Всё понимаемо внятно! Самое приятное что без тупой никому ненужной музыки, которую включат громче тембра голоса и начинают объяснять таких д…..бов на третьей секунде перелистываю! Вы исключение божье! Спасибо Вам от души!
Блин мужик ты крут 👍👍👍 реально полезные и доступные видосы делаешь !!! Я хоть и с 15 летним стажем водительского с п/п и думаю не плохо знаю авто , но слушать грамотную без матную речь очень приятно ! Думаю для большинства людей очень полезное видео !!! Удачи и процветания тебе и твоему каналу 👍
@@Avto-Blogger мужик скажи мне на BMW тоже самое или там чуток по другому, у меня было случаи когда х5 не завелась пришлос мне буксировать авто но мастер был рядом со мной он в под локотнем бордачке с каким то ключом пластмассовым шёлкнул, что то, и после нас поташили , и что это могло быть? Мы больше 100км пробуксировали авто и ничего не было с коробкой,скажи что это было???
@@Avto-Blogger здравствуйте. Скажите пожалуйста. Доп радиаторы охлаждения на АКПП повредит как нить АКПП или создаст дефицит давления жидкости в АКПП? Или будет наоборот лучше? Спасибо за ранее
Спасибо, всегда интересовал этот вопрос, а чётко объяснить никто не смог. Ответ был такой: "Ну нельзя и всё!". А тут всё "на пальцах" объяснил, благодарю! 🤝👍🤝
Видео огонь 🔥 хорошо все рассказал и причём очень правильно. Но мой совет закажите эвакуатор, куда дешевле обойдётся поездка чем потом ремонтировать коробас 🙆♂️ 😁
Стаж водительский 40 лет , неоднократно приходилось буксировать машины с автоматической коробкой на расстоянии до 60км, было даже 90 км , но это вынужденно, с двумя 20 минутными остановками скоростью до 50 кмч, машина 2002 года , Опель фронтера. Вариатор тоже приходилось буксировать, но на небольшие расстояния, км до 10 . Без проблем в дальнейшем. Но я разбираюсь в автомобилях и знаю какие можно , а какие нельзя, так как есть авто со слабыми коробасами и их лучше на эвакуатор.
@@MsMaksim1980 конечно с заглушенным, так как буксировать машину с заведенным двигателем практически нет проблем с любой коробкой, так как всё работает и в том числе охлаждение коробки. Просто вариатор с заглушенным двигателем я буксировал на сто на короткое расстояние, до 10 км и скорость где то 30-40км.
Здравствуйте, мне объясняли мастера, что Акпп выходит из строя из за того что нет смазки. Выход при необходимости влить несколько литров масла и можно тянуть. Лично доливал в ниссан икстрейл масло, тянули на буксире 220 км, со скоростью больше 50 км /ч и никаких проблем после этого не было. Лет 15 машина проходила без проблем, далее судьбу авто не знаю.
В горах сгорел стартер, дым по всему ущелью, думал машина сгорит. Так вот...Тащили прицепом 67 км. до дома на нейтралке, по дороге порвали два ленточного троса. В итоге АКПП Ниссан 4-х ступенчатая в идеале. Если придётся таскайте прицепом, не слушайте никого
Спасибо. Отличное и познавательное видео. На внедорожниках с большим клиренсом все гораздо проще открутив карданные валы от ведущих мостов и буксируй тогда их хоть на какие расстояния ничего не случится.
У нас все автобусы на автоматах, таскают на буксире только так, ничего не ломается, и да, коробка единственное что на автобусе работает до самой смерти автобуса 😁
Что-то я не видел, чтобы автобус кто-то буксировал быстрее 30км/ч. Да и коробка там грандиозных размеров по сравнению с легковыми, такую трудно перегреть.
Круто рассказал, красавчик Где-то в интернете читал что автомат всё таки можно завести с толкача, но вроде при большей скорости, но это негативно для коробки, про это можешь видео снять и разжевать, так же все виды АКПП
Есть ещё один вариант. У меня на Jeep Wrangler можно поставить распределительную коробку в нейтралку и таскай сколько хочешь, никакого движения в коробасе не происходит
хм... а как масло будет нагреваться если оно находится в поддоне ниже трущихся деталей -вал, втулки фрикционы? Они попросту не купаются в масле как мкпп от того и может возникнуть проблема акпп что просто сотрутся несмазываемые поверхности.
У преселективных роботов (в моем случае это PowerShift), такие же требования, как и к автоматам. Могли бы вы подробнее рассказать про преселективные роботы?
Как не послушаешь про эти все трансмиссии, думаешь, все такие супер инженеры, супер бренды, а придумать, что-то совершенное, чтобы ездить и не гнать, что у тебя перегреется трансмиссия, такого не могут сделать😂
Ооо. Прикольное и полезное видео. Я вообще не буксирую на АКПП, а про вариатор и робот даже не думую. А вотна механике-самое то. Что так редко видосы выходят?
где то в инете про вариаторы смотрел что если в них добавить масло сверх нормы то масленого голодания не будит и можно будит буксировать!как думаешь будит толк?ведь масло если под завязку будит смазываться всё!
Как то раз ударил киа рио на 6 ступенчатом автомате пробил радиатор охлаждения двигателя, насмотревшись таких видео потащил на троссу машину на скорости 40 км/час. Через 5 км ролик подшипника дифференциала приварился к обойме намертво. Как итог ремонт коробки на 110 тыс. Так что не таскайте - только эвакуатор.
Здравствуйте, Подскажите если установлена в машине кнопка старт стоп как правильно буксировать. Если вкл. зажигание руль разблакируется. Насколько мне известно зажигание без заведенного ДВС может выключился само посебе.
Доброго времени суток. Коробка дсг 7.можно ли буквально 2 км на тросе отбуксировать. Двигатель не заводится. Что то с бензонасосом. Пожалуйста подскажите 🙏
АКПП как и сказано в инструкции тянуть можно,но только ограниченное количество км и с ограниченной скоростью. Протянули 20км,сделайте остановку,АКПП остынет и дальше тяните. Так делал 100раз) но это про японцев,с остальными не знаю🤷🏻♂️
Механика - самая надёжная вещь! Помню когда было 18 лет и денег совсем небыло, у меня была копейка старше меня на 10 лет, ещё из первых серий, 73 года вроде, так на ней ломалось все кроме коробки, одна лишь коробка не потребовала вмешательств. Сейчас хонда но механике я не изменяю.
@@izmeni_psevdonim_dyra если взять две одинаковых машины с разными коробками я уверен на 100% что механика динамичней будет, часто замечал когда в пассажира ехал, на трассе верёвку из фур обогнать если нужно я передачу ниже ставлю двигатель уже на 4 или 5 тысячах становится крутящий момент у меня самый топ в этом диапазоне обхожу быстро, у друзей автомат, газ в пол и тут некоторое время он думает, это не слишком долго но думает и дальше как-то тяжелее едится ему. Но сразу оговорюсь автоматы у них не на таких машинах как моя, есть ещё нюансы.
@@СергейСергеев-п5к3т на старых и важный факт на маломощных авто это было заметно, потому что потери у гидротрансформатора больше при работе, но на свежих и турбированных авто эффект будет обратный.
@@СергейСергеев-п5к3т ну вот у меня два литра 260 сил, полный привод. Разница в динамике 0,3 секунды между МКПП и АКПП, это учитывая что стоял старый 4х ступый автомат. Так что разница совсем мала даже на старых АКПП, современные гидротрансформаторы клепают передачи почти как дсг. Сам катаю на мкпп, но потому что автоматы на моем авто слабоваты + электрика у них глючная, да и авто 25 лет)
Товарищи , всех приветствую. Может кто подскажет , ситуация следующая , приехали на тех.осмотр , загнали машину на стенд на ролики , заболтались с ТОшниками и вместо нейтрали включили заднюю передачу, соответсвенно стенд начал крутить колёса вперёд несколько секунд , после того как ТОшники сказали жать тормоз увидели что на мониторе включена камера заднего вида. Коробка робот.
Здравствуйте 🤝 Проехал 8км с приподнятым ручником со скоростью 40-50-60км/ч переодический останавливаясь на светофорах +1 пасажир. Пробег автомобиля 12500 новая. Шевроле нексия 1.5 акпп 6т30. Что ожидать от коробки?
Здравствуйте у меня акпп Хендэ Солярис 11 года. С 1 на 2 скорость начало иногда пинать и наоборот со 2 го на 1. При нагретом на R толчок сильный. Так же переключения все ощутимы особенно на 4 скорость но не пинки. Скоро придется менять коробку или же искать кто сможет промыть как вы раньше говорили в вашем видео что можно промыть соленоиды?!
Почему авто производители не оснащают авто с акпп с узлом(режим буксировки) которое механический отключает валы от коробки? В чем сложность не понимаю!
Забыл про роботы с принудительной подачей масла масленым насосом эти коробки придётся снимать кордан или отсоединять приводные валы. Например на грузовых, только так.
А сделайте пожалуйста продолжение, если можно! Тут в комментах упомянули буксировку со включенным движком на автомате. Сам после этого видео метнулся читать за Автомат -4вд, в мануале криво изложено, а на форумах баталии как всегда.. А вот был случай, на X-Trail (Вариатор 4 вд) лопнули подушки движка, в серьёзной глуши. Т.е. движок вполне работал, тока лежа )) Хорошо - друзья эвакуатор вызвали, но до того вполне мог (не зная темы), прицепиться к дальнобоям и протащиться километров 300.. Спасло отсутствие проушины (была потеряна). - К тому что не всегда есть маза вызвать помощь, а надо что-то делать. Хорошо бы узнать у профессионала: 1. Буксировка 4вд автомат / вариатор (можно ли вообще?) 2. Буксировка со включённым движком (спасает ли?) Ну и может ещё кто присоединиться с интересным вопросом? ))
@@TheDigisystem если буксируется авто с работающим двигателем, то наверное КПП там уже покинуло чат))) смотрите если производитель рекомендует скорость +-50км то лучше ее придерживаться.
@@izmeni_psevdonim_dyra , ну вот я описал выше, как лопнули подушки, КПП и всё остальное работало. Тока двиг провалился сантиметров на 10 вниз, пошла вибрация, можно было ехать медленно, но решил не обострять )) Потому и вцепился в данный пункт ))
Привет хороший человек! Знаю что тебе не до меня и тебя наверно замучали такими вопросами, но всё же я спрошу: -Хочу приобрести Volkswagen Passat B5 или В5+, бензиновый, на автомате, подскажи пожалуйста с каким мотором лучше взять? И правда ли что с турбиной у них проблеммы?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Всё понимаемо внятно! Самое приятное что без тупой никому ненужной музыки, которую включат громче тембра голоса и начинают объяснять таких д…..бов на третьей секунде перелистываю! Вы исключение божье! Спасибо Вам от души!
Блин мужик ты крут 👍👍👍 реально полезные и доступные видосы делаешь !!! Я хоть и с 15 летним стажем водительского с п/п и думаю не плохо знаю авто , но слушать грамотную без матную речь очень приятно ! Думаю для большинства людей очень полезное видео !!! Удачи и процветания тебе и твоему каналу 👍
Спасибо за добрые слова! :)
если у тебя нормальный полный привод - то раздатку в нейтраль и вообще похрену.
@@Avto-Blogger мужик скажи мне на BMW тоже самое или там чуток по другому, у меня было случаи когда х5 не завелась пришлос мне буксировать авто но мастер был рядом со мной он в под локотнем бордачке с каким то ключом пластмассовым шёлкнул, что то, и после нас поташили , и что это могло быть? Мы больше 100км пробуксировали авто и ничего не было с коробкой,скажи что это было???
особенно без мата
@@Avto-Blogger здравствуйте. Скажите пожалуйста. Доп радиаторы охлаждения на АКПП повредит как нить АКПП или создаст дефицит давления жидкости в АКПП? Или будет наоборот лучше? Спасибо за ранее
Спасибо, всегда интересовал этот вопрос, а чётко объяснить никто не смог. Ответ был такой: "Ну нельзя и всё!". А тут всё "на пальцах" объяснил, благодарю! 🤝👍🤝
Как всегда, все чётко и понятно, без лишней воды. Спасибо
Пожалуйста
Супер! А можно ролик про эти же агрегаты, но как на них возить прицепы (или буксировать другие авто) или буксовать в грязи или снегу!!!
Поддерживаю
НУ у меня частями есть такие видео на канале. НО возможно сделаю общее видео ...
Нам это говорили в 2000 годах когда я был в ПТУ. Только автоматов не было. Сейчас проще кто учится
Было-бы очень интересно узнать 👍
Видео огонь 🔥 хорошо все рассказал и причём очень правильно. Но мой совет закажите эвакуатор, куда дешевле обойдётся поездка чем потом ремонтировать коробас 🙆♂️ 😁
НУ так то да. НО Эвакуатор дорогой. А если есть рядом друг с тросом, и расстояние до СТО 5 - 10 км, то тут почти бесплатно
Стаж водительский 40 лет , неоднократно приходилось буксировать машины с автоматической коробкой на расстоянии до 60км, было даже 90 км , но это вынужденно, с двумя 20 минутными остановками скоростью до 50 кмч, машина 2002 года , Опель фронтера. Вариатор тоже приходилось буксировать, но на небольшие расстояния, км до 10 . Без проблем в дальнейшем. Но я разбираюсь в автомобилях и знаю какие можно , а какие нельзя, так как есть авто со слабыми коробасами и их лучше на эвакуатор.
@@user-aslan64 да ладно разбираешься.
@@user-aslan64подскажите, пожалуйста, вариатор вы буксировали с заглушеным двигателем? В этом видео об этом ничего не сказали и не объяснили.
@@MsMaksim1980 конечно с заглушенным, так как буксировать машину с заведенным двигателем практически нет проблем с любой коробкой, так как всё работает и в том числе охлаждение коробки. Просто вариатор с заглушенным двигателем я буксировал на сто на короткое расстояние, до 10 км и скорость где то 30-40км.
Спасибо большое, за информацию которую ты даёшь, и за труды твои!
Удачи и крепкого здоровья!
Очень познавательное видео и очень понятное объяснение. Спасибо Вам огромное!
Здравствуйте, мне объясняли мастера, что Акпп выходит из строя из за того что нет смазки. Выход при необходимости влить несколько литров масла и можно тянуть. Лично доливал в ниссан икстрейл масло, тянули на буксире 220 км, со скоростью больше 50 км /ч и никаких проблем после этого не было. Лет 15 машина проходила без проблем, далее судьбу авто не знаю.
Х-треил на вариаторе?
@@samsungs5716 нет автомат 2002 года выпуска 2.5 объем был
Спасибо большое за информация!
Спасибо. Даже не знал что такая проблема существует. Вот же попасть можно! ) (Спаси и сохрани!)
Очень хорошо обьеснили. Спасибо куплю каробка робота. Люблю буксироват прицеп для легковых авто
Очень правильно,доступно до средни умов-Вы-УМКА😅🎉🎉🎉🎉
В горах сгорел стартер, дым по всему ущелью, думал машина сгорит. Так вот...Тащили прицепом 67 км. до дома на нейтралке, по дороге порвали два ленточного троса. В итоге АКПП Ниссан 4-х ступенчатая в идеале. Если придётся таскайте прицепом, не слушайте никого
спасибо ты красавчик хоть у самого механика но прослушал с удовольствием
чувак тупо пересказал мануал.
комментаторы внизу: ну ты крут, чувак, красава, бог!
Спасибо. Отличное и познавательное видео. На внедорожниках с большим клиренсом все гораздо проще открутив карданные валы от ведущих мостов и буксируй тогда их хоть на какие расстояния ничего не случится.
Объяснил нормал спасибо, остаётся лишь узнать или можно вилочный погрузчик буксировать
У нас все автобусы на автоматах, таскают на буксире только так, ничего не ломается, и да, коробка единственное что на автобусе работает до самой смерти автобуса 😁
Какие автобусы?
@@Avto-Blogger не знаю какие у автора комента автобусы, но у нас Сканиа таскают на жёсткой сцепке.
Что-то я не видел, чтобы автобус кто-то буксировал быстрее 30км/ч. Да и коробка там грандиозных размеров по сравнению с легковыми, такую трудно перегреть.
Скажите а если на не большое расстояние пару км допустимо тянуть вариатор на не заведённом двигателе (лансер 10).
Спасибо! Интересно еще, как с этим обстоит в планетарной трансмиссии, например у приуса гибридного 🧐
Огонь! Смотри ну в идеале двигатель должен быть запущен. Просто как по мне это лучше. Ну опять же , если он работает
Круто рассказал, красавчик
Где-то в интернете читал что автомат всё таки можно завести с толкача, но вроде при большей скорости, но это негативно для коробки, про это можешь видео снять и разжевать, так же все виды АКПП
Как ты на ходу с нейтрали в драйв переведешь? А откуда в коробке давление возмется?
Люди, когда избавитесь от этого пошлого слова "красавчик"? Красавчик - это либо сутенёр, либо кличка лошади.
@@MrBodunov вот сутенер реально слово из прошлого
Одно нормальное видео с доходчивым ответом.👍👍👍
Объяснил, молодец👍
Есть ещё один вариант. У меня на Jeep Wrangler можно поставить распределительную коробку в нейтралку и таскай сколько хочешь, никакого движения в коробасе не происходит
А раздатка?ей тоже масло нужно,подшипники на сухую и привет.
@@АлександрКонев-ж7ц Ну почему же насухую? В раздатке всегда есть масло. Раздаточная коробка - это не то же самое, что коробка передач...
Раздатка смазка как в обычной механике, т.е разбрызгиванием
Уложил тему на лопатки, спасибо!
Хоть у меня и не автомат коробка, но посмотрел с интересом. 👍
Вариатор - селектор на нейтраль, завести двс, снять с ручника и можно тащить на тросе. Жидкость будет циркулировать и не перегреется варик.
Всё гениальное просто!
Убил я вариатор. Тащили на нейтрали со скоростью 80км/ч. После 10 км загудела засвистела как будто колесо терло об подкрылок.
Хоть бы марку и модель авто и год написал 😢
Благодарю за видео
Ого, видос с фломастерами? Класс! Классика канала.👍👍👍 А то в последнее время видосы про насосы, регистраторы и джамп-стартеры.
Добрый день. Да вроде все так, но роботы 7dct вроде как с 2 "мокрыми" сцеплениями?
Привет. А как насчёт DSG ???
Тягали меня по 150 км.. со скоростью до 70-80 км/ч и нет проблем. С двумя перекурами конечно, чтоб не перегреть..
Сильно!
Робот-гибрид 4вд можно на галстук?
Всё по фактам разложил. Теперь за робота не беспокоюсь
Спасибо! Ясно, понятно, если забыла - знаю где смотреть)))
Красава все по полочкам розкидал!!!
Спасибо. Очень позновательно 🙂👍
хм... а как масло будет нагреваться если оно находится в поддоне ниже трущихся деталей -вал, втулки фрикционы? Они попросту не купаются в масле как мкпп от того и может возникнуть проблема акпп что просто сотрутся несмазываемые поверхности.
А как при буксировки она интересно греется и до какой температуры,что бы там фрикционы испортить?
да, всегда читайте мануал к своей машине!!
Мужик ты крут. Спасибо большое
Спасибо за информацию!!!
Благодарю мужик🤝
А если пробуксировать автомат 50 км. Подождать пару часов, проехать еще. Так можно?
У преселективных роботов (в моем случае это PowerShift), такие же требования, как и к автоматам. Могли бы вы подробнее рассказать про преселективные роботы?
ФФ 3 тоже вроде как нельзя, но там вроде простая коробка. Механик говорит, что можно. Хз кому верить.
Здоровья тебе 👍💯
Как не послушаешь про эти все трансмиссии, думаешь, все такие супер инженеры, супер бренды, а придумать, что-то совершенное, чтобы ездить и не гнать, что у тебя перегреется трансмиссия, такого не могут сделать😂
Проехал 300 км на saab 9-3 на тросу , каждые 80 км остановка на минут 30 , всё норм , доехали , коробас жив
Ооо. Прикольное и полезное видео. Я вообще не буксирую на АКПП, а про вариатор и робот даже не думую. А вотна механике-самое то. Что так редко видосы выходят?
Все будет! Немного занят был
Добрый вечер. Подскажите можно ли на роботе с двумя мокрыми сцеплениями применять торможение двигателем,и можно ли буксировать прицеп?
где то в инете про вариаторы смотрел что если в них добавить масло сверх нормы то масленого голодания не будит и можно будит буксировать!как думаешь будит толк?ведь масло если под завязку будит смазываться всё!
А что не рассказал про буксировку с работающим двигателем?
Классное видео. Очень полезное. Просто не так давно взял Опеля на роботе. Пока полёт нормальный. Буду знать что можно буксировать,как механику....
Как то раз ударил киа рио на 6 ступенчатом автомате пробил радиатор охлаждения двигателя, насмотревшись таких видео потащил на троссу машину на скорости 40 км/час. Через 5 км ролик подшипника дифференциала приварился к обойме намертво. Как итог ремонт коробки на 110 тыс. Так что не таскайте - только эвакуатор.
Как хорошо что у меня робот!!!))
Н м комм .
Здравствуйте, Подскажите если установлена в машине кнопка старт стоп как правильно буксировать. Если вкл. зажигание руль разблакируется. Насколько мне известно зажигание без заведенного ДВС может выключился само посебе.
Спасибо за видео. Как думаете, можно буксировать прадика на автомате если влючена раздатка в положение нейтраль?
Коротко и ясно. Спасибо.
Спасибо бро. Скажи, нужно таскать небольшой прицеп с лодкой, что выбрать робот или варик
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . Нет сцепления . гидро т . ремня . фрикционов и мозг электроники . Единственное переключение реверс . Передаёт любые нагрузки . Не боится буксовки и буксировки .
Логан Рено 2020 г пробег 130.000 таскал только месяц, всего 7 раз прицеп 600 кг. Полетел автомат . 1.000 дол.ремонт
Прицеп на на вариаторе можно таскать , 500 кг. ?
Доброго времени суток. Коробка дсг 7.можно ли буквально 2 км на тросе отбуксировать. Двигатель не заводится. Что то с бензонасосом. Пожалуйста подскажите 🙏
АКПП как и сказано в инструкции тянуть можно,но только ограниченное количество км и с ограниченной скоростью. Протянули 20км,сделайте остановку,АКПП остынет и дальше тяните. Так делал 100раз) но это про японцев,с остальными не знаю🤷🏻♂️
А остановку как долго нужно делать?
Только у вариаторов нет передач, а так все по полочкам
Ты лично видел хотя бы одну коробку сломанную и перегретую после буксировки?? Я имею ввиду АКПП.
Доходчиво!Лайк!В том же духе и рассказывай!👍
Доброго дня! У меня вопрос такой. Хочу купить Сузуки витару на автомате. Могу ли я на ней таскать прицеп до 700 кг весом?
Буду знать что с моим роботом можно буксироваться. Надо будет купить трос на всякий пожарный 😊
:)
а почему АКП нельзя поставить на нетралку перед буксировкой? или там как то подругому работает нейтраль?
Механика - самая надёжная вещь! Помню когда было 18 лет и денег совсем небыло, у меня была копейка старше меня на 10 лет, ещё из первых серий, 73 года вроде, так на ней ломалось все кроме коробки, одна лишь коробка не потребовала вмешательств. Сейчас хонда но механике я не изменяю.
Но не совсем удобна, особенно в спорте и офроуде.
@@izmeni_psevdonim_dyra если взять две одинаковых машины с разными коробками я уверен на 100% что механика динамичней будет, часто замечал когда в пассажира ехал, на трассе верёвку из фур обогнать если нужно я передачу ниже ставлю двигатель уже на 4 или 5 тысячах становится крутящий момент у меня самый топ в этом диапазоне обхожу быстро, у друзей автомат, газ в пол и тут некоторое время он думает, это не слишком долго но думает и дальше как-то тяжелее едится ему. Но сразу оговорюсь автоматы у них не на таких машинах как моя, есть ещё нюансы.
@@СергейСергеев-п5к3т на старых и важный факт на маломощных авто это было заметно, потому что потери у гидротрансформатора больше при работе, но на свежих и турбированных авто эффект будет обратный.
@@izmeni_psevdonim_dyra машинки 1,5 - 2 литра, более мощных не имеем. Да я кстати тоже задумывался насчёт потери мощности в коробке.
@@СергейСергеев-п5к3т ну вот у меня два литра 260 сил, полный привод. Разница в динамике 0,3 секунды между МКПП и АКПП, это учитывая что стоял старый 4х ступый автомат. Так что разница совсем мала даже на старых АКПП, современные гидротрансформаторы клепают передачи почти как дсг. Сам катаю на мкпп, но потому что автоматы на моем авто слабоваты + электрика у них глючная, да и авто 25 лет)
Спасибо за видео
С чем связано что при включении только R имеется толчок(дергание) на месте?
В как робот относиться к буксировке другого авто, пробуксовке(в грязи, в снегу)?
В моём фольце теплообменник выведен перед радиатором, как в дт. Коробка KVG. Дает это преимущество от возможного перегревания?
На заглушенном нет
Привет! Это что получается, что на роботе допустимо буксовать если застрял?
Сразу лайк.....👍🤝
у меня вопрос к автору. можно ли робот запустить с толкача если подсел аккумулятор?
Товарищи , всех приветствую.
Может кто подскажет , ситуация следующая , приехали на тех.осмотр , загнали машину на стенд на ролики , заболтались с ТОшниками и вместо нейтрали включили заднюю передачу, соответсвенно стенд начал крутить колёса вперёд несколько секунд , после того как ТОшники сказали жать тормоз увидели что на мониторе включена камера заднего вида.
Коробка робот.
По такой логике с нагревом масла , в заднем редукторе вообще всегда адовая температура. Тема не раскрыта.
Самый хороший автомат на старом-добром мерсе W124 .Его вообще можно заводить с толкача☝️И буксировать сколько угодно.
Здравствуйте 🤝 Проехал 8км с приподнятым ручником со скоростью 40-50-60км/ч переодический останавливаясь на светофорах +1 пасажир. Пробег автомобиля 12500 новая. Шевроле нексия 1.5 акпп 6т30. Что ожидать от коробки?
что к 100 тыс умрёт и не важно включён был ручник или выключен. Так только ручник спалите.
Здравствуйте у меня акпп Хендэ Солярис 11 года. С 1 на 2 скорость начало иногда пинать и наоборот со 2 го на 1. При нагретом на R толчок сильный. Так же переключения все ощутимы особенно на 4 скорость но не пинки. Скоро придется менять коробку или же искать кто сможет промыть как вы раньше говорили в вашем видео что можно промыть соленоиды?!
Почему авто производители не оснащают авто с акпп с узлом(режим буксировки) которое механический отключает валы от коробки? В чем сложность не понимаю!
Н м комм .
@@НиколайВасюкевич-ц5и Не понял тебя чувак
Забыл про роботы с принудительной подачей масла масленым насосом эти коробки придётся снимать кордан или отсоединять приводные валы. Например на грузовых, только так.
У меня полный привод постоянный, ещё и вариатор, как быть в мороз -30 градусов?
Super obzor
Красавчик
А как быть с трансмиссией на гибридых Toyota? Там планетарный редуктор.
Таскал Лансер 10 на вариаторе на тросу примерно 120 км. Со скоростью около 70-90 км в час. И ничего не случилось. Хотя дело зимой было в -25😄
Так смотря что сломалось
А можно ли буксировать На Акпп, вариаторе, роботе?
А кардан скинуть или гранаты выбить не судьба? Это же быстро делается
А сделайте пожалуйста продолжение, если можно! Тут в комментах упомянули буксировку со включенным движком на автомате. Сам после этого видео метнулся читать за Автомат -4вд, в мануале криво изложено, а на форумах баталии как всегда..
А вот был случай, на X-Trail (Вариатор 4 вд) лопнули подушки движка, в серьёзной глуши. Т.е. движок вполне работал, тока лежа )) Хорошо - друзья эвакуатор вызвали, но до того вполне мог (не зная темы), прицепиться к дальнобоям и протащиться километров 300.. Спасло отсутствие проушины (была потеряна). - К тому что не всегда есть маза вызвать помощь, а надо что-то делать.
Хорошо бы узнать у профессионала:
1. Буксировка 4вд автомат / вариатор (можно ли вообще?)
2. Буксировка со включённым движком (спасает ли?)
Ну и может ещё кто присоединиться с интересным вопросом? ))
На заведённый мотор, буксировать можно все что угодно, потому что масло насосы будут работать и КПП не будет уходить в перегрев
@@izmeni_psevdonim_dyra , спасибо. А есть средний потолок скорости? И при этом не важно: 2 вд или 4, правильно понял?
@@TheDigisystem если буксируется авто с работающим двигателем, то наверное КПП там уже покинуло чат))) смотрите если производитель рекомендует скорость +-50км то лучше ее придерживаться.
@@izmeni_psevdonim_dyra , ну вот я описал выше, как лопнули подушки, КПП и всё остальное работало. Тока двиг провалился сантиметров на 10 вниз, пошла вибрация, можно было ехать медленно, но решил не обострять )) Потому и вцепился в данный пункт ))
@@TheDigisystem при работающем двигателе все работает в штатном режиме, так что я думаю буксировка не как не навредит.
Привет хороший человек! Знаю что тебе не до меня и тебя наверно замучали такими вопросами, но всё же я спрошу: -Хочу приобрести Volkswagen Passat B5 или В5+, бензиновый, на автомате, подскажи пожалуйста с каким мотором лучше взять? И правда ли что с турбиной у них проблеммы?
1.8 турбо самый распространенный мощный движок . Турбины иногда ломаются , но особых проблем нет . Машина неубиваемая если следить за ней
Слышал что также что можно ставить 5 передачу на механике, на буксируемом авто, что бы работали нормально тормоза и руль! Не вредит ли это автомобилю?
если двигатель способен вращаться, то можно.
это для работы вакумного насоса и гидравлики руля.
сам так делал, когда генератор накрылся и акум сел
Вот везде только об это. А у меня вопрос: если с коробкой всё хорошо двигатель заводится но нужно тянуть. Можно? Или всё равно эвакуатор?
Можно, ведь масло насос КПП работать будет
В таком случае можно просто ехать 😁