さよなら小田急ロマンスカーVSE 50002編成引退 最後の2編成共演

2005年に、10000形HiSE車以来の展望席付きロマンスカーとして2編成が登場した、小田急50000形「VSE」。
登場からまだ20年も経過していませんが、車体傾斜制御の部品調達が難しくなり、また連節車という構造も災いして、2022年3月で定期運用を終了し、検査周期の切れる2023年秋頃に引退することとなっていました。
toyokeizai.net/articles/-/477761
2023年8月、50002編成が9月24日に引退し、50001編成が12月に引退することが発表されました。
www.odakyu.jp/news/dq40940000...
50002編成の最終運転となる9月23,24日は、50001編成も使用した「VSE２編成最後のランデブーミステリーツアー」が行われ、最後の2編成共演となりました。
2編成の共演が見られた、狛江（並走）、大和（並び）、相武台前（追い抜き）で撮影しました。

[@hero-roto7507]

23日のミステリーツアーガッツリコースに参加しました。VSEの特徴である連接台車のジョイント音がとても大好きです。最後に海老名車両基地で2編成並んだ姿をじっくりと見ることができてとてもよかったです。

[@TOKA-jh5xv]

何年も前ですが、小田急のロマンスカー、新宿から箱根湯本まで乗ったことがあります。奇跡的に一番前の席が取れました。

[@next_sta.233]

2:25 うるさ
多分降りてきた団体の客に言ってんだろ？そこは譲れよオタクくんw

[@tadatomofujiwara9632]

ラストお疲れさまです。
無くなると寂しくなります

[@Kokun_railway_horn_jingle]

24日のライトコースで参加していました。

[@kazikimaguro.obakyu]

地元駅で並走とか最高かよ
行きたかった…

[@nekono1253]

狛江にいらっしゃったんですね。
僕も狛江にいました。お疲れ様でした。

[@user-ui1wj6hv9l]

今年の9月何日かわすれたけど！小田原〜本厚木の間で2回見ましたよ😊団体列車だったのかな🤔

[@user-ch9cn3ud5e]

都営新宿線10-300形37F~44F:僕と同じ天国👼で会えるね

[@user-ey7om3sy7l]

カメラの連写音📸が凄い。最後の勇姿を撮りたいのは、わかりますが、怖い。撮り鉄さん。気持ち良く、ラストラン🚈みんなで迎えれないかなー。

[@vamhundred20]

ロマンスカーやVSE好きだけど、カメラの音や雰囲気が殺伐としていて、やや萎縮してしまう‥(^_^;)
まー、この雰囲気も含め、動画に残しておくのは貴重かもしれないですねー。
意外と駅撮りが多くて驚きます。
確かに序盤の完全な並走は狛江駅じゃないと見られなかったんだろうけどねー。

[@nekotaro0328]

小田急史上、最初で最後の超ドレスアップカーであるVSE、実用と効率重視になり過ぎる現在の社会情勢の犠牲になった、非常に残念なロマンスカーでした。編成を短縮してでも地方私鉄でというエントリーがかからなかったのも残念です。

[@Thirinuruo]

各駅でMH鳴らした感じかな？
ありがとう50002編成！

[@user-rm4gs5bg2k]

急行線通過のVSEに乗ってました‼️
車内から並走の様子を撮ってました‼️

[@user-ch9cn3ud5e]

しまじろう達:もんもんもったいない🎶

[@user-yv5sh4zb8l]

定期運転は終了したので予期せぬタイミングで来ることになりますね。

[@Thirinuruo]

トプナンの50001の方は12月の団臨でラストランですね

[@nyar5]

鉄オタって品がないんやな