Физика процесса элементарна! В карбюраторе происходит смешивание бензина и воздуха, и потом эта смесь идёт в двигатель. Причин может быть несколько. Перебор с количеством воздуха, это прокладки померли. Недостаток бензина, смотри жиклёр, фильтр топливный, качество бензина. Когда заслонка закрыта и движок работает, соотношение воздуха и бензина нормальное. При открытии заслонки, воздуха много или на этот воздух, бензина мало.
Тоже самое было заслонку в рабочее положение глохнет. Вчера разбирал карбюратор и продул его. выкрутил средний жаклер там внутри еще стоит трубочка с мелкими дырочками достал ее (выдовил ее когда на свет внутрь смотрите ее кончик по средине видно она посреди двух заслонок давите на нее сверху она проваливается достаете она вроде медная дырочки чистить медной проволочкой я на газу ее прожег забито было парафином очень сильно продул сам корпус карба насосом собрал,завел стали обороты плавать залез еще раз.достал не снимая карба с мотоблока там такая пластиковая крышечка на нем есть приподымаете ее она вылезет это жаклер холостого хода на нем 2-3 резинки и дырочки одна посреди на нем и одна снизу насквозь должна быть еле пробил проволокой я даже подумал что ее там и не должно быть еле проковырял продул вставил заслонку в завод положение дерг дрынь заслонку в рабочее положение как часики бегает лучше чем с завода. Напишите если помогло.Парафин закоксовывает все дырочки.
на карбюраторе есть пластмассовый винт под крестовую отвёртку холостого хода . выверни его подним есть квадратная пластмассовая фигня она вытаскивается ножом в верх в ней о чень тонкое отверстия прочистить его можно одной жилкой тросика мотоцыкла.если это непоможет тогда смотри прокладку между карбюратором и головкой .
Алексей нужно прочистить маленький жиклёр он находится у карбюратора есть плластмассовый четырёхгранный винт холостого хода его отверни полностью подним стоит почти квадратная фигня подними её ножом или отвёрткой эта фигня вытаскивается в ней очень тонкое отверстие там иголка не пролазиет возми какойнибуть тросик от мотоцыкла размотай одну жилку и ей прочисти жиклёр у меня на мотособаке зимой снег задувает и это отверстия замерзает работает в точточ также как у тебя если это непоможет отверни полоборота или оборот болтик качества смеси он металический под отвёртку.
У меня тоже такая беда. Есть видео где между карбюратором и цилиндром стоит текстолитовая проставка, ее ведёт от температуры. Надо ее снять приложить линейку ребром и увидите на сколько проставку повело. Ее щлефовать надо. Она пропускает воздух и в этом причина может быть. Ещё регулятор надо регулировать если сбились настройки. На ютубе есть про это видео.
Подскажите. Сегодня была такая хрень. У собаки пропала тяга, то едет, то не едит, газ даёшь а она стоит и не ровно работает, чихает, пыхтит и чёрный дым. Бывало даже из глушака огонь херачил что это такое может быть?
У меня обкатку даже не прошёл до конца. Оставалось пол бака, заглушил и через 2 мес завёл, но обороты начали плавать и при закрытии заслонки глохнет. Или работает но с перебоями. Что зто. Может бензин за 2 мес что-то в карбюратор съел. Ещё ничего не откручивал. Заводится с пол оборота. Но с закрытой заслонкой. Подскажите пожалуйста что это может быть
Это возможна прокладки неправильно установили или мертвые нужно менять на карбюраторе между карбюратором и теплоизолятором впускном. Жиклер рабочий потому как работает на холодную стабильно. Итог сосет огромное количество воздуха когда возвращаете заслонку он просто заглохнет
причина в свече . ни в корбюраторе а именно в свече. у меня такое же с мотоблоком было . оказалось исполняла так свеча . ни как ни мог я на нее подумать сразу ведь заводится и работает на закрытой заслонке и чего я только не делал . в итоге заменил свечу и мотоблок заработал как часики. так что про свечу не забывайте она умеет исполнять)))
привет подскажите почему двигатель работает только при закрытой воздушной заслонке и когда прогреется начинает набирать обороты заменил карбюратор отрегулировал прочистил заменил прокладки всёровно тажа проблема даже черный жиклер прочистил под винтом оборотов
@@МайнкрафтерКостя куда они тогда девались? С завода стоят на всех подобных двиглах одна тоньше, вторая толще которая за лапку цепляется. У меня из-за неё мозгоё…..во было.
У меня была такая же проблема,весь замучался.На деле оказалась все проще,поставьте правильно прокладки на карбюраторе их там две.( Я поставил их наобарот и месяц искал причину,почему же при открытии воздушной заслонки он глохнет).Удачи)))
отверни винт холостого хода полностью вытащи жиклёр унего такая квадратная шляпка подцепи отвёрткой вытащи и прочисть отверстие жиклёра там отверстие иголка не пролазиет возми тросик сцепления или газа размотай одну жилку и почисть отверстия жиклёра и всё будет нормально. и ненадо снимать карбюратор.
Забился жиклер холостого хода... Выкрути винт хх и достань жиклер... В нем отверстие... Посмотри через увеличительное стекло туда и возможно(а я уверен на 100%)там засела хорошая сорина... Жёсткой тоненькой проволокой выдавишь...
Здрв ! Так сказать сложно ...начинайте проверять всё по порядку воздушный фильтр ..свечку..не заливает ли карбик ...зазор клапанов можно глянуть....вот как у меня было качество не очень но понять можно ruclips.net/video/WfqEhFGl0b0/видео.html ....!Удачи ! Карбюратор приходит время надо прочищать химией ..если не стоит фильтр на топливо ..тоже на канале есть видео по установке !
Мужики !!! Простите меня за мат но других слов у меня не нашлось !!! Я заебался искать причину . У меня Бурлак М 15 л.с. Сука новая сабака . Прокатился раз 5 и поставил в гараж до следующего года . Завёл я его этой зимой и он мне начал выдавать точно такие же концерты . Чего только не делал . Вскрыл клап . головку а там зазоры 0.35 -0.40 .От регулировал . Карбюр . прочистил как положено . Поменял свечу . Всё бесполезно А оказалось что между двигателем и карбюром есть тонкая паранитовая прокладка . Вот сссука она и потсасывала воздух .
Илья Ильин точно такая же проблемма взял новый движок обкатал все прекрасно зимой по выходным делал мотоблок из остатков крота вот теперь мозг выносит на горячую не заведеш газу даеш глохнет и стартер начал хреново зацеплять ббббдь
Такая же беда так и не разобрался подскажи если разобрался. Пахал огород он сдох и не хочет под нагрузкой работать почистил карбюратор ни че не поменялось, поменял на новый вопше пока бенза ему не плеснеш в воздухан не заводится
реально намучался три дня техники такой у меня вработе много, карб. брал с рабочего двигателя... результат тотже. В итоге качественная прокладка вторая от головки упирается в держатель высоковольтного провода вполненого вместе с теплоизолятором из карболита и при повторной установке карб. прокладка продавливается на шпильке и становится "раком" открывая канал для воздуха из улитки вентиляции поплавковой камеры прямесинько в всасывающий, лечится подрезкой прокладки сверху 2мм и придерживании ее вовремя обжатия карб., кстати старые дешовенькие прокладки идут какбы уже в размер. успехов
Попробуй открыть попловковую камеру там жеклёр но буть осторожен там все очень хрупкое и маленькое. когда будель все назад собирать смотри чтобы кольцо было не окислено и почисти посадочное место самой нижней части камеры удачи но ОСТОРОЖНО!!!!!
Была такая беда, оказалось что уровень масла был мал, мотоблок завалился на бок и масло немного вытекло через клапана. Я и жиклёр чистил раза три и свечу поменял и бензин слил, глохнет и всё, потом уже внимание обратил на рычажок с пружиной под баком, долил масло и всё заработало.
Здравствуйте у меня на культиваторе похожая проблема была вчера исправил причина была проста ослабла пружинка на тяге регулятора оборотов от заслонки карбюратора до самого регулятора он у меня на ярд мастере под баком стоит у вас не знаю выхода два либо заменить пружинку либо на пару тройку оборотов накрутить что б усилить я выбрал второе получилось сейчас работает как часики только усиливать нужно ту что потолще ( их там две на одной тяге) видимо у вас такая же беда удачи вам отпишитесь получилось или нет с уважением Дмитрий
Лечиться: регулировка впускного клапана, замена воздушного фильтра, установка промежуточных новых прокладок у карбюратора- подсос воздуха, отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, отключить провод уровня масла( коротоит на массу, нагар на впускном или выпускном клапане в скользящей втулке, разгибает коромысло бывает и такое, и напоследок скажу есть случаи, когда поршенек который толкает штангу коромысла закусывает и он не даёт полностью закрыть клапан .У меня был случай когда поршень отламывал тарелку клапана . Ещё разъедает фильтр в баке так что он не пропускает бензин.
Был случай типа такого на хонде работала минут 10-15 и глохла всему виной была сетка в баке у хонды он бумажный когда в бензине вода этот фильтр разбухает и не впускает топливо в двигатель.
Похожая суета. На высоких работает, качает, на низких глохнет, будь то под нагрузкой или в холостую. Краба разобрал,почистил, собрал, прокладку поменял. ГСМ все новое. Полюбому глохнет. Говорят кольца, но компресс вроде норм. Что еще может быть Я не знаю. Проблема появилась после того как в движок залили бензин с добавлением масла.(дал другу называется 🤦♂️).
точно такая же проблемма взял новый движок обкатал все прекрасно зимой по выходным делал мотоблок из остатков крота вот теперь мозг выносит на горячую не заведеш газу даеш глохнет и стартер начал хреново зацеплять ббббдь
Может быт ос дроселний заслонки сасоть воздух если вырибытка есть на верху можеш туда ставит из трупки сока или из какойта пластыкивый фтулки чтобы он врашалса и убырат лифт такова карбы балезинни там
Здравствуйте, у меня такое же ,сегодня взял и прочистил карбюратор собрал завёл и всё в порядке.Говорили всякое, а оказался карбюратор забился жакклёр.
У меня также было, почистил жиклер и поставил маленький фильтр на бензин, а до этого снимал крышку карбюратора там скапливалась вода и ржавчина, теперь забыл.
Дело в карбераторе ты плохо чистил , у меня белорусь МТЗ 09 , девять лет отработал незная проблем , и вот случилось что и у тебя начали плавать обороты , спецов пришло мноооооого сказали отработал свое покупай двежок карбератор непочистиш это одноразовое все , я внемательно посмотрел чистку карбератора к своей моделе и проблему решыл быстро купил балончик для чистки карбератора разные дротики непомогут и результат вау работает как навенький , внемательно посмотри в ютубе чистка карбератора для твоей моделей , у меня движок Хонда GX 270 , хорошо почистиш будет работать удачи . .
Это жиклер пластмасовый сука засорился, у меня такая же беда была. Там в нем дырка с волосок и попал туда песок бензиновый, прочистил и о счастье, все работает как часы.
Здрв. Михаил ........ под винтом регулятора обортов,он под крестовую отвёртку......вставлен жиклёр ...винт этот его и удерживает......жиклёр пластмассовый приподнимается отвёрткой ......на нём два резиновых кольца и между ними сквозь отверстие ......так вот снизу насквозь до сквозного отверстия есть дырдочка типа основного жиклёра ......толщиной как иголочки с головками у портных .....вот я взял такую иглу и давай ТЫКАТЬ так как на просвет и продувание ничего не было ....... а с помощью иглы оказалось должно быть отверстие такого калибра......проткнул и куда что делось !!!!!! И дело в том что китайцы сэкономили не стали ставить металлический жиклёр .... а сделали подобие в пластмассовом корпусе ..... а вы славяне ищите .....кстати я сам туда полез и напортачил .... так как сразу там ничего не увидел мог пальцами или соринку туда приклеить или чтото - ещё ...... до этого трактор шептал. Вобщем сам виноват ....кстти у меня WEIMA на других моделях там точно стоит жиклёр ......по этому поводу сделаю видео . Удачи !!!!
1) регулировка впускных и выпускных клапанов вп.0.10, вып 0,15 ,-это если он вообще незаводиться.2) если двигатель холодный будет глохнуть, дайте поработать 7 минуть ,потом открывайте на полную.В старых учебниках по ремонту карбюраторов написанно ,что заслонка открываеться для проверки , только на хорошо прогретом двигателе на 5-10 секунд и потом возвращаеться, если двигатель не заглох то все нормально!да посмотрите винт качества смеси он должен быть откручен 1,5 оборота!
У меня открутился и выпал винт качества топлива, => подсасывал воздух и было тоже самое. При чём сначала обороты плавали (хотя и свеча ораньжевая была), а потом на открытой заслонке начал глохнуть
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Физика процесса элементарна! В карбюраторе происходит смешивание бензина и воздуха, и потом эта смесь идёт в двигатель. Причин может быть несколько. Перебор с количеством воздуха, это прокладки померли. Недостаток бензина, смотри жиклёр, фильтр топливный, качество бензина. Когда заслонка закрыта и движок работает, соотношение воздуха и бензина нормальное. При открытии заслонки, воздуха много или на этот воздух, бензина мало.
Тоже самое было заслонку в рабочее положение глохнет. Вчера разбирал карбюратор и продул его. выкрутил средний жаклер там внутри еще стоит трубочка с мелкими дырочками достал ее (выдовил ее когда на свет внутрь смотрите ее кончик по средине видно она посреди двух заслонок давите на нее сверху она проваливается достаете она вроде медная дырочки чистить медной проволочкой я на газу ее прожег забито было парафином очень сильно продул сам корпус карба насосом собрал,завел стали обороты плавать залез еще раз.достал не снимая карба с мотоблока там такая пластиковая крышечка на нем есть приподымаете ее она вылезет это жаклер холостого хода на нем 2-3 резинки и дырочки одна посреди на нем и одна снизу насквозь должна быть еле пробил проволокой я даже подумал что ее там и не должно быть еле проковырял продул вставил заслонку в завод положение дерг дрынь заслонку в рабочее положение как часики бегает лучше чем с завода. Напишите если помогло.Парафин закоксовывает все дырочки.
Спс ! Я уже давно решил проблемку..есть видос про заразу Жклёр ! Всё гуд !
на карбюраторе есть пластмассовый винт под крестовую отвёртку холостого хода . выверни его подним есть квадратная пластмассовая фигня она вытаскивается ножом в верх в ней о чень тонкое отверстия прочистить его можно одной жилкой тросика мотоцыкла.если это непоможет тогда смотри прокладку между карбюратором и головкой .
Именно после такой процедуры всё прошло !
Единственно нормальный ответ из целой горы мусора
Спасибо тебе добрый человек, помогло, уже хотели вести в ремонт
Алексей нужно прочистить маленький жиклёр он находится у карбюратора есть плластмассовый четырёхгранный винт холостого хода его отверни полностью подним стоит почти квадратная фигня подними её ножом или отвёрткой эта фигня вытаскивается в ней очень тонкое отверстие там иголка не пролазиет возми какойнибуть тросик от мотоцыкла размотай одну жилку и ей прочисти жиклёр у меня на мотособаке зимой снег задувает и это отверстия замерзает работает в точточ также как у тебя если это непоможет отверни полоборота или оборот болтик качества смеси он металический под отвёртку.
У меня тоже такая беда. Есть видео где между карбюратором и цилиндром стоит текстолитовая проставка, ее ведёт от температуры. Надо ее снять приложить линейку ребром и увидите на сколько проставку повело. Ее щлефовать надо. Она пропускает воздух и в этом причина может быть. Ещё регулятор надо регулировать если сбились настройки. На ютубе есть про это видео.
👍
Почисти третий жаклер он пластмассовам корпусе под винтом регулятора оборотов .пачисти иголкой или тоненьким провалом.у меня бала такое же ситуация
Я так и сделал ! Видео на канале !!
я в этом чайник. Какой это третий жиклер?
Спасибо за совет друг очень помог..то что надо, все заработало!
прокладку между двигателем и карбюратором нужно поменять у меня такая же проблема была
Подскажите. Сегодня была такая хрень. У собаки пропала тяга, то едет, то не едит, газ даёшь а она стоит и не ровно работает, чихает, пыхтит и чёрный дым. Бывало даже из глушака огонь херачил что это такое может быть?
Из глушака стреляет...это зажигание наверное.Я регулирую так.. лист А1 слаживаю вчетверо и под катушку ..и зажимаю. Вообще причин море.
почисть фильтр и если у тебя в крышке топливного бака есть отверстие специальное проверь если не забито
Михаил Лазарь 1
При открытии заслонки, воздуха поступает много, а бензина в данном случае мало. Надо винтом в карбюраторе добавить топлива.
У меня обкатку даже не прошёл до конца. Оставалось пол бака, заглушил и через 2 мес завёл, но обороты начали плавать и при закрытии заслонки глохнет. Или работает но с перебоями. Что зто. Может бензин за 2 мес что-то в карбюратор съел. Ещё ничего не откручивал. Заводится с пол оборота. Но с закрытой заслонкой. Подскажите пожалуйста что это может быть
Сто угодно может быть . Для начала продуйте карбик и поменяйте бензин.
Помогите мне при нажатии на газ глохнет двигатель. новый обкатку ещё не прошел.
Это возможна прокладки неправильно установили или мертвые нужно менять на карбюраторе между карбюратором и теплоизолятором впускном. Жиклер рабочий потому как работает на холодную стабильно. Итог сосет огромное количество воздуха когда возвращаете заслонку он просто заглохнет
причина в свече . ни в корбюраторе а именно в свече. у меня такое же с мотоблоком было . оказалось исполняла так свеча . ни как ни мог я на нее подумать сразу ведь заводится и работает на закрытой заслонке и чего я только не делал . в итоге заменил свечу и мотоблок заработал как часики. так что про свечу не забывайте она умеет исполнять)))
привет подскажите почему двигатель работает только при закрытой воздушной заслонке и когда прогреется начинает набирать обороты заменил карбюратор отрегулировал прочистил заменил прокладки всёровно тажа проблема даже черный жиклер прочистил под винтом оборотов
Смотрите пружины на тягах.
А если пружин и тяг нету?
@@МайнкрафтерКостя куда они тогда девались? С завода стоят на всех подобных двиглах одна тоньше, вторая толще которая за лапку цепляется. У меня из-за неё мозгоё…..во было.
3 года с момента написания уже прошло. Как проблему решили? Или сохраняется по прежнему?
Они были кем-то сняты. Проблема решилась заменой карбюратора на другой. Там стоял карбюратор на больший двигатель
У меня была такая же проблема,весь замучался.На деле оказалась все проще,поставьте правильно прокладки на карбюраторе их там две.( Я поставил их наобарот и месяц искал причину,почему же при открытии воздушной заслонки он глохнет).Удачи)))
Я карбюратор купил уже новый! все ровно работает только на заслонке, и рывками газ, что делать?
А регулятор оборотов двигателя не трогали!?
@@alexeygorsky крутил, все ровно скачит
отверни винт холостого хода полностью вытащи жиклёр унего такая квадратная шляпка подцепи отвёрткой вытащи и прочисть отверстие жиклёра там отверстие иголка не пролазиет возми тросик сцепления или газа размотай одну жилку и почисть отверстия жиклёра и всё будет нормально. и ненадо снимать карбюратор.
Спасибо именно этот пластмассовый пиздюк был засран теперь всё гуд!!!)
Забился жиклер холостого хода... Выкрути винт хх и достань жиклер... В нем отверстие... Посмотри через увеличительное стекло туда и возможно(а я уверен на 100%)там засела хорошая сорина... Жёсткой тоненькой проволокой выдавишь...
Промой бак и форсунки в карбюре и смени бензин на более качественный и свечу поменяй. Мне помогло
Друзья комментируйте пожалуйста и оставляйте свои комментарии ! А также не забывайте подписаться на канал и оставить лайк !!! Поддержите канал !
Разобрались с проблемой?
3 день капаюсь с движком карб прочистиль 10раз прокладку между фильтром и карб поменял в чём дело ??
Ну что нашли причину
Была точно такая ситуация,все рекомендации испытал,карб 10р перебрал,хрен.Потыкал иголкой ГЖТ выпал маленький шарик и все пошло отлично!
Где это гжт?
Что такое ГЖТ? Где такой термин взяли?
So what was the probleme after all? You solved of what? Spasiba!
Так в чем же проблема? Вы решили что? Spasiba
На канале ролик есть ..про заразу жиклёр !There is a video on the channel ..about contagion jet !
У меня заводится работает 20 мин. и глохнет снова завожу 20 мин. и глохнет? Подскажите пожалуйста!
Здрв ! Так сказать сложно ...начинайте проверять всё по порядку воздушный фильтр ..свечку..не заливает ли карбик ...зазор клапанов можно глянуть....вот как у меня было качество не очень но понять можно ruclips.net/video/WfqEhFGl0b0/видео.html ....!Удачи ! Карбюратор приходит время надо прочищать химией ..если не стоит фильтр на топливо ..тоже на канале есть видео по установке !
Aлексей Горский спасибо. Сегодня долил масла(было минимум), поменял бензин, поджал зазор свечи. И тьху-тьху. Использую в поле на полив.
Ну вот и отлично !!! Техника любит и ЛАСКУ и СМАЗКУ !!))))) Удачи !!!
Aлексей Горский етjyteqoiuy
Ft
А у меня такое было из за свечи. Проехали и стал нормально работать. Свечи ngk не любят высокую влажность
Мужики !!! Простите меня за мат но других слов у меня не нашлось !!! Я заебался искать причину . У меня Бурлак М 15 л.с. Сука новая сабака . Прокатился раз 5 и поставил в гараж до следующего года . Завёл я его этой зимой и он мне начал выдавать точно такие же концерты . Чего только не делал . Вскрыл клап . головку а там зазоры 0.35 -0.40 .От регулировал . Карбюр . прочистил как положено . Поменял свечу . Всё бесполезно А оказалось что между двигателем и карбюром есть тонкая паранитовая прокладка . Вот сссука она и потсасывала воздух .
С техникой все может случится !!!!
Что сделали с прокладкой? Там же еще пластмассовая проставка?
Илья Ильин точно такая же проблемма взял новый движок обкатал все прекрасно зимой по выходным делал мотоблок из остатков крота вот теперь мозг выносит на горячую не заведеш газу даеш глохнет и стартер начал хреново зацеплять ббббдь
Скажите пожалуйста как вы её за герметизировали?
Была такая ситуация оказалась не герметичность пластиковой крышачки под фильтром, которая прижимается двумя саморезами, решили проблему герметиком
Уменя такая же фигня была
промывка карба и продувка и будет счастье так часто бывает на этих движках
привет, а если разбирать , то нужно все болты раскручивать и товлевный тоже? а как же настроить их потом?
здравствуйте, та же беда помогите. если нашли где собака зарыта то напишите!!!
Вот мое видео ruclips.net/video/WfqEhFGl0b0/видео.html после все норм стало !!!
Прежде чем заливаю бензин фильтрую и вы ребята не ленитесь . Удачи всем .
А как вы это делаете.поделитесь пжлст! Всем будет интересно!
@@alexeygorsky через марлю/бинт медицинский.
Да ты дуралей
Работала только на закрытой заслонке, выкинул прокладку между карбом и пластиковым изолятором заработала как новая
Замазали герметик ом?
Нет,думаю что герметик там нельзя
Как решил проблему?
Я думаю пробивает свечу или провод
Провод проверяли который к головке прикручен?
Снимите карбюратор и замените прокладки ,где-то дополнительный воздух всасывает.
Такая же беда была сегодня, выкрутил свечу была в сильном нагаре, заменил на новую и фильтр новый, вроде не глохнет,
Такая же ситуация только призакрытай нужно регулировать дроссельная заслонка
У меня на генераторе похожая беда, заводится работает норм,а даешь нагрузку тут же глохнет ,подскажите в чем причина(карб чистил несколько раз)
Такая же беда так и не разобрался подскажи если разобрался. Пахал огород он сдох и не хочет под нагрузкой работать почистил карбюратор ни че не поменялось, поменял на новый вопше пока бенза ему не плеснеш в воздухан не заводится
Здравствуйте! Нашли причину неисправности? Что было???
Да..в воздушном жиклёре отверстие засорилось..смотрите видосик про жиклёрstudio.ruclips.net/user/videoWfqEhFGl0b0/edit
Я низнаю как у него но у меня в эту сторону если поворачиваешь заслонка закрывается. На горячию влюбом случаи будет глохнуть.
Нет на этом движке в таком положении заслонка открыта !
Почистить или пробуй плосмасовый жиклёр холостого хода
Вот это единственный правильный ответ на эту проблему ! Молодец !!!
у меня такое же было мухтар7 мотор лифан головка цилиндра пропускала воздух , почистил прокладку потом обратно положил и натянул по крепче👌
реально намучался три дня техники такой у меня вработе много, карб. брал с рабочего двигателя... результат тотже. В итоге качественная прокладка вторая от головки упирается в держатель высоковольтного провода вполненого вместе с теплоизолятором из карболита и при повторной установке карб. прокладка продавливается на шпильке и становится "раком" открывая канал для воздуха из улитки вентиляции поплавковой камеры прямесинько в всасывающий, лечится подрезкой прокладки сверху 2мм и придерживании ее вовремя обжатия карб., кстати старые дешовенькие прокладки идут какбы уже в размер. успехов
ОК ...
Попробуй открыть попловковую камеру там жеклёр но буть осторожен там все очень хрупкое и маленькое. когда будель все назад собирать смотри чтобы кольцо было не окислено и почисти посадочное место самой нижней части камеры удачи но ОСТОРОЖНО!!!!!
Прибавь холостые обороты на карбюраторе,уменя так же было.
У меня тоже тайкой случай был поменял каррбюратор все равно такой же хрень, думаю дело в прокладке у меня они старые и один даже чуток порван
и как решил? а то у меня та же фигня. А раз пишеш что случай ,,был,, значит решил
@@ВладГунчев короче если уверены что мотор порядки тогда меняйте карбюратор с прокладками и все
Была такая беда, оказалось что уровень масла был мал, мотоблок завалился на бок и масло немного вытекло через клапана.
Я и жиклёр чистил раза три и свечу поменял и бензин слил, глохнет и всё, потом уже внимание обратил на рычажок с пружиной под баком, долил масло и всё заработало.
Здравствуйте у меня на культиваторе похожая проблема была вчера исправил причина была проста ослабла пружинка на тяге регулятора оборотов от заслонки карбюратора до самого регулятора он у меня на ярд мастере под баком стоит у вас не знаю выхода два либо заменить пружинку либо на пару тройку оборотов накрутить что б усилить я выбрал второе получилось сейчас работает как часики только усиливать нужно ту что потолще ( их там две на одной тяге) видимо у вас такая же беда удачи вам отпишитесь получилось или нет с уважением Дмитрий
Мучался пару дней, оказалось всё дело в топливном фильтре, с новья грязный бак фильтр забило
Газ в среднее положение нужно ставить, когда заводите двигатель. Проверьте, как тросик газа ходит.
Я десять лет не трогаю газ при заводке!
Лечиться: регулировка впускного клапана, замена воздушного фильтра, установка промежуточных новых прокладок у карбюратора- подсос воздуха, отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, отключить провод уровня масла( коротоит на массу, нагар на впускном или выпускном клапане в скользящей втулке, разгибает коромысло бывает и такое, и напоследок скажу есть случаи, когда поршенек который толкает штангу коромысла закусывает и он не даёт полностью закрыть клапан .У меня был случай когда поршень отламывал тарелку клапана . Ещё разъедает фильтр в баке так что он не пропускает бензин.
Будем знать ...учтём !!!
Был случай типа такого на хонде работала минут 10-15 и глохла всему виной была сетка в баке у хонды он бумажный когда в бензине вода этот фильтр разбухает и не впускает топливо в двигатель.
Юрий Евдокимов 7
Топливный краник почистить надо, я сегодня с такой же самой проблемой столкнулся, помогла очистка краника
Это целый сериал ..смотрите видео на канале .
У меня когда 2 ключаеш глохнет причина
Смотри прокладки между движком,и карбюратором ,только в них причина.
Похожая суета. На высоких работает, качает, на низких глохнет, будь то под нагрузкой или в холостую.
Краба разобрал,почистил, собрал, прокладку поменял.
ГСМ все новое.
Полюбому глохнет.
Говорят кольца, но компресс вроде норм.
Что еще может быть Я не знаю.
Проблема появилась после того как в движок залили бензин с добавлением масла.(дал другу называется 🤦♂️).
точно такая же проблемма взял новый движок обкатал все прекрасно зимой по выходным делал мотоблок из остатков крота вот теперь мозг выносит на горячую не заведеш газу даеш глохнет и стартер начал хреново зацеплять ббббдь
Почти такая же ерунда только под нагрузкой.
Сними фильтр и попробай
Пробывал. Пока карбюратор не поменял болячка не прошла.
Фильтар сними бизнево папробуй
Может быт ос дроселний заслонки сасоть воздух если вырибытка есть на верху можеш туда ставит из трупки сока или из какойта пластыкивый фтулки чтобы он врашалса и убырат лифт такова карбы балезинни там
Кто знает как паставить пасос
Газ трос раслабь и будет работать у меня такое было
Здравствуйте, у меня такое же ,сегодня взял и прочистил карбюратор собрал завёл и всё в порядке.Говорили всякое, а оказался карбюратор забился жакклёр.
Если честно.. то в моём случае уместно выражение - не мешай технике работать .. а так всякое бывает ....удачи !!!!
+Aлексей Горский так что у тебя было?
Вот причина ruclips.net/video/WfqEhFGl0b0/видео.html
Поменяйте карбюратор и всё. Он не дорогой.
Выкрутити свечу если чёрная новую паставти свечу ион заработает нормальна
Жиклер холостого хода надо снять и почистить продуть
У меня также было, почистил жиклер и поставил маленький фильтр на бензин, а до этого снимал крышку карбюратора там скапливалась вода и ржавчина, теперь забыл.
Дело в карбераторе ты плохо чистил , у меня белорусь МТЗ 09 , девять лет отработал незная проблем , и вот случилось что и у тебя начали плавать обороты , спецов пришло мноооооого сказали отработал свое покупай двежок карбератор непочистиш это одноразовое все , я внемательно посмотрел чистку карбератора к своей моделе и проблему решыл быстро купил балончик для чистки карбератора разные дротики непомогут и результат вау работает как навенький , внемательно посмотри в ютубе чистка карбератора для твоей моделей , у меня движок Хонда GX 270 , хорошо почистиш будет работать удачи . .
отключить провод уровня масла.мне помогло на хюнтере 7л.
Это подсос воздуха мимо карбюратора.смотри прокладки всё(карбюратора)и есть пластиковая вставка.поверхность выравни или замени.
На 1 скорости едет 2 ключаю глохнет
Почисти жиклёр она находится в поплавковой камере,и эмульсионный жиклёр тоже
я думаю причина уже устранена, но так то холостые приподнять нужно было.
Топлива ему не хватает
Dmitry Stankevich электро генератор работают но через минут заглохнит
прокладка карбюратора стоит неправильно!!!!!
А как правильно? Есть видео
По-моему, это называется "бедная смесь"....
Надо почистить карбюратор - где-то грязь попала, возможно в жиклёрах .....
Пришол знакомый самоделкин и выбрасил прокладку между карбюратором и воздуханом , и всё заработало...
@@ВладимирШубин-ш4п в смысле новую поставил? Как так выбросил?
Поменяйте прокладки
Это жиклер пластмасовый сука засорился, у меня такая же беда была. Там в нем дырка с волосок и попал туда песок бензиновый, прочистил и о счастье, все работает как часы.
Мы вас поздравляем !!!
Свечу заменити
Интересно в чём дело ?
Есть на канале видео..про заразу жиклёр...гляньте....забилось маленькое отверстие а сколько мозга вынесло !!!
Здрв. Михаил ........ под винтом регулятора обортов,он под крестовую отвёртку......вставлен жиклёр ...винт этот его и удерживает......жиклёр пластмассовый приподнимается отвёрткой ......на нём два резиновых кольца и между ними сквозь отверстие ......так вот снизу насквозь до сквозного отверстия есть дырдочка типа основного жиклёра ......толщиной как иголочки с головками у портных .....вот я взял такую иглу и давай ТЫКАТЬ так как на просвет и продувание ничего не было ....... а с помощью иглы оказалось должно быть отверстие такого калибра......проткнул и куда что делось !!!!!! И дело в том что китайцы сэкономили не стали ставить металлический жиклёр .... а сделали подобие в пластмассовом корпусе ..... а вы славяне ищите .....кстати я сам туда полез и напортачил .... так как сразу там ничего не увидел мог пальцами или соринку туда приклеить или чтото - ещё ...... до этого трактор шептал. Вобщем сам виноват ....кстти у меня WEIMA на других моделях там точно стоит жиклёр ......по этому поводу сделаю видео . Удачи !!!!
Правильно вы наверное снайпер прям в десятку
Aлексей Горский клапана отрегулировать нужно у меня была такова проблема
Aлексей Горский
С клапанами все хорошо...причина была в другом.
Вы хотели что-то спросить?
1) регулировка впускных и выпускных клапанов вп.0.10, вып 0,15 ,-это если он вообще незаводиться.2) если двигатель холодный будет глохнуть, дайте поработать 7 минуть ,потом открывайте на полную.В старых учебниках по ремонту карбюраторов написанно ,что заслонка открываеться для проверки , только на хорошо прогретом двигателе на 5-10 секунд и потом возвращаеться, если двигатель не заглох то все нормально!да посмотрите винт качества смеси он должен быть откручен 1,5 оборота!
рычаг вставь в заслонку шпинек там
Нашёл причину?
Да !
Alexey Gorsky в чем причина , а то у меня также стал глохнет при открытой заслонке
@@nikolass7608 На канале есть видео про Жиклёр -Заразу ! Гляньте !
Либо прокладка карбюратора, либо перетянуть пружину которая находиться под баком.
Может быть воздушный фильтр . Попробуй поменяй на новый.
Ну что в воздушном фильтре причина была ? Или другие причины?
Почистить жеклер
СЛОМАЛОСЬ ЧТОТО .!!!
Да блять это блять понятно
Замени свечу это часто бывает когда свеча выходит из строя
Клапана😊
У меня открутился и выпал винт качества топлива, => подсасывал воздух и было тоже самое. При чём сначала обороты плавали (хотя и свеча ораньжевая была), а потом на открытой заслонке начал глохнуть
Попробуйте двигатель поменять
Смешно 🤣 до ужаса прям! Дельный совет дал 👍👍👍
Забитый фильтр
Откройте крышкуотстойникаа
почисть краник достань иглу в поплавковой камере карбюратора топливо при снятой игле должно сочится струйкой а не капать
Вывод газов из крышки клапанов отсоедини.....и будет все норм
Да помучился изрядно...но проблему нашёл ..гляньте видос про жиклёр - заразу...качество правда не очень..но понять можно в чём было дело !!
Спасибо. Отсоединил и ООО чудо помогло. А это не вредно?
Проклатки кудбратора
Покрась в зелёный цвет
Прикольно 😁 как с синей изолентой байки.
Только по делу бы лучше писали.
такая же херня (была) короче я случайно перевернул и все норм
Подсос воздуха где прокладка карбюратора.