💦ジャカルタ、西武に譲渡して欲しかった😅…💦 その分千代田線6102Fより長生きして欲しいです💦メトロさん🙏因みに一番馴染み深く近いメトロ路線は、東西線です😅😃因みに8000系は、密連で東西線を走りましたね💦 東京の西側の鉄道路線だと東急田園都市線が好きな路線だったりします😅 08(転属させる)を変える時もこの車両がやはりいいですね。機能(内装の紫は、変えないで欲しいすが)が変わっても構わないのでメトロさんお願いします🙏長文失礼致しました💦
チャンネル登録者1000人おめでとうございます🎉
コメントありがとうございます。 お祝いのメッセージをありがとうございます！ 今後も視聴者の皆さんに向けて動画を投稿していきますので、よろしくお願いいたします🙇
東武は普通に対し、東急は各停にこだわる。
コメントありがとうございます。 各社こだわる点が違っていて興味深いですよね。
再びフルカラーLEDになりましたね。田園都市線内での、各駅停車表示は、青表示になりましたが、51052Fと一緒で各停表示になってましたね。 3色LEDもどんどん、近いうちに撮っていきたいです。
コメントありがとうございます。 51053FがフルカラーLED車になり、今も活躍してくれていますね。 各停表示が青色に変更されたため、白色の各停表示に問題があったのかもしれません。 すぐに全車フルカラーLED化はしないように予想しますが、3色LED車も機会を見つけて記録しておきたいですね。
東急電車祭りの当時再現のために撤去された模様です。
コメントありがとうございます。 東急電車まつりで当時の姿を再現するために撤去されたようですね。 今後の動向が気になるところです。
私がメトロ8110Fを最後に見かけたのは7月の3連休の最終日で､場所は神保町で勿論記録にも成功しましたが､まさかその直後に運用から離脱してしまうとは予想すらつきませんでした。
東京メトロの8110Fは8000系の中でも比較的、最後に製造された車両🚃なのに引退するなんて信じられない😳けれど外見『ルーバー、車外マイク』や車内『ドア上、表示器』にしても試作的な機材が備え付けているから不思議に思う点😳コレが8000系の最終的のバージョンアップの生い立ちに感じられる車両です🤔それにしても19編成あっただけにあっという間に消えて行くのですね🥹そう新車の連結器が変えたのもそのあたりから変わってしまったのかな😅それにしても保存して欲しいですね😅
凄い
まさかまさかの復活ですね。
メトロ18000系が運用を開始してから丸3年が経過し､その頃はコロナ禍真っ只中で乗客もそんなにいっぱいでは在りませんでした｡昨年は丸ノ内線2000系の集中搬入で中断されたため久々に18000系が甲種輸送されたのをRUclipsで公開され､本格的に置き換えが再開されそうです｡
マンパチ初検査かな？ そういや今後の増備車はケチ仕様になるみたいです。
18101fと18102fも受けているのでこれで3本目です
@Sakapon2001 何に対して？
@@ヨクンヨクン 今度の18000の仕様に関してす💦
@Sakapon2001 ケチ仕様の件か。あれ他の人によればケチ仕様になるけどどこがケチ仕様になるか俺もまだわからん。
検査のついでにアナログ列車無線撤去 ワンマン対応もしますか？
コメントありがとうございます。 18101Fと18102Fの2編成でそのような動きは見られなかったため、18103Fも対応しないのではないかと予想されます。
@@Tokuchan_8500いずれは、するんでしょうね💦
ということは次のメトハチの廃車はメトハチで最初にB修繕された8109Fですかね？
コメントありがとうございます。 次の廃車対象は8109Fとなるかもしれませんね。 8115F、8116F、8118Fのように検査を通してほしいところではありますが…。