Test LED H7 zamiast żarówek halogenowych
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2018
- Szukasz pracy w salonie samochodowym? Bądź szukasz nowego samochodu?
Zobacz moje szkolenia : motodoradca.tv/szkolenia/
W ogłoszeniach LED-y sprzedają się w setkach sztuk, a są nielegalne.
Czy faktycznie świecą lepiej od tradycyjnych żarówek halogenowych H7?
Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM : motodoradca.tv/instagram
- FACEBOOK : motodoradca.tv/facebook
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA : motodoradca.tv/subskrybuj
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, lub poprzez stronę : motodoradca.tv/zakupauta/
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv 
Авто/Мото
Waldku w czapce i polarku wyglądasz jak typowy diagnosta ze stacji :D
w końcu niedługo mam egzamin państwowy na diagnostę :)
Zabiore do Ciebie swoją 22 letnią Toyote na przegląd. :P
Mateusz910 typowy Waldek diagnosta :D
Prawda jest niestety taka że 50 % samochodów ma źle ustawione światła lub niewłaściwe żarówki . Gdy jadę w nocy, często mam ochotę zamontować na tylnej półce porządny reflektor skierowany do tyłu lub jakieś duże lustro ...
marekem11 kup listwe led tir halogen sa na alegro. Efekt murowany. 150w poboru wystarczy.
Wstaw weneckie lustro w tylną szybę warunek to prostopadle nachylone szyby ,a lbo ustaw lusterka boczne tak aby odbijały część wiązki światłą do nadawcy… jak takiemu waflowi odbiją się jego światełka w pełnej krasie to może się zastanowi na przyszłość…Mnie niestety coraz bardziej denerwują tłuki z rajchu …najczęściej suwy… niby mają z xenonami czujnik autopoziomowania ale chyba coś źle są w warsztatach ustawione bo czasem normalnie walą po oczach jak na drogowych, no ale cóż … panisko se może bitym niemcakiem walić po oczach … dziwne że tiry mimo wysoko ustawionych reflektorów nie rażą po oczach …
50% aut ma źle ustawione światła ? Razi Cię co drugie auto na drodze ? Dane wyssane z palca.
+MagDriver Ty chyba kolego mało w nocy jeździsz. Nie napisałem wcale że razi mnie co drugie auto. Samochody jadące z przeciwnego kierunku to mniejszy problem , poświeci kilka sekund po oczach i znika. Najgorzej gdy jedzie tuż za mną pacjent mocno obciążonym samochodem , lub taki który ma założone pseudo ksenony. W kabinie jasno jak w dzień , a przed sobą widzę oświetlone wiewiórki biegające po gałęziach Źle ustawione światła to nie tylko te świecące za wysoko. Często w samochodach jeden reflektor świeci normalnie , a drugi oświetla drogę kilka metrów przed samochodem . Spotykam też na autostradach naszych rodaków którzy jadą obładowanymi samochodami , tłumik sie prawie wlecze po asfalcie ale kierowca nawet nie pomyśli żeby choć trochę obniżyć światła.
też o tym myślałem, mój pomysł był oklejenie folią lustrzaną szyby tylnej lub właśnie lustro ustawione odpowiednio w bagażniku kombi
Waldku nareszcie odcinek o który prosiłem Cię jakieś pół roku temu ;) Dzięki.
Co do klapy w dusterze -dali tłoczek żeby ręką nie bolała przy częstym podnoszeniu maski ;)
Panie rozbieżność cenowa leków H... jest od 25 do nawet 800zl
Ka kupiłem zestaw za 400zl i jestem zadowolony zamontowane w oryginalnych lampach soczewkowych
I jest petarda Nie oślepia a widać super
Nie wywalają błędów nie ma zakłóceń w odbiorniku Nie piszczą jak większość Podróbek
Prawda jest taka ze chodzi o nasze jak i innych bezpieczeństwo
I tu nie na mowy o zakupie czegoś za przysłowiowe 10zl
Trzeba wydać naprawde pieniądze nie koniecznie kosmiczne Aby to świeciło jak należy
A to żeby nie oślepiać innych trzeba jeszcze wiedzieć jak włożyć żarówkę
Diodami na boki a nie w górę
Różnica będzie w lampach soczewkowych Jak i reflektorach z kloszem plastikowym jak i szklanym
Ale nie można powiedzieć ze żarówki led H...... są beznadziejne
Są super Tylko musza być porządne
A nie gówna za przeproszeniem
Rzeczy trzeba nazywać po imieniu i nie bójmy się tego
Pozdrawiam
Przecież prawa pampa świeci w górę i w bok, całkiem inaczej niż lewa( dlatego w angolach zmieniamy lampy) 😉
Super ze Znalazłaś taki temat. To bardzo ważna mieć dobre światła w porze jesienno zimowej. Jak i w nocy . mam passata b4 z94 roku z silnikiem 1z i silnik bangla nie dymi i zapier...jak ta lala lecz coraz gorzej było ze światłami. Aż w koncu na przeglądzie tech. powiedziano .i ze mam wypalone odnośniki i tak tez było. Codowalem z lepszymi zarowkami nawet te światło lepiej wyglada i dalej widać lecz jak rok wytrzymaja na polskich waunkach to jest iż super. W końcu rozebrałem i dałemj do napylemia próżniowy aluminium .koszt 50 do 100 zł za sztukę w zależności od wielkości. Moznabylo zamiennik lecz nie wierzyłem w jakość tak jak tych ledow i chciałem oryginał. Od tamtej pory nie narzekam choć wkład nawet czasu spory . lubię mieć coś zrobione dobrze.I warto ustawione mieć światła choćby dla własnego bezpieczeństwa. Przeglądy tech oczywiście bezproblemowo. Pozdrawiam
Fajny test, Pozdrawiam Cię Waldek ;)
Super materiał, brawo!
5:02 - dobry tekst buhaha. Super test dzięki.
Waldku - chcesz robić test żarówek / ledów to zrób na przykładzie reflektorów soczewkowych. Jak niżej wspomniałeś że i tak będzie to nielegalne - ale jest różnica w przypadku żarówek używanych przy reflektorze zwykłym a soczewce. AutoŚwiat testowali ledy philipsa - dokładniej Philips X-TremeUltinon - kosztują 600zł z wysyłką na znanym portalu aukcyjnym i siłą rzeczy widać odcięcie między światłem a cieniem. I nie uwierzę że te ledy (wiadomo,dużo droższe) będą walić po oczach kierowcom z naprzeciwka.
Test mało rzetelny - "jak się chce psa uderzyć to kij się znajdzie" (przysłowie) - większość "żarówek" LED czy to H4 czy H7 i inne mają możliwość regulacji/obrotu w oprawie i dopasowania do lustra reflektora. O tym oczywiście "skośnoocy" sprzedawcy małoktóry informuje bo po co. Inną sprawą jest, że w opisach swych aukcji szybciej kłąmią niż koń biega, a tu niestety trzeba trochę wysiłku by wyłapać te niuanse. Niestety "tanim mięsem psy karmią" a więc jak tanio kupisz - dwa razy zapłacisz. Test byłby rzetelny, gdyby nie zabrakło chęci. A tak jest jak zwykle, czyli nowe jest be.
Mam założone LED H7 w miejsce halogenów H7 i jest super ale ... musiałem się wysilić i przekopać nieprzebraną ofertę różnych modeli "przekoloryzowanych" i wyłowić te wartościowe. Uzyskałem to co chciałem a przy tym nie jestem utrapieniem dla innych "mobili". Można? Można, a dowodem na to są choćby modele światowych producentów oświetlenia.
Witaj Waldku, co myślisz o światłach do jazdy dziennej w kierunkowskazach? Pozdrawiam.
Waldku czy możesz zrobić test markowych retrofitów LED Philipsa (Ultinon) i Osrama w porównaniu z żarówkami i palnikami xenonowymi - wszystko najlepiej H7 albo H4 w reflektorze odbłyśnikowym bez soczewki ?? Dla porównania można dać jeszcze chińskiego LEDa np C6, który pewnie będzie świecić w kosmos (podobnie jak xenon).
Witam Waldku, dzięki za materiał właśnie miałem takie led montować i już nie będę. Wielkie dzięki. Szkoda że zenon nie zadziałał.
Następny test proszę na reflektorze soczewkowym.....
ale poczekajmy na to jak prawo to zalegalizuje, bo tak będzie jak z HID na przeglądzie okresowym, czy przy kontroli - papa
Sam czekam na legalizacje 😜 ogolnie ma led c7 w mondeo mk4. Soczewka org dolozone spryski i zero problemow
po co?
Wladza myli ze xenon i sie nie czepia
Dominik Pietzak nie masz tam poziomowania.. ja mam xenony i nikogo nie oślepiam, a jakieś janusze pakują chińskie gowno i w nocy się jeździć nie da.
Właśnie szukam testów ledów, bo chciałem założyć zamiast H11, ale chyba faktycznie odpuszcze i kupie H11 zwykłą tylko z jakąś ładną białą barwą, markową, legalną, SKUTECZNĄ... Dzięki! super pomocny test!
Próba na reflektorze zwykłym = zwrot po kilku minutach
Próba na soczewce - jeździłem 2 lata i ani jedna osoba nie zaświeciła długich , dla mnie komfort dużo lepszy . Kilka kontroli policyjnych i brak problemów.
Nikogo nie zachęcam bo to nielegalne jest. Ale:
Jak juz ktos chce jeździć z tymi ledami na drodze to dbajcie o czystość klosza bo brudny lubi oślepiać no i oczywiście ustawienie światła jest bardzo ważne.
Konstrukcja lamp soczewkowych jak jest dobrze ustawiona lampa to nie pozwala na oślepianie innych kierowców , co najwyżej całe światło rozproszy się na przysłonie.
Co do temperatury to LED nie ma prawa pobierając 30W nagrzać się bardziej niż żarówka 55W.
Witam Waldku. Wiadomo, że halogen będzie lepszy od tanich zamienników. Warto może by było jako suplement przetestować te żarówki: Żarówka LED Philips H7 X-treme Ultinon, może Philips zechce Ci je wysłać na testy. Pozdrawiam
te zamienniki fajne sa dla osoby ktora z nimi jedzie ale juz nie dla tych co jada z naprzeciwka... duzo jezdzisz to i pewnie zauwarzyles jak w Polsce, niektore samochody napierdalaja tymi swiatlami po oczach migasz by wylaczyl dlugie, a on je dopiwero wtedy wlacza, moim zdaniem nie bez powodu one sa nie legalne chyba w calej europie
Piotr Ostojski Właśnie to samo miałem napisać . Najgorsze jest to że nie ma jak temu zjawisku przeciwdziałać. Zamontować jakieś mocne lasery i walić takiemu idiocie po oczach? Chyba nie tędy droga ale jak inaczej walczyć z buractwem?
to juz do rzadzacych, by karac takich i zeby przeglady sie naprawde odbywaly, a nie "synek wez zwiez zbysiowi dowod do podbicia"
Piotr Ostojski ustawiłem lampy zaraz po zamontowaniu. Pojechałem na stację diagnostyczna i tam stwierdzili że są dobrze ustawione i nikogo nie oślepia. I faktycznie można stać naprzeciwko samochodu i nawet patrzeć w reflektor. Od 2 lat prawię jeżdżę i nikt nie mrugnął, a poruszam się przeważnie w nocy. Reflektor bez soczewki. To o czym mówicie to źle ustawione lampy, albo o zgrozo angielskie bo tańsze były
Karol Opyrchał sam jeździłem na HIDach xenonach ponad 5 lat od 2010 w dwóch samochodach jeden zestaw bo oba miały H4 i raz miałem problem na przeglądzie jak się przepisy zmieniały a tak lampy były dobrze ustawione i nikogo nie oslepialy bo żaden z kierowców z naprzeciwka nie mrugał
Jazda osobowka to Bardziej oświetla bus/tir niż czyjs xenon
Jeżeli ktoś oślepia to powinien skorygować ustawienie świateł.
ciekawy test :) w moim przypadku ( H7 - firma C6) wystarczyło delikatnie opuścić lampy w dół bo przy standardowym ustawieniu lamp jak ze zwykłymi żarówkami, światło było podbite w górę i kierowcy się skarżyli mrugając światłami...po regulacji wszystko pięknie, po paru miesiącach prawa strona się spaliła...wymieniony cały komplet...jak do tej pory nie ma problemu. Ciekawy jest fakt że mimo iż na żarówce jest napisane 30W w mojej ocenie żarówki "wyciągają" więcej od akumulatora co raz w zimę dało o sobie znać :) zobaczymy, być może pokuszę się o drugi komplet do innego auta z soczewkowymi reflektorami i wtedy ewentualnie podzielę się spostrzeżeniami ;) pozdrowienia :)
I jak to wypadło w soczewkowych? Jestem ciekawy bo zastanawiam się nad kupnem
No i jestem, oglądam! :D
Waldku A co powiesz na żarówki typu Blue Vision albo Night Breaker? Pozdrawiam
Witam Panie Waldku , jakoś na początku filmu nadmienił Pan że duster nie posiada lamp soczewkowych , oznacza to że lepiej by sie te ledy i wszystko sprawowało w lampach soczewkowych?
Posiadam Philips H7. Działają dobrze. Cena spora ale warto. Przejechałem około 8000 km. Bez najmniejszych problemów. Reflektor zwykły bez soczewki.
I myk! Dowód do wora! :)
Hej. Zamontowałem żarówki LED H7, bardzo podobne jak Ty testujesz,jak nawet nie takie same (opakowane jak bym kupował Iphona) Montaż do Hyundai Tucson 2016, barwa światła OK, tym bardziej iż model posiada soczewkę, świetnie komponuje się z fabrycznymi „brwiami” które są w tym modelu, denerwowało mnie to iż te brwi mają kolor „księżycowy” a soczewka świeci na żółto. Dlatego postanowiłem zmienić, po montażu udałem się na stację kontroli pojazdów, w celu weryfikacji poprawności oświetlenia, diagnosta nie miał nic przeciwko, stwierdził że świecą dobrze, jest widoczne odcięcie itp, nie miał żadnych podejrzeń iż żarówka jest bez homologacji,jeżdżę już tak 4 miesiące, jak na razie jest OK, tylko mam wrażenie iż doświetlanie przed autem sięga 20-25m
Jaki silnik pracuje w duster z jakim napędem ?
Od dluzego czasu użytkuje LED firmy Philips za około 150 zł sztuka. Na początku jak zamontowałem je w samochodzie rzeczywistoście spotkałem się z "mruganiem". Postanowiłem pojechać na stację kontroli pojazdów i je sprawdzić. Uprzejmy Pan diagnostyka tak je wyregulował (pokrętłem które znajduję się przy lampie) ,że już nie ma problemu z mruganiem u innych kierowców. Światło co prawda nie ma takiego odcienia jak przy zwykłej żarówce H7 ale od tej pory nikt już mi nie "mrugał' chyba że stała policja ;)
Wujek SamoZło co to za Philips tak tanio?????
ADXX ADXX ŻARÓWKA LED H7 DIODY PHILIPS 6000K Husaberg Jawa
Kupiłem ledowe zamienniki żarówek H7 do swojej 306tki (bez soczewki), na światłach mijania absolutnie nie zdało to egzaminu, bo świeciły w każdą stronę, natomiast jako światła drogowe polecę w 100%, gdyż zasięg świateł wzrósł do 200-300m (ledy 36W/stronę, podobno 4000lm). :)
0:41 zaleciało mi adbasterem :)
Ja założyłem żarówki LED H7 FateEye A700-F2-H7 i jestem zachwycony - bardzo dobra jakość wykonania. Mogę śmiało polecić! Linia odcięcia bardzo ładna, jest o wiele lepiej niż w halogenowych zwykłych.
Hej Waldek! Jakiej firmy h7 ledy za 240zl testowałeś?
Ledami się pokręca aby ustawić strefę mroku .Twój test jest do bani
Witam
Gdzie powinna się znajdować strefa zmroku? Mam takie ledy i chciałbym założyć je w zwykłej lampie
Spróbuj kiedyś z ciekawości z soczewką H7 - LED-y za 200-300 zł dają jak ksenony, odcięcie jest idealne i nie oślepiają kierowców nic a nic. Używam i sobie chwalę - zwykły halogen ma co prawda większy zasięg, ale przy żółtej barwie jazda nocą i tak jest bardziej męcząca. Swoją drogą: z ciekawości kupiłem też na testy te same C6 (40 zł na Ali - nie pokładałem w nich większych nadziei) i efekt był zaskakująco podobny (odcięcie ładne), tyle że widoczność wynosiła jakieś... 15 metrów ;) Zupełnie nie dało się na tym jeździć, na szczęście miałem je tylko 2 dni ;) Ostatecznie trafiły do świateł drogowych (gdzie też mam H7) i tam o dziwo dają radę w zupełności.
To moze ja tez wypowiem sie na temat zarowek h7 led. W moim focusie ST mialem fabryczne lampy soczewkowe jednak z zarowka h7, swiecilo to ... tak sobie, postanowilem wymienic je na h7 led.... i nie zaluje !! Barwa swiatla jest przepiekna, sniazno biala, w nocy jedzie sie rewelacyjnie. Pojechalem jednak na stacje diagnostyczna zeby miec pewnosc ze wszystko jest ok i tam kolejne zaskoczenie. Lamp nie trzeba bylo praktycznie regulowac ( lewa soczewka jakies 3mm w dol) a pozatym odciecie swiatla idealne. Moj kolega postanowi rowniez zalozyc takie zarowki do swojego focusa w ktorym posiadal zwykle lampy, halogenowe, no i niestety efektu wow nie bylo. Ciezko bylo je wyregulowac, swiatlo nie dawalo idealnego odciecia, pare razy ktos mrugal z naprzeciwka a po wlaczeniu swiatel dlugich okazalo sie ze swiaca one gdzies po drzewach. Wiec wniosek jest jeden, do lamp soczewkowych nadaja sie, do halogenowych nie.
Witajcie. w 2001 śmigałem Wartburgiem 1.3 z założonymi żarówkami H4 100/110 W. Żarówki legalne na tor ale na drodze w nocy dawały o wiele więcej widoczności i podnosiły bezpieczeństwo Wtedy nie było śmigania non stop na światłach i nie było czegoś takiego jak Ledy do autka i autko miało pancerne lampy i okablowanie, Dziś strach takie coś podpinać bo całość ledwo daję rade przy 55/60W, Pozdrawiam. P.S. Panie Waldku Super odcinek pokazał całą prawdę o zamiennikach Ledowych tych w rozsądnej cenie.
Witam Pana , super odcinek może niektórych widzów pokieruje to troche w dobrą stronę i zaczną myśleć o osobach trzecich na drodze bo czasem idzie wjechać na pobocze dlatego ze tak oslepiaja innych
Przy reflektorach soczewkowych nie ma problemu z odcięciem a w dodatku po każdej wymianie żarówki należy sprawdzić ustawienie reflektora bo każdą żarówka może mieć różne osadzenie, które na kilku metrach może okazać się dyskwalifikujące.
A może teraz test kilku(nastu) żarówek o różnych cenach, jest wiele testów na necie ale taki ze ścianą wg mnie jest bardzo fajny.
Kupiłem ledy do soczewek w Focusie ST MK2 - 2010 rocznik, na mijania na aliexpress za 20$ z darmową wysyłką. INFITARY - tak się zwą. A na allegro jakiś cwaniak szukający wariata, wystawił takie same za 190zł.Zamontowałem, pojechałem na stację diagnostyczną, sprawdzić czy nikomu po oczach nie będą dawać. Ale nie mieli żadnych zastrzeżeń, co do ich świecenia...
A ja bym chcial zobaczyc porownanie zarowek, klasycznych, ale czy na prawde te drozsze sa o wiele lepsze od tych najtanszych?
Waldku ja jeźdze już trzeci rok na ledach.
Przegląd przechodzę bez problemu,pewnie gorzej by było jak by na przeglądzie chciał sprawdzić jaka żarówka wsadzona.
Nikt mi na drodze nie mryga ani nie zwraca uwagi że go oślepiania.
Policja raz mnie zatrzymała do rutynowej tylko kontroli i nic mi nie powiedzieli na temat świateł.
Widoczność przy ledach mam super lepszą od zwykłych i kąd odcięcia światła jest doskonały.
Tak jak wspomniałem ustawione są na stacji diagnostycznej bez problemu.
Mowa o żarówkach H4 w zamienniku LED H4 PHILIPS i cena jednej takiej żarówki wynosiła 280zł. Waldku.
Powinieneś wziąć właśnie takie żarówki premium też pod uwagę.
ruclips.net/video/9-hHBi-hnqw/видео.html
Piotr Kurowski chłopie 280 zyla na żarówkę?! Poeybalo Cię?? Ale kto bogatemu zabroni ;)
miałem hid, pięknie oświetlają wszystko dookoła, nie miało znaczenia które to były światła, długie czy dłuższe. ;-)
a te najtańsze to są świeczki, też miałem od chińczyka na testy.
Teraz prowadzę eksperymenty z COB. Barwa ciekawa, siła jak najbardziej pozytywna ale trudno trafić żeby dwie żarówki świeciły symetrycznie.
Cześć, nawałnica dała się we znaki?
osobiście polecam żarówki 55/60W +150% jakiejś markowej firmy, w Golfie III czegoś takiego używałem i droga w końcu była widoczna a nadal żarówki z homologacją :)
Waldku zapamiętaj że: Jedno oko na Maroko, a drugie na Kaukaz! To są podstawy! Pozdro i łapka za super texanski te(k)st bro.
czy ten test jest na pracujacym silniku?
w sprawnym niewypalonym org reflektorze halogenowym nie warto kombinować zwzgl prawnych, ktoś ci bezświadkowo przywali i jak wypatrzy może się bronić że został oślepiony, sprawdzą ze siedzi coś niehomolgowanego i same z tego problemy, to samo z zabraniem dowodu na dalekim wyjeździe itd itd, jedyna sensowana opcja to montaż najlepszych markowych h7 czy h4 do tego markowe dzienne drl zeby halogenowych nie wypalać za dnia bo działają krótko i trzeba z tym żyć, lub od razu wyłożyć siano ciężkie dla jezdzacych bardzo dużo w nocy na przeszczep org lamp xenonowych z tego modelu bez dołozenia spryskiwaczy też się nie obejdzie
To prawda. Lepiej pieniądze wydać na regenerację odbłyśników (w przypadku starszego auta), niż bawić się w kupowanie mocniejszych żarówek. Ja zregenerowałem odbłyśniki i jestem mega zadowolony:
1. Znacznie lepiej widzę drogę w nocy
2. Auto teraz wygląda jak po tuningu.
Nie polecam zakładania HID-ów. Zamontowalem i efekt xenonow byl ale podczas jazdy w nocy doslownie kazdy mi mrugał a ja nie wiedzialem ze oslepiam i myslalem ze gdzies policja stoi :D
bo to trzeba miec soczewke ...
Panie Prezydencie, ja rozumiem sankcje, ale żeby samemu przy rządowych limuzynach grzebać? Od tego są ludzie! ;)
to jest jakaś plaga, kupią chińskie gówna, ustawią na samą górę i świecą po oczach, jadąc jakąś krajówką po zmroku jest to zmora, co drugi razi po oczach. Jeszcze debil jak mu mrugasz żeby zmienił bo myślisz że to długie to ci włączy te swoje długie i jeszcze bardziej oślepi XD
Kupiłem najtańsze hidy żeby sprawdzić jak świecą w soczewce Hella Classic wersji bihalogen z mocowaniem h7. Po ustawieniu świeciły super i nikogo nie oślepiały. Ja widziałem super. Zrobiłem test że kolega przejechał autem jak ja siedziałem w jego i nic po oczach nie dawało. Porzuciłem te hidy bo szybko się wypalają ale ogólnie działać działa.
Po każdej zmianie żarówki powinno się regulować reflektory, więc dla mnie test słaby. Oczywiście wykluczam tandetne LED. Wydaje mi się że ta lepsza/droższa LED spełniła by swoją rolę dużo lepiej niż żarówka no name :-)
👍 Według Mnie brakowało żarówek halogenowych 55w mocniejsze np. Philips Xtreme Vision "+130%"
Pozdrawiam Waldek
Mam zamiar kupić ledy H7 z chłodzeniem pasywnym. Mam w Lagunie 2 1.8 16v reflektory plastykowe. Jak bardzo grzeją się ledowe H7 w porównaniu ze zwykłymi, czy nie u szkodzą mi lamp ?
Nareszcie jakiś ciekawy materiał przy którym nie zasypiam :D
Jeździłem na takich "lepszych chińskich " Ale tylko i wyłącznie na światłach drogowych h1. Barwa na pewno dużo lepsza, moc również ale zauważalnie bliżej świecą od zwykłych żarówek. Prawdopodobnie jest to spowodowane tym, że żarówki halogenowe świecą w promieniu 360 stopni a ledowe ogniwa tylko z jednej i drugiej strony żarówki, jest przestrzeń w którą po prostu nie świecą dlatego w standardowym reflektorze (peugeot 307) świeciły lepiej ale krócej gdyż światło nie odbijało się w pełni od wszystkich luster odbłyśnika. Na plus to, że zapalają się i gasną od razu, nie ma tej chwili rozpalenia żarówki. Nie sprawdzałem w innym aucie, ale myślę ,że w nocy mogą poprawić widoczność i jako długie powinny być dozwolone.
Hej Waldek. Moze zrobisz test tych samych led'ow w reflektorach soczewkowych... Pozdro
1:30;
Odległość nie jest bliska - bliska jest ściana.
Waldku ten test nie był zbyt dobrze przeprowadzony porównując lewe (fabryczne) światło do prawego (zmienionego) ze względu na to że światła są asymetryczne, w Polsce doswietlana jest bardziej prawa strona a lewa mniej żeby ograniczyć oślepianie, wg mnie lepiej jakbyś wymieniał obie naraz i potem nałożył na siebie zdjęcia z takiej samej perspektywy na ścianę
Sami Stary, nie wymagaj tu profesjonalizmu :D Który Janusz na to patrzy.
Dokładnie to chciałem napisać..
Byłem w 4 stacjach diagnostycznych na ustawieniu świateł i masakra. 1: dobrze świecą, 2: trzeba podnieść (pokręcił śrubkami) 3: Lewe światło za nisko, prawe może być, 4: podniesiemy troszkę. Dodam że mam soczewki na zwykłych H7, Cień po lewej jest jak jadę może z ok 15-20 m i nic nie widzę po lewej stronie dalej
Waldku, miałbym prośbę byś wykonał taki test, ale z LED'ami Philipsa- Philips na rynek azjatycki sprzedaje swoje LED'y H7 jak i inne. Cena? 600-700 zł za komplet- tak samo nielegalne w EU na drogach publicznych, lecz ze względu na markę jestem ciekaw czy przypadkiem nie będą działać po prostu dobrze- świecić gdzie powinny, tylko światłem o "lepszej" barwie i mocniejszym niż halogenowe.
Sam posiadam H7 ledowe wiem ze sa nie legalne ale swieca 100% lepiej niz zwykle, a co do doswietlania sufitu KOLEGO one sie obracaja w wiekszosci przypadkow i nalezy je wyregulowac)
Polecam hidy typu H7R, litera R oznacza że są dostosowywane do Reflektorów zwykłych i poprawnie ustawione nie oślepiają :) Bazuja na palnikach które byly np. Mercedesie E W210 (okularnik) gdzie fabrycznie xenony nie miał soczewki a też reflektor. Oczywiście tak jak w filmie wspomniano to tylko do użytku poza drogami publicznymi :p
Waldku wziąłeś pod uwagę ustawienie takiej żarówki Led montując ja w reflektorze tak by wiązka była odcieta?
Osobiście polecane h7 led firmy bosmy zamontowane w a3 i święci jak światła w a8 d4 matrix. Dodatkowo zwrócić uwagę przy zakupie led h7 żeby posiadało 3 małe led nie jedną dużą. Sprawdzone ;)
Kiedyś kombinowałem z żarówkami w aucie ala xenon, teraz jestem przeciwko takim rozwiązaniom, raz żeby nie oślepiać kierowców co mnie bardzo irytuje jak sam jeżdzę, dwa wypalone odbłyśniki... teraz jeżdżę tylko i wyłącznie na tradycyjnych żarówkach i dbam o to żeby reflektory były zawsze czyste. Jeśli chodzi o diody, fabrycznie posiadam reflektor ledowy w motocyklu i w porównaniu do poprzedniego motocykla gdzie tego nie miałem to jest niebo a ziemia, barwa mi odpowiada, a dwa na światłach mijania wieczorem mam równomiernie oświetlone i dość szeroko, pasy, znaki się świetnie odbijają z daleka, kiedy włączymy światła drogowe jest wzmacniane dodatkowymi diodami i poszerza i wzmacnia to co było oświetlone światłami mijania. Nie kombinujmy w autach z oświetleniem to jest nasze i czyjeś bezpieczeństwo, jeśli ktoś chce sobie ledy wsadzić do auta to tylko i wyłącznie do oświetlenia wnętrza, ew. tablicy rejestracyjnej i tyle.
Dzięki Waldku, więcej takich testów, ludzie potrzebują zwiększania świadomości sprzedawanych bubli na rynku.
witam ogladam prawie wszystkie twoje programy jak nie na laptopie to w komorce interesuje mnie dacia duster 2 2018r czy muglbys wyrazic swoja opinie.w jednym z programow powiedziales ,,ze to fajne auto'' jako ze przez twoje rece przewinelo sie wiele samochodow i masz duze doswiadczenie bedziesz dla mnie najbardziej wiarygodna osoba.poniewarz na forach inter wypisuja i wysmiewaja sie co wydaje mi sie ze nikt niezna tego samochodu,jestem ciekaw twojej opini bedzie naj bardziej wiarygodna.hej pozdrawiam.
Dobre żarówki mają prawidłowe odciecie i coś w rodzaju kątomierza na mocowaniu do reflektora. W reflektorach niesoczewkowych służy do ustawienia strumienia światła tak aby uzyskać równomierne rozproszenie swiatła i odcięcie by nie oślepiać. Chyba kupiłeś samą przepłaconą chińszczyzne.
Jakie są te dobre?
Mimo że 3lata minęły to przypadkiem te zerówki nie miały regulacji obrotu o 360* ? Z tego co wiem w ten sposób można wyregulować odcięcie żeby się pojawiło
Musisz zrobić test na aucie ktore posiada soczewki. Przy normalnej lampie żadna nie standardowa żarówka, nie zda egzaminu. Nawet jak ma się zenona w lampie z soczewką to on bedzie świecić tak jak powinien i nikogo nie będzie oślepiał.
Do halogenów też są zakazane światła ledowe ? i w tzw długie?
Kupiłem żarówki Led firmy nssc s+ I muszę przyznać, że odcięcie światło cienia jest bardzo dobre. Może te przetestujesz? Fakt jest taki, że są zamontowane w lampie soczewkowej.
Ale homologacja to coś jakby dopuszczenie do sprzedaży (czy raczej "wprowadzenia do obrotu"), a nie pozwolenie na używanie. Obowiązek homologacji dotyczy więc producenta pojazdu, nie kierowcę.
Przykładowo, może być model samochodu przeznaczony na rynek amerykański, a jednocześnie prawie identyczny przeznaczony na rynek europejski. Ten amerykański nie będzie miał homologacji europejskiej, a europejski amerykańskiej. Bo przepisy są różne, np. w amerykańskim kierunkowskazy z tyłu mogą być czerwone, z przodu białe, a w europejskim tylko pomarańczowe, poza tym światła mijania w amerykańskim są symetryczne, w europejskim asymetryczne (mocniej oświetlają pobocze z prawej strony).
Można sobie polecieć do USA i kupić tam samochód używany, sprowadzić go do Europy, w urzędzie bez problemu zarejestrują. No i ten samochód nie ma homologacji i nigdy nie będzie miał. Trzeba przerobić to oświetlenie, bo musi być dostosowane do polskich przepisów, inaczej nie przejdzie badań technicznych. Pół biedy, kiedy ma bliźniaka na rynek europejski, można sobie kupić gotowe światła, ale też istnieją modele które z założenia w ogóle miały nie trafić do Europy.
Więc jeździ sobie taki Cadillac z lat siedemdziesiątych, albo nowsza Toyota FJ Cruiser i nikt się nie czepia braku homologacji. Nie ma i nigdy nie będzie miał homologacji. Tylko musi spełniać wymagania określone przepisami. Gdyby próbować wstawić żarówki LED to problem będzie tego typu, że według polskich przepisów przednie reflektory LED i ksenonowe muszą mieć automatyczne pozycjonowanie, oraz spryskiwacze czyszczące.
Waldku,Duster zapewne wyrzucał błąd na desce ponieważ te żarówki pobierają mniej prądu a co za tym idzie komputer czyta to tak jakby żarówki nie było. Miałem dokładnie to samo w przypadku założenia ledowego podświetlenia tablicy.
Testowałeś jakieś zwykłe, najtańsze gówna to co się dziwisz ;) Jak ja szukałem w 2018 roku to też było pełno tych ledów i ale mało czegoś konkretnego. Dopiero ostatnio, jak w Niemczech weszły homologacje na pewne żarówki sprawdzonych producentów, to wziąłem sobie ledy Osrama za 400 zł do Clio 1 (95 rok). I to do nowych reflektorów oryginalnych Valeo.
Odcięcie w tym samym miejscu, wszystko gra na korzyść led - jedynie przy drogowych mogłoby oświetlać bardziej prawą stronę pobocza, ale jak porównałem z innymi swoimi filmikami to raczej barwa światła, bo widać tyle samo.
Przejechane 400 km i nikt nie mrugał ;) auto używane sporadycznie bo to już klasyk, clio 1 1.8 16V. Bardziej mi zależy aby odbłyśników nie wypaliło.
ruclips.net/video/FUYwHzw_cOw/видео.html
Mam zenony HIDy w soczewkach z przesłonami i działają bez zarzutu już od ładnych paru lat. Jest wyraźne odcięcie i jasność w miarę dobra. Na przeglądach przechodzi. Jedynie mogę się doczepić do braku powtarzalności barwy światła. Lewa świeci przyjemnie na ciepło - biało 2500K, natomiast prawa pomimo tej samej temperatury 2500K ma zielonkawy odcień. Ciężko dobrać takie same. Nawet trwałość mnie zaskakuje. Jak dotąd wymieniałem tylko lewą przetwornicę co jak na taką chińszczyznę po bodaj 4 latach pracy dzień i noc daje doskonały wynik.
zalegalizowac, ale tylko w soczewkach i umozliwic ingerencje w lampę celem dołożenia takich właśnie soczewek
Mam zamontowane w citroenie c8 z soczewką i jest super. linia światła jest identyczna jak z h7 ale barwa lepsza i więcej światła. Diagnosta na przeglądzie nie miał żadnych zastrzeżeń. W Roverze 75 bez soczewek już nie jest tak kolorowo jest jak w dasterze , ale nikt nie mryga a światła więcej. Pozdrawiam
3:30 Waldku, czy można jakiś link do tej żarówki led. Jako druga na filmie spośród wszystkich led.
Pozdrawiam
Szkoda, że w teście nie pokazałeś żarówki ledowej zaprojektowanej do lampy halogenowej, która ma odcięcie wiązki światła i nie oślepia innych.
Daj link do takiej żarówki.
@@szymekpapuga1761 kupiłem taką żarówke i rzeczywiście nie oślepia innych a wcześniejsze oślepiały wiec jednak można jezdzic z ledami nie oślepiając innych a widoczność bez porówania ze zwykla zarówka
@@slovakiaroberto h7 led Philips X-treme ultinon gen2
Ale każdy Janusz powie, ze 600 zł :D
@@debumcykcyk Wniosek - dobre rzeczy nie dla Janusza.
Witam! Panie Waldku nie przyłożył się pan do tego testu.
1. Dostępne są retrofity LED znanych marek jak Philips czy Osram i tutaj wyniki byłyby o wiele lepsze.
2. Moim zdaniem test odległości świecenia powinien być wykonany na obydwu reflektorach, ponieważ zawsze ten po lewej stronie świeci nieco niżej i w prawą stronę, a prawy wyżej.
3. Odsyłam również do artykułu o retrofitach LED z gazety Auto Świat Poradnik nr 4 Kwiecień 2018r., gdzie przedstawione są pomiary świecenia wykonane przez niemiecki automobilklub ADAC.
Pozdrawiam Serdecznie!
Tomasz Oryl też tak uważam ze test strasznie marny jak by ktoś zapłacił Waldkowi za krytykę LEDów.
Outside The Box Wydaję mi się, że raczej nikt panu Waldkowi nie zapłacił za ten materiał 🙂 Większe podejrzenia stawiam do słabego przygotowania się do tematu.
Krytyka jest jak najbardziej słuszna, ponieważ takie marki jak Osram czy Philips również produkują żarówki bez niezbędnej homologacji. Nie jest to zakazane, zakazane jest stosowanie takich źródeł światła w reflektorach do tego nie przystosowanych. Jak widać na filmiku granica światła i cienia nie była zachowana, już nie wspominając o odpowiednim oświetleniu pobocza jezdni.
I po zalozeniu zawsze mozna pojechac do OSKP, ustawia ze nie beda razic.
Łukasz Bieliński Uważam, że powinny być przetestowane retrofity marek Philips i Osram, bo tam ta linia odcięcia jest. Polecam obejrzeć test z kanału Auto Świat: ruclips.net/video/9-hHBi-hnqw/видео.html
jakbyś sprawdził na soczewce te ledy to fajnie by było :D
ale też nielegalnie :P
też chciałbym zobaczyć test, jak te same żarówki będą świeciły w soczewce :D Pomimo że są nielegalne.
Patryk Barszcz będą świecić w soczewce prawidłowo nikogo nie będziesz oślepiał bo soczewka ma przesłone światła i cienia i światło dalej nie wyleci bo jest odcięte najprościej pisząc blacha. 😀 jedynie przepisy prawne staną na przeszkodzie i policja
Ja mam te C6 led h7 od prawie roku w lampie z soczewką, ani razu nikt mnie z tego powodu nie zatrzymał i nikt nie mruga, że go oślepiam a są lepsze niż night breaker od osram
potwierdzam tez je mam tylko troszkę radio zakłócają
Można kupić jeszcze żarówki ledowe od firmy Philips. Oczywiście jak wszystkie "udziwnienia" są nielegalne w Polsce ale jeżeli chodzi o jakość wykonania i snop światła który z nich się wydobywa wydają się najrozsądniejsze. Niestety cena jest już zupełnie inna.
Po pierwsze po każdej wymianie żarówki należało wyregulować reflektor, po drugie w reflektorze soczewkowym "odcięcie" snopu światła jest realizowane za pomocą przesłony, przez co jest ono prawie identyczne dla LED jak dla zwykłych żarówek.
A co sądzisz o światłach dziennych + kierunkowskazy w jednej żarówce, nie muszą być ledowe
A co ze zwykłymi żarówkami halogenowymi z niebieską bańką? W mojej opinii dają ładne białe światło, ale czy są legalne?
Motodoradca nie znający tematu CanBus i czy ma go w miarę nowy Duster... Śmiać się czy płakać?
Witaj Waldek.
Nie dalej jak pół roku temu miałem styczność z ledami h4, mimo, iż od początku byłem nastawiony do nich sceptycznie to po krótkiej rozmowie ze sprzedawcą skusilem się wydać 160zl. W zamian dostałem świetliki budową bardzo podobne do tych c6. Zamontowalem je w Yarisie z 2001 roku. I o ile efekt w garażu był całkiem niezły, obraz światła na ścianie wyglądał obiecująco, o tyle jak wyjechałem nocą na boczne pozamiejskie drogi to tragedia - zasięg gorszy od najtańszych halogenowych a jak wyszedłem przed auto na ok 100 metrów to razily niesamowicie. Na szczęście sprzedawca zwrot przyjął, kasę oddał a doświadczenie pozostało. Pozdrawiam.
Gowno No name zes kupił to co się dziwisz.
No dobra a Philips retrofit??
HIDy do lamp refleksyjnych ( z odbłyśnikiem ) powinny być w wersji H7R czyli żarnik z taką przesłoną .
Nie obejrzałem całego odcinka ale czy Led nie jest zabroniony w takich światłach? Ma to homologacje?
Trochę tendencyjny ten odcinek zabrakło testów dobrych markowych żarówek LED jak Nighteye.
Sam zamontowałem do Yariski II Nighteye H4 LED 40 Euro promocja kupiłem tutaj: www.amazon.de/dp/B01M2CHCWP/ref=cm_sw_r_cp_api_i_I037Ab8DVA7AE
Na polskim Allegro 300 zł do tego przestają sam tani syf nie warto marnować kasy, minimum 250zł trzeba na to wydać i warto tylko marko kupić.
A Nighteye? Odcięcie idealne, jak przy halogenach, bez wentylatora, jeżdżę już pół roku po europejskich drogach, nikt mi ani razu nie mrugnął, rutynowa kontrola policji w nocy niczego nawet nie zauważyła. A jazda w nocy? to bajka! Próbowałem wiele innych, wszystko to takie gówna jak w tym teście, byłem załamany, nie chciałem nikogo oślepiać bo sam tego nienawidzę. Ale z Nighteye problem rozwiązany. Zimą trzeba dbać o czystość reflektorów, przez to, że całe ciepło idzie na tył reflektor jest zimny i lód się nie topi.
A, że to nielegalne? Mnie zastanawia legalność reflektorów LED czy xenon np: w takim nowym Audi Q7 który jak stoi za tobą to oślepia.
A mógłbyś zrobic test na soczewkach?
Waldku chciałbym zobaczyć jak wygląda sprawa gdyby założyć te żarówki do lamp z soczewką
Mam takie pytanie ostatnio widziałem żarówkę z niebieskim szkielkiem czy to jest legalne?
duster fabrycznie ma zarowki philipsa w reflektorach :) wiem bo mialem okazje produkowac takowe reflektory pracujac w AL ;) po 2 Waldku test hidow i ledow w refletorze bez soczewki...nie wyjdzie to dobrze, zrob test na soczewce bedzie i linia odciecia itd :)
Takie żarówki maja możliwość obracania ich po zamontowaniu w gnieździe. I dopiero po odpowiednim ustawieniu można uzyskać odpowiednie odcięcie. Mam takie z Ali za ok 80 PLN i przeszły nawet przegląd okresowy.
Jedna sprawa - reflektory prawy i lewy formują w Europie snop światła celowo oświetlający prawą stronę jezdni oraz pobocze. Więc porównywanie tych reflektorów miało by sens np. w samochodzie ze Stanów Zjednoczonych gdzie snop światła jest jednakowy w obu reflektorach. W samochodzie europejskim jest to z założenia błędne. Pozdrawiam
Paweł Bartkowicz ale w Europie tez jest jednakowy w obu tyle tylko, ze asymetryczny rzucajacy, tak jak piszesz więcej światła na pobocze. To w niczym nie przeszkadza aby porownac ile do gry wnosi halogen a ile wynalzki
Ja mam "Zenony" w lampie z soczewką w Octavii II, ale nie te najtańsze tylko zestaw za 320 złotych z czego koszt żarnika to 80 zł, jezdzę na tym od 3 lat i śmiało polecam w tym czasie wymieniłem tylko przetwornicę (na gwarancji, poszła po tygodniu). jak dla mnie to o wiele lepsze swiatło, kierowcy z przeciwka też nie mrugają
Waldku, widziałem dziś na trasie Toyotę GT86 w białym lśniącym lakierze. Czy to Twój nowy nabytek ?;)
Nawet moja Xsara z 2003 ma siłownik i soczewki :) Na żółty kolor światła można zaradzić tanio i legalnie - Osram Cool Blue Intense 4200k :)