забыли еще 6 неисправность-блок ТСМ ,в котором распаиваются проводки от датчиков (в большей степени на 0J1,но и на 0АW-тоже встречается довольно часто,особенно на больших пробегах)
Добрый день Вводные данные Ауди а5 , 2 литра дизель Передний привод Коробка вариатора 0АW Пробег 168 тыс (будем считать что оригинальный) Симптомы: 1. На эстакаде бывает откатывается назад сильнее, чем погрешность. При этом иногда, когда пытаюсь проверить - не откатывается. То есть этот симптом не проявляется постоянно 2. Когда машина откатывается назад и начинаешь ее ловить газом, причем несильно, машина может заглохнуть 3. Либо если нажимать сильнее - начинается пробуксовка 4. Еще воспроизвел такой глюк. Машина стоит на паркинге . Перевожу селектор в reverse, потом в драйв. Начинаю ехать, а обороты идут, но вот машина не едет. И надо жать жать газ аккуратно, тогда машина начинает ехать. Или если неаккуратно, ее прям толкает . Очень сильный рывок Заранее спасибо Честно, не знаю куда копать Обслуживание коробки делал 2 тысячи назад - меняли масло и фильтра
Добрый день. Неисправность стартового пакета (первичный вал). Практически наверняка. Это ремонт. Для начала проверить "ТОКИ" вариатора, можно найти информацию в интернете. Понадобится "VCDS" или ОДИС.
Если коробка питается при включении D, только на горячую, куда копать? Других симптомов нет. Пинки бывают от очень слабых до прям сильных, при этом понимается передняя часть авто
Копать в сторону квалифицированной диагностики, с проверкой «токов» вариатора, благо он позволяет это посмотреть. Если все впорядке - то начинать с гидроблока, если нет - разбирать трансмиссию.
Я в сервисе акпп про объяснил что это плата в нём причина они сказали просто так не возможно диагностировать и сделали дефектовку меняли конус 1 и цепь фрикционы соленоид ремонт гидроблока и поставили но при запуске все равно ошибка клапан n215. Сейчас снова снимают гидро блок на проверку упертые😢
Здравствуйте, audi a4 1.8 2013, когда останавливаюсь на светофоре, и начинает трогатся оборот поднимается до 2.000 но машина не едет, секунд через два-три начинает движение. Я предполагаю что у меня 4й причины которой вы сказали... 😭😭😭
Подскажите в чем проблема и как решить? Вроде все хорошо ни пинков ни чего но как только я останавливаюсь на горке на подъем машина не может тронуться плавно газуешь обороты 2-2.5 она не едет потом резкий зацеп с пробуксовкой машина едет что это? Пакет фрикционов? Пробег 160т Коробка перебиралась на 140 может это быть дело в том что ее после установки не адаптировали ?
Здравствуйте, рекомендуем обратиться в сервис где ремонтировались, пусть посмотрят, скинут адаптацию. Если это не поможет то скорее всего проблема в гидравлической части или со стартовым пакетом. В любом случае необходимо провести диагностику.
Подскажите А6С6 2008год 2.7TDI. при переключении с P в D или обратно есть маленькие толчки. (вроде как когда селектор через N проходит) В прошлом году поменяли цепь, масло и что ещё (не помню точно). Нужно ли делать адаптацию или маленькие толчки все ровно должны быть? В ходу все супер, едет резво никаких провалов толчков.
Здравствуйте, рывки и удары при переводе селлектора не всегда связаны с проблемой в трансмиссии. Проверьте подушки и навесное. Далее если не поможет - делать диагностику.
Здравствуйте Ауди А4 В8 мултитроник диагностика показала слабое давления первой передачи остальные всё в порядке назад едет в перед нет на трасе всё хорошо, что может быть
Приветствую! Нужен совет. На 0АW на прогретую после движения при остановке и переводе с D в N, R или Р ощущается толчок но не всегда, 3тыс км назад менял масло в CVT залилилось 7л. Может ли из за этого толчок? Пробег 70тыс audi a4 1.8, 170, 2014 едет хорошо, разгоняется без рывков.
сделайте сброс адаптаций на передний и задний ход до заводских и проадаптируйте передний и задний ход наново-если механика в вариаторе целая-то все пройдет.Такое может быть также при ошибке по датчику входного вала (либо размагнитились сенсорные колесики -машина старше 6-7 лет (либо оригинал,либо кортеко за 8-10 евро),либо распаялась проводка в ЭБУ)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит ремонт стартового пакета, и что может быть дальше если забить, т.к. в остальном проблем нет. Машина ауди а6 с7 пробег 140000 и ещё может ли помочь новая версия прошивки. Спасибо
Здравствуйте. Нужно сперва делать диагностику, чтобы понять поможет ли новая версия прошивки или нет. Смотреть токи. В среднем ремонт данного вариатора от 120.000 рублей на сегодняшний день.
@@AkppHelp нашёл информацию от 21 года там чувак пишет что меняются только фрикционы с подшипником доливают литр масла делают адаптацию. Цена вопроса 9700 з.ч. 10000 работа.
После прогрева стоит нажать на газ для динамичного разгона, как начинается пинать, как будто скинул передачу и первую и обороты прям до максимуа подлетают. Едет только на минимуме газа. Прям чуть чуть чтобы ползла машина. Разницы нет хоть с горки съезжать хоть прямо. На стоянке одно колесо в ямку встало, так не мог даже тронуться. Еле как на 3000 оборотах выехал
@@AkppHelp я попросил сделать диагностику акпп. Ошибок не было. Но специалист решил сам сделать адаптацию. На сколько правильно это сделано не знаю. После этой адаптации я проехал 30 км и машина стала такой неадекватной скачущей. Возможно ли такое после вышесказаного? Или все же дело в механической части?
@@Mur-yt3si Здравствуйте. Адаптацию не делают "просто так". Сначала смотрят параметры вариатора и "токи" по точкам. Мне тяжело сказать, возможно или нет, т.к. я не видел параметров трансмиссии.
@@AkppHelp а какие параметры по токам смотреть надо. Тоже коробка пинается на горячую и плохо страгивается с места. П.С. Стартовый пакет менял 8 тыс. км назад (+ эжекционный и соленоиды)
Иногда при старте ощущается какие-то рывки потом едет нормально. Основном если это горка,или леж.полицейский. подскажите пожалуйста что может быть.спасибо.
Всем привет, значит такая проблема, Ауди А4 В8 , 2008 г, машина нормально трогается едет, всё хорошо, но если остановился вгорку то всё, тронуться практически невозможно, даёшь газу и ничего не происходит, машина стоит , потом может либо заглохнуть либо с прокрутами и сильными толчками рвануть с места, создаётся впечатление, что отсутствует напрочь сцепление коробки и двигателя, и ещё , если стоишь с вывернутыми колёсами влево и резко пытаешься стартануть , то автомобиль начинает прыгать как лягушка. Адаптацию пытались несколько раз делать, не получается, пропадала связь с коробкой. Короче, помогите советом, разбирать дорого и неохота…..
Добрый день, перед тем как делать адаптацию смотрятся адаптационные значения. Так называемые «токи» вариатора. Что либо сказать без этих значений просто невозможно. Рекомендуем все таки найти специалиста по трансмиссии.
Коробка стартовала вяло и с рывками, просто обновил прошивку до 3 версии и вообще огонь стала, у меня на канале я об этом говорил и адаптировал вариатор через васятку
Здравствуйте. Беспокоит вибрация по всему салону в режиме драйв+тормоз, в остальных режимах такого не наблюдается. Уже и опоры все сменил, "болезнь" не проходит. Год уже мучаюсь с этой проблемой, никто ничего не знает, не понимает. Что может быть, если это вариатор?
Здравствуйте, возможно проблема вообще не связана с трансмиссией, удаленно сложно что-то точно сказать. Приезжайте на диагностику она бесплатная. По ее итогам мастер сможет более конкретно определить причину поломки.
забыли еще 6 неисправность-блок ТСМ ,в котором распаиваются проводки от датчиков (в большей степени на 0J1,но и на 0АW-тоже встречается довольно часто,особенно на больших пробегах)
Добрый день
Вводные данные Ауди а5 , 2 литра дизель Передний привод Коробка вариатора 0АW Пробег 168 тыс (будем считать что оригинальный)
Симптомы: 1. На эстакаде бывает откатывается назад сильнее, чем погрешность. При этом иногда, когда пытаюсь проверить - не откатывается. То есть этот симптом не проявляется постоянно 2. Когда машина откатывается назад и начинаешь ее ловить газом, причем несильно, машина может заглохнуть 3. Либо если нажимать сильнее - начинается пробуксовка 4. Еще воспроизвел такой глюк. Машина стоит на паркинге . Перевожу селектор в reverse, потом в драйв. Начинаю ехать, а обороты идут, но вот машина не едет. И надо жать жать газ аккуратно, тогда машина начинает ехать. Или если неаккуратно, ее прям толкает . Очень сильный рывок
Заранее спасибо Честно, не знаю куда копать Обслуживание коробки делал 2 тысячи назад - меняли масло и фильтра
Добрый день. Неисправность стартового пакета (первичный вал). Практически наверняка. Это ремонт. Для начала проверить "ТОКИ" вариатора, можно найти информацию в интернете. Понадобится "VCDS" или ОДИС.
Спасибо старина, очень информативно
Если коробка питается при включении D, только на горячую, куда копать? Других симптомов нет. Пинки бывают от очень слабых до прям сильных, при этом понимается передняя часть авто
Копать в сторону квалифицированной диагностики, с проверкой «токов» вариатора, благо он позволяет это посмотреть. Если все впорядке - то начинать с гидроблока, если нет - разбирать трансмиссию.
А4 вариатор встаёт аварийный режим в пробке на горячую выдает ошибку замыкания цепи клапана N215 с чего начать?
Добрый день - электрика или эл. плата.
Я в сервисе акпп про объяснил что это плата в нём причина они сказали просто так не возможно диагностировать и сделали дефектовку меняли конус 1 и цепь фрикционы соленоид ремонт гидроблока и поставили но при запуске все равно ошибка клапан n215. Сейчас снова снимают гидро блок на проверку упертые😢
Здравствуйте, после стоянки 3-5 часов с R на D есть толчёт при начале движения после все норм, что может быть?
Проверьте уровень масла для начала. Далее читать парметры (токи). По другому подсказать сложно.
Здравствуйте, задная передача начинаед двигаться при 2000оборотах,че может быть
Здравствуйте, гидроблок либо стартовый пакет.
Здравствуйте, audi a4 1.8 2013, когда останавливаюсь на светофоре, и начинает трогатся оборот поднимается до 2.000 но машина не едет, секунд через два-три начинает движение.
Я предполагаю что у меня 4й причины которой вы сказали... 😭😭😭
Добрый день. Да, похоже на стартовый пакет
@@AkppHelp можете подсказать, примерно ремонт за сколько обойдётся.
А где стоит внутренний фильтр и как его менять не снимая вариатор?
Внешний фильтр колба, меняется без снятия вариатора. Внутренний вы не замените без снятия.
Спасибо
Подскажите в чем проблема и как решить? Вроде все хорошо ни пинков ни чего но как только я останавливаюсь на горке на подъем машина не может тронуться плавно газуешь обороты 2-2.5 она не едет потом резкий зацеп с пробуксовкой машина едет что это? Пакет фрикционов? Пробег 160т Коробка перебиралась на 140 может это быть дело в том что ее после установки не адаптировали ?
Здравствуйте, рекомендуем обратиться в сервис где ремонтировались, пусть посмотрят, скинут адаптацию. Если это не поможет то скорее всего проблема в гидравлической части или со стартовым пакетом. В любом случае необходимо провести диагностику.
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Решили проблему?
Это похоже на стартовый пакет
Подскажите А6С6 2008год 2.7TDI. при переключении с P в D или обратно есть маленькие толчки. (вроде как когда селектор через N проходит) В прошлом году поменяли цепь, масло и что ещё (не помню точно). Нужно ли делать адаптацию или маленькие толчки все ровно должны быть? В ходу все супер, едет резво никаких провалов толчков.
Здравствуйте, рывки и удары при переводе селлектора не всегда связаны с проблемой в трансмиссии. Проверьте подушки и навесное. Далее если не поможет - делать диагностику.
@@AkppHelp Именно самого вариатора или двигателя тоже? Спасибо
@@ivancybulya2766 всё в целом. Обратитесь в слесарный цех, специализирующийся на Вашей марке.
Здравствуйте что была проблема?
Здравствуйте Ауди А4 В8 мултитроник диагностика показала слабое давления первой передачи остальные всё в порядке назад едет в перед нет на трасе всё хорошо, что может быть
Здравствуйте!
Проблема со стартовым пакетом. Скорее всего это ремонт, необходимо демонтировать и дефектовать трансмиссию.
Спасибо большое
Приветствую! Нужен совет. На 0АW на прогретую после движения при остановке и переводе с D в N, R или Р ощущается толчок но не всегда, 3тыс км назад менял масло в CVT залилилось 7л. Может ли из за этого толчок? Пробег 70тыс audi a4 1.8, 170, 2014 едет хорошо, разгоняется без рывков.
Здравствуйте, нет, от этого толчка быть не должно. Но небольшие пинки при переходе между режимами на этой трансмиссии считаются нормой.
сделайте сброс адаптаций на передний и задний ход до заводских и проадаптируйте передний и задний ход наново-если механика в вариаторе целая-то все пройдет.Такое может быть также при ошибке по датчику входного вала (либо размагнитились сенсорные колесики -машина старше 6-7 лет (либо оригинал,либо кортеко за 8-10 евро),либо распаялась проводка в ЭБУ)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит ремонт стартового пакета, и что может быть дальше если забить, т.к. в остальном проблем нет. Машина ауди а6 с7 пробег 140000 и ещё может ли помочь новая версия прошивки. Спасибо
Здравствуйте. Нужно сперва делать диагностику, чтобы понять поможет ли новая версия прошивки или нет. Смотреть токи. В среднем ремонт данного вариатора от 120.000 рублей на сегодняшний день.
@@AkppHelp нашёл информацию от 21 года там чувак пишет что меняются только фрикционы с подшипником доливают литр масла делают адаптацию. Цена вопроса 9700 з.ч. 10000 работа.
@@user-gm5lt5fv6y Можете попробовать :)
Здравствуйте, на Ауди а4 2014 года 2л, передний привод, стоит это вариатор?
Здравствуйте, да
После прогрева стоит нажать на газ для динамичного разгона, как начинается пинать, как будто скинул передачу и первую и обороты прям до максимуа подлетают. Едет только на минимуме газа. Прям чуть чуть чтобы ползла машина. Разницы нет хоть с горки съезжать хоть прямо. На стоянке одно колесо в ямку встало, так не мог даже тронуться. Еле как на 3000 оборотах выехал
Проблема со стартовым пакетом/гидроблоком.
@@AkppHelp я попросил сделать диагностику акпп. Ошибок не было. Но специалист решил сам сделать адаптацию. На сколько правильно это сделано не знаю. После этой адаптации я проехал 30 км и машина стала такой неадекватной скачущей. Возможно ли такое после вышесказаного? Или все же дело в механической части?
@@Mur-yt3si Здравствуйте. Адаптацию не делают "просто так". Сначала смотрят параметры вариатора и "токи" по точкам. Мне тяжело сказать, возможно или нет, т.к. я не видел параметров трансмиссии.
@@AkppHelp а какие параметры по токам смотреть надо. Тоже коробка пинается на горячую и плохо страгивается с места. П.С. Стартовый пакет менял 8 тыс. км назад (+ эжекционный и соленоиды)
Иногда при старте ощущается какие-то рывки потом едет нормально. Основном если это горка,или леж.полицейский. подскажите пожалуйста что может быть.спасибо.
Всем привет, значит такая проблема, Ауди А4 В8 , 2008 г, машина нормально трогается едет, всё хорошо, но если остановился вгорку то всё, тронуться практически невозможно, даёшь газу и ничего не происходит, машина стоит , потом может либо заглохнуть либо с прокрутами и сильными толчками рвануть с места, создаётся впечатление, что отсутствует напрочь сцепление коробки и двигателя, и ещё , если стоишь с вывернутыми колёсами влево и резко пытаешься стартануть , то автомобиль начинает прыгать как лягушка. Адаптацию пытались несколько раз делать, не получается, пропадала связь с коробкой. Короче, помогите советом, разбирать дорого и неохота…..
Добрый день, перед тем как делать адаптацию смотрятся адаптационные значения. Так называемые «токи» вариатора. Что либо сказать без этих значений просто невозможно. Рекомендуем все таки найти специалиста по трансмиссии.
Цена вопроса стартовый пакет поменять?
Здравствуйте, мы меняем стартовый пакет только при ремонте трансмиссии
надо снимать кпп для замены,если меняют только цепь-коробку можно не снимать с машины
Здрасвуйте Вы каком городе?
Здравствуйте, мы находимся в Москве
Коробка стартовала вяло и с рывками, просто обновил прошивку до 3 версии и вообще огонь стала, у меня на канале я об этом говорил и адаптировал вариатор через васятку
Как попасть на твой канал?
@@user-ch6su5zw9i youtube.com/@4b8fl13?si=dTihuJhXzwbqvxfd
@@user-ch6su5zw9i на аву мою нажми и перейдешь на канал
Нажми на моё фото и увидишь
Здравствуйте. Беспокоит вибрация по всему салону в режиме драйв+тормоз, в остальных режимах такого не наблюдается. Уже и опоры все сменил, "болезнь" не проходит. Год уже мучаюсь с этой проблемой, никто ничего не знает, не понимает. Что может быть, если это вариатор?
Здравствуйте, возможно проблема вообще не связана с трансмиссией, удаленно сложно что-то точно сказать. Приезжайте на диагностику она бесплатная. По ее итогам мастер сможет более конкретно определить причину поломки.
@@AkppHelp давайте подъеду. Где находится сервис?
@@user-uw6kd2gp2p в Москве. Адреса и контакты в видео, а так же в описании.
@@AkppHelp спасибо, нашёл
@@user-uw6kd2gp2p приветствую, удалось найти причину?) мучаюсь с такой же проблемой, не могу найти причины
а жужжать что ни будь может в таком вариаторе ???
Да. Нужно слушать на подъемнике.
Трек из игры на сега Бэтман и робин?