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私もよくVSEみてました。それがなくなると寂しくなります。次の日からはGSEがスターになりそうですね。
本当にお疲れ様!
車両のメンテナンスの継続が困難だという理由は分かりますが、この動画からはVSEは現役感を漲らせているように感じます。惜しい、あまりにも惜しい。現実を受け止めきれません。
VSEに二度、乗りました。座席のクッションが薄くて、太っている私は尻が痛くなりました。その痛さをもう体感することができない。残念です。ありがとう、VSE。
そういう思いをしたこともなんだかんだ思い出になりますよね。
説明や前置きがなければ、この状況を見ると引退ではなく新車としてデビューと思い込む人も少なくないでしょうね。
そのように勘違いする程まだ車体はキレイで新しい感じの車両なので余計引退が惜しみます…。
本当は行きたいなとは思ったんですけど乗車料金が高いですし、翌日、仕事で(この疲れで仕事が出来無くなるので)止めました。これが土曜日だったり、次の日が祝日(で仕事が休み)だったら乗りに行ってましたね。
残念ですがそれは仕方がないですね。無理しないでくださいね。
@@Keitetsuu 以前は日曜日に鉄道旅行ってたんですが、(旅の)疲れが残ってるまま仕事行ってたので、(特に)午前中の仕事はちょっとしんどかったですね。
私もよくVSEみてました。それがなくなると寂しくなります。次の日からはGSEがスターになりそうですね。
本当にお疲れ様!
車両のメンテナンスの継続が困難だという理由は分かりますが、この動画からはVSEは現役感を漲らせているように感じます。
惜しい、あまりにも惜しい。現実を受け止めきれません。
VSEに二度、乗りました。座席のクッションが薄くて、太っている私は尻が痛くなりました。その痛さをもう体感することができない。残念です。
ありがとう、VSE。
そういう思いをしたこともなんだかんだ思い出になりますよね。
説明や前置きがなければ、この状況を見ると引退ではなく新車としてデビューと思い込む人も少なくないでしょうね。
そのように勘違いする程まだ車体はキレイで新しい感じの車両なので余計引退が惜しみます…。
本当は行きたいなとは思ったんですけど乗車料金が高いですし、翌日、仕事で(この疲れで仕事が出来無くなるので)止めました。これが土曜日だったり、次の日が祝日(で仕事が休み)だったら乗りに行ってましたね。
残念ですがそれは仕方がないですね。無理しないでくださいね。
@@Keitetsuu 以前は日曜日に鉄道旅行ってたんですが、(旅の)疲れが残ってるまま仕事行ってたので、(特に)午前中の仕事はちょっとしんどかったですね。