Доброво времени суток. Вам вообще надо памятник поставить!!!! Ваше видио помогают многим людям настроить машину. Я сегодня приехал к своим установщикам и много вопросов им задал. На что, они мне ответили: если ошибка не выходит то всё ок. Купил шнур теперь изучаю ваши Уроки. Пока все норм. Будьте здоровы. И не сомневайтесь ваши уроки ещё много лет будет полезны людям.
Александр, добрый день. У меня такое же блок, но в данной вкладке стоят нули. Как понять, когда нужно обогатить или обеднить смеси имея показатели stf ldf из блока автомобиля?
Спасибо за видео! Поискал в интернете, у вас на канале, не нашёл ответа на свой вопрос. У меня Fiesta 2007 года 1.6 100 л\с Стоит редуктор томасето, форсунки BARACUDA 1.9 и мозги NEVO расход около 11 литров газа, смешанный тип, это нормально? У меня бензин за городом 5 литров, ну естественно в эконом режиме, в городе бензин ну 8, смешанный где то 6.5-7 л. выходит.
Здравствуйте. У моего друга пытаемся откалибровать KME Diego G 3. Прочитал инструкцию по настройке- непонятно как правильно записывать карты в диапазонах оборотов. В мануале написано записать карту бенз и газ на оборотах 1500 - при переходе в другой диапазон программа предложит стереть карты - нужно ли их стирать ? Как же программа пересчитает тогда модель? заранее благодарен. Процветания каналу и побольше подписчиков и лайков.
Совет нужен. Для буксировки автомобилем, какую лучше коррекцию ипользовать? По ДАТ, по времени впрыска или др? Если установить коррекцию по времени впрыска и по ДАТ, одновременно будут работать? Или толька одна из коррекций?
Добрый день, Александр, как твои дела? Есть вопрос по корректировкам. Редуктор КМЕ тур. номинальное давление выставлено 1,25атм., но при переключении с бензина при температуре редуктора 35 градусов давление в системе завышено- 1,5атм и плавно падает по мере нагрева. Это нормальное поведение редуктора или дефект? Задубели РТИ? Коррекция по давлению не отрабатывает повышенное давление и пока редуктор полностью не прогреется смесь богатит на 10-15 %. Пока вижу выход только настроить компенсацию по температуре редуктора - обеднять на холодном редукторе и плавно снижать обеднение.
Доброе время суток! Вопрос:в большинстве случаев вы просто включаете температурную коррекцию без изменений в ручную, просто получается то что с завода установлено и всё.Допустип я включил обе коррекции, на температуру газа и на температуру редуктора.Они совместно работают или лучше выбрать одну из них?И насколько я понимаю, стоит только отметить галочками и коррекция будет проходить сама по себе (автоматически), больше никаких функций или изменений не нужно.Заранее спасибо!
подскажите пожалуйста, если на холостом ходу достигнуто одинаковое время впрыска бензина при работе и на бензине и на газу, то как должно повлиять увеличение давления на редукторе на время впрыска бензина при работе авто на газу (при неизмененных других параметрах)? время впрыска при этом должно уменьшаться или увеличиваться?
Авто/Мото
Доброво времени суток. Вам вообще надо памятник поставить!!!! Ваше видио помогают многим людям настроить машину. Я сегодня приехал к своим установщикам и много вопросов им задал. На что, они мне ответили: если ошибка не выходит то всё ок. Купил шнур теперь изучаю ваши Уроки. Пока все норм. Будьте здоровы. И не сомневайтесь ваши уроки ещё много лет будет полезны людям.
Продолжайте в том же духе )))))
Дела хорошо, вчера гулять ходили, потом по мороженке и спать.)))))))
Будем надеяться у Вас не хуже ))))))))
Вот если бы ещё , видосов по корекциям по картам на KME именно а так всё круто Саня
Оч ждали))
Дякую ❤
Спасибо
Саша, сделай пожалуйста видео о коррекциях на реальном примере.
спасибо
Александр, добрый день. У меня такое же блок, но в данной вкладке стоят нули. Как понять, когда нужно обогатить или обеднить смеси имея показатели stf ldf из блока автомобиля?
Спасибо за видео! Поискал в интернете, у вас на канале, не нашёл ответа на свой вопрос.
У меня Fiesta 2007 года 1.6 100 л\с Стоит редуктор томасето, форсунки BARACUDA 1.9 и мозги NEVO расход около 11 литров газа, смешанный тип, это нормально? У меня бензин за городом 5 литров, ну естественно в эконом режиме, в городе бензин ну 8, смешанный где то 6.5-7 л. выходит.
Здравствуйте. У моего друга пытаемся откалибровать KME Diego G 3. Прочитал инструкцию по настройке- непонятно как правильно записывать карты в диапазонах оборотов. В мануале написано записать карту бенз и газ на оборотах 1500 - при переходе в другой диапазон программа предложит стереть карты - нужно ли их стирать ? Как же программа пересчитает тогда модель? заранее благодарен. Процветания каналу и побольше подписчиков и лайков.
Совет нужен. Для буксировки автомобилем, какую лучше коррекцию ипользовать? По ДАТ, по времени впрыска или др? Если установить коррекцию по времени впрыска и по ДАТ, одновременно будут работать? Или толька одна из коррекций?
👍
Добрый день, Александр, как твои дела? Есть вопрос по корректировкам. Редуктор КМЕ тур. номинальное давление выставлено 1,25атм., но при переключении с бензина при температуре редуктора 35 градусов давление в системе завышено- 1,5атм и плавно падает по мере нагрева.
Это нормальное поведение редуктора или дефект? Задубели РТИ? Коррекция по давлению не отрабатывает повышенное давление и пока редуктор полностью не прогреется смесь богатит на 10-15 %.
Пока вижу выход только настроить компенсацию по температуре редуктора - обеднять на холодном редукторе и плавно снижать обеднение.
Если падает быстро то проблем нет. (30сек)
Доброе время суток! Вопрос:в большинстве случаев вы просто включаете температурную коррекцию без изменений в ручную, просто получается то что с завода установлено и всё.Допустип я включил обе коррекции, на температуру газа и на температуру редуктора.Они совместно работают или лучше выбрать одну из них?И насколько я понимаю, стоит только отметить галочками и коррекция будет проходить сама по себе (автоматически), больше никаких функций или изменений не нужно.Заранее спасибо!
Все коррекции учитываются блоком
подскажите пожалуйста, если на холостом ходу достигнуто одинаковое время впрыска бензина при работе и на бензине и на газу, то как должно повлиять увеличение давления на редукторе на время впрыска бензина при работе авто на газу (при неизмененных других параметрах)? время впрыска при этом должно уменьшаться или увеличиваться?
При увеличении давления время будет уменьшаться.
Соответственно и наклон в линейной настройке будет просится в низ.
спасибо
Где выставлять коррекцию по давлению газа???
и вообще нужно редуктор изначально шестиграником регулировать на 1.1-1.25 то что показывает мап сенсор, а программой вносить корректировки
И настройку уровня газа плиз.
Подскажите,что означает на страницеF3 TAMONA "Альтернатива"
То же самое только в другом виде или представлении.
gbo4.net Voronsoft подскажите что она настраивает
Всё-таки в Nevo компенсация по давлению газа как-то непонятно выглядит. Жду живых настроек с примерами. Александр обещал продолжения:)
ПОМНЮ
Ничего не понял по корр. Давления газа, где его выставить? Весь мозг себе и проге сломал....
Где то в видео есть, после автокалибровки давление надо сделать равным с давлен. в редукторе ( в программе увел - уменьшить)
@@anatoliylitovka700 Это не коррекции по давлению. В последней обнове программы уже появились.
смысл этого ролика, если на практике все иначе
Если на бензине есть косяки но я хочу на газу попровить корекциями что бы машина ехала нормально , где мне увидеть какая смесь бедная или богатая ?
👍