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最近馴染み車両が引退、解体されたりしていて、で鉄道ファンどうしようかと考えていたところ、登場したのが半蔵門線のこの新型でした。メトロの車両では、やはり18000が一番推しですね💦正直8000系が引退後譲渡がないのは😢ですね…💦ジャカルタ、西武に譲渡して欲しかった😅…💦 その分千代田線6102Fより長生きして欲しいです💦メトロさん🙏因みに一番馴染み深く近いメトロ路線は、東西線です😅😃因みに8000系は、密連で東西線を走りましたね💦 東京の西側の鉄道路線だと東急田園都市線が好きな路線だったりします😅 08(転属させる)を変える時もこの車両がやはりいいですね。機能(内装の紫は、変えないで欲しいすが)が変わっても構わないのでメトロさんお願いします🙏長文失礼致しました💦
動画作成お疲れ様です！ついに3編成目ですね！また、綺麗な姿で日々の仕事に戻ってきて欲しいです！また、昨日2024/10/11には、18112Fが落成されて、甲種輸送が始まりました。代替編成である8110Fの廃車から約2ヶ月が経っているので、今後の8000系の廃車のスピードは以前のようにはいかない気がしてます。なので、スピードは以前より少し遅くなりそうな気もしています。また、時間の問題だとトップナンバーの8101Fや8118Fあたりも2025年の大体11月ぐらいに廃車されそうな気がしてます。
コメントありがとうございます。早くも3編成目の検査入場となりました。しばらくは運用離脱の状態が続きますが、検査を終えてまた戻ってきてほしいですね！18000系の2次車がようやく甲種輸送され、綾瀬に搬入されました。18000系の導入ペースによっては、8000系の置き換えペースが加速するかもしれません…。いずれにせよ、8109Fや8104Fなどは検査期限が近いので、今のうちにたくさん記録や乗車をしておきたいところです。8101Fや8118Fなどは最後の方まで残りそうですが、2025年下旬〜2026年上旬くらいに引退すると予想されます。
メトロ18000系が運用を開始してから丸3年が経過し､その頃はコロナ禍真っ只中で乗客もそんなにいっぱいでは在りませんでした｡昨年は丸ノ内線2000系の集中搬入で中断されたため久々に18000系が甲種輸送されたのをRUclipsで公開され､本格的に置き換えが再開されそうです｡
3本目も検査されましたね。このまま8000系は検査を通さずに廃車になるかもしれないですね。…18000系の導入により、8104Fも検査を通さずに廃車になる予感もします。残っている8000系、最後まで頑張って欲しいです。18103Fの営業復帰も楽しみです。
コメントありがとうございます。18000系の2次車が甲種輸送されたので、余程のことがない限りは検査を通さない気がしますね。8104Fは8109Fの次に検査期限の近い編成なので、あと半年後には帰らぬ旅に赴いてしまうかもしれません…。8000系は残り7編成ですが、どの編成も最後まで元気に活躍してほしいところです。18103Fの営業運転復帰が待ち遠しいですね！
６０万Km近く走ったかもしれませんね ３年目なので
コメントありがとうございます。かれこれ60万キロほど走ってきたのかもしれませんね。廃車になった8000系たちからバトンを受け継いで、元気に活躍してくれて嬉しい限りです☺️
@@Tokuchan_8500さんへ先日のRUclipsで公表されましたが､メトロ18000系の甲種輸送が公開されいよいよ同系の置き換えが再開されそうです｡昨年は丸ノ内線2000系の集中搬送で中断されたため2年ぶりに18000系搬送公の場となります。
ということは次のメトハチの廃車はメトハチで最初にB修繕された8109Fですかね？
コメントありがとうございます。次の廃車対象は8109Fとなるかもしれませんね。8115F、8116F、8118Fのように検査を通してほしいところではありますが…。
検査のついでにアナログ列車無線撤去ワンマン対応もしますか？
コメントありがとうございます。18101Fと18102Fの2編成でそのような動きは見られなかったため、18103Fも対応しないのではないかと予想されます。
@@Tokuchan_8500いずれは、するんでしょうね💦
マンパチ初検査かな？そういや今後の増備車はケチ仕様になるみたいです。
18101fと18102fも受けているのでこれで3本目です
@Sakapon2001何に対して？
@@ヨクンヨクン 今度の18000の仕様に関してす💦
@Sakapon2001ケチ仕様の件か。あれ他の人によればケチ仕様になるけどどこがケチ仕様になるか俺もまだわからん。
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
最近馴染み車両が引退、解体されたりしていて、で鉄道ファンどうしようかと考えていたところ、登場したのが半蔵門線のこの新型でした。メトロの車両では、やはり18000が一番推しですね💦正直8000系が引退後譲渡がないのは😢ですね…💦ジャカルタ、西武に譲渡して欲しかった😅…💦 その分千代田線6102Fより長生きして欲しいです💦メトロさん🙏因みに一番馴染み深く近いメトロ路線は、東西線です😅😃因みに8000系は、密連で東西線を走りましたね💦 東京の西側の鉄道路線だと東急田園都市線が好きな路線だったりします😅 08(転属させる)を変える時もこの車両がやはりいいですね。機能(内装の紫は、変えないで欲しいすが)が変わっても構わないのでメトロさんお願いします🙏長文失礼致しました💦
動画作成お疲れ様です！
ついに3編成目ですね！
また、綺麗な姿で日々の仕事に
戻ってきて欲しいです！
また、昨日2024/10/11には、
18112Fが落成されて、甲種輸送が始まりました。
代替編成である8110Fの廃車から
約2ヶ月が経っているので、
今後の8000系の廃車のスピードは以前のようにはいかない気がしてます。
なので、スピードは以前より少し遅くなりそうな気もしています。
また、時間の問題だとトップナンバーの8101Fや8118Fあたりも2025年の大体11月ぐらいに
廃車されそうな気がしてます。
コメントありがとうございます。
早くも3編成目の検査入場となりました。
しばらくは運用離脱の状態が続きますが、検査を終えてまた戻ってきてほしいですね！
18000系の2次車がようやく甲種輸送され、綾瀬に搬入されました。
18000系の導入ペースによっては、8000系の置き換えペースが加速するかもしれません…。
いずれにせよ、8109Fや8104Fなどは検査期限が近いので、今のうちにたくさん記録や乗車をしておきたいところです。
8101Fや8118Fなどは最後の方まで残りそうですが、2025年下旬〜2026年上旬くらいに引退すると予想されます。
メトロ18000系が運用を開始してから丸3年が経過し､その頃はコロナ禍真っ只中で乗客もそんなにいっぱいでは在りませんでした｡昨年は丸ノ内線2000系の集中搬入で中断されたため久々に18000系が甲種輸送されたのをRUclipsで公開され､本格的に置き換えが再開されそうです｡
3本目も検査されましたね。
このまま8000系は検査を通さずに廃車になるかもしれないですね。…
18000系の導入により、8104Fも検査を通さずに廃車になる予感もします。
残っている8000系、最後まで頑張って欲しいです。
18103Fの営業復帰も楽しみです。
コメントありがとうございます。
18000系の2次車が甲種輸送されたので、余程のことがない限りは検査を通さない気がしますね。
8104Fは8109Fの次に検査期限の近い編成なので、あと半年後には帰らぬ旅に赴いてしまうかもしれません…。
8000系は残り7編成ですが、どの編成も最後まで元気に活躍してほしいところです。
18103Fの営業運転復帰が待ち遠しいですね！
６０万Km近く走ったかもしれませんね ３年目なので
コメントありがとうございます。
かれこれ60万キロほど走ってきたのかもしれませんね。
廃車になった8000系たちからバトンを受け継いで、元気に活躍してくれて嬉しい限りです☺️
@@Tokuchan_8500さんへ
先日のRUclipsで公表されましたが､メトロ18000系の甲種輸送が公開されいよいよ同系の置き換えが再開されそうです｡昨年は丸ノ内線2000系の集中搬送で中断されたため2年ぶりに18000系搬送公の場となります。
ということは次のメトハチの廃車はメトハチで最初にB修繕された8109Fですかね？
コメントありがとうございます。
次の廃車対象は8109Fとなるかもしれませんね。
8115F、8116F、8118Fのように検査を通してほしいところではありますが…。
検査のついでにアナログ列車無線撤去
ワンマン対応もしますか？
コメントありがとうございます。
18101Fと18102Fの2編成でそのような動きは見られなかったため、18103Fも対応しないのではないかと予想されます。
@@Tokuchan_8500いずれは、するんでしょうね💦
マンパチ初検査かな？
そういや今後の増備車はケチ仕様になるみたいです。
18101fと18102fも受けているのでこれで3本目です
@Sakapon2001
何に対して？
@@ヨクンヨクン 今度の18000の仕様に関してす💦
@Sakapon2001
ケチ仕様の件か。あれ他の人によればケチ仕様になるけどどこがケチ仕様になるか俺もまだわからん。