Wir haben noch den alten 410 und den ersten Samurai, beide sind inzwischen History, dass die neue Generation die alte Optik aufgreift, finde ich einfach nur Klasse, leider wird der neue teuer gehandelt, ist aber jetzt schon , wie die alten Samurai einfach LEGENDE und wird es auch bleiben , für mich ein wunderschönes ehrlicher Geländewagen, der auch in der Stadt coll ist. Einfach ein KLASSIKER😊
Ich habe den älteren auf dem Bild und bin damit top zufrieden. Er ist für mich auch der Testsieger, denn zu dem Preis, den der neue Jimny kostet, hätte ich ihn sicherlich nicht gekauft. Nie im Leben.
@@AutoheroDeutschland Abmaße,Rundumsicht und guter Allrad. Für den Preis des neuen Jimny , hätte ich mir einen gebrauchten Audi Quattro gekauft.Ich habe damals für meinen ca. 18000 Euro bezahlt (mit allem was es eben so gab). Mehr ist er aber auch nicht wert, es ist ein kleiner Unimog. :-) Ich fahre ihn sehr gerne, aber eben nicht zu jedem Preis.
Dem Vergleichsvideo fehlen einige wichtige Faktoren. Erst mal sind weder der FJ als auch der GJ mit einem SUV vergleichbar. Es sind richtige Geländewagen mit Starrachse. Im 4 WD sollte man nicht auch trockener Strasse fahren, da die Räder im Allradantrieb den notwendigen Schlupf auf der Vorderachse brauchen. Es ist definitiv kein Reiseauto mit Komfort. Wer aber das Auto so nimmt wie es ist - ein Geländewagen - kann auch damit lange Strecken fahren. Ja und warum ist der neue nur ein 2 Sitzer? Der Dank geht an unsere Politik mit ihren irren CO2 Vorgaben. Im Kürze wirde es keine neuen Jimnys mehr auf Deutschlands Strassen geben. Also halten was man besitzt. Ich fahre eine Jimny FJ Bj. 2017 und bin super happy damit.
Als erstes mal ein super schönes Video.....ich fahre die dritte Generation seit über zehn Jahren und bin absolut begeistert und zufrieden.......ich würde ihn nicht mehr hergeben....😊😊😊😊
Vielen Dank, lieber Norbert! Wir freuen uns wirklich sehr über dein positives Feedback zu unserem Video und deinen eigenen Jimny. Hättest du dir noch weitere Aspekte im Video gewünscht? Wir freuen uns auf deine Rückmeldung :) Dein Autohero Team
@@larissa_.l7507 HALLO erst mal……Ich fahre meinen Jimny seit 11 Jahren und habe nicht mehr die Originalen Reifen drauf…..sondern die Continental Cross Contact mit einer Breite von 215 mm und der Benzinverbrauch liegt bei genau…..8 Liter…..mit den normalen Reifen lag der Verbrauch bei …..7,5 Liter…..Ich hoffe ich konnte weiterhelfen…..👋👋👋
Habe den neuen im Mai 2020 als 6 Monate alt gekauft,nachdem mich Suzuki Austria angerufen hat,das ich den neu bestellten in der höchster Ausstattung wegen Flottenemisionen doch nicht mehr bekomme.Natürlich der Preis für gebrauchten war um gut 5000 höher als das Auto neu kosten sollte.habe bis jetzt keinbisschen bereut...giftig grün,oder besser gesagt kinetic yellow,seitdem Fahrwerk OME +5 cm,Schnorchel,2,5 Tonnen Seilwinde,235/75 R 15 BFG AT,7 Zoll breit,Dachträger und Leiter,Rammschutz.Das Auto um gut 8 Cm höher,Bodefreiheit 23,5 cm.Fahre das Auto als mein einziges Auto,praktisch täglich,bis jetzt 38 000 km und keine Panne.Das Auto ist laut,ist nicht sparsam,ist nicht schnell,ist nicht bequem...aber gerade deshalb...hat Charakter,kein schwulles SUV...was nur robust aussehen will...wollte etwas ursprungliches mit robuster Technik.Saugmotor,kurze Strecken stören ihn nicht, Leiterrahmen,Untersetzung,Starrachsen...Traum.in der Stadt finde überall Platz.und Wien -Salzburg und wieder zurück an einem Tag habe ich auch überlebt.Wenn ich noch 3-4 Tausend flüssig habe,kommen auch beide ARB Sperren,statt serienmässigen selbstsperrenden Diff. hinein.wen schon den schon.Habe in den letzten 30 Jahren Pajero 1,Pajero 2,Landcruiser KFJ 73,Ford Ranger gehabt...würde nue glauben das mir das mit Abstand kleinstes Auto das ich je hattw,so viel Freude bereiten kann.Das da ist keine bezahlte Werbung.Limette steht in der Garage. Kann nur empfehlen
Ich habe den GJ, sprich: aktuelle Gen., jedoch als Comfort plus mit LED Licht, 4 Sitzen, Klimaautomatic, und ein paar weiteren Gimmicks. Schade, daß es ihn so nur gut zwei Jahre gab, der derzeit erhältliche HJ wird ja als Nutzfahrzeug angeboten. Der aktuelle Jimny sieht eher aus wie ein aktueller SJ410/413, sowohl innen als auch aussen. Ich würde ihn sofort wieder kaufen.
Danke für dein Feedback, also bist du auch stark für eine nächste Jimny Generation mit 4 Sitzen, die wieder als regulärer PKW angeboten wird? Und falls ja, gibt es trotzdem Dinge, die für dich optimiert werden müssten?
@@AutoheroDeutschland Ja, der 4-Sitzer sollte wieder auf den Markt kommen. Ich fände es aber schön, wenn dies mit dem bisherigen Motor geschehen würde (kein Turbo/Hybrid/...). Es macht ja gerade den Jimny aus, daß er großteils recht rudimentär gehalten ist ohne daß man auf wesentliches verzichten muss (insbesondere beim C+). Der Jimny GJ/HJ sieht aus wie sein ursprünglicher Vorläufer, der SJ410/413. Es hat schon seinen Grund das dieses Auto eingeschlagen und sofort eine Fangemeinde um sich geschaffen hat! Ich mag das Ding einfach 😍 Verbessert werden müsste aus meiner Sicht lediglich der Korrosionsschutz! Wenn man da nicht sofort nach dem (Neuwagen-) Kauf nacharbeitet, dann siehts in einigen Jahren wohl übel aus was den Unterboden angeht.
Na ja, da leben wir im Südamerika (Bolivien) und fahren einen ähnlichen Wagen, Erster Generation Suzuki Vitara (Drei Türer), 1.6 Liter Motor. Straßen sind so schlecht wie man sich vorstellen kann, aber der Wagen reagiert ganz gut und beschädigt sich nur selten. Die selbe Erfahrung bekommt mal mit der Jimmys, weder Dritte oder Vierte Generation, auch und ebenso besser mit dem alten Samurai. Diese sind sehr gute Autos, und macht sehr viel Spaß diese zu fahren. Vielen Dank für das Vergleich und Grüße aus dem Süden.
Also ich fahre denn suzuki jimny fj und verbrauche gut 10l .Langstrecke ist kein Problem denn mann muss ja so alle 400 Kilometer tanken und dann macht mann halt eine kleine Pause. Die längste Strecke war 2000km ohne Probleme und auf Reisen binn ich schon insgesamt gut 10tausendklimeter gefahren.
Das kann vermutlich nur Suzuki selbst beantworten...Auch Toyota will einen "Mini Land-Cruiser" unterhalb der gerade erst vorgestellten Land Cruiser J25-Baureihe auf den Markt bringen. Der soll wahrscheinlich so ähnlich aussehen wie die Studie Compact Cruiser EV.
Den Ranger darf man nur mit dem Comfort vergleichen..Alles Andere passt doch nicht! Und neu kann man Beide nicht kaufen (falls einer mit dem Argument kommt!), der Tacho des Alten sieht sehr japanisch/beliebig aus, wie der alte Jimmny insgesamt. Den habe ich 18Jahre lang einfach übersehen, den Neuen liebe ich!! Ab 9:10 merkt man leider die Planlosigkeit was Geländefahrten betrifft...und sehr viel Halbwissen...Übrigens, es liegen 18Jahre zwischen den Beiden! Nix mit Bj.2016 gegen 2018...
Hallo, vorab die Moderation finde ich ok da gibt es weitaus nervigere ;-) Hatte den alten und seit einem Jahr den neuen. Der alte hat bei mir gut 10l gebraucht und der neue lt Anzeige bei 6,7-7,1l, Den Allrad während der Fahrt einzuschalten geht natürlich aber es auf Verdacht zu machen is so ne Sache. Beide können erheblich mehr Offroad als gezeigt. Eher ist die Selbstvertrauensgrenze das größere Problem. Was die Rücksitze angeht war der alte nicht gerade gut und die Sitze waren zu 90% umgelegt. Insofern is der neue unwesentlich schlechter wenn man das überhaupt so sagen kann. Letztendlich fällt man mit dem neuen mehr auf und größte Minuspunkt liegt bei der Anschaffung leider. Aber was solls - Spaß kostet eben
Ich bin ganz froh dass Suzuki nicht versucht hat einen anderen Motor einzubauen bei der neuen Generation Jimny. Eventuell wäre dabei rausgekommen daß man einen Dreizylinder mit Turbo und Zahnriemen der im Öl läuft da einbaut.So wie bei meinem Ford B Max den ich auch noch habe. Dann besser so wie es jetzt ist.
Also das Video sollte man nochmal neu schießen. Macht mir den Eindruck, das das Team nicht weiß wo der Unterschied zwischen SUV und Geländewagen liegt. Der Schotterstraßen Test war ein Witz. Dafür hätte man auch mal in einen offroadpark fahren können. Das ist kein Bordstein kraxler wie X3, GLA und Q3 Das ist ein Auto für Forst, Gelände und Jagd. Also ein Nischen Auto. Kurze gänge fürs gelände, saugmotor mit saugrohr Einspritzung, leiterrahmen. Der ist nicht im Ansatz geschaffen worden um nur auf dem Land ne Schotterstraße zu fahren, wie die Moderation bei Minute 16 meinte. Schade eigentlich
Hey Chaos Knilch, wir freuen uns, dass du dir die Zeit genommen hast uns dein Feedback mitzuteilen. Danke für deine Anmerkungen und Ideen. Wir werden es gerne zukünftig so umsetzen. Viele Grüße, dein Autohero Team
Naja, ein richtiger Offroad Test war das ja nun wirklich nicht! Die vierte Generation gab es außerdem vor dem 21er Modell auch als PKW Zulassung mit 5 Sitzplätzen und deutlich günstiger zu kaufen.
Ja, das mit den Abgasen hat niemand verstanden. Jetzt darf er doch fahren, nur mit zwei Leuten weniger aber das ändert an den Abgasen ja nichts😅. Die Wege des Herren sind unergründlich. Streng genommen brauche ich jetzt zwei Jimny um mit 4-köpfige Familie weg zu fahren, also 2 mal schlechte Abgaswerte. Als wie mit einem Jimny, wo alle vier rein passen.
Suzuki hat halt die EU veräppelt, so wie Mercedes es ja mit seinen vielen AMGs ja auch tut, nur auf eine andere Art und Weise... (Flottenverbrauch - auch so eine Verarxxxung!)
Hallöchen darf ich auch mal was schreiben? :) Netter Bericht , ich finde beide Jimny gut ! 🙂Bei meinem Jimny FJ ist viel umgebaut -Reise tauglicher und angenehmer zu fahren. Für s Gelände sollte man schon paar Unterfahrschutz bauen, Schnorchel bringt mehr Luft für Motor und schütz den Motor bei Wasser Durchfahrt. Nicht nur Motor auch Achsen Belüftung und verteile Getriebe Belüftung höher legen. Hier das ist MEIN JIMNY : ruclips.net/user/shortsMfBugQRALcQ . ÜBRIGENS Dachzelt fürJimny FJ ist kein Problem. Bei dem GJ und HJ (Nutzfahrzeug) ist so ne Sache und da gibt keine Freigabe dafür ....LG TOM :)
Der neue sieht nett aus, aber gibt es erstens nur als Nutzfahrzeug, und dazu noch total Überteuert, sogar schon Listenpreis viel zu Teuer dazu noch den Händler aufschlag. Sehr sehr viel Geld für eigentlich sehr wenig Auto.
Das stimmt, es ist ärgerlich, dass man ihn nur noch als Nutzfahrzeug zulassen darf, trotzdem ist es ein besonderes Auto was wirklich viel Spaß macht! :)
Warum werden Offroad Fahrzeuge von Leuten getestet die davon überhaupt keine Ahnung haben. Sie hat sich mit der Bedienung auch überhaupt nicht auseinangesetzt und hat entsprechend keine Ahnung wie das alles geht.
Typisch promo Video von Autohero, die Tante hat keinen Plan sabbellt nur gute Worte , würde ich auch wenn ich Autos verkaufen will. Nicht mal in ihrem angestammten Lebensraum Bewegt die Autos.
Das ist halt kein Test Video, also das offroad war halt kein offroad😂. Der Beifahrer hat übrigens auch Sitzheizung und den Allrad Modus hat sie auch nicht an gemacht( geht nur in leer Lauf und man muss lange drücken )
Rotzkarren.. der passt auf meine Ladefläche. Hatte den Samurai und das Facelift.. hab jetzt einen Pickup mit 3.0 TD kein Vergleich. Da zahl ich doch gerne das zweieinhalbfache für. Der Anschaffungspreis für den Zwerg ist utopisch. Bloß kein Susi mehr.
Wir haben noch den alten 410 und den ersten Samurai, beide sind inzwischen History, dass die neue Generation die alte Optik aufgreift, finde ich einfach nur Klasse, leider wird der neue teuer gehandelt, ist aber jetzt schon , wie die alten Samurai einfach LEGENDE und wird es auch bleiben , für mich ein wunderschönes ehrlicher Geländewagen, der auch in der Stadt coll ist. Einfach ein KLASSIKER😊
Ich habe den älteren auf dem Bild und bin damit top zufrieden.
Er ist für mich auch der Testsieger, denn zu dem Preis, den der neue Jimny kostet, hätte ich ihn sicherlich nicht gekauft.
Nie im Leben.
Was gefällt dir denn an ihm am besten :)?
@@AutoheroDeutschland
Abmaße,Rundumsicht und guter Allrad. Für den Preis des neuen Jimny , hätte ich mir einen gebrauchten Audi Quattro gekauft.Ich habe damals für meinen ca. 18000 Euro bezahlt (mit allem was es eben so gab). Mehr ist er aber auch nicht wert, es ist ein kleiner Unimog. :-) Ich fahre ihn sehr gerne, aber eben nicht zu jedem Preis.
Dem Vergleichsvideo fehlen einige wichtige Faktoren.
Erst mal sind weder der FJ als auch der GJ mit einem SUV vergleichbar. Es sind richtige Geländewagen mit Starrachse.
Im 4 WD sollte man nicht auch trockener Strasse fahren, da die Räder im Allradantrieb den notwendigen Schlupf auf der Vorderachse brauchen.
Es ist definitiv kein Reiseauto mit Komfort. Wer aber das Auto so nimmt wie es ist - ein Geländewagen - kann auch damit lange Strecken fahren.
Ja und warum ist der neue nur ein 2 Sitzer?
Der Dank geht an unsere Politik mit ihren irren CO2 Vorgaben.
Im Kürze wirde es keine neuen Jimnys mehr auf Deutschlands Strassen geben. Also halten was man besitzt.
Ich fahre eine Jimny FJ Bj. 2017 und bin super happy damit.
Als erstes mal ein super schönes Video.....ich fahre die dritte Generation seit über zehn Jahren und bin absolut begeistert und zufrieden.......ich würde ihn nicht mehr hergeben....😊😊😊😊
Vielen Dank, lieber Norbert! Wir freuen uns wirklich sehr über dein positives Feedback zu unserem Video und deinen eigenen Jimny. Hättest du dir noch weitere Aspekte im Video gewünscht? Wir freuen uns auf deine Rückmeldung :)
Dein Autohero Team
@@AutoheroDeutschland 👍👍👍👋👋👋
Hallo, dürfte ich dich mit deiner Erfahrung mal fragen was dein Jimny so verbraucht ?
@@larissa_.l7507 HALLO erst mal……Ich fahre meinen Jimny seit 11 Jahren und habe nicht mehr die Originalen Reifen drauf…..sondern die Continental Cross Contact mit einer Breite von 215 mm und der Benzinverbrauch liegt bei genau…..8 Liter…..mit den normalen Reifen lag der Verbrauch bei …..7,5 Liter…..Ich hoffe ich konnte weiterhelfen…..👋👋👋
@@larissa_.l7507 Also meiner braucht bei normaler Fahrt ca.8 Liter Benzin kein Diesel ……👋👋👋
Habe den neuen im Mai 2020 als 6 Monate alt gekauft,nachdem mich Suzuki Austria angerufen hat,das ich den neu bestellten in der höchster Ausstattung wegen Flottenemisionen doch nicht mehr bekomme.Natürlich der Preis für gebrauchten war um gut 5000 höher als das Auto neu kosten sollte.habe bis jetzt keinbisschen bereut...giftig grün,oder besser gesagt kinetic yellow,seitdem Fahrwerk OME +5 cm,Schnorchel,2,5 Tonnen Seilwinde,235/75 R 15 BFG AT,7 Zoll breit,Dachträger und Leiter,Rammschutz.Das Auto um gut 8 Cm höher,Bodefreiheit 23,5 cm.Fahre das Auto als mein einziges Auto,praktisch täglich,bis jetzt 38 000 km und keine Panne.Das Auto ist laut,ist nicht sparsam,ist nicht schnell,ist nicht bequem...aber gerade deshalb...hat Charakter,kein schwulles SUV...was nur robust aussehen will...wollte etwas ursprungliches mit robuster Technik.Saugmotor,kurze Strecken stören ihn nicht, Leiterrahmen,Untersetzung,Starrachsen...Traum.in der Stadt finde überall Platz.und Wien -Salzburg und wieder zurück an einem Tag habe ich auch überlebt.Wenn ich noch 3-4 Tausend flüssig habe,kommen auch beide ARB Sperren,statt serienmässigen selbstsperrenden Diff. hinein.wen schon den schon.Habe in den letzten 30 Jahren Pajero 1,Pajero 2,Landcruiser KFJ 73,Ford Ranger gehabt...würde nue glauben das mir das mit Abstand kleinstes Auto das ich je hattw,so viel Freude bereiten kann.Das da ist keine bezahlte Werbung.Limette steht in der Garage. Kann nur empfehlen
Wie wäre es mit einem Wrangler?
Wenn man es sich leisten kann..
Tolle Bschreibung und guter Test, Klasse.
Danke für die Infos.
Ich habe den GJ, sprich: aktuelle Gen., jedoch als Comfort plus mit LED Licht, 4 Sitzen, Klimaautomatic, und ein paar weiteren Gimmicks. Schade, daß es ihn so nur gut zwei Jahre gab, der derzeit erhältliche HJ wird ja als Nutzfahrzeug angeboten. Der aktuelle Jimny sieht eher aus wie ein aktueller SJ410/413, sowohl innen als auch aussen. Ich würde ihn sofort wieder kaufen.
Danke für dein Feedback, also bist du auch stark für eine nächste Jimny Generation mit 4 Sitzen, die wieder als regulärer PKW angeboten wird? Und falls ja, gibt es trotzdem Dinge, die für dich optimiert werden müssten?
@@AutoheroDeutschland Ja, der 4-Sitzer sollte wieder auf den Markt kommen. Ich fände es aber schön, wenn dies mit dem bisherigen Motor geschehen würde (kein Turbo/Hybrid/...). Es macht ja gerade den Jimny aus, daß er großteils recht rudimentär gehalten ist ohne daß man auf wesentliches verzichten muss (insbesondere beim C+). Der Jimny GJ/HJ sieht aus wie sein ursprünglicher Vorläufer, der SJ410/413. Es hat schon seinen Grund das dieses Auto eingeschlagen und sofort eine Fangemeinde um sich geschaffen hat! Ich mag das Ding einfach 😍
Verbessert werden müsste aus meiner Sicht lediglich der Korrosionsschutz! Wenn man da nicht sofort nach dem (Neuwagen-) Kauf nacharbeitet, dann siehts in einigen Jahren wohl übel aus was den Unterboden angeht.
@@AutoheroDeutschlandJa den Preis
Na ja, da leben wir im Südamerika (Bolivien) und fahren einen ähnlichen Wagen, Erster Generation Suzuki Vitara (Drei Türer), 1.6 Liter Motor. Straßen sind so schlecht wie man sich vorstellen kann, aber der Wagen reagiert ganz gut und beschädigt sich nur selten. Die selbe Erfahrung bekommt mal mit der Jimmys, weder Dritte oder Vierte Generation, auch und ebenso besser mit dem alten Samurai.
Diese sind sehr gute Autos, und macht sehr viel Spaß diese zu fahren. Vielen Dank für das Vergleich und Grüße aus dem Süden.
Ab 3:10...
Worin besteht der Unterschied zwischen dem analogen und dem digitalen Bordcomputer?
Das soll am besten die Expertin erklären, sie ist ja schließlich eine Expertin.
Also ich fahre denn suzuki jimny fj und verbrauche gut 10l .Langstrecke ist kein Problem denn mann muss ja so alle 400 Kilometer tanken und dann macht mann halt eine kleine Pause. Die längste Strecke war 2000km ohne Probleme und auf Reisen binn ich schon insgesamt gut 10tausendklimeter gefahren.
Den Lada Niva als 4 Sitzer gibts es auch in DE als Neuwagen (EU-Ausführung) Wieso klappt es mit dem Jimny nicht?
Das kann vermutlich nur Suzuki selbst beantworten...Auch Toyota will einen "Mini Land-Cruiser" unterhalb der gerade erst vorgestellten Land Cruiser J25-Baureihe auf den Markt bringen. Der soll wahrscheinlich so ähnlich aussehen wie die Studie Compact Cruiser EV.
Habe ein 2019 Comfort + der eine sehr gute Ausstattung bietet!
Bereue mein Kauf absolut nicht! Tolles kleines Auto !
Den Ranger darf man nur mit dem Comfort vergleichen..Alles Andere passt doch nicht! Und neu kann man Beide nicht kaufen (falls einer mit dem Argument kommt!), der Tacho des Alten sieht sehr japanisch/beliebig aus, wie der alte Jimmny insgesamt. Den habe ich 18Jahre lang einfach übersehen, den Neuen liebe ich!! Ab 9:10 merkt man leider die Planlosigkeit was Geländefahrten betrifft...und sehr viel Halbwissen...Übrigens, es liegen 18Jahre zwischen den Beiden! Nix mit Bj.2016 gegen 2018...
Wieso kann man den neuen nicht neu kaufen? Dachte mit dem NZ wäre das Zulassungsproblem gegessen
@@Engine45Ja als Nutzfahrzeug ohne LED Scheinwerfer usw , für 23-24Tausend 😂
Hallo, vorab die Moderation finde ich ok da gibt es weitaus nervigere ;-) Hatte den alten und seit einem Jahr den neuen. Der alte hat bei mir gut 10l gebraucht und der neue lt Anzeige bei 6,7-7,1l, Den Allrad während der Fahrt einzuschalten geht natürlich aber es auf Verdacht zu machen is so ne Sache. Beide können erheblich mehr Offroad als gezeigt. Eher ist die Selbstvertrauensgrenze das größere Problem. Was die Rücksitze angeht war der alte nicht gerade gut und die Sitze waren zu 90% umgelegt. Insofern is der neue unwesentlich schlechter wenn man das überhaupt so sagen kann. Letztendlich fällt man mit dem neuen mehr auf und größte Minuspunkt liegt bei der Anschaffung leider. Aber was solls - Spaß kostet eben
Vielen Dank für das konstruktive Feedback und deine Einschätzung zu beiden Jimnys!🙏
Ich bin ganz froh dass Suzuki nicht versucht hat einen anderen Motor einzubauen bei der neuen Generation Jimny.
Eventuell wäre dabei rausgekommen daß man einen Dreizylinder mit Turbo und Zahnriemen der im Öl läuft da einbaut.So wie bei meinem Ford B Max den ich auch noch habe. Dann besser so wie es jetzt ist.
Also das Video sollte man nochmal neu schießen.
Macht mir den Eindruck, das das Team nicht weiß wo der Unterschied zwischen SUV und Geländewagen liegt.
Der Schotterstraßen Test war ein Witz.
Dafür hätte man auch mal in einen offroadpark fahren können.
Das ist kein Bordstein kraxler wie X3, GLA und Q3
Das ist ein Auto für Forst, Gelände und Jagd.
Also ein Nischen Auto.
Kurze gänge fürs gelände, saugmotor mit saugrohr Einspritzung, leiterrahmen.
Der ist nicht im Ansatz geschaffen worden um nur auf dem Land ne Schotterstraße zu fahren, wie die Moderation bei Minute 16 meinte.
Schade eigentlich
Hey Chaos Knilch,
wir freuen uns, dass du dir die Zeit genommen hast uns dein Feedback mitzuteilen. Danke für deine Anmerkungen und Ideen. Wir werden es gerne zukünftig so umsetzen.
Viele Grüße,
dein Autohero Team
Meiner ist schon 25 jahre.
Naja, ein richtiger Offroad Test war das ja nun wirklich nicht!
Die vierte Generation gab es außerdem vor dem 21er Modell auch als PKW Zulassung mit 5 Sitzplätzen und deutlich günstiger zu kaufen.
7:40 das ist keine wirkliche Neuerung. der SJ 413 aus den 80ern hatte das auch schon
Ja, das mit den Abgasen hat niemand verstanden. Jetzt darf er doch fahren, nur mit zwei Leuten weniger aber das ändert an den Abgasen ja nichts😅. Die Wege des Herren sind unergründlich. Streng genommen brauche ich jetzt zwei Jimny um mit 4-köpfige Familie weg zu fahren, also 2 mal schlechte Abgaswerte. Als wie mit einem Jimny, wo alle vier rein passen.
Haha, das ist mal eine pragmatische Lösung @projektjimny 😄✅
Suzuki hat halt die EU veräppelt, so wie Mercedes es ja mit seinen vielen AMGs ja auch tut, nur auf eine andere Art und Weise... (Flottenverbrauch - auch so eine Verarxxxung!)
Oder mann kauft sich was vernunftiges
@@ekimandersom4478 zum Beispiel?
@@projektjimny Alles andere für 23000€ mit Rücksitz
hätte gerne den aus Südafrika 5-Türer mit Vollausstattung für 25.000 Euro.
Hallöchen darf ich auch mal was schreiben? :) Netter Bericht , ich finde beide Jimny gut ! 🙂Bei meinem Jimny FJ ist viel umgebaut -Reise tauglicher und angenehmer zu fahren. Für s Gelände sollte man schon paar Unterfahrschutz bauen, Schnorchel bringt mehr Luft für Motor und schütz den Motor bei Wasser Durchfahrt. Nicht nur Motor auch Achsen Belüftung und verteile Getriebe Belüftung höher legen. Hier das ist MEIN JIMNY : ruclips.net/user/shortsMfBugQRALcQ .
ÜBRIGENS Dachzelt fürJimny FJ ist kein Problem. Bei dem GJ und HJ (Nutzfahrzeug) ist so ne Sache und da gibt keine Freigabe dafür ....LG TOM :)
Der neue sieht nett aus, aber gibt es erstens nur als Nutzfahrzeug, und dazu noch total Überteuert, sogar schon Listenpreis viel zu Teuer dazu noch den Händler aufschlag.
Sehr sehr viel Geld für eigentlich sehr wenig Auto.
Das stimmt, es ist ärgerlich, dass man ihn nur noch als Nutzfahrzeug zulassen darf, trotzdem ist es ein besonderes Auto was wirklich viel Spaß macht! :)
Wieso schaffen es die Japaner nicht einen Abgasarmen Motor einzubauen!
@@HerwigBruckman-il7pp Klar können die das.
23:26 - oder man entdeckt die kleinen Pfeile die den Gangwechsel anzeigen...
Warum werden Offroad Fahrzeuge von Leuten getestet die davon überhaupt keine Ahnung haben. Sie hat sich mit der Bedienung auch überhaupt nicht auseinangesetzt und hat entsprechend keine Ahnung wie das alles geht.
Mir gefiel der alte besser
@speidi1960 Was hat dir denn beim alten besser gefallen? :)
Typisch promo Video von Autohero, die Tante hat keinen Plan sabbellt nur gute Worte , würde ich auch wenn ich Autos verkaufen will. Nicht mal in ihrem angestammten Lebensraum Bewegt die Autos.
Das ist halt kein Test Video, also das offroad war halt kein offroad😂. Der Beifahrer hat übrigens auch Sitzheizung und den Allrad Modus hat sie auch nicht an gemacht( geht nur in leer Lauf und man muss lange drücken )
Hat sie ihn in 4H auf der Straße gefahren?😂
Jou, hat sie.
"How to kill your Verteilergetriebe" 😂😂😂
bla
blub :)
Offroad... naja... Feldweg wohl eher
🤣🤪
STANDLICHT IST KEIN TAGFAHRLICHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rotzkarren.. der passt auf meine Ladefläche. Hatte den Samurai und das Facelift.. hab jetzt einen Pickup mit 3.0 TD kein Vergleich. Da zahl ich doch gerne das zweieinhalbfache für. Der Anschaffungspreis für den Zwerg ist utopisch.
Bloß kein Susi mehr.