Założyłem LEDy do 560SEC. Czy zabiorą mi dowód?
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2019
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Ile jeszcze mamy czekać na legalizację rozwiązania, które znacząco zwiększy bezpieczeństwo jazdy w nocy?
PS: po filmie zamiast ledów wróciły H4 oczywiście
Dla zainteresowanych:
X-tremeUltinon H7
allegro.pl/oferta/philips-h7-...
X-tremeUltinon H4
allegro.pl/oferta/philips-h4-...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFF...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off 
Авто/Мото
Ile jeszcze mamy czekać na legalizację rozwiązania, które znacząco zwiększy bezpieczeństwo jazdy w nocy?
Dla zainteresowanych:
X-tremeUltinon H7
allegro.pl/oferta/philips-h7-x-tremeultinon-led-5800k-250-swiatla-7698895185
X-tremeUltinon H4
allegro.pl/oferta/philips-h4-x-tremeultinon-led-5800k-250-swiatla-7698896523
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Zapomniałeś o jednym, mianowicie starsze samochody przystosowane do żarówek halogenowych nie posiadają systemu samopoziomowania i spryskiwaczy reflektorów .
I bardzo dobrze, że nie jest od razu by Janusze jeździły na ledach za 30 zł oślepiając innych
Mam nadzieję że wreszcie prawo pozwoli stosować markowe ledy z prawdziwą homologacją bo niestety posiadając światła halogenowe nawet H7 i to nie jakieś zwykłe tylko po 120zł za parę jazda bez "długich" to jak jazda na ślepo. Trzeba chyba zrobić jakiś protest bo zmieniając żarówki na ledowe miałyby większą żywotność jak i też kierowcy wiedzieli by lepiej pieszych i zwierzęta czające się po krawędziach drogi ;)
@@hostage64 Samochody s systemem świateł ledowych nie potrzebują spryskiwaczy ...
Widzę rozwiązanie. Skoro Philips tak promuje to rozwiązanie, to może nawiązałby współpracę z jakimś producentem części zamiennych i wyprodukowali by lampy, na początek do najpopularniejszych modeli, homologowane do takich właśnie LEDów? Może warto nawiązać współpracę z @Motodoradca i przygotować jakiś obywatelski projekt ustawy, która pozwalałaby zalegalizować takie LEDy po poprawnym przebadaniu na stacji kontroli pojazdów? Wystarczyłbym wpis do dowodu rejestracyjnego, jak z LPG czy hakiem.
Już dzwonie do płokułatuły.
O kurwa rudy z grochowa!
Ale patola..
Czyżby Hanka Gronkiewiczowa vel Kamieniczka?😂
@bzykolo bzyq a co ty sie wyabia? Jakis nielegalny płocedeł!?
@Rudy dzwoń na komisałjat, ktoś się pod Ciebie podszywa 🤣
Niestety ale spodziewałbym się prędzej w podniesienie akcyzy na sprowadzane samochody niż wprowadzenie zapisów, że można korzystać z takich ledów
Chyba ledów ? XD
I oby nigdy nie wprowadzili takich zapisow. Jezdze codziennie w nocy ciezarowka i stara lampa+led/xenon to troche swieci po oczach. Dobra zarowka wystarczy.
@@Passeratii Dokładnie. Jak ludzie chcą mieć niebieskie światełko to niech kupią auto z fabrycznymi xenonami/ledami a nie januszują i jeszcze chcą to robić legalnie. Nie po to ktoś kiedyś wymyślił przepisy żeby mieć je teraz w... Dziwi mnie że Zachar nagrał taki film i sam chyba nie wie dla czego jest tak jak jest. Już teraz w nocy jest ciężko bo co 5 auto na ledach z lidla a teraz "Nie no skoro Zachar tak zrobił to można jeździć" i będzie tych idiotów jeszcze więcej.
Ale o czym mowa panowie, co ma oslepiac. Skoro odcina światło i reflektor robi z tego dobra wiazke światła, A widać że raczej tak jest. Zmienia się tylko natężenie światła czyli jego ilość to was tak boli? Jak jakieś q7 x5 xc90 stanie za wami to nie razi po oczach?
@@chybanie3712 no wlaśnie "tylko natężenie"...serio? Poczytaj przepisy a potem pisz. Halogen ma 1700lumenow a każde źródło światła powyzej 2000 musi mieć spryski i samopoziomowanie. Nie bez powodu tak jest w prawie.
Super materiał! Wielkie propsy @Zachar OFF za coś takiego! Niestety myślę, że u nas potrzeba jakichś większych nakładów i rozmowy z politykami, jakich postulatów, by zauważyli ten problem. Dlaczego użytkownicy starszych aut mają jeździć mniej bezpiecznie, niż Ci, którzy kupują nowe... w Polsce nie wszystkich stać na nowe auto, jednak każdy chciałby podróżować bezpiecznie. Wielka prośba do was wszystkich RUclipsrów motoryzacyjnych takich jak Ty, Michu z M4K, Kickster czy Waldek Motodoradca, spróbujcie coś z tym zrobić, siła w internecie! Sam chętnie bym zamontował do siebie takie ratrofity, jednak co mi z tego, jeżeli legalnie nie będę mógł z nimi jeździć... Pozdrawiam!
zobaczyć światła renault mastera z tymi ledami w lusterkach to byłby by pewnie niezapomniane przeżycia...
albo Ducato
Albo T4 z napisem MIRBUD
Heh, ja widziałem matiza, passata b3 na ksenonach :D ale mistrzem bylo ducato na ksenonie jak stanęło centralnie za mną i obydwa światła dokładnie były na wysokości moich lusterek. Miałem w nocy dzień w aucie :D Ducato po 2006r
Lądowanie UFO normalnie ;)
Smiejcie się ale i w masterze i w t4 mam te ledziki 😁
Tak! I potrzebujemy też prawdomównych polityków :D
@Zachar OFF nareszcie widać efekty, w Niemczech retrofity Osram zostały dopuszczone w niektórych modelach samochodów.
Bardzo dobry materiał dzięki 💪👍
Wreszcie jakis KRÓTKI treściwy test Zachara ... Bravo ! 🙂🙂🙂
bardzo dobry film zarówno od strony technicznej jak i merytorycznej, pozdrawiam :)
Gorąco popieram przesłanie filmu. Mieszkam w USA i zmieniając żarówki na LEDy nie musiałem przejmować się ich zgodnością z homologacją. Ja wyposażyłem Outbacka żony w komplet żarówek Hikari, ale z chipami LED od Philipsa. Zestaw diametralnie poprawił bezpieczeństwo jazdy nocą. Nie tylko ważne jest aby taka żarówka produkowała dużo światła, ale żeby również zachowywała geometrię źródła jak najbliższą halogenom. Polecam również wymienić światła stopu na LEDy, ponieważ zapalają się dużo szybciej niż te z żarnikiem. W Kaliforni mamy do czynienia z odwróconą patologią prawną niż w Polsce. Otóż nie ma tu corocznych przeglądów technicznych, przez co po drogach jeździ wiele gratów na łysych oponach i z poważnymi problemami technicznymi. Na poboczach stoi tutaj sporo unieruchomionych aut...
Fajnie i mądrze przedstawiona sprawa. Gratulacje i oby tak dalej. Pozdrówka
Bardzo dobra robota 😀
Poruszyłeś Zacharze ważną kwestię, z którą stykam się często. Dość notorycznie jeżdżę nocą i juz wiele razy zaliczyłem dziwne sytuacje z kierowcami - z reguły w wieku 70+ lat - którzy jeżdżąc po osiedlu swoimi pojazdami z lat 90-tych lub 80-tych w gruncie rzeczy niewiele widzieli. Póki co nie skończyło się dzwonkiem, choć ze 2 razy było cholernie blisko i za każdym razem kierowca mówił "nie widziałem pana samochodu". Co do nadąża ia prawa za technologią: ona zawsze będzie nieco w tyle, ale to nie powinno rozciągać się na dekady. Pozdrawiam!
nowy chwyt:)
Wszystkim,którzy nie widzą różnicy w oświetleniu halogenami i ledami proponuję wizytę u dobrego okulisty,a do tego czasu ograniczenie siadania za kierownicę.Faktem jest to,że często jesteśmy oślepiani jakimiś hidami i innymi wynalazkami,ale w tym przypadku widoczna jest prawidłowa granica światła i cienia.
Jeżeli macie problem, ze słabo świecącymi światłami (a sama elektryka jest ok) to warto wymienić/zregenerować odbłyśnik lampy
Po latach używania odbłyśniki wypalają się z czasem i po latach nie mają zbyt dużo wspólnego z lustrem, którym były zaraz po wyprodukowaniu
Żadna żarówka za dużo nie zdziała jeżeli odbłyśnik będzie zużyty
Sam przekonałem się o tym na własnym przykładzie po wymianie lamp na nowe
dokładnie regeneracja
Bardzo dobry film - dzięki Mistrzu!! :-)
Zachar, dzięki za ten filmik. Może coś się ruszy w tym temacie, bo faktycznie ledowe żarówki świecą o niebo lepiej. Sprawdzałem..
Przepiękne grafiki przy pokazywanie oswietlenia,cos pięknego
Jestem zaskoczony po obejrzeniu tego filmu
Dobrze ze nagrales taki film. Ja np nie wiedzialem o tego typu rozwiazaniu, a rezultat jak widac jest niesamowity. Tym bardziej szokuje mnie wiesc ze tego typu rozwiazanie jest nie dozwolone, skoro mogloby byc o wiele bezpieczniej na polskich drogach. Oby wiecej takich filmów 💪
Bezpieczniej dla kogo?
@@brojek88 moze dla reszty uczestnikow ruchu drogowego?! Czyt. Rowerzystow, kierowców a nawet pieszych ;)
Te ledy na pewno nie mają 2000 lumenów tylko więcej dla tego nie mają homologacji i tak jasno świecą żadne odkrycie. Poza tym klosz nie jest przystosowany do źródła ledowego.
Prawo by nadążało, gdyby było o wiele prostsze i definiowało co najwyżej charakter świecenia, a nie sposób jego uzyskiwania.
Nie bez powodu *im więcej regulacji, tym mniejszy szacunek dla prawa.*
Jak przechodzą przegląd to powinny być dopuszczone do ruchu i tyle w temacie. Przecież ile ludzi ma źle ustawione światła i policja nic z nimi nie robi, a dowalają się do świateł, bo barwa była biała, a h7 takiej nie mają (tak było u mnie), co jest porażką.
Mimo że jestem tzw. wolnościowcem, to jednak w tej kwestii uważam że regulacje powinny być, choć obecnie są skierowane w trochę złym kierunku. Tzn. faktycznie powinna być możliwość produkowania i homologowania lamp pod inne źródła światła(w tym wypadku najbardziej przyszłościowe LEDy) szczególnie pod starsze samochody, ale nie rozpędzałbym się z taką sobie wolnością, że mogę sobie wpakować pierwsze lepsze retro-fity do reflektorów na H4/H7. Na filmie wygląda to pięknie, ale nie bez powodu ksenony powyżej 2000 lumenów muszą mieć obowiązkowo samopoziomowanie i spryskiwacze lamp. Mimo że pada u niektórych argument, że przecież dużo osób śmiga na źle ustawionych legalnych źródłach światła, to nie pogłębiajmy tej patologii. Po prostu powinna być możliwość ponownego homologowania nowszych źródeł światła pod stare samochody, ale zarówno lampy jak i ich źródła światła powinny być legalizowane zgodnie z normami pod konkretny samochód tak jak się to robi na etapie homologowania nowego auta. Wiem że gadam trochę jak jakiś anty-wolnościowiec(albo co gorsza jak jakiś urzędas), ale w tej kwestii przy obecnym natężeniu ruchu ulicznego nie chce spotykać co drugiego typowego janusza, który wali mi swoimi chińskimi retro-fitami po oczach jak z lasera.
Pełen szacun za film
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, to wystarczającym byłoby wyposażenie drogówki w przyrządy do pomiaru ustawienia reflektorów, bo nawet najsłabsza żarówka świecąc nie po koronach drzew i szybach aut z naprzeciwka lecz na jezdnię, staje się wystarczająca.
Test dowiódł tylko że wkładając mocniejsze źródło światła do reflektora mamy mocniej oświetloną drogę.
Najlepiej było by w tym teście sprawdzić wpływ nowoczesnej technologii w starym reflektorze na oślepianie
.
Proponuję zmierzyć strumień światła nad linią odcięcia na h4 i led, i porównać tę wartość do nowoczesnego samochodu np. tej skody w kadrze.
gwarantuję że wynik kilka razy przekroczy wynik ze skody, czego efektem jest oślepianie.
Xd idz się gdzieś doszkolić czy coś "znafco" Tak miedzy nami to odcięcie zależy od reflektora i jego ustawienia.
Przeczytaj jeszcze raz mój komentarz, ale tym razem ze zrozumieniem.
@@NeroBMaster no nie do końca od reflektora ;) wystarczy inna odległość żarnika / diody LED i już inaczej to świeci ;)jedyna opcja na stałą linie odcięcia to soczewka z przesłona i tam obojętnie jakie źródło światła to odcięcie będzie zawsze takie samo ;)
@@NeroBMaster Bzdura. Reflektor a dokładnie odbłyśniki to jeden czynnik(owszem ważny), ale żarówka jest równie ważna - musi być bardziej precyzyjna niż się Tobie wydaje. Gdzieś w internecie testowano wyspecjalizowanym sprzętem zwykłe legalne żarówki H7 i różnice w rozproszeniu światła(ognisko światła, linie odcięcia itp.) były gigantyczne nawet pomiędzy egzemplarzami teoretycznie tych samych z opakowania żarówek. Taki test jak Zachara to trochę o kant dupy rozbić, bo to jak wygląda to z punktu widzenia kierowcy samochodu w którym są takie LEDy ma się zupełnie nijak do tego jak to widzi kierowca jadący przed nim i dlatego jest tylu januszy drogowych, którym wydaje się że nikomu nie świecą po oczach mimo rozregulowanych lamp np. w wyniku ich wymiany, kolizji itp.
Wszystko fajnie puki lampa do której wkładamy takiego "leda" nie jest wypalona, jest poprawnie ustawiona oraz żarniki ledowe są jakiejś sensownej marki a nie tanie chińczyki. Potem mija się takiego na drodze i wypala oczy.
Miałem chińczyka i odcięcie światła było identyczne jak ze zwykłymi żarówkami. Policja się nie czepiała, przeglądy przechodziłem, nikt nei mrugal, że oślepiam. Trzeba tylko wiedzieć jak prawidłowo założyć. Ledy muszą być w poziomie, a nie w pionie po założeniu.
@@godpaterr Chinczyki niektóre mogą być dobre a inne nie. Philips i inne marki nie mogą sobie pozwolić na taki błąd i tutaj ma przewagę. A drugie,że przegląd CI przeszło to najmniejszy problem. Gorzej podczas wypadku/kolizji.
@@godpaterr nic poprawne założenie nie da jak masz stara zużytą lampę która nie skupia już wiązki światła, a najgorzej jak masz ułamane zaczepy od regulacji i lata sobie jak chce.
Spokojnie po chwili led przestaje świecić wiec za długi nie bedzie raził
Przecież nie wszystkie LEDy by dostawały homologację, są takie, które nie oślepiają w ogóle, odcinają światło równo, a nawet lepiej niż normalna żarówka, swoje kosztują, ale nie można powiedzieć, że są złe, a nadal nie można ich założyć, bo takie mamy prawo... Szkoda, bo sam testowałem w soczewce i naprawdę różnica jest przeogromna. Policja się dowaliła, ale nie dlatego, że oślepiałem czy coś tylko że barwa była biała... a zwykłe H7 takiej nie mają i musiałem zmienić na postoju żarówki.
Mieszkam w UK i tutaj te ledy są zgodne z prawem, jaśniejsze światło to większe bezpieczeństwo na drogach tak to odbierają tutaj, W Polsce jest to niedowalone ze względów finansowych, bo na czym państwo może lepiej zarobić niż na upierdalaniu ludzi mandatami.
Ja całkiem niedawno, nie patrząc na nic ;) zamieniłem H4 w Toyocie Yaris na LED, jest to samochód córki, która wieczorem bała się nim wyjechać z powodu naprawdę marnego oświetlenia co dziwne bo lampy w Yarisce ( 2003 r ) są naprawde wyłupiaste ;) ogromne. Nie mówiąc młodej co zrobiłem powiedziałem przejedź się teraz.......pierwsze słowo jakie powiedziała było WOW !!! Przed przeglądem prawdopodobnie zamienie na H4 lub pojade na przegląd z LED ;) zobaczę czy diagnosta skapczy ;) Podobnej zamiany zrobiłem w swoim samochodzie MG ZS z tym że to była zamiana H7 na LED Różnica duża na PLUS, z wymiany H7 na LED w MG wrzuciłem film. Zchar, też liczę na to że to co zrobiłeś dotrze do ludzi którzy maja wpływ na różne regulacje przepisów, pozdrawiam
Tak, wszystko ładnie wygląda w teorii. W praktyce jeśli już teraz co 5 auto oślepia na drodze bo ma rozregulowane światła bądź wiezie trupa w bagażniku i kierowca zapomniał, że ma regulację wysokości światła... To co dopiero by się działo na drodze gdyby wszyscy poczuli wolność związaną z wymianą żarówek na 3 razy mocniejsze ledy. Nawet producenci aut nie radzą sobie z tym i nowe auta potrafią oślepiać, nawet nie mówię o wynalazkach gdzie niby można jeździć na długich i snop światła wycinany jest by nie oślepiać innych kierowców, co w praktyce i tak oślepia...
Kiedyś wystarczyło ściemnić w aucie zegary i jeśli nikt z naprzeciwka nie miał ustawionych świateł w niebo, było widać wystarczająco dużo na drodze, bo źrenice były ustawione na ciemność.
Puenta jest taka, że być może bardziej potrzebujemy czegoś ograniczającego oślepianie, niż coraz mocniejszych źródeł światła.
"...kierowca zapomniał, że ma regulację wysokości światła..." - a to jest cosik takowego w moim aucie? Tyle roków już Passatem śmigom i nie wiedziołem że to mom, a zresztom nojważniejsze je to, że jo dobrze widzem, a reszta mie może w kant d.py pocałować...
Tak to wygląda na codzień, to nie jest skleroza tylko zwykłe chamstwo i posiadanie innych w miejscu, gdzie nie dociera światło dzienne.
zwrociles uwage na dosc powazny wg mnie problem. to jak nowe auta daja po oczach. szczegolnie te z systemami automatycznych swiatel drogowych. w normalnych warunkach, jesli kierowcy sa ogarnieci, przelaczaja na swiatla mijania przed szczytem zakretu, zanim wyloni sie zza niego auto. w przypadku automatycznych swiatel drogowych, kierowca z przeciwka najpierw musi dostac po oczach silnym swiatlem, zanim system zorientuje sie, ze musi przelaczyc na swiatla mijania. i teraz jedz cala noc i badz oslepiany w ten sposob kilkadziesiat razy. juz pomijam kwestie regulacji i swiecenia ledowych swiatel mijania. to tez potrafi byc uciazliwe dla innych uczestnikow ruchu, dajac po oczach. jestem zdziwiony jak szybko te technologie weszly do uzytku i przeszly procesy homologacyjne, podczas gdy potrafia byc zwyczajnie dosc uciazliwe czy wrecz niebezpieczne dla innych kierowcow.
Gry słowne w tym odcinku są świetne :)
Piękny ten SEC👊
Ja wymieniłem na Philipsa H4 +150% więcej światła. Nikogo nie oślepia, przeglądy techniczne przechodzą a widzę zajebiście w nocy i podczas deszczu.
Różnica jest kolosalne w porównaniu do każdej żarówki konwencjonalnej h4l ub H7.
Wraz z kolegą uzytkujemy samochody z końca lat 2000 i jeździmy na chinczykach od roku w moim Przypadku lub dwa lata kolega nikt jeszcze nigdy mi nie zwrócił uwagi że moje swiatla raza innych użytkowników dróg samochód przechodzi przegląd techniczny.
Poprawa widoczności a co za tym idzie komfort jazdy w nocy nie do porównania. 👍👍
Mega sprawa w motocyklu 👌🏼 Pamietajcie, ze zarowki ledowe ktore daja odpowiadbia linje swiatla jak zwykle halogenu musza wygladac jak na fimie. Mozna sie spotkac z zarowkami H7 itd, lecz maja jakies dziwne soczewki i swiatlo na czubku zarowki co sprawia, ze swiatlo oslepia innych i wcale nic nie widac :)
akurat jesli mowimy o tanich LEDach (tu H4) to te z soczewka beda lepsze niz bez. W soczewce przeslona ksztaltuje odciecie, jak nie ma soczewki zarowka LED musi byc wykonana z precyzja jak H4 inaczej bedzie walic
fajny film! szkoda że tak rzadko można zobaczyć jak rzeczywiście świecą światła w autach... Może dodacie taką wstawkę do swoich testów?
Witam serdecznie miałem takie żarówki założone u siebie w samochodzie i Największy problem był kiedy musiałem świecić w zimie mowa psy o ledach dlatego że normalna żarówka Kiedy świeci wydaje ciepło i żarówki która daje ciepło dokładnie z lampy spływał i śnieg A kiedy Miała założone ledy to ten śnieg Nie spływał dlatego że letnie wydają ciepła I co chwilę musiałem wstawać i ściągać z lamp śnieg Bo nic nie widziałem na drodze do tego jeszcze lampy się zaklejały także jest to bardzo dobre rozwiązanie jeżeli chodzi o lato ale jeżeli chodzi o zimę to już nie i tego tutaj zabrakło w tym filmie wytłumaczenia na czym polega różnica między jedną żarówką a ledami Pozdrawiam
Zachar pogadaj z Waldkiem Moto doradcą on lubi działać w takich sprawach
Gratuluje mietka. Przepiekny. Mialem kiedys beczke z 79. To byly czasy.
Warszawski kierowca hahahahaja ale mem fajny śmieszny ;)))
Zabrzmiało to tak samo jak ktoś by miał ładnego fiata Dino a Ty napiszesz że miałeś kiedyś malucha .... Masakra
@@vieniovienio401 mercedesy z tamtych lat w kazdej budzie sa piekne i porzadane, m.in beczki. Ty stawiasz malucha na rowni z mercem. To jest masakra.
@@paweltweety8222 porównanie 123 że 126 to.jesy masakra
@@vieniovienio401 123 to nie klasyk? Nie jestem zapalonym fanem mercedesow i nie bede polemizowal na temat modelu sec czy beczki jednak to sa kultowe samochody do dnia dzisiejszego i porownanie 123 do malucha to przesada. Merce z tamtych lat a w tym 123 byly synonimem luksusu, niezawodnosci, prestizu. Mialem beczke z 79 w automacie, ty chyba nie. Bedziesz mial okazje to przejedz sie a bedziesz wiedzial o co chodzi i nie porownuj takich kultowych modeli do maluchow bo to nie przystoi.
Piękny ten Merc!
Co do jakości świecenia starych aut,jest jedno bardzo proste rozwiązanie,zakup nowych kloszy. Zrobiłem tak w swoim E28 z 83r. różnica ogromna,a nie da się ukryć,że klasyczne auto z taką barwą światła wygląda kuriozalnie ;)
Jeżdżę na LEDach w swoim 307 (polift, klosze halogenowe) i różnica jest spora, szczególnie w szare wieczory.
Nie oślepiam - tak, sprawdzałem to w różnych okolicznościach. W przeciwieństwie do nowych Audi czy BMW które pałują światłami tak, że się jechać nie da wymijając.
Przegląd techniczny także przechodzę bez zająknięcia, nawet zatrzymywany do kontroli, Policjant nie miał zastrzeżeń do oświetlenia pojazdu.
Popieram Zachar taki apel!
Nawet jeśli taka "żarówka" jest dobrze zaprojektowana pod reflektor, ma odpowiednią ogniskową i zapewnia odcięcie jak w oryginale to tam gdzie powinien być cień i tak jest jaśniej, do tego zmatowiony / brudny reflektor i już bardziej oślepiamy niż gdybyśmy mieli halogen. Mówię o reflektorze rastrowym / odbłyśnikowym, czy ryflowanym. Sens takiego retrofitu jest przy projektorze / soczewce. Do tego czysty i zadbany klosz i choć wciąż nie będzie to legalne to mamy dużo światła i nie oślepiamy innych. Tylko kto na to zwraca uwagę, połowa aut ma źle ustawione światła (lub pourywane zaczepy i nie da się ustawić), jeżdżą miesiącami z jedną spaloną żarówką + przeciwmgielne, bo nie ma czasu kupić żarówek i jak tu komfortowo jeździć w nocy. :) Dla niektórych lepiej wydać kasę na chińskie felgi, przyciemnianie szyb albo właśnie chiński zestawik LED za 100zł niż utrzymanie dobrego stanu technicznego samochodu.
Przy soczewce podczas jazdy na nierównościach auto bardziej oślepia niż na zwykłym reflektorze. Linia światła z soczewki jest odcięta w jednym miejscu stąd większy problem z oslepianiem..zwykły reflektor przez rozproszenie nie będzie bił po oczach tak mocno. Bez poziomowania reflektorów żaden nie może dostać homologacji i zahar trochę wygłupił się tym filmem. A stan aut w Polsce to faktycznie w przypadku starszych aut żenada. Do tego ludzie nie widzą co to regulacja świateł jak zapakują pełny bagażnik i przód wstaje. Jest masa dziwnych ludzi który nie mają pojęcia i pojeździe który prowadzą
@@hehe504 Mnie strasznie oślepiają nowe pojazdy, nie wiem czy to ksenony czy ledy z soczewką, lecz tak świecą jak by chciały oko wypalić, czy to niedbalstwo właścicieli czy autoregulacja w nowszych pojazdach nie działa, nie mam pojęcia, Jak by ktoś laserem walił prosto w oko, po takim oślepieniu długo jest zaćmiony wzrok, i chociaż pojazd minął ja np. jestem dalej ślepy i pewnie nie tylko mnie to się tyczy.
Ze starymi samochodami tego problemu nie ma, nawet jak ktoś zapomni zmienić z długich na krótkie, oko przymrużę co prawda gówno widzę ale po ominięciu nie jestem zaślepiony.
A co jeśli w tym momencie, gdy ktoś mnie oślepił, wtargnie zwierzyna czy pieszy na jezdni? Jak udowodnić że ktoś mnie oślepił i to nie była moja wina? Będąc oślepionym nawet nie widać rejestracji pojazdu który nas oślepia. Tragedia jest szybko gotowa.
Mowa o szczególnej ostrożności to puste słowa, bo tym nie przeskoczymy możliwości adaptacyjnych ludzkiego oka nocą.
@@bradom1828 nowe nie znaczy niezawodne. Gdy padnie poziomowanie jednego reflektora to masz rację że człowiek ślepnie na dłużej. A badanie techniczne jest przy nowych autach co 2 lata więc generalnie jak zrobić kontrolę gdy coś im padnie. Każde rozwiązanie ma wady i zalety
@@hehe504 Ledy o mniejszej mocy nie muszą mieć systemu auto-poziomowania, tak samo odpada system czyszczenia (który i tak jest o kant dupy rozbić jeśli nie ma wycieraczek)
@@hehe504 Nie stan aut,lecz najzwyczajniej ich wiek.Przypomnę,średni wiek samochodów prywatnych w Polsce to 15 lat.Chyba trudno i raczej nieopłacalne byłoby przywracać samochód po 15-letnich przejściach do stanu fabrycznego.Na tyle nas stać i...tyle
Zgadzam się w 100%! Skoro są rozwiązania "współczesne", tworzone przez duże firmy to dlaczego nie można z nich legalnie korzystać. Nie rozumiem jedynie ludzi który słysząc LED w klasycznej lampie dostają dzikiego szału i snują teorie, że to jest wiejski tuning, że to oślepia ludzi itd...Markowe rozwiązana spełniają przecież dokładnie te same normy co klasyczne żarówki dając przy tym ładną barwę i o wiele większą żywotność.
5:00 NO I DUPA... Płot z cegły dalej oswietlony jest na zwyklych H4 ... LED nie dociaga
W połączeniu ze źle ustawionym światłami większości samochodów wszyscy oślepniemy do następnej wiosny
Światła i żarówki to jedna kwestia- kluczowe jest utrzymanie klosza w odpowiedniej kondycji. Zmatowiały i utleniony reflektor, czy wypiaskowany w przypadku szklanych. Wtedy w nocy dzika widzisz dopiero na masce!:) safety first!
Mercedesy , Audi z tamtych lat bardzo ładnie oświetlają drogę. W moim w202 i A4 jak włączę długie w nocy, to trawa na poboczu się pali :) Ale żarówki też nie byle jakie . Ciekaw jestem efektu na retrofitach .
Często widzę kierowców w nocy z takimi ledami, i niestety bardzo mnie oślepiają , gdyż światło się zupełnie inaczej rozprasza
Do tego oczywiście możemy doliczyć niesprzyjające warunki atmosferyczne,typu zacinający w naszym kierunku deszcz czy śnieg i tragedia na wyciągnięcie ręki niestety...
I tak 70% aut ma źle ustawione światła . A co tu mówić o ledach , choć jestem zdania że powinny zastąpić zwykłe żarówki halogenowe bo to naturalna kolej rzeczy .
Oslepiaja bo mają zamontowane chińskie tanie podróbki. Też takie miałem przez miesiąc...bo głupi pomyślałem "Eeee co tam za różnica" chińskie świecą jak zwykła żarówka, te markowe często 3razy droższe maja linie odcięcia i świeca często słabiej niż te chińskie ale i tak ze dwa razy lepiej niż standardowe. Na philipsach jeżdżę już rok i są super więcej widzę nie oslepiam. Dodam tylko że w UK a samochód to toyota yaris z 2008r tutaj z takimi światłami dwa razy już przeszedłem przegląd bez uwag.
I w czasie jazdy jesteś w stanie poznać, że to są własnie takie ledy?
Z własnego doświadczenia jazdy po nocach mogę powiedzieć, że oślepiają to nowości zza zachodniej granicy, które świecą led/laserami z daleka, że nic nie widać jeszcze dłuższą chwilę po tym jak nas taki samochód minie. Wg mnie takie ledy powinny być dopuszczone, ale policja powinna konkretniej podchodzić do kontroli. Nieważne co oślepia, H1, H4, H7 czy LED.
Oślepia gdyż po zamontowaniu LED-ów pewnie mało kto jedzie sprawdzić ustawienie świateł
Taka barwa światła bez soczewek zawsze kojarzy mi się z jakimś e46, golfikiem itp :)
Mi tam się kojarzy z Laguną albo W220 :) ksenon nie musi być wcale w soczewce
Nareszcie wróciły do SEC'a jedyne słuszne fegi - tak trzymać Zachar👍💪💪💪 ps. naprawdę piękne masz to auto
Zalozylem ostatnio do swojego autka h7 philips raicing vision +150% plus wczesniej pojechalem na stacje diagnostyczna w celu regulacji swiatel. Efekt piorunujący w porownaniu z zwykla żarówka nie ma co oszczedzac na bezpieczenstwie.
Politycy wolą pogadać w TV o miłośnikach noszenia damskich torebek, etc.
Super robota Zachar! Oby szybko zajęli się tym nasi prawodawcy!
Sam używam ledów i u mnie to działa ale u ciebie Zacharze mam wrażenie ze rzeczywiście jest widniej ale zasięg wcale nie jest lepszy. Fajna 850-tka w tle
Lepiej nigdy, bo to jest realne zagrożenie na drogach, a nie wyimaginowana poprawa bezpieczeństwa. Na drogach mamy mnóstwo samochodów ze źle ustawionymi światłami, w przypadku zwykłej żarówki trochę to oślepia, ale w przypadku mocnej LED to jest masakra. Człowiek ślepnie na kilka, kilkanaście sekund.
Jakby zawsze było tak, że im większa ilość światła z reflektorów tym lepiej, to już dawno mielibyśmy 200W halogeny. Tyle, że to tak nie działa. Owszem, na torze, czy na rajdzie, gdy liczy się tylko widoczność, to tak, ale nie na drodze publicznej!
Szkoda że większa część samochodów z takimi ledami jeżdżących po naszych drogach nie ma wyregulowanych świateł i każde świeci w inną stronę oślepiając przy okazji. Nie mówię wszyscy, często widać z daleka że jadą jakieś "podejrzane" żarówki ale są dobrze wyregulowane i da się z tym żyć.
Dlatego Zachar powinieneś dodać jeszcze apel do właścicieli że nie wystarczy wymiana z H... na Led, trzeba wpaść na stację diagnostyczną i ustawić światła. Czasem po takiej regulacji nie będzie konieczna taka wymiana bo może się okazać że oryginał świecą równie dobrze.
Pozdrawiam
Tu chodzi tez o jakość i rodzaj ledów. Tutaj widać że są małe ledy mniej więcej w miejscach żarnika w zwykłej H4 natomiast te gówniane ledy same emitery mają znaaaacznie większe przez co są źle odbijane od reflektorów i świecą wszędzie w tym właśnie po oczach... Te Philipsy są zajebiste, widać gołym okiem ale cena lekko zwala z nóg podczas gdy z chin można mieć tańsze i to o 10-15x. Także... co montuje przeciętny Seba?
@@Ari9310 A naszą policję to nie interesuje.
Dlatego tu Zachar ma rację, zmiana przepisów, legalizacja ledów które dostaną homologację i spełniają określone warunki techniczne. I policja która to będzie weryfikować w razie wątpliwości. Ale to jeszcze sporo wody upłynie w Wiśle.
Pozdrawiam
@@bobert83 Oczywiście, kwestia legalizacji to inna para kaloszy. Ja tylko napisałem dlaczego prawie zawsze takie ledy świecą po oczach. Jeszcze w lapmach soczewkowych to jako tako działa ale w takich "zwykłych" jest masakra. Filmik Zachara udowadnia że wcale nie musi być masakra, wystarczą dobre LEDy z mocnymi i małymi emiterami i są w stanie zastąpić halogeny nie świecąc przy tym po oczach. Czekamy więc na legalizacje... chętnie bym wstawił takie tu prezentowane a póki co bardzo chwalę sobie Tungsramy +120% ;) taniutkie i wytrzymały mi 13 miesięcy przy tym świecą jaśniej i "bielej" od fabrycznych jakiś long lifeów.
@@Ari9310 Przyzwoity reflektor i dobra żarówka daje radę. Kiedyś też miałem golfa 4 kupiłem za jakieś kosmiczne pieniądze (chyba 900zł) nowe oryginalne reflektory plus wysokiej klasy żarówki i była ogromna różnica na plus. Teraz w nowym samochodzie mam Ledy o których marzyłem i w końcu mam. Najważniejsze by nie oślepiać innych kierowców.
Bezpieczeństwa życzę 👍
@@bobert83 ja mam auto 5 letnie, reflektory są imo w idealnym stanie i generalnie jestem bardzo zadowolony. Rodzice mają ledy w toyocie no i... No jest mocna różnica. Kiedyś za mną jechal jakiś suv z laserami czy czymś tzn lechal na długich i tylko wycinał mnie i auta z naprzeciwka z wiązki. Kurcze, ogień. Jak gość mi pobocza oświetlał to było coś niesamowitego, moc niesamowita ale i pewnie cena lamp w aso niewiele tańsza od mojego auta xd
Szerokości ;)
Jak owe LEDy wyglądają z perspektywy pojazdu jadącego z naprzeciwka, lub będącego przed nim? Proszę jeszcze postawić kamerę na przodzie pojazdu stojącego naprzeciw tego z LEDami, ustawić stałą ekspozycję i porównać, jak się będzie miało światło LEDów do światła halogenów, a następnie organoleptycznie porównać, czy LEDy nie oślepiają. Ten sam test wykonać przy użyciu lusterek bocznych i lusterka wstecznego. Najlepiej zrobić to w deszczową noc. Kiedyś niemal doszło do wypadku, bo w podobnym samochodzie ktoś miał zamontowane analogiczne rozwiązanie. Samochód jechał za mną drogą dojazdową do autostrady, a ja nie widziałem z tyłu nic oprócz biało-niebieskiego blasku. Przez oślepienie jadącego za mną mercedesa nie widziałem słabszego światła jadącego z dużą prędkością prawym pasem samochodu. Na całe szczęście w ostatniej chwili zdążył odbić na lewy pas. Bezpieczniej z mocnymi światłami? W żadnym wypadku. Prośba o wykonanie takiego testu
Biało niebieskie światła to xenony, ledy to białe światło. Jeżeli światła są ustawione prawidłowo to nie mają prawa oślepiać. Sam wymieniłem H4 na LED-y i sprawdziłem wiązkę światła na urządzeniu do ustawiania świateł i świecą tak samo jak zwykłe żarówki. Nieprawidłowo włożona żarówka jest przyczyną oślepiania pojazdów z przeciwka i w lusterku. Nowe Mercedesy sprintery są wyposażone fabrycznie w LED-y ,Wysoko umiejscowione światła i działają.
@@krzysztofgrzebien9150 W jakich nowych autach można źle zamontować żarówkę. To nie czasy starych lamp gdzie można było zapakować żarówkę "do góry nogami", no chyba że istnieją jeszcze nieidiotoodporne marki wtedy zwracam honor. Zgadzam się z Mateuszem, testy na drodze na zadupiu wieczorem to sobie można robić dla jaj z braku innych zajęć. Prawda jest taka że te "nowoczesne" lampy jebią mnie po oczach pomimo że siedzę z koniu na wysokości oczu grubo ponad 2 metry a co mają powiedzieć kierowcy z osobówek. Na płaskim tragedii nie ma ale przy niewielkiej różnicy wysokości to jest dramat. Dobrze ustawione światła, i czyste lustro/klosz dają radę a kiepsko widzący niech po prostu jeżdżą o odpowiedniej porze dnia... p.s. przypomnijcie sobie stare fury ze szklanymi kloszami które po latach wyglądały jak nowe (jak w Civicu z 96 mojego brata), a to plastykowe gówno które obecnie się montuje ile wytrzymuje zanim nie zmatowieje, nałapie rys i zacznie rozszczepiać wiązkę światła?
@@RobertPLWitek w każdym aucie możesz źle założyć żarówkę. Chyba że auto ma inny system oświetlenia niż żarówka. Pracuję na codzień w servisie samochodowym to wiem. Przyjeżdżają klienci na przegląd i wtedy się wyłapuje takie sztuki. A jak poinformujesz takiego gościa że miał źle założoną żarówkę to usłyszysz pytanie '' a co to za różnica przecież żarówka to żarówka ''
@@krzysztofgrzebien9150 W takim razie mam auto idiotoodporne, inaczej niż po bożemu żarówki nie obsadzisz bo wycięcia nie puszczą (jak i w wielu innych które dotychczas użytkowałem). No ale ja mam grata na halogenach więc nie wiem, nie znam się...
@@RobertPLWitek Zgadza sié , żarówki mają wycięcia ale dla niektórych włożenie żarówki bokiem nie stanowi problemu i sporo jest takich egzęplarzy.
Zachar podjedz na SKP i spróbuj na tych ''LED'' przejsć przeglad .Jak nie ma soczewki to chińskie gooofno nie ma stabilizacji precyzyjnego kształtowania wiązki światła .Czyli po chłopsku .w deszczu w nocy oślepiasz niemiłosiernie kierowców z naprzeciwka .Dawno temu załozyłem do soczewek Pastucha B5 FL i tam to dawąło rade .Niedawno zamonotowąłem do Forestera 2.5 Turbo mojej żony i...wali po oczach ze niektórzy światłami długimi świecą pomimo ustawiania świateł manualnie i elektrycznie . Pytałem sie diagnosty na SKP i jak nie ma soczewki daje ''negat'' na przeglądzie poniewaz nie może ustawić prawidłowo świateł
Montaż świateł LED powinien być legalizowany w stacji diagnostycznej .
Jest ok,jest wpis i jazda . Nie jest ok, nie ma LED .
Żaden urzędas nie powinien w to ingerować .
Ale ingerują bo LED kosztuje 10 euro a samochód 30 tyś z LED . Więc z czego większy podatek ma urzędas ?
Myślałem że pojedziesz na stacje diagnostyczną sprawdzić czy przejdzie przegląd i czy rozprasza światło itp.
Dokładnie, w końcu tytuł tak sugeruje. Ale w filmie to zwykłe porównanie :/
jeżeli kupujesz dobre ledy , to nawet bez soczewki mają linię odcięcia i nie oślepiają innych pojazdów , kwestia odpowiedniego dobrania ;)
Jezdze tak ze 3 lata. Bylem dwa razy na przeglądzie gdzie ustawial mi swiatla. Wszystko jest idealnie i nikogo to nie oslepia. A to,ze politycy mysla jak tu zajebac parę milionów nie pozwala im,żeby zrobic cos pożytecznego.
@@grzeniu9972Wyobraź sobie, że znajdzie się cała masa Januszy, których nie będzie interesowało czy trzeba coś ustawić i że kogoś oślepią na drodze. Jestem również przekonany, że w 99% przypadków nie będą to markowe ledy za kilka stów jak z tego filmiku, tylko chińskie wynalazki z Aliexpress po kilka dolców za zestaw. Skąd to wiem? Bo już teraz pełno takich jeździ, a po zalegalizowaniu to by dopiero był wysyp.
@@maraz26 To diagnosta jest od tego,zeby przy każdym przeglądzie sprawdzić ustawienie świateł. Oslepic można tez zwykłymi żarówkami. Nie ma to znaczenia. Ja mam żarówki z Ebay za jakieś 30$ . Nigdy nikt mi nie mrugal ostrzegawczo jak i z ustawieniem nie ma najmniejszego problemu. To nie te Ledy sa problemem, bo sa one w wielu krajach dopuszczone do ruchu. Tylko w europie powietrze jest inne i fizyka tez jakaś nie taka i te ledy sie nie nadają. Jednak żarówki z wolframem z domów juz dawno musiały zniknąć na rzecz żarówek ekologicznych z rtecia. To nie ledy sa problemem ,tylko tepi politycy ,ktorych my wybieramy. Ale jak taka 70 letnia skamienielina ma myslec o nowych technologiach? A takich mamy wiekszosc w sejmie. Co prawda dla tych ormowcow daja nowe prawa ,aby tylko latwiej bylo nam dojebac. Ja mam komplet zarowek w samochodzie, a wymiana u mnie trwa 5 minut. Mam na nich wywalone. Nawet przegląd za same światła tez nie będzie drogi, ale chociaż dobrze drogę mam oświetlona.
U nas to raczej podatnicy nie nadążają ze zaznajomieniem sie z prawem. Tyle tego produkują XD
fajnie ze ktoś w końcu zrobił film o takiej retoryce ze jednak retrofity led to nie jest zło całego swiata, gdzie większość filmów tego typu jednak takie jest, gdzie ktoś montuje najgorszej jakości led do lampy złe ustawi i mówi „widzicie, nie warto”
ludzie powielają mity i nie prawdziwe informacje na temat tego typu oświetlenia.
Hej Zachar. Absolutnie się zgadzam z przesłaniem Twojego filmu. Ja osobiście mam zamontowane xenony w światłach niedostosowanych do tego ale oczywiście tylko dla bezpieczeństwa ponieważ nawet po regeneracji reflektora zwykła żarówka nie daję rady w nocy. Wiele razy pytałem znajomych czy uważają, że ich oślepiam i również nie spotkalem się żeby ktoś mrugał mi swiatlami więc robię to tylko dla siebie ale mam świadomość, że mogą zabrać mi dowód. Pozdrowienia od czarnego xedosa :)
A co to za czerwona cegła na drugim planie? 850?:)
Zmieni sie Zacharku.
Pamietam w latach 90tych "trzecie swiatlo stopu" z bazarow i sklepow motoryzacyjnych montowane srubkami do tylnej polki albo tez przyssawkami do samej szyby. Starsi kierowcy "strzelali z d...y", ze po oczach swieci niepotrzebnie. A dzisiaj? Standart. Identycznie bedzie z LEDami.
Pozdrawiam.
Świetny materjał
3:05 typowy turecki gangster
właśnie prowadzący tego kanału wygląda jakby miał nie-polskie korzenie, wiesz coś o tym?
@@krzysztofq7420 niestety nic na ten temat nie wiadomo, ale stawiałbym że jest w połowie Algierczykiem lub Turkiem 😁
Rzeczywiście ma nieco dziwny akcent
@@krzysztofq7420 zachar pochodzi z Etiopii. Bylo o tym mowione w bardzo starym filmie. Polskiego nauczyl sie od polskich wolontariuszy ktorzy go przemycili do polski bo widzieli w nim potencjał. Pisał strony w htmlu w notesie ktory dostal od polaków.
Mam nadzieje ze pomoglem w roziwazaniu problemu skad jest zachar. pozdrawiam
SoLetsBegin dobre, ale ja slyszalem ze polskiego nauczyl sie od polskich murarzy u ktorych pracowal
Spoko, zamontowałbym to swojego Uaza 469B, ale żarówka w cenie auta prawie :D
4 lata minęły a politycy nawet nie złożyli projektu modyfikacji prawa. Niestety ale bez odwiedzenia tych leniwych ludzi w ich prywatnych domach nic się w tej kwestii nie zmieni. Tak postępują obywatele w innych krajach. Tylko bezpośredni nacisk na te zajęte własnymi interesami osoby może wymóc zmiany. W końcu mają obowiązek działać w Naszym interesie - sami dobrowolnie wystartowali w wyborach.
Bardzo chciałbym podróżować bezpiecznie po zmierzchu. LEGALNY montaż takich LED'ów pomógł by wielu ludziom a w szczególności osobom w starszym wieku. Wymaga się jazdy 24h ze światłami a nie tylko w momencie ograniczonej widoczności . W nocy przy opadach deszczu z nadjeżdżającym z naprzeciwka pojeździe na łuku drogi utrzymanie pozycji to niebezpieczna loteria.
Przydał by się test tych żarówek z np philips xtreme vision bez led i zwykłe żarówki za 20 zł
Nie polecam, mialem Racing Vision, wiec niby jeszcze jasniejsze od xtreme, 3 miesiace i spalily sie obie, bardzo krotka zywotnosc, moze troche jasniejsze, ale nie warto.
są zrobione testy dodałem komentarz z linkiem w odpowiedzi powyżej dot. oślepiania
ruclips.net/video/UngAlyLpQQk/видео.html&lc=UgxDYh2pjIhviydAj4Z4AaABAg
Zachar uważam, że w przypadku SECa wystarczyłoby zregenerować odbłyśnik - efekty byłyby naprawdę zauważalne. Może przeprowadzisz taką próbę? LEDy w przypadku reflektorów soczewkowych mają jeszcze sens, ale zamontowane do starych, szczególnie źle ustawionych lamp (!) mają katastrofalny wpływ dla jadących z przeciwka, szczególnie w deszczu. Promowanie takich rozwiązań, które jak znam życie zastosują ludzie nieodpowiedzialni (w dodatku kupią coś tańszego z chińskiego marketu) jest w mojej opinii słabe. Regeneracja odbłyśników, ciut lepsze żarówki, nie włączanie przeciwmgielnych z byle powodu, to rozwiązania, które choć mniej spektakularne i zyskowne, należy praktykować. Pozdrawiam :) PS. Co to za mały samochodzik w garażu? ;)
@@kamilgtrr3595 i do tego sprawdzenie ile napięcia jest na zacisku żarówki , przerabiałem kilka starszych aut napięcie na żarówkach max 12.5 V po dołożeniu przekaźników 13.8-14v i nagle zwykła żarówka świeciła jaśniej i więcej światła było .
Ogólnie każde źle ustawione lampy według mnie są złe, nie ważne czy LED, czy zwykła żarówka, a jak ostatnio więcej po nocach jeżdżę, to coraz częściej widuje źle ustawione lampy.
@@michal-zal światła może i więcej, ale życia żarówki coraz mniej. Przy takim napięciu żywotność spada o ponad 50%.
@@EDSON-xv3un jak dla Ciebie H4 chociazby philips +30% za 10zł i spalenie sie jej po 10 miesiacach zamiast 20 to spora rożnica to masz racje
@@michal-zal jak dla Ciebie H7 za 100pln, świecąc 10 mies. zamiast 20, nie robi różnicy to gratuluję grubego portfela.. gówniany argument. Co ma piernik do wiatraka?
Zachary, czy udało Ci się zamknąć klapkę reflektora z LEDem? Ja sam testowałem led u siebie w BMW E38 i niestety musiałbym jeździć bez klapek i narażać reflektor na wilgoć i kurz więc wróciłem do H4.
Jest jeszcze inne rozwiązanie. Zwykłe źarŏwki w bagaźniku i w razie problemŏw wymiana na miejscu. Około 10 minut. Myślę źe dowŏd moźna uratować, a bezpieczeństwo zdecydowamie większe. Jeźdźę tak 5 lat, ale teź nikt mi nie mruga. Czyli dobre źarŏwki i dobrze ustawione światła nie prowokują Policjantŏw do interwencji.
Pamietam czasy, gdy zabierano dowód za trzecie światło STOP.
Przydaje się teraz do oślepiania kierowców którzy pośpieszają i trąbią z tyłu. Zmieniłem żarówki 3W na 5Watt.
Ja osobiście tego doznałem. Zamontowałem je w "Malczaku"
Szalom Zachar, nie wiem czy ogladamy ten sam film, ale na tym co ja go obejrzalem halogeny maja moze kapke mniej jasny ze wzgledu na barwe ale bardziej rownomierny w zasiegu rzut. Dla mnie te Philipsy nie sa koszerne.
youtube mnie tu wyslalo. Ten facet sie wydaje taki super przyjazny... i na haju :)
Rozwiązanie jest proste, od lat sprawdzone i skuteczne. Po prostu Philips musi sypnąć kasą kilku osobom u władzy i prawo zostanie zmienione. Przecież nikt nie pcha się do władzy, żeby polepszać byt obywateli.
600zł za tylko bardziej skupione światło. 5:00 widać że halogeny oświetlają większy obszar a ledy mają skupiony kilka metrów przed autem. Lepiej kupić porządne halogeny niż te ledy.
Dokładnie to samo miałem napisać... Proponuję teraz założyć RING Xenon 150 i zrobić porównanie z tymi LED ami. Gwarantuję, że szczęka opadnie :-)
dokladnie...dobry sprawny reflektor ,porzadne zarowki , dobrze to wszystko ustawic i nie trzeba ledow za miliony monet...
No dobra ale czy to tylko ja widzę, że te LEDy po za inną barwą nie świecą jakoś szczególnie jaśniej?
w kamerze cieżko takie rzeczy oddać, może w realu jest to lepiej widoczne?
Może jakaś minimalna różnica jest. Ale na moje oko odblaski w autach na podwórku odbijają światło lepiej przy halogenach.
Za to światła w skodzie miażdżą wszystko!!!
Tak racja. Mam te philipsy w punto. Nie sa mocniejsze, swieca jak topowe halogeny. Mega mocne, oślepiające, to tylko chińczyki.
W dodatku przy LEDach widać ostre odcięcie, po którym jest zupełnie ciemno - a halogeny nadal chwytają detale, tylko coraz ciemniej. Polecam zrobić stopklatkę w 4:59 - ewidentnie halogeny świecą... dalej!
Miałem te ledy w audi fajnie to wygląda ale z funkcjonowaniem na.codziem nie ma.nic wspólnego A nawet strach z tym wieczorami jeździć dla własnego bezpieczeństwa
Niezły tuning ;)
I tylko czekać aż wypali gniazdo żarówki, bądź o zgrozo spali się fura... Po drugie nie bez przyczyny jeszcze nie mają legalizacji, stare reflektory są przystosowane do odbijania światło ze zwykłej żarówki a nie takiej LED-owej, czasami może to oślepiać kierujących jadących z naprzeciwka, I mimo tego, że my widzimy doskonale to inni nie.
W Polsce prawo stanowią leśne dziady pamiętające czasy lamp karbidowych.
Czy to garaż Zachara? Hmmm... Zachar ma Volvo 850? Jeśli tak to nalegam na prezentację 🤗
Srac merca! Dawać 850!
Żadna t5 ani nic podobnego raczej to nie jest (brak oznaczenia pod liczbą) ale super byłoby zobaczyć
@@xkrzxysx4754 Dla mnie Volvo jest jak magnes
Szczególnie 850 ❤
To V70R i już była recenzja
@@xkrzxysx4754 To Volvo to erka
To jest niechomologowane u nas.. dziękuję za pomoc...
Pozdrawiam serdecznie
Jeżdżę na tego typu żarówkach już drugi rok i drugi raz z rzędu zostały zaakceptowane. Jedyne co zrobił mi Pan diagnosta to doregulowal mi kąt swiecenia lamp lekko w dół po czym wymierzył ponownie laserem tak by nikogo nie oslepiac i faktycznie jest super i gorąco polecam takie rozwiązania. Nie dość że estetyka i wygląd to PRZEDE WSZYSTKIM komfort widzenia i bezpieczeństwo o czym Pan prowadzący wspomina. Pozdrawiam
Pan diagnosta stracił by papiery za puszczenie tego na przeglądzie .
Mialem ten zestaw w passacie b6 2 lata temu , placilem za nie wtedy 700 zl, mysle raz sie zyje :) i naprawde , to jak one swiecily , to byla czysta przyjemnosc jezdzic noca, czy to w deszczu czy to we mgle. Przeciwmgielnych nie uzylem ani razu, ponieważ one idealnie sprawdzaly mi sie w takich warunkach. Na przegladzie nie doczepiali sie , na drogach nie mrugali ze wzgl na ich niskie swiatlo , ktore bylo duzo slabsze od tych bardzo chinskich ledow, i też idealnego odciencia lini swiecenia swiatla.
Tym bardziej sprawdziloby sie to w lampach soczewkowych !! Nie moge sie doczekac az to bedzie legalne bo to jest bezpieczenstwo w czystej postaci ( chyba ze Janusz kupi ledy z AliExpres za 25zl...)
W lampie soczewkowej działa rewelacyjnie :) nie oslepia ma takie samo wycięcie światła. Ale widoczność większą z tym że ja kupiłem Philipa co tanie nie jest ale 2 lata już za mną i świeca jak nowe :)
Kupiłem ledy z aliexpress i używam ich w soczewkach tak jak kolega mówi światło odcięte nie razi i jak naradzie mam je rok i wszystko działa.
@@mati93993 jakie Philips kupowałeś do soczewki. Pytam bo chce spróbować sobie wymienić H7
@@michaszaniawski2095 Philips H7 xtreme ultinon 6500k pamiętaj żeby sprawdzić długość i czy nie musisz mieć adaptera H7 ja potrzebowałem.
@@mati93993 THX za pomoc
Na opakowaniu: not for use on public roads.
Obejrzales calosc? Czy nastepny co wyrywa z kontekstu?
Dzwon po policje
Fajna ta cegła z tyłu. Cegła jak wiadomo musi być czerwona ;)
Witaj.
Dziękuję za kolejny materiał.
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie.
Pozdrawiam.
problem jest taki ze w reflektorach gdzie wiązkę swiatla ksztaltuje klosz, a nie lustro czy tez soczewka - wszelkie mocne zrodlo swiatla (tzn posiadajace wiecej lumenow niz standardowy halogen ktory byl homologowany do tego reflektora czyli ok 1500lm) takie jak LED czy tez ksenon hid bedzie powodowalo oslepianie jadacych z naprzeciwka. wiazka swiatla nie jest idealnie odcięta.
H1 600 PLN :)
Zachar jesteś pewien,że wszystkie dostępne żarówki tego typu dostępne w necie są nielegalne(brak homologacji) na chwilę obecną?Szukam jakichś konkretnych h7 i te mi się rzuciły w oczy...Pozdrawiam
Zajebisty garaż zazdro
Bądźmy szczerzy nawet nowe samochody w tańszej wersji mają zwykle halogenowe oświetlenie.
Chce się trochę ulepszyć i taki samochód to i tak kicha...
Szkoda .... Wielka szkoda ...
Zachar, zamocowałbyś tą rejestrację jakoś lepiej ;)
Rejestracja do bagażnika! Czysty front to jest to 😎
Czesc Zachar,no właśnie,właśnie...a w innych krajach już można....
Popieram!