史上最も変わったエンジン１０選
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 変わったエンジン１０選
1872年にアメリカ人のジョージ・ブレイトン氏により世界で初の内燃機関が発明されて以来、テクノロジーはずいぶんと進化してきました。中にはかなり奇抜でどう考えても機能しないだろう、というとんでもないエンジンも設計されています。機械やエンジン、車などが大好きな皆さん、準備はいいですか？今回はめずらしいエンジンの数々をご紹介します！ 著作権に関する問題やご意見は、以下にご連絡下さい：copyrightmadlab@gmail.com
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
10:52~11:19 トップクラスの謎翻訳が楽しめる黄金時間
これはもう
読み上げソフトだ
マッドラボは楽しいんだけども、問題はそこだ。
えっ？読み上げソフトじゃないんですか？
こうして見ると、やはりロータリーエンジンのシンプルさは秀逸ですね。
もっと利用価値が有るのではないかと思います。
水素エンジンには最適なんやけどなぁ。いかんせん水素のインフラが...
ネジがどっちに廻すと締まるのか緩むのかご存知ない兄ちゃんが
知ったか知識炸裂おつかれさんです
久しぶりに聞いたら「お？意味がわかるぞ。」って思ってたけど、インフィニティ辺りから「あ、治ってねぇや」になりました。
読み上げてる人は、自分が何を言っているのか理解できてるんだろうか？
0:52 よくもまぁ、空中投下される車両の直前で生身の人間を動かすCM作ったなぁ・・・
話を聞いてるうちに意味不明になってくるんだがw
話だけ聞いているとハチャメチャで訳がわからん、聴き手が話を修正しないといけない動画。
違和感なく聞いてた俺は何者
1ブッコロリ 同じく
なるほど、すごく面白いけど、よくわからんッッッ！
なるほど…わからん。って奴っすね
久しぶりに見に来ました。
相変わらず何を言ってるのかわからず面白いですね＾＾
RXとRX8？不思議な区分です。
この非常にユニークで奇抜な一見翻訳のように見える空想上の何かは我々にとって大いなるRXとなることに間違いはありません！
これからも応援してそうです。がんばったらいいと思います。
球型エンジン面白い。今なら実用化できるかも。
ほっとこうかと思ったけど、どうしても気になるので・・・
ないえんきかん、ではなく、ないねんきかん（内燃機関）ですからね！
何回聞いても・ないえんきかん・に聞こえるので・・・(´Д｀;)
8乗ってるけどやっぱりロータリーはクセになる
運転が好きってのもあるかもしんないけどマツダの車は本当運転が楽しい
７と８は後ろから見てると旋回はやいです。
草
11:06 が凄い！
前半で出てきたマツダのロータリエンジンを円運動（所謂、ピストン運動よりもロスが少ない）であり
当時、理想のエンジンとされながらも加工精度やパッキンの性能が「設計思想」に追い付かずマツダコスモは･･･。
しかし、このエンジンはリチウムバッテリシステムの先鋭化でもって実現可能と考えます。
毎回毎回的を得てないナレーションがちょいとおもろい
1960年に発売されたＧＭのBuick215、3.5LのV8こそが画期的なエンジンでしょう。
重量がたったの144ｋｇしかありません、そしてローバーが買い取り改良してローバーV8となり（ローバーの4気筒エンジンよりも軽かった）、2011年まで改良型が製造されました、ちなみに現代でも軽いといわれる日産の3.5ＬのＶ6、VQエンジンですら166ｋｇです。😄
富澤「ちょっと何言ってるか分かんない」
イントネーションと発音の区切りが変で、凄く聞き疲れる
なんとかなんない？
ロータリーやRB26(DETT)や1JやZ2jzも良いよね
直6はええ音しますよね(^^♪
@@shirasu_negi 図太い音が良い
翻訳も読み上げも滑舌も呼吸も…がんばってね。
「なんで『史上最も』が１０個もあるんだ？」ってツッコんじゃダメなのか？ｗｗｗ
この人、たくさんチャンネル持ってるけど。声は良いのに若さ故、知識の幅がなく解りやすく和訳できないのが残念だな。
頑張れ。
挟角Ｖ型エンジンは60年代にランチア・フルヴィアで量産されている。90年代に市販されたホンダ NRの楕円ピストンは？
声が戻って嬉しく思います！
RXモデル以外にも、コスモスポーツなんかにもロータリーエンジンは搭載していたはずだけどね
1967年のマツダコスモ（新ウルトラマンのMATカー）ですね。
R OPUS ルーチェも
@@ジップロックジップロック-b9q 一時期だけでしたっけ?たしか
R OPUS 多分
初代コスモスポーツのほか、ルーチェやコスモ、ファミリア、ユーノスコスモ、カペラ、サバンナなどにも搭載されており、
市販されたRXシリーズだけでもRX-2、RX-3、RX-4、RX-5、RX-7、RX-8、RX-9が存在します。
この動画見てるやつ
1%…エンジンに興味ある奴
99%…主をバカにしてるコメント見に来た奴
的確すぎて草
ナレーションの人、文章の内容を理解せずに読んでますね。微笑ましいけど、そのままアップするのはどうかと。
たぶんAIナレーションですね(たぶんね！たぶん)
もしくは台本をただ読み上げてるだけかもしれない。
息をしているように見えます。
メートル法とヤードポンド法を混在させるな
ヤード・ポンド法滅ぶべし。
1:12え？？？？？
ロータリーはRXが最初ではなくCosmoSportsではなかったかな。
１０Aロータリ積んで。
そのとうり。このチャンネルいつも調べが足りない。自動車のエンジンが変わったエンジンってのも？だし
どーせならゼロ戦のエンジンとか見たかった
そうそう。コスモスポーツから～の RX-3コスモAP RX-7だったかな？
何言ってんのかわからんようになるのは俺だけ？
大抵の人が何言ってんだコレって感じになると思われる
他の国の人らしいから仕方ないけど、文を区切るべきところで区切らずに延々とぶっ続け＆そのまましゃべり続けてるからね
「ちなみに可変圧縮エンジンは圧縮費の変更が可能でありピストンが最上部に達した際と比較してピストンが最下部にある時の容積です」
文章としても話し方としてもヘンなんだわコレ
僕も何言ってんのかわからんようになります。ｗ
読んでる奴も理解してねぇんだろうな、だから変なところで区切って読むから意味不明になる
文字にした方が理解しやすいんじゃね？ｗ
立法インチとか、日本人にはピンと来ない単位は換算して欲しいしな
4:10 「次に紹介するのは変わったもので、一部では余り知られていません」
→「次に紹介するのは変わったもので、一部でしか知られていません」
まあ、実際言葉が変なところもあるが大意解るし慣れたらいいのさ
「本当に所々おかしい」というのを前提にして聞けば余り混乱もしないよ 心構えってヤツだね
糖質高めなの。
その代わりこういう人は、
毛色のちがった物を
「色物含めて」
取りそろえて提示するのが得意。
普通の人はジャンルを逸脱するものを一緒に提示できない。
どうしても精神的にブレーキがかかるから。
なので、アイディアを探してる人はこういう人のジャンクトリビアを求める。
トルクをフィートポンドやめてほしい
ロータリーエンジンの優れた点の解説で抜けているのは「耐久性」。ロータリーエンジンは、最も壊れにくいエンジンである。ル・マン２４耐久レースの際も、ロータリーは予選・本選と同じエンジンで参戦したが、他エンジンは、予選と本選は違うエンジンを搭載していた。理由は予選でエンジンがガタガタになるからである。
市販ロータリーの耐久性が低いというのはウソと言いたいので？
大嘘だね。ロータリーは静かで堅牢。
翻訳めちゃくちゃだよ
真面目に聞いていると理解不能のところで頭痛くなる
無茶苦茶な日本語をなんとかしろ
せめて日本語のアクセントにしろよと。
翻訳が不完全だったとしても、ちゃんとした日本語の発音でやってくれれば、もっと視聴するぞ。
engine wa hinsou na mononi natte ori
読み上げてるナレーター日本人だろ。わざわざ英語アクセントにする意味あるのかよと。
外国カブレもいい加減にしろよ。はっきり言って不快。単純に不快。
試聴者に不快感を感じさせて、チャンネル主として意味あるのかよと。
ぶっちゃけ、こういう動画を滅多にクリックしない最大の理由がこの英語訛りのナレーション。
Viper Zero 日本人じゃないですよ
燃料電池車のエンジン(FCスタック)もすごいですよ
4:10 次に紹介するのはけっこう変わったもので一部ではあまり知られていません…
なんじゃそりゃ。
デュークエンジンは、短時間の実験なら始動できるけど、実用化はほぼ無理だろう。
ヘッドとシリンダーが別々に回転している＝ヘッドとシリンダーがボルトで固定されていない。
通常のエンジンは、燃焼圧力に耐える為、ヘッドとシリンダーはガスケットを挟んでボルトでシッカリと締結されている。
それでも使ってるうちにガスケットが抜けたりするのに、デュークエンジンではガスケットもなく、ボルトで締結もされていない。
燃焼圧力に耐え、燃焼ガスを漏らさず、しかもヘッドとシリンダーの間を潤滑もしなければ成らない。
こんな無理難題を解決するのは無理だと思う。
実際、20年研究しても未だに実用化にこぎつけられない。
理論だけなら奇抜なエンジンを考えるのなんて簡単。
技術的に実現可能じゃないエンジンなんて、机上の空論に過ぎない。
長い！
to@@ららら-i3i1c
一言、「無理」で何が伝わるのだ？
@@ららら-i3i1c
無駄な文面ではないぞ。
強いて言うなら下3行がいなりちゃんの感想であってその上の分は最低限の事実解説だ。
論理的に考えよう。
要はピストンを包含する円周の内側にサインカーブのガイドが掘ってあって、ピストンの前後方向の動きによってピストン自身滑らかに回転するっていうこと？
ブライトサイトかと思った。
取り敢えず登録させて頂きます。
燃費の良い超小型軽量なレンジイクステンダー用エンジンの開発の基になるヒントがあって面白いです。
やはり、電池自動車は中距離までが合理的で長距離は途中で休みながら充電して休まない場合は発電機で充電するのが合理的です。
重くて高価な電池をいつも運搬したり、電池寿命が尽きて交換する時に小型車が買えるほどの費用発生は誰も耐えられない。・・・(笑)
deepLとかで翻訳したほうがよっぽどマシ
V8は音が良いよね。ロータリーエンジンと云えばコスモスポーツ。マシンは男のロマン。
ロータリーエンジンの特徴は、振動が小さいく「壊れにくい」点だろうね。ル・マン２４でも、予選と本線を同じエンジンで走行したのはロータリーだけ。他のエンジンは、予選でボロボロになるので、本線は違うエンジンを搭載していた。
映像はすごく凝っているのに、ナレーションがお粗末なのは、英語のオリジナルがあって、内容を理解せず翻訳しているからだと思われますが。ちゃんとオリジナルのソースを示すべきですね。
ロータリーエンジンは
燃焼室が平部っていすぎる
ビートルが3.2リッターって事にビックリしたわ
日本語になってねぇがな
水エタノール噴射は第二次大戦中の航空機に採用されてたあれですかね？
北川景子ってワイスピ出たのか！！初めて知った！！
いいね
やっぱりこの声。
確かに日本語めちゃめちゃだね
ナレーター変な訛りがあるな
従来の のアクセントとか
楽しいのですが、使われる単位がバラバラでSI単位に変換して和訳して頂けるとありがたい。。。
妙に声掠れてるけど風邪かな
8:50エンジンの「たいそうせい」って何？
ナレーターは海外の方？
耐走性では？
マジれすしますと、フリーの在宅ナレーターでしょう。顧客（この動画を作ってる人）が原稿だけ送って自宅で録音。音声ファイルだけ納品。ただ、この動画を作っている本人は、技術知識なんかないから、機械翻訳された原稿の間違いや、在宅ナレーターの読み間違いに気づかずそのまま動画に貼付けてアップしているものと思われます。情報を発信する者として相応しく無いですね。
聞き取りづらいので、字幕も入れると良いと思う。
最後に出たエンジンは既に40年くらい前に当時スワッシュロータリー方式とか言われて車のエアコンのコンプレッサーに使われていたのと基本設計は同じかと。このコンプレッサーはそれ以前の単気筒で抵抗の大きいエアコンのレシプロコンプレッサーよりは良かったがすぐによりエンジンに負担を掛けないロータリーコンプレッサーの登場により短命に終わった部品と言える。
差後の2つは変態チックなエンジンですな
個人的にはクライスラー・ターバインを載せてほしかった
二代目シーマのコロノイドトランスミッションも解説して欲しい。
日本語が苦手な外人が頑張って日本語話してると褒められて
日本語が得意な外人がペラペラ日本語話してても褒められるのに
その中間くらいに位置すると罵倒されんのか
日本こっわ
ロータリーエンジンでコスモスポーツの話出ないんかい
後半にレシプロではないエンジンがいくつか出ているがこの手のエンジンはどれもうまくいかない。なぜかというと、内燃機関というのは高圧燃焼ガスの膨張する力を機械的に取り出す仕組みのことなんだけど、ガス漏れを起こさずかつ摺動抵抗を低く保たなければいけないがこれをうまく解決する手段としてピストンリングに匹敵するものが開発されていないから。ロータリーエンジンの燃費性能はある意味本質的な問題。マツダはよくやっているが。
アメリカで生まれた日本人こんな発音だよね
"テクノロジー「わ」ずいぶん shinka して kimashitaa"
ほんとイラッとくるよね。「日本人に向けて発信するなら、ちゃんとした日本語でヤレヨ！！！」と言いたい。
ここから下はup主さんへ、動画をチラ見しての感想だけど。
普通の日本語で話せるナレーターがいないわけでもないだろう。
それとも、いまだに英語訛りがクールでカッコイイとでも思ってんのかね。
国中ガイジンだらけでうんざり毛沢山。怒ってるんだよ日本人は！！
というわけで、15秒観たところで再生終了。その後は観てない。観る気もしない。
不快なだけなのでこのコメントを投稿したらタブを閉じます。
このチャンネルも他の動画は二度と観ないだろうな。「ガイジン訛りチャンネル」はすべて同じ。Unsubscribe！ではサヨウナラ。
@syuuichi nojima 聞きやすいボカロだな思ってた。
Viper Zero うわっ、、、きっつ。グローバル化についてこられなかった老害みたいな思考回路してんな
@@viperzero8501 くそ短気じゃん。しかも日本人は怒ってるってw別にこんなんで怒んの1部のお前みたいなやつだけだよwみんな違ってみんないいって言葉を知らないのかねw君は人の個性を許さないのかな？w
英語の発音も悪いから
日本人だと思うよこの人
ここまで発音悪のに、ま行の発音できてるのはおかしい
相変わらず荒れてるな～コメが 「ドンマイ！」
文章も下手くそ、それを読み上げるのも下手。なのでこの声が流れた途端、去ります。「あ、またこいつか」とね。
ならコメントなんかせずに去れよ
@@さすらい-o8r ほほう、情報提供をするなと仰る。貴方悪人ですね。
@@scienceehal2596 ほほう、意見を述べるなと仰る。貴方も悪人だな。
@@さすらい-o8r 悪人の上に馬鹿と来ましたね。貴方の意見を聞いてるから応えてる訳でして。さっさと去ってね、半端な人はね
チャンネル名●●ストーリーズじゃなかった？
何を言っているのかよくわからない。説明すべき内容を理解せず台本を棒読みしているだけ？って感じ。
可変圧縮の説明は酷かった
マツダの圧縮着火エンジンSkyactiv Xが無い。
やり直しw
ナレーションの日本語がメチャクチャ
デュークエンジンすげええええええええ
オットフューエル2（魚雷燃料）燃料は非常に危険であり蒸気を吸引しようものなら身体に多大な影響を与える
読んでる本人も何言ってるかわかってないと思う。
エンジンは、リットルよりcc派だな
1:10 GTA感
内縁期間ワロタｗ
RB26DETTのエンジンが好きかな
少し変わったとエンジンいえばトヨタの1AZ-FSEかな リーンバーンとストイキと負荷により燃料方式が変わる
×じゅうちん 〇じゅうてん（充填） ×ないえん 〇ないねん（内燃）
レースのシーンはワイルドスピード？
日本語でおk
と言いたくなるところだらけな件
電気自動車の欠点は、電池ではなく、充電です。時間かかり過ぎで、走行距離が短い事。バッテリーはそのうち改善されるのでしょうが、受電は最後まで残るよね。燃料電池と思ったけど、水素エンジン、アンモニアエンジン、ギ酸エンジン、電気を作るための新しいエネルギーにとってかわられるると思います。
エンジンというものを作ったがいいが、内部は密室で見えない環境を感じるには計器類で間接的にしかわからない。
0:05
内縁期間？
内燃機関では
何故か内燃機関を「ないえんきかん」って言うあたり、動力について語らせちゃいけない人なんじゃないかと思った。
自分もそこで吹いた！「内縁機関」？？
日本人じゃないしな。
アンチコメ多すぎワロタ 俺はこの人好きやで
はっきり言って聞きづらい、ナレーション日本人でしょ？なんで英語訛りなの？まじで聞き疲れる。
日本語音声の動画で再うｐしてくれませんか？あ、これ「史上最も変わった日本語」でしたネｗ
わかる人はわかるんだろうなぁ～（僕は、うわこれかっけぇって思ってるだけでわからなかった笑笑）
サムネ詐欺だよね？
うん
なんで名前変えたん
知らん
詳細
元はなに？
ポンプエンジンおもしろいね。
中国のガバガバゲーム広告を彷彿とさせるイントネーションの日本語
最後のやつ、星形エンジンをぎゅっとまとめたみたいな形してない？
ローターが新円回転するエンジンを製作しています。名称は twing rotary engine といいます。
珍しくないのかも知れませんが２サイクルを入れて欲しいね。
電気モーターや蒸気機関のように停止状態から最大トルクの出せる容積型内燃機関はどうして発明されないの？
ツインロータリーのペリ最高
サムネ画像のジェットエンジンみたいなの出た？
あと、デロリアンの生ごみで動くエンジンが無い(笑)
toyota previa has V4+super charger . better than those old fashion engines. V-parts tilt 75 degree. we driving since 1997, still same as a brand new.
もう少し頑張って、普通の日本人にも解り易く翻訳して欲しいな。
大笑い海水浴場 言ってることわかんね
翻訳する人が良く分かってないからロータリーエンジンのところとか意味不明になっている。
普通の人間は例え文法がゴミでも理解できる能力はついてます。あなたが少数派ですよ。足りない言葉やあやふやな言い方、他にも色々あるけど理解できない人に対する病名まであるよ。
よろしければ一度病院へ行ってみては？発達障害やアスペルガーなどは自分じゃ中々気付けない病気でもあります。ネットのふとしたところで気づける場合もあるので……。今回は幸いでしたね。
【Fearless】 Honey Badger その少数派がこのコメント欄に溢れてるのは偶然かな？逆に君の方が少数派に見えるけど
@@じっぷ-r2n
62万回でコメント数が300。中には理解できる、もしくは聞き手が補完すればなどのコメントもありますが、仮として全てのコメントを理解できないの意見とします。
62万の300。これでなぜ私が少数派になるんですか？