😏 Хочешь знать больше скрытых функций VAG? 👇 Там я публикую материал о котором мало кто знает! И ты держы язык за зубами! 🫵Инфа только для подписчиков! 📲 Мой Instagram - instagram.com/v_a_g_o_v_o_d/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D
Спереди американец смотрится резче,вот задние фонари ему бы от европейца и просто пушка была бы))а так американец очень даже смотрится офигенно,правда цвет бы ему белый)
Европа выглядит богаче внешнее и плюшек куда больше, чем у NMS, но и стоит куда больше:( Думаю и шумка лучше и не скрипит, сверчков уверен, что минимум будет
Американец на 10 см. длиннее. Почти вся эта длина для задних пассажиров. У европейца на 2.0 TDI иногда подтекает передний сальник коленвала. Ну и сажевый фильтр не любит коротких поездок. У европейца комплектации богаче. Ну а так на вкус и цвет "карандаши разные".
У самого був акорд 8 2008 р.в - там диски 17 - низькопрофільні з заводу - от ця машина була дуже жостка - але управління в поворотах і хонда сама по собі така дьоргана машина - для молодих - при 2,0 моторі газ в пол звук був як в спортивної,а лексус es 2014 - 17 колеса - сам по собі валкий і мякий. А b8 2.0 D - універсал мені сподобався,економний в середньому 5,5 траса - місто 7 може і 8 зима 10л.Машина швидка підвіска реально мяка навіть проти лексуса.
У американца более выраженные линии на капоте, на бампере. Даже от фары линия идёт уже через крыло. У европейца нет. Американец смотрится более агрессивно. Даже когда перешёл в европейцу, то бампер у европейца как то старовато смотрится. У американца бампер очень красивый. Может из за того что R-line. По головному устройству и панели приборов европеец впереди. А вообще можно было обзор поподробней сделать. Сравнить пространство на задних сиденьях, в багажнике.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что за стойка слева в багажнике у Вас установлена, в которой стоят очистители? Тоже себе такую хочу заказать, спасибо
Здесь еще европеец в хорошей комплектации, если взять в простенькой аналогичной этому американцу - отличий будет еще меньше. Дверные карты будут идентичные, руль идентичный, приборка идентичная, все ручечки, кнопочки, переключатели тоже одинаковые. Основное отличие будет в самом дизайне торпедо - он немножко посовременнее у европейца, но не сказать что тоже какая-то фантастика. В целом американцы куда разумнее по соотношению цена/качество, ибо ты получишь и год свежее, и пробег небольшой и цену намного приятнее. Европеец же хорош когда в топовой комплектации, однако стоить он будет столько, что за эти деньги можно уже и Ауди из США посмотреть. Так что в американском Пассате смысла куда больше как по мне. За свои деньги он топ.
я привык к американцу, не знаю как ощущение в плане езды на дороге, они наверное решающие. Сам дизайн европейца мне не нравится что внутри, что снаружи. И хотя европа дороже но вмериканец как разношенные шлепанцы - мне проще и привычнее
Вообще отлично ездить на 19-х. Дорога хорошо чувствуется. Управляемость хорошая. Машина дорогу хорошо держит. Ну и смотря где ездить. Если по убитым дорогам, то наверное не очень.
тут чисто субъективное мнение каждого.. кому то нравится Америка кому то Европа. Европа действительно побогаче обычно комплектация и в нем больше наворотов и ассистентов.. Сам владею Европейским, правда В7, и мне они больше по душе (чисто субъективное мнение). но в Америке реально для задних пассажиров места больше
Европа конечно жирнее, тут и сравнивать нечего, что касается внешности - тут кому что больше нравится. Для большей объективности было бы круто их в схожих комплектациях сравнить. Тут европейка явно более заряженная, а американец SE, середнячок. Не совсем корректное сравнение. Шильдики R-line народные умельцы умудряются даже на Джетту прицепить ))
У джеты кроме шильдика еще идет салон разноцветный ... Тот кто с этим сталкивался, не перепутает... А кто не в курсе, да, легко можно во круг пальца обвести !!
Американский хорош внешне , но есть одно но. Это р обвес. Если бы немец был в р обвесе тут нечего было бы сравнивать. А вообще его нужно сравнивать с б7 а не б8 .
Добрый день, R-lain идет обязательно с полним пакетом обвесов, дисками на 19 и значками, сейчас "автобизнесмены" часто обманывают людей просто клея шыльдики R-lain. Скиньте ссылку на объявление я посмотрю или это оригинальный R-lain пакет.
Да тут даже сравнивать смысла нет это 2 разных авто, 1 фейковый другой оригинал я бы так это назвал.. вообще не понимаю зачем богатым людям американцам такой фуфло
Авто/Мото
😏 Хочешь знать больше скрытых функций VAG?
👇 Там я публикую материал о котором мало кто знает! И ты держы язык за зубами! 🫵Инфа только для подписчиков!
📲 Мой Instagram - instagram.com/v_a_g_o_v_o_d/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D
Полезный видосик. Лайк
Спереди американец смотрится резче,вот задние фонари ему бы от европейца и просто пушка была бы))а так американец очень даже смотрится офигенно,правда цвет бы ему белый)
Мне наоборот жопа нравится больше на американце, капли куда кросевее смотрятся))
Мне очень нравятся именно американец, однозначно как у тебя. Внешний конечно супер. Очень красивая машина ❤👍
Европа выглядит богаче внешнее и плюшек куда больше, чем у NMS, но и стоит куда больше:(
Думаю и шумка лучше и не скрипит, сверчков уверен, что минимум будет
Кстати по сверчкам ничего про американский не могу сказать, у меня их нет. Может от пробега зависит?
Американец на 10 см. длиннее. Почти вся эта длина для задних пассажиров. У европейца на 2.0 TDI иногда подтекает передний сальник коленвала. Ну и сажевый фильтр не любит коротких поездок. У европейца комплектации богаче. Ну а так на вкус и цвет "карандаши разные".
У самого був акорд 8 2008 р.в - там диски 17 - низькопрофільні з заводу - от ця машина була дуже жостка - але управління в поворотах і хонда сама по собі така дьоргана машина - для молодих - при 2,0 моторі газ в пол звук був як в спортивної,а лексус es 2014 - 17 колеса - сам по собі валкий і мякий.
А b8 2.0 D - універсал мені сподобався,економний в середньому 5,5 траса - місто 7 може і 8 зима 10л.Машина швидка підвіска реально мяка навіть проти лексуса.
У американца более выраженные линии на капоте, на бампере. Даже от фары линия идёт уже через крыло. У европейца нет. Американец смотрится более агрессивно. Даже когда перешёл в европейцу, то бампер у европейца как то старовато смотрится. У американца бампер очень красивый. Может из за того что R-line. По головному устройству и панели приборов европеец впереди. А вообще можно было обзор поподробней сделать. Сравнить пространство на задних сиденьях, в багажнике.
Учитывая не слабый интерес к донной теме думаю в бедующем сделаю подробный обзор.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что за стойка слева в багажнике у Вас установлена, в которой стоят очистители?
Тоже себе такую хочу заказать, спасибо
У меня тоже такой б8 синий тоже на чипе и на раздвоенном выхлопе , машина что надо ! Вообще не жалуюсь )
Мне Американка больше нравится. Она как будто шире и круто смотрится.
Европеец кажется машиной на уровень повыше)
На ценовой уровень
Скажи какое масло заливал в мотор и коробку?
Скажите пожалуйста,что по качеству материалов в салоне,там всё мягкое торпеда,дверная карта??
Здесь еще европеец в хорошей комплектации, если взять в простенькой аналогичной этому американцу - отличий будет еще меньше. Дверные карты будут идентичные, руль идентичный, приборка идентичная, все ручечки, кнопочки, переключатели тоже одинаковые. Основное отличие будет в самом дизайне торпедо - он немножко посовременнее у европейца, но не сказать что тоже какая-то фантастика.
В целом американцы куда разумнее по соотношению цена/качество, ибо ты получишь и год свежее, и пробег небольшой и цену намного приятнее. Европеец же хорош когда в топовой комплектации, однако стоить он будет столько, что за эти деньги можно уже и Ауди из США посмотреть. Так что в американском Пассате смысла куда больше как по мне. За свои деньги он топ.
Добрый день.У меня пассат б 7 нмс американец, подогрев зеркал не работает ,но температура на улице 20 градусов
доброго дня Руслан!
У відео казали, що для американця є також електронна панель приборів. Підкажіть де і як знайти?
Комплектация SEL Премиум
Або ставити самому. Віртуальний дисплей.
На европейце у всех одна и та же болячка на картах вздутие обивки а так тачка бомба у меня универсал 16года я доволен
Сейчас NMS 2017-2018 стоит 18K, b8 22K. Как по мне, за шумку, подвеску и коробку 4К переплачивать многовато
я привык к американцу, не знаю как ощущение в плане езды на дороге, они наверное решающие. Сам дизайн европейца мне не нравится что внутри, что снаружи. И хотя европа дороже но вмериканец как разношенные шлепанцы - мне проще и привычнее
5+
На Passat NMS фары поворотные бывают и цифровая приборка?
Ні
Добрый день. В американце двигатель 180л.с.?
Сколько после чипа едет до 100км?
интересно как ездить на 19 колесах
очень жестко или вмменяемо? ездил на пассате нмс на 16-7 колесах чтобы сравнить?
В Каком городе Вы живете?
Вообще отлично ездить на 19-х. Дорога хорошо чувствуется. Управляемость хорошая. Машина дорогу хорошо держит. Ну и смотря где ездить. Если по убитым дорогам, то наверное не очень.
@@user-bt1ho4mp5w понял, спасибо) я потому и спросил, ведь там где я живу то местами ямы очень сильные, я ездил на 16 то достаточно мягко
Однозначно 19 диски для нормального покрытия, но та уверенность на скорости 150 - 170 дорогого стоит.
Если есть достаточно много ям лучше берите на 17
Насколько жёсче rline..?
тут чисто субъективное мнение каждого.. кому то нравится Америка кому то Европа. Европа действительно побогаче обычно комплектация и в нем больше наворотов и ассистентов.. Сам владею Европейским, правда В7, и мне они больше по душе (чисто субъективное мнение). но в Америке реально для задних пассажиров места больше
Дуже цікаво на скільки велика різниця в акустичному шумі на трасі після 100км/ч?
Обязательно проверю.
Европа конечно жирнее, тут и сравнивать нечего, что касается внешности - тут кому что больше нравится.
Для большей объективности было бы круто их в схожих комплектациях сравнить. Тут европейка явно более заряженная, а американец SE, середнячок. Не совсем корректное сравнение.
Шильдики R-line народные умельцы умудряются даже на Джетту прицепить ))
У джеты кроме шильдика еще идет салон разноцветный ... Тот кто с этим сталкивался, не перепутает... А кто не в курсе, да, легко можно во круг пальца обвести !!
Американский хорош внешне , но есть одно но. Это р обвес. Если бы немец был в р обвесе тут нечего было бы сравнивать. А вообще его нужно сравнивать с б7 а не б8 .
В чем отличия б 6 пассата
Який розхід на 100 у nms по місту
10-12 литров
@@VAGOVOD дякую
Почему сравниваем Б7 с Б8? Американец же Б7
В американцах тоже бывают приборки как и у европейцев?
Даже смотреть не буду, я выбираю Америку!
Солидарен!
по каким причинам? европеец по всем параметрам лучше, увы
@@MrTurboDima удачи тебе, европеец!
@@user-vs6nc2vo1k а ответить на вопрос?
@@MrTurboDima не хочу даже тратит на это время. Потому что американский пассат самый продаваемый автомобиль. Повторяю именно американский, не Европа.
Американец В7
mojno vapros
vagovod haciu cupiti r line cac poneati cto menea ne abmanivauit, tam coliosa na 18 i zacem cleiti r line
Добрый день, R-lain идет обязательно с полним пакетом обвесов, дисками на 19 и значками, сейчас "автобизнесмены" часто обманывают людей просто клея шыльдики R-lain. Скиньте ссылку на объявление я посмотрю или это оригинальный R-lain пакет.
по теме норм, но дикция просто - кирпич из "Место встречи изменить нельзя"))))
На кого именно похож из фильма ?
По факту
Это б7 и б 8
Очень шипиляво, не возможно слушать, такое впечатление, что у автора пол языка отрезано.
еврапески луче B8
Кожзам
Нема що з чим зрівнювати! Америка паражняк навпроти Європи! Краще б7 Європу ніж б8 Америку! Салон б8 Америки що Polo російської збірки))))
думай что говоришь, однобокий.
Его жаба даванула что переплатил)@@user-zb5ke6kz9l
Да тут даже сравнивать смысла нет это 2 разных авто, 1 фейковый другой оригинал я бы так это назвал.. вообще не понимаю зачем богатым людям американцам такой фуфло
Европеец хуже, лучше брать американца
чем хуже?
Салон у США от Б7? Да и на вид больше на Б7 похож! Европеец и по салону красавец и внешне)))
Однозначно Европейская