Приветствую! Ты меня спас от ремонта на 160к. Неделю машина стояла ждала очереди на съём коробки, я искал инфу, мультитроник клаб и другие эксперты по этим вариаторам, все сказали смерть, я говорю прошивка может? Нет без вариантов стартовый пакет и гидроблок возможно! Утром когда мне должны снять коробку, мне попадается это видео, магическим способом... Я успеваю остановить съём коробки и за 2 минуты сбрасываю настройки коробки и она поехала..... Удивились мягко говоря все))) Единственное ручную адаптацию так и не смог сделать, но покатался и она сама адаптировалась!!!! А как всё началось, не с того не с сего, при трогании с места машина дёргалась прыгала как будто двигатель на одном цилиндре и если не дать газ глохла, то же самое при движении назад. Ошибок никаких нет, вообще. Только тронулся дальше идеально все скорости переключали и вверх и вниз, как только остановка начинался этот кошмар. Машиной владею год, А4 Б8 до рест. Ещё бы решить проблему со стартом.... Как проявляется: 1) Если отпустить тормоз подождать секунду, чтобы машина тронулась и тогда при нажатии газа всё ок. 2) Если резко дать газ то тоже всё ок. 3) Если с педали тормоза сразу нажать на газ со средней силой, то рывок как будто на механике сцепу бросил. Сколько читал такая проблема очень у многих, смена стартового не помогает...
Смени прошивку и такая проблема уйдёт, у меня так же было, с 1 на третью обновил прошивку, затем адаптировал правильно как на видео показывал и всё как новая стала. Чтобы параметры записались нужно как я на видео показывал после остановки удерживать на передаче тормоз, там будет написано успешно сохранено или что то типо того. Если попалось видео магическим образом, возможно вами заинтересовались)
На днях тоже мне делали адаптацию , на коробке DL501 , в итоге приехал на исправной коробке , а уехал на дёрганной . Теперь на повышенных оборотах при разгоне постоянно пинается коробка . Делали через Васю . На днях поеду к нормальным специалистам повторно делать только уже через дилерское оборудование. Надеюсь исправят
Таже фигня случилась. После диагностики и адаптации о которой я и не просил. На трассе начались дикие пинки. 0AW вариатор. На следующий день вообще перестала трогаться на горячую.
Спасибо тебе! Вроде адаптировал! С меня 2₽. Взяли за то что не получилось на ODIS, а сам с тобой в режиме реального времени с первого раза адаптировал Васей
Thanks! This is the English comment everybody is looking for ;) By using the RUclips auto translate, I figured out: - Reset all adaptation values (after checking no stored fault codes in gearbox) - Warm the gearbox to at least 80C - Reverse adaptation: Put to R, let go of brake, DO NOT touch gas pedal, drive 15meters, SLOWLY brake to complete stop, hold the brake until consumption drops to about 1 liter / hour and it should store the values - Forward adaptation: Same as Reverse, but in D. - End VCDS session, turn off the car. Done! - Car will continue doing adaptation while driving. The procedure resembles something I managed to find out already, but I cannot get it to store the values in my 2015 A4. I'll try this, and report back if it worked or not.
@@4b8fl13 Thanks. It's easy to do reverse adaptation - I get "completed successfully" after first try every time. However I just cannot get the forward adaptation completed. I have tried hours of different methods, including different drive distances, different brake pressures, different gearbox temperatures, with and without gas pedal, but it just wont complete. After resetting adaptations, I can make it drop the rpm and consumption while standing on brake for like 30 seconds, so it does "something". But it it won't confirm or save and the takeoff is jumpy. Also I can see that "KM from last forward adaptation" is like 64 000km, but for reverse it's only 3km since I just came back home after trying. I hate this gearbox 😅
OK, just as follow-up in case somebody else struggles too. I finally managed to routinely complete the forward adaptation. At around 75 degrees, reset all adaptations. Then put to D, drive up to 10km/h without throttle and slowly brake to stop. Hold until you start to see consumption dropping and finally see rpm dropping from 1000rpm to 800rpm. Still hold the brake - and it confirms "completed succesfully". Repeat for reverse gear. It also does save parameters, and tells me "5km since last adaptation". When I restart the car, adaptations are again in "is running" mode (due to constant adaptation). It is easy to repeat reverse adaptation succeafully, but forward adaptation can be done only after "reset all adaptations" function. It just won't complete without reset, or if it failed on the first attempt after reset. Also successful adaptation did not unfortunately fix my initial problem - the car still jolts and jumps when moving from standstill if not careful with throttle So I guess it's time to give up with computer stuff, put hands deep in my pocket and replace forward clutch, ejector pump and perhaps the chain too 😁
Правильная адаптация вариатора ауди а 4 б8 рестайлинг 2013 года, устранение вибрации, плавание оборотов двигателя и рывков при старте, подробная инструкция что делать. Внимание! если двигатель неисправен, то вариатор будет работать тоже не правильно, если неисправен вариатор будет неправильно работать двигатель, это так скажем одно целое, убедитесь что нет активных ошибок, если есть устраните, только после этого можно делать адаптацию. Так же можно обновить прошивку вариатора чтобы устранить вялый разгон и рывки при старте. После обновления прошивки до 3 версии коробка стала резвее динамичнее ехать и пропали рывки при старте!
Важно!!! Температура масла должна быть в районе 80 градусов, если будет 100 градусов, параметры не запишутся. Так же обязательно после сброса всех настроек в положении паркинг нужно стоять не меньше 5 минут и ничего не делать, если будите сразу включать драйв то обороты двигателя будут сильно плавать с мини ударами в коробке, вот видео как делать не нужно ruclips.net/video/24WftBhHorE/видео.html здесь я сразу после сброса включил драйв и обороты начали сильно плавать, в новом видео я сделал всё чётко!
Месяц назад купил авто есть проблема с включением задней передачи дёргается сильно ошибок нет, смотрели у знакомого Васей, сегодня хочу приобрести ноутбук для самостоятельной диагностики, посмотрел видео и очень надеюсь Мне это поможет. Ауди А5 спорт бэк.еслт Всё получится отпишусь.
Спасибо за информативный материал. Имею аналогичные симптомы как в приведенном примере. Тоже рассчитываю сделать подобную адаптацию. Есть ли среди наблюдателей данного канала знающие люди которые могут порекомендовать сервис в Москве в котором окажут подобную услугу?
В моем случае неверно были сохранены данные, по которым коробка сама адаптируется. В моем случае это помогло, проблема решена и не появляется больше, уже не одну тысячу км проехал
Подскажите, в вариаторах можно только обновлять прошивки или его можно дополнительно к прошивке еще кодировать (менять состояние битов, к примеру не меняя прошивку)? Сейчас решаю проблему рывков на старте при движении вперед (езжу так уже 3+ года), стоит прошивка FL_8K5927155F_002 на вариаторе, сегодня поеду устанавливать прошивку FL_8K5927155F_006, напишу для всех помогло или нет.
Состояние битов думаю можно менять, но не стоит туда лезть никому кроме авторов прошивки. Ничего себе уже 6 прошивка есть, у меня 4 только последняя, надо будет по искать в интернете может найду
@@4b8fl13 Мне мастер скинул прошивку 0006. Могу поделиться, только вопрос как. RUclips автоматически удаляет комментарии с яндекс диск и пр. файлообменники
Дополню, выполнил прошивку блока управления вариатором на 006 прошивку + сделал адаптацию как на видео, проблема полностью резкого рывка при трогании на прогретом двигателе - ушла. Машина стала очень плавно трогаться и шустрее. Спасибо за видео и наводку, очень долго мучался с проблемой.
Какие были симптомы перед адаптацией? На сколько хватило такой процедуры? Я просто планировал менять стартовый пакет с фрикционами, но это 45к сейчас. Наткнулся на Ваш видос и думаю попробовать сделать адаптацию как временное решение перед заменой фрикционов
В моем случае были сохранены не верные параметры в блок . После адаптации были сохранены верные параметры. Симптомы я же в видео всё рассказал. Сейчас после адаптации и обновления прошивки лучше новой стала, резво трогается без дерганий, и за счёт адаптации обороты теперь не плавают при переключении на заднюю передачу
До 100 не нужно доводить, я слышал не знаю правда или нет, но при такой температуре коробка не будет адаптироваться. От 60-80 должна температура быть, я делал при 80. Когда проезжаешь 15 метров назад, тормозишь и удерживаешь тормоз на задней передачи? Я удерживал и у меня прошла адаптация, а когда не удерживал то не проходила
@@4b8fl13 везде тормоз держал. Попробовал ещё пару раз. Ни назад ни вперёд не завершил адаптацию. Попробую при 80 градусах. Ещё когда первый раз делал, вперёд со второго раза только ааптировалась, колбасило обороты минуты 3 и не прекращалось
@@АлександрГорожанкин надо как у меня на видео делать сброс всех настроек на паркинге, затем подождать пару минут, затем драйв, подождать пока стабилизируются обороты, медленно тронуться без газа, плавно затормозить и держать тормоз пока не будет написано успешно сохранено. Возможно из за высокой температуры не сохранились успешно параметры, я читал что при такой температуре коробка не будет адаптироваться
@@АлександрГорожанкин Попробуй после сброса настроек в паркинге минут 5 лучше постоять ничего не делая, а потом начинай, может быть сильно обороты не будут плясать, я делал медленно всё, просто лишнее в видео урезал, в этот раз вроде обороты так не плясали, до этого не ждал 5 минут а сразу включал драйв и жутко колбасило коробку с двигателем, в этот раз не заметил такого да и на видео не видно что колбасит, значит реально нужно ждать минут 5
@@АлександрГорожанкин Вот смотри мое старое видео ruclips.net/video/24WftBhHorE/видео.html я сразу после сброса драйв нажал и обороты начали плясать, вот так делать не надо, а надо ждать после сброса 5 минут, и вот как на этом новом видео видно что обороты вообще не пляшут
Подскажите пожалуйста, у меня машина 2009гв можно прошить коробку и где это можно сделать? Проблема при старте в перед, если нажимаю сразу газ то начинает дергаться. Хотел бы исправить. Живу в МО.
Кнопка не активна базовые установки? Если не активна возможно нужна другая версия Васи. Адаптацию надо делать после устранения активных ошибок, на пассивные всё равно
У меня такого не было. Я бы начал действовать так: убедился что нет ошибок по двигателю и по коробке, если есть устранил бы сначала, двигатель работает ровно, подсоса воздуха нет, далее сменил бы версию прошивки вариатора, адаптировал, если не помогло, на диагностику к спецам, проверка гидроблока, может с клапанами что, выслушал решение специалиста, затем в другой сервис там бы узнал что да как чё по чём, сравнивал бы результаты в нескольких сервисах что сказали бы, и уже принимал бы решение к кому обращаться
Было так: включаю драйв, отпускал тормоз и сразу на газ нажимал и появлялись рывки на пару секунд , на обороты не смотрел ,но затуп был, не сразу разгонялась, возможно в это время обороты поднимались а она не ехала пару секунд а дергалась. Обновление прошивки до 3 версии помогло, щас сразу стартует без дерганий , видать в новой прошивке добавили давление масла, хз, но ехать стопудов лучше стала, резвая такая
Да, также всё делаю, назад завершается, вперёд нет, всяко пробовал от 15 метров и больше пробовал, всё равно не хочет. Но если заглушить и завести и проверить параметры, то пишет что всё работает
@@ИгорьГоркунов так это нормальная температура охлаждающей жидкости на этом двигателе, так задумано инженерами, многие двигатели работают при такой температуре и выше, просто у вага и не только при исправном состоянии двигателя температура на приборке не будет подниматься выше 90 градусов, но по компьютеру будет показывать реальную температуру ох жидкости, говорят это сделано для того чтобы не пугать водителей, но если температура прыгнет более 110 градусов, стрелка на приборке сразу подскочит до реальной температуры
Здравствуйте, вот вам огромнее спасибо 😉!!!
Приветствую!
Ты меня спас от ремонта на 160к.
Неделю машина стояла ждала очереди на съём коробки, я искал инфу, мультитроник клаб и другие эксперты по этим вариаторам, все сказали смерть, я говорю прошивка может? Нет без вариантов стартовый пакет и гидроблок возможно! Утром когда мне должны снять коробку, мне попадается это видео, магическим способом... Я успеваю остановить съём коробки и за 2 минуты сбрасываю настройки коробки и она поехала..... Удивились мягко говоря все))) Единственное ручную адаптацию так и не смог сделать, но покатался и она сама адаптировалась!!!!
А как всё началось, не с того не с сего, при трогании с места машина дёргалась прыгала как будто двигатель на одном цилиндре и если не дать газ глохла, то же самое при движении назад. Ошибок никаких нет, вообще.
Только тронулся дальше идеально все скорости переключали и вверх и вниз, как только остановка начинался этот кошмар. Машиной владею год, А4 Б8 до рест.
Ещё бы решить проблему со стартом.... Как проявляется: 1) Если отпустить тормоз подождать секунду, чтобы машина тронулась и тогда при нажатии газа всё ок. 2) Если резко дать газ то тоже всё ок. 3) Если с педали тормоза сразу нажать на газ со средней силой, то рывок как будто на механике сцепу бросил. Сколько читал такая проблема очень у многих, смена стартового не помогает...
Смени прошивку и такая проблема уйдёт, у меня так же было, с 1 на третью обновил прошивку, затем адаптировал правильно как на видео показывал и всё как новая стала. Чтобы параметры записались нужно как я на видео показывал после остановки удерживать на передаче тормоз, там будет написано успешно сохранено или что то типо того. Если попалось видео магическим образом, возможно вами заинтересовались)
@@4b8fl13 буду пробовать, всё так же один в один, тебе от души за видео, пока душу отвёл хоть, что не всё потеряно!)))
Добрый день ,можно как нибудь с вами связаться?
На днях тоже мне делали адаптацию , на коробке DL501 , в итоге приехал на исправной коробке , а уехал на дёрганной .
Теперь на повышенных оборотах при разгоне постоянно пинается коробка .
Делали через Васю .
На днях поеду к нормальным специалистам повторно делать только уже через дилерское оборудование. Надеюсь исправят
Если коробка была исправной то делать адаптацию не нужно. Без разницы через что делать адаптацию, главное правильно
По роботу Васей можно посмотреть остаток дисков, если их нет уже, то адаптацией уже не поможешь
@@АлександрГорожанкин Как посмотреть остаток дисков? Неужели Вася каким-то образом сможет сказать остаток без разбора стартового пакета?
Таже фигня случилась. После диагностики и адаптации о которой я и не просил. На трассе начались дикие пинки. 0AW вариатор. На следующий день вообще перестала трогаться на горячую.
@@Mur-yt3si что было,как решил проблему?
Вот спасибо тебе !!!Такие же проблемы ,завтра буду делать!
Сделал?
@@alex.c17 Ага , только хуже стало , вперед без газа теперь не едет
@@auto02 привет, решил проблему? У меня тоже такая же проблема.
Спасибо тебе! Вроде адаптировал! С меня 2₽. Взяли за то что не получилось на ODIS, а сам с тобой в режиме реального времени с первого раза адаптировал Васей
Thanks! This is the English comment everybody is looking for ;) By using the RUclips auto translate, I figured out:
- Reset all adaptation values (after checking no stored fault codes in gearbox)
- Warm the gearbox to at least 80C
- Reverse adaptation: Put to R, let go of brake, DO NOT touch gas pedal, drive 15meters, SLOWLY brake to complete stop, hold the brake until consumption drops to about 1 liter / hour and it should store the values
- Forward adaptation: Same as Reverse, but in D.
- End VCDS session, turn off the car. Done!
- Car will continue doing adaptation while driving.
The procedure resembles something I managed to find out already, but I cannot get it to store the values in my 2015 A4. I'll try this, and report back if it worked or not.
If the temperature is much more than 80 degrees, the paramentras will not be saved.
OK, thanks for the tip! I also figure out from comments, that you should wait 5 minutes after reset, before attempting adaptation.
@@mitch832 no, you can do it right away, but you need to hold the brake pedal after stopping, until the paramentras are saved, the program should say
@@4b8fl13 Thanks. It's easy to do reverse adaptation - I get "completed successfully" after first try every time. However I just cannot get the forward adaptation completed. I have tried hours of different methods, including different drive distances, different brake pressures, different gearbox temperatures, with and without gas pedal, but it just wont complete. After resetting adaptations, I can make it drop the rpm and consumption while standing on brake for like 30 seconds, so it does "something". But it it won't confirm or save and the takeoff is jumpy.
Also I can see that "KM from last forward adaptation" is like 64 000km, but for reverse it's only 3km since I just came back home after trying.
I hate this gearbox 😅
OK, just as follow-up in case somebody else struggles too. I finally managed to routinely complete the forward adaptation. At around 75 degrees, reset all adaptations. Then put to D, drive up to 10km/h without throttle and slowly brake to stop. Hold until you start to see consumption dropping and finally see rpm dropping from 1000rpm to 800rpm. Still hold the brake - and it confirms "completed succesfully". Repeat for reverse gear.
It also does save parameters, and tells me "5km since last adaptation". When I restart the car, adaptations are again in "is running" mode (due to constant adaptation). It is easy to repeat reverse adaptation succeafully, but forward adaptation can be done only after "reset all adaptations" function. It just won't complete without reset, or if it failed on the first attempt after reset.
Also successful adaptation did not unfortunately fix my initial problem - the car still jolts and jumps when moving from standstill if not careful with throttle So I guess it's time to give up with computer stuff, put hands deep in my pocket and replace forward clutch, ejector pump and perhaps the chain too 😁
Bolshoe spasibo, efectivno!! Super!
Удачи вам 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо очень помогло
Правильная адаптация вариатора ауди а 4 б8 рестайлинг 2013 года, устранение вибрации, плавание оборотов двигателя и рывков при старте, подробная инструкция что делать. Внимание! если двигатель неисправен, то вариатор будет работать тоже не правильно, если неисправен вариатор будет неправильно работать двигатель, это так скажем одно целое, убедитесь что нет активных ошибок, если есть устраните, только после этого можно делать адаптацию. Так же можно обновить прошивку вариатора чтобы устранить вялый разгон и рывки при старте. После обновления прошивки до 3 версии коробка стала резвее динамичнее ехать и пропали рывки при старте!
Важно!!! Температура масла должна быть в районе 80 градусов, если будет 100 градусов, параметры не запишутся. Так же обязательно после сброса всех настроек в положении паркинг нужно стоять не меньше 5 минут и ничего не делать, если будите сразу включать драйв то обороты двигателя будут сильно плавать с мини ударами в коробке, вот видео как делать не нужно ruclips.net/video/24WftBhHorE/видео.html здесь я сразу после сброса включил драйв и обороты начали сильно плавать, в новом видео я сделал всё чётко!
а где можно обновить прошивку? ехать к официалам?
проблемы те же
@@zmey501 на Авито нашёл сервис у себя в городе,за 1500 р до 3 обновили
@@4b8fl13 москва?
@@zmey501 нет
Месяц назад купил авто есть проблема с включением задней передачи дёргается сильно ошибок нет, смотрели у знакомого Васей, сегодня хочу приобрести ноутбук для самостоятельной диагностики, посмотрел видео и очень надеюсь Мне это поможет. Ауди А5 спорт бэк.еслт Всё получится отпишусь.
Решили проблему?
Спасибо за информативный материал. Имею аналогичные симптомы как в приведенном примере. Тоже рассчитываю сделать подобную адаптацию. Есть ли среди наблюдателей данного канала знающие люди которые могут порекомендовать сервис в Москве в котором окажут подобную услугу?
SPASIBO BRAT😁
Красава
Здравствуйте где можно зделать есть намера в Москве может или в Белоруссии
эту адаптацию коробка делает каждый день сама. через неделю опять вибрация начнется)
В моем случае неверно были сохранены данные, по которым коробка сама адаптируется. В моем случае это помогло, проблема решена и не появляется больше, уже не одну тысячу км проехал
Делаю так же как в видео расход меньше 2 литров не падает
Подскажите, в вариаторах можно только обновлять прошивки или его можно дополнительно к прошивке еще кодировать (менять состояние битов, к примеру не меняя прошивку)? Сейчас решаю проблему рывков на старте при движении вперед (езжу так уже 3+ года), стоит прошивка FL_8K5927155F_002 на вариаторе, сегодня поеду устанавливать прошивку FL_8K5927155F_006, напишу для всех помогло или нет.
Состояние битов думаю можно менять, но не стоит туда лезть никому кроме авторов прошивки. Ничего себе уже 6 прошивка есть, у меня 4 только последняя, надо будет по искать в интернете может найду
@@4b8fl13 Мне мастер скинул прошивку 0006. Могу поделиться, только вопрос как. RUclips автоматически удаляет комментарии с яндекс диск и пр. файлообменники
Дополню, выполнил прошивку блока управления вариатором на 006 прошивку + сделал адаптацию как на видео, проблема полностью резкого рывка при трогании на прогретом двигателе - ушла. Машина стала очень плавно трогаться и шустрее. Спасибо за видео и наводку, очень долго мучался с проблемой.
Привет! А как посмотреть версию прощивки вариатора?
Привет, можно через Васю, в блок АКПП как заходите, там сразу видно будет версия прошивки, которая на данный момент у вас установлена
Я непойму как увас вариатор , вас АКП .
УМЕНЯ Q7 13 ГОД.
ЧТО ТОЖЕ ВАРИАТОР ?
@@eduardviktorovich2069 у меня автоматическая коробка вариаторного типа. Если у вас полный привод, то скорее всего коробка робот
Какие были симптомы перед адаптацией?
На сколько хватило такой процедуры?
Я просто планировал менять стартовый пакет с фрикционами, но это 45к сейчас. Наткнулся на Ваш видос и думаю попробовать сделать адаптацию как временное решение перед заменой фрикционов
В моем случае были сохранены не верные параметры в блок . После адаптации были сохранены верные параметры. Симптомы я же в видео всё рассказал. Сейчас после адаптации и обновления прошивки лучше новой стала, резво трогается без дерганий, и за счёт адаптации обороты теперь не плавают при переключении на заднюю передачу
Если у вас есть износ, то врятли поможет
@@4b8fl13 Спасибо за видос! Очень полезно! Если не плавно трогается назад, возможно изношены фрикционы заднего хода.
@@Sheh1000 не в моем случае, после проделанной работы как на видео я говорил всё отлично до сих пор!
Здрасвуйте с новым годом вас!
Вы каком городе?
Здравствуйте, и вас с новым годом! Иваново
@@4b8fl13 Спасибо вы ремонтом занимаетесь акпп?
@@muxtorxajiev4067 нет
@@4b8fl13у меня есть желание откыт сервис ремонт акпп если хотите можем двоем!
@@muxtorxajiev4067 нет спасибо
Вперёд проходит адаптация, а назад не проходит. Почему так? Какие мысли? Температура в коробке 100 градусов
До 100 не нужно доводить, я слышал не знаю правда или нет, но при такой температуре коробка не будет адаптироваться. От 60-80 должна температура быть, я делал при 80. Когда проезжаешь 15 метров назад, тормозишь и удерживаешь тормоз на задней передачи? Я удерживал и у меня прошла адаптация, а когда не удерживал то не проходила
@@4b8fl13 везде тормоз держал. Попробовал ещё пару раз. Ни назад ни вперёд не завершил адаптацию. Попробую при 80 градусах. Ещё когда первый раз делал, вперёд со второго раза только ааптировалась, колбасило обороты минуты 3 и не прекращалось
@@АлександрГорожанкин надо как у меня на видео делать сброс всех настроек на паркинге, затем подождать пару минут, затем драйв, подождать пока стабилизируются обороты, медленно тронуться без газа, плавно затормозить и держать тормоз пока не будет написано успешно сохранено. Возможно из за высокой температуры не сохранились успешно параметры, я читал что при такой температуре коробка не будет адаптироваться
@@АлександрГорожанкин Попробуй после сброса настроек в паркинге минут 5 лучше постоять ничего не делая, а потом начинай, может быть сильно обороты не будут плясать, я делал медленно всё, просто лишнее в видео урезал, в этот раз вроде обороты так не плясали, до этого не ждал 5 минут а сразу включал драйв и жутко колбасило коробку с двигателем, в этот раз не заметил такого да и на видео не видно что колбасит, значит реально нужно ждать минут 5
@@АлександрГорожанкин Вот смотри мое старое видео ruclips.net/video/24WftBhHorE/видео.html я сразу после сброса драйв нажал и обороты начали плясать, вот так делать не надо, а надо ждать после сброса 5 минут, и вот как на этом новом видео видно что обороты вообще не пляшут
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Увас Вариатор или GSG
@@eduardviktorovich2069 вариатор
Добрый день ребята. У меня проблемы есть акпп на ауди а4 б8 прошивка нужен стандартню
Здравствуйте,На Авито мастеров поищите
У меня есть стандартная прошивка 001
А Вася работает с VAS 5054A?
Не знаю, у меня пока нет такого адаптера
Не работает
Я могу применить такую адаптацыю на AUDI Q7 4L 13 год , 3.0 дизель.
@@eduardviktorovich2069 смотря какая коробка передач
@@eduardviktorovich2069 не советую делать самому, если нет опыта и знаний, всё что вы будете делать на свой страх и риск, предупреждение!
@@4b8fl13AKП DSG полный привод.
Подскажите пожалуйста, у меня машина 2009гв можно прошить коробку и где это можно сделать? Проблема при старте в перед, если нажимаю сразу газ то начинает дергаться. Хотел бы исправить. Живу в МО.
На Авито посмотрите, там есть такие услуги, я там нашёл в своем городе
Теперь я могу сам это делать, купил одис
Вы каком городе ?@@4b8fl13
Здравствуйте а где обновляли вариатор?можете дать контакты?и сколько это стоило?
Здравствуйте, на Авито нашёл сервис который занимается тюнингом, там обновили прошивку за 1500₽
Теперь сам делаю через одис
При подключении через Васю, ошибка в коробке, не даёт зайти в базовые установки, в чем проблема??? Подскажите пожалуйста
Кнопка не активна базовые установки? Если не активна возможно нужна другая версия Васи. Адаптацию надо делать после устранения активных ошибок, на пассивные всё равно
@@4b8fl13 да Базовые установки не активна кнопка. Ошибка висела по топливу по низкой, и егр.
@@4b8fl13 удалил при заведенной, потом сразу ни перезапуска я пробовали зайти кнопка не активна. пытаемся читать 01 02 параметр выдает Ошибку
У меня пинок при включении и выключении драйв, что может быть ?
У меня такого не было. Я бы начал действовать так: убедился что нет ошибок по двигателю и по коробке, если есть устранил бы сначала, двигатель работает ровно, подсоса воздуха нет, далее сменил бы версию прошивки вариатора, адаптировал, если не помогло, на диагностику к спецам, проверка гидроблока, может с клапанами что, выслушал решение специалиста, затем в другой сервис там бы узнал что да как чё по чём, сравнивал бы результаты в нескольких сервисах что сказали бы, и уже принимал бы решение к кому обращаться
Инфа познавательна, подскажи у тебя была такая проблема, При нажатии на газ обороты подымаются но машина едет через 1,5-2 секунды?
Было так: включаю драйв, отпускал тормоз и сразу на газ нажимал и появлялись рывки на пару секунд , на обороты не смотрел ,но затуп был, не сразу разгонялась, возможно в это время обороты поднимались а она не ехала пару секунд а дергалась. Обновление прошивки до 3 версии помогло, щас сразу стартует без дерганий , видать в новой прошивке добавили давление масла, хз, но ехать стопудов лучше стала, резвая такая
у меня так же проблема. Вы как то решили эту проблему?
@@zmey501обновил прошивку и проблема полностью ушла, обновил сам, недавно купил одис
У меня при движение вперёд никак не хочет завершаться
плавно трогаетесь, едите плавно тормозите и держите педаль тормоза пока не будет написано сохранено успешно? и все равно не завершается адаптация?
Да, также всё делаю, назад завершается, вперёд нет, всяко пробовал от 15 метров и больше пробовал, всё равно не хочет. Но если заглушить и завести и проверить параметры, то пишет что всё работает
@@ПавелПавел-т8ю может температура коробки слишком высокая для адаптации. А какие проблемы с коробкой?
@@4b8fl13 если резко трогаться, то обороты до 2-2,5, и с толчком пошла
@@ПавелПавел-т8ю ну на вариаторе резко трогаться с места не стоит, надо от 40 км примерно резко ускоряться, я так делаю. А прошивку обновляли?
Полезное видео, спасибо 👍👍. У меня рывки при переключении передач, интересно поможет эта адаптация?
Не факт, надо пробовать. Я прошивку обновил до последней 4 версии и адаптировал, работать стало гораздо лучше
С речевым мышлением беда
У меня а4b6 и блин розход показывает 40😢
Мгновенный или средний расход 40?
@@4b8fl13 мгновеный .
А на дорестайленге также ?
Не знаю, но думаю да
102 градуса ОХ ...пи..ц🤦 масло умирает..
@@ИгорьГоркунов какая температура масла должна быть в моторе и в коробке чтобы масло не умирало?
@4b8fl13 я говорю про охлажд жидкость,а не про температуру масла.
@4b8fl13 был гольф температура ох 80 град масло темнело после 4 тыщ пробега,и была Ауди 4 тот самый Алт 2.0 масло темнело после 1 тыс если не раньше
@@ИгорьГоркунов так это нормальная температура охлаждающей жидкости на этом двигателе, так задумано инженерами, многие двигатели работают при такой температуре и выше, просто у вага и не только при исправном состоянии двигателя температура на приборке не будет подниматься выше 90 градусов, но по компьютеру будет показывать реальную температуру ох жидкости, говорят это сделано для того чтобы не пугать водителей, но если температура прыгнет более 110 градусов, стрелка на приборке сразу подскочит до реальной температуры
@@ИгорьГоркунов 80 градусов на бензиновом двигателе я думаю маловато будет, термостат может не исправен был
Меняй стартовый комплект на коробке и всё пройдёт😂😂😂
@@САМОГОНЩИК-о2й зачем?, у меня все работает до сих пор
Вариатор вообще это дрянь!
Что лучше и почему? у меня мало опыта в коробках